Aeropuerto de Albacete

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Los vuelos a Barcelona se retoman con billetes a 52 euros

Air Nostrum reinicia los vuelos entre Albacete y Barcelona esta semana manteniendo el precio con el objetivo de alcanzar nuevos usuarios, después del parón estival en la única línea regular del aeropuerto de la capital. En concreto, la página web de Iberia ya ofrece vuelos desde 52 euros por trayecto, con lo que todavía es posible comprar billetes para la próxima semana con un precio de 103 euros ida y vuelta, con tasas incluidas. Estos precios para volar desde y hacia Barcelona coinciden con el arranque de la Feria, lo que parece que también se está notando en la ocupación de los aviones de la marca regional de Iberia. De hecho, según se incluye en la web de gestión de compra de billetes, en algunos días de la próxima semana, ya comenzados los días feriales, son muy pocas las plazas libres que quedan en algunos de los vuelos diarios que salen desde Barcelona hacia la ciudad de Albacete. La tarifa para utilizar el aeropuerto de la ciudad que aparece en Iberia marca 66 euros por trayecto en los días lunes y martes de la próxima semana -el vuelo de mañana viernes es aún el más caro, junto con el del domingo día 5. A partir de ahí, tras los días 6 y 7, se inician los vuelos con 52 euros por trayecto, salvo alguna variación en viernes o domingo que eleva el precio a 66 o 72 euros por billete.
Con estos precios, con la tarifa básica, un viajero puede volar de Barcelona a Albacete el miércoles día 8, y volver por ejemplo al día siguiente, por un precio total de 103,04 euros, con todas las tasas y gastos de gestión incluidos. En comparación, un billete de tren en la tarifa normal -sin promociones- para esos mismos días costaría cerca de 76 euros, aunque invirtiendo más de 11 horas en ir y volver desde Barcelona a Albacete. Air Nostrum indicaba que en este curso se mantendrán «las mismas estructuras de tarifas desde principio de año, con precios muy competitivos en la ruta a Barcelona».

LOS MISMOS HORARIOS. Por el momento la compañía regional de Iberia mantienen los mismos horarios de la temporada pasada, horarios que obligan a que los viajeros hagan noche en Barcelona y Albacete, es decir, que impiden la ida y vuelta en el mismo día. El vuelo desde Barcelona a Albacete sale a las 9,20 de la ciudad condal, y llega al aeropuerto de la capital en 55 minutos, aterrizando a las 10,15 horas. En sentido inverso, el vuelo hacia Barcelona sale de Albacete a las 10,50 -es el mismo avión- y toma tierra en el aeropuerto de El Prat a las 11,50, con una hora de vuelo. En el mes de octubre el horario aparece modificado en la web de gestión de compra de billetes, ya que el vuelo saldría desde Albacete a las 12 horas, para llegar a Barcelona una hora más tarde. El horario de Barcelona a Albacete permanecería inalterado, saliendo así a las 9,20 del aeropuerto de Barcelona, aunque con ligeras modificaciones de cinco o 10 minutos en semanas de algún mes posterior.

SE ACABAN OTROS VUELOS. La «normalidad» del aeropuerto en cuanto a vuelos se instala de nuevo la próxima semana con la reapertura de la línea a Barcelona, después de que finalice con el mes de agosto el destino vacacional de Lanzarote. Del mismo modo, los últimos aviones que comunican Albacete con Palma de Mallorca volarán este fin de semana.     

http://www.latribunadealbacete.es/noticia.cfm/Local/20100902/vuelos/barcelona/retoman/billetes/52/euros/CE7C608E-96B9-DA6A-6B5DFE5015FE827E

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[Administrador]

El número de pasajeros aumentó notablemente en el aeropuerto en agosto

El mes de agosto ha servido para darle un empujón a las instalaciones del aeropuerto albaceteño de Los Llanos, a tenor de las estadísticas de usuarios y operaciones que mensualmente da a conocer AENA. Así, a lo largo de agosto se registraron 322 pasajeros más que pasaron por este aeropuerto que en el de julio, lo que equivale a un aumento de un 21,8%
La mayoría de ellos han sido pasajeros de los vuelos que Air Nostrum ha ofrecido a Palma de Mallorca y a Lanzarote en el periodo establecido entre el 23 de julio y el 5 de septiembre, y que ya han finalizado para retomar nuevamente los vuelos a Barcelona.
A pesar de este notable aumento en el número de pasajeros, la estadística refleja que la cifra de viajeros de este mes ha sido un 22% más baja que la del mismo mes del año pasado. En agosto de 2009 volaron desde o hasta Albacete 1.902 personas, frente a las 1.480 que lo han hecho este año.
Los datos acumulados de los viajeros en lo que va de año, desde enero a agosto, tampoco indican una recuperación. En este periodo, el número de viajeros ha caído un 32,5%, cuando en los ocho primeros meses del año pasado lo había hecho en un 16,2%
A estas alturas de año, en 2009 las instalaciones aeroportuarias albaceteñas habían contabilizado que por ellas habían pasado 11.341 viajeros; a finales de agosto de este año, los viajeros que han pasado por este aeropuerto en 2010 han sido 7.660, es decir, 3.681 pasajeros menos.
En cuanto a las operaciones, es decir, el número de vuelos contabilizados en el aeropuerto de Los Llanos, la estadística de AENA coloca al nuestro en el último lugar, con 84 operaciones en el mes de agosto, menos de la mitad que el segundo aeropuerto en menor número de vuelos, que fue Córdoba, con 169 operaciones.
Comparándolo con el mes de agosto del año anterior, también se refleja una caída de un 16,8% porque el año pasado se registraron 101 en este mismo mes.
En lo que llevamos de año, el aeropuerto albaceteño ha contabilizado 808 vuelos, frente a los 970 que se habían sumado hasta finales de este mismo mes de agosto del año pasado, lo que muestra un descenso de un 16,7%     

http://www.latribunadealbacete.es/noticia.cfm/Local/20100914/numero/pasajeros/aumento/notablemente/aeropuerto/agosto/0C269FFB-E63D-BFAB-D44F738046B20DB3

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[Administrador]

UGT lamenta la perdida de más del 50% de viajeros en 2 años en el aeropuerto Albacete

UGT Albacete ha hecho hoy un llamamiento para que se convoque una mesa de estudio y propuestas sobre el Aeropuerto de Albacete desde el ayuntamiento, en un comunicado donde denuncia el "derrumbe" del número de pasajeros de la infraestructura que "ha perdido más del 50 por ciento de viajeros en dos años".
Así, ha explicado que en el mes de agosto esta infraestructura registró un 22,2 por ciento en el descenso de viajeros respecto al mismo mes de 2009 y un 16,8 por ciento menos de operaciones.
Con estos datos, ha advertido, el de Albacete "se coloca como el último aeropuerto de España" porque "para el resto de aeropuertos españoles el verano ha supuesto un aliciente en vuelos y pasajeros".
En el comunicado, desde UGT Albacete se detalla que "en el cómputo acumulado el descenso es todavía peor, pues en 2010 ha bajado un 32,5 por ciento el número de pasajeros y un 16,72 por ciento el número de operaciones".
Por ello, ha denunciado la "dejadez" de la administración que ha conducido al aeropuerto de Albacete "a convertirse en noticia negativa a nivel estatal, a pesar de que sus infraestructuras son palpablemente mejores que las de otros aeropuertos y de la dedicación y esfuerzo del nuevo director, ya que gracias a su trabajo diario posiblemente se disponga de Punto de Frontera antes de fin de año".
"Si a estas cuestiones le sumamos el descenso sufrido en el año 2009 con respecto al 2008 (21,4 por ciento de pasajeros y 32,8 por ciento de operaciones) nos encontramos con un descenso total cercano al 50 por ciento, en concreto 49,52 por ciento en dos años de operaciones y un descenso de 53,9 por ciento de pasajeros en dos años", han advertido.
Ha lamentado que estas cifras "confirman lo que UGT Transportes de Albacete viene augurando y denunciando al respecto del aeropuerto de Albacete y que tan duramente ha sido criticado por algunos sectores del Consistorio albaceteño".
En el comunicado, se recuerda que llevan dos años insistiendo "en la necesidad de crear un consorcio -similar al que se ha constituido en otras infraestructuras, por ejemplo en la ciudad de Burgos- para fomentar y promocionar el aeropuerto".
Ha criticado, por ello, que "hasta el momento, el ayuntamiento ha hecho oídos sordos a las propuestas constructivas, salvo una reunión que escondía más el afán fotográfico que la búsqueda de resultados y objetivos comunes".
En este sentido, ha recordado que dicho consorcio debería contar con la implicación de todo el tejido institucional, empresarial y social de la ciudad: Diputación provincial, Junta de Comunidades, Cámara de Comercio, FEDA, agencias de viajes, etcétera.

http://www.laverdad.es/albacete/20100920/local/provincia_albacete/lamenta-perdida-viajeros-anos-201009201731.html

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[Administrador]

http://www.dailymotion.com/video/xez8h7_el-aeropuerto-sera-punto-de-fronter_news

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[rodense]

Este hilo me da bastante risa.
Cualquiera que sepa un mínimo de economía, sabe que lo más rentable para los ciudadanos de Albacete es cerrar el aeropuerto civil de Albacete.

Pero aquí todos los de la capital erre que erre, Alcaldilla, PP y sindicatos incluidos.
Ya se que los de la capital os pensáis que sois Londres o París, pero la catetada del aeropuerto os cuesta un huevo en impuestos, impuestos que parece que pagáis gustosamente para que la Alcaldilla se haga autopromoción, como con el III Centenario, jardín botánico y como os la volverán a colar con el AVE. No sólo os timan, sino que aplaudís.

En fin, seguiremos riendo.

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[ChOwDoN]

Este hilo me da bastante risa.
Cualquiera que sepa un mínimo de economía, sabe que lo más rentable para los ciudadanos de Albacete es cerrar el aeropuerto civil de Albacete.

Pero aquí todos los de la capital erre que erre, Alcaldilla, PP y sindicatos incluidos.
Ya se que los de la capital os pensáis que sois Londres o París, pero la catetada del aeropuerto os cuesta un huevo en impuestos, impuestos que parece que pagáis gustosamente para que la Alcaldilla se haga autopromoción, como con el III Centenario, jardín botánico y como os la volverán a colar con el AVE. No sólo os timan, sino que aplaudís.

En fin, seguiremos riendo.

Con este ya he contado dos mensajes surrealistas de ti en el día de hoy. Que esto lo dijera un tío que vive a 300 Km tendría su cosa, pero que lo diga alguien de La Roda....

Pero tu te crees que siendo de La Roda no eres... "capitalino"? (hacia tiempo que no oía una palabra tan palurda). Te crees que eres mas o menos albacetense que yo porque vivas a 30 kilómetros del centro?

Pero muchacho, tu has estudiado lo que es un área metropolitana o una conurbacion urbana? Te crees que en los fracasos y en los logros de lo que pasa aquí no tienen nada que ver la gente de Chinchilla, La Gineta o La Roda? Tío, que esas cosas creo que se aprendían en la asignatura de ciencias sociales en la EGB, no en la carrera de "Economía".

De verdad, no es nada personal (en serio) pero me repugnan las mentalidades tan sumamente cerriles de boina de 4 roscas.

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[rodense]

Este hilo me da bastante risa.
Cualquiera que sepa un mínimo de economía, sabe que lo más rentable para los ciudadanos de Albacete es cerrar el aeropuerto civil de Albacete.

Pero aquí todos los de la capital erre que erre, Alcaldilla, PP y sindicatos incluidos.
Ya se que los de la capital os pensáis que sois Londres o París, pero la catetada del aeropuerto os cuesta un huevo en impuestos, impuestos que parece que pagáis gustosamente para que la Alcaldilla se haga autopromoción, como con el III Centenario, jardín botánico y como os la volverán a colar con el AVE. No sólo os timan, sino que aplaudís.

En fin, seguiremos riendo.

Con este ya he contado dos mensajes surrealistas de ti en el día de hoy. Que esto lo dijera un tío que vive a 300 Km tendría su cosa, pero que lo diga alguien de La Roda....

Pero tu te crees que siendo de La Roda no eres... "capitalino"? (hacia tiempo que no oía una palabra tan palurda). Te crees que eres mas o menos albacetense que yo porque vivas a 30 kilómetros del centro?

Pero muchacho, tu has estudiado lo que es un área metropolitana o una conurbacion urbana? Te crees que en los fracasos y en los logros de lo que pasa aquí no tienen nada que ver la gente de Chinchilla, La Gineta o La Roda? Tío, que esas cosas creo que se aprendían en la asignatura de ciencias sociales en la EGB, no en la carrera de "Economía".

De verdad, no es nada personal (en serio) pero me repugnan las mentalidades tan sumamente cerriles de boina de 4 roscas.

No tiene nada que ver tu mensaje con mis argumentos expuestos aquí, el aeropuerto de Albacete es un fracaso para los ciudadanos de la capital, os vendieron la moto a cambio de votos.

Pero bueno, si queréis seguir destinando vuestros impuestos a eso, por mi perfecto.
Los políticos sabían desde un principio que ese aeropuerto sería ruinoso para el ayuntamiento y que solamente lo construyeron como arma electoral. Y a los datos oficiales me remito, Albacete es el peor aeropuerto de España, y eso lo saben hasta los de pueblos de 15.000 habitantes. Y no es cerrilismo ni estar en contra de la capital, es justamente todo lo contrario, me fastidia mucho que se tire el dinero público y que se engañe a la gente haciendo creer que Albacete es una gran ciudad Europea para arañar 4 votos. Pienso que gran parte de los fracasos sonados de Albacete capital vienen por no tener las cosas claras, y así se acaban por construir infraestructuras no adecuadas para la ciudad como el aeropuerto o proposiciones como la de construir un tranvia.

Lo del area metropolitana de Albacete, me ha llegado al alma jaja

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[DOMUS_AB]

No tiene nada que ver tu mensaje con mis argumentos expuestos aquí, el aeropuerto de Albacete es un fracaso para los ciudadanos de la capital, os vendieron la moto a cambio de votos.

Pero bueno, si queréis seguir destinando vuestros impuestos a eso, por mi perfecto.
Los políticos sabían desde un principio que ese aeropuerto sería ruinoso para el ayuntamiento y que solamente lo construyeron como arma electoral. Y a los datos oficiales me remito, Albacete es el peor aeropuerto de España, y eso lo saben hasta los de pueblos de 15.000 habitantes. Y no es cerrilismo ni estar en contra de la capital, es justamente todo lo contrario, me fastidia mucho que se tire el dinero público y que se engañe a la gente haciendo creer que Albacete es una gran ciudad Europea para arañar 4 votos. Pienso que gran parte de los fracasos sonados de Albacete capital vienen por no tener las cosas claras, y así se acaban por construir infraestructuras no adecuadas para la ciudad como el aeropuerto o proposiciones como la de construir un tranvia.

Lo del area metropolitana de Albacete, me ha llegado al alma jaja

Rodense, te llevo leyendo desde que entraste y si lees el "argumento" general de este Foro, aqui estamos para criticar las múltiples cosas que estos politicos nefastos nos hacen, pero tambien para impulsar y opinar con criterio de lo que se nos ocurra.
Tú, desde que has entrado, no has hecho más que entrar como un burro en una cacharrería, pero no un burro (animal de 4 patas), si no de los de antiguamente (persona que le ponían orejas altas y que la castigaban).
Todas las opiniones valen, unas más que otras y al parecer la tuya debe ser que eres docto en Economía, no se si de 1º de carrera, de último o profano simplemente.
Cuando dices "vuestros" impuestos, serán los "tuyos" tambien, porque el aeropuerto es una infraestructura de capital estatal.
Pero lo peor, es que opinas sin saber lo que dices...¿Metro?.....cuando se ha dicho que se va a hacer un Metro, quizás haya un "Metro" indicando las distancias de las tiendas de los Miguelitos en La Roda.
No sabes lo que son las infraestrucras en el Siglo XXI y por supuesto, ni idea de la importancia de un corredor desde La Roda hasta Chinchilla, pasando por Albacete, por supuesto.
Cualquier pueblo o ciudad, aspira a la mejor y hoy en día guste o no guste, quien no tenga infraestructuras (AVE, aeropuerto, autovias...) está condenada al fracaso, luego se analizará si es caro o barato el AVE, si se diseña bien o mal las altarnativas a estos medios.
En fin que te queda mucho por saber de Economía en negrita como lo escribes tú, pero en negrita de lo negro que lo ves porque tienes una máscara y no ves el futuro y lo que le conviene a esta ciudad que ten por seguro que La Roda se beneficiará, como así lo hace y orgullosos que nos sentimos todos los "capitalinos", la provincia de Albacete tendrá más importancia, cuanto mayores sean sus pueblos y su tejido industrial y comercial, no sólo la capital.....te recomiendo que opines con criterio y no estés a la gresca, se agradecerá.
¿Oido?

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[rodense]

Ese ¿oido?, te sobra.

Decir que una ciudad que no tenga AVE, aeropuerto y autovías, está destinada al fracaso, es simplemente mentira y denota que tú si que no conoces las infraestructuras del siglo XXI.

Los que no queréis ver el fracaso del aeropuerto de Albacete, sois los que tenéis la venda en los ojos. No se puede hacer un aeropuerto sin proyecto de negocio, y que esto no me lo invento yo porque soy de pueblo y odio la capital, los datos están ahí. Y los datos dicen que el Ayuntamiento de Albacete tiene que pagar dinero a las aerolíneas para que estas presten servicio.

El AVE es un destructor de comunicaciones, y lo estamos comprobando ya en otras regiones, donde se han desmantelado km y km de ferrocarril convencional dejando sin servicio a muchas poblaciones y desvertebrando el país. Antes usted podía por 4 duros coger un tren desde Albacete hasta Toledo, ahora ya no puede, ahora tiene que coger un tren llegar hasta Madrid y allí coger un AVE.

El mejor, más rápido y más eficiente sistema ferroviario del mundo es el del Reino Unido, y no tienen esa fiebre por los AVE, y oiga, les funciona.

Los AVEs, Aeropuertos etc etc en todas las capitales de provincia, quedan muy bonitos pero luego hay que pagarlos entre todos, restándonos recursos para otras infraestructuras que sí son adecuadas para nuestra capacidad.

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[ChOwDoN]

El mejor, más rápido y más eficiente sistema ferroviario del mundo es el del Reino Unido, y no tienen esa fiebre por los AVE, y oiga, les funciona.

Si esto se lo dices a alguien del Reino Unido entra directamente en coma del ataque de la risa que le da. Es obvio que tu no a estado allí jamás.

No tiene nada que ver tu mensaje con mis argumentos expuestos aquí, el aeropuerto de Albacete es un fracaso para los ciudadanos de la capital, os vendieron la moto a cambio de votos.

Por supuesto que no tiene nada que ver. El Aeropuerto de Albacete es muy deficitario. Si no se hace nada para que sea rentable lo mejor es cerrarlo.

Lo que comento en el mensaje es tu sandez y tu forma de ver las cosas como si esto fuera otro país cuando estas a 20 minutos de autovía. Es el comentario mas palurdo que he leído en este foro en el último año (y lo digo muy en serio).

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[rodense]

El mejor, más rápido y más eficiente sistema ferroviario del mundo es el del Reino Unido, y no tienen esa fiebre por los AVE, y oiga, les funciona.

Si esto se lo dices a alguien del Reino Unido entra directamente en coma del ataque de la risa que le da. Es obvio que tu no a estado allí jamás.

Pues sí, he estado en el Reino Unido, y es el mejor sistema ferroviario porque cubre a casi toda la población con trenes baratos, no cómo aquí.

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[VICENT]

Rodense.....

El Aeropuerto de Albacete podria funcionar perfectamente, lo hace en otras muchas capitales mas pequeñas que albacete.
Lo que sucede es que estamos rodeados de politicos ineptos que prefieren dejar uqe muera a impulsarlo y hacer que despegue de una vez, y con esto tambien me refiero a los politicos regionales que prefieren el macro aeropuerto de c.real " barreda airlines",  que si es una puta ruina, a invertir en toda la region.

Y enterate que albacete capital tiene una poblacion de derecho de 180.000 habitantes segun el ultimo censo, pero en la ciudad trabajan , viven y estudian mas de 200.000 habitantes, para mi si es una gran ciudad. La suerte para ti es que tu pueblo esta cerca. :-)

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[JOTAPE]

En la página web del Ministerio de Fomento se publica una información relativa a la integración del ferrocarril en la ciudad de Murcia, con el soterramiento de las vías y la construcción de una estación intermodal para trenes y autobuses. ¿Por qué en Albacete no se planificó así?  Pues muy sencillo, porque a los de Albacete nos gusta ver pasar los trenes, según declaración de un antiguo edil municipal.
Lo cierto es que hemos perdido una ocasión de oro para haber logrado que desapareciese el ferrocarril como frontera norte de la ciudad.

Integración ferroviaria de Murcia
Comprende un trazado de 7,9 km que discurre por el actual pasillo ferroviario, desde la salida de la estación de Murcia-Cargas, en la pedanía de Nonduermas, hasta la conexión de la variante ferroviaria de accesos a Murcia, y contempla las siguientes actuaciones dentro del convenio de la Sociedad Murcia Alta Velocidad:

Integración de los accesos ferroviarios en la ciudad de Murcia, que incluyen el soterramiento del pasillo ferroviario actual entre la futura Ronda de Barriomar y el inicio de la nueva variante de acceso a la ciudad de Murcia (Variante de Reguerón) en la zona de Los Dolores. Sustitución de la actual estación de Murcia del Carmen por una nueva estación intermodal, que comprende la construcción de la estación ferroviaria y de la estación de autobuses. Adaptación del pasillo ferroviario a cota del tramo soterrado entre la futura ronda de Barriomar y el núcleo urbano de Nonduermas. Soterramiento de un tramo aproximado de 500 m en el núcleo de Nonduermas.   (Ministerio de Fomento. Extracto de la información aparecida hoy en su página web. El subrayado es mío).

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[rodense]

Rodense.....

El Aeropuerto de Albacete podria funcionar perfectamente, lo hace en otras muchas capitales mas pequeñas que albacete.

Datos y beneficios de esos aeropuertos.
Yo no estoy en contra del aeropuerto y sí de que un Ayuntamiento le pague a las aerolíneas dinero para que estas sigan volando.

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[ciclon]

rodense...hablas como si lo que si hiciera aquí ni te fuera ni te viniera y viviendo a 30km la verdad es que no lo entiendo. Si el aeropuerto levantara la cabeza ¿no seríais tú y los de tu pueblo, unos beneficiados? ¿O seguirías yendo a Madrid o Alicante a coger los vuelos? Lo mismo con el AVE, la ampliación del campus, el hipotético tranvía...
Con el tema del AVE hablas en tercera persona...¿si hay AVE, no te beneficia o perjudica exactamente igual que a los que vivimos aquí? Es que en serio...no te entiendo. Si ponen el AVE y eliminan todos los alaris, cuando quieras ir a Valencia en tren, ¿qué haces?
Te hace gracia lo de área metropolitana de Albacete, ¿no? A lo mejor no se puede hablar de área metropolitana porque la distancia entre los distintos municipios es bastante amplia, pero la gran influencia que ejerce Albacete sobre todos los pueblos de alrededor es indudable.
En fin que no entiendo como hablas con ese desprecio y en tercera persona cuando todo lo que ocurre aquí en mayor o en menor medida te puede afectar a ti y a tu pueblo.

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[rodense]

rodense...hablas como si lo que si hiciera aquí ni te fuera ni te viniera y viviendo a 30km la verdad es que no lo entiendo. Si el aeropuerto levantara la cabeza ¿no seríais tú y los de tu pueblo, unos beneficiados? ¿O seguirías yendo a Madrid o Alicante a coger los vuelos? Lo mismo con el AVE, la ampliación del campus, el hipotético tranvía...

Tranquilo que el aeropuerto no va a levantar cabeza. Sinceramente no hay tráfico suficiente de viajeros para mantener eso vivo.

Con el tema del AVE hablas en tercera persona...¿si hay AVE, no te beneficia o perjudica exactamente igual que a los que vivimos aquí? Es que en serio...no te entiendo. Si ponen el AVE y eliminan todos los alaris, cuando quieras ir a Valencia en tren, ¿qué haces?

Por mi pueden eliminar todos los alaris a Valencia que quieran, no paran en La Roda, yo si quiero ir a Valencia ahora, me cojo un regional por 20€,
Efectivamente yo estoy en contra del modelo de AVE español, porque supone la desconexión de municipios pequeños de la red ferroviaria, implica la necesidad de desplazarse 38 km en coche hasta Albacete y otros 38 de vuelta y el pago de billetes un 200% más caros que los actuales de regional, entenderás que no le vea ninguna ventaja al AVE, a no ser claro que toda la provincia se vaya a vivir a Albacete capital, que es lo que parece que quieren nuestros políticos.

Yo creo que te equivocas al juzgarme, si Albacete capital me diera igual no opinaría sobre cosas de Albacete capital, me importa, y prefiero que en Albacete se progrese, pero no a costa de ahogar al resto de poblaciones ni de absover gran parte de la financiación estatal y regional para proyectos inútiles.

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[ciclon]

Entonces tú, tren que no para en La Roda, tren que no coges, ¿no? Bueno, pues ese es tu caso, pero la mayoría de los habitantes de los pueblos de alrededor de la capital si tienen en cuenta la estación de Albacete para poder realizar sus viajes.
El AVE lo que pretende es reducir la duración de los trayectos, por lo que no puede parar en pueblos, si parara en todos los pueblos que cruza no sería alta velocidad. Lo mismo ocurre con los alaris o altarias, donde además se junta la falta de demanda para que tengan que parar.
Y el aeropuerto, si se hicieran bien las cosas claro que podría levantar cabeza. Aquí se hacen mal las cosas. Y es que aquí no se pretende tener un Barajas o un El Altet, simplemente un aeropuerto con un mínimo de vuelos acorde con la terminal. Si Salamanca con una población provincial 50000 habitantes menor que la nuestra tiene el triple de pasajeros en su aeropuerto...¿por qué aquí no podemos superar esas cifras de pasajeros? Tú ya das por hecho que es porque no hay demanda, y yo creo que es porque las cosas no se hacen bien.

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[Neko]

La demanda de vuelos depende de muchas cosas. y yo si creo que el aeropuerto pueda funcionar.

Yo he viajado una vez desde aquí a Barcelona por 50€ ida y vuelta. me pareció una buena oferta, ahora si me ponen precios con los cuales me salga mejor irme a otro aeropuerto.. pues logicamente no lo voy a coger.

Si por ejemplo pusieran vuelos a Londres, digamos que un vuelo al mes o algo así y a un precio razonable, yo lo cogería y mas de una vez, y sé de gente que tambien lo haría. Pero hace falta eso, iniciativa, saber llevar bien el aeropuerto y destinos y preciós interesantes, entonces sería cuando aparecería la demanda.

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[Emirates_st]

La demanda de vuelos depende de muchas cosas. y yo si creo que el aeropuerto pueda funcionar.

Yo he viajado una vez desde aquí a Barcelona por 50€ ida y vuelta. me pareció una buena oferta, ahora si me ponen precios con los cuales me salga mejor irme a otro aeropuerto.. pues logicamente no lo voy a coger.

Si por ejemplo pusieran vuelos a Londres, digamos que un vuelo al mes o algo así y a un precio razonable, yo lo cogería y mas de una vez, y sé de gente que tambien lo haría. Pero hace falta eso, iniciativa, saber llevar bien el aeropuerto y destinos y preciós interesantes, entonces sería cuando aparecería la demanda.

Yo opino que el turismo de negocios  podría salirle rentable a la ciudad de Albacete. Y por ahí, el aeropuerto tendría una salida, no para ser el mejor aeropuerto de España o de X lugares, si no para sernos rentables a nosotros, y que sea una fuente de negocios.

El sistema ferroviario Británico es penoso. Primero por la calidad de sus trenes, y segundo por los precios abusivos.
Este verano estuve viviendo en la zona sur de Inglaterra, y cuando iba a Londres, en tren me costaba sobre 40 libras, y en autobús 12 libras (wifi en bus incluido)

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[ChOwDoN]

El sistema ferroviario Británico es penoso. Primero por la calidad de sus trenes, y segundo por los precios abusivos.
Este verano estuve viviendo en la zona sur de Inglaterra, y cuando iba a Londres, en tren me costaba sobre 40 libras, y en autobús 12 libras (wifi en bus incluido)

Que no hombre, que no, que es el mejor y mas barato del mundo...

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