AVE y tren convencional Albacete - LAV Levante

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Autorizados los 16,3 millones para las obras de los accesos del AVE a Albacete

El Consejo de Ministros autorizó ayer al Ministerio de Fomento la inversión, a través de Adif, de más de 16,3 millones de euros en obras adicionales y de mejora correspondientes al acceso de la alta velocidad a Albacete, de 7,3 kilómetros de longitud, dentro de las actuaciones correspondientes a la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia.
Estas obras, que suponen una inversión de 16.265.359 euros (IVA incluido), son complementarias a la construcción del tramo de acceso de alta velocidad a Albacete, cuyos trabajos consistieron, entre otras actuaciones, en la ampliación de la plataforma para el haz de vías, construcción de dos andenes para vías de ancho internacional y dos para ancho ibérico, modificación del haz de vías de la estación de mercancías, creación de una variante de ancho ibérico y reubicación de instalaciones de Adif y Renfe-Integria. Las obras más significativas a desarrollar en el contrato actual se centran en el entorno de la estación y consistirán en la reposición de servicios municipales afectados en el ámbito urbano de la capital, principalmente colectores de aguas residuales, líneas eléctricas y redes de abastecimiento. También se completarán las actuaciones por desvíos provisionales de red viaria, drenaje y señalización de la autovía A-31 y protección de taludes de las balsas de evaporación.
Se acometerá el drenaje de andenes, estructuras, reposición de servidumbres, servicios afectados y actuaciones preventivas y se prolongará del andén número tres para permitir el estacionamiento de trenes de mayor longitud.
Las obras también contemplan la ampliación de pasos inferiores bajo los andenes de la estación para dar mayor accesibilidad a la zona de edificios técnicos, un nuevo vial de acceso a edificios auxiliares, la automatización del enclavamiento que gestiona la circulación ferroviaria en la estación, un nuevo tendido de cables y canalizaciones del sistema de señalización.
Asimismo, se desarrollará la construcción de dos vías para tareas de mantenimiento interno y se repondrán diferentes subsistemas ferroviarios de operatividad: terminales de operador e imagen, gabinete de crisis, etc.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20100925/albacete/autorizados-millones-para-obras-20100925.html

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[oh20]

El AVE llegará a Valencia el 18 de diciembre
El ministro de Fomento anuncia que la alta velocidad llegará a Albacete el 15 de diciembre

El ministro de Fomento, José Blanco , ha anunciado hoy que la nueva línea de alta velocidad ferroviaria Madrid-Cuenca-Valencia entrará en servicio el próximo 18 de diciembre, mientras que a Albacete llegará tres días antes.

Blanco adelantó las fechas de la inauguración de dichas líneas de Ave en una rueda de prensa en la que presentó los presupuestos de su departamento para 2011.

Con la puesta en marcha de la línea del Ave a Valencia, Madrid pasará a estar conectada por alta velocidad con 21 ciudades, se congratuló Blanco. El próximo 13 de octubre, el ministro aprovechará el viaje de prueba del Ave a Valencia, para presentar el estudio del impacto económico y social que tendrá la nueva infraestructura para esta comunidad autónoma. Posteriormente, el 19 de octubre, Blanco presentará el estudio del impacto económico y social de esta nueva línea de alta velocidad, así como su rentabilidad, en Madrid. Asimismo, en breve, Blanco tiene previsto presentar los primeros estudios del impacto que tendrá la alta velocidad ferroviaria en Galicia y Extremadura.

La línea de Ave Madrid-Valencia, con una longitud de 438 kilómetros, pasará por Cuenca y conectará con Albacete. La puesta en marcha de la nueva infraestructura hará que todas las capitales de Castilla-La Mancha tengan conexiones de alta velocidad, puesto que el Ave ya une Toledo con Madrid, en tanto que Ciudad Real y Guadalajara son dos paradas de las líneas de alta velocidad que enlazan la capital con Sevilla y Barcelona.

El Ave a Valencia forma parte de un proyecto de alta velocidad para conectar Madrid con Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana y Murcia, que cuenta con un total de 955 kilómetros y una inversión de 12.410 millones de euros. Toda la plataforma se ha ejecutado con doble vía de ancho internacional, apta para velocidades punta de 350 kilómetros por hora,y estará cubierta por 25 trenes Ave, de los que 18 serán del modelo 112 de Talgo-Bombardier y los otros siete del tipo lanzadera de la serie 120.

Entre las obras más destacadas de este tendido ferroviario se encuentran los túneles de El Regajal (Toledo) y La Cabrera (Valencia), de 2.347 metros y 7.250 metros de longitud, así como el viaducto de Contreras (entre Cuenca y Valencia).


http://www.elpais.com/articulo/economia/AVE/llegara/Valencia/diciembre/elpepueco/20101002elpepueco_1/Tes

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[jjrg]

El AVE llegará a Albacete el 15 de diciembre

Se deshojó la margarita. El AVE llegará a Albacete el 15 de diciembre. Son tres días antes de lo que lo hará a Valencia dando así escrupuloso cumplimiento al pacto firmado el 8 de enero de 2011 por el entonces ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, con los que eran presidentes de las comunidades afectadas, José Bono (Castilla-La Mancha), Alberto Ruiz Gallardón (Madrid), Eduardo Zaplana (Comunidad Valenciana) y Ramón Luis Valcárcel (Murcia), que establecía que Albacete tendría prioridad sobre la ciudad del Turia a la hora de poner en marcha el AVE, pero que dejaba a la capital albaceteña fuera de la línea principal entre Madrid y la capital levantina.
El anuncio lo realizó ayer el ministro de Fomento, José Blanco, en su comparecencia para detallar los presupuestos de su departamento para el próximo ejercicio. Con ello, el titular de Fomento ponía fin a meses de especulaciones en torno a la posible fecha de la entrada en servicio de la línea de alta velocidad ya que su departamento apenas se limitaba a decir que se inauguraría a finales de año. La última pista la dio el propio Blanco que hace poco más de quince días desveló que se pondría en marcha entre el 15 y el 20 de diciembre.
Cinco años de retraso
El AVE llegará a Albacete con cinco años de retraso sobre la fecha inicialmente prevista en aquel pacto de 2001, que preveía que en 2005 la capital albaceteña pudiera contar con alta velocidad y no lo hará exento de disputas entre los dos grandes partidos en torno a si lo que llegaría hasta Albacete sería alta velocidad o no. El propio ministro aseguró en su visita del pasado 29 de julio, cuando realizó el viaje inaugural entre la localidad de Pozorrubielos de la Mancha y Albacete, que hasta la capital albaceteña llegarían diariamente trenes como en aquel que él iba montado, un Talgo Bombardier de la serie 112, también llamado tren pato por la característica forma de su locomotora. Lo que falta por ver es qué número de frecuencias tendrá Albacete con Madrid y con Cuenca y cómo quedará la línea con Valencia desde la puesta en marcha del AVE y sí que está claro que las obras hacia Alicante continuarán tras contar con dotación presupuestaria suficiente durante el 2011 para que un año más tarde Albacete y la ciudad alicantina puedan estar comunicadas por alta velocidad.
Toda la plataforma se ha ejecutado con doble vía de ancho internacional, apta para velocidades punta de 350 kilómetros por hora, y estará cubierta por 25 trenes Ave , de los que 18 serán del modelo 112 de Talgo-Bombardier y los otros siete del tipo lanzadera de la serie 120, lo que hace sospechar que serán éstos los que cubran la línea entre Albacete y Madrid, pasando por Cuenca.
La alcaldesa de Albacete, Carmen Oliver, se mostró ayer satisfecha por la llegada del AVE a la ciudad aunque reconoció que luchará por mantener el actual número de frecuencias.
También la Junta, a través del consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón, se pronunció sobre la puesta en servicio de la línea ferroviaria de alta velocidad Madrid-Cuenca-Albacete y Madrid-Cuenca-Valencia, celebrando que Castilla-La Mancha será la primera región en la que todas sus capitales estén comunicadas con el AVE, aunque lo que no dice que no estarán conectadas entre sí de manera directa (salvo el caso de Albacete y Cuenca).
También se mostraron satisfechos en Cuenca de la puesta en servicio de la línea, pero desde su Ayuntamiento, lamentaron que se ponga en marcha antes la línea de Albacete.
Aunque desde el PSOE valenciano ya apuntaron ayer que la puesta en marcha del AVE Madrid-Valencia tendrá una repercusión en su PIB de entre el 7 y el 8%, no será hasta que Blanco realice el viaje inaugural entre ambas ciudades el próximo 13 de octubre, cuando se de a conocer el estudio de impacto económico y social que ha elaborado su departamento sobre la puesta en servicio de esta infraestructura.

http://www.laverdad.es/albacete/v/20101003/albacete/llegara-albacete-diciembre-20101003.html

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[VICENT]

Hola a todos,
Lo primero decir que soy seguidor de vuestro foro hace mucho tiempo y que por fín me he decidido a participar.

No podía dejar de dar mi opinión cuando he leído en la mayoría de la prensa del país que el portavoz del Ayuntamiento de Cuenca el señor Miguel ángel Monserrat """aplaude""" la llegada del AVE a Albacete el próximo día 15 de diciembre pero lamenta que se inaugure antes esta línea y que sus 57000 paisanos tengan que espera 3 dïas!!! para que el primer AVE pare en cuenca, ademas tacha este hecho como vergonzoso y de que el ministerio si hace esto se estará riendo de todos los conquenses.......

Yo le diría a este señor, por llamarlo de alguna manera, que bastante se ha reído tanto el ministerio como algunos partidos políticos de los !!!! 180000 !!! albaceteños que vamos a ver como dejamos de ser nudo de comunicaciones con el levante español perdiendo la casi totalidad de trenes que nos unen con valencia y la mitad de frecuencias con madrid en favor de cuenca.
Y aún dice este señor que es vergonzoso....

Disfrutad de vuestro primer  AVE en dirección a valencia el día 18 porque será de los pocos que paren en esa ciudad,  ya que paradojicamente los únicos trenes que vereis parar en cuenca serán las LANZADERAS  Madrid - Albacete.


Os dejo el enlace de la noticia.

http://www.eleconomista.es/economia/noticias/2493447/10/10/Economia-AVE-El-Ayuntamiento-de-Cuenca-aplaude-la-llegada-del-AVE-pero-lamenta-que-se-inaugure-antes-en-Albacete.html

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[yopos]

Además, se ha incumplido completamete el aceurdo que se firmo en su día, que la primera línea de AVE que se abriría sería la de Albacete-Valencia y que se mantendrían las frecuencias (Esa línea, a día de hoy esta paralizada y seguramente no se llegue a construir nunca). Lo vergonzoso no es lo del allcalde de Cuenca que al final defiende lo suyo, si no que los nuestros no nos defendieran en su día, ni ahora.

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[Monti]

Con este tema me pongo extremadamente furioso porque veo que se nos van los privilegios, por así decirlo que gozaba esta ciudad al estar comunicada de esta forma.No me creo que la gente esté contenta cuando lee que pasaran más trenes de mercancías por esta estación o que tendremos el centro logístico del AVE de esta zona, porque a mi eso me da igual por no decir otra cosa si nos quitan la mitad de los trenes que nos comunicaban con Madrid  y valencia, y aun encima el AVE nuestro es un mero ramal,pasando cuenca a ser una ciudad mejor comunicada que nosotros. Ante todo respeto la opinión de los conquenses  y del alcalde, pero deben saber que se podían calla porque ellos tienen un interés cultural que nosotros no tendremos en la vida, y que para algo que podíamos aprovechar los inútiles, incompetentes, gili... de los políticos tanto nacionales como locales nos engañan una y otra vez. Recordad siempre que Castell nos he engañado, que la alcaldesa tambien porque no ha tratado el tema públicamente como se merece, al ministro de fomento y en general al gobierno.
Que se vayan a freír monasss!!!!

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[DOMUS_AB]

Además, se ha incumplido completamete el aceurdo que se firmo en su día, que la primera línea de AVE que se abriría sería la de Albacete-Valencia

Llevas toda la razón.

y que se mantendrían las frecuencias (Esa línea, a día de hoy esta paralizada y seguramente no se llegue a construir nunca).

No es por llevarte la contraria, pero.......¿has visto como van las obras en La Encina y por Fuente la Higuera camino de Valencia?, con camiones trasportando material, puentes, excavaciones, plataformas.

Lo vergonzoso no es lo del allcalde de Cuenca que al final defiende lo suyo, si no que los nuestros no nos defendieran en su día, ni ahora.

Llevas toda la razón.

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[arpol]

Todavía hay gente que piensa que va parar el AVE a Valencia.

No diferencian 350km de 220km.

Hasta que no inauguren el AVE no dirán los trenes que van a quitar Albacete-Valencia.

No saben que si alguna vez tenemos AVE, será porque paren los de Alicante eso si a 220km.

Es decir el día 16 de diciembre entonces se darán cuenta los albaceteños engañados que quieran ir a Valencia, que los 10.000 albaceteños que salieron a la calle a defender el AVE-SUR Madrid-Alcázar de San Juan-Albacete en el año 2.000(creo), llevaban razón.

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[rodense]

Todavía hay gente que piensa que va parar el AVE a Valencia.

No diferencian 350km de 220km.

Hasta que no inauguren el AVE no dirán los trenes que van a quitar Albacete-Valencia.

No saben que si alguna vez tenemos AVE, será porque paren los de Alicante eso si a 220km.

Es decir el día 16 de diciembre entonces se darán cuenta los albaceteños engañados que quieran ir a Valencia, que los 10.000 albaceteños que salieron a la calle a defender el AVE-SUR Madrid-Alcázar de San Juan-Albacete en el año 2.000(creo), llevaban razón.

Yo creo que la gente se cabreará todavía más cuando sepan los precios desorbitados de los trenes y vean que los regionales baratos han desaparecido y que ya no podrán ir en tren a otras localidades menores de la provincia y región.

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[VICENT]

Todavía hay gente que piensa que va parar el AVE a Valencia.

No diferencian 350km de 220km.

Hasta que no inauguren el AVE no dirán los trenes que van a quitar Albacete-Valencia.

No saben que si alguna vez tenemos AVE, será porque paren los de Alicante eso si a 220km.

Es decir el día 16 de diciembre entonces se darán cuenta los albaceteños engañados que quieran ir a Valencia, que los 10.000 albaceteños que salieron a la calle a defender el AVE-SUR Madrid-Alcázar de San Juan-Albacete en el año 2.000(creo), llevaban razón.

Os comento algunas cositas que se de buena tinta:

1. Nos vamos a enterar mucho antes del día 15 de diciembre de como quedaran las nuevas configuraciones de trenes y los precios ya renfe operadora "está obligada"( si entrais en la web lo vereis se pueden comprar billetes hasta de primeros de diciembre) a poner los billetes a la venta con 2 meses de antelación. Por lo tanto nos enteraremos seguramente a partir de 15 de octubre.....

2. En albacete la cosa quedara mas o menos así:
- Continuaran las tartanas diesel a murcia y cartagena en ancho convencional aunque posiblemente se perdera alguna frecuencia ya que esta linea segun renfe es deficitaria.

- Seguiremos con las mismas frecuencias a Alicante  en trenes hibridos que utilizaran la linea de alta velocidad hasta albacete y despues gracias al intercambiador de ancho de via seguiran hasta alicante por linea convenciona. De madrid a albacete a no mas de 220 kmh y desde albacete a la velocidad  que va ahora por lo que no creo que se gane mas de media hora de tiempo en el viaje. 

- Lo de valencia si sera un desastre los alaris desaparecen en favor del Ave por cuenca , mantendremos los trenes regionales y para que no nos enfademos mucho ( se acercan elecciones) pondran algun tren tipo alaris de media distancia que haga el viaje en el mismo tiempo que ahora y por via convencional. yo no creo que tengamos mas de 4 frecuencias diarias a valencia.

- Ademas y eso es lo que salva un poco el panorama tendremos (confirmado por el portavoz de la junta de comunidades) 12 servicios diarios con Madrid tipo Lanzadera, lo que ahora opera en toledo o c.real. Supongo que seran 6 en cada sentido y aunque este tren circula por linea de alta velocidad no va a mas de 250 kmh. por lo que el viaje a madrid sera de unos 90 min.. Este tren siempre tendra parada en cuenca pk la mayoria de los aves a valencia no pararan en cuenca.

3. Con suerte y para que nos callemos la boquita uede que al principio haya un tren de la serie 112 ( los que circularan por la linea a valencia y que van a 350 kmh)y que nos deje en madrid en 55 minutos. pero solo uno al dia.

Con este panorama es muy probable que no disfrutemos de la verdadera alta velocidad hasta que no se inaugure la line madrid alicante por albacete, que esta prevista para 2010.

Un saludo

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[VICENT]

Perdón la línea a alicante por Albacete sé inaugurará en 2012 que sé me fue el dedo Jeje. 

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[Administrador]

Spot promocional de la campaña que tiene como objetivo informar a los ciudadanos sobre la apertura de la nueva línea de alta velocidad hasta Albacete y Valencia, que será inaugurada a finales de diciembre de 2010.

http://video.adif.es/video/iLyROoaf8OqH.html

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[neheb]

El PP critica que el AVE se lleve el 65% de inversión del Estado para Albacete

Los socialistas aseguran que la provincia está llamada a ser el centro logístico más importante del sureste español

Se trata de los mismos presupuestos, pero oyendo a socialistas y populares parece que fuesen documentos diferentes. Y es que mientras que para los diputados nacionales socialistas por Albacete los Presupuestos Generales del Estado son muy beneficiosos para la provincia, para los populares ocurre lo contrario.
Los diputados populares por Albacete, Sixto González y Álvaro Nadal, aseguraron ayer que los presupuestos para 2011 del Gobierno central castigan a la provincia recortando la inversión pública. Los representantes del PP vaticinaron que las cuentas para el próximo ejercicio generarán «más paro, más deuda, más impuestos y menos protección social».
Sin garantías
González criticó que el 65% de la inversión para Albacete irá destinada exclusivamente al AVE y que el resto queda reducido a «mantenimiento». Además el responsable del PP afirmó que, pese a todo, «no está garantizado que en 2012 llegue a Murcia y Alicante desde Albacete».
En este sentido, explicó que en su día en la comisión de Fomento la diputada socialista por Albacete, Pilar López, votó en contra de una propuesta del PP solicitando que el AVE llegase a Murcia y Alicante por Albacete en 2012.
Del mismo modo González no dudó en tildar de «ridícula» la partida que se incluye en los presupuestos para la autovía Albacete-Linares. Asimismo se refirió a la ausencia de inversión tanto para la conexión del polígono de Romica como para variantes en municipios de la provincia o para desarrollar el tercer carril de la autovía entre La Roda-Albacete. En este último punto, señaló que de esta forma se contribuirá a seguir manteniendo el «cuello de botella» que se origina.
Por su parte, los diputados socialistas por Albacete, Pilar López y Manuel Pérez Castell, los Presupuestos Generales del Estado, sitúan a la provincia en el centro de la política logística que está desarrollando el Gobierno central.
Según expusieron López y Pérez Castell la ciudad de Albacete está llamada a ser el centro logístico más importante del sureste español.
López calificó las cuentas del Ejecutivo central para el próximo ejercicio como los más austeros de la democracia. La diputada socialista señaló que, pese al ajuste presupuestario de Fomento, Albacete recibirá un volumen de inversión similar al del año pasado con un total de 206,2 millones de euros.
En ferrocarriles
En esta línea especificó que Fomento destinará 145,4 millones de euros a actuaciones en ferrocarriles de la provincia de Albacete lo que supone un incremento del 1,77% con respecto a los presupuesto de 2010.
Esto posibilitará, según indicó, la puesta en servicio del tramo de alta velocidad Albacete-Alicante en 2012 y además, en 2011 se iniciarán las obras de las instalaciones de la línea Albacete y Alicante en el ámbito del Plan Extraordinario de Infraestructuras (PEI). Asimismo dijo que los presupuestos continuarán las obras de la línea Chinchilla-Murcia (variante de Camarillas), la redacción del estudio informativo de la variante de Almansa y finalmente, se continúan los estudios para la integración del ferrocarril en Villarrobledo.
Respecto a las actuaciones de Fomento en las carreteras apuntó que el Ministerio destinará 59 millones de euros a actuaciones en carreteras con la finalización de las variantes de Fuentealbilla y de Casa Ibáñez de la carretera N-322 en 2011 y se proseguirán las obras de los tramos Albacete-Mahora y Ossa de Montiel.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20101006/albacete/critica-lleve-inversion-estado-20101006.html

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[rodense]

El PP critica que el AVE se lleve el 65% de inversión del Estado para Albacete

Totalmente de acuerdo.
No puede ser que el 65% de la inversión del estado en la provincia se destine a una minoría de 160.000 habitantes frente a los restantes 240.000 habitantes de la provincia.
Además ese 65% de la inversión está destinado a una infraestructura que va a desvertebrar la provincia dejando a poblaciones como Villarrobledo, La Gineta, Minaya o La Roda sin comunicación por ferrocarril

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[LJM]

El PP critica que el AVE se lleve el 65% de inversión del Estado para Albacete

Totalmente de acuerdo.
No puede ser que el 65% de la inversión del estado en la provincia se destine ¿a una minoría de 160.000 habitantes? frente a los restantes 240.000 habitantes de la provincia.
Además ese 65% de la inversión está destinado a una infraestructura que va a desvertebrar la provincia dejando a poblaciones como Villarrobledo, La Gineta, Minaya o La Roda sin comunicación por ferrocarril

Perdonanos por vivir... 
Amén

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[rodense]

El PP critica que el AVE se lleve el 65% de inversión del Estado para Albacete

Totalmente de acuerdo.
No puede ser que el 65% de la inversión del estado en la provincia se destine ¿a una minoría de 160.000 habitantes? frente a los restantes 240.000 habitantes de la provincia.
Además ese 65% de la inversión está destinado a una infraestructura que va a desvertebrar la provincia dejando a poblaciones como Villarrobledo, La Gineta, Minaya o La Roda sin comunicación por ferrocarril

Perdonanos por vivir... 
Amén

Todo lo contrario, además es justo que Albacete Capital tenga más inversión debido a su peso en población y a su mayor peso económico en la provincia, pero el 65% de la inversión en una sola infraestructura para una sola población que además implica una eliminación de infraestructuras para otras localidades de la provincia, es exagerado.

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[ChOwDoN]

El PP critica que el AVE se lleve el 65% de inversión del Estado para Albacete
Totalmente de acuerdo.
No puede ser que el 65% de la inversión del estado en la provincia se destine a una minoría de 160.000 habitantes frente a los restantes 240.000 habitantes de la provincia.
Además ese 65% de la inversión está destinado a una infraestructura que va a desvertebrar la provincia dejando a poblaciones como Villarrobledo, La Gineta, Minaya o La Roda sin comunicación por ferrocarril

Estoy totalmente de acuerdo contigo en esta nueva chorrada. Pero mas escandaloso es aún que los 12.000 habitantes del barrio de la estación reciban tal inversión y los de Sepulcro-Bolera (que esta a mas de media hora andando) ninguna.

No he visto tan magna injusticia desde el Apartheid de Sudáfrica. Indignante!!!

PD: Fuera de coñas; Rodense, eres con una diferencia abismal el tío con el mundo mas pequeño que he conocido jamás, y mira que he ido a las fiestas de Tiriez 4 veces.

Que haya gente con tú da mucho que pensar... y todo malo. Espero que jamás en tu vida salgas de tu pueblo por la imagen que puedas dar de los españoles en general de de los albaceteños en particular.

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[juancar]

ChOwDoN  totalmente de acuerdo con tu opinión, bastante "cruz" tenemos la maravillosa ciudad de Albacete para que gente así viaje fuera de la provincia y opine de esa forma. Lo siguiente será reclamar la capitalidad de la provincia para su pueblo justificándose por ejemplo que esta mas cerca de Madrid o vete tu a saber (y que conste que La Roda me encanta). No quiero ni debo opinar mal de ningún forero pero esa visión de enfado general con el mundo y con todo no beneficia en absoluto al país ni a la provincia ni a La Roda.

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[Administrador]

Proyecto LAV Levante (programa + Despaña)

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[sevilla30]

vi un poco rapido el mapa ese que pusieron en el video, salian lineas de dos colores las rojas, que iban de madrid a motilla y valencia y la blanca mas fina e insignificante, de madrid a valencia y un ramal a valencia, supongo que eso es asi pues ellos los de cuenca se llevan la linea a valencia y dejandonos a nosotrois desde albacete mucha menos conexion con valencia nord, no me convence si es asi,,,,

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