Albacete sí contará con conexión «diaria» de alta velocidad con Madrid El ministro de Fomento realizó ayer el primer viaje en pruebas del AVE entre la localidad conquense de Pozorrubielos y la capital albaceteña Albacete tendrá trenes AVE con Madrid. Así lo desveló ayer el ministro de Fomento, José Blanco, que realizó el primer recorrido de pruebas con pasajeros del S-112, entre la localidad conquense de Pozorrubielos de la Mancha y la estación de Albacete. Ese tren será el que circule en la conexión entre la capital de España y Valencia, pero también realizará trayectos «diarios» en el ramal hasta Albacete, tal y como anunció ayer el titular de Fomento.
Blanco desdecía así al presidente de Renfe, Teófilo Serrano, que hace poco más de un mes aseguró que no habría trenes de alta velocidad como tal a Albacete hasta que estuviera operativa la línea a Alicante (en el año 2012), que levantó una enorme polvareda y que ha terminado con una marcha atrás del Ministerio.
«A partir de finales de este mismo año este tren -en referencia al S-112- viajará a esta ciudad todos los días», reveló Blanco nada más comenzar su discurso en la Estación del AVE de Albacete.
Gracias a la puesta en marcha de trayectos AVE en el S-112, «un modelo de última generación que aumentará la calidad del servicio» el tiempo de viaje entre la capital albaceteña y Madrid será de una hora y media (el actual se realiza en poco más de dos horas y veinte minutos). Y es que este tren puede alcanzar una velocidad de 350 kilómetros por hora, aunque no está previsto que supere los 250 en la línea de Albacete, al menos no hasta que siga camino hacia Alicante, y los tiempos de viaje anunciados así lo corroboran (una hora y media de viaje para cubrir en torno a 330 kilómetros).
No se sabe cuántos trenes Aunque no lo dijo directamente, ya que no aclaró cuántos trenes de estas características cubrirán el trayecto, de las declaraciones de Blanco se desprende que hasta que entre en funcionamiento la línea hasta Alicante (que confirmó una vez más que estará operativa en el año 2012 y que dos años después llegará a Murcia) no habrá un gran número de frecuencias diarias (se estima que podría ser una o dos por sentido), pero éstas aumentarán para entonces cuando todos los trenes AVE que lleguen hasta Albacete puedan continuar rumbo hacia tierras alicantinas. Entonces el tiempo de viaje entre Albacete y Alicante se reducirá de una hora y media a una hora.
Pero la presencia del ministro en Albacete dejó en el aire más incógnitas de las que despejó ya que realizó tres anuncios (alguno de ellos bastante vago), pero dejó sin marcar una fecha concreta a la puesta en marcha de la línea de alta velocidad Madrid-Cuenca-Albacete y Madrid-Cuenca-Valencia, más allá del tan repetido «antes de finales de año». Lo que sí anunció es que el AVE llegará a Valencia en pruebas (como hizo ayer a Albacete) el 13 de octubre, en un trayecto que está previsto se realice desde algún punto de Cuenca (podría ser la propia capital) y la ciudad del Turia.
El ministro también dejó pasar la oportunidad de esclarecer otra de las dudas que asaltan a los albaceteños, el coste que tendrá el billete para realizar el trayecto entre Albacete y Madrid cuando llegue el AVE (viajar ahora en Alaris, Alvia o Altaria tiene un coste que oscila entre 33 y 34 euros para la clase turista).
Pero sin duda la principal preocupación de los albaceteños, el futuro de la línea entre Albacete y Valencia a partir de la llegada del AVE, quedó su respuesta, ya que el titular de Fomento no hizo ni una alusión al respecto, algo que alimenta las dudas.
Y es que Albacete se juega su conexión con la tercera ciudad más grande de España y con una de las que tiene mayores lazos trenzados. Los peores presagios (a los que puso voz el sindicato Comisiones Obreras esta misma semana) dejan la línea a base de trenes regionales (cuando en la actualidad hay trece conexiones diarias, diez de ellas a través de Alaris), y esas dudas siguen sin respuesta, toda vez que parece claro que también será el S-112 el que realice el recorrido entre Madrid y Alicante cuando esté en marcha la línea.
A lo que sí dio respuesta es a la apertura de la Estación del AVE de Albacete, que fijó para el mes de noviembre, aunque lo que no hizo fue ofrecer una fecha concreta. Blanco recorrió las instalaciones de una estación que ha supuesto una inversión de 48 millones de euros y que generará más de 300 puestos de trabajo cuando esté operativa, «y que se convertirá en un referente europeo en materia ferroviaria por su carácter innovador y su apuesta por la sostenibilidad».
El ministro anunció además que Albacete contará con una nueva central logística intermodal del transporte de mercancías a través de la línea ferroviaria y que estará integrado en los ejes Madrid-Comunidad Valenciana y Portugal-Mediterráneo, «en los que Albacete jugará un papel aún más importante del que juega ahora».
Y es que el Gobierno quiere impulsar el transporte de mercancías por ferrocarril, que apenas cuenta en España con una cuota del 4% frente al 18% en Europa, y para ello Blanco anunció que se reunirá una conferencia intersectorial en el mes de septiembre de la que formarán parte todas las comunidades autónomas para comenzar con su diseño.
Almansa sigue adelante
Más tranquilidad dio el ministro a Almansa, donde habían surgido ciertas dudas sobre la construcción de la estación tras los recortes anunciados por el propio Blanco hace apenas unos días. El titular de Fomento aseguró que «sigue adelante» el estudio informativo y «cuyo proyecto y obra tengo el compromiso de contratar una vez que concluya el estudio informativo».
Reservó una parte de su discurso para recordar que cuando entre en servicio la nueva línea Castilla-La Mancha será la primera comunidad de toda España en la que todas sus capitales de provincia tengan AVE «lo que convertirá a esta Región en un ejemplo de modernidad».
Como Blanco, tanto el presidente regional, José María Barreda, como la alcaldesa de Albacete, Carmen Oliver, hicieron especial hincapié en que «valen más los hechos que las palabras» en referencia a aquellos que habían dudado de la llegada de la alta velocidad a Albacete. «Es un hecho irrefutable», aseveró Blanco, «sí llega el AVE», remarcó la alcaldesa, y «contra hechos no valen razones», argumentó Barreda.
http://www.laverdad.es/albacete/v/20100730/albacete/albacete-contara-conexion-diaria-20100730.html
