La Realidad de Albacete

CIUDAD Y PROVINCIA => Territorio, urbanismo y vivienda => Mensaje iniciado por: Administrador en Enero 09, 2007, 15:48:28

Título: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Enero 09, 2007, 15:48:28
Nuevo POM y POT de Albacete
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: neheb en Enero 14, 2007, 13:01:55
22/09/2006

Plantean reclasificar 1,5 millones de metros cuadrados frente a Eurocopter


El pasado día 10 de septiembre se registró en el Ayuntamiento de Albacete una nueva consulta urbanística para recalificar 150 hectáreas de suelo rústico y, así, poder construir viviendas.

22 de Septiembre de 2005

El suelo, 1,5 millones de metros cuadrados, se sitúa en la carretera de las Peñas de San Pedro, frente a los terrenos donde se proyecta el polígono aeronáutico en el que se instalará Eurocopter.

El grupo municipal del Partido Popular se interesó por esta consulta en la Comisión de Urbanismo celebrada ayer. El concejal de Urbanismo Roberto Tejada detalló a este diario cuál había sido la respuesta dada al partido de la oposición. Explicó que la posición del equipo de gobierno, ante ésta y antes las demás consultas urbanísticas que se han registrado, -y con esta son ya diez-, es no entrar a estudiarlas, teniendo en cuenta que ya se ha tomado la decisión de encargar un nuevo Plan de Ordenación Municipal (POM).

El concejal de Urbanismo apuntó que, una vez contratado el equipo redactor del POM, le serán remitidas todas estas consultas para que, conjuntamente con los técnicos municipales, sean estudiadas. Indicó que, en un futuro, podrán salir adelante aquellas que coincidan con el «criterio de crecimiento» de Albacete e insistió en que estas propuestas «a priori, son sólo una idea». El concejal aclaró que la única salvedad que se hará, tramitando reclasificación de suelo antes de que esté aprobado el POM, es el polígono de Eurocopter por su importancia económica para la ciudad. Asimismo, también se entrará a estudiar la solicitud de un polígono ganadero en Santa Ana y la conexión de la Santa Ana de Abajo y Santa Ana de Arriba, «pero el resto de propuestas que tengan que ver con desarrollos urbanos en suelo rústico, no se van a entrar a valorar porque, precisamente por esto, se adoptó la decisión de hace un nuevo plan».

Requisitos técnicos

Este nuevo plan urbanístico se presume entrará en vigor a finales de 2008. Antes de que acabe este año deberá estar contratado el equipo redactor, un paso que dará la Consejería de Urbanismo y Vivienda, pero contando con el Ayuntamiento de Albacete. Sin ir más lejos, mañana, una sesión extraordinaria de la Comisión de Urbanismo, estudiará el pliego de condiciones técnicas que será remitido a la Junta de Comunidades para que lo tenga en cuenta. En este documento, de 21 páginas, se determinan los requisitos técnicos que se exigirá al equipo de profesionales que tendrá que redactar cómo será el Albacete de 2020, horizonte al que mirará el nuevo Plan de Ordenación Municipal.

Fuente: laverdad.es

23/09/2005

El equipo redactor del nuevo plan urbanístico deberá tener una oficina fija en Albacete

La Comisión de Urbanismo, que se reúne hoy con carácter extraordinario, estudiará el pliego de condiciones técnicas para la contratación, mediante concurso y procedimiento abierto, de una empresa para la redacción del nuevo Plan de Ordenación Municipal (POM) de Albacete. En total, 21 páginas en las que la Concejalía de Urbanismo -que preside el socialista Roberto Tejada- deja claros los requisitos que debe cumplir la consultora que redactará el que será marco normativo por el que se regirá el crecimiento del municipio en la próxima década.

En esta ocasión, el consistorio no ha querido que se le escape detalle alguno, que no haya sorpresas, y por eso, y entre otras cosas, le exigirá a la empresa elegida documentación tan variopinta como la evolución histórica del desarrollo urbano del municipio, la evaluación ambiental de acuerdo con la normativa vigente y una carta arqueológica.

Otros estudios

De la misma manera, el Ayuntamiento quiere tener información detallada de las características geológicas, topográficas, climáticas, hidrológicas y análogas del municipio, estudios sobre los valores paisajísticos o ecológicos, e informes sobre la aptitud de los terrenos para su utilización urbana.

La previsible evolución de la población del municipio, el estado del parque de viviendas, su ocupación o las licencias concedidas en los últimos años, análisis de los equipamientos y espacios libres, las infraestructuras o la ordenación del tráfico son otras cuestiones a elaborar y que aparecen como condiciones en el pliego que regirá el concurso.

Planos de información, normas urbanísticas y los catálogos de bienes y espacios protegidos o del suelo residencial público formarán también parte del futuro POM.

El consistorio quiere que la empresa que se contrate disponga como mínimo de nueve personas entre arquitectos, abogados, economistas, sociólogos e ingenieros. Además, deberá contar con una oficina permanente en Albacete y la presencia al menos tres días a la semana del equipo redactor.

El Ayuntamiento, consciente de la complejidad del trabajo, prevé un periodo de elaboración del POM, desde el establecimiento del plan de trabajo hasta el asesoramiento durante su primer año de vigencia del documento, de 48 meses.

http://www.laverdad.es/albacete/pg050923/p...LB-REG-311.html

26/09/2006

El Ayuntamiento concluye el pliego para sacar a concurso la redacción del nuevo POM

Los integrantes de la comisión de Urbanismo del Ayuntamiento de Albacete conocieron el pasado viernes el pliego de condiciones técnicas para la contratación mediante concurso y procedimiento abierto de asistencia para la redacción técnica del Plan de Ordenación Municipal (POM) de Albacete, que han elaborado los servicios técnicos municipales, y que se completará con el Pliego de Condiciones Jurídicas y Económico-Administrativas que tiene que elaborar la Junta de Comunidades, al ser ella quien convocará el concurso para su adjudicación.
Esa es la razón de que el trámite ahora realizado no vaya más allá de una simple «dación de cuentas», para que los grupo conozcan las condiciones técnicas «la filosofía» de un contrato millonario, del que por el momento se desconoce su montante, y que contará conun plazo de ejecución de cuatro años, con aunque con entregas parciales de trabajo y de documentación, según se refleja en este mismo documento.
La redacción del nuevo POM servirá además para realizar un profundo y exhaustivo estudio sobre el término de Albacete, que se acompañará como documentación y que va, desde un estudio sobre la evolución histórica del desarrollo urbano del municipio, una carta arqueológica, y una evalucación ambiental de acuerdo con la normativa vigente.
Entre los aspectos que tiene que incluir la mencionada evaluación ambiental están los de:Caracterñisticas geológicas, topográficas, climáticas, hidrológicas y análogas; usos actuales del suelo; valores paisajísticos, ecológicos, conjuntos urbanos e histórico-artísticos; adtitud de los terrenos para su utilización urbana; la población; la vivienda; análisis y evaluación de los equipamientos y espacios libres existentes; análisis del planeamiento anterior; estudio de la incidencia de las determinaciones de directa aplicación; identificación de las afecciones; análisis de las infraestructuras de comunicaciones y telecomunicaciones; análisis relativo a la movilidad urbana, la ordenación del tráfico, el transporte colectivo y los aparcamientos; actividades económicas por zonas y análisis de las sugerencias y escritos de petición presentados por diversos interesados.
Otra de las características que tendrá el nuevo POM es que cada una de las zonas urbanas, rústicas, y fincas en general, tendrán que tener una ficha podría en la que aparezca toda la información relativa a la zona: croquis de la zona, superficie, usos, población, capacidad residencial, tipología del suelo, viviendas existentes, equipamientos existentes, etc...
Se establece además la obligatoriedad de exponer al menos tres alternativas diferentes de modelos territoriales a implantar, fundamentando y describiendo los motivos por los que se opta por cada uno de ellos.
El catálogo de bienes protegidos formará parte del nuevo POM, contando cada bien objeto de protección con una ficha individualizada.
Las bases incluyen por último los trabajos de apoyo a realizar, el equipo humano necesario (arquitectos, abogados, economistas, sociologo, ingeniero de caminos..); los criterios para la selección del adjudictario, donde figura que se primará la experiencia en realizar trabajos similares en otras ciudadades de similares características, y el plazo, cuatro años, con entregas parciales.
Sería en el punto último punto de la documentación a incluir, el relativo al «análisis de las sugerencias», donde tendrían cabida los distintas peticiones de reconversión de suelo rústico en urbano que se han venido presentando en el Ayuntamiento en lo que ahora son los límites de la ciudad establecidos por el PGOU en vigor.
La dirección del crecimiento de la ciudad, es decir, las zonas que ahora limitan el suelo urbano y que terminarán siendo «también urbano» están por decidir, según ha manifestado el alcalde en repetidas ocasiones, ya que si bien la ciudad ha venido creciendo en forma de «abanico» podría dejar de hacerlo. En este sentido el primer edil ha comentado en varias ocasiones que serán los técnicos los que «propongan» si es mejor, seguir igual, crecer al otro lado de las vías del tren, o «crecer hacia los orígenes de la ciudad», como dijo refiriéndose al Acequión.

http://www.latribunadealbacete.es/noticia....p?Noticia=35723

03/11/2006

«Albacete tiene la oportunidad de convertirse en un ejemplo urbanístico»

El Colegio de Aparejadores y Arquitectos Técnicos de Albacete prepara un curso y un ciclo de conferencias sobre urbanismo
DOLORES CARCELÉN/ALBACETE


El Colegio de Aparejadores y Arquitectos Técnicos de Albacete (COAAT) prepara para este mes de noviembre un curso y un ciclo de conferencias dedicado a urbanismo. Las ponencias de ambas iniciativas, que estarán coordinadas por el arquitecto jefe de la Delegación Provincial de Vivienda, Antonio Belmar, contarán con la experiencia de abogados, ingenieros y arquitectos. Intervendrán desde el letrado y ex alcalde Salvador Giménez hasta el decano de la Facultad de Humanidades, Miguel Panadero Moya. Las conferencias comenzarán el día 10 y el curso el 14, siempre tomando como escenario la sede colegial. El gerente de COAAT, Luis Martín, considera que cualquier cambio urbanístico debe contar con el criterio del aparejador.

-¿Qué objetivos persiguen el curso y las conferencias sobre urbanismo?

-Esta iniciativa la ha organizado el Colegio porque los aparejadores no somos expertos en urbanismo y, al estar dirigido por Antonio Belmar, arquitecto jefe de la Delegación Provincial de Vivienda, podemos hacer un curso más práctico que teórico. Además, este ciclo va dirigido a cualquier aparejador, ingeniero, arquitecto, abogado o secretario de ayuntamiento que esté interesado.

-En el curso se analizará la evolución del urbanismo ¿Qué errores considera que se han cometido en el caso de Albacete?

-Ahora hay un tema muy candente que es la estación del AVE de Albacete y el alcalde nos ha pedido que colaboremos con el nuevo Plan General, lo que también nos lleva a organizar este curso. Así, aprenderemos de los errores del pasado, si es que los ha habido.

-¿Qué papel puede jugar el aparejador en el nuevo PGOU?

-El aparejador es un ciudadano de Albacete y puede opinar como tal, pero además tendrá que ser quien dirija la obra junto al arquitecto. Legalmente, el aparejador no tiene fuerza para decidir sobre el PGOU, pero sí criterio para aconsejar. La voz del aparejador tiene suficiente entidad como para que se escuche.

-¿Por qué han elegido ponentes locales para el curso y las conferencias?

- Porque queremos saber qué va a pasar en la provincia y escuchar a quienes llevan el día a día del urbanismo.

- ¿Cómo ve el futuro del urbanismo en la provincia?

- Precisamente, queremos asesorar a los técnicos que tenemos en los ayuntamientos porque el urbanismo va a cambiar.

- En su opinión, ¿qué ciudad sería el ejemplo a seguir en urbanismo?

- No existe una ciudad ideal, pero Albacete tiene la oportunidad de convertirse en un ejemplo urbanístico.

- ¿Hacia dónde debería caminar el PGOU?

- Habría que seguir más al punto social que al interés económico, con predominio de espacios verdes en lugar de buscar el máximo de edificabilidad.

- ¿Un correcto crecimiento de la ciudad acabaría con la escalada de precios de la vivienda?

- Ahora hay más suelo que nunca y no se frena el precio. El suelo no es la única causa. MÁS INFORMACIÓN I www.coaatalbacete.es

http://www.laverdad.es/albacete/pg051103/p...LB-ALB-321.html

12/01/2006

El nuevo POM, en 2007

El alcalde quiere que el nuevo Plan de Ordenación Municipal (POM) esté aprobado en el segundo semestre de 2007, es decir, una vez que pasen las elecciones.

Confirmó que están a la espera de que la Junta de Comunidades termine de elaborar las bases económicas y administrativas para, junto a las recomendaciones técnicas que remitió el Ayuntamiento, convocar el concurso y contratar el equipo redactor del nuevo plan, que regirá el crecimiento de la ciudad en el periodo 2008-2020, dijo Pérez Castell.

http://www.laverdad.es/albacete/pg060112/p...LB-SUB-313.html

Visita oficial del alcalde a la Gerencia de Urbanismo en la calle Iris

Prácticamente todos los servicios urbanísiticos han sido trasladados a la calle Iris, donde se atenderá a los interesados

El alcalde de Albacete, Manuel Pérez Castell, visitaba la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Albacete, que se trasladaba el pasado mes de diciembre del Ayuntamiento a los bajos del edificio de Harinas Buffort en la calle Iris.

Eso significa que prácticamente todos los trámites que los ciudadanos tengan que realizar en materia urbanística, tendrá que realizarlos en esta dirección, donde se encuentran trabajando 40 personas, en una plantilla que se ha visto incrementada recientemente, pero que tiene que hacerlo prácticamente hasta duplicar esa cantidad.

La Gerencia, como puso de manifiesto el alcalde, aunque ya se está trabajando en el inmueble, no existirá a efectos legales hasta finales de este mes cuando se cree el Consejo de Gerencia, órgano que vendrá a sustituir a la comisión de Urbanismo, y donde prácticamente estarán los mismos integrantes, al haber decidido los grupos políticos repetir en su composición.

Creación que a su vez tan poco se hará efectiva hasta que el presupuesto del Ayuntamiento esté aprobado ya que la Gerencia de Urbanismo tendrá presupuesto propio y funcionará de forma independiente al resto de los servicios municipales.

Un instrumento «ágil y eficaz» decía el alcalde, y «absolutamente necesario para una ciudad como la nuestra que quiere y que está creciendo y mucho». Es por tanto, el servicio imprescindible para agilizar los trámites relacionados con la construcción, y especialmente con las viviendas protegidas, «que son las que a este alcalde más le interesan».

El alcalde ha recorrido todas las dependencias «espléndidas» con que cuenta el inmueble, que además de estar dotado de los más modernos sistemas informáticos, «ha permitido resolver otro problema, y es la falta de espacio en el propio Ayuntamiento». Recorrido que realizaba en compañía del concejal de Urbanismo, Roberto Tejada; el jefe de Planeamiento, Luis Martínez; y el jefe de los servicios jurídicos, Virgilio Martínez.



REGLAMENTO. Tejada era el encargado de informar de que, una vez que esté constituido el Consejo de Gerencia, éste será el encargado de aprobar el Reglamento de funcionamiento interno, que ya está redactado, y que ya fue objeto de discusión hace unos meses.

El siguiente paso será la publicación de un decreto de alcaldía por el que delegará las competencias de urbanismo a la Gerencia, una cuestión de suma importancia porque supondrá, por ejemplo, que las licencias no tendrán que pasar por la Comisión de Gobierno, al convertirse en órgano ejecutivo. De este modo, lo que apruebe el Consejo de Gerencia tendrá validez inmediata ahorrando un tiempo valioso.

En general, todos los trámites se van a ver sustancialmente reducidos ya que en estos momentos está en estudio el modo de reducir algunos, agruparlos e incluso eliminarlos. Trabajo que está realizando un servicio informático que se espera muy pronto pueda estar a pleno rendimiento. Tejada espera que sea para el verano.

Otra de las novedades es la llamada «licencia comunicada» o licencia de obra menor, cuyos trámites se pondrán hacer en una misma mañana «y llevarse la licencia puesta», decía el concejal.



EL POM. A preguntas de los informadores sobre el momento en que se encuentra el nuevo Plan de Ordenación Municipal (POM) dijo el alcalde que en estos momentos se está procediendo a la redacción del pliego de condiciones que regirá en el concurso que se convocará para adjudicar los trabajos de redacción de este importantísimo documento urbanístico que será el que diga «cómo, cuándo y de qué manera crece la ciudad».

Trabajos que dijo el alcalde están muy avanzados, ya que por otro lado están trabajando siete grupos de participación, siendo la intención del alcalde que el nuevo documento esté aprobado para el segundo semestre de 2007.

http://www.latribunadealbacete.es/seccione...Local&id=248670


08/02/2006

El Consejo de la Gerencia de Urbanismo da sus primeros pasos


El órgano que regirá la política urbanística de la ciudad quedó constituido ayer Tendrá plenos poderes en marzo

MAITE MARTÍNEZ/ALBACETE

LOS COMPONENTES
PSOE: Manuel Pérez Castell, que la preside; Roberto Tejada, que además asumirá las labores de gerente; Ramón Sotos, Aurora Zárate y Adriana Menéndez.

PP: Juan Marcos Molina, José Miguel González Moraga y Carlota Romero.

IU: Rosario Gualda.

Aprobada la estrategia regional


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La Comisión de Urbanismo tiene los días contados. Ayer quedó constituido el Consejo de Gerencia y una vez que el pleno apruebe -este mismo mes de febrero- su reglamento de funcionamiento, la gestión urbanística de la ciudad experimentará un cambio radical.

«Este pretende ser un instrumento eficaz para el desarrollo del Plan General de Ordenación Urbana actual, para la redacción del nuevo Plan de Ordenación Municipal y para la construcción de viviendas protegidas para todos», dijo el alcalde, Manuel Pérez Castell, simplificando los tres objetivos que, en materia urbanística, persigue su equipo de gobierno.

Sobre el nuevo POM, anunció que esta misma semana se estudiará el pliego de condiciones elaborado por la Junta de Comunidades para contratar al equipo redactor, mientras que del PGOU en vigor se comprometió a que en lo que resta de mandato empiecen las obras de todos los sectores que aún están sin urbanizar.

Trabajar en sectores

En este año, está previsto que entren máquinas en los sectores 10 y 24, ambos situados detrás de La Milagrosa, en la salida por la carretera de Alicante. El primero será urbanizado por el propio Ayuntamiento, a través de Urvial. El sector 1, que permitirá prolongar el Parque Lineal hasta Campollano y el APR-13 que desdoblará el puente de acceso al polígono industrial, también está previsto que arranquen en 2006. Junto a Imaginalia, el sector 20 también está bastante avanzado, mientras que el sector 8, en la carretera de las Peñas, es el más retrasado. El Consejo de Gerencia, presidido por el alcalde, está formado por cinco concejales del PSOE, tres del Partido Popular y uno de Izquierda Unida, además del jefe del Servicio de Planeamiento y el de Asuntos Jurídicos y el oficial mayor.

En muchos asuntos, tendrá capacidad ejecutiva, lo que ahorrará trámites administrativos, así por ejemplo, cuando se autorice una licencia de nueva planta ya no tendrá que pasar por el trámite de la Junta de Gobierno Local.

Mientras se aprueba su reglamento de funcionamiento, seguirá reuniendose la Comisión de Urbanismo, pero sólo será durante este mes de febrero.

http://www.laverdad.es/albacete/pg060208/p...LB-REG-363.html

Aprobada la estrategia regional

El Consejo de Gobierno, a propuesta de la Consejería de Vivienda y Urbanismo, dio ayer el visto bueno al inicio del procedimiento para la elaboración del Plan de Ordenación del Territorio (POT) denominado «Estrategia Territorial de Castilla-La Mancha». Con este Plan de Ordenación del Territorio se pretenden identificar los problemas y oportunidades que ha de afrontar la ordenación del territorio regional.

A través de este plan, el Gobierno regional pretende proponer un modelo global de crecimiento equilibrado de la región desde el punto de vista social, económico y medioambiental.

En la elaboración del primer diagnóstico se van a tener en cuenta parámetros como el medio físico, la demografía, el estudio de la economía de la zona, las infraestructuras, entre otros.

10/02/2006

Alejandro Gil: «Albacete debe sumarse al fenómeno de áreas metropolitanas»

Alejandro Gil, consejero de Vivienda y Urbanismo. / JCCM

En el último lustro, el padrón de la ciudad de Albacete ha crecido en 12.000 habitantes, sólo 3.000 se han inscrito en el último año.

Pero no sólo crece la capital, sino también su área de influencia, dijo ayer el consejero de Vivienda y Urbanismo, Alejandro Gil, que defendió que la capital debe sumarse al fenómeno de las áreas metropolitanas, como ya han hecho las grandes capitales y otras ciudades de la Región como Guadalajara, Ciudad Real y Toledo. Por eso, la Junta y el Ayuntamiento redactarán un nuevo Plan de Ordenación Municipal (POM) que tendrá en cuenta este área metropolitana. Las bases para contratar al equipo redactor estarán terminadas la semana próxima.

El consejero dijo que aún es pronto para saber a qué poblaciones afectará este área metropolitana, aunque añadió que está claro que quedarán dentro los municipios colindantes a la capital como Chinchilla, La Gineta, Valdeganga o Motilleja.
http://www.laverdad.es/albacete/pg060210/p...LB-SUB-362.html


Por todo ello, el consejero de Urbanismo y Vivienda hizo una reflexión en el sentido de que los datos del INE indican que en los últimos cinco años Albacete capital ha crecido en más de 12.000 habitantes de derecho;sólo entre 2004 y 2005 se incrementó la población de la capital en más de 3.000 personas, «y lo mejor está por venir». Pero en su opinión, no sólo crece la capital, sino que también están creciendo otros municipios de la provincia, y en concreto su área de influencia. De ahí que abogó por incorporar Albacete al fenómeno de la creación de áreas metropolitanas como Madrid, Barcelona, Valencia o Bilbao, algo que también está ocurriendo ya en provincias manchegas como Guadalajara, Ciudad Real y Toledo.

http://www.latribunadealbacete.es/seccione...Local&id=262029

21/02/2006

En junio se designará al equipo redactor del nuevo Plan urbano

El alcalde de Albacete asegura que el futuro POM deberá tener en cuenta el desarrollo sostenible y la perspectiva de género

El alcalde de Albacete, Manuel Pérez Castell, presentó ayer los aspectos esenciales del borrador de condiciones técnicas para la contratación del equipo de consultoría del nuevo Plan de Ordenación Municipal de Albacete (POM) y su área de influencia, que como máximo deberá estar adjudicado antes del mes de junio de 2006.

Un Plan que, según informó Pérez Castell en rueda de prensa, tendrá como principal cometido diseñar el futuro desarrollo urbanístico del término municipal de Albacete, es decir, de sus 1.134.000.000 metros cuadrados, con una perspectiva de desarrollo de la ciudad hasta el 2020. Pero además, el equipo redactor del POM deberá hacer un plan de la situación actual.



PREMISAS. Dos serán las premisas básicas que presidirán, a juicio del alcalde de Albacete, el Plan de Ordenación Municipal de Albacete:el desarrollo sostenible de la ciudad y la perspectiva de género; el POM deberá llevar consigo una adecuada protección medioambiental y cuáles son sus suelos y sus desarrollos, tanto naturales como industriales, al tiempo que recogerá un vademécum de los equipamientos sociales, el número de viviendas a construir y todo el sistema de comunicaciones dentro del término y desde éste al resto de comunidades del territorio nacional.

composición. Asimismo, el equipo redactor que resulte adjudicatario para elaborar el POM estará compuesto por dos arquitectos especialistas en Urbanismo y con una experiencia no menor de 10 años;un licenciado en Derecho, un economista, un sociólogo, un ingeniero de caminos, un topógrafo o ingeniero superior de cartografía, un especialista en Agronomía y otro especialista en Medio Ambiente. En suma, según lo definió el primer edil del Ayuntamiento de Albacete, se trata de un equipo multidisciplinar, «que tendrá que hacer propuestas tanto sobre aspectos medioambientales, como económicos y sociales, y siempre sobre comunicaciones, y deberá añadir un estudio económico de lo que va a generar el POM no sólo en los próximos años, sino también sobre la ciudad que ahora tenemos, para hacerla más habitable».



PRESUPUESTO. El presupuesto máximo de licitación de la redacción de este plan ascenderá a 1.800.000 euros. Una cifra, que en opinión de Pérez Castell, se ha calculado «en comparación con otros planes de similares características licitados en otras comunidades, teniendo en cuenta la superficie, el número de habitantes y el grado de dificultad en su realización».

El plazo máximo de ejecución para redactar el Plan de Ordenación Municipal de Albacete será de 36 meses desde la firma del contrato con el equipo redactor que resulte adjudicatario hasta la aprobación definitiva del Plan por el Pleno del Ayuntamiento de Albacete. A este plazo habrá que sumarle otros 12 meses de asesoramiento para la ejecución de dicho plan, es decir, que el equipo redactor del POMseguirá constituido durante un año más para que desde el Consistorio se le puedan hacer todas las sugerencias que se considere oportuno.

No obstante, el alcalde de Albacete confió en que en unos 20 meses desde la fecha de firma del contrato el equipo redactor del plan entregue un primer avance del mismo.

Pero es más, Pérez Castell destacó otra de las cualidades que distinguirá a esta Plan de Ordenación Municipal y es que «será participativo», es decir, que en su elaboración se tendrán también en cuenta todas las propuestas y sugerencias del tejido asociativo y económico de la ciudad, a diferencia «de otros planes generales de ordenación del territorio que se han caracterizado por el ocultismo».

Para ello, el primer edil de la ciudad de Albacete pidió la colaboración de todos los grupos políticos con representación municiapl y de todas las asociaciones de la ciudad, empezando por solicitar el apoyo «unánime» a este POM de los grupos políticos de la oposición.

Además, se contempla incluso, como avanzó Pérez Castell, la realización de un foro monotemático sobre el plan en el seno del Foro de la Participación.



RONDA DE REUNIONES. También desde el momento de la firma del contrato y durante todo el verano el alcalde llevará a cabo una ronda de conversaciones con las distintas organizaciones y asociaciones de la ciudad que tienen algo que decir sobre el futuro desarrollo urbanístico de Albacete. Así, en opinión de Pérez Castell, «no pueden estar ausentes de esta negociación los empresarios representados a través de FEDA y la Cámara de Comercio, Apeca, Asecope, sindicatos, Universidad de Castilla-La Mancha, organizaciones agrarias, colegios profesionales, etc... Y también, cómo no, los medios de comunicación, como transmisores de todas las ideas que se vayan aportando».

De hecho, el alcalde mostró su disposición a dar noticia de estas conversaciones y de todas las propuestas que se recojan en el mes de septiembre coincidiendo con la celebración de la Feria de Albacete.

Ahora deberá ser la Junta de Comunidades la que apruebe en los próximos días o semanas, a través del Consejo de Gobierno, el pliego de condiciones para la adjudicación de este POM, que además de todos estos aspectos recogerá otros muchos así como toda la normativa legal correspondiente. En cualquier caso, el alcalde de Albacete precisó que la Junta de la mano del Ayuntamiento integrarán el tribunal de la mesa de contratación encargado de elegir al mejor equipo redactor.

Por otro lado, Manuel Pérez Castell aseguró que el actual Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) que se aprobó en dos partes -en septiembre de 1999 y en febrero de 2000- «no tiene nada de suelo urbano consolidado», dado que todos los sectores y unidades actuación del mismo están prácticamente en proceso de información. Por ello, agregó, no habrá un período de tiempo sin suelo disponible en la ciudad de Albacete, «de ahí el plazo de 36 meses que se ha previsto para la elaboración del POM».

http://www.latribunadealbacete.es/seccione...Local&id=267175

02/03/2006

Un plan ordenará el crecimiento de Albacete y 14 municipios

La Junta prevé que este documento, en cuya redacción participarán los ayuntamientos afectados, esté aprobado a finales del próximo año


REGLAS DEL JUEGO. Alejandro Gil, junto al delegado de Vivienda y el delegado de la Junta. /JME


LOS 15 MUNICIPIOS
Albacete: 159.518 habitantes.

La Roda: 14.881 habitantes.

Tarazona de la Mancha: 6.576 habitantes.

Madrigueras: 4.647 habitantes.

Chinchilla: 3.375 habitantes.

Pozo Cañada: 2.718 habitantes.

Balazote: 2.576 habitantes.

La Gineta: 2.141 habitantes.

Barrax: 1.978 habitantes.

Valdeganga: 1.881 habitantes.

Mahora: 1.379 habitantes.

Motilleja: 536 habitantes.

Fuensanta: 388 habitantes.

La Herrera: 356 habitantes.

Montalvos: 146 habitantes.

La Consejería de Vivienda y Urbanismo quiere tener aprobado para finales de 2007 un Plan de Ordenación Territorial (POT) que venga a regular el crecimiento urbanístico de la ciudad de Albacete y al menos catorce municipios situados en un radio de 30 kilómetros de la capital.

El crecimiento de población que está experimentando en los últimos años Albacete, a un ritmo de más de un 2% anual, y la previsión que se mantenga en los próximos años, aconsejan «ordenar» esta expansión.

Así lo explicó ayer el consejero del ramo, Alejandro Gil, detallando que con este plan se persigue que los distintos municipios no crezcan «ignorando» la influencia que ejercen sobre las poblaciones vecinas y coordinar a las distintas administraciones que deben tomar decisiones sobre carreteras, abastecimientos, construcción de colegios o centros de salud.

El Plan de Ordenación Territorial de Albacete y su entorno afectará, en principio, a la capital y a catorce municipios de las comarcas de Los Llanos y de La Manchuela, que en total suman un territorio de 3.314 kilómetros cuadrados y una población de 203.100 habitantes. La previsión, indicó Gil, es que experimenten un «crecimiento espectacular» y a la vuelta de quince años, sobre el 2020, hayan alcanzado entre todos los 300.000 habitantes. Dos tercios de este crecimiento se concentrará en los municipios de Albacete, Chinchilla y La Gineta.

En 18 meses

La redacción de este plan, que no es otra cosa que unas «reglas del juego» que ordenarán el crecimiento, partirá de la realización de un diagnóstico de la situación actual de estos municipios. Se estudiará su demografía, si crecen en población, como le sucede a Balazote o Pozo Cañada, o por el contrario retroceden, como le ocurre a Valdeganga y a La Herrera; así como los polígonos industriales que existen y las comunicaciones disponibles, «se trata de aprovechar al máximo las posibles conexiones con la red AVE, las autovías y la influencia del aeropuerto de Albacete y La Roda».

El medio natural también será objeto de especial atención por parte de este plan para «evitar que al final tengamos un paisaje lleno de asfalto y cemento». El consejero avanzó que el río Júcar será especialmente protegido y defendió la necesidad de coordinar a los municipios en este aspecto, «de nada sirve que Albacete decidiese proteger la ribera del Júcar si un ayuntamiento colindante hiciese lo contrario».

Con este diagnóstico previo se pasará a una fase de participación y consulta con los ayuntamientos afectados, «no vamos a entrar como elefante en cacharrería, sino que el plan deberá aprobarse con el acuerdo de los municipios implicados». Con este acuerdo se pasaría a la aprobación inicial del documento, la fase de alegaciones y finalmente la aprobación definitiva. La intención de la Consejería de Urbanismo y Vivienda es que todos estos trámites estén culminados en 18 meses y que el plan pueda estar terminado y publicado a finales de 2007.

El equipo que redactará este plan será el mismo al que se encargará la elaboración del Plan de Ordenación Municipal (POM) de Albacete. La Junta dispone de un presupuesto de 1,8 millones de euros para pagar ambos trabajos.

http://www.laverdad.es/albacete/pg060302/p...LB-REG-362.html

El Plan Metropolitano de Albacete estará listo en 18 meses

El Plan de Ordenación Municipal de la ciudad (POM)y el de Ordenación Territorial (POT) irán de la mano y se adjudicarán juntos

El consejero de Urbanismo y Vivienda, Alejandro Gil, informó del Plan de Ordenación Territorial.

La redacción del Plan de Ordenación Territorial de Albacete irá parejo a la elaboración del Plan de Ordenación Municipal de la ciudad, por lo que ambos se adjudicarán antes del mes de junio al mismo equipo redactor.

Así lo anunció ayer el consejero de Urbanismo y Vivienda, Alejandro Gil, que puso de plazo para su elaboración 18 meses, con lo que si todo marcha bien a finales de 2007 podría estar listo el Plan de Ordenación Territorial que abarcaría a 15 municipios. Así, además de Albacete capital, Chinchilla de Montearagón y La Gineta, que estarán en un primer ámbito; se incluyen también en un radio de 30 kilómetros los municipios de Tarazona de La Mancha, La Roda, Fuensanta, Montalvos, Madrigueras, Motilleja, Mahora, Barrax, La Herrera, Pozo Cañada, Balazote y Vadeganga.

Alejandro Gil dio a conocer las líneas generales de este futuro Plan de Ordenación del Territorio (POT) de Albacete y su entorno, destacando que el mismo «tiene que ser fruto de la participación y el acuerdo de todos los ayuntamientos y colectivos implicados».

De esta forma, el POT afectará a 15 municipios con una superficie total de 3.314 kilómetros cuadrados, y a una población estimada de 300.000 personas en el horizonte del año 2020 (en la actualidad es de 203.100 habitantes).

El consejero de Urbanismo y Vivienda destacó la importancia de estas actuaciones para adelantarse a una realidad «que no atiende a límites locales», al tiempo que apuntó que «este Plan se desarrolla en el mejor momento, teniendo en cuenta que sólo dos de estos municipios, Chinchilla y Mahora, tienen actualizado su planeamiento urbanístico».

Además, Gil comentó que el POT nace de la necesidad de establecer un crecimiento ordenado de Albacete, la comarca de Los Llanos y el sur de la comarca de La Manchuela, zonas en las que se prevé un importante desarrollo demográfico y urbanístico.



FASES. El objetivo fundamental de este Plan es la organización racional y equilibrada del territorio de Albacete y su entorno. Para ello, el POT se ejecutará en cuatro fases : en primer lugar se realizará un diagnóstico de la situación actual, en materia de infraestructuras, población, medio físico, planeamientos urbanísticos, economía y recursos naturales, entre otros; la segunda fase, es conseguir la participación y el acuerdo en este Plan con todos los ayuntamientos implicados y todos lo que tienen que decir algo en materia de urbanismo y ordenación del territorio;posteriormente se elaborará un documento que contemple la propuesta del Plan, que se someterá a información pública para alegaciones;y por último, se aprobará el documentto final, que se publicará en el Diario Oficial de Castilla-La Mancha para su entrada en vigor.



CRECIMIENTO DEMOGRÁFICO. Respecto a la primera fase, y a cómo están creciendo las poblaciones que inicialmente van a entrar en este Plan de Ordenación Territorial, el consejero informó que «hay poblaciones como Balazote o Pozo Cañada que están teniendo un crecimiento demográfico muy alto;otras como Albacete capital, La Roda o Tarazona que están teniendo un crecimiento alto y Chinchilla y La Gineta donde el crecimiento es más moderado; algunas poblaciones que se encuentran en situación de casi estancamiento y el caso de Montalvos, La Herrera y Valdeganga, que están en claro retroceso, una situación que Gil confió en que cambiará claramente en los próximos años.



UN AUMENTO SUPERIOR. No obstante, Alejandro Gil señaló que el crecimiento anual que está teniendo la provincia de Albacete está por encima del 2%, un crecimiento alto, «ya que incluso estamos por encima del crecimiento de la comunidad de Madrid, donde se sitúa en el 1,6%». Un dato muy importante, «históricamente no conocido», según Gil, que podría ir en aumento en los próximos años.

En cuanto al porqué de este crecimiento de Albacete, Gil lo justificó en un crecimiento demográfico normal, en la inmigración de personas de comunidades limítrofes y en la inmigración de personas de otros países.

El consejero de Urbanismo y Vivienda confió en que se cumplan los plazos que ha marcado el alcalde de Albacete, Manuel Pérez Castell, y que a la mayor brevedad posible se convoque el concurso, para que antes del mes de junio se haya podido adjudicar la elaboración de ambos proyectos: el Plan de Ordenación Municipal y el Plan de Ordenación del Territorio a un mismo equipo redactor. Desde esa fecha, Gil indicó que el plazo establecido para elaborar el POT es de 18 meses, plazo que se podría demorar si se prolonga mucho la fase de participación de ideas y surgerencias de los ayuntamientos y colectivos implicados.

El coste de licitación de la redacción de ambos planes será de 1.800.000 euros.

Aunque en el caso del Plan de Ordenación Municipal será el Ayuntamiento de Albacete el que marque las directrices, no obstante, deberá tener también en cuenta los criterios que marque la Consejería de Vivienda y Urbanismo.

http://www.latribunadealbacete.es/seccione...l&id=271378

Según afirmó ayer el conejero de Vivienda y Urbanismo, Alejandro Gil

El Plan de Ordenación Territorial de Albacete estará redactado a finales de 2007

Agencias (Albacete).- El Plan de Ordenación Territorial de Albacete y su área de influencia estará redactado y publicado previsiblemente a finales de 2007, según anunció ayer el consejero de Vivienda y Urbanismo, Alejandro Gil.

En rueda de prensa Gil explicó que el POT afectará a 15 municipios albaceteños, incluida la capital, que en estos momentos cuentan con una población de 203.100 habitantes, aunque la previsión para 2020 es alcanzar los 300.000 vecinos, y que ocupan una superficie de 3.314 metros cuadrados.

Los municipios que comprenderá el POT, aunque podrían sumarse más en el proceso si se considerase oportuno, son Albacete, Chinchilla de Montearagón, Tarazona de la Mancha, La Roda, Fuensanta, Montalvos, Valdeganga, Madrigueras, Motilleja, Mahora, Pozo Cañada, Balazote, La Herrera y Barrax.

El ámbito de actuación, no obstante, se ha dividido en dos atendiendo a la distancia de la población en cuestión con la capital. El ámbito 1 está configurado por los municipios que se encuentren a una distancia de unos 15 kilómetros y el 2 por las localidades restantes que estarían a unos 30 kilómetros.

El POT se desarrollará paralelamente al Plan de Ordenación Municipal (POM) de Albacete. En este sentido, Gil apuntó que ambos planes serán realizados por los mismos técnicos en una experiencia única en toda España.

El coste de licitación para la asistencia técnica será de 1.800.000 euros, según cifró el representante de Vivienda y Urbanismo de Castilla-La Mancha.

En cuanto al desarrollo del POT Gil aseguró que se llevará a cabo en cuatro fases. En la primera de ellas se procederá a realizar un diagnóstico de la situación actual, la segunda será la fase de participación ya que se pretende que sea un plan fruto del consenso entre todos los ayuntamientos afectados, en la tercera se elaborará un documento inicial de propuesta que será sometido a exposición pública, y por último se confeccionará el documento final que será publicado en el Diario Oficial de Castilla-La Mancha.

Para llevar a cabo el diagnóstico se atenderán a aspectos demográficos ya que en estos momentos, y pese a que Albacete y su zona de confluencia tienen un crecimiento poblacional de un 2% frente al 1,6% que por ejemplo presenta la Comunidad de Madrid, el incremento de población no es el mismo en todas los municipios afectados por el POT.

Así Gil señaló que mientras que Balazote o Pozo Cañada presentan un ritmo muy alto, Albacete, La Roda y Tarazona tienen un ritmo alto o en el caso de Chinchilla y La Gineta se trata de un crecimiento moderado. Además actualmente hay poblaciones que presentan incluso un retroceso en este aspecto.

También se atenderá en esa radiografía previa a los polígonos industriales presentes y futuros que existen en esta zona así como un análisis de las infraestructuras y comunicaciones incluyendo el Ave, el aeropuerto de Albacete y las futuras instalaciones aeroportuarias de mercancías de La Roda, las autopistas y las autovías tanto del Estado como de la comunidad.

Gil además insistió en que habrá espacios protegibles ya que "no es lógico que todo se nos llene de polígonos, viviendas y asfalto". En este sentido, el río Júcar es uno de los espacios sensibles que desde el Gobierno regional se pretende proteger en la elaboración del Plan de Ordenación Territorial de Albacete.

http://www.albacetediario.com/020306/noticias/noticias_1.htm

07/03/2006

IU sospecha que con el área metropolitana la Junta quiere extender las islas urbanísticas

Izquierda Unida solicitó ayer la convocatoria urgente del Consejo de Gerencia de Urbanismo para conocer y estudiar el pliego de condiciones que servirá de base para contratar a equipo que redactará el Plan de Ordenación Municipal (POM) y el de Ordenación Territorial (POT) que afectará a Albacete y 14 municipios de su entorno. «Nos preocupa que se presenten los pliegos en rueda de prensa y que no los conozcamos los grupos de la oposición», dijo la portavoz de IU, Rosario Gualda, para quien «cada vez está más claro que lo del área metropolitana es una imposición de la Junta que acata el alcalde Manuel Pérez Castell». La portavoz no ocultó su extrañeza porque primero el alcalde reuniese al Consejo de Gerencia para hablar del pliego pero sin dárselo a conocer y días más tarde el consejero de Urbanismo y Vivienda, Alejandro Gil, presentase el Plan de Ordenación Territorial sin que el alcalde estuviese presente, «¿el consejero viene a presentar al futuro de Albacete y el alcalde no está?, algo pasa ahí, porque algo que va a afectar a la ciudad no se puede hacer a espaldas de sus representantes, cuando menos es una descortesía incalificable».

Rosario Gualda cree que la Junta está tratando de «engañar» a los ciudadanos y que esa pretendida área metropolitana «no busca ordenar el crecimiento natural» de estos 15 municipios, sino «imponer un crecimiento desordenado» en el que proliferarán «las islas urbanísticas como La Losilla y los proyectos especulativos, con chalés adosados y campos de golf, desde Albacete hacia La Gineta o Valdeganga». Insistió en que la ciudad todavía tiene suelo recalificado para 25.000 viviendas y otros miles de casas vacías.

La edil anunció que, si no se arroja luz sobre este asunto, IU se «movilizará para frenar» el proyecto del área metropolitana, «porque el desarrollo sostenible de la ciudad está en juego».

http://www.laverdad.es/albacete/pg060307/p...LB-REG-388.html

«La Junta impondrá a Albacete su área metropolitana»

IU teme que será el gobierno regional y no la ciudad quien decida sobre su futuro

Izquierda Unida ha solicitado una reunión inmediata del Consejo de Gerencia para que se les facilite la información existente sobre el nuevo POM de la ciudad.

Información que «existe aunque no tengamos conocimiento de ella los grupos de la oposición, ya que todos hemos podido ver cómo el consejero de Vivienda y Urbanismo, Alejandro Gil, daba una rueda de prensa para contar los términos de los borradores para sacar a concurso las condiciones técnicas y económicas de la redacción del POM», decía en la mañana de ayer Charo Gualda, portavoz de IU.

Para la concejala, si grave es que el consejero venga a Albacete para hablar de su futura área metropolitana, más lo es «que lo haga en la Junta, y sin tan siquiera la comparecencia del alcalde de la ciudad».

Una situación que para IU, «nos hace confirmar cada día más que el área metropolitana de Albacete va a ser una imposición de la Junta, y que por tanto no lo será de la ciudad y sus ciudadanos». Charo Gualda fue más lejos en sus apreciaciones asegurando que se está confirmando su temor de que «el nuevo POM no es más que una huida hacia adelante después de la bronca entre promotores por conseguir nuevas recalifaciones de terreno».



«UN ENGAÑO DE GIL». Para la edil de IU, «Alejandro Gil quiere engañarnos porque detrás de la presentación del Plan supramunicipal, no se esconde más que el crecimiento de los pueblos del entorno de la capital a base de crear islas urbanísticas», y es que, según Gualda, «el Plan Metropolitano no quiere ordenar, sino promover un desorden en el que nadie ha explicado de dónde piensan sacar el agua».

Se preguntaba la concejala de IU muchas más cuestiones como el por qué de este nuevo POM, ahora, cuando faltan 25.000 viviendas todavía por construir del actual PGOU; cuál es la razón de que el alcalde de Albacete, Manuel Pérez Castell, no estuviera la pasada semana en la rueda de prensa de Alejandro Gil cuando el centro de la información es la ciudad de Albacete; porqué habla Gil de consenso cuando no ha contado ni con el alcalde de Albacete; y qué piensa decir este último a aquellos que creyeron en que iba a ser un POM sostenible, puesto que, se preguntaba, ¿qué tiene de sostenible el modelo de islas urbanísticas?



¡MENTIRA!. La concejala de Izquierda Unida, que fue muy dura en sus acusaciones acusó nuevamente de mentir a la Junta de Comunidades, y por tanto a Gil, que ha ejercicido de portavoz, respecto de que se iban a invertir 1.800.000 euros en el diseño del nuevo POM de la ciudad, ya que en realidad se trata de gastar ese dinero para el Plan de la capital, y el de Chinchilla, Pozo Cañada, El Bonillo, etc...

Gualda manifestó por último las dudas de su grupo respecto de todo lo que tiene que ver con el área metropolitana de la ciudad de Albacete, asegurando que su grupo no va a consentir que sean «un puñado de especuladores los que decidan sobre el futuro de la ciudad y modifiquen su apariencia a su antojo».

Asimismo dijo la concejala que se iniciará una ronda de conversaciones con todos aquellos colectivos, asociaciones, colegios profesionales..., que el alcalde anunció que iba a consultar para que entre todos, y de verdad, se diseñe el nuevo POM, y esto no sea, por el contrario, «una puesta en escena ante la llegada de las elecciones municipales para las que queda apenas un año», concluyó la portavoz.

http://www.latribunadealbacete.es/seccione...l&id=273769

21/03/2006

Las bases del POM y el POT se publicarán en pocos días

Al haberse incluido los aspectos que el Ayuntamiento considera irrenunciables, el documento no tiene que volver al consistorio y será publicado directamente por la Junta

IRENE SORIANO

Entre lo que queda del mes de marzo y la primera quincena de abril, la Junta de Comunidades sacará a concurso las bases para la contratación del equipo redactor del POT (Plan de Ordenación Territorial) y el POM (Plan de Ordenación Municipal de Albacete), para que de este modo se tengan equipo redactor antes del mes de junio de este mismo año.

La redacción del POT irá parejo a la elaboración del POM, por lo que ambos se adjudicarán al mismo equipo redactor a pesar de que cada uno de ellos tiene plazos diferentes y actua sobre cuestiones diferentes.

Así, mientras que el POT ordenará territorios de 15 municipios de un entorno de unos 30 kilómetros de la capital, unos 3.314 kilómetros cuadrados, y tendrá que estar listo en 18 meses; el segundo ordenará el municipio de Albacete, y tiene un plazo máximo de redaccción de 36 meses, más 12 más para asesoramiento en la ejecución.

Por lo que respecta al POMde la ciudad, y puesto que se han incluido todos los aspectos que se le han indicado desde el Ayuntamiento de Albacete, «salvo que los juristas detectarán algún problema, ya no tendrá que venir al consistorio, y las bases serán aprobadas directamente por la Junta en unos días», indicó el concejal de Urbanismo, Roberto Tejada.

El POM regulará la totalidad del término municipal de Albacete, es decir, 1.134.000.000 m2.

Fuente: latribunadealbacete.es

31/03/2006

La Junta dice que en el 2008 estará el nuevo plan de urbanismo de Albacete

El consejero de Vivienda aseguró que ya se está trabajando con los municipios afectados por el futuro desarrollo del área metropolitana de la capital Alejandro Gil participó ayer en una jornada regional sobre urbanismo dirigida a juristas y a técnicos


El consejero de Vivienda y Urbanismo, Alejandro Gil inauguró ayer las primeras jornadas regionales de Urbanismo para juristas y técnicos organizadas por la empresa Ecotecno que reunió a casi trescientos profesionales de este sector.

Las jornadas tienen como principal objetivo el debate y la formación sobre la actividad urbanística en lo que se refiere especialmente a los programas de actuación urbanizadora, que es una novedad que se introdujo en la Ley del Suelo de Castilla-La Mancha en el año 1998 por la que ya no es sólo el propietario del suelo el que puede realizar una actuación urbanizadora, sino cualquier agente, empresario o Administración mediante la expropiación u otros procedimientos para no perjudicar al dueño del suelo.

El consejero de Vivienda y Urbanismo aseguró que «con este procedimiento innovador, en Castilla- La Mancha se han reclasificado en los últimos dos años un total de noventa millones de metros cuadrados para construcción de viviendas, polígonos industriales o de usos comerciales o de oficinas, es un dato muy importante considerando que noventa millones de metros cuadrados es diez veces la superficie de la ciudad de Albacete», aseguró Alejandro Gil. A continuación enumeró una serie de ventajas y posibilidades como consecuencia de esta normativa. A su juicio, estas actuaciones están permitiendo el desarrollo de la Región «con la implantación de más empresas e industrias y sobre todo que se puedan edificar más viviendas, dado que existe una demanda de ellas y que en los próximos cincos años vamos a tener como consecuencia del movimiento demográfico una mayor demanda todavía».

Gil apuntó que «la Ley del Suelo de Castilla-la Mancha se adelantó a otras normativas legales incluso la futura Ley que pretende aprobar el gobierno de la nación en cuanto a introducir mayor agilidad en las tramitaciones urbanísticas de forma que el resultado es que nuestra región necesita mucho suelo para viviendas y otros económicos y se está promoviendo ese suelo gracias a la Lotau».

Crecimiento de Albacete

Se refirió a continuación al crecimiento que está experimentado la ciudad de Albacete calificándolo de racional. «Albacete está creciendo de forma racional y ordenada con un Plan de Ordenación que se irá agotando conforme se desarrollen los nuevos sectores, por lo que el Ayuntamiento de Albacete y la Junta de Comunidades nos hemos puesto de acuerdo para redactar un nuevo Plan de Ordenación que vamos a realizar ahora sin que se agote un suelo», puntualizó.

Para el consejero un plan de este tipo «necesita por lo menos tres años para su aprobación definitiva y su puesta en marcha, de ahí que nos anticipemos a las necesidades futuras para que no ocurra como en el año 1999 que no había suelo disponible y no hubo Plan de Ordenación municipal», expuso Alejandro Gil.

El consejero confirmó algunos de los plazos que se han diseñado para estas actuaciones legales. «Calculamos que el nuevo Plan de Ordenación de Albacete estará aprobado en el año 2008 y planificará el crecimiento de la capital hasta el año 2020 permitiendo que sigamos disponiendo de suelo suficiente, pero de una manera ordenada y racional en un contexto de una ordenación urbanística mucho más amplia que no sólo se extiende al municipio de Albacete, sino también al de Chinchilla, La Gineta y los municipios del entorno. Para ello Gil explicó que se está trabajando también con un plan territorial más amplio «que estamos estudiando ya con los Ayuntamientos implicados».

«Con todo ello -señaló-, procuraremos que la gente que venga a vivir a Albacete, lo haga con la garantía de que no tendrá problemas de agua, de infraestructuras, ni de equipamientos educativos, sanitarios o sociales».

Continúan hoy

Por otro lado, estas jornadas que finalizan hoy están dirigidas por el profesor de Derecho Administrativo de la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM), Francisco Delgado Piqueras, y el letrado de Urvial, José Antonio Carrillo Morente.

La sesión de ayer contó con las intervenciones del profesor Francisco Delgado, el catedrático de la UCLM Luis Ortega, y el arquitecto de la Consejería de Vivienda y Urbanismo, Antonio Belmar Hernández y por la tarde con las ponencias ofrecidas por el arquitecto jefe del Ayuntamiento de Albacete, Luis Martínez Bargues, los abogados urbanistas Rafael Ayala y Rodrigo Caballero, y el letrado de Urvial, José Antonio Carrillo.

La jornada de hoy se iniciará con la intervención del magistrado del Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha, José Borrego López, seguido del doctor en Derecho Julio Olmedo Álvarez y el abogado Enrique Bueso Guirao.

Ya por la tarde tomarán la palabra el registrador de la propiedad Fernando Acedo Rico-Henning y el catedrático de Derecho Administrativo Santiago González Varas-Ibáñez. Éste ofrecerá la última conferencia del curso antes de la mesa redonda de clausura sobre la situación urbanística de Albacete; en ella intervendrán el concejal de Urbanismo, Roberto Tejada, el letrado de la Diputación Provincial, Antonio Toledo, el constructor Sebastián Moreno, el promotor Miguel Sánchez-Flor Piqueras, y el jefe de área del sector inmobiliario de Caja Murcia, Pedro Ángel Roca Tornel.

http://www.laverdad.es/albacete/pg060331/p...LB-REG-336.html

La Oficina de Urbanismo realizó 350 informes a pequeños pueblos en el 2005


Junta y Diputación renovaron ayer el convenio para mantener este instrumento de asesoramiento en materia urbanística para los municipios con menos recursos

LOS DATOS
Convenio: Para mantenimiento de la Oficina Provincial de Urbanismo.

Coste: 198.400 euros, 130.000 a cargo de la Consejería y 68.400 de la Diputación.

Informes confeccionados durante el 2005: 350.

Ayuntamientos que han utilizado la oficina: 55.

Viajes a los municipios por el personal de la oficina: 80.

La Consejería de Vivienda y Urbanismo y la Diputación Provincial de Albacete renovaron ayer el convenio de colaboración que mantienen para el sostenimiento de la Oficina Provincial de Urbanismo. El coste anual del mantenimiento de este servicio alcanza los 198.400 euros, de los que 130.000 son aportados por la Consejería y los 68.400 restantes la propia Diputación.

La Oficina Provincial de Urbanismo es un organismo que trabaja en la labor de asesoramiento e información en materia urbanística a los municipios de la provincia, especialmente a los más pequeños y que, aunque dependiente de la Diputación, en estrecha coordinación con la Consejería de Urbanismo. La Oficina Provincial de Urbanismo está compuesta por cinco personas: dos arquitectos superiores, un arquitecto técnico, un licenciado en derecho y un auxiliar administrativo.

El presidente de la Diputación Provincial, Pedro Antonio Ruiz Santos, destacó la importancia de esta oficina «porque se trata de una herramienta que apoya a los municipios más pequeños, que menos capacidad tienen para abordar temas tan complejos como el urbanismo y toda su legislación».

A lo largo del pasado ejercicio desde esta oficina se confeccionaron 350 informes para 55 ayuntamientos de la provincia en materia de asesoramiento urbanístico en Albacete. Ruiz Santos explicó que la Oficina recibe consultas diariamente por parte de alcaldes, concejales y técnicos en materia de urbanismo. Durante el 2005 los técnicos de este organismo realizaron un total de 80 visitas a los ayuntamientos de la provincia para consultar proyectos o resolver cuestiones urbanísticas.

Crecimiento espectacular

Por su parte, el consejero de Vivienda y Urbanismo destacó el enorme crecimiento de población que están experimentando tres ejes de la Región, el corredor del Henares en Guadalajara, la zona de La Sagra en Toledo y la ciudad de Albacete y su área de influencia. Según Gil en el último año el crecimiento de las tres zonas supera el 7% «cuando el crecimiento medio de Madrid es del 1,6%» y mantuvo que este crecimiento seguirá durante los próximos años. Por ello, destacó que es necesario planificar ordenadamente el crecimiento que se experimentará «y hacerlo con instrumentos de planeamiento que recoge la normativa regional del suelo».

El consejero destacó que con convenios como éste, «pionero en Castilla-La Mancha», se pone al servicio de los municipios que menos medios tienen unos instrumentos para permitirles el desarrollo.

Gil señaló que en dos años se ha desarrollado en la Comunidad más de 90 millones de metros cuadrados de suelo industrial y residencial, «diez veces lo que supone la ciudad de Albacete».

http://www.laverdad.es/albacete/pg060331/p...LB-REG-339.html

Gil pidió más competencias para evitar casos como el de Marbella


El Consejero de Vivienda suscribió en la Diputación un convenio para sufragar el coste del personal de la Oficina Provincial de Urbanismo

El consejero de Vivienda y Urbanismo de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, Alejandro Gil, pidió ayer más competencias para las comunidades autónomas para atajar de raíz casos como el del municipio malagueño de Marbella. «Sería muy oportuno para evitar estos casos puntuales que las comunidades autónomas pudiéramos tener mayores competencias», demandó Gil, quien recordó que son los propios ayuntamientos los que pueden paralizar y sancionar actuaciones urbanísticas irregulares; «y si no es así, nuestra única posibilidad es ir a los tribunales y se puede dar la circunstancia de que una vez que se produzca la sentencia han pasado dos o tres años, se han construido las viviendas, y podría producirse una sentencia de imposible cumplimiento».

El consejero reconoció que en Castilla-La Mancha se han producido situaciones irregulares y «puntuales» en algunos municipios de la provincia de Toledo, cuyas decisiones municipales han sido impugnadas. Las principales causas de estas impugnaciones han sido la aprobación de Planes de Ordenación sin el consentimiento de la Comisión Provincial de Urbanismo o la emisión de licencias en terrenos rústicos sin seguir los procedimientos adecuados.

Pese a ello, el consejero quiso «romper una lanza» en favor de la «inmensa mayoría de los municipios», en los que alcaldes, concejales y técnicos de Urbanismo «están haciendo las cosas razonablemente bien a través de la legislación vigente». A su juicio y tras los deplorables hechos de Marbella, «hay quien pretende «generalizar» este caso «desafortunado y completamente rechazable». «Pero ni todo el monte es orégano, ni pueden pagar justos por pecadores», concluyó.



CONVENIO. El consejero realizó estas declaraciones en el transcurso de la firma del convenio con la Diputación Provincial para el mantenimiento de la Oficina Provincial de Urbanismo, por el que la Consejería de Urbanismo y Vivienda aportará 130.000 de los 198.400 euros, que están presupuestado para la misma.

Desde junio de 2004, fecha en la que se puso en funcionamiento, esta oficina ha emitido 350 informes a demanda de 55 municipios, sobre cuestiones de muy diversa índole, como licencias de obra mayor y menor, expedientes de asesoramiento o planeamiento, expropiaciones, expedientes de legalización, etc. Además, se han realizado unas 80 visitas a los municipios, y se ha ejercido una labor de coordinación con el resto de servicios de la Diputación Provincial y con las Administraciones implicadas en cuestiones de urbanismo.

http://www.latribunadealbacete.es/seccione...l&id=284543

12/05/2006

El alcalde propone que el crecimiento urbanístico de la ciudad discurra por la zona oeste

Aprovechando la presentación de la inauguración del primer tramo recuperado del Canal de María Cristina, entre la Fiesta del Árbol y la Huerta del Rey, el alcalde de Albacete anunció ayer su intención de proponer que el crecimiento urbanístico de la ciudad discurra por esta misma zona, es decir, por la parte oeste de la ciudad, hacia el Acequión y los Ojos de San Jorge.

El regido
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: neheb en Enero 14, 2007, 13:15:47
21/06/2006

Se firmará un convenio con la Junta para encargar la redacción del POM

El Ayuntamiento de Albacete pedirá a la Consejería de Vivienda y Urbanismo de Castilla-La Mancha que colabore en la redacción y publicación del pliego de condiciones económicas y técnicas para desarrollar los trabajos de redacción del Plan de Ordenación Municipal (POM).

Para ello, el Consejo de la Gerencia de Urbanismo, que se reunirá mañana jueves en sesión extraordinaria, deberá aprobar la firma de un convenio de colaboración con la Consejería de Vivienda y Urbanismo, para que ésta participe en el coste económico que supondrá la redacción de este POM, que podría superar los 1,6 millones de euros.

La redacción del nuevo Plan de Ordenación Municipal anunciado por el alcalde de Albacete incluirá un estudio cartográfico, un análisis y diagnóstico del municipio, el avance de planeamiento para la preparación de la concertación interadministrativa y el documento técnico del POM para información pública. Asimismo, la empresa que resulte adjudicataria de la redacción tendrá que elaborar los documentos de respuesta a las alegaciones y los de la aprobación inicial y definitiva del plan.

http://www.laverdad.es/albacete/pg060621/p...LB-REG-338.html

30/06/2006

Unanimidad en el encargo del pliego de condiciones para la redacción del Plan de Ordenación

El equipo de Gobierno de Castell obtiene la confianza del pleno en que la elaboración del POM será participativa

Muchas unanimidades coincidieron ayer en la sesión plenaria del mes de junio en el Ayuntamiento de Albacete, entre ellas, el encargo del pliego de condiciones para la redacción del Plan de Ordenación Municipal (POM) que regirá los destinos del crecimiento de Albacete en los próximos años.

La portavoz de IU, Rosario Gualda, aplaudió que el Ayuntamiento incorpore un informe al pliego de condiciones con las sugerencias de los grupos políticos del Consistorio para hacer más participativo este proceso.

Entre éstas, IU aboga por arbitrar mecanismos de coordinación entre la empresa redactora, la dirección técnica de los trabajos, la comisión bilateral, los grupos políticos y los sectores sociales del municipio.

Por su parte, el concejal del PP, Juan Marcos Molina, reconoció que la fase de diagnóstico que contempla la redacción del POM es «bastante completa» y deseó que este plan tenga como objetivo una ciudad moderna, accesible, abierta y respetuosa con el medio ambiente. Molina también consideró que el proceso de redacción del POM debe estar presidido por la «máxima transparencia» lo que, a su juicio implica «la máxima participación».

El plan de los vecinos

Finalmente, el concejal de Urbanismo, Roberto Tejada, garantizó que si hay algo que va a definir el camino que ahora se inicia será la «transparencia y la participación», ya que el diagnóstico del término municipal se basará en todos los documentos que puedan aportar a la empresa redactora que ayudar a planificar el crecimiento de Albacete con el apoyo clave de los técnicos municipales.

Tejada recordó que este plan de ordenación municipal será el primero que se una al plan de ordenación del territorio de la Junta y el primero que pone en tan alto valor la participación. No en vano, aseguró que el POM será «el plan de los vecinos y tendrá un alto grado de conocimiento, ya que celebraremos amplios debates sobre las tres alternativas que sobre el crecimiento de la ciudad presentará la empresa redactora».

http://www.laverdad.es/albacete/pg060630/p...LB-REG-326.html

09/10/2006

Los arquitectos alertan sobre las dificultades que pueden traer un crecimiento en abanico

Los arquitectos albaceteños, de siempre han tenido como una de sus inquietudes la de poner su granito de arena en el ordenamiento de la ciudad que viven desde su óptica de técnicos como son de urbanismo. En el marco de este espíritu hay que situar su diseño para la estación del AVE, o lo que es lo mismo, basándose en la excusa de la llegada del ferrocarril «repensar la ciudad desde la perspectiva, añadida, de la frontera que ha sido es y la vía del ferrocarril para el diseño urbanístico de la capital albaceteña»

Urbanísticamente hablando la ciudad de Albacete, en palabras de Juan Caballero, es un fiel reflejo de su origen, o lo que es lo mismo, de su condición de cruce de caminos, por ello su estructura estrellada, de confluencia en un punto concreto.

Será precisamente con la llegada del ferrocarril cuando la urbe se vea cortada en su crecimiento en la parte norte, lo que le obliga a irse hacia el sur, de manera que lo que «inicialmente era un núcleo concéntrico se va ir deformando en forma de abanico con un centro vinculado a la estación».

Ahora bien, un crecimiento en abanico, continúa explicando, a partir de una determinada dimensión empieza a tener muchos problemas, comenzando por el transporte con las consiguientes pérdidas de tiempo y de consumo en nuestros desplazamientos.

En el caso concreto de nuestra ciudad, según el presidente de los arquitectos albaceteño, todavía se puede decir que tiene una dimensión razonable y humana, lo que no quita para su crecimiento siga proyectándose en una única dirección de la vía, con lo que esto, tarde o temprano, le puede llegar a suponer de tener que ir sorteando los múltiples y complicados obstáculos que se encuentre en su devenir.

En definitiva, un crecimiento que para Juan Caballero acabará por no ser positivo no sólo por lo dicho anteriormente sino también por que al final puede acabar provocando que haya otros centros más allá del que conocemos en la actualidad.

http://www.latribunadealbacete.es/seccione...Local&id=366799


02/11/2006

LA JUNTA DESTINA 1,8 MILLLONES DE EUROS PARA LA REDACCIÓN DEL POM Y EL POT DE ALBACETE

El consejero de Vivienda y Urbanismo, Alejandro Gil, acompañado del alcalde de Albacete, Manuel Pérez Castell, ha informado hoy en Albacete de la aprobación, en el último Consejo de Gobierno, de un gasto de 1.800.000 euros para la redacción de los proyectos del Plan de Ordenación Municipal (POM) y del Plan de Ordenación Territorial (POT) de la ciudad y su área de influencia, que afecta a un total de 15 municipios.

En su comparecencia ante los medios de comunicación, el consejero ha destacado que se trata de la primera vez que se planifica conjuntamente el crecimiento de un municipio y de su área de influencia, recordando que el Gobierno de Castilla-La Mancha está trabajando en una estrategia territorial que permita establecer las directrices de crecimiento de toda la región desde ahora hasta el año 2030.

En este sentido, Alejandro Gil ha recordado los datos que, recientemente, ofrecía Gerardo Roger, experto en materia urbanística, en una conferencia en la Universidad Menéndez Pelayo, donde destacaba que ninguna comunidad autónoma está tan avanzada como Castilla-La Mancha en ordenación territorial.

Así, Gil se ha referido a los Planes de Ordenación Territorial que la Consejería de Vivienda y Urbanismo tiene en marcha, como los que afectan al Corredor del Henares, a La Sagra toledana, al Corredor Ciudad Real-Puertollano, a la Mesa de Ocaña y el Corredor de la A-3 y al de Albacete y su área de influencia.

El consejero ha explicado que los objetivos de estos planes pasan por determinar un modelo de crecimiento urbanístico en colaboración con los ayuntamientos para que la Junta pueda establecer determinadas directrices en beneficio de los municipios afectados.

En concreto, en el caso de Albacete, además de la capital, se beneficiarán de este Plan de Ordenación Territorial los municipios de Balazote, Barrax, Chinchilla de Montearagón, Fuensanta, La Gineta, La Herrera, La Roda, Madrigueras, Mahora, Montalvos, Motilleja, Pozo Cañada, Tarazona de La Mancha y Valdeganga, un radio de casi 40 kilómetros en torno a Albacete.

Un Plan que, según Gil, podría estar aprobado definitivamente en dos años, una vez que pase una primera fase de diagnóstico previo, debate y participación pública, de la que saldrá una propuesta inicial y, posteriormente, un periodo de alegaciones.

Diálogo y participación

“Las claves para desarrollar este Plan son el diálogo y la participación”, ha asegurado el consejero, quien ha destacado la apuesta del alcalde de Albacete por la ordenación del crecimiento de la ciudad y de su área de influencia.

Por su parte, Manuel Pérez Castell, ha explicado que el Ayuntamiento de Albacete pondrá a disposición del equipo redactor del Plan de Ordenación Municipal 1.134.000 metros cuadrados de suelo del término municipal de Albacete, asegurando que el POM se desarrollará bajo los criterios de sostenibilidad y participación.

De esta forma, el alcalde ha manifestado que el desarrollo urbanístico de Albacete debe realizarse en torno a cuatro ejes fundamentales: respeto al Medio Ambiente, atenciones sociales, desarrollo económico y servicios culturales.

Fuente: jccm.es

03/11/2006

Nuevo empuje al área metropolitana de Albacete


El Consejo de Gobierno autorizó el pasado martes un gasto para la elaboración de los proyectos del Plan Municipal y el Territorial


El Consejo de Gobierno de Castilla-La Mancha aprobó y autorizó en su reunión del pasado martes un gasto de 1.800.000 euros, lo que permitirá la licitación de los trabajos técnicos de redacción del nuevo Plan de Ordenación Municipal (POM) y del Plan de Ordenación Territorial (POT) de Albacete y su área de influencia.

Según informó el consejero de Urbanismo y Vivienda, Alejandro Gil, este es el mayor presupuesto que se destina en Castilla-La Mancha para la elaboración de un plan urbanístico, al tiempo que también es la primera vez que en España se pone en marcha la experiencia de conjuntamente sacar a licitación el Plan de Ordenación Municipal y el Plan de Ordenación Territorial.

Precisamente, el Consejo de Gobierno aprobaba el martes la licitación de ambos planes, por lo que será ahora cuando se inicien los trámites para que los equipos redactores interesados en redactar ambos planes puedan concursar.

Tal y como adelantó Alejandro Gil no será hasta el mes de enero de 2007 cuando se adjudique al equipo redactor la elaboración del POM y del POT, dado que previamente este mes de noviembre, a mediados aproximadamente, se publicará en el Diario Oficial de Castilla-La Manchael acuerdo del Consejo de Gobierno, para después publicarse en el Diario de las Comunidades Europeas.

El objetivo de ambas actuaciones no es otro que el municipio de Albacete y los de sus alrededores crezcan pero de manera ordenada.

No obstante, Gil justificó el retraso en la adjudicación de ambos planes en que se ha trabajado de manera ingente por parte de las dos administraciones implicadas, perfilando algunos aspectos del pliego de condiciones, siempre con el reto de obtener los mejores resultados posibles.

En este sentido, el alcalde de Albacete, Manuel Pérez Castell, añadió que «hay que trabajar con la tranquilidad suficiente porque se está aventurando la ciudad del futuro, la ciudad del 2020, estamos configurando prácticamente la ciudad de nuestros hijos».

Un crecimiento urbanístico, que como adelantó Pérez Castell, se hará mirando hacia el río Júcar, «esa será la operación urbanística más importante que queremos que incluya el nuevo POM».



parque de viviendas. Es más, el primer edil del Ayuntamiento de Albacete aventuró que en base a la previsión de crecimiento demográfico que se espera que tenga la ciudad en el horizonte del año 2020, en torno a 250.000 habitantes, «la capital podría estar dotada de unas 100.000 viviendas».

Asimismo, el consejero de Urbanismo y Vivienda recordó que el Plan de Ordenación Territorial del municipio de Albacete y su área de influencia afectará a 15 municipios: Albacete, Balazote, Barrax, Chinchilla, Fuensanta, La Gineta, La Herrera, La Roda, Madrigueras, Mahora, Montalvos, Motilleja, Pozo Cañada, Tarazona de la Mancha y Valdeganga. Lo que suma en total un radio de acción en torno a casi los 40 kilómetros alrededor de la ciudad de Albacete.

Alejandro Gil destacó que lo que se conseguirá con el POT será «prevenir antes que curar», es decir, «evitar posibles atascos de tráfico, posibles desabastecimientos de agua o eléctricos, así como la falta de servicios y de vivienda protegida, el que se hagan desaparecer espacios dignos de conservación o que exista un crecimiento desordenado».

Además, el titular de Urbanismo y Vivienda señaló que con carácter previo el POTcontará con una fase de diagnóstico, debate y participación pública. De ahí «saldrá una propuesta inicial que será aprobada inicialmente por la Consejería y después habrá un trámite de alegaciones, y por último se realizará la aprobación definitiva, algo que se prolongará por espacio de dos años o dos años y medio».



CRITERIOS DEL POM. Asismismo, el alcalde de Albacete informó que se pondrá a disposición del equipo redactor que finalmente resulte adjudicatario 1.134.000 metros cuadrados que es la superficie que tiene el término municipal de Albacete, «con la perspectiva de hacer una ciudad europea media de unos 250.000 habitantes».

Pérez Castell indicó que el Plan de Ordenación Municipal se hará teniendo en cuenta un doble criterio: la sostenibilidad y la participación, siendo cuatro los ejes de actuación que tendrá el nuevo plan de ordenación urbanística: el respeto del Medio Ambiente; las atenciones sociales; el desarrollo económico y los servicios culturales.

Todo ello, se hará, en opinión del alcalde, contando con la participación de todos los grupos municipales del Ayuntamiento presentes en el Consejo de Gerencia de Urbanismo, de los servicios técnicos municipales, el Foro de la Participación, de las organizaciones empresariales (FEDA, ADECA, la Cámara de Comercio, APECA), de los promotores de la Ciudad del Transporte, de la Junta Central de Regantes; de las organizaciones agrarias (ASAJA, COAG y UPA...); los colegios profesionales, la UCE, con las centrales sindicales, etc.

Manuel Pérez Castell también se refirió a la necesidad de que el POMincluya la previsión de la futura construcción de un nuevo hospital para la ciudad.

En este sentido, el alcalde de Albacete apuntó que»tenemos que reservar suelo suficiente porque necesariamente el incremento de personas en la ciudad exigeque en un futuro exista un nuevo centro hospitalario en la capital; pero también el nuevo Plan de Ordenación Municipal deberá incluir la previsión de suelo para futuros centros de salud; así como para futuras dotaciones educativas, culturales, etc».

No obstante, Pérez Castell insistió en que «la vivienda es un derecho social y no forma parte del negocio», de ahí que a su juicio, «las futuras viviendas que se construyan deberán tener un precio ajustado».

Asimismo, el consejero de Urbanismo y Vivienda subrayó que «tenemos que empezar a hablar de cómo queremos utilizar el suelo y decidir el modelo de ocupación que se quiere hacer a la hora de construir viviendas», dado que recordó hemos pasado de construir edificios con grandes alturas a un modelo de construcción basado en chalets o viviendas unifamiliares, y lo cierto es que «el suelo es cada vez un bien más escaso».

Preguntado por los restos arqueológicos que al parecer podría haber en la zona de la futura urbanización de «La Losilla», Gil comentó que «esto es algo que lo tiene que determinar en primer lugar la Consejería de Cultura y en segundo la propia Consejería de Medio Ambiente que es la que finalmente tiene que resolver sobre este proyecto de urbanización».

No obstante, el consejero de Urbanismo y Vivienda insistió en que los informes de Cultura deben determinar qué es lo que hay allí, la importancia de esos restos o vestigios y sí se deben conservar o no. Y la Consejería de Medio Ambiente «debe resolver este asunto en el estudio de impacto ambiental del proyecto de urbanización».

Gil agregó que «el Ayuntamiento de Chinchilla ya sabe que la aprobación y los informes que emitimos en su momento venían condicionados a lo que la Consejería de Cultura dijera de las excavaciones».

Sobre el proyecto de la urbanización de «Las Higuericas» en el término municipal de Hellín, el consejero de Urbanismo y Vivienda, Alejandro Gil, insistió en que en este caso «el Gobierno regional ha actuado de manera legal, con transparencia y de forma responsable».

Gil recordó que hay casos urbanísticos de los denunciados que tienen una sentencia firme, y otros que no pasan de ser sospechas infundadas, al tiempo que apuntó que el proyecto inicial se planteaba sobre una superficie mucho mayor que la que finalmente se aprobó «y efectivamente afectaba a zonas de alto valor ecológico», motivo por el que desde la Consejería de Medio Ambiente, se restringió la actuación a zonas sin valor ambiental y «eso es lo que recogemos en la aprobación de la modificación puntual del Plan de Hellín».

http://www.latribunadealbacete.es/seccione...Local&id=377643

Ayuntamiento y Junta convienen dirigir el crecimiento de la ciudad hacia el Júcar

En 2007 se adjudicará la redacción de los planes de ordenación municipal y del territorio a una misma empresa para que entren en vigor en dos años

Dentro de 14 años Albacete tendrá 250.000 habitantes y 20.000 viviendas más

Ayuntamiento y Junta de Comunidades han decidido ir de la mano para ordenar de forma coherente el crecimiento urbanístico de Albacete capital y su área de influencia metropolitana. Ambas administraciones han visto más conveniente dirigir el crecimiento de esta capital hacia el río Júcar y así se plasmará en la redacción del Plan de Ordenación Municipal y del Plan de Ordenación del Territorio, que será adjudicada a una misma empresa a finales de enero o principios de febrero del próximo año.

Así lo avanzó ayer el consejero de Vivienda y Urbanismo, Alejandro Gil que, acompañado por el alcalde de la ciudad, Manuel Pérez Castell, informó de la decisión del último Consejo de Gobierno de Castilla-La Mancha de aprobar una partida de 1,8 millones de euros para licitar los trabajos técnicos de redacción de ambos planes que, de forma pionera en España, serán complementarios.

No en vano, Gil indicó que el Plan de Ordenación Territorial evitará «situaciones perversas» como que urbanizaciones residenciales se instalen junto a polígonos industriales, falten espacios y servicios públicos o los pueblos se junten sin una línea divisoria clara, y aunque aplaudió que los ayuntamientos sean los que determinen el modelo de crecimiento urbanístico de sus municipios, «la Junta establecerá las condiciones para ese crecimiento, no a modo de imposición, sino para el beneficio propio de nuestros municipios».

Directrices regionales

Por ello, entre sus principios recogerá la obligatoriedad de programar espacios libres, zonas verdes y que las infraestructuras y servicios básicos educativos, culturales, sanitarios y sociales se planifiquen antes de la construcción de viviendas. Con ello «prevenimos antes que curamos, evitaremos la falta de vivienda de Protección Oficial y el crecimiento desordenado de nuestros pueblos», dijo Gil.

El Plan de Ordenación Territorial de Albacete y su área de influencia se aplicará en un radio de 40 kilómetros en torno a la capital y beneficiará a otras catorce localidades más: Balazote, Barrax, Chinchilla, Fuensanta, La Gineta, La Herrera, La Roda, Madrigueras, Mahora, Montalvos, Motilleja, Pozo Cañada, Tarazona de la Mancha y Valdeganga.

Tanto el POT como el Plan de Ordenación Municipal (POM) de Albacete serán adjudicados a finales de enero o principios de febrero de 2007 a una misma empresa, que deberá dedicar una primera fase al diagnóstico previo, el debate y la participación pública, de la que saldrá una propuesta inicial. Tras el trámite de las oportunas alegaciones, la aprobación definitiva de ambos planes podría llegar en dos años o dos años y medio, según el consejero de Vivienda y Urbanismo, que aclaró que la Junta marcará en el POT sus directrices pero contando con la participación de los ayuntamientos, pues «diálogo y participación» serán las claves para desarrollar este plan.

En Castilla-La Mancha, la Consejería de Vivienda y Urbanismo tiene en diferentes fases administrativas numerosos planes de ordenación del territorio -centrados en aquellas áreas que más están creciendo y en otras más desprotegidas-, que se enmarcan dentro de una estrategia regional que establecerá las directrices de crecimiento de toda la Región de cara al año 2030.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/200...r_20061103.html

Dentro de 14 años Albacete tendrá 250.000 habitantes y 20.000 viviendas más

El Ayuntamiento de Albacete elaborará el Plan de Ordenación Municipal con una perspectiva al año 2020, época en la que se estima habrá 250.000 habitantes y unas 20.000 viviendas más, que harán un parque inmobiliario en la capital de unas 100.000 viviendas.

Para lograr un desarrollo equilibrado, el Ayuntamiento pondrá a disposición del equipo técnico redactor del POM los 1.134.000 metros cuadrados del término municipal, cuyo desarrollo tendrá que mirar hacia el río Júcar: «Tenemos que poner a la ciudad de cara al río», dijo ayer el alcalde Manuel Pérez Castell, que aseguró que este millón y pico de metros cuadrados deberán ser ordenados con un doble criterio: la sostenibilidad y la participación. Para conseguir el primero, la empresa redactora tendrá que tener en cuenta en el crecimiento de la capital cuatro ejes fundamentales: el respeto al medio ambiente, la atención social que deben tener las personas, el desarrollo económico -«porque el empleo es prioritario», dijo el regidor socialista-, y los servicios culturales.

Para lograr que la elaboración del POM sea participativa, la empresa redactora se deberá reunir con los grupos políticos municipales presentes en el Consejo de Gerencia de Urbanismo, con los servicios municipales, Foro de la Participación, Feda, Apeca, Cámara, Asecope, UCE, sindicatos, promotores de la Ciudad del Transporte, regantes, agricultores, colegios profesionales, obras públicas, economistas y agente de la propiedad, entre otros.

Entre las infraestructuras más significativas que puede contemplar este nuevo POM con vigencia para diez-doce años, Pérez Castell destacó la reserva de suelo suficiente para que el Gobierno de Castilla-La Mancha pueda construir un tercer hospital en la capital. También dispondrá de espacio para, al menos, otros tres centros de salud y nuevas dotaciones culturales, educativas y deportivas.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/200...a_20061103.html

07/11/2006

El Ayuntamiento sigue empeñado el dar «el gran salto urbanístico»

La Corporación quiere escuchar todas las posibilidades sobre el futuro crecimiento, y hablar sobre los pros y los contra de crecer hacia el Norte, hacia el otro lado de las vías del tren.

Como nos hagan el mismo caso que con la estación del AVE... vaya tela. :desespe: :desespe:

«Entre todos decidiremos para dónde tiene que crecer la ciudad de Albacete, pero lo que tenemos que tener claro, es que este no es sólo un Plan de vivienda y calles», decía el concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Albacete, Roberto Tejada, al ser preguntado por el POM cuya elaboración saldrá a concurso el próximo día 13 de noviembre.

«Se trata de un plan de conservación y de protección, algo que no tuvo en cuenta el plan anterior», decía el concejal, «esa es la razón de que el consejero, Alejandro Gil, hablara la pasada semana de ‘mirar al río’, lo que no quiere decir que vayamos a construir casas en el margen del río, sino de recuperar el río para los albaceteños. Mejorar los accesos a la zona y su entorno, y crecer pensando en el río, no creciendo de espaldas a él, que es lo que hemos hecho hasta ahora. Eso, desde el punto de vista medioambiental, y lo mismo desde el punto de vista urbanístico, por ejemplo, cuidando de que no haya islas urbanísticas».

Por otro lado, y respecto de dónde dirá el POM que estarán las nuevas casas y calles de la ciudad, dijo, «eso es lo que tenemos que debatir entre todos», existiendo tres modelos claramente diferenciados, con sus pros y sus contra cada uno de ellos».

EL GRAN SALTO. El primero de los modelos, y por el que parece que en principio se inclina tanto el concejal de Urbanismo, como el alcalde, tiene que ver con el anunciado «gran salto» al otro lado de las vías del tren. Significaría por tanto que la ciudad crecería hacia el Norte, de manera que, el centro, estando en el mismo sitio que ahora, permitiría que los nuevos barrios no se alejaran de él.

El principal problema es la existencia tanto de las vías del tren como de la autovía, que ejercen tanto de barrera física como psicológica, «del mismo modo que si tuviéramos el mar delante de nosotros, aunque esa no es la realidad, como bien sabemos», decía Tejada.

En este sentido, recordaba el concejal el hecho de que «es bueno que tengamos la estación en el centro, y de las vías, ya nos ocuparemos, hay muchas fórmulas para enterrar una parte sí y otra no, e ir integrándolas en el paísaje urbano». Respecto de la autovía, la fórmula también sabida de solicitar de Fomento que el tramo que atraviesa la ciudad, pase a formar parte de las calles de Albacete, del mismo modo que lo hizo en su día Circunvalación, mientras que el Ministerio desvía la carretera.

Las posibilidades de que este proyecto se lleve adelante, «existen, ya se ha hecho una consulta, y todo sería cuestión de tiempo», apuntaba Tejada, recordando que todo formaría parte de un gran proyecto, y de incluir las obras en un nuevo Plan de Infraestructuras, pero lo cierto, dijo, «es que entienden que para la ciudad la autovía es una barrera».

La segunda opción supondría seguir con el modelo actual, es decir, que la ciudad siga creciendo en forma de abanico, creando un nuevo arco alrededor de los sectores ahora mismo en desarrollo.

Las ventajas, que no se crearían huecos en la ciudad, y que la instalación de los servicios sólo habría que continuarlos, no hay que «llevarlos». Las desventajas, que los nuevos barrios se alejarían del centro, provocando problemas de transporte.

La tercera opción sería crecer sobre el eje Madrid-Valencia, es decir a lo largo de la autovía, y por tanto, en el entorno de las entradas por la carretera de Madrid y Carretera de Valencia.

Una opción que alejaría los nuevos barrios del centro, y propiciaría el acercamiento del crecimiento hacia las localidades limítrofes, o los posibles barrios que pudieran surgir, y los que «no hay intención de propiciar».

www.latribunadealbacete.es

«El nuevo POM no quiere construir casas en el Júcar, sino recuperarlo»

El concejal de Urbanismo, Roberto Tejada, defendió que lo que se persigue es la conservación medioambiental

El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Albacete, Roberto Tejada, defendió que lo que va a perseguir el nuevo Plan de Ordenación Municipal (POM) que era presentado la pasada semana por el consejero de Vivienda y Urbanismo, Alejandro Gil, «no es sólo la construcción de viviendas y calles, sino la recuperación y conservación del río Júcar».

Tejada recordó que el anterior, Plan, el todavía vigente, no tuvo en cuenta la conservación medioambiental del río Júcar ni del Canal de María Cristina y que «cuando ahora hablamos de mirar al río, nos referimos a recuperarlo medioambientalmente».

Y eso se va a hacer, comentó el responsable municipal de Urbanismo, a través de actuaciones como impulsar el carril bici, habilitar zonas de ocio, adaptar caminos y rutas para hacer senderismo, llevar un riguroso control ambiental, e incluso, «evitar la aparición de islas».

Estudiar posibilidades

En cualquier caso, el concejal de Urbanismo dio a conocer que se van a estudiar todas las posibilidades para impulsar esa recuperación medioambiental porque de lo que se trata ahora es de «integrar el río en el futuro crecimiento de la ciudad y del territorio», es por ello por lo que, recordó Tejada, la ordenación se va a llevar a cabo de manera conjunta en Albacete y los municipios que tiene en un radio de 40 kilómetros.

Una cosa es segura, defendió Tejada, y es que «no se va a construir ninguna vivienda por el río». Sin embargo, se estudiarán otras posibilidades en la zona, como podría ser la de habilitar «instalaciones fotovoltaicas».

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/200...s_20061107.html

Modelo incierto de crecimiento

Todavía, dijo Tejada, no se ha fijado el modelo de crecimiento de la ciudad, aunque hay tres opciones. Por un lado, saltar la autovía porque «hay 6 ó 7 saltos posibles por grandes avenidas», destacó. Esto permitiría que la ciudad creciera de forma «natural» y que al centro se accediera desde cualquier punto más o menos con la misma distancia. «Es el modelo idóneo y creo que el objetivo número uno del POM debe ir aparejado a conseguir la autovía», algo que ya han manifestado al Ministerio y «estaría dispuesto a hablar».

Los otros dos modelos son el eje Madrid-Levante, con una ciudad cada vez más alargada, o seguir creciendo en el modelo de abanico. Tejada planteó que lo conveniente sería juntar a todas las partes que «tienen algo que decir» en un Congreso y que se siga la opción que gane por mayoría.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/200...o_20061107.html

16/11/2006

IU se teme que el POM será muy distinto a lo que se ideó inicialmente

La portavoz de IU lamentó la ausencia de los concejales socialistas en el Foro Civitas Nova

La portavoz de IU en el Ayuntamiento de Albacete, Rosario Gualda, habló ayer de Urbanismo y Vivienda «en el contexto que estamos en la ciudad, con un Foro sobre este tema, y en la Región y el país, con varios casos de corrupción urbanística».

Gualda se refirió al Foro Civitas Nova que se está celebrando en Albacete y lamentó que, a pesar de la relevancia del evento, se hayan notado «las ausencias de los concejales del equipo de gobierno y especialmente del Concejal de Urbanismo y el gerente de la Gerencia de Urbanismo».

Plan Municipal

Otro de los temas a los que se refirió la portavoz fue al futuro Plan de Ordenación Municipal (POM), del que «ahora dan ruedas de prensa conjuntas» el alcalde y el consejero de Urbanismo y que «gracias a IU finalmente no se dejó todo el planteamiento en manos de la Junta de Comunidades». Asimismo, Gualda coincidió con el PP -que recientemente compareció en este sentido- al decir que las declaraciones de Gil y Pérez Castell «nos hacen asustarnos y sospechar» de que el futuro POM va a ser «algo muy distinto a lo que inicialmente se había planteado». Añadió además que el apoyo a iniciar este POM por parte de IU «no fue un cheque en blanco» porque estamos viendo, manifestó, actuaciones urbanísticas que nos crean «dudas».

Llegada a este punto, mencionó el proyecto de La Losilla donde, a pesar de que los técnicos advirtieron que iba a perjudicar a Albacete, sigue adelante y Alejandro Gil «miente cuando dice que es el Ayuntamiento quien debe controlar si llega el agua o no» a esa urbanización. La Junta sólo ha hecho una cosa, dijo Gualda: aprobar y consentir «algo perjudicial» para la capital.

La portavoz de IU se refirió también al Plan de Ordenación Territorial (POT) del que «creemos que van a pretender consolidar por la vía de los hechos lo que ya se está empezando a desarrollar». De esta forma se refirió al proyecto de La Losilla (en Chinchilla) y a los «corredores de adosados» hasta La Gineta o Valdeganga. «Lo que se pretende con esto no es armonizar, sino consentir», advirtió.

Crecimiento

Asimismo, del alcalde albaceteño, Pérez Castell, lamentó que cada día «nos sorprende» diciendo un lugar distinto por el que va a crecer Albacete. «No sabemos por qué lo tiene que decir él sólo cuando se jacta de que es una decisión participativa, pero a la hora de decidir no cuenta con los demás», señaló la portavoz de esta formación política, que recordó que no se ha hecho caso a la propuesta que presentó el Colegio de Arquitectos. Otra de las críticas que expuso Gualda fue que el alcalde pretenda para la ciudad un crecimiento, en los próximos 14 años, de más de 88.000 personas, cuando en los últimos 14 se ha crecido en menos de 29.000 y cuando, añadió, «los expertos defienden que se fije la población en núcleos rurales».

Además, denunció también, el alcalde «defiende cuestiones que van a cambiar la fisonomía» de la ciudad, con actuaciones como «la instalación de la Escuela de Pilotos de la OTAN, que va a hacer la ciudad mucho más ruidosa». Por último, Rosario Gualda anunció que IU va a estar «vigilante» en el desarrollo urbano, que apueste por evitar un crecimiento «desorbitado» y donde se atienda primero las viviendas vacías y los barrios degradados. Asimismo, pidió que no se den más licencias de cara al futuro POM hasta que no estén construidas todas las casas contempladas en el vigente Plan.

«Seguiremos denunciando que es una aberración que se use el dinero del aprovechamiento del suelo para pagar el gasto corriente del Ayuntamiento», subrayó.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/200...o_20061116.html

18/11/2006

Gil plantea crear un órgano colegiado para supervisar los proyectos

Durante la clausura del Foro Civitas Nova 2006, que ayer llegó a su fin, tras una semana de ponencias y conferencias de un alto nivel, a cargo de un equipo multidisciplinar

El consejero de Urbanismo y Vivienda de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, Alejandro Gil, clausuró ayer junto con Maarten Kloos, director del Centro de Arquitectura de Amsterdam (ARCAM) y el presidente de la Fundación Foro Civitas Nova, Rafael Martínez, este encuentro internacional, destacando que debe servir para llevar a la práctica las reflexiones que aquí se han obtenido para una región como Castilla-La Mancha «donde hemos experimentado una revolución, porque en los últimos años hemos pasado de ser una región de emigración a ser una región donde estamos recibiendo a muchas personas de otros países y de regiones vecinas, por lo que estamos experimentando un crecimiento que nunca habíamos tenido».

Por ello, Gil se mostró partidario de afrontar este reto porque el crecimiento de Castilla-La Mancha no va a parar», y para ello «tenemos que hacer un desarrollo urbanístico más adecuado, más ordenado, estéticamente más bello y al mismo tiempo solidario». En este sentido, recordó que «estamos en línea de colaborar con los ayuntamientos en nuevos planes de ordenación territorial».

Asimismo, el consejero de Urbanismo y Vivienda, que coincidió en afirmar que este precisamente era el objetivo de este Encuentro en el que ha participado un equipo multidisciplinar, se mostró partidario de extrapolar a la legislación de Castilla-La Mancha las experiencias que estos días se han puesto sobre la mesa procedentes de otros países.

LEY DEL PAISAJE. En concreto, Alejandro Gil volvió a recordar que se va a empezara elaborar en la región una Ley del Paisaje, «que supondrá que los desarrollos urbanísticos sean además de ordenados acordes y armónicos con el paisaje urbano existente y también con el rural».

También el Gobierno regional se está planteando otra cuestión que se ha visto en Holanda y que se ha trasladado a este Foro «y es que quizás los planeamientos urbanísticos a veces son demasiado rígidos y por ejemplo si viene un proyecto de un arquitecto prestigioso para un edificio singular al vulnerar las alturas o las normas urbanísticas en vigor no se puede acometer ese proyecto, lo cual es una verdadera pena».

Por ello, Gil planteó la posibilidad de que los planes y ordenanzas urbanísticas sean más abiertas para que proyectos novedosos y vanguardistas tengan cabida.

Para lo cual, el consejero de Urbanismo y Vivienda consideró perfectamente extrapolable a Castilla-La Mancha la figura que existe en Holanda de supervisor para todo este tipo de proyectos, mediante la creación de un órgano independiente compuesto por arquitectos y otros expertos en la materia, «que se encargaría de supervisar todos estos proyectos y decir si son o no adecuados al entorno donde se piensan ubicar».

PUBLICADA LICITACIÓN DEL POM Y POT.
El consejero de Urbanismo y Vivienda informó que ya se ha publicado en el Diario Oficial de Castilla-La Mancha, y de forma paralela se ha enviado al Diario de las Comunidades Europeas, la licitación de los futuros planes de Ordenación Urbanística de la ciudad y el de Ordenación Territorial del área de influencia de Albacete, «y esperamos que se cumplan los plazos para que a principios de febrero como muy tarde esté adjudicada la redacción de ambos planes».

Tampoco descarta el Gobierno regional tal y como adelantó Gil «llevar a cabo una posible reforma de la Ley en Castilla-La Mancha para que se cumpla la obligatoriedad de dejar el 50% de suelo para vivienda pública», dado que hasta ahora, agregó «Castilla-La Mancha es de las pocas comunidades que tiene la obligación de construirse al menos un 50% de vivienda protegida en los municipios mayores de 10.000 habitantes, pero en otras comunidades no existe esa obligatoriedad». No obstante, consideró «demasiado duro» imponer en municipios pequeños como Alcaraz que el 50% de lo que se construya se dedique a vivienda protegida.

El consejero de Urbanismo y Vivienda, Alejandro Gil, recordó algunos de los planes urbanísticos que hay en estos momentos en marcha en la comunidad autónoma, como el plan de ordenación urbanística del corredor de Guadalajara que está a punto de concluir; también está en marcha el plan de la segunda comarca con un mayor crecimiento La Sagra (Toledo); y están en licitación y a punto de adjudicarse los planes de Ciudad Real-Puertollano, Albacete y su área de influencia y la mesa de Ocaña hasta Tarancón y el corredor de la A-3.

Independientemente de ello Gil informó que «estamos elaborando una estrategia global de crecimiento para Castilla-La Mancha, porque no sólo hay que pensar en las comarcas en crecimiento, sino que también tenemos comarcas donde hay despoblación y hay que intentar por ello fijar la población y crecer la economía en esos ámbitos».

Sobre el caso de Seseña, Gil insistió en que «la Junta no informa ni aprueba ningún plan donde no estén recogidos todos los informes de todos los órganos competentes que aseguren que se van a prestar las infraestructuras y servicios correspondientes».

http://www.latribunadealbacete.es/seccione...Local&id=384606


19/11/2006

«Ya hemos mantenido reuniones con Fomento para que nos ceda la autovía»

Oficialmente, Manuel Pérez
Castell inició ayer su tercera carrera electoral por la alcaldía de Albacete, tras su confirmación como candidato por el PSOE Federal. Castell confía en mantener en los comicios municipales de mayo del 2007 el apoyo que logró en el 2003, y como pasaporte para lograrlo destaca un puñado de proyectos cuya ejecución se arroga, desde la rehabilitación del Teatro Circo a la puesta al día del Parque de Abelardo Sánchez, pasando por las bibliotecas de los Depósitos del Sol. La Verdad compartió mesa y mantel y una larga tertulia con el alcalde y candidato socialista, un encuentro en el que Castell afirmó no entender porqué la ciudad debe dar el salto al otro lado de las vías del tren. «El nuevo plan de ordenación tendrá como referencia al Júcar, queremos ampliar la zona de protección» «El Ministerio se ha comprometido a iniciar la autovía hacia Linares desde Albacete»


-El Plan de Ordenación Municipal es uno de los retos más importantes. ¿En qué punto se encuentra, como se va a hacer?

-Actualmente se está ejecutando, el plan de 1999, que cuando llegamos al poder nos encontramos inconcluso, y está adjudicada la urbanización de todos los sectores previstos en el plan. En este contexto el año pasado nos planteamos la necesidad de pensar de nuevo la ciudad, pero con una perspectiva más grande, hasta el 2020.

-¿Qué se ha hecho hasta ahora?

-He mantenido reuniones con agentes de la ciudad, me he asesorado de por donde puede ir la nueva ley de Urbanismo que proyecta el Gobierno, he hablado con la Junta y con las ministras de Vivienda y Fomento y empezamos a redactar los pliegos de condiciones.

-Y, ¿en qué momento estamos?

-Hemos firmado un convenio con el Gobierno regional por el cual paga el 1,8 millones de euros que nos cuesta la redacción del plan y conjuntamente vamos a analizar las empresas que se presenten. Ya ha salido en el Boletín Oficial el anuncio, y la principal novedad que se aporta es que tiene que haber un urbanista, un filósofo urbanista, un economista, técnicos de medio ambiente, y todo tipo de técnicos porque queremos que este plan lleve aparejado una memoria económica.

-¿Qué plazos se han marcado?

-En febrero del 2007 puede estar adjudicada y no más tarde de finales del 2008 o principios del 2009 puede estar aprobado definitivamente, siempre con la perspectiva del 2020 y siempre con la impresión de que se va a hacer un estudio de todo el término municipal porque el planteamiento número uno es respetar el Júcar, no solo proteger las zonas protegidas, sino si es posible ampliarla.

-¿Por donde va a seguir el trabajo?

-El equipo redactor se va a asentar en Albacete. Lo primero que hará será tener en cuenta los estudios que ya tiene la universidad y los regantes para abrirse un diálogo con los doce o catorce equipos de agentes sociales (arquitectos, foro de la participación, grupos políticos, etc). :lol2: :lol2: :lol2:

La Losilla

-Una de las razones por las que la Junta puso pegas al plan de 1999 fueron las islas urbanísticas que surgían en torno al casco urbano, pero distanciadas en varios kilómetros. Se rechazaron prácticamente todas, menos una industrial, pero ahora estamos viendo como municipios del entorno están apostando por esas islas urbanísticas, como el caso de La Losilla, en Chinchilla. ¿Cómo ve ese tipo de desarrollo urbanístico?

-El crecimiento previsto junto al Circuito de Velocidad no se admitió porque con el desarrollo de una serie de viviendas semejante a la población de Almansa, no habían previsto comunicaciones y no era sostenible. Las islas que dicen que están apareciendo han recibido el voto en contra de la comisión de Urbanismo, del pleno municipal y de los representantes del Ayuntamiento en la Comisión Provincial de Urbanismo, hemos dicho que no, porque nos parece que no está solucionado los previos que tiene que tener todo asentamiento. Este tipo de asentamientos en Albacete no se dan.

-Sí, pero se dan ahí al lado.

-Pero la decisión por parte del Ayuntamiento fue que no, y que no nos gustaban, y mis conversaciones previas con consejeros ha sido para decirles que no, e incluso pedí ayuda a los constructores para que dijeran que no, y si ahora al fin hacen ahí un asentamiento residencial de esas viviendas desde mi punto de vista será considerado como un error.

-¿Se han mantenido ya conversaciones con el Ministerio de Fomento para la cesión de la autovía como vía urbana?

-La primera conversación ya se ha mantenido y es aceptable, cuando encontremos otra alternativa que ya hemos visto. Además, hemos visto otros asuntos como que la autovía de Linares comience a construirse por Albacete, para firmar un convenio urbanístico para desarrollar el parque del ferrocarril en Albacete. :aplauso: :aplauso:

Crecimiento

-¿Eso supone crecer saltando la autovía?

-Aunque no digo que no, ¿por qué ese deseo poniendo el crecimiento de Albacete saltando la autovía? Para hacer la estación del AVE el Ministerio me ofrece que le digamos el lugar donde se va a ubicar. Hicimos una encuesta entre las tres alternativas, donde está actualmente, junto al aeropuerto o en la Piña Verde. :what: :what: :what: :what: :what: :what: :what: :what: :what: Ganó la ubicación actual y prácticamente nadie apostó por hacerla en la Piña Verde, luego no había tantas ganas de saltar la autovía. No se puede pretender que el éxito del nuevo plan general resida en si se puede cruzar la autovía o no, que se puede cruzar. :furio: :furio: :furio: :furio: :furio: :furio:

-Pero colectivos cualificados como los arquitectos han defendido que se salte ese límite marcado por las comunicaciones.

-La admiración que le tengo al Colegio de Arquitectos es muy grande :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: y la contribución que han hecho por Albacete es muy importante. Esteban Belmonte se llevó las cinco cosas que quería cuando me comentó su idea sobre el AVE: no enterrar las vías del tren porque a este pueblo nos gusta ver pasar el tren y porque es más caro y complicado, construir un gran parque junto al ferrocarril, conexión con la estación de autobuses y que fuera un edificio emblemático de la ciudad. Había un acuerdo total. La sorpresa fue que cuando hicimos un segundo avance se planteó una cosa que no habíamos visto hasta ahora, retranquear las vías y levantar la estación. Esta solución no es viable porque habría que levantar mucho la estación para salvar las catenarias y entonces sería poco accesible y muy costosa de mantener energéticamente. A cambio conseguíamos una calle que tenemos garantizada en el futuro cuando recuperemos la autovía como vía urbana, que conectará las carreteras de la Cuchillería y de Casas Ibáñez gracias a dos rotondas estupendas que tenemos. :parto: :parto: :parto:

-Ya que hablamos del ferrocarril, en enero del 2001 se firmó un convenio entre cuatro presidentes autonómicos y el entonces ministro de Fomento para el AVE entre Madrid y el Levante español. En ese acuerdo se daba prioridad al tramo entre Albacete y Valencia y se dijo que estaría en el año 2005.

-En la anterior legislatura no se puso ni una traviesa porque aunque estaba aprobado hubo presupuesto cero. Ahora se ha retomado el tema del AVE, respetando la prioridad Albacete-Valencia que es total, ya que no se pondrá en funcionamiento un tren que vaya desde Madrid a Valencia por Motilla, si antes Albacete y Valencia no están conectados. Lo sabe la ministra de Fomento, el secretario de Estado, el presidente de Castilla-La Mancha y yo mismo.

-Pero ni tenemos fecha ni tenemos garantizado que sea AVE.

-AVE significa alta velocidad, que en muy poco tiempo estaremos en Madrid y Valencia y si se cumplen los tiempos establecidos no me preguntes como van si empujándole al tren, parado o volando. Nuestra exigencia, el compromiso y la realidad es que el primer tramo más visible que entre en funcionamiento será Albacete-Valencia y que los tiempos se cumplirán.

-El alcalde está recibiendo muchas ofertas de empresas aeronáuticas para instalarse en Albacete, ¿qué empresas son?

-Todas, pero no me sé los nombres. :lol2: :lol2: :lol2:

-Alguna sabrá.

-El primer paso que tenemos que dar es aprobar el plan de singular interés al que le falta un papel que tiene que producir el Ayuntamiento para garantizar el agua y el saneamiento. Entonces se tendrá que adjudicar el proyecto de urbanización para el que se han presentado doce empresas. Cuando comience la urbanización será cuando se ponga el Ayuntamiento a enajenar ese terreno y tendrán que cumplir dos condiciones, deben ser empresas ligadas a la aeronáutica y la logística y sus usos deben ser compatibles con la cercanía a la Base.

-¿A quién debemos que Eurocopter se instale en Albacete?

-Indiscutiblemente la apuesta por Castilla-La Mancha de Pepe Bono, de José María Barreda y de Paco Pardo ante esta industria que es la que más investigación genera fue importantísima. La ciudad ha sido evaluada desde la guardería del último barrio, hasta el funcionamiento de la Universidad, los inicios del Parque Científico y Tecnológico, varias empresas que pueden ser auxiliares, hasta la plaza del Altozano, las comunicaciones y como se podía respirar aquí un día que no tengas que respirar. Ante ese examen faltaba una apuesta del Ayuntamiento. Mientras se estaba comiendo tomando la decisión, yo no estaba, pero llegó un fax del alcalde a esa mes diciendo que acababa de firmar la opción de compra de 800.000 metros cuadrados.

-¿Se sigue apostando con las mismas ganas por el Aeropuerto, o echa en falta un poco más de implicación por parte de algunos colectivos como los empresarios?

-Lo importante es tener Aeropuerto. El apoyo es utilizar el avión y la media de estos meses está en torno al 60% de utilización del vuelo regular, porque además hay una media de más de cien operaciones mensuales no regulares.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/200...o_20061119.html

«Ya tengo fecha para inaugurar la estación del AVE»

-Ha dicho que su programa electoral está prácticamente terminado ¿cuáles son los grandes proyectos que tiene en mente?

-Por una carambola nos sale de una sola jugada a varias bandas terminar la Central Contable. De ahí nos sale la Filmoteca con el centro de jóvenes y con el Mª Llanos Martínez libre. También despejamos el Museo del Niño y me dicen que el día 27 (de este mes) viene el ministro de Justicia, aunque no está confirmada la fecha todavía, a anunciar la Ciudad de la Justicia porque está tomada la decisión de que el Giner de los Ríos la albergará. Esta carambola contempla un nuevo centro de salud en el Mª Llanos Martínez. El programa electoral del 2003 está prácticamente ejecutado y han salido muchas otras cosas que no estaban previstas. Nos faltan cosas de estas tan difíciles, la planta de ósmosis nos está costando excesivamente y no se va a ver hasta el mandato que viene, o como el AVE. Tengo fecha puesta a la inauguración de la estación de trenes, pero no la voy a decir :furio: :furio: :furio: , pero la gente de Riofisa ya lo sabe. Queremos consolidarnos como una importante plataforma logística al Mediterráneo :parto: :parto: :parto: . Creo que la Ciudad del Transporte no ha salido porque no me han entendido la importancia que tiene para Albacete una plataforma logística :lol2: :lol2: . Queremos que todo lo que venga a Albacete le demos un tratamiento de manufactura.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/200...r_20061119.html

29/11/2006

El nuevo plan urbanístico incluirá un estudio sobre las viviendas necesarias

Nuevo paso para la elaboración de los planes de ordenación municipal y de ordenación territorial de Albacete. La Secretaría General Técnica de la Consejería de Vivienda y Urbanismo ha publicado esta semana en el Boletín Oficial del Estado (BOE) dos semanas después de que apareciera en el Diario Oficial de Castilla-La Mancha (DOCM) el anuncio para la licitación del Plan de Ordenación Municipal (POM) y el Plan de Ordenación Territorial (POT) de Albacete, por un importe de 1,8 millones de euros.

El objetivo es la elaboración de la nueva ordenación urbanística no sólo de la capital, sino de toda su área de influencia -prevista en 30 kilómetros a la redonda-, motivo por el cual se elaboran ambos planes de al mismo tiempo.

De este modo se analizará la situación no sólo del termino municipal de Albacete, sino de otros diez municipios -Balazote, Barrax, Chinchilla, La Gineta, La Herrera, La Roda, Mahora, Peñas de San Pedro, Pozo Cañada y Valdeganga-, lo que englobaría a una población total de 186.996 habitantes -según el censo de 2005- y de más de 3.100 kilómetros cuadrados de extensión.

El objetivo del POT, tal y como consta en el pliego de condiciones técnicas, es la «organización racional y equilibrada del territorio y de los recursos naturales que procure la articulación, integración y cohesión tanto de todos los municipios afectados como con el resto de la Región y de España».

Diagnóstico

Para la elaboración de este plan se llevará a cabo un diagnóstico territorial con el objetivo de identificar los grandes retos de futuro a los que debe dar respuesta la nueva planificación urbanística. Dentro de este diagnóstico, el POT deberá tener en cuenta los recursos naturales y protecciones ambientales y culturales, pero también las infraestructuras existentes y previstas, las actividades productivas y los desarrollos industriales presentes y futuros, la vivienda y los desarrollos residenciales, los equipamientos generales y el planeamiento urbanístico presente y futuro.

De este modo, el POT tendrá que evaluar la situación de los acuíferos, pero también de los cursos de agua existentes -ríos Júcar, Lezuza, Balazote, o lagunas de El Salobral o Acequión-, pero también de los cursos de agua artificiales -el canal de María Cristina.

Igualmente se evaluará el estado actual de la atmósfera, los vientos dominantes y la pluviometría de la ciudad y se clasificarán las áreas más contaminadas. También se analizará el suelo y el subsuelo de la capital y de todo el área de influencia, así como los diferentes grados de protección del terreno.

De la misma manera se tendrán en cuenta los yacimientos arqueológicos existentes, los bienes de interés cultural y los cascos históricos -como Chinchilla-, así como la arquitectura etnográfica rural protegida -como es el caso de los cucos.

En POT estudiará las infraestructuras existente, desde el saneamiento hasta la llegada de la Alta Velocidad a Albacete así como las necesidades de accesibilidad que requieran los diferentes municipios.

Estudio de mercado

Una de las novedades más interesantes que presenta el plan de ordenación territorial es que se elaborará un estudio de mercado para evaluar la demanda de vivienda existente en Albacete y los municipios del área de influencia, la oferta y el dédicit existente, así como los criterios de idoneidad para la localización de las actuaciones residenciales. Para ello se tendrá en cuenta la evolución del suelo residencial de los últimos cinco años y las nuevas necesidades planteadas. La oferta comercial e industrial existente, las necesidades de equipamiento o el planeamiento existente y el futuro también se tendrán en cuenta a la hora de elaborar el plan de ordenación territorial. Su elaboración se desarrollará en cinco fases desde el diagnóstico inicial hasta la elaboración del documento definitivo, la declaración de impacto ambiental y el proceso de participación.

Barrio a barrio

El mismo equipo que redacte el Plan de Ordenación Territorial se encargará también de la elaboración del nuevo planeamiento urbanístico de la capital, para el que también se hará un diagnóstico diferenciado que tendrá en cuenta aspectos como la vivienda, la población, los valores paisajísticos o los equipamientos, entre otros. Además, se hará una ficha resumen de cada uno de los barrios en las zonas urbanas y se delimitarán las zonas de características homogéneas y de unidad de paisaje en suelo rústico.

Las empresas que estén interesadas en la elaboración del POM y del POT de Albacete tendrán hasta el 28 de diciembre para presentar ofertas y una vez adjudicada la redacción de los proyectos tendrán que estar finalizados antes de 24 meses, por lo que está previsto que los nuevos planes estén redactados a finales del 2008 o principios del 2009.


http://www.laverdad.es/albacete/prensa/200...a_20061129.html

Cinco empresas presentan ofertas para realizar el plan de urbanismo de la capital


Cinco empresas se han interesado por la elaboración del Plan de Ordenación del Territorio del Área de Influencia de Albacete (POT) y del Plan de Ordenación Municipal de la capital (POM). Así lo explicaron ayer a este diario fuentes de la Consejería de Vivienda y Urbanismo de Castilla-La Mancha, tras cerrarse el plazo de presentación de ofertas a las dos de la tarde de ayer.

Todavía no se conocen las ofertas ni las empresas que se han presentado, ya que no se ha realizado la apertura de plicas para conocer las proposiciones económicas y técnicas para la realización de ambos planes urbanísticos para los que está previsto invertir 1,8 millones de euros. El Plan de Ordenación Territorial de Albacete afectará a la capital y a los 14 municipios que se encuentran en un radio de poco más de 30 kilómetros que se considera su radio de influencia y que afectaría a más de 200.000 personas de localidades como Chinchilla, La Roda, Tarazona de la Mancha o Barrax, entre otras. El POM supondrá el estudio del término municipal de Albacete y sus necesidades.


http://www.laverdad.es/albacete/prensa/200...s_20061229.html

Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: chichoman en Enero 14, 2007, 23:57:08
Aquí van unas cuantas propuestas de los foreros para el nuevo POM.
Espero que esté todo lo que había en el antiguo foro.

JUANKAR:

Aquí va, muy humildemente, lo que podría ser el “gran salto de Albacete” sobre las vías del tren creando un parque central y una gran avenida que atravesara todo el nuevo ensanche, conectando la estación AVE no solo con el nuevo tramo de AB-20 sino incluso con la nueva variante Madrid-Alicante. Como soñar es gratis hay va……
(http://img454.imageshack.us/img454/4796/nuevopgouue5.jpg)

DIEGOLO:

Ahí va otra propuesta de expansion Norte de Albacete
(http://img225.imageshack.us/img225/746/dibujo2ea8.jpg)

PARQUESUREÑO:

bueno, aqui va mi primer invento, echo con el paint ya veis que caca me ha salido, jeje... como podreis apreciar, ninguno se ha hecho eco del palacio de deportes, el Nuevo Carlos Belmonte, bueno, prometo que el próximo intentare hacer que me salga mejor. . .
(http://img300.imageshack.us/img300/5208/nuevopoualbacetedq7.jpg)

KAFKA:

Bueno yo tambien voy a poner mi granito de arena, con un mapa muy cutre... pero bueno, por algo hay que empezar.
Delpueblo, te esta saliendo mucha competencia....
(http://img81.imageshack.us/img81/5579/planonuevopombo9.jpg)

CHICHOMAN:

explicaciones del mapa:

* La H es de Hospital.
* El palacio de los deportes no lo he puesto porque me gusta más por imaginalia
* En el parque gigante hay 2 cosas a destacar:
1) El museo del ferrocarril, frente a la estación
2) Una zona de actividades deportivas muy grande, con varias pistas de otros tantos deportes. (eso está a la derecha). Con esto se consigue tener más suelo deportivo en una zona que habría que regar si formase parte del parque. Ahorro, en definitiva, pero con fines lúdicos.

Creo que está todo dicho. Bueno, si surgen preguntas las contestaré.
(http://img228.imageshack.us/img228/6583/nuevopomeditadofp4.jpg)

PARQUESUREÑO:

1. PROPUESTA FUTURO PARQUE EMPRESARIAL "CASAS IBAÑEZ"
2. FUTURA ESTACIÓN INTERMODAL "VIALIA ALBACETE"
3. FUTURA AMPLIACIÓN PARQUE "FIESTA DEL ARBOL"
4. FUTURO PARQUE DEL FERROCARRIL
5. NUEVA VARIANTE A-31
6. PALACIO DE CONGRESOS, CEEI Y COMPLEJO HOTELERO BEATRIZ & SPA ****
7. FUTURA ESTACIÓN DE AUTOBUSES
8. PROPUESTA PARQUE PARA EL IMPACTO VISUAL DEL CEMENTERIO MUNICIPAL DE ALBACETE EN EL FUTURO POM
9. PROPUESTA PARQUE, APROVECHANDO LA ARBOLEDA QUE TENEMOS EN ESTE PARAJE
10. FUTURO "ALBASIT ARENA"
11. FUTURA "CIUDAD DE LA JUSTICIA"
12. COMISARIA POLICIA LOCAL DE ALBACETE
13. PARQUE DE BOMBEROS DE ALBACETE
14. COMISARIA POLICIA NACIONAL DE ALBACETE
15. FUTURO CORTE INGLES
15. PROPUESTA UNION PARQUE DEL FERROCARRIL CON EL NUEVO POM PARA LOS PASEANTES
16. PROPUESTA FUTURO ENSANCHE DEL CRECIMIENTO DE ALBACETE
17. FUTURO HOSPITAL DE ALBACETE
18. FUTURO COMPLEJO DE OCIO
perdon por la repeticion de los 15...
 
(http://img370.imageshack.us/img370/7061/pom2020cz3.jpg)

Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: pocholín en Enero 23, 2007, 15:36:56
Hola a todos, mu chulos los dibujos, me gustan todas las propuestas, estoy totalmente de acuerdo con el crecimiento al otro lado de las vias del tren, pero...
segun lo entiendo yo,con el modelo de la nueva estación de trenes, como se vá a poder pasar al otro lao de las vias pa construir casas??? con puentes por encima de las vias??? para mí eso sería una ciudad partida totalmente en 2,peor que si hubiera un rio. el estar unido al centro de la ciudad por puentes por encima de las vias del tren creo  que hecha para atrás a to el mundo,no creeis??? q soluciones teneis???

Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: chichoman en Enero 23, 2007, 18:04:06
Hola a todos, mu chulos los dibujos, me gustan todas las propuestas, estoy totalmente de acuerdo con el crecimiento al otro lado de las vias del tren, pero...
segun lo entiendo yo,con el modelo de la nueva estación de trenes, como se vá a poder pasar al otro lao de las vias pa construir casas??? con puentes por encima de las vias??? para mí eso sería una ciudad partida totalmente en 2,peor que si hubiera un rio. el estar unido al centro de la ciudad por puentes por encima de las vias del tren creo  que hecha para atrás a to el mundo,no creeis??? q soluciones teneis???



Hombre, nosotros no tenemos las soluciones pocholín, sólo planteamos ideas :p Al no soterrar las vías, sólo se pueden cruzar mediante puentes.   No necesariamente debe estar partida la ciudad si se hacen las infraestructuras adecuadas, al menos eso pienso yo.

Piensa en 4 ó 5 puentes con un diseño original de dos carriles por sentido que vayan de la actual ciudad a la zona norte. ¿No queda tan mal no? Aún así, yo era partidario de soterrar las vías para tener un menor impacto visual en los futuros barrios.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: ABP-FANS en Enero 23, 2007, 21:44:53
Hombre, nosotros no tenemos las soluciones pocholín, sólo planteamos ideas :p Al no soterrar las vías, sólo se pueden cruzar mediante puentes.   No necesariamente debe estar partida la ciudad si se hacen las infraestructuras adecuadas, al menos eso pienso yo.

Piensa en 4 ó 5 puentes con un diseño original de dos carriles por sentido que vayan de la actual ciudad a la zona norte. ¿No queda tan mal no? Aún así, yo era partidario de soterrar las vías para tener un menor impacto visual en los futuros barrios.

Ya tenemos un ejemplo en Albacete, Campollano que esta al otro lado de la autovia que circunvala la ciudad, y lo superamos con 3 puentes (2 de ellos hay que ampliarlos al doble pero ya), y a mi no me da la sensación de que Campollano este dividido, de hecho si entras por la carretera de Madrid parece un todo continuo.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: pocholín en Enero 24, 2007, 13:24:15
ya,pero una cosa,a campollano como vas andando,es un poco de peligro porque es carretera como quien dice,no solo son puentes pa coches,deben ser puentes con aceras también,puentes tipo calles,no sé, a mi no me convence mucho. por cierto ayer ví en madrid, bueno mejor en pozuelo, una pasarela para peatones que era una pasada, la estaban construyendo,era para cruzar una autovía y era un diseño de alambres que la sujetaban y tal,con color rojo pero mu chula, si icieran algo así lo apoyo,está claro
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: davinci86 en Enero 24, 2007, 15:06:59
hombre supongo que el dia que demos el salto a las vias, no solo se construyan puentes para coches, tambien cosntruiran para peatones.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: deivid_ab en Enero 25, 2007, 15:33:53
Nuevas noticias sobre la futura áerea metropolitana de Albacete:

Citar
La Junta consolidará la posición «geoestratégica» de Albacete

La Consejera de Obras Públicas presentó ayer las principales líneas de trabajo del ejecutivo regional en las áreas de transporte, comunicaciones e infraestructuras hidráulicas
 
La ciudad de Albacete y su área de influencia son un punto estratégico de comunicaciones por carretera, ferrocarril y, más recientemente, aeronáuticas. Y la intención de la Junta de Comunidades, según afirmó ayer la consejera de Obras Públicas, María Encina Álvarez, es la de reforzar todavía más esta faceta de la mayor capital de la región.

Alvarez dio ayer una rueda de prensa en la sede de la Junta, acompañada del delegado provincial de la Junta, Manuel González, y del delegado provincial de su consejería, José Eduardo Martínez Valero, para hacer balance de lo realizado en 2006 y anunciar lo que se hará durante este año 2007 en tres áreas «fundamentales» para su departamento, transportes, comunicaciones y agua.

Al hilo de este balance, habló de tres actuaciones centradas en la ciudad de Albacete y su entorno inmediato, todas con el denominador común de reforzar su papel «geoestratégico»como nudo de conexión entre el Norte y el Sur de Europa, punto intermedio del eje que enlaza Atlántico y Mediterráneo y paso clave de las comunicaciones entre la zona centro de la Península y el Levante.

La primera es el refuerzo de la red de autovías. «En este momento, la ciudad de Albacete está rodeada por cinco autovías -señaló- que la convierten en un punto geoestratégico de comunicaciones» un rasgo que se acentuará aún más con un grupo de actuaciones entre las que se cuentan la autovía Lisboa-Extremadura-Mancha-Levante, desarrollada por el gobierno central, y las contenidas en el programa regional de autovías, esto es, la Cuenca-Albacete y la Campo de Montiel-Albacete, que enlazará a su vez con la Albacete-Linares.

ÁREA METROPOLITANA. "Eso no va a suponer que nos olvidemos de la red convencional -previno-, sino al contrario: nuestro objetivo es que el 96 por ciento de la población de la región se encuentre a un máximo de 15 minutos de una vía de alta capacidad». Paralelamente, la ciudad de Albacete y su entorno inmediato ya son objeto de un estudio por parte de los técnicos de su departamento, cuyo objetivo es el de crear la futura área metropolitana de transporte.

Esta área, explicó, supondrá coordinar los horarios, servicios y rutas de transporte urbano e interurbano de la ciudad de Albacete y de los términos municipales que la rodean. Se trata de un gran esfuerzo en materia de coordinación entre administraciones que, sin embargo, persigue un objeto muy sencillo, «que, por ejemplo, con un mismo billete, una persona se suba a un autobús en su pueblo y llegue al centro de la ciudad de Albacete en un plazo razonable de tiempo y sin tener que sacar un billete nuevo aunque deba hacer alguna clase de enlace».

Las dimensiones exactas de este área metropolitana están aún por determinar. En principio, se incluirían los términos más cercanos a Albacete, como Chinchilla o La Roda, por poner algunos ejemplos «pero los límites exactos de este área dependerán de variables como la población, la intensidad de tráfico en los principales ejes,la demanda de transporte público... por eso, sus límites están aún por determinarse con precisión».

Por último, la consejera se refirió a la creación de una red de centros logísticos de distribución de mercancías en Castilla-la Mancha. Uno de sus centros principales, por razones obvias, será la ciudad de Albacete, por su densidad de comunicaciones y por sus abundantes infraestrucutras industriales (Romica, Campollano, Polígono Industrial-Aeronáutico...) y otro, en nuestra provincia, será el de Hellín «pero no tienen por qué ser, necesariamente, los únicos puntos en la provincia, una red de estas características nunca estará del todo cerrada porque tenemos que estar abiertos a las propuestas de la inicitiva privada».

A DEMANDA. Por otra parte, María Encina Álvarez indicó que estas medidas y programas centradas en el mayor núcleo de población provincial no significan, en absoluto, que la Junta se olvide de los pequeños núcleos. En este sentido, adelantó la puesta en marcha en zonas como la Sierra de Alcaraz o del Segura un programa de transporte «a demanda» que complementará las rutas regulares.

«Si un vecino debe salir de su pueblo y desplazarse a la capital para hacer una gestión, y el horario del servicio no le viene bien o, simplemente, no hay servicio -indicó-, habrá la posibilidad de solicitar un medio de transporte, cuyo coste estará subvencionado por el gobierno regional, de forma que su uso no le suponga pagar un billete más caro que el que debería abonar en las rutas regulares».

http://www.latribunadealbacete.es/secciones.cfm?secc=Local&id=414380
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: ABP-FANS en Enero 25, 2007, 23:07:16
Creo que actualmente solo contemplaria ese transporte interurbano entre La Roda-Albacete-Chinchilla, sobretodo si se termina haciendo La Losilla. Entre estos 3 municipios y a lo largo de la autovia existen diversos poligonos industriales y urbanizaciones asique de momento y a falta de que crezcan otros pueblos cercanos a AB, es el único eje al que le veo una posibilidad real de dicho transporte.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: yopos en Enero 26, 2007, 01:37:49
hombre el perpendicular, el salobral aguasol-santa ana- aguas nuevas aeropuerto romica valdeganga tmpoco esta mal
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: yopos en Febrero 07, 2007, 16:30:03
Manuel García Urtiaga, decano del colegio de arquitectos de Castilla-La Mancha: "Albacete está haciéndolo bien" 05/02/2007  
 
 
El alcalde partició en la jornada "La vivienda. Nuevas formas de habitar"

El alcalde, Manuel Pérez Castell, ha participado en la jornada “La vivienda. Nuevas formas de habitar”, organizada por el Foro Civitas Nova dentro del ciclo del Colegio Oficial de Arquitectos de Castilla-La Mancha.

Precisamente ha sido el decano de este colegio, Manuel García Urtiaga, quien ha abierto la jornada poniendo el valor el gran momento de desarrollo que está viviendo Albacete. “Me alegro de que Albacete sea una ciudad pujante, que destaca por la buena arquitectura y el buen urbanismo. Albacete está haciéndolo bien” , afirmó García Urtiaga.

El decano de los arquitectos regionales destacó los pulmones verdes que se integran en la ciudad y la remodelación de vías como la Avenida de España y señaló la “sensibilidad” de los gobiernos local y regional hacia la arquitectura y el urbanismo.

Por su parte, Manuel Pérez Castell agradeció la organización de estos espacios de reflexión en Albacete y aseguró con rotundidad que “ la sostenibilidad no es opcional; es un imperativo. Cuidar el planeta no es cosa de ecologistas; es un deber de todos. Y para conservarlo no sólo hace falta voluntad, sino también ciencia”.

“No hay que hacer viviendas por hacer, cuantas más mejor, sino que hay que hacer casas en las que se pueda vivir tanto dentro como fuera de ellas” , dijo en referencia al error de construir viviendas aisladas, sin barrios y servicios que atiendan a sus habitantes. “Los políticos que prometen miles de pisos, ¿es que quieren hacerlos en medio del campo?”, remarcó el alcalde.

El consejero de urbanismo, Alejandro Gil, que presidió el acto inaugural de este ciclo, llamó la atención sobre las aportaciones que todos podemos hacer para frenar el cambio climático. “Las soluciones no vendrán de las grandes medidas, sino de lo cotidiano”, afirmó convencido Gil, recordando que las emisiones de CO2 se producen también por el despilfarro energético de los hogares.

Gil recordó las viviendas bioclimáticas de VPO que ya ha promovido la Junta en Albacete, que disminuyen el consumo energético ne ces ario para mantenerlas sin reducir el confort ni la calidad de vida de los residentes.

http://www.albacete.com/

Esto viene en la pagina del ayuntamiento, si este hombre dice que desde el punto de vista urbanistico y arquitectonico Albacete lo esta haciendo muy bien es que no suele pasar por aqui y menos por los nuevos sectores con calles de 8 m. de ancho.

Tampoco tiene desperdicio las palabras del alcalde del porque no se hacen mas viviendas, en fin, no crecemos porque nos metemos en el campo, ¿me rio o lloro?

COnstruimos todo en el casco antiguo para que las viviendas no esten en medio del campo?

COmo crecemos entonces sino se pueden construir miles de viviendas?

A lo mejor es esa la razón por la que tienen paradas miles de viviendas en los nuevos sectores, porque quedan en medio del campo.

Que concepto tiene de "en medio del campo" no se pueden construir viviendas rodeando la ciudad, como no hay espacio, no?

Como se va a prometer construir miles de vivienda? No vayamos a crecer, que con lo bien que esta Albacete asi "to juntico" como un pueblecete vale, más viviendas no.

POr cierto Albacete tambien esta en medio del campo, no?
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: deivid_ab en Febrero 07, 2007, 16:47:28
“Me alegro de que Albacete sea una ciudad pujante, que destaca por la buena arquitectura y el buen urbanismo. Albacete está haciéndolo bien” , afirmó García Urtiaga.

¿Buen urbanismo en Albacete? ¿buena arquitectura? xddd  :shock :shock :shock :shock :shock :shock¿Seguro que este tío es arquitecto? :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :ejem :ejem :ejem :ejem :ejem :ejem :ejem :ejem :ejem :ejem :mazo :mazo :mazo :mazo :mazo :mazo :mazo :crycrycry: :crycrycry: :crycrycry: :crycrycry: :crycrycry:
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Febrero 07, 2007, 19:34:28
Gil recordó las viviendas bioclimáticas de VPO que ya ha promovido la Junta en Albacete, que disminuyen el consumo energético ne ces ario para mantenerlas sin reducir el confort ni la calidad de vida de los residentes.

 :meparto :meparto :meparto :meparto Me parto y desternilloooo  :meparto :meparto :meparto

“Me alegro de que Albacete sea una ciudad pujante, que destaca por la buena arquitectura y el buen urbanismo. Albacete está haciéndolo bien” , afirmó García Urtiaga.

¿Buen urbanismo en Albacete? ¿buena arquitectura? xddd  :shock :shock :shock :shock :shock :shock¿Seguro que este tío es arquitecto? :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :ejem :ejem :ejem :ejem :ejem :ejem :ejem :ejem :ejem :ejem :mazo :mazo :mazo :mazo :mazo :mazo :mazo :crycrycry: :crycrycry: :crycrycry: :crycrycry: :crycrycry:
Te quedas corto, te animo:  :mazo :mazo :mazo :mazo :mazo :mazo :mazo :mazo :mazo :mazo :mazo :mazo :mazo :mazo :mazo :mazo

Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: chichoman en Febrero 12, 2007, 00:58:30
“Los políticos que prometen miles de pisos, ¿es que quieren hacerlos en medio del campo?”, remarcó el alcalde.

:D Me parto y me mondo :D El barrio de la facultad de medicina no estaba en medio del campo. Ni el de la Ctra/Murcia. Ni mucho menos el de Imaginalia. Ah, y de saltar las vías del tren ni hablamos, ¿no? Eso sí que está en medio del campo...

Por favor. Es que se me quitan las ganas de votar a gente tan paleta por mucho que hayan hecho en Albacete.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: unamuno en Febrero 15, 2007, 08:38:35
en definitiva todos vivimos en medio del campo, porque alguna vez fue campo antes de que la ciudad creciera.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: diegolo en Febrero 15, 2007, 13:28:40
 Manuel García Urtiaga, decano del colegio de arquitectos de Castilla-La Mancha: "Albacete está haciéndolo bien" 05/02/2007

 A este tipo no le preocupa el crecimiento en abanico , ¿ Alguien no será un chupa-culos de alguien ?.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: unamuno en Febrero 16, 2007, 08:05:24
será otro de esos de la sociedad articulada (articulada en torno a la Junta o al Ayuntamiento claro)
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Febrero 16, 2007, 13:45:13
Manuel García Urtiaga, decano del colegio de arquitectos de Castilla-La Mancha: "Albacete está haciéndolo bien" 05/02/2007
Este tío lo que es.....es TO (pi pi piii)...O ¿se entiende?
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Japan en Febrero 22, 2007, 16:59:36
Seguimos con el pensamiento de antaño...esto huele a pueblo... aver si las proximas elecciones gana el PP, aunque sea por probar. En cuanto al tipejo ese que dice que Alnacete lo esta haciendo bien... no se que ciudades habra visitado... pero desde luego mejor arquitectura que esta de caravista, me sorprende ver por ahi... jijijiji. UN NOTAS.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: PARQUESUREÑO en Febrero 24, 2007, 11:16:30
mirar lo que ha colgado en su pagina web el ayuntamiento de albacete... interesante por lo meno, no??

http://www.albacete.es/cgi-bin/varios/WEB-vpo_jpg.ppt   :aplauso :aplauso
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: 141anton en Febrero 24, 2007, 11:40:45
Lo  que yo digo, ahora para decir que han cumplido con el plan, nos venden la moto.

Y donde dije digo, digo diego. Si afirmaron que iban a construir, supongo que querían decir "hacer", y no, que nos digan ahora "promover".

A quién pretenden engañar..........
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Paco en Febrero 24, 2007, 22:36:56
Menuda desfachatez.

Se están apuntando aquellas proyectadas antes de 2003 y las que se están proyectando en 2007. Que se dejen de tomaduras de pelo, todo no pueden ser viviendas construidas: o hablamos de viviendas entregadas en un periodo, o de viviendas iniciadas, pero abarcar todas las fases es poco serio. Es una forma de engordar las cifras solapando periodos.

Para colmo también se apuntan las viviendas de la Junta.

¿Alguien recuerda cuántas prometieron en 2003?
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Febrero 25, 2007, 18:17:58
¡¡¡Como se nota que se acercan las elecciones!!!
Se apuntan las que no son suyas y que son de la Junta.
Si se ven los sectores prima el color verde (pendiente de desarrollar) a los de color rojo (terminados).
En fin, te dejan sin palabras de ver como dicen las cosas a medias....
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: chichoman en Febrero 25, 2007, 19:37:48
Tampoco creo que se meta mucha gente a ver eso en la página del ayuntamiento.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: deivid_ab en Marzo 24, 2007, 08:38:18
Ayer por la noche Paola entrevistó a TEJADA en Visión 6. Tejada no es santo de devoción de casi nadie en este foro, pero reconozco que lo que ayer dijo me gustó bastante. Comentó:

- Dio a entener que repetirá en el próximo mandato como concejal de urbanismo.

- Dijo que él no hubiera hecho el actual PGOU, que no le gusta.  :okii:

- Sorprendentemente comentó que para el nuevo POM habrá que plantearse aprovechar mejor el suelo construyendo más alturas.  :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso

- Alucinando me quedé cuando además añadió que habría que pensar en "construir bonito" en el nuevo POM.  :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee:

- Por último, lo más importante. Dijo que antes de redactar el nuevo POM, llamará a colectivos y asociaciones para que delante de los redactores del POM, cada colectivo pueda proponer su modelo urbanístico ideal para el nuevo Albacete, porque él quiere que sean los ciudadanos los que decidan cómo ha de construirse el futuro de la ciudad.
 :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah

A mí este último punto me parece importantísimo para nosotros como foro y asociación. Ya teníamos puesto el objetivo de participar en el foro de la participación con nuestras propuestas. Después de esto, debemos plantearnos otro objetivo, a dos años vista por lo menos, y es ir consensuando entre todos un modelo de ciudad que proponer a los redactores del POM.

Tenemos dos años por lo menos para hacer algo serio, porque sólo así nos tomarán en serio. Una vez que tengamos consensuada una propuesta común, deberíamos ir pensando en apoyar la misma con planos, renders, presentación en powerpoint, etc. que enseñemos el día que podamos presentar nuestra propuesta.

¿Qué os parece?
Espero que os mojéis, pq últimamente veo mucho movimiento en el foro en esos hilos que creáis a modo de chat pero poca implicación en temas como éste, que al fin y al cabo constituyen el propósito real de este foro y asociación, y que nadie se me enfade por esto, pero es mi opinión. Saludos!




Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Marzo 24, 2007, 11:29:49
Ayer por la noche Paola entrevistó a TEJADA en Visión 6. Tejada no es santo de devoción de casi nadie en este foro, pero reconozco que lo que ayer dijo me gustó bastante. Comentó:

- Dio a entener que repetirá en el próximo mandato como concejal de urbanismo.

- Dijo que él no hubiera hecho el actual PGOU, que no le gusta.  :okii:

- Sorprendentemente comentó que para el nuevo POM habrá que plantearse aprovechar mejor el suelo construyendo más alturas.  :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso

- Alucinando me quedé cuando además añadió que habría que pensar en "construir bonito" en el nuevo POM.  :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee: :olee:

- Por último, lo más importante. Dijo que antes de redactar el nuevo POM, llamará a colectivos y asociaciones para que delante de los redactores del POM, cada colectivo pueda proponer su modelo urbanístico ideal para el nuevo Albacete, porque él quiere que sean los ciudadanos los que decidan cómo ha de construirse el futuro de la ciudad.
 :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah :yeah

A mí este último punto me parece importantísimo para nosotros como foro y asociación. Ya teníamos puesto el objetivo de participar en el foro de la participación con nuestras propuestas. Después de esto, debemos plantearnos otro objetivo, a dos años vista por lo menos, y es ir consensuando entre todos un modelo de ciudad que proponer a los redactores del POM.

Tenemos dos años por lo menos para hacer algo serio, porque sólo así nos tomarán en serio. Una vez que tengamos consensuada una propuesta común, deberíamos ir pensando en apoyar la misma con planos, renders, presentación en powerpoint, etc. que enseñemos el día que podamos presentar nuestra propuesta.

¿Qué os parece?
Espero que os mojéis, pq últimamente veo mucho movimiento en el foro en esos hilos que creáis a modo de chat pero poca implicación en temas como éste, que al fin y al cabo constituyen el propósito real de este foro y asociación, y que nadie se me enfade por esto, pero es mi opinión. Saludos!

A mi me parece estupendo, ojalá y sea verdad (que lo dudo).
Por lo menos que por nosotros no quede y a lo que dijo en la entrevista en algunas cosas tiene razon y en otras pues......¡¡campaña electoral!!!
-Va el 15 en la lista del PSOE para, en caso de que salga, haya mayoría en el Ayto.....
-Este POM, lo hizo el PP y ellos lo desatascaron....pero, ¿cuantos años llevamos escuchando el nuevo POM?....¿DOS?
-¿Alturas?....¿porque no ha hecho nada en los sectores?
-¿Gerencia?.....¿para que vale si son los mismos?
Bueno hay mucho que hacer y que trabajar.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: neheb en Marzo 24, 2007, 11:41:13
A mi me parece indignante que os dediqueis a criticar, cuando algunos es a lo unico que os dedicais y no hacer lo que debeis hacer, me he callado pq paso de la gente que no respeta las normas, se os ha dicho una y mil veces que quien tenga un problema que lo diga por privado, y eso va por todos, pero veo q os importa una mierda, en fin solo vais a lo vuestro, asi q, q no os extrañen las cosas q pasan y al que no le guste, es facil q no entre, q aqui las gente q trabajamos para el foro no ganamos nada y ha una persona que paga por q este foro este abierto y no le mostrais ni pizca de respeto, eso es lo que yo opino de vosotros, a le y me voy a los hilos de chat pq por lo menos alli no se critica el trabajo de nadie sin tener ni  idea.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: chichoman en Marzo 24, 2007, 11:55:28
Espero que os mojéis, pq últimamente veo mucho movimiento en el foro en esos hilos que creáis a modo de chat pero poca implicación en temas como éste, que al fin y al cabo constituyen el propósito real de este foro y asociación, y que nadie se me enfade por esto, pero es mi opinión. Saludos!

Obviando el posible populismo de las palabras de Tejada, pues estamos con las elecciones a dos meses, me parece una oportunidad magnífica para una asociación como la nuestra (digo "nuestra" aunque no forme parte de ella aún). Aquí hay ideas de sobra para plantear un nuevo POM de mucha calidad, así que en caso de que Tejada sea el concejal de urbanismo, habrá que ponerse manos a la obra.

Respecto de lo del chat, me parece que es algo complementario, y no por eso la gente ha dejado de "implicarse", como tú dices, en los demás hilos. En mi opinión, el pequeño bajón que ha tenido el foro últimamente se debe a la falta de nuevos proyectos en la ciudad. Antes, teníamos mucha actividad en hilos como el nuevo POM (que ya se opinó y se plantearon muchas ideas), el Corte Inglés, el Paseo de Circunvalación, el Palacio de Congresos, Eurocopter, la Losilla, la AB-20, etc. Ahora estamos en las fases finales de esos proyectos o simplemente han pasado a segundo plano. Necesitamos noticias importantes, pero no llegan.

Saludos.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: deivid_ab en Marzo 24, 2007, 12:13:04
A mi me parece estupendo, ojalá y sea verdad (que lo dudo).

Yo también lo dudo, sería una sorpresa que de verdad contaran con el ciudadano para el nuevo POM. Pero por si acaso lo hacen, tenemos que estar ahí para que se nos oiga, con propuestas serias, haciendo un buen trabajo (aquí he visto a gente proponer ideas y planos con muy buena pinta). Que nadie nos pueda acusar de hablar mucho pero de no hacer nada para cambiar las cosas. Saludos!  :holita
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Marzo 24, 2007, 13:52:26
Primera y última vez que hago intervención en este hilo:

Punto 1.- El subforo de "la realidad social" no se abre por los motivos expuestos.Se pueden abrir tantos hilos como quieras con sucesos, educacin, etc en Off-Topic. El foro tiene 180 temas en total y no creo que sea tan dificil encontrarlos. De acuerdo en que vuestra opinión se tiene en cuenta, claro que si. Pero por esta regla de tres, tenemos que abrir un subforo cada semana. Me reafirmo en lo que dije. Cuando haya mucho movimiento en esos hilos, se abrirá el subforo.

Punto 2.- El motivo de creación de "esos hilos de chat" (que solo hay uno, pero bueno) es para evitar que comentarios que estén fuera dle tema de los hilos o conversaciones personales "estropeen" la calidad de los hilos. A parte de foro, somos fuente de información. Poneos en el lugar de alguien que entra visitante, se pone a mirar el hilo sobre el aeropuerto y se encuentra comentarios del tipo "pues se me ha perdido la maleta", "he ligado con la señora de la limpieza mientras esperaba en salidas"... Yo, por lo menos, lo primero que hago es cerrar el explorador y buscar la información en otro sitio.

Punto 3.- Vuelvo a repetir una vez más (ya no se cuantas van...) que las quejas y críticas se hagan por privado, está en las normas. Por favor, no es tan complicado respetarlas.

Punto 4.- Os pido POR FAVOR un poco más de respeto hacia el equipo de moderación, sobretodo a neheb, que se tiene que tragar todos las críticas y alguna que otra expresión malsonante(creo que alguien de aquí se dará por aludido). Las críticas y demás a mi por favor.

No voy a hablar más y a partir de aquí se sigue hablando del Nuevo POM y POT de Albacete

Cualquier queja y sugerencia por privado

Saludos
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: abellaneda en Marzo 24, 2007, 15:09:46
y, volviendo al tema de urbanismo en albacete, podriamos crear algun sistema para la presentacion de propuestas por parte de todos los usuarios del foro y que estas sean consensuadas en mayoria para ser presentadas ante los redactores del nuevo POM. Creo que es este foro se han presentado propuestas interesantisimas en muchos aspectos y que se podrian proponer para su puesta en marcha en el nuevo POM.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: ciclon en Marzo 24, 2007, 17:04:42

- Sorprendentemente comentó que para el nuevo POM habrá que plantearse aprovechar mejor el suelo construyendo más alturas.  :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso


Espero que esto sea cierto y que con el nuevo POM se puedan construir más alturas...
Y una pregunta, ¿no podía haber aumentado las alturas de los edificios que se han construido con el actual POM?
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: deivid_ab en Marzo 24, 2007, 17:07:59

- Sorprendentemente comentó que para el nuevo POM habrá que plantearse aprovechar mejor el suelo construyendo más alturas.  :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso


Espero que esto sea cierto y que con el nuevo POM se puedan construir más alturas...
Y una pregunta, ¿no podía haber aumentado las alturas de los edificios que se han construido con el actual POM?


En este tema son más expertos DOMUS_AB y LUIS_24. A ver que te pueden comentar ellos, pero yo lo que creo es que el PGOU marca para los sectores y sus parcelas una determinada edificabilidad que no se puede sobrepasar y que indirectamente también está marcando la altura máxima a la que se puede edificar.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: MOHAMED en Abril 17, 2007, 13:27:05
http://www.latribunadealbacete.es/secciones.cfm?secc=Local&id=452386


Civitas Nova se traslada al Colegio de Arquitectos de Albacete
La muestra “El efecto Albacete”, promovida por el Foro se expone en el Colegio de Arquitectos hasta el 30 de abril
LA TRIBUNA
La sede del Colegio Oficial de Arquitectos de Albacete está acogiendo hasta el próximo día 30 de abril la exposición «El Efecto Albacete, una investigación territorial», que ha sido realizada a iniciativa del Foro Civitas Nova.

La muestra, formada por 36 paneles explicativos, recopila las conclusiones de la investigación territorial «El Efecto Albacete», que fue presentada el pasado día tres de abril en esta ciudad por el director del estudio, el sociólogo urbanista y miembro del comité de expertos del Foro, José Miguel Iribas.

La exposición «El Efecto Albacete», que tiene un carácter itinerante para difundir el estudio del mismo título, recoge detalladamente los resultados de una minuciosa investigación que postula Albacete y su área metropolitana como el enclave estratégico con más potencial de desarrollo económico y de crecimiento de población en el cuadrante sureste de la Península Ibérica, que es, a su vez, determinante en el futuro de España.

El estudio que se refleja en la muestra, promovido por el Foro Civitas Nova, se ha desarrollado a lo largo de nueve meses bajo la dirección de José Miguel Iribas, sociólogo especializado en diagnóstico y prospectiva territorial, urbanística y turística y miembro del Comité de Expertos del Foro. Ha contado, además, con la estrecha colaboración del Instituto de Arquitectura Avanzada de Cataluña (IaaC), dirigido por el arquitecto Vicente Guallart, encargado de realizar la edición y la producción proyectual, así como de la Asociación de Jóvenes Empresarios de Albacete (AJE).

Acompañaron a Iribas en la presentación del estudio el pasado tres de abril el consejero de Vivienda y Urbanismo de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, Alejandro Gil, y el alcalde de Albacete, Manuel Pérez Castell.

El análisis propone a partir de un riguroso estudio de conocimientos sectoriales -relacionados con el soporte físico, las infraestructuras, la población, la economía, el sistema de asentamientos y el paisaje-, diseñar escenarios de futuro en términos de crecimiento económico, creación de empleo, estrategias empresariales y nuevos modelos de desarrollo urbano. Un ensayo, en definitiva, sobre el gran potencial de futuro de Albacete derivado de su localización geográfica -en su condición de rótula entre Madrid, Levante y la costa sudeste- y su dinamismo interno, comparándolo con el de otras ciudades del litoral.

HORARIO DE LA EXPOSICIÓN. La muestra «El Efecto Albacete» podrá ser visitada en horario de 10:00 a 14:00 horas, de lunes a viernes, en la sala de exposiciones así como los accesos a la primera planta del Colegio Oficial de Arquitectos de Albacete, situado en la calle Martínez de Villena, número 7.
La exposición, que divulga esta novedosa investigación territorial, ha permanecido ya en la sede de la CCM en Albacete del 3 al 12 de abril. Asimismo, está previsto trasladar la exposición a diferentes enclaves y salas de la capital, como el hall de la estación ADIF, entre los días 1 y 21 de mayo; el vestíbulo del aeropuerto de la ciudad, del 22 de mayo al 11 de junio; el Colegio Oficial de Aparejadores y Arquitectos Técnicos de Albacete, del 12 de junio al 2 de julio; y la sede de la Delegación de la Junta, entre el 3 y el 17 de julio.

Por otra parte, el Foro Civitas Nova ha editado, en colaboración con el IaaC y con la editorial Actar, el libro «El Efecto Albacete, una investigación territorial», que recoge las conclusiones del estudio. Esta publicación también podrá ser adquirida en los distintos espacios que recorrerá la exposición «El Efecto Albacete» y, próximamente, en la librería de la página web del Foro Civitas Nova (www.forocivitasnova.org).
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: deivid_ab en Abril 29, 2007, 11:07:05
José Miguel Iribas: «El cuadrante sureste, donde está CLM, es el que más futuro tiene en España»

El Foro Civitas Nova ha presentado el estudio "El Efecto Albacete, una investigación territorial", un minucioso análisis en el que se destaca el papel clave de CLM para lograr una equilibrada articulación territorial del cuadrante sureste de la Península Ibérica, que es, a su vez, determinante en el futuro de España. Según se desprende de este estudio, la provincia de Albacete, por su posición geográfica y su dinamismo interno, está llamada a jugar un protagonismo decisivo en esta nueva configuración española.

El sociólogo urbanista y miembro del Comité Científico de la Fundación Foro Civitas Nova, José Miguel Iribas, ha dirigido la investigación territorial “El Efecto Albacete”. Iribas, sociólogo valenciano de origen navarro, ha colaborado en la redacción de más de 70 planes territoriales y urbanísticos y ha participado en la elaboración de 50 proyectos privados de arquitectura y urbanismo. En esta entrevista, José Miguel Iribas ofrece las principales claves de “El Efecto Albacete”, que se ha elaborado a iniciativa del Foro Civitas Nova.

¿Qué es “El Efecto Albacete”?

Es una investigación orientada a inventariar y diagnosticar los activos de Albacete y su Área de Influencia y a desarrollar proyectos relacionados con esas potencialidades para alcanzar el máximo desarrollo económico y, al mismo tiempo, una investigación que pretende obtener ventajas territoriales específicas, derivadas de las características de Albacete y de su situación geográfica dentro de la Península. Parte de la idea de que el cuadrante sureste de la Península es el que más futuro tiene en España; Castilla-La Mancha ocupa un lugar decisivo para la mejor articulación de ese cuadrante y, Albacete, por su localización, es el lugar más determinante para conseguir que esa estructuración territorial llegue a buen puerto.

¿Cómo surge la idea de realizar este proyecto?

La idea surgió por parte del Foro Civitas Nova cuando fuimos a presentar el Atlas Dinámico de la Vivienda y el Territorio de Castilla-La Mancha en Albacete. En aquella ocasión planteé una evidencia estadística desconocida pero realista: en la isócrona de dos horas, Albacete tiene 14 millones de habitantes, mientras que Madrid tiene 9, Barcelona y Valencia alrededor de 7 y Zaragoza 4 millones. Es decir, que si consideramos la ciudad y su circunstancia, Albacete es una de las ciudades con más potencial de España, y eso deriva en un enorme potencial logístico. Eso sí, considerando la logística desde una perspectiva más amplia de la propia actividad, que incluye actividades de transformación de productos y no sólo de almacenamiento y distribución de mercancías.

¿Cómo se ha desarrollado el trabajo de este estudio?

Se plantearon unas hipótesis de partida para establecer el diagnóstico. Empezamos por comparar Albacete con todas las ciudades de la corona intermedia, que están en el entorno entre Madrid y la costa. Albacete pertenece a este entorno. Estudiamos cómo se había comportado Albacete en la evolución del último siglo, comparamos sus datos con los de otras ciudades y, al mismo tiempo, empezamos a plantear algunas alternativas territoriales importantes. Albacete cumple esa función de colector distribuidor de los flujos que van desde Madrid hacia la costa (Valencia, Alicante y Murcia), y viceversa.

También pusimos de relieve el potencial económico actual de Albacete, que parece que estaba un poco escondido y la gente no lo conocía tanto.

¿Ha contado con alguna colaboración especial para realizar esta investigación territorial?

Este estudio se ha hecho impulsado por el Foro Civitas Nova y se ha desarrollado con la intervención decisiva del Instituto de Arquitectura Avanzada de Cataluña (IaaC). Afortunadamente, soy miembro de ambas instituciones. El Foro ha estado siempre animando, impulsando y financiando este proceso de investigación. A mi juicio, ha sido un proceso de elaboración muy contemporáneo, que se ha pensado, documentado y escrito en Valencia, se ha desarrollado y dibujado en Barcelona y se ha impulsado y financiado desde Castilla-La Mancha. Es un proceso muy novedoso de combinación de voluntades y de inteligencias distantes entre sí, pero, unidas por la ilusión de hacer un buen trabajo y por las capacidades técnicas que ofrece hoy en día la telemática.

¿Cuáles son las principales utilidades de esta investigación territorial para los albaceteños?

En principio, está investigación debe abrir un debate en la sociedad albaceteña para establecer si los diagnósticos que hemos elaborado y, sobre todo, las propuestas que se han diseñado son las más útiles para el futuro de la ciudad. Incluso para saber si están en las magnitudes adecuadas. Nosotros no planteamos que el libro y la exposición sean la meta, sino el punto de partida, es decir, se trata de una investigación abierta, que comienza ahora, a partir de unos textos y unas propuestas de actuación que deben ser debatidas, rediseñadas y mejoradas. En sí mismas, las propuestas proponen desarrollos económicos y urbanísticos que superan con creces los 2.000 millones de euros (quizá estén cerca de los 3.000) y atañen a 1.200 kilómetros cuadrados, una superficie equivalente a la mitad de Guipúzcoa. Por tanto, es una investigación con una ambición territorial y económica poco común. Pero no me cansaré de insistir en que no son propuestas definitivas, sino que se abren para el debate.

La investigación parte de una concepción muy abierta, no sólo porque intenta promover la participación pública, sino porque es evidente que, si Albacete quiere crecer de esta forma, deberá ser con el concurso del sector público y del privado, y tanto de dentro como de fuera de CLM.

Usted ha afirmado que “España depende de lo que le pase a Castilla-La Mancha”. ¿Se reafirma en ello tras haber realizado este estudio en Albacete?

Sí, es la frase crucial del trabajo. La organización territorial de España pasa por una buena articulación de Castilla-La Mancha porque es un territorio clave que va a conectar las áreas que están creciendo en estos momentos de una manera más consistente. Esta investigación parte de ese supuesto y no tiene ningún sentido si no se acepta ese postulado. Nosotros hemos intentado ver cómo se ha desarrollado España en los últimos años, y los diversos estudios que hemos incluido hacen que esta conclusión (”España depende de lo que le pase a Castilla-La Mancha”) sea inapelable.



«Por su localización, la ciudad de Albacete debería tener unos 350.000 habitantes en un plazo de 20 años»



¿Qué posibilidades de futuro contempla usted en Albacete a raíz del estudio?

Aparecen muy bien reflejadas en el libro. La vocación logística de Albacete es más que evidente. Ha sido una de las 5 ciudades que más han crecido en los últimos 25 años. Y, además, no es un territorio que plantee dificultades. Por eso, pensamos que puede ser una zona mucho más fuerte de lo que es. Esa fortaleza estará en función de cómo se relacione con territorios de la propia Castilla-La Mancha, pero, sobre todo, con los limítrofes, con Madrid y la costa de Levante. Si lo hace adecuadamente, con ilusión y empuje, además de la voluntad de los albaceteños de asumir el futuro con todas sus consecuencias, el potencial es extraordinario.

De hecho, no hay ninguna razón objetiva para que Córdoba tenga el doble de habitantes de Albacete, salvo la historia, porque Albacete tiene muchas mejores condiciones que Córdoba. Por su localización, Albacete es una ciudad que tendría que ser como Valladolid. Debería tener unos 350.000 habitantes en un plazo de 20 años. Para ello debe desarrollar una economía que combine el sector secundario y el terciario, y debe contar con un espacio residencial de buen nivel con precios ajustados, apropiado para gente que esté trabajando tanto en Albacete como en otros lugares (Madrid o cualquier otra capital de la costa). De esta forma, se atrae el capital humano y financiero. Esta atracción es una de las vías de crecimiento más importantes que tiene cualquier sociedad contemporánea avanzada.

¿Por qué señala que dentro de nuestra comunidad la ciudad que más destaca es Albacete? ¿Qué ha hecho Albacete en los últimos años que no han hecho otras ciudades de Castilla-La Mancha?

A medida que las comunicaciones y las relaciones económicas se han ido potenciando, la conectividad cobra más importancia. Y Albacete, eso es una cuestión puramente geográfica, es mucho más conectiva que cualquiera de las otras capitales. Eso quiere decir que las posibilidades comerciales, logísticas e industriales que tiene Albacete, gracias a esa localización, son mejores que las que poseen otras ciudades. Algunas de ellas tuvieron un mayor esplendor en el pasado, pero, cuando se han tenido que enfrentar a las nuevas exigencias que plantean los desarrollos económicos industriales y terciarios han respondido con menor empuje, ya sea por el tipo de suelo o por su conectividad. Albacete dispone de unas condiciones topográficas y geográficas muy favorables. Además, es evidente que en Albacete ha habido un dinamismo interno muy intenso. Su polígono industrial es uno de los mayores de España y no se observa que haya sido impulsado por gente de fuera. Esto quiere decir que los propios albaceteños han sido capaces de desarrollar proyectos importantes. En consecuencia, deben ser capaces de llevar a cabo las actividades más complejas que caracterizan a la sociedad terciaria. En Albacete hay unas bases ciertas para desarrollar un buen futuro.

En los estudios territoriales, Zaragoza siempre aparece como la ciudad clave para el desarrollo español. Sin embargo, me atrevo a decir que Albacete tendrá mejores condiciones que Zaragoza en un futuro no tan lejano, quizá en los próximos 20 ó 25 años.

http://www.latribunadealbacete.es/secciones.cfm?secc=Castilla%20La%20Mancha&id=458047

Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: mondini en Mayo 02, 2007, 20:47:33
Siguiendo con el tema de salto de las vias; creo que el error ya está cometido. Si saltamos las vias y pretendemos crecer hacia el río nos vamos a topar con el recien estrenado poligono de ajusa que creeo que quedaría "precioso" en medio de la gran ciudad.
La unica posibilidad de crecer en esa dirección es entre romica y ajusa, y considero muxo mas lógico crear un cinturón industrial con campollano-romica-ajusa-*camporroso y crecer con viviendas por ejemplo por el acequión, PROBLEMA: el centro se queda lejos, SOLUCIÓN: carril bici útil, autobús, tranvía, ¿metro? :sonaaar...
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: deivid_ab en Mayo 02, 2007, 21:50:58
Siguiendo con el tema de salto de las vias; creo que el error ya está cometido. Si saltamos las vias y pretendemos crecer hacia el río nos vamos a topar con el recien estrenado poligono de ajusa que creeo que quedaría "precioso" en medio de la gran ciudad.
La unica posibilidad de crecer en esa dirección es entre romica y ajusa, y considero muxo mas lógico crear un cinturón industrial con campollano-romica-ajusa-*camporroso y crecer con viviendas por ejemplo por el acequión, PROBLEMA: el centro se queda lejos, SOLUCIÓN: carril bici útil, autobús, tranvía, ¿metro? :sonaaar...

Es interesante tu análisis, pero alguna vez he leído que la tendencia actual es intercalar polígonos y zonas residenciales para así acortar la distancia al trabajo.

Si Albacete creciese como tú propones, nos encontraríamos con gente viviendo en barrios casi por Aguas Nuevas y que tendrían que recorrer mucha distancia y mucho tiempo hasta los polígonos.

Si tu entre Campollano, Romica, Ajusa y Camporrosso creas barrios residenciales, tendrás a los trabajadores de esos polígonos viviendo a un paso, con lo que se gana en calidad de vida.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Golf TDI en Mayo 03, 2007, 10:49:28
un ejemplo claro de lo que dice deivid es el polígono de vara de cuart, en Valencia. Se encuentra justo en un par de calles paralelas a la Avenida del Cid, que es la entrada principal si vienes de Madrid. Pues nada, justo entre el hospital general, el bulevar sur, edificios de 10 plantas para arriba exiete un polígono industrial; y lleva allí no sé cuanto tiempo, perenne, y no hay problema, ya que muchos de los trabajadores viven por la zona.
Un saludo
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: chichoman en Mayo 03, 2007, 13:42:44
Me parece mejor la opción de seguir aumentando el suelo industrial entre Campollano y Romica, y por tanto crecer detrás de las vías pero sin acercarse tanto a los polígonos. El resultado sería un macro-polígono que por supuesto debería contar con los accesos adecuados para evitar los atascos que se producen en las horas de salida y entrada.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Mayo 03, 2007, 17:09:04
Si saltamos las vias y pretendemos crecer hacia el río nos vamos a topar con el recien estrenado poligono de ajusa que creeo que quedaría "precioso" en medio de la gran ciudad.

No se, pero creo que a lo mejor no veremos llegar Albacete hasta alla........¡¡¡pues no tiene que crecer la ciudad!!
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: pocholín en Mayo 07, 2007, 01:05:19
una cosa muy importante: hace 2 dias ví en el pasillo que une el vestibulo de la estación de trenes con la mugrienta cafetería una exposión a través de paneles de 'iniciativa cívica nova' o algo así, en la cual mostraban un proyecto de toda la zona de la estación. Se basaba en 2 temas principalmente:
- por una parte la importancia de albacete como nudo de comunicaciones
- por otra, la mas importante para mí, es un proyecto dentro de todo el entorno de la estación que incluía unas torres bastante altas detrás de la futura estación, parque,dotacional.......hablaba sobre hacer del jucar a su paso por albacete un centro para hacer diversas actividades al aire libre (pero en plan guay y superbuena pinta de organizao y tal), tb incluía a la roda como centro logístico o algo así, muchas mas cosas q ya no me acuerdo

que hay de cierto en eso,recomiendo que lo veais, que es ese grupo de iniciativa????
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: chichoman en Mayo 07, 2007, 01:16:06
una cosa muy importante: hace 2 dias ví en el pasillo que une el vestibulo de la estación de trenes con la mugrienta cafetería una exposión a través de paneles de 'iniciativa cívica nova' o algo así, en la cual mostraban un proyecto de toda la zona de la estación. Se basaba en 2 temas principalmente:
- por una parte la importancia de albacete como nudo de comunicaciones
- por otra, la mas importante para mí, es un proyecto dentro de todo el entorno de la estación que incluía unas torres bastante altas detrás de la futura estación, parque,dotacional.......hablaba sobre hacer del jucar a su paso por albacete un centro para hacer diversas actividades al aire libre (pero en plan guay y superbuena pinta de organizao y tal), tb incluía a la roda como centro logístico o algo así, muchas mas cosas q ya no me acuerdo

que hay de cierto en eso,recomiendo que lo veais, que es ese grupo de iniciativa????

Precisamente esta tarde hemos estado allí Llanetes y yo viendo la exposición. Es muy interesante, pero un poco densa para verla del tirón y de pie. Creo que hay un libro por ahí que cuenta lo mismo, ¿eh, Admin? :D   

El proyecto del Júcar al que te refieres es una buena idea y espero que algún gobierno se decida a llevarla a cabo, al igual que el salto de las vías y la creación de una zona de negocios y jardines entre las vías y la autovía.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Llanetes en Mayo 07, 2007, 23:52:53
Pues sí, ayer por la tarde estuvimos Chichoman y yo viendo la exposición y a mi me pareció bastante interesante, me encantó la propuesta de las Aventuras del Jucar y el proyecto de edificios que rodeaban a la nueva estación con un montón de zonas verdes. Aquí os dejo dos fotos que hice con el movil, no se ven muy bien, pero os podeis hacer una idea.
Si sacais un rato pasaros por allí que merece la pena.  :okii:

(http://img233.imageshack.us/img233/4118/picture169uu1.jpg)
(http://img515.imageshack.us/img515/2994/picture170jh2.jpg)
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: PARQUESUREÑO en Mayo 08, 2007, 09:04:57
yo tambien la vi cuando me volvia para madrid, y me gusto bastante, la verdad, sobretodo la zona que rodea la nueva estacion del ave, lei algo asi como las TORRES DE ALBACETE, no suena genial? Ojalá y se hagan realidad.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Kafka en Mayo 08, 2007, 16:04:55
¿Y hasta cuando se puede ir a visitar eso?
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: buba en Mayo 08, 2007, 16:15:30
eso de pasar las vias del tren y construir al otro lado de las vias se construira :yeah :yeah :yeah
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: davinci86 en Mayo 08, 2007, 16:34:56
¿Y hasta cuando se puede ir a visitar eso?

hasta el 21 de mayo :okii:

yo el viernes que tengo que ir a recoger a mis primos, me ire con tiempo y lo vere :P


Expocion del "Efecto albacete"

. Del 13 al 30 de abril: Colegio Oficial Arquitectos de Albacete.

. Del 1 al 21 de mayo: Estación ADIF de Albacete.

. Del 22 de mayo al 11 de junio: Aeropuerto de Albacete.

. Del 12 de junio al 2 de julio: Colegio Oficial Aparejadores y Arquitectos Técnicos de Albacete.

. Del 3 al 17 de julio: Delegación de la Junta en Albacete.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: pocholín en Mayo 09, 2007, 22:43:55
una cosa, que hay de cierto en ese proyecto?? o es simplemente una proposición q propone iniciativa cívicas novas, por favor especificar un poco más quien sepais de esto??
donde podría encontrar más información sobre iniciativa??
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Mayo 10, 2007, 14:21:02
una cosa, que hay de cierto en ese proyecto?? o es simplemente una proposición q propone iniciativa cívicas novas, por favor especificar un poco más quien sepais de esto??
donde podría encontrar más información sobre iniciativa??
Desconozco si le has dado hacia atras a la tecla para ver lo que se ha comentado sobre esto, pero si no es asi pinch aqui http://www.larealidaddealbacete.com/forum/index.php/topic,31.25.html y si no pincha aqui http://www.forocivitasnova.org/ y si no pues aqui http://www.forocivitasnova.org/noticia07.asp  ¡¡¡¡que sabio es Google!!!
Saludetes... :holita
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: yopos en Mayo 26, 2007, 02:31:17
yo lo del parque temático creo que es exactamente lo mismo a lo que ocurrio en Ciudad Real. Lo critique alli y lo critico aqui. Al final, si es cierto, será un pelotazo urbanístico que nos venderan com parque temático y a los 3 o 4 años se transformara en la cosntrucción de 10.000 viviendas. Este juego ya me lo conozco.  Ojala fuera verdad, pero lo veo igual de complicado, no ha triunfado el de Benidorm lo va a hacer en Albacete.

Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Adrokvs en Mayo 26, 2007, 11:12:21
repito que El Reino no es ningun parque tematico, ni nada tiene que ver con ellos, ni con los fracasos de Terra Mitica ni nada por el estilo. es un resort en el que su principal atraccion es el casino, cosa aun no vista en Europa. (que lleva 8.000 viviendas consigo, no lo pongo en duda, pero se hubieran construido igual con reino que sin reino..)
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: davinci86 en Mayo 26, 2007, 11:43:57
yo lo del parque temático creo que es exactamente lo mismo a lo que ocurrio en Ciudad Real. Lo critique alli y lo critico aqui. Al final, si es cierto, será un pelotazo urbanístico que nos venderan com parque temático y a los 3 o 4 años se transformara en la cosntrucción de 10.000 viviendas. Este juego ya me lo conozco.  Ojala fuera verdad, pero lo veo igual de complicado, no ha triunfado el de Benidorm lo va a hacer en Albacete.



hay que ser un poco optimistas jeje, porque no pueden instalarse aqui en albacete? ? ?, es que solo pensamos en los habitantes de aqui y el poco turismo que tenemos, o acaso solo van a terra mitica los de alicante,o a port aventura los de tarragona, de verdad ojala y fuera cierto ,seria un noticion como dice el que lo ha publicado, ahora falta que sea cierto y no se este cachondeando de nosotros :P
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: yopos en Mayo 26, 2007, 11:53:53
El Reino de DOn quijote al principio era un parque tematico, yo tuve el proyecto en las manos y hace, como mucho 2 años, el proyecto se cambio por la construcción de las 10.000 viviendas y el casino y esto tiene la misma pinta.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Adrokvs en Mayo 27, 2007, 01:50:18
El Reino de DOn quijote al principio era un parque tematico, yo tuve el proyecto en las manos y hace, como mucho 2 años, el proyecto se cambio por la construcción de las 10.000 viviendas y el casino y esto tiene la misma pinta.

se cambio hace mas tiempo, y metieron 12.000 viviendas, pero en el proyecto final finalisimo, se redujeron a 8.000 añadiendo ademas el bosque horai, el centro comercial, el parque acuatico cubierto, etc..
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Mayo 27, 2007, 12:14:04
hay que ser un poco optimistas jeje, porque no pueden instalarse aqui en albacete? ? ?, es que solo pensamos en los habitantes de aqui y el poco turismo que tenemos, o acaso solo van a terra mitica los de alicante,o a port aventura los de tarragona, de verdad ojala y fuera cierto ,seria un noticion como dice el que lo ha publicado, ahora falta que sea cierto y no se este cachondeando de nosotros :P

Yo creo casi a ciencia cierta que es cachondeo, y os digo por que:

1º Yo no tengo ni la mas remota idea de cual es el proceso exacto que sigue Disney para abrir parques tematicos, pero se que cada Parque Disney lo administra una sola empresa. Es decir, si Disney se decidiera a abrir en España un parque tematico (que lo abrira con el tiempo), crearia antes de nada una empresa en España para gestionarlo o vendria Walt Disney Resorts a comprar los terrenos, pero no creo que viniera la empresa francesa (Euro Disney SCA) a comprar aqui los terrenos.

2º En el mundo hay 5 Resorts de Disney: Los Angeles, Orlando, Paris, Hong Kong y Tokyo. Creeis sinceramente que el 6º seria Albacete cuando es inviable en ciudades como Londres, Nueva York o Shanghai?

3º Euro Disney tiene aun perdidas... y estamos hablando de un area metropolitana de mas de 9 millones de habitantes que es la ciudad del mundo que mas turistas recibe.

4º De un proyecto de esas dimensiones ya se sabria algo por algun medio... las cosas no son tan faciles como comprar terrenos a lo basto y abrir un parque de atracciones porque si. Los proyectos de Paris y Hong Kong se conocian siglos antes de que empezaran con las obras.

cosa aun no vista en Europa.

Poco sales de Puertollano...
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: pocholín en Mayo 28, 2007, 14:18:01
me pierdo de todo, quien ha hablado de Disney en Albacete????
sería genial pero en que os basais???
lo único que había oido yo era lo del jucar pero en plan parque de ocio natural con canoas y tal supongo
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: buba en Mayo 28, 2007, 16:33:46
quien a saco lo de disney en  albacete kereis decir otra cosa no
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Mayo 28, 2007, 20:01:35
me pierdo de todo, quien ha hablado de Disney en Albacete????
sería genial pero en que os basais???
lo único que había oido yo era lo del jucar pero en plan parque de ocio natural con canoas y tal supongo

ups, creia que habiais retomado el hilo de "noticias de Albacete"
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: MNAVA en Mayo 28, 2007, 21:19:27
quien a saco lo de disney en  albacete kereis decir otra cosa no


Te aseguro que lo he intentado descifrar varias veces, pero no entiendo nada. Si te parece oportuno, ¿lo podrías escribir un  poco mejor?.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Mayo 29, 2007, 00:05:56
Te aseguro que lo he intentado descifrar varias veces, pero no entiendo nada. Si te parece oportuno, ¿lo podrías escribir un  poco mejor?.

He cogido mi diccionario de arameo y creo que dice:

quien a saco lo de disney en  albacete kereis decir otra cosa no

"Perdonen vuesas mercedes este breve inciso; ¿alguien me podría decir quien a mentado a The Walt Disney Co. y que relación tiene con Albacete? ¿es posible que se haya producido una desafortunada confusión?"

Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: MNAVA en Mayo 29, 2007, 00:15:09
Te aseguro que lo he intentado descifrar varias veces, pero no entiendo nada. Si te parece oportuno, ¿lo podrías escribir un  poco mejor?.

He cogido mi diccionario de arameo y creo que dice:

quien a saco lo de disney en  albacete kereis decir otra cosa no

"Perdonen vuesas mercedes este breve inciso; ¿alguien me podría decir quien a mentado a The Walt Disney Co. y que relación tiene con Albacete? ¿es posible que se haya producido una desafortunada confusión?"


Gracias. Ha sido un placer  :olee: :olee: :olee:
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: pocholín en Junio 05, 2007, 21:56:10
Haber, voy a cambiar un poco el temita de este hilo. Hoy justo he estado dando una vuelta por el campo, exactamente entre el barrio de san pedro y el de la vereda, toda la parte esa que se supone que queda dentro de la AB-20, de este trozo ya se ha hablado otras veces, según leí la AB-20 vá justo por delante de una cerrajería que hay por ahí y también se habló de un pinar muy tocho que lo van a hacer parque muy grande tipo abelardo sanchez. Bueno, pues me he estado fijando bien y hay una burrada de terreno, pero impresionante, desde lo último construido, es decir, los chalets de detras del perpetuo, y hasta donde se supone que vá la futura AB-20, porque no lo urbanizan, a que esperan, de que depende, mirar que todo lo que se está construyendo en la salida de valencia es tocho, pues este terreno es como el doble, es una burrada, no se supone que esto está proyectado desde el plan del 99????
Haber si alguien me puede aclarar algo porque vivo por aquí y esta zona lleva así años.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Junio 27, 2007, 10:17:37
Expertos norteamericanos estudian cómo deben crecer Albacete y diez municipios
Expertos en paisaje del Instituto de Massachusetts buscarán nuevos crecimientos urbanísticos La investigación abarcará el área metropolitana de la capital, incluido el corredor hasta La Roda Ya han comenzado a recoger datos

Expertos de Massachusetts han aterrizado en Albacete para localizar por dónde debe crecer en un futuro la ciudad y estudiar «alternativas al casco urbano» para el «uso y disfrute público».

El estudio abarcará un radio de 30 kilómetros en torno al casco urbano, incluidos los corredores hasta La Roda y en dirección norte hacia Cuenca. Este equipo está dirigido por Michael Flaxman, profesor de Planeamiento Urbano en el Departamento de Estudios Urbanos y Planeamiento del Instituto Tecnológico de Massachusetts. Flaxman y sus colaboradores, ayudados por especialistas de la Universidad de Castilla-La Mancha, serán los encargados de realizar un Estudio de Paisaje de la ciudad que abarcará, también, un perímetro de 30 kilómetros a la redonda. Lo que se ha denominado área metropolitana de la capital.

La realización de este Estudio de Paisaje de Albacete ha sido promovida por la Fundación Civita Nova y ayer -según informaron en nota de prensa- le fue presentado al alcalde, Manuel Pérez Castell, quien comprometió su apoyo a esta investigación «debido a las expectativas creadas en el futuro planeamiento de la ciudad».

La parte fundamental de este Estudio del Paisaje irá encaminada a la «localización óptima de nuevos crecimientos», eso sí, teniendo en cuenta «el paisaje, accesos y relación con el entorno», así como la definición de «propuestas de actuaciones para el uso y disfrute público en alternativas al casco urbano». No en vano, cabe recordar que el Ayuntamiento de Albacete ya ha anunciado su intención de redactar un nuevo Plan de Ordenación Municipal (POM), por lo que dicho estudio le será de gran utilidad.

Área metropolitana

La redacción del POM irá paralela a la elaboración de un Plan de Ordenación Territorial (POT) por parte de la Consejería de Vivienda y Urbanismo que abarcará lo que se ha venido en llamar área metropolitana de la capital. Por eso, el Estudio de Paisaje que realizarán estos expertos norteamericanos abarcará un área más extensa, en concreto, un radio de 30 kilómetros en torno a la ciudad. En este caso, se analizarán también posibles «nuevos crecimientos», su conexión con otros centros urbanos y las principales infraestructuras de comunicaciones. En el área metropolitana, el Estudio del Paisaje también localizará ubicaciones para nuevos usos residenciales, de uso terciario y para infraestructuras logísticas.

En este estudio, se tendrán en cuenta las distintas redes de transporte -por ferrocarril, carretera y aéreo-, la situación de las economías domésticas y la industria de la zona y las políticas en materia de obras públicas, gestión del agua y energía. También se analizará el sector energético, valorando el potencial de los proyectos basados en energías eólicas y fotovoltaicas, así como el potencial del hidrógeno.

Para realizar este estudio se usará la metodología Marco de Diseño de Paisajes y Planificación del profesor Carl Steinitz, catedrático de Harvard. Actualmente, Steinitz, también contratado por Civitas Nova, participa en un proyecto de Estudio del Paisaje del Tajo, localizado en Guadalajara, Cuenca, Madrid y Toledo.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20070623/albacete/expertos-norteamericanos-estudian-como_20070623.html

Un estudio en tres fases

El profesor Flaxman, junto con el grupo de expertos del Instituto de Massachussetts y del Foro Civitas Nova, ha comenzado ya a trabajar en este estudio.

Coordinados por el director de Relaciones Externas de Civitas Nova, Antonio Casado, han celebrado reuniones de trabajo y han visitado lugares de interés en las provincias de Toledo, Ciudad Real y Albacete.

Entre otros, se han reunido con expertos de las Facultad de Humanidades de Albacete y la Escuela de Caminos de Ciudad Real. Estos primeros pasos se enmarcan en una primera fase de investigación que será realizada en este verano. Los analistas recogerán y organizarán los datos y diseñarán un modelo de simulación que permita llevar a cabo «un estudio de futuros alternativos».

En otoño, una docena de alumnos del Instituto Tecnológico de Massachussetts visitarán la zona de estudio y se reunirán con las partes interesadas. Los trabajos que realicen se presentarán al público en Albacete en enero del año que viene. La tercera y última fase del proyecto consistirá en diseñar una página web, donde se darán a conocer las conclusiones extraídas, «tanto aquellas específicas del área de estudio, como las extrapolables a contextos similares».

Además de la web, se publicará un libro, en edición bilingüe español-inglés, donde se incluirán las propuestas de diseño, planes y recomendaciones para la «gestión» y «ordenación» del paisaje de Albacete. En este libro se explicará de forma detallada la investigación realizada, se analizará la realidad del territorio de Albacete, su área metropolitana y áreas de influencia y se recogerá un catálogo de recomendaciones para el planeamiento del territorio y una relación de las propuestas específicas de «diseño y localización» de nuevos usos.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20070623/albacete/estudio-tres-fases_20070623.html
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: pocholín en Junio 30, 2007, 11:27:00
MANUEL PÉREZ CASTELL ALCALDE DE ALBACETE
«La urbanización de sectores como el siete pasa por eliminar las chabolas insalubres»
 
-¿Cuál es la postura del Ayuntamiento frente al desalojo de inmigrantes que se produjo ayer en el barrio de San Pedro Mortero?

-La postura del Ayuntamiento en cuestión de inmigración está basada en tres aspectos fundamentales. El primero de ellos es que la inmigración es una cuestión de Estado y que el Ayuntamiento colaborará, dentro de sus posibilidades, con la política que el Gobierno de España lleve a cabo con los inmigrantes comunitarios. La colaboración del Ayuntamiento de Albacete en este sentido es poner a disposición más de 350 camas al servicio de los inmigrantes, a través de recursos como El Pasico, el Centro de Atención a Transeúntes y La Dehesa, además de un número de viviendas particulares para alquiler de las que tiene conocimiento la Casa de la Solidaridad.

-¿El segundo aspecto?

-En Albacete hay suelo urbano consolidado que estamos a punto de urbanizar, como es el caso del sector 7, ocupado por la casa conocida como Villa Elvira y la Casa de Piedra, donde se producen los asentamientos de trabajadores temporeros, y del sector 1, donde se encuentra la fábrica abandonada de Drogas Castillo. El alcalde les ha pedido a los propietarios y agentes urbanizadores de estos sectores que empiecen la urbanización de los mismos y esto empieza por eliminar las chabolas insalubres que en ellos se encuentran.

-¿Y el tercer y último aspecto?

-La Junta Local de Seguridad, conformada por la Subdelegación del Gobierno y el Ayuntamiento, está informando a las personas extranjeras, a través de la Policía Nacional y Local, que de forma insalubre no se puede vivir y que el Ayuntamiento lo que no puede hacer se mantener estos lugares.

-Dice que el Ayuntamiento dispone de más de 350 plazas para la acogida temporal de inmigrantes, pero se está diciendo que hay más de un millar en diferentes asentamientos

-Eso no es verdad y lo que yo sí les pediría a la gente de Albacete es que no convierta un drama en un escándalo. Yo no he dejado de ir ni un solo día a los recursos municipales para ver cómo están atendidos los trabajadores temporeros que pasan por aquí y todos los días los orientamos para que puedan vivir mejor. Es el Gobierno de España quién tiene que marcar las directrices de su atención, sobre todo de los inmigrantes comunitarios que tienen carta de ciudadanía. Aún así, el Ayuntamiento de Albacete ha destinado un millón de euros cada año, desde 2004, para su atención.

-¿Su petición de que se vaya urbanizando el sector 7 significa que en los próximos días se van a ir produciendo más desalojos?

-Desde hoy sábado se producirán los desalojos de los asentamientos que restan en el sector 7, como puede ser la Casa de Piedra, donde, por cierto, el jueves me pasé y conté 150 personas, y ayer viernes no había más de 37. Esto significa que nuestros servicios de atención y asesoramiento a inmigrantes están funcionando muy bien y que esta gente es trabajadora temporera que hoy pueden estar en Albacete y mañana en cualquier otra provincia de España.

-¿La urbanización de este sector supondrá también un impulso a la construcción de la avenida de la carretera de las Peñas?

-La avenida de la carretera de las Peñas será una realidad más bien pronto que tarde. Esta avenida se convertirá en una autovía que conectará con la autovía de Linares y dará un mejor servicio tanto al aeropuerto como a Eurocopter


http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20070630/albacete/urbanizacion-sectores-como-siete_20070630.html
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: pocholín en Junio 30, 2007, 11:28:44
una cosita, el sector 7 según tengo entendido es el que vá desde el barrio de san pedro hasta el de la vereda, lo que vá digamos detrás del cotolengo y de unos chalets nuevos amarillos que han hecho,no?? esque como luego dice que la urbanización va a favorecer la avenida carretera de las peñas,  pues me hace dudar???
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: abellaneda en Junio 30, 2007, 14:36:58
¿Esto quiere decir que se va a desarrollar la AB-20 por esa zona?, por que si es asi va a suponer un tramo aislado que no conectara con nada, por que no llega ni al tramo del parque cientifico y tecnologico ni al tramo del imaginalia.
Vaya chapuza de avenida
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Julio 31, 2007, 14:19:38
IU rechaza un modelo de crecimiento basado en 'islas' y grandes corredores industriales

La portavoz de la coalición pidió al alcalde que someta al debate propuestas como la de pedir una nueva variante el Ministerio de Fomento Críticas al modelo de 'El Efecto Albacete'

Preocupados están en Izquierda Unida al observar la tendencia de las políticas urbanísticas en la provincia de Albacete.

Sospechan que lo que se ha denominado Plan de Ordenación Territorial (POT) puede aprovecharse para dar cobertura a las denominadas «islas urbanísticas» y a los «corredores industriales», un modelo de crecimiento que no convence a los izquierdistas.

«Estamos escuchando declaraciones procedentes del PSOE que nos preocupan, pues se habla mucho de corredores industriales, habitats integrados... apuntes de un modelo de desarrollo urbanístico, como el que se expone en la exposición denominada El Efecto Albacete, que no nos gusta», explicó la portavoz de IU, Rosario Gualda, en rueda de prensa.

¿Y la participación?

El debate del área metropolitana, que armonizaría el crecimiento urbanístico en un radio de 30 kilómetros en torno a la capital, ha vuelto a despertarse al conocerse las intenciones de Chinchilla de reclasificar 4,3 millones de metros cuadrados como suelo industrial.

Un anuncio que ha llevado al alcalde de Albacete, Manuel Pérez Castell, a desvelar que el pasado mes de junio se puso en contacto con el Ministerio de Fomento para reclamarle una nueva variante que uniese todos los polígonos industriales de la capital (Campollano, Romica y Ajusa) y el de Camporrosso en Chinchilla. «No tenemos nada que objetar ante esta propuesta -dijo la portavoz de Izquierda Unida-, incluso nos parece interesante».

Ahora, se preguntó la concejal, qué modelo de participación es el que aplica el alcalde de Albacete, pues esta propuesta no la ha sometido a debate y estudio de ningún órgano municipal, «se hacen demandas que condicionarán la redacción del nuevo plan de urbanismo de Albacete, sin someterlas a informe ni de la Comisión de Infraestructuras, ni de la Gerencia de Urbanismo».

La portavoz de IU rechazó esta «inercia» del alcalde y le reclamó mayor participación a la hora de decidir el modelo urbanístico de la ciudad sobre todo, dijo Gualda, cuando «hay controversia con el crecimiento de municipios cercanos». En este punto, Gualda advirtió a Pérez Castell que en IU se opondrán al crecimiento de Albacete y sus alrededores «a través de islas urbanísticas o crecimientos desproporcionados de pueblos colindantes, porque pueden afectar negativamente al abastecimiento y a los accesos a la ciudad».

«Sectores de adosados»

Igualmente, rechazó el modelo de «un corredor de kilómetros de desarrollos industriales, como del que se está hablando», así como de «macrosectores de adosados» sin que previamente se haya completado la urbanización y el desarrollo de los sectores que están aprobados y se haya intervenido para sacar el mercado inmobiliario las viviendas vacías.

«Cuando hablamos de un Plan de Ordenación Territorial, en IU estamos pensando en cómo mejorar las vías de comunicación; en el diseño de planes de transporte público a pedanías y polígonos industriales y en el fomento de desarrollos industriales proporcionados a cada municipio, sin olvidarnos de crear espacios protegidos», explicó Rosario Gualda, que invitó a «la cautela, el estudio y la participación» para garantizar un «desarrollo sostenible».

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20070731/albacete/rechaza-modelo-crecimiento-basado_20070731.html


Izquierda Unida pide «cautela y previsión» en el área metropolitana
Charo Gualda, concejala de la coalición, explicó el posicionamiento de su grupo municipal, advirtiendo que la propuesta del cinturón radial llega antes que el Plan de Ordenación
M. ORTEGA
La concejala de Izquierda Unida, Rosario Gualda, compareció ayer ante los medios de comunicación para explicar el posicionamiento de su grupo municipal en relación a la propuesta del corredor industrial alrededor de la ciudad, conectando las principales vías de comunicaciones. Ante ello, Gualda subrayó la necesidad de que cualquier idea sea estudiada y consultada antes de darla por buena: «No tenemos nada que objetar en principio, pero creemos que el alcalde tiene inercia a emprender iniciativas que no han pasado por los órganos de consulta como son las comisiones municipales».

Y es que este cinturón industrial comprometerá, según Rosario Gualda, el diseño del futuro Plan de Ordenación Territorial, todavía por elaborar y todavía por pasar por los órganos de gestión pertinentes.



OPOSICIÓN DE IU. Ante ello, las propuestas de Izquierda Unida para la ordenación del territorio pasan por la participación y criterios sostenibles de desarrollo. Como explicaba su concejala, el grupo de IU apuesta por un crecimiento planificado, ordenado, que aproveche al máximo los espacios ya urbanizados: «Nos oponemos a que se creen nuevos macrosectores en la ciudad sin antes completar los anteriores, así como nos oponemos a crecimientos desproporcionados de municipios cercanos, a nuevas islas urbanísticas y corredores industriales kilométricos que perjudicarán a la capital».



CORREDORES INDUSTRIALES. Rosario Gualda se refería así a la reciente propuesta del ayuntamiento de Chinchilla de reconvertir muchos kilómetros cuadrados de suelo rústico en suelo industrial, una propuesta que podría aparejar la construcción de kilómetros de corredores de adosados: «Un crecimiento así tendrá una influencia negativa para el desarrollo de Albacete». Ante los peligros que el grupo municipal ve en un crecimiento poco planificado, Izquierda Unida propone medidas que venían incluidas en su programa electoral: «Abogamos por dar salida a la vivienda vacía, mejorar las vías de comunicación, porque eso supone integrar el territorio, mejorar el transporte público, y fomentar desarrollos industriales proporcionales; también proponemos crecer creando a la vez espacios protegidos y de ocio».

La llamada de Izquierda Unida es por tanto una llamada a la cautela en relación a la ordenación del territorio, «al estudio y la planificación; el diseño de la ciudad y su futura área metropolitana tiene que contar con la participación y la previsión».

http://www.latribunadealbacete.es/secciones.cfm?secc=Local&id=497558


Los arquitectos defienden el salto de las vías para acercar las nuevas barriadas al Centro

El equipo de gobierno emplaza a la redacción del nuevo plan de urbanismo para tomar una decisión sobre el modelo de ciudad, mientras que colectivos como los arquitectos apuestan por ello

Saltar o no las vías del tren y la autovía. Esa es la cuestión que deberá resolver el nuevo Plan de Ordenación Municipal (POM) de Albacete que comenzará a redactar una empresa que se contratará para tal fin antes de que acabe el año.

La pregunta no es nueva y muchas han sido las veces que ha surgido este debate. La última ocasión la semana pasada, cuando el alcalde, Manuel Pérez Castell, anunció que ya había pedido al Ministerio de Fomento una reunión para solicitarle una nueva variante que conecte los polígonos industriales, proyecto que implica dejar a la actual variante, -los cinco kilómetros de la A-31 que circundan la ciudad-, como una avenida integrada en el casco urbano. De hacerse realidad, sólo quedaría por salvar el obstáculo de las vías del tren.

La Verdad ha querido trasladar a sus lectores este debate urbanístico, invitándoles a participar en la encuesta 'colgada' en la web en su sección Usted Opina. Un asunto que suscita opiniones encontradas y sobre el que todavía no hay decisión tomada.

Sin posición fijada

El concejal de Urbanismo, Antonio Martínez, dice no tener un «criterio claro» sobre esta cuestión. «Si seguimos creciendo en abanico o no es una decisión técnica que habrá que tomar con el nuevo plan de urbanismo», apunta el concejal socialista que opina que el hecho de que la estación de tren pueda quedar en el centro de la ciudad «es interesante».

Con ello, Martínez quiere decir que el ferrocarril no tiene por qué ser un obstáculo para que la ciudad crezca hacia el noreste «con guardar las distancias de seguridad que se impongan por la línea del AVE»; eso sí recuerda que además de las vías del tren y de la autovía hay otra serie elementos que condicionan «para bien o para mal» como pueden ser el cementerio, la depuradora, los polígonos industriales, el circuito de velocidad o el centro de tratamiento de residuos, que están 'al otro lado'. Con dudas también se presenta la portavoz de IU, Rosario Gualda, que opina que se debe dejar abierta esta posibilidad que ya se planteó con el modelo de estación de AVE que sugirió el Colegio de Arquitectos.

«No sé si hay que saltar las vías o no, lo que sí parece es que un crecimiento en 'balsa de aceite', es decir, concéntrico es más sostenible que el modelo en 'abanico', porque los barrios que se crean están a una misma distancia del centro administrativo y cultural». La que sí dice tenerlo muy claro es la portavoz del PP, Carmen Bayod, que no lo piensa ni un minuto cuando se le plantea la cuestión.

«Hay que saltar las vías», afirma convencida, mientras argumenta que con la forma que está creciendo Albacete «nos estamos alejando del centro, -dice la portavoz popular-, el modelo en 'abanico' supone que los barrios nuevos cada vez están más lejos del centro y la única forma de evitar que queden cada vez más aislados de la zona céntrica, es cerrando el círculo». Para Bayod, la propuesta que en su día hizo el Colegio de Arquitectos de retranquear las vías del ferrocarril aprovechando el espacio que dejasen libre para 'cerrar' el Paseo de Circunvalación y construir una estación de AVE que tuviese una doble fachada que no fuese «una nueva frontera», era el modelo ideal porque «ordenaba la ciudad».

En este punto, la edil opinó que la nueva propuesta del alcalde de pedir una nueva variante que conecte los polígonos industriales «no soluciona el tráfico de Albacete, como lo hacía la propuesta de los arquitectos que permitía a cualquier vecino ir a la estación en dos minutos sin tener que cruzar el centro». En el Colegio de Arquitectos siguen teniendo claro que ésta es una «oportunidad que no se debe perder». El presidente del Colegio, Juan Caballero, volvió a defender la propuesta que pusieron sobre la mesa hace un par de años, con una estación de ferrocarril que servía de «puente» para conectar ambos espacios y una solución que permitía cerrar las rondas.

Aumenta distancias

Descartada esta propuesta, Caballero dice que habrá que esperar a conocer qué nuevas propuestas se plantean, aunque esta convencido de que la solución por la que se opte «será peor» porque «la Circunvalación ha quedado muy bien, pero le falta la guinda del pastel: cerrarla a modo de ronda, para facilitar el tráfico fluido hacia la estación sin tener que pasar por el centro».

En su opinión, tener que atravesar la avenida de la Estación para alcanzar la terminal es propio «del siglo pasado», no de una ciudad con las dimensiones que tiene hoy en día. De entrada, sí que apunta que el crecimiento en 'abanico' «aumenta las distancias de la periferia al centro» y, por tanto, genera un «problema de vialidad que hay que solucionar» con medidas como el cierre de las rondas que se planteó. Por eso, este arquitecto opina que se debe dar una «segunda oportunidad» a la propuesta de saltar las vías.

Dos ventajas

En primer lugar, porque permite seguir manteniendo las distancias de la periferia al centro «creciendo el doble de lo que tenemos actualmente». Y, en segundo lugar, porque facilitaría una solución para «descolmatar las densidades en el suelo actual» pues el nuevo suelo podría utilizarse como «moneda de cambio» para compensar y así poder abrir plazas y espacios libres en el casco urbano actual.

Por último, desde la Asociación de Empresario de la Construcción (Apeca), su secretaria general, Rosa González, apuntó que la Junta Directiva todavía no tiene una decisión tomada sobre esta cuestión, «lo que sí tenemos claro es que nos oponemos a las islas urbanísticas, pues queremos un crecimiento ordenado y sostenible».

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20070801/albacete/arquitectos-defienden-salto-vias_20070801.html
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: davinci86 en Agosto 14, 2007, 14:55:06
El ‘Efecto Albacete’ logró un alto número de visitas en sólo cuatro meses

La exposición del Foro Civitas Nova permaneció abierta en la sede de la Delegación de la Junta hasta el pasado día 30 de julio
REDACCIÓN
La exposición itinerante El Efecto Albacete, una investigación territorial, realizada a iniciativa del Foro Civitas Nova, ha recibido un alto número de visitas desde su inauguración, el día 3 de abril, hasta su clausura, el 30 de julio.

La muestra, que ha permanecido durante cuatro meses en diferentes lugares de interés de Albacete como la sala de exposiciones de la Obra Social y Cultural de CCM, el Colegio Oficial de Arquitectos, la estación ADIF, el Colegio Oficial de Aparejadores y Arquitectos Técnicos y la Delegación de la Junta (antigua Fábrica de Harinas), ha contado con una excelente acogida de público.

La exposición El Efecto Albacete, compilada en 36 paneles explicativos, recoge detalladamente los resultados de una investigación, dirigida por el sociólogo urbanista y miembro del Comité de Expertos del Foro Civitas Nova, Jose Miguel Iribas, que postula Albacete y su área metropolitana como el territorio estratégico con más potencial de desarrollo económico y de crecimiento de población en el cuadrante sureste de la Península Ibérica, que es, a su vez, determinante en el futuro de España.

En consecuencia, los resultados del estudio señalan Albacete como un enclave que, por su posición geográfica y su dinamismo interno, está llamado a jugar un protagonismo decisivo en la nueva configuración española.

VOCACIÓN LOGÍSTICA. Según afirma José Miguel Iribas, «la vocación logística de Albacete es más que evidente. Ha sido una de las cinco ciudades que más han crecido en los últimos 25 años. Y, además, no es un territorio que plantee dificultades».

«Por eso -prosigue- pensamos que puede ser una zona mucho más fuerte de lo que es. Esa fortaleza estará en función de cómo se relacione con territorios de la propia Castilla-La Mancha, pero, sobre todo, con los limítrofes, con Madrid y la costa de Levante. Si lo hace adecuadamente, con ilusión y empuje, además de la voluntad de los albaceteños de asumir el futuro con todas sus consecuencias, el potencial es extraordinario», subraya el director de El Efecto Albacete.

Por otra parte, el Foro Civitas Nova ha editado, en colaboración con el IaaC y la editorial Actar, el libro El Efecto Albacete, una investigación territorial, que recoge las principales conclusiones del estudio mencionado.

Esta publicación ya ha sido adquirida por numerosos visitantes en el stand informativo de la exposición. No obstante, para todas aquellas personas que estén interesadas en la investigación, pueden obtener el libro a través de la Librería del Foro.

http://www.latribunadealbacete.es/secciones.cfm?secc=Local&id=502760
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: neheb en Agosto 28, 2007, 07:33:25
El Campus acogerá ahora la exposición 'El Efecto Albacete'

La exposición itinerante El Efecto Albacete, una investigación territorial, realizada por el Foro Civitas Nova con el importante apoyo de la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda, ha tenido amplia resonancia durante los cuatro meses en los que ha permanecido abierta al público.

En el periplo seguido por la muestra en Albacete, más de un millar de personas han tenido ocasión de conocer de primera mano las conclusiones del estudio El Efecto Albacete, centrado en las potencialidades de futuro de esta provincia castellano-manchega.

La exposición termina su recorrido en la sala de exposiciones en la Facultad de Humanidades de la Universidad de Castilla-La Mancha en Albacete, donde permanecerá hasta el 21 de septiembre.

Recorrido

Desde su inauguración el pasado día 3 de abril la muestra El Efecto Albacete, una investigación territorial ha despertado un amplio interés en la ciudad, traducido en un recorrido itinerante por diversas sedes, en el transcurso del cual ha recibido más de un millar de visitantes: desde lCCM, el Colegio de Arquitectos, la estación de Adif, el Colegio Oficial de Aparejadores, la Delegación de la Junta y el aeropuerto de Albacete.

La exposición finaliza su difusión en Albacete en el Campus de la Universidad de Castilla-La Mancha, en virtud de la activa colaboración del decano de la Facultad de Humanidades de Albacete, Miguel Panadero. Así, podrá verse en el edificio Benjamín Palencia, sede de la Facultad de Humanidades.

A través de 36 paneles, El Efecto Albacete recoge detalladamente los resultados de una investigación, dirigida por el sociólogo y miembro del Comité de Expertos del Foro Civitas Nova, José Miguel Iribas. El estudio señala Albacete como un enclave que, por su posición geográfica, está llamado a jugar un protagonismo decisivo en la configuración territorial española.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20070828/albacete/campus-acogera-ahora-exposicion_20070828.html
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: TOPO en Agosto 28, 2007, 13:26:00
Los arquitectos defienden el salto de las vías para acercar las nuevas barriadas al Centro


   Pienso que sí se debería saltar las vias, y es el lugar perfecto para crear una minilosilla, aquí si se venderian bien los chalecitos y los impuestos elevados se quedarían en la capital, cuando tienes un chalé de lujo te da igual tener al lado el hotel de los callaos,la depuradora que ya no huele como antes y está previsto que huela menos todavía,el circuito está a 4 km.el polígono da igual que esté o no,hay una zona arbolada muy grande justo al lado, en fin un sitio que vale muchos €€€€€€€€ :yeah
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: jose37 en Agosto 29, 2007, 00:22:22
Como se salten las vias yo se de algunos que se van a poner las botas... o mejor dicho los bolsillos llenitos de €uros.... entiendase los dueños de las fincas que estan pegadas a las vias, no se si seran de aqui o de fuera, ni como se llaman esas fincas, pero solo por curiosidad me gustaria saberlo... ¿Se lo pregunto a Sebastian Moreno?, no se porque pero me da que el puede saberlo, jajajaja...
Saludos
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: PARQUESUREÑO en Agosto 29, 2007, 08:50:56
Urbanistas norteamericanos ya trabajan en el futuro planeamiento de Albacete 
El Foro Civitas Nova, junto a un equipo del Departamento de Planeamiento Urbano del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) de Estados Unidos, abordan esta semana una visita de trabajo de campo a Albacete y su entorno para conocer de primera mano y evaluar el desarrollo y las potencialidades de Albacete y su entorno metropolitano en los próximos veinte años. El grupo académico, formado por profesores, estudiantes de postgrado y asistentes del equipo del proyecto, dirigido por el profesor de Planeamiento Urbano en el Departamento de Estudios Urbanos y Planeamiento del MIT, Michael Flaxman, desarrolla una agenda de trabajo con reuniones y visitas in situ a los lugares de interés del estudio.

El estudio, financiado en su mayor parte por la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda, cuenta con la colaboración de la UCLM, gracias a la labor desarrollada por la Facultad de Humanidades en el Campus de Albacete bajo la dirección de su decano, Miguel Panadero. El Foro se encarga de coordinar los trabajos, mientras que la Facultad aporta un relevante fondo científico sobre las cuestiones territoriales objeto de estudio, y colabora en elaborar el Sistema de Información Geográfica.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20070829/albacete/urbanistas-norteamericanos-trabajan-futuro_20070829.html
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Golf TDI en Agosto 29, 2007, 09:08:47
espero que los yankis no aboguen por las zonas residenciales de adosados que se pierden en la lejanía y trabajen por una zona financiera de rascacielos, grandes avenidas y edificios altos, singulares y de diseño...
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: MOHAMED en Agosto 29, 2007, 13:22:43
Pues como copiemos el ejemplo de los EEUU para hacer nuestra ciudad vamos apañados.

Es como querer aprender a ser médico con el Doctor Menguele o Jack el Destripador.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: socio en Agosto 30, 2007, 13:25:58
[quote author=jose37 link=topic=31.msg16520#msg16520 date=1188339742]
Como se salten las vias yo se de algunos que se van a poner las botas... o mejor dicho los bolsillos llenitos de €uros.... entiendase los dueños de las fincas que estan pegadas a las vias, no se si seran de aqui o de fuera, ni como se llaman esas fincas,


 Está claro, pero no todo el monte es orégano,si por su parcela pasa carretera,parque o cualquier cosita de esas no creo que le den los mismo, además primero expropian.
 Claro que les toca la lotería eso siempre, de tener una parcelita rústica difícil de vender a tener buenos compradores.
 Más negocio hacen los de las parcelas ilegales que de tener huertos pasan a tener chalés, osea muchos dieztuplican su capital. :meparto
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: neheb en Agosto 31, 2007, 08:27:21
Siete de cada diez internautas apoyan que la ciudad crezca al otro lado de las vías

El PP lo apoya y dice que el proyecto del Colegio de Arquitectos planteaba la solución urbanística

¿Debe crecer Albacete al otro lado de las vías? ¿Debe contemplarse este salto en el futuro Plan de Ordenación Municipal? La Verdad ha querido conocer la opinión de los ciudadanos y por ello éste ha sido el tema de debate que, a lo largo de todo el mes, hemos mantenido en nuestra sección Usted Opina. Y la respuesta ha sido contundente: casi siete de cada diez votantes de esta encuesta (el 67,7%) se ha mostrado a favor de que las vías queden en el centro de la ciudad, frente al 32,2%, que no lo ve claro. Una opción mayoritaria y que defienden también colectivos que entienden de planeamiento urbanístico, como el Colegio Oficial de Arquitectos de Albacete.

De hecho, la portavoz del PP en el Ayuntamiento, Carmen Bayod, defendió que su Grupo apoya también esta postura mayoritaria. «Me parece muy acertado por parte de los ciudadanos esta postura, que es totalmente coincidente con la que defendemos nosotros», manifestó Bayod, citando precisamente que el crecimiento en forma de 'abanico' -que ahora tiene la capital albaceteña- deja cada vez más alejados a los barrios de nueva creación del centro urbano. Bayod apuntó que, para hacer posible que la ciudad crezca al otro lado de las vías, es «indispensable» el proyecto de estación del Colegio de Arquitectos, que «reorganizaba la ciudad y el tráfico en esa zona».

También para la portavoz de IU, Rosario Gualda, el crecimiento en forma de «mancha de aceite» es el más conveniente por ser «el más sostenible» ya que garantizaría distancias equidistantes desde los barrios al centro de la ciudad. «Es sintomático el resultado de la encuesta, porque refleja claramente una tendencia de lo que piensan los ciudadanos para el futuro de Albacete», dijo Gualda.

Entre los comentarios de los ciudadanos que se muestran a favor del salto, Pablo Fer defiende que es lo más conveniente para superar la «barrera física» que suponen las vías del tren, o como Antonio I o Pablo, que apuestan por la solución del soterramiento como la mejor. Otras opiniones se preguntan también por quiénes son los propietarios de los terrenos al otro lado de las vías y si hay intereses económicos. Entre las opiniones contrarias, se alerta del «peligro» de que surjan barriadas y se apuesta por utilizar la zona para parques y jardines sólo.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20070831/albacete/siete-cada-diez-internautas_20070831.html
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: cs3ir en Agosto 31, 2007, 10:18:47
Creo que debería empezar a hablarse de "salto de la autovía".

Mientras no haya un proyecto de modificar el trazado de la autovía, saltar las vías para toparse con la carretera, no sé si es rentable.

Creo que las energías deberían enfocarse a cambiar la autovía.
Ahí tenemos un problema gordo.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: abellaneda en Septiembre 01, 2007, 00:04:50
Creo que debería empezar a hablarse de "salto de la autovía".

Mientras no haya un proyecto de modificar el trazado de la autovía, saltar las vías para toparse con la carretera, no sé si es rentable.

Creo que las energías deberían enfocarse a cambiar la autovía.
Ahí tenemos un problema gordo.

Creo que el problema de la autovia lo podriamos solucionar de dos maneras:

-Desplazando el trazado mas alla de la Torrecica y cerca de Romica.

-Aprovechar la nueva autovia de linares, q creo q cerrara una nueva variante al sur, entre la carretera de Jaen y la de Murcia.

En mi opinion, aunque el  cierre entre las carreteras de Jaen y Murcia ya esta planificado, deberia desplazarse tambien la autovia hacia el Norte, y asi cerrar un anillo completo entorno a Albacete.

Ahora bien, a ver si vamos moviendo los palos pa que nos cedan la propiedad de la autovia y se empiecen a hacer cosas, por que no veo que nadie mueva el ato pa na, y esta concesion si que supondria que Albacete empezara a ser gran ciudad, con una avenida buena y grande de verdad :yesyes: (si es que no la joden) y un lugar excepcional para crear un Centro Financiero :sonaaar, con sus rascacielos y sus cosas, y que no nos entorpezca mas la via del tren, que si no la hemos saltao es por que no se ha puesto empeño :fuego
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: deivid_ab en Septiembre 01, 2007, 02:09:52
Creo que debería empezar a hablarse de "salto de la autovía".

Mientras no haya un proyecto de modificar el trazado de la autovía, saltar las vías para toparse con la carretera, no sé si es rentable.

Creo que las energías deberían enfocarse a cambiar la autovía.
Ahí tenemos un problema gordo.

Creo que el problema de la autovia lo podriamos solucionar de dos maneras:

-Desplazando el trazado mas alla de la Torrecica y cerca de Romica.

-Aprovechar la nueva autovia de linares, q creo q cerrara una nueva variante al sur, entre la carretera de Jaen y la de Murcia.

En mi opinion, aunque el  cierre entre las carreteras de Jaen y Murcia ya esta planificado, deberia desplazarse tambien la autovia hacia el Norte, y asi cerrar un anillo completo entorno a Albacete.

Ahora bien, a ver si vamos moviendo los palos pa que nos cedan la propiedad de la autovia y se empiecen a hacer cosas, por que no veo que nadie mueva el ato pa na, y esta concesion si que supondria que Albacete empezara a ser gran ciudad, con una avenida buena y grande de verdad :yesyes: (si es que no la joden) y un lugar excepcional para crear un Centro Financiero :sonaaar, con sus rascacielos y sus cosas, y que no nos entorpezca mas la via del tren, que si no la hemos saltao es por que no se ha puesto empeño :fuego
:olee: :olee: :olee: :olee: :okii: :okii: :okii:
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: carlosss181 en Noviembre 29, 2007, 17:04:33
Ayer, en el diario El Pueblo, había una noticia a dos páginas hablando del desarrollo urbanistico del entorno de la nueva estación del AVE y del "salto de las vías", además se anunciaba que a mediados del mes de diciembre se haría publico el nombre de los miembros del equipo de redacción del Plan y anunciaba la presentación de un nuevo proyecto para la ciudad.
Llevaba un poco de prisa y pensé... ya lo leeré en la Realidad ::), pero no veo nada por aquí...
¿Podeis comentar algo más de lo que ponía en la noticia?, ¿A qué se refería con lo del nuevo proyecto?

Gracias, un saludo
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Enero 29, 2008, 01:40:23
El nuevo plan de urbanismo recogerá la conexión entre Romica y Campollano

El alcalde anuncia que Fomento ya ha iniciado la expropiación de los terrenos para desdoblar la nacional entre la capital y el desvío a los Pinares del Júcar

El alcalde, Manuel Pérez Castell, reiteró ayer que la conexión de los dos mayores polígonos industriales de la capital, Campollano y Romica, a través de un corredor de suelo industrial será realidad.

«Puedo prometerles que la unión de Campollano y Romica será un hecho», declaró en una rueda de prensa que ofreció junto a José Ramón Carrasco, presidente de la Entidad de Conservación de Romica, para presentar la edición de diez mil nuevos planos de este último polígono donde se recoge con precisión todas las empresas situadas en este parque empresarial.

El alcalde resaltó que Albacete tiene en torno a 7,5 millones de metros cuadrados y recordó el compromiso de finalizar el actual mandato con 10 millones de metros. «Hemos multiplicado por tres la capacidad de suelo industrial de Albacete en estos últimos años y esto es importante porque sirve de destino a muchas empresas», dijo Pérez Castell.

Nuevo plan

Al ser preguntado si ya se han dado instrucciones concretas al equipo redactor del nuevo plan de urbanismo para que se prevea este corredor industrial, el alcalde detalló que sí se ha previsto que haya una «comunicación interna» entre Campollano y Romica, para que ambos polígonos industriales «puedan intercambiar servicios» y sirva de vía de «acceso rápida y de alta capacidad» entre todas las autovías que confluyen en la ciudad y los distintos parques empresariales.

Cabe recordar, a este respecto, que hace ya meses el alcalde remitió al Ministerio de Fomento una solicitud para que la actual variante sea cedida a la ciudad de tal modo que pueda quedar integrada como ocurrió con la carretera de Circunvalación y plantear la construcción de una nueva autovía que conecte la futura A-31 (Autovía a Linares), la A-31 (Autovía a Valencia) y la A-30 (Autovía a Murcia), conectando al mismo tiempo a Romica. Hasta la fecha, el alcalde no ha mantenido ninguna reunión con responsables de Fomento para hablar de esta propuesta.

Este polígono industrial vería mejorado notablemente sus comunicaciones con este proyecto. De momento, tendrá que conformarse, que no es poco, con el desdoblamiento de la N-322. Sobre este proyecto, el alcalde desveló que hace unos días estuvo reunido con técnicos de Fomento para llevar a cabo la expropiación de los terrenos necesarios, por lo que pronto se iniciarán las obras, aunque no pudo precisar cuando.

Este desdoblamiento, por el que se construirán dos carriles de entrada y otros dos de salida desde la capital hasta el desvío a los Pinares del Júcar, quedará integrado en la futura Autovía a Cuenca, recordó el alcalde.

Cambio espectacular

Los responsables de la Entidad de Conservación de Romica subrayaron el «cambio espectacular» experimentado por este polígono industrial, al comparar el plano de ubicación de empresas editado hace dos años y el que ahora se ha hecho para poner al día esta publicación, «si seguimos a este ritmo de progreso acelerado y constante, dentro de dos años habrá que sacar un nuevo plano», subrayaron.

En estos momentos, el polígono de Romica ha entrado en su IV y última fase. Con el desarrollo de los 425.000 metros cuadrados de esta última fase, quedará completado este parque industrial de 2,4 millones de metros cuadrados, donde ya se han instalado unas 300 empresas que dan empleo a unas 2.000 personas. Ayer mismo, los responsables de Romica y del Ayuntamiento de Albacete mantuvieron una reunión para ampliar a la fase IV la cobertura del convenio que mantienen para las otras tres fases. Gracias a este convenio, las empresas que deciden instalarse en este polígono obtienen un descuento del 75% en el Impuesto de Construcciones, Instalaciones y Obras (ICIO) y pueden recibir subvenciones a la inversión de la Consejería de Industria.

El concejal de Promoción Económica, Ramón Sotos, defendió la fórmula de la Entidad de Conservación que el Ayuntamiento mantiene con Romica.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20080129/albacete/nuevo-plan-urbanismo-recogera-20080129.html
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: abellaneda en Enero 29, 2008, 01:58:44
Lo que se habla de la variante, ¿es solo para el tramo de la Autovia Madrid - Alicante que va mas allá de las vias, o tambien el mini trozo que une la carretera de Valencia con la de Barrax?

A ver si empieza a moverse todo esto de las autovias que no se ve nada. Tambien viene de cajón que si se da el salto a las vias, la Autovia no puede ser un nuevo impedimento, y si se plantea el la zona con sus torres y sus cosas (como un business center :sonaaar), este tramo al menos debe pasar a manos de nuestro Excmo. Ayuntamiento y crear una buena avenida que una el Albacete de ahora, con el del futuro mas allá de las vias.
Ademas, que se desplace la Autovia hasta Romica (y supongo que hasta la Torrecica y y casi Camporroso) supondría un gran desarrollo en la vertebración del tejido industrial de nuestra ciudad, ademas de impulsar el corredor La Gineta - Albacete - Chinchilla.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Enero 29, 2008, 13:53:47
además se anunciaba que a mediados del mes de diciembre se haría publico el nombre de los miembros del equipo de redacción del Plan

Pues eso lo vienen diciendo desde hace 4 meses, que ya se presenta que ya se presenta y aun nada, la realidad es que están trabajando desde el pasado verano (que es cuando se firmó el contrato)

Ayer, en el diario El Pueblo, había una noticia a dos páginas hablando del desarrollo urbanistico del entorno de la nueva estación del AVE y del "salto de las vías",..........Llevaba un poco de prisa y pensé... ya lo leeré en la Realidad ::), pero no veo nada por aquí...

Esto pasa porque no publican en internet el diario ¿porque será? ¿no se dan cuenta que existen las nuevas tecnologías y no estar en internet un diario es como si no existiera y además nunca se puede hablar de este diario ni colgar las noticas?

El nuevo plan de urbanismo recogerá la conexión entre Romica y Campollano

A mi me parece fenomal y es necesario pero.......¿COMO VA A SER EL ACCESO A LA CIUDAD?, ¿seguirán manteniendo un solo carril de entrada a Campollano?, con lo cual se forma un gran atasaco o más bien ¿habrá alguien que piense y solucione de una vez este problema?, puesto a derribar el puente del Cementerio y hacerlo nuevo, ¿porque no se rediseña este puente y se utiliza para descongestionar el acceso a Albacete por Campollano?
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Enero 29, 2008, 21:17:52
El nuevo plan de urbanismo recogerá la conexión entre Romica y Campollano

Vamos a tener que esperar a que se empiece a desarrollar el nuevo plan para que unan de una vez Romica y Campollano? Otros 4 o 5 años de filas de coches detrasde trailers transportando palas de aerogeneradores a Romica...

Joder, esto es la leche...
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Marzo 06, 2008, 01:04:02
Comienzan a estudiar qué colegios y centros de salud necesitará la ciudad en 25 años

El equipo redactor del nuevo Plan de Urbanismo se reunió con los delegados de varias consejerías


¿Necesitará la ciudad un tercer hospital a la vuelta de un cuarto de siglo? ¿Cuántos nuevos colegios e institutos serán necesarios para atender la supuesta demanda creciente en los barrios de nueva construcción?

Estas son las hipótesis sobre las que van a empezar a trabajar las Delegaciones de las Consejerías de Educación y Ciencia y Sanidad, cuyos responsables provinciales, Valentín Castellanos y María Ángeles López Fuster, junto a los delegados de Vivienda, Miguel Juan Espinosa y de Medio Ambiente, Antonio Mompó, se reunieron con el equipo redactor del Plan de Ordenación Municipal (POM). En este encuentro se analizaron, según informó la Junta, las reservas de terreno para dar respuesta a las necesidades de nuevas infraestructuras sanitarias y educativas. «Les hemos dicho -explicó el concejal de Urbanismo, Antonio Martínez-, que vayan pensando qué nuevos centros de salud y colegios van a hacer falta en Albacete dentro de 20 o 25 años, en función del crecimiento poblacional que se prevea».

Con la Consejería de Medio Ambiente se analizaron, entre otros aspectos, la necesidad de que el POM deje claro desde un primer momento cuáles son los caminos, veredas, canales y cañadas públicos, por donde discurren y qué anchura mínima deben tener, para evitar posteriores problemas en el planeamiento.

Asimismo, en esta reunión, se expusieron cuáles son las «mejores opciones» para acabar con la demanda de vivienda de promoción pública y se revisó cu al es la fórmula idónea para que las carreteras que unen a la capital con sus pedanías continúen manteniendo su consideración como carreteras compatibilizándose con su uso como vías urbanas.

http://www.laverdad.es/albacete/20080306/albacete/comienzan-estudiar-colegios-centros-20080306.html
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Marzo 07, 2008, 01:13:53
Comienzan a estudiar qué colegios y centros de salud necesitará la ciudad en 25 años

El equipo redactor del nuevo Plan de Urbanismo se reunió con los delegados de varias consejerías


¿Necesitará la ciudad un tercer hospital a la vuelta de un cuarto de siglo? ¿Cuántos nuevos colegios e institutos serán necesarios para atender la supuesta demanda creciente en los barrios de nueva construcción?

Estas son las hipótesis sobre las que van a empezar a trabajar las Delegaciones de las Consejerías de Educación y Ciencia y Sanidad, cuyos responsables provinciales, Valentín Castellanos y María Ángeles López Fuster, junto a los delegados de Vivienda, Miguel Juan Espinosa y de Medio Ambiente, Antonio Mompó, se reunieron con el equipo redactor del Plan de Ordenación Municipal (POM). En este encuentro se analizaron, según informó la Junta, las reservas de terreno para dar respuesta a las necesidades de nuevas infraestructuras sanitarias y educativas. «Les hemos dicho -explicó el concejal de Urbanismo, Antonio Martínez-, que vayan pensando qué nuevos centros de salud y colegios van a hacer falta en Albacete dentro de 20 o 25 años, en función del crecimiento poblacional que se prevea».

Con la Consejería de Medio Ambiente se analizaron, entre otros aspectos, la necesidad de que el POM deje claro desde un primer momento cuáles son los caminos, veredas, canales y cañadas públicos, por donde discurren y qué anchura mínima deben tener, para evitar posteriores problemas en el planeamiento.

Asimismo, en esta reunión, se expusieron cuáles son las «mejores opciones» para acabar con la demanda de vivienda de promoción pública y se revisó cu al es la fórmula idónea para que las carreteras que unen a la capital con sus pedanías continúen manteniendo su consideración como carreteras compatibilizándose con su uso como vías urbanas.

http://www.laverdad.es/albacete/20080306/albacete/comienzan-estudiar-colegios-centros-20080306.html



En septiembre habrá un primer avance del Plan de Urbanismo

El equipo redactor del nuevo Plan de Ordenación Municipal (POM) tiene previsto mostrar en septiembre las «primeras consideraciones de lo que debe ser el crecimiento de la ciudad y su término», según informó ayer el Ayuntamiento de Albacete.

El consistorio dio cuenta en una nota de prensa de las distintas reuniones que los responsables del equipo redactor han mantenido a lo largo de esta semana. En concreto, han mantenido contactos con colectivos empresariales y económicos de la ciudad, entre otros, con el presidente de la Cámara de Comercio y de la Confederación de Empresarios, Artemio Pérez; con el presidente de la Asociación de Empresarios de Campollano, José Eduardo López Espejo; con el presidente de la Asociación de Empresarios de Romica, José Ramón Carrasco; el presidente de la Asociación de Constructores, Bienvenido Rosa y el presidente de la Junta Central de Regantes de la Mancha Oriental, Francisco Belmonte. La próxima semana se reunirán con colegios profesionales implicados en el planeamiento urbano.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20080307/albacete/septiembre-habra-primer-avance-20080307.html
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: PARQUESUREÑO en Marzo 11, 2008, 15:41:47
Colegios profesionales y ecologistas se reunirán con el equipo del POM.

El equipo redactor del Plan de Ordenación Municipal ha mantenido encuentros en los que los colectivos han manifestado la necesidad de que Albacete sea una ciudad amable y educadora.
 
Durante la pasada semana, el equipo redactor del Plan de Ordenación Municipal (POM) de Albacete mantuvo diversas reuniones con asociaciones e instituciones representativas de la ciudad, que sirvieron, según explicó el director del equipo, Miguel Ángel López Toledano, para «presentarnos y darnos a conocer e informarles que a partir de Semana Santa nos reuniremos individualmente con las organizaciones para hablar de lo que cada ciudadano o colectivo entiende que quiere del POM».

Asimismo, se comprometió a que en la Feria, en la exposición de Albacete Siglo XXI, se muestre el resultado o concreciones de esta primera fase y de toma de conciencia con los ciudadanos. López Toledano destacó que «nos hemos reunido con niños y empresarios y nos quedan colegios profesionales y asociaciones ecologistas. Queremos ver qué problemas hay y qué formas hay para solucionarlos con una visión de futuro para la mejora de la calidad de vida y para estudiar el crecimiento de la ciudad».

Aunque no se sacaron conclusiones concretas en estos encuentros, López Toledano dijo que el sentir de los ciudadanos es que con el nuevo POM, Albacete sea una ciudad amable, «en el sentido de que sea agradable estar en ella, algo que para determinados colectivos se consigue con aceras amplias, con seguridad en los espacios públicos, sin perder el carácter de la actividad comercial del centro de Albacete y con un transporte urbano que facilite el acceso a las instalaciones públicas». También hablaron de una ciudad educadora en sí misma, es decir, que la forma y la manera de vivir en ellas eduque a convivir ciudadanamente. «Es algo que me ha llamado la atención porque no es habitual oírlas», resaltó Miguel Ángel López Toledano.

Tras estas primeras reuniones, lo que toca ahora es volver a mantener encuentros con los colectivos con una especie de guión sobre los temas a analizar, como empleo, vivienda o medio ambiente; al mismo tiempo que el equipo redactor trabaja en las estadísticas y en la recolección de información objetiva.

El POM se desarrollará no sólo pensando en la ciudad, sino en todo el término municipal. En este sentido, López Toledano indicó la necesidad de integrar el campo, siguiendo la línea de las actuaciones que ya están en marcha como las vías verdes. «Hay que ver si es posible, en algún caso, reforestar o plantear algún tipo de vegetación que mejore el paisaje», resaltó el director del equipo redactor insistiendo en que «el término es completo y no es sólo donde hacer casas, fábricas u oficinas, sino que hay campo y naturaleza y tenemos que ver cómo aproximarnos a la sierra y al río».

El POM estará aprobado en esta legislatura y el equipo redactor estima que se necesitan un par de años para la elaboración y tramitación del mismo. En septiembre se darán a conocer las primeras conclusiones y a finales de 2008 o principios del año que viene se conocerá una propuesta menos abstracta, es decir, que tenga diversas alternativas para poder elegir. Y a mediados del año que viene se empezará una tramitación administrativa más formalizada con los informes de todos los organismos.

El equipo redactor abrirá una oficina en la calle Lepanto tras pasar la Semana Santa, en la que habrá una persona permanentemente recogiendo las llamadas de los ciudadanos y asociaciones que quieran aportar cualquier cosa para el desarrollo del Plan de Ordenación Municipal. En este primer momento, no sería una oficina de trabajo o producción de planos, sino un lugar de discusión y encuentro para sacar las conclusiones de la primera fase y después para exponer las ideas que se vayan formalizando, afirmó López Toledano.

Equipo redactor. El equipo redactor que desarrolla el POM de Albacete lo componen 22 personas. Entre ellos, la empresa adjudicataria que coordina el mismo es Equipo Redactor S.L. y trabaja en los temas más específicos con el objetivo de convertir el documento en un instrumento administrativo y legal; también hay otra sociedad denominada Víaplan, que se dedica a los temas del medio urbano. Otro grupo llamado Cota ambiental, es el encargado del tratamiento del paisaje tanto urbano como rural dentro del Plan; que se coordina con EIN Castilla-La Mancha, que llevará a cabo estudios económicos medioambientales. Por último, el equipo lo complementa el Grupo Eusa, que se centrará en coordinar la participación pública yen cómo se usan los servicios públicos.

http://www.latribunadealbacete.es/secciones.cfm?secc=Local&id=590557
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: MOHAMED en Marzo 23, 2008, 18:09:13
MIGUEL ÁNGEL LÓPEZ TOLEDANO COORDINADOR DEL EQUIPO REDACTOR DEL PLAN DE URBANISMO DE ALBACETE
«Plantearemos la alternativa de saltar las vías del tren, pero no será la única opción»


López Toledano, en una de sus frecuentes visitas a Albacete.
Es la cara visible del equipo de profesionales que tiene en sus manos definir el futuro de Albacete. Miguel Ángel López Toledano ya participó en la redacción del plan de urbanismo que se aprobó en 1985. Ahora se enfrenta a la tarea de coordinar la elaboración del Plan de Ordenación Municipal y del Plan de Ordenación Territorial que afectará a lo que se ha bautizado como área metropolitana de la capital. Una tarea compleja y difícil, que han comenzado por recoger las opiniones de los ciudadanos sobre Albacete y su futuro. En septiembre, para la Feria, quieren presentar un primer documento que sirva para el debate.

-¿Quiénes forman el equipo que redactará el nuevo plan de urbanismo de la ciudad?

-La Consejería de Ordenación del Territorio adjudicó, tanto el Plan de Ordenación Municipal (POM) como el Plan de Ordenación Territorial (POT), a la empresa Equipo Redactor S.L., de la que soy coordinador junto a Cristóbal Corretjé. Aunque nuestra responsabilidad es hacer el plan, nosotros nos encargamos de coordinar a otros equipos que intervienen. Estos son: Diaplan, a cuyo frente está el arquitecto Carlos Sánchez Casas, que dirigió directamente el plan de urbanismo de Albacete de 1985; Cota Ambiental, que son unos especialistas valencianos en medio ambiente y paisaje; EIN-Castilla-La Mancha, que son más expertos en la realidad socioeconómica y medioambientales de Albacete y su provincia, pues han elaborado el diagnóstico de la Agenda 21 Local de muchos municipios, también el de la capital; y, por último, el grupo Eusa, donde está el sociólogo Carlos Yes, que también intervino en el plan de 1985.

-La redacción de un nuevo plan es un trabajo muy complejo y acaban de empezar, ¿en qué fase están ahora?

-Aunque el contrato se formalizó en junio, tras los avatares de si era oportuno o no poner en marcha el Plan de Ordenación Territorial, -porque tiene alguna complejidad de relación institucional con los ayuntamientos-, ha sido ahora a principios de año cuando este plan ha cogido una velocidad de crucero que es más bien serena. Que coincide también con la velocidad serena que quiere darle el Ayuntamiento de Albacete a su plan. El Ayuntamiento no quiere que las prisas hagan perder calidad, sino que la indicación que nos han dado es que no les importa tanto el tiempo, como que logremos un plan de calidad adquirida, sobre todo, desde lo que opinan, sienten y quieren, los ciudadanos y las instituciones.

-¿Qué trabajos se han hecho ya?

-Justo antes de Semana Santa hemos cerrado la fase de presentación del Equipo Redactor a las instituciones y a la sociedad albaceteña. Durante mes y medio hemos tomado contacto con las asociaciones, colegios profesionales y colectivos de todo tipo y les hemos invitado a darnos sus opiniones, ya que nuestro objetivo es tener un primer documento para la Feria, en el que se recogerán esas opiniones. Hasta junio, en esa oficina que vamos a abrir en la calle Lepanto, mantendremos reuniones más intensas para ir recogiendo esas opiniones que luego se cruzarán con los análisis más técnicos que nosotros hagamos.

-Este primer documento que se quiere presentar en la Feria de septiembre, ¿será un avance del nuevo Plan de Urbanismo?

-No, este documento no sería un avance del planeamiento. Será el resultado de los análisis técnicos que hayamos hecho en los distintos aspectos, desde cual ha sido el planeamiento vigente hasta ahora, su ejecución y los problemas que ha tenido; pasando por otros aspectos sectoriales como son vivienda, transporte, medio ambiente, actividades económicas y dos temas a los que queremos darle relevancia que son cómo se usa la ciudad y cómo se percibe la ciudad desde el paisaje. Y cuando hablamos de ciudad no sólo nos referimos al medio urbano y a los polígonos industriales, sino a todo el territorio de Albacete incluyendo el campo o lo rural.

-¿Por qué ese interés?

-El POM es de todo el término municipal, no sólo legalmente, sino que pretendemos romper esa dicotomía que todos vemos entre ciudad y campo. Aunque con los canales y vías pecuarias ha habido un intento, creo que muy loable pero no en un plan integrado, de conectar el río y la sierra con la capital, hay que llegar a conseguir que en la vida urbana aún estando en el Altozano sepas cómo ir al río y viceversa, saber qué pasa con ese espacio intermedio que unos dicen que no tiene paisaje, otros pensamos que tiene un paisaje muy característico marcado por los regadíos... pero que, en todo caso, habría que integrarlo tanto productivamente como paisajísticamente. Por eso no descartamos que haya que crear paisaje, que haya que intervenir en el medio rural, igual que se hace en la ciudad abriendo calles o decidiendo dónde va un colegio, pues decidiendo como se recuperan los caminos o dónde se sitúa una ecoaldea.

-Volviendo al documento que se presentará en septiembre, ¿nos permitirá averiguar por dónde irá el futuro de la ciudad?

-Sí que habrá algunas propuestas. A raíz de los problemas o aspectos importantes detectados, sí que se plantearán dos o tres alternativas acerca de por dónde podría ir el futuro de Albacete. Por supuesto, cubriendo todos los usos y sin que haya ninguna preferencia de uno sobre otro. Es decir, hablaremos de cómo vivir, por tanto del uso residencial; de cómo prestar y disfrutar de los servicios, por tanto de equipamientos; de cómo tratar el campo; de cómo tratar el acceso al transporte y a las infraestructuras... Y, también, se plantearán algunas alternativas para ver cómo conseguir que Albacete no pierda su identidad frente al crecimiento que se plantea un plan con un horizonte a 25 o 30 años. El Ayuntamiento no quiere hacer un plan para la gestión de una legislatura, sino compartir con la ciudad un modelo de futuro a medio y largo plazo.

-Es inevitable, siempre que se habla del crecimiento futuro de la ciudad surge la pregunta, ¿es conveniente saltar las vías del tren? ¿se referirá a este debate ese primer documento en el que ya trabajan?

-Habrá alternativas, porque el debate está en la sociedad. Lo que no va a aparecer es el salto de las vías como la única opción de modelo de desarrollo de Albacete, sino como una alternativa más, porque entendemos que es así. Quizás, dentro de unos meses, a la vista de las opiniones de los ciudadanos y de los políticos, vemos que pocas alternativas más se pueden plantear. Pero, de entrada, el objetivo es plantear dos o tres alternativas de modelo de desarrollo para que se pueda debatir sobre ellas y analizar ventajas e inconvenientes. La cuestión no es tanto crecer, sino cómo saltas o para qué saltas; o cómo creces y para qué creces, es decir, creces en altura o en vivienda unifamiliar, creces para 400.000 habitantes o sólo para 100.000... lo importante, creemos, es cómo se ocupa el territorio y cómo hacemos para no perder la identidad.

-¿Cómo ven el crecimiento de Albacete?

-El cambio sufrido por Albacete, y percibido por los ciudadanos, tanto como usuarios de la ciudad como emprendedores de actividad económica, ha sido muy significativo. En los primeros análisis estadísticos se observa que la dinámica de crecimiento basada en captar población de la provincia ya ha acabado; por tanto, el modelo de crecimiento de Albacete ahora debe ser más de una apuesta hacia lo externo, de ofrecer un marco atractivo a nivel regional, pero no sólo entendido desde la comunidad autónoma, sino más bien en la posición geográfica que ocupa entre Madrid y Levante.

-El estudio realizado por el Instituto de Massachussetts por encargo de Civitas Nova hablaba incluso de construir un aeropuerto de mercancías para aprovechar esa posición logística...

-Todo eso hay que contemplarlo, igual que se debe mantener en Albacete una oferta importante de suelo productivo. Entendiendo como productivo tanto el suelo destinado a asentamientos industriales que generan empleo y riqueza, como el suelo destinado a actividades productivas más modernas como son la logística y la distribución. Habrá que unir sinérgicamente y espacialmente los polígonos potentes que están al norte y al noroeste de la capital, como Campollano y Romica, parece uno de los objetivos claros. Igual que no se puede prescindir de otra realidad que habrá que equilibrar, como es el polo sureste, donde habrá que concentrar toda la actividad que al hilo del aeropuerto pueda venir, tanto del aeropuerto de vuelos regulares como de un potencial aeropuerto de mercancías, Eurocopter y demás.

-Al margen de la actividad económica, usted se mostró partidario de lo que bautizó como modelo de ciudad lenta en unas jornadas en las que se hablaba de comercio y ciudad. ¿A qué se refería con eso de 'ciudad lenta'?

-Un modelo que dé preferencia al ciudadano y al peatón. Eso no quiere decir que se impida la circulación rodada. Aproximadamente el 80% de los movimientos de los ciudadanos, en algunos barrios hasta el 90%, son movimientos no motorizados y esos no se suelen contar. Se suele tener más en cuenta a los 12.000 que van en coche que a los 50.000 que se mueven andando. Por tanto, habría que dar respuesta prioritaria a esa movilidad, que es la mayoritaria, prestando más atención a las aceras, al mobiliario urbano, a la señalización y a la ubicación de los equipamientos en los barrios para favorecer más esa movilidad de quien va andando. No se trata de quitar aparcamientos y reducir calzadas para coches.

-En Albacete nos gusta presumir de que es una ciudad ideal para poder ir andando casi a cualquier lugar, ¿esta identidad se podrá mantener?

-Empiezan a aparecer síntomas de que este concepto que está tan arraigado en esta ciudad empieza a difuminarse por la aparición de nuevos barrios y nuevos polos, que forman parte de la trama urbana. El centro acaba en la primera circunvalación, ahora quizás ya se haya extendido hacia la circunvalación incompleta, pero más allá, por ejemplo la Universidad, creo que ya no es entendida por los ciudadanos como centro. Cuando, sin embargo, ahí se está construyendo El Corte Inglés, han surgido nuevos barrios y muy cerca está Carrefour. Estos debates son los que queremos que surjan para que en el plan no haya una visión demasiado romántica y poco idealista de la ciudad.

-¿Qué les ha parecido el Albacete que han encontrado?

-Nos ha sorprendido mucho la intensidad y la experiencia que hay en los procesos de participación ciudadana, pues no es normal en las ciudades españolas. Y, también, nos ha sorprendido la modernidad de algunas implantaciones arquitectónicas en el casco urbano, como el Teatro Circo, la ampliación de la Diputación, la biblioteca de los Depósitos del Sol o la rehabilitación interior de la Fábrica de Harinas que permite no sólo el uso administrativo, sino que también está abierto hacia lo urbano.

http://www.laverdad.es/albacete/20080323/albacete/plantearemos-alternativa-saltar-vias-20080323.html
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: deivid_ab en Abril 19, 2008, 10:17:20
Los redactores del POM consideran que la capital debe buscar más atractivos

El responsable del grupo, Miguel Ángel López Toledano, defiende que en la ciudad «hacen falta hitos que sean referencia arquitectónica de modernidad»

El equipo redactor del Plan de Ordenación Municipal (POM) acaba de dar por finalizada «nuestra presentación en sociedad», como la calificó su responsable, Miguel Ángel López Toledano. Durante este tiempo se han reunido con las organizaciones más representativas, asociaciones, colectivos, grupos políticos y alcaldes pedáneos, como el de Santa Ana, que ha sido el último y que el pasado jueves les trasladó dos propuestas que «creemos que van a ser fácilmente aplicables al Plan».

Una vez concluido este proceso, este equipo de profesionales ha abierto de forma estable esta misma semana la oficina que han habilitado en la capital (en la calle Lepanto, 29) para que sirva de lugar de referencia para más ciudadanos y colectivos que quieran plantear nuevas propuestas e iniciativas o contactar citas con este grupo de profesionales.

«La siguiente fase, que vamos a comenzar de inmediato, en iniciar una serie de entrevistas en profundidad -avanzó López Toledano- que vamos a mantener hasta el verano para poder hacer una recopilación de las principales ideas y tener, para la feria, la primera radiografía sobre los problemas y oportunidades en el futuro desarrollo de esta ciudad». En esta fase se concretarán las iniciativas en cuanto a infraestructuras, viviendas, equipamientos, actividades económicas o comercio, entre otras muchas posibilidades del desarrollo urbanístico.

Lo que sí tiene claro este equipo redactor es que escuchar a todas las voces «no quiere decir que todo sea posible».



aspectos analizados. La fase de encuentros, que concluyó el pasado jueves, se cerró con una reunión con el Colegio Oficial de Arquitectos, aunque, según López Toledano «tendremos que volver a repetirla en unas semanas porque están a punto de renovar la Junta Directiva». Lo que sí trasladó este colectivo a quienes van a diseñar el futuro crecimiento de la ciudad es que están «muy preocupados» por todo lo que ha sido la polémica del AVE, de la estación que se va a acometer y del posible salto, o no, de las vías del tren y de la autovía. «Estuvimos abordando la consideración de si es oportuno alejar la variante que ahora limita la ciudad para que la ciudad siga creciendo al otro lado» porque, argumentó el responsable de este equipo redactor, «la ciudad debe ser consciente de que si separas la variante de la ciudad, puedes estar perdiendo el atractivo que ésta tiene pos su posición estratégica». Ese nudo de comunicaciones del que siempre se ha presumido en Albacete, para este grupo de trabajo, podría diluirse si la autovía se aleja de la capital y teniendo en cuenta, además, que, según López Toledano «el AVE a Valencia ya no va a pasar por Albacete».

Precisamente esta cuestión, el debate sobre si se debe saltar la vía o no, «siempre se nos ha planteado por todo el mundo como una alternativa» pero, añade, como una alternativa «demasiado simplista» porque, no sólo no se ha considerado la posibilidad de perder esta característica de fortaleza como punto estratégico del sureste español, sino que «se piensa en una forma de crecimiento en la que el centro tenga que seguir siendo, por fuerza, el Altozano».

A la par que las reuniones con los colectivos, que han mantenido una parte de los integrantes del equipo redactor, otra parte ha estado analizando «las necesidades de equipamiento de carácter municipal y supramunicipal». Esto es, si la ciudad crece se requiere saber si será necesario, o no, ampliar, por ejemplo, el Cementerio, el Hospital o el Cuartel de la Guardia Civil.

Junto a todo ello, se ha estado estudiando, desde el punto de vista de crecimiento sostenible, las actuaciones de las que el ex alcalde Pérez Castell hablaba cuando se refería a que la ciudad debe mirar hacia el Júcar. «La conexión de la sierra con el río, no lo que son las urbanizaciones, sino el impulso de zonas de ocio, los canales, la vía verde y la mejora de señalización», concretó López Toledano.



Mucha autocomplacencia. De todos estos análisis, una idea clara que ha entresacado el responsable del equipo redactor del POM es que en Albacete «hay demasiada autosatisfacción ciudadana» con la propia ciudad. «De todos los encuentros que hemos mantenido, la impresión que nos hemos llevado es que, en general, en Albacete se vive bien y que esa calidad de vida no se quiere perder con el desarrollo urbano».

Sin embargo, advierte López Toledano, «estamos en un momento crítico en el que hay que profundizar en lo que se va a querer para el futuro». El Corte Inglés que abre sus puertas el próximo viernes o centros comerciales como el de Imaginalia, comenta, está propiciando que «inevitablemente vaya cambiando la escala de la centralidad de la ciudad».

Lo que tienen claro este equipo de profesionales es que la ciudad necesita un impulso. «Como no se ejecuten nuevos atractivos para Albacete, la ciudad tiene un crecimiento limitado».

Esos nuevos impulsos deben pasar por actuaciones de referencia. «Una de las carencias que hemos detectado es que no hay un centro tecnológico de referencia, hay mucha zona industrial pero está muy dispersa, no hay un edificio que los concentre, que sea emblemático» porque, según la apuesta de López Toledano «hacen falta hitos arquitectónico que sean referencia de modernidad de la ciudad, que le dé personalidad». Sería, para estos profesionales, buscar un emblema arquitectónico que actúe como lo ha hecho el Guggenheim para Bilbao o la Ciudad de las Ciencias para Valencia. :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso


http://www.latribunadealbacete.es/secciones.cfm?secc=Local&id=605610
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: abellaneda en Abril 19, 2008, 10:59:39
Los redactores del POM consideran que la capital debe buscar más atractivos
«hacen falta hitos arquitectónico que sean referencia de modernidad de la ciudad, que le dé personalidad». Sería, para estos profesionales, buscar un emblema arquitectónico que actúe como lo ha hecho el Guggenheim para Bilbao o la Ciudad de las Ciencias para Valencia.
http://www.latribunadealbacete.es/secciones.cfm?secc=Local&id=605610

Eso ya lo dije yo hace un tiempo, y espero que hagan algo en consonancia si queremos que nuestra ciudad se oiga en el contexto nacional.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: yopos en Abril 19, 2008, 11:14:45
como siempre, nos lo tienen que decir desde fuera,
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Abril 19, 2008, 12:47:59
Los redactores del POM consideran que la capital debe buscar más atractivos

Está muy bien como una opinión, sean de fuera o de dentro, estos señores lo que van a hacer es Urbanismo o mejor dicho un Plan General, todo depende de su capacidad de convicción hacia los que "paten el bacalao" de una parte los politicos (mejor no hablar de estos y de las pocas miras de futuro) y de otra los grandes promotores (que ya sabemos lo que están haciendo) y que al final on los que hacen los edificios "emblemáticos).
Un Plan General no es más que manchas de colores y rayitas por infinidad de sitios, es la idea global de como debe ser una ciudad, pero tal y como está estructurado un Plan General no diseña calles, plazas, edificios, etc. etc.
Ahí es donde pueden indicar que haya edificios de 20 plantas ¿le dejará el poliico de turno?, ¿querrá el promotor conocido por todos pagar un dineral por su suelo para conseguir un edificio emblemático de 20 plantas?, en fin el tiempo lo dirá.
Por otra parte esos edificios emblemáticos y en general la mayoría de estso edificios ¿quien los promueve?......piensen, piensen........la ....ADMINISTRACION........¿quien pagó la Ciudad de las Artes? ¿el Gughenheim?........espero y deseo que la Administración Local tenga imaginación (lo dudo mucho a la vista de lo que tenemos y pensando en que siempre buscan que les hagan las cosas y endosarselas a otros, hay infinidad de ejemplos recientes? y luego ¿la Administración Regional?.......¿creeis que va a invertir un dineral en Albacete para hacer algo emblemático?, yo no, por la envidia tan enorme que tiene el Sr. Barreda a esta ciudad y si no el último ejemplo de la Facultad de Medicina, entre otras cosas.
En lo único que nos queda es en los Promotores, a la vista de lo que hay hoy en dia pocas esperanzas positivas veo, pero el tiempo dirá.
Solo espero y deseo que en unos ños me pueda comer estas palabras y decir que me he equivocado, eso es porque será muchisimo mejor de lo que es ahora y por otra parte deseo comerme con patatas estas palabras porque asi podría decir que me siento orgulloso.
Por último decir que este Plan General es para 20 años, por lo que lo que se haga mal es para muchisimo tiempo, es la oportunidad de mrar al futuro de que a quien corresponda levante a cabeza y sepa que el mundo es algo más que sus zapatos que es a donde mira y que es la opotunidad de dar un salto de una ciudad media chikilicuatre a una mediana gran ciudad con lo que eso conlleva, en sus manos estamos...ya veremos.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Adrokvs en Abril 19, 2008, 13:21:15
¿la Administración Regional?.......¿creeis que va a invertir un dineral en Albacete para hacer algo emblemático?, yo no, por la envidia tan enorme que tiene el Sr. Barreda a esta ciudad y si no el último ejemplo de la Facultad de Medicina, entre otras cosas.

Claro, será por eso que le amplian las plazas y todo, habiendo por la región otras titulaciones petadas, que no se van a ampliar, eso es tener envidia, seguro... Lo que hay que leer algunas veces!!

Si Albacete saca un proyecto interesante, tendrá el apoyo de la junta que haga falta; ahora bien, algo util, no hacer algo por hacer y gastarse un dineral..
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Abril 19, 2008, 13:50:48
¿la Administración Regional?.......¿creeis que va a invertir un dineral en Albacete para hacer algo emblemático?, yo no, por la envidia tan enorme que tiene el Sr. Barreda a esta ciudad y si no el último ejemplo de la Facultad de Medicina, entre otras cosas.

Claro, será por eso que le amplian las plazas y todo, habiendo por la región otras titulaciones petadas, que no se van a ampliar, eso es tener envidia, seguro... Lo que hay que leer algunas veces!!

Si Albacete saca un proyecto interesante, tendrá el apoyo de la junta que haga falta; ahora bien, algo util, no hacer algo por hacer y gastarse un dineral..

Me ratifico EN-VI-DI-A y si quieres te lo escribom con mayusculas y en negrita ENVIDIA ya que tú eres de Puertollano supongo que escucharás lo que dice el Sr. Barreda cuando esta en Ciudad Real (su ciudad)...."haremos de la Facultad de Medicina la mejor del pais y más moderna"....¿lo escuchaste? yo si y lo escuché en el mismo CR, en fin que quieres que te diga........lo pienso yo y muchisimos más de esta ciudad, pero tambien digo que pese a quien pese esto tira para adelante y la culpa no es slo del Sr. Barreda es de los politicos locales que ni tienen imaginación, ni saben negociar asuntos importantes, pero aqui hablamos del POM y POT de AB, no de Barreda, puedes seguir leyendo y opinando, yo tengo datos (cuando quieras lo hablamos a donde vn gran parte de esas invesiones regionales) ¿hospitales, pabellones de deportes, infraestructura?, por no hablar del balonmano, pero tengo datos reales y no "datos en el aire" y "futuribles" como alguna vez he leido.
Saludos  :holita 
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Adrokvs en Abril 19, 2008, 14:23:27
Perece mentira que no conozcas a los politicos, los cuales pueden variar su discuro dependiendo del sitio en el que se encuentren en ese momento.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Abril 20, 2008, 10:16:56
Perece mentira que no conozcas a los politicos, los cuales pueden variar su discuro dependiendo del sitio en el que se encuentren en ese momento.

La diferencia es que las palabras de "Barreras" en Ciudad Real no se las lleva el viento....
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Adrokvs en Abril 20, 2008, 11:11:29
Perece mentira que no conozcas a los politicos, los cuales pueden variar su discuro dependiendo del sitio en el que se encuentren en ese momento.

La diferencia es que las palabras de "Barreras" en Ciudad Real no se las lleva el viento....

Mas o menos como las de Bono en Albacete en su epoca no?

Respecto al tema del post, echale un vistazo a una noticia de hoy en La Verdad sobre el presidente del Colegio de Arquitectos, el cual no es muy optimista y hace una arenga a los politicos albaceteños para que se pongan las pilas.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: 141anton en Abril 20, 2008, 11:19:52
Citar
Mas o menos como las de Bono en Albacete en su epoca no?

En eso discrepo rotundamente, por que mientras Bono fue presidente de la Junta, aquí no olimos nada de nada. Es más siempre he tenido la firme convicción; que Bono, en su afán de no levantar polémica en el resto de provincias de la comunidad por el trato hacía Albacete, decidio siempre dejar a un lado la misma para dedicarse al resto.....

Otra cosa es su presencia en otras instituciones, pero mientras estuvo en la Junta, que es lo que venimos a juzgar, no hizo gala de una manifiesta y especial predilección por Albacete, más al contrario.

Un saludo
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: deivid_ab en Abril 20, 2008, 14:07:36
Vaya repasito que le da el presidente de los arquitectos a los políticos albaceteños. Menos mal que aún queda gente que se atreve a levantar la voz en esta ciudad llena de pelotas, autocomplacencia y gente que se mira el ombligo todo orgullosos. Estoy totalmente de acuerdo con lo que dice:


Los arquitectos creen que no se ha aprovechado la «oportunidad histórica» de la llegada del AVE

El presidente del Colegio de Arquitectos opina que la ciudad ha perdido su posición de nudo de comunicaciones tanto por ferrocarril como por carretera Lamenta que la Alta Velocidad no se haya aprovechado para mover las vías y preparar el crecimiento 'al otro lado'


LAS FRASESInmersos como están en la adaptación al nuevo Código Técnico de Edificación y en proyectos propios como la construcción de una nueva sede que complemente a la actual, los arquitectos también han querido aportar a lo largo de estos últimos años su opinión al debate sobre el crecimiento de la ciudad, aunque se sienten algo decepcionados con el resultado final.

El presidente Juan Caballero y la junta directiva del Colegio de Arquitectos, se despedirán el próximo mes con un cierto sabor agridulce porque sus aportaciones no se hayan tenido en cuenta. Hace cuatro años Juan Caballero tomó el relevo a Esteban Belmonte motivado por el debate que ya en 2002 intentó abrir este colectivo entendiendo que la llegada del AVE era una «oportunidad histórica» para repensar la ciudad, «sobre todo porque se iban a mover las vías del tren, algo que sólo ocurre cada cien años, y podían ocurrir cosas que al final no han sucedido», se lamenta.

Congresos, concursos de ideas y exposiciones, llevaron al Colegio de Arquitectos a sugerir, por un lado, la construcción de un gran parque que sirviese para saltar las vías del tren y la autovía, absorbiendo ambas infraestructuras; y por otro, aprovechar la llegada del AVE para desplazar las vías y utilizar ese espacio que quedaría libre para cerrar las dos rondas de circulación de la ciudad, la AB-20 y la Circunvalación, hoy por hoy incompletas, y construir una estación de ferrocarril y autobús conjunta.

Sus propuestas no fueron tenidas en cuenta. «Esa oportunidad histórica ya pasó, el discurso está agotado, pues estamos fuera de estos puntos de los crecimiento y ahora habrá que pensar qué soluciones se dan», dice Caballero, que ahora espera a conocer las propuestas que surgen del equipo redactor del nuevo Plan de Ordenación Urbana (POM).

Ni tren, ni carretera

De entrada, el presidente del Colegio de Arquitectos opina que la «situación de nudo de comunicaciones que ha disfrutado, y de la que aún sigue medio disfrutando Albacete, ya no será así y esto es un hecho». Y no sólo «a nivel ferrocarril nos hemos quedado con menos fuerza que antes», dice Caballero, sino que también en la red de carreteras Albacete ha perdido su posición al quedarse fuera de la vía que conecta Valencia con Lisboa, «un corredor económico al que sí se han incorporado de lleno Ciudad Real y Manzanares, pero del que Albacete está un poco más alejada».

Esta situación, a la que se llega por una serie de «decisiones administrativas» condicionará las pautas de crecimiento de la ciudad, dice Caballero que ya augura para un futuro que Albacete dejará de ser la capital más poblada de Castilla-La Mancha.

El presidente del Colegio de Arquitectos sigue convencido de que la propuesta que hicieron de retranquear las vías para cerrar las rondas de circunvalación y construir una estación-puente que sirviese de bisagra «para dar el salto» al otro lado de las vías y acabar con el crecimiento en abanico de Albacete, era la ideal. No porque estén convencidos de que la ciudad debe crecer al otro lado de las vías, «eso es Albacete quien lo tiene que decidir», sino porque contemplaba esa oportunidad que ahora creen que ya se ha perdido.

Y dar el salto propicia otras oportunidades. Por ejemplo, la de mantener las distancias de la periferia al centro como están actualmente, pues si se continúa con el crecimiento en abanico el centro cada vez estará más alejado de la periferia. El salto de las vías también habría propiciado, apunta Caballero, la ocasión de tener «disponibilidad de suelo al otro lado» para rehabilitar espacios de la ciudad como el Ensanche «que crecieron si pensar en las repercusiones que tendrían, viviendas y cocheras en plantas bajas, sin zonas libres, sin calles que den vida a la ciudad», argumenta Caballero, que insiste en que esta «herencia que se nos ha dejado habría que arreglarla». Y el salto de las vías habría sido una oportunidad, opina.

«Hipotecas»

Tras la decisión política de mantener las vías del AVE y la estación en el mismo lugar donde están las actuales infraestructuras ferroviarias, y por tanto conservar el mismo modelo de ciudad, los arquitectos dan por cerradas sus reivindicaciones, «ahora, ya no ha lugar», dice Caballero.

Habrá que pensar otras opciones, «que no son fáciles, porque las decisiones tomadas nos han hipotecado soluciones que ya se estaban estudiando, como ese gran parque charnela que se dijo que se iba a hacer, pero que no sé si se hará». «Si El Corte Inglés hubiese conocido este proyecto y se hubiese puesto en marcha, se hubiera instalado allí, porque planteábamos que este lugar fuese el nudo de comunicaciones que conectase a toda la provincia y todo el territorio con la ciudad; igual que el Palacio de Congresos, también debería ir junto a la estación, pero se van haciendo las cosas a a bocados y sin una visión global», sentencia el arquitecto.

http://www.laverdad.es/albacete/20080420/albacete/arquitectos-creen-aprovechado-oportunidad-20080420.html
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Abril 20, 2008, 14:38:58
No podría estar mas de acuerdo con este buen hombre.

Por supuesto esta situación tiene un máximo responsable: Manuel Castell, el hombre que, complaciente él, permitió que se cree la nueva cicatriz de la ciudad que va a ser la via de alta velocidad en superficie; haya surgido la basura arquitectónica del Palacio de Congresos; que (muy posiblemente) no se dé el salto definitivo al otro lado de las vías "amorfando" la ciudad y su crecimiento y que para el III centenário de la feria tiene preparado un sin fin de sorpresas (desmentidas una y otra vez) que llevan paso de quedarse en el lanzamiento mundial del whopper de hamburguesas uranga y poco mas.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Albalex en Abril 20, 2008, 15:18:42
La frase "se van haciendo las cosas a a bocados y sin una visión global" resumen perfectamente lo que está sucediendo en Albacete.

Estoy absolutamente de acuerdo con las declaraciones de Juan Caballero, pienso que hemos perdido una oportunidad histórica ya no sólo por las decisiones políticas (que por supuesto son las que condicionan todo) sino también porque en la ciudad ha faltado coraje para defender una idea que habría situado Albacete en el lugar que le correspondía. Ahora, probablemente, es demasiado tarde  :mazo :mazo
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Abril 20, 2008, 21:11:04
No podría estar mas de acuerdo con este buen hombre.

Por supuesto esta situación tiene un máximo responsable: Manuel Castell,

Lo mejor de todo es que ya no está.........¿que hará su sucesora?  :meparto :meparto
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: albacete1 en Abril 22, 2008, 21:41:32
Yo no se que empeño teneis en saltar las vias del tren, y la autovia. ¿Como lo vais a saltar? ¿con pértiga?. ¿Y el cementerio?, ¿lo vais a reconvertir en un parque?.

En fin, yo soy muy simple, y creo que estais complicando el crecimiento de Albacete.
Lo que hasta un niño de pecho es capaz de ver, es que unas vias del tren + una autovía, es practicamente infranqueable, a no ser a costa de una inversión desmesurada, con la que se podrían hacer otras cosas en la ciudad. Y precisamente pienso que el Corte ingles se ha puesto ahí, e Imaginalia esta donde esta, porque su vision de la futura ciudad de Albacete es la que es. Y querer hacer lo contrario es ir contracorriente.
En fin, siento ser la opinión discordante, pero es que no entiendo nada, saltar las vias, es dar un paso atras.

Saludos
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Abril 22, 2008, 21:56:52
Yo no se que empeño teneis en saltar las vias del tren, y la autovia. ¿Como lo vais a saltar? ¿con pértiga?. ¿Y el cementerio?, ¿lo vais a reconvertir en un parque?.

En fin, yo soy muy simple, y creo que estais complicando el crecimiento de Albacete.
Lo que hasta un niño de pecho es capaz de ver, es que unas vias del tren + una autovía, es practicamente infranqueable, a no ser a costa de una inversión desmesurada, con la que se podrían hacer otras cosas en la ciudad. Y precisamente pienso que el Corte ingles se ha puesto ahí, e Imaginalia esta donde esta, porque su vision de la futura ciudad de Albacete es la que es. Y querer hacer lo contrario es ir contracorriente.
En fin, siento ser la opinión discordante, pero es que no entiendo nada, saltar las vias, es dar un paso atras.

Saludos

Bienvenido  :holita
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: chichoman en Abril 23, 2008, 10:33:59
Yo creo que en poco tiempo te convenceremos de que el crecimiento de Albacete pasa por saltar las vías. En este hilo hay muchísimos argumentos que a lo mejor no has leído a favor del soterramiento, de la construcción del parque, de la conversión de la autovía en avenida urbana, etc. Y si no te vale eso, fíjate lo que pasaría con el centro de la ciudad si seguimo creciendo en abanico. ¿Dónde se queda?

Lee y luego opina otra vez. Si sigues pensando lo mismo después, no tienes solución.

¡Bienvenido!
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: socio en Abril 23, 2008, 23:21:32
   Pienso que sí se debería saltar las vias, y es el lugar perfecto para crear una minilosilla, aquí si se venderian bien los chalecitos y los impuestos elevados se quedarían en la capital, cuando tienes un chalé de lujo te da igual tener al lado el hotel de los callaos,la depuradora que ya no huele como antes y está previsto que huela menos todavía,el circuito está a 4 km.el polígono da igual que esté o no,hay una zona arbolada muy grande justo al lado, en fin un sitio que vale muchos €€€€€€€€ :yeah
[/quote]

estoy con éste interlocutor(topo), en Albacete no hay zonas residenciales en condiciones que yo sepa.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: abellaneda en Abril 23, 2008, 23:39:01
como que no??? nunca has oido hablar de Aguasol??
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: socio en Abril 24, 2008, 00:33:40
Eso está por el cerrico ¿no?, bueno no lo sé muy bien, pero imagino que será una de esas urbanizaciones con calles diminutas algunas sin asflatar y casas guapas rodeadas de huertos, como las medio ilegales que hay por ahí, pero no te puedo decir porque no he pasado por allí, pero por las de la carretera de Jaén la verdad que no me gustan, tienen mala iluminación y hay hasta chaboleo, urbanizaciónes guapas para mi son las que tienen buenas calles,iluminación,casas guapas iguales o no, seguridad privada etc... O0
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: abellaneda en Abril 24, 2008, 02:03:06
Está en la carretera de Las Peñas, un poco mas para allá del aeropuerto, y no son calles estrechas ni huertos. De hecho son parcelas, las que yo he visto no bajaban nunca de los 2 o 3000 metros cuadrados, con casas grandes de una planta o dos plantas. Hay autenticas mansiones por allí. Y sí, tienen, buenas calles, iluminación, seguridad privada, jardineros, un restaurante, zonas comunes...
Pon el el google maps Urbanizacion Aguasol y te haces una idea.

Muchas veces no sabemos lo que tenemos a la vuelta de la esquina.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: socio en Abril 24, 2008, 12:25:06
    Bueno, yo no me refiero a urbanizacioes fuera de la capital, como estamos hablando de cruzar las vias me refiero a lugares cercanos o cuanto menos entre la carretera de Ayora y la carretera del cementerio, de todas maneras gracias por decirme donde está Acuasol,ahora que lo dices alguna vez yendo a Aguas Nuevas me ha parecido ver algo, de todas maneras pienso que una urbanización al otro lado de las vias a sólo 15 minutos andando del centro,las lineas de bús hurbano,las patrullas de policía cerca,seguridad privada,un gran parque,sería de verdad un sitio de nivel, yo no me voy a una urbanización de la periferia ni con la vivienda regalada.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: MOHAMED en Abril 24, 2008, 12:50:13
Está en la carretera de Las Peñas, un poco mas para allá del aeropuerto, y no son calles estrechas ni huertos. De hecho son parcelas, las que yo he visto no bajaban nunca de los 2 o 3000 metros cuadrados, con casas grandes de una planta o dos plantas. Hay autenticas mansiones por allí. Y sí, tienen, buenas calles, iluminación, seguridad privada, jardineros, un restaurante, zonas comunes...
Pon el el google maps Urbanizacion Aguasol y te haces una idea.

Muchas veces no sabemos lo que tenemos a la vuelta de la esquina.

Acabas de citar el anti-ejemplo de lo que debiera ser una ciudad. Problemas por todos lados. Si quieres ver lo que conduce eso, toma el ejemplo de cualquier ciudad de América Latina.

Si deseas que tus hijos tengan que ir al colegio acompañados de un guardía de seguridad armado con una AK-47, ya sabes el camino.

http://66.102.9.104/search?q=cache:F5XhwqJbTsEJ:www.scielo.cl/pdf/eure/v31n93/art01.pdf+URBANIZACIONES+CERRADAS+AMERICA+LATINA&hl=es&ct=clnk&cd=5&gl=es&lr=lang_es

Hay otra cosa de la que nadie habla, y es que estas urbanizaciones lo que generan son la quiebra de muchos Ayuntamientos que no pueden pagar el mantenimiento de dichas urbanizaciones.http://www.burbuja.info/inmobiliaria/showthread.php?t=61598
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: chichoman en Abril 24, 2008, 14:50:26
Bueno, yo alucino con lo que leo... eres millonario o qué, socio?

El crecimiento de una ciudad no pasa por urbanizaciones de ricachones con seguridad privada y restaurantes de lujo. Te recuerdo que vives en una ciudad con una lista de espera impresionante para conseguir una VPO.

El futuro barrio (espero) al otro lado de las vias pasa por zonas verdes PUBLICAS, edificios altos y zonas de negocio.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: abellaneda en Abril 24, 2008, 17:54:06
Yo no digo que este sea el crecimiento acertado para una ciudad.De todas formas esta urbanizacion, creo que la mantienen sus propietarios con sus cuotas. Por lo que los gastos para el ayuntamiento no son demasiado altos. Ademas no digo que este tipo de urbanismo sea el primordial, sino que mas bien debería de ser como consecuencia de la demanda de una segunda residencia. Aunque, sinceramente, prefiero esto a barrio de adosados, todos iguales, y con calles estrechas, que solo provocan complicaciones en el trafico y en los suministros.

Por otro lado, el creciemiento de la ciudad al otro lado de las vias pasa por dotar a la zona de atractivos. Ademas de los ya citados con anterioridad Business centre, con sus edificos altos innovadores, y propongo, alguna que otra administracion estatal o autonomica, deberia de dotarse de buenos centros de salud, cuando no un nuevo hospital y zonas comerciales amplias. Todo esto acompañado de una buena organización del medio urbano, y no poniendo cada calle donde les salga a los urbanizadores y de la anchura que quieran ellos. Tambien debe comunicarse mejor, con algun puente mas, la ampliacion de algunos de los ya existentes y con más pasarelas para peatones.
Si no damos atractivo a la otra zona no habrá demanda, o será demanda de clase baja, que no digo que sea mala, pero tiene meor poder adquisitivo y menor poder de atraccion para que los comercios se instalen por la zona.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: MOHAMED en Abril 24, 2008, 18:25:13
Pues has elegido el mejor momento para hacer puentes y poner zonas verdes y calles anchas.

Tenemos una crisis que está llevando a la quiebra a la mitad de las empresas de España.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Golf TDI en Abril 24, 2008, 19:46:55
creo que es una de las pocas veces que comento algo en este post, pero ahí va mi opinión...

uffff, sinceramente creo que toda esa impresionante infraestructura que a todos nos gustaría que se convirtiera el otro lado de las vías sería a medias o, mejor dicho, una isla en medio de la nada.

he visto casos claros de "nuevas ciudades" que comenzaron a crecer como futuras ampliaciones y se han quedado en eso, algo parecido a una zona metropolitana, una zona exterior, no sé... veo el caso de Segovia, Cartagena, Toledo...

vamos, que no lo veo

y ojo, espero tanto como chichoman que finalmente esa zona haga que Albacete despegue definitivamente

un saludo 
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: socio en Abril 26, 2008, 22:40:03
   Está claro que las urbanizaciones de lujo con servicios de lujo y nivel, tienen que tener los impuestos adecuados, por ejemplo en las urbanizaciones de lujo de zonas costeras,se pagaban cuando yo trabajaba por allí(más de cinco año atrás) más de 1000€ en contribución(anuales), osea que la insostenibilidad que tienen al final resultan benificiosas para los ayuntamientos,aquí estoy seguro que en las parcelas legales e ilegales se paga una miseria, pero pedir seguridad,luz,agua y todos los servicios bien que los piden(eso sí es insostenible)y lo pagamos todos los demás que viviemos acinados en nuestos bloques más sostenibles.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Gambafreaks en Mayo 28, 2008, 08:51:51
Copio y pego

Citar

Los vecinos piden librar la Circunvalación con un túnel en la Avenida España

El tráfico es uno de los asuntos que más preocupa a los vecinos de la ciudad. Albacete está experimentando un importante crecimiento y, cada vez, son más los vehículos que circulan por sus calles. La Federación de Asociaciones de Vecinos (FAVA) se ha reunido con los seis distritos en que se divide la ciudad y sus pedanías, en los que están representados todos los barrios, desde donde les han hecho llegar sus principales necesidades, al mismo tiempo que han desarrollado sus propuestas en torno a una visión general de lo que necesita la ciudad. En este último punto, los vecinos solicitan al Foro de la Participación que la Avenida de España se una con la circular AB-20 y continúe hasta la Ciudad Deportiva, con el objetivo de conectar con la entrada de Murcia.

En este sentido, el presidente de la FAVA, Francisco Hurtado, explicó que lo que pretende es que mejore el tráfico de esta zona, para lo que habría que «cargarse el seto que se encuentra ubicado en la Avenida de España en la zona de la Universidad», siendo su intención que haya tres carriles en cada sentido y que los aparcamientos dejen de ser en batería y se busque otra solución «porque es un peligro cuando van marcha atrás para salir de los mismos».

Además, solicitan que el paso de la Avenida de España por la Circunvalación se libre a través de un túnel o una pasarela, es decir, saltar este tramo para agilizar el tráfico que quiera salir de Albacete por esta vía. Así, Hurtado indicó que se desahogaría el paso de vehículos en el entorno de la Universidad y del estadio Carlos Belmonte, pues cada vez que hay partido de fútbol se producen numerosos atascos.



autovía. Otra de las propuestas de la FAVA que persigue agilizar el tráfico en algunos lugares de la ciudad tiene que ver con el traslado de la autovía A-31 hasta la zona en la que se encuentra la prisión de La Torrecica aproximadamente. «Sería ideal y no es descabellado que el Gobierno de la Nación haga que la actual autovía quede como vía de entrada a la ciudad y se cosntruya otra más allá para ampliar el abanico», dijo Francisco Hurtado, explicando que «se habló de trasladar las vías del tren, pero ya nos dijeron desde el Ayuntamiento que era imposible».

Saltando las vías del tren encontramos la autovía, «dos escollos que nos frenan el crecimiento», destacó el presidente de la FAVA, mientras que «si nos llevamos la autovía a la zona de la cárcel habría una franja de terrenos donde se podría constuir».

Asimismo, la autovía actual permitiría la entrada y salida de autobuses a la estación sin tener que pasar por la calle Federico García Lorca, la cual se colapsa por los numerosos vehículos que pasan por ella a lo largo del día. Motivo que ha llevado a los vecinos del barrio a solicitar una solución para mejorar el tráfico.

Estas dos peticiones también se las han hecho llegar al equipo redactor del Plan de Ordenación Municipal (POM) de Albacete, al considerar que se trata de dos puntos importantes que han de tenerse en cuenta a la hora de su elaboración. Hurtado resaltó que al equipo redactor del POM le interesan también otras propuestas de los vecinos de Albacete que tienen que ver, entre otras, con el soterramiento de los contenedores en lugares singulares y zonas de ocio y la posibilidad de cerrar al tráfico algunas calles que, en su opinión, deberían peatonalizarse.

El presidente de la Federación de Asociaciones de Vecinos de Albacete recordó que además de las propuestas que piden al Foro de la Participación, están las que se incluyen en el Plan Integral de Barrios, que desarrollará el Ayuntamiento, las cuales son más locales y de cada una de las barriadas, puesto que «las cosas pequeñas son las más necesarias y las que más nos interesan», sentenció.


fuente: http://www.diarioguadalajara.com/__n228921__actualidad-los_vecinos_piden_librar_la_circunvalacion_con_un_tunel_en_la_avenida_espaF1a.html (http://www.diarioguadalajara.com/__n228921__actualidad-los_vecinos_piden_librar_la_circunvalacion_con_un_tunel_en_la_avenida_espaF1a.html)

Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: davinci86 en Junio 04, 2008, 09:14:44
La Fava organiza una jornada para recoger propuestas de cara a la redacción del POM

La Federación de Vecinos de Albacete (Fava) ha convocado una jornada par animar a los vecinos a presentar sus propuestas y sugerencias de cara a presentarlas a la redacción del Plan de Ordenación Municipal (POM).

Prevista para el próximo sábado, 7 de junio, en el centro sociocultural de Santa Teresa y a partir de las 10 de la mañana, esta jornada trata de ser un apoyo más al proyecto -todavía en fase de estudio- que la Fava quiere elaborar para participar de una manera «útil y eficaz» en la redacción del futuro plan de ordenación urbanística de la ciudad.

Así lo informó ayer en rueda de prensa el vicepresidente de la Fava, Antonio Manzanares, que apuntó que estas jornadas han sido organizadas con el fin de que todas las propuestas, ideas y sugerencias de los albaceteños sean recogidas y presentadas en este proyecto que está elaborando la Federación de Vecinos. La jornada será inaugurada por el consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón, y la alcaldesa Carmen Oliver, y contará con la ponencia de José Luis Calero Gil, arquitecto técnico urbanista y profesor de la Universidad Menéndez Pelayo.

Antes de la clausura se celebrará una mesa redonda en la que participarán arquitectos, urbanistas y vecinos.

En este sentido, el vocal de Urbanismo de la Fava, Alfonso Sánchez, explicó que con este encuentro especial «queremos recibir información suficiente sobre la redacción y desarrollo del Plan de Ordenación Municipal para que el movimiento vecinal pueda presentar sus propuestas ajustándose a la normativa vigente».

Ambos representantes de las asociaciones de vecinos señalaron que todas y cada una de las sugerencias vecinales serán válidas y no se priorizarán unas ante otras, sino que «todas ellas serán incorporadas al documento final que presentará la Fava al equipo redactor del POM».

http://www.laverdad.es/albacete/20080604/albacete/fava-organiza-jornada-para-20080604.html
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: neheb en Junio 08, 2008, 10:28:33
El Plan de Ordenación Municipal estará redactado a finales del 2009

Los vecinos celebraron unas jornadas en las que dieron a conocer sus sugerencias e inquietudes sobre cómo debe ser la ciudad que quieren para dentro de 20 años

Decenas de vecinos de diferentes barrios de la ciudad asistieron en la mañana de ayer a las jornadas que, bajo el lema La ciudad que queremos, y organizadas por la FAVA tuvieron lugar en el Centro Sociocultural Santa Teresa con el fin de recoger, dentro del proceso de participación abierto al respecto, sus sugerencias de cara a dibujar la ciudad que quieren para los próximos años, o dicho de otra manera, el Albacete del 2025; sugerencias o propuestas que luego serán trasladadas al equipo redactor del Plan de Ordenación Municipal y que las administraciones esperan que esté totalmente terminado a finales del 2009 y operativo al año siguiente.

A la inauguración acudió el consejero de Ordenación del Territorio, Julián Sánchez Pingarron, quien no sólo destacó el potencial que tiene toda la comunidad de desarrollo sino que también puso especial énfasis en la idea de que ahora lo que toca es «planificar y bien para convertir a nuestra ciudad en una urbe ordenada y de mucha calidad de vida porque las decisiones que se tomen ahora determinarán en buena medida cómo será la ciudad en la que vivirán nuestros nietos».

Pero es que, además, en paralelo se está procediendo a la redacción por parte de la Consejería del Plan de Ordenación Territorial de la comarca a fin de que exista, indicó Sánchez Pingarrón, «coherencia entre una y otra norma urbanística desde el momento en que los efectos de Albacete se nota en las poblaciones colindantes y viceversa.



los ojos de los vecinos. Uno de los criterios que se han marcado tanto Ayuntamiento como Consejería en la redacción de este POM es que este Plan se piense, comentó la alcaldesa, «con los ojos de todos los vecinos y vecinas de una ciudad que su alcaldesa, por su parte, quiere que siga siendo una ciudad que tiene futuro, pero también un ciudad sostenible y respetuosa con su entorno, que crece de forma ordenada y que tiene capacidad para afrontar todos los retos de futuro que se le puedan presentar y ello sin que, pierda aquellos aspectos que le hace tener en estos momentos una calidad de vida buena para sus moradores».

Oliver, en cuya opinión, el POM puede ser aprovechado para que «igualmente nos repensemos la ciudad actual», al ser preguntada por la forma en que está crecerá, si saltando las vías del tren o de manera circular o de abanico, únicamente adelantó que estamos ante uno de los criterios que aún está por definir, si bien adelantó que «vamos hacer aquello que técnicamente sea más bueno y que aborde el mayor número de voluntades de los vecinos».

En cuanto a las propuestas que se ha hecho llegar al Consistorio, Oliver señaló que, a pesar de que estas varían en función de cuál sea el colectivo del que proceden, las peticiones van desde más zonas verdes, hasta calles más amplias, e incluso allí donde haya una plaza con calles alrededor, las entradas de los garajes estén a las espaldas de los edificios para de esta manera evitar un incremento innecesario del tráfico, pasando por la recuperación de las vías agropecuarias o caminos naturales.

Pero también, apuntó, por su parte el consejero de Ordenación del Territorio, que Albacete gracias a sus infraestructuras actuales y las que vendrán se va a convertir en «una ciudad con unas expectativas sin precedentes. La ministra de Fomento ya ha anunciado que el AVE llegará en el 2010 pero en materia de autovías no se debe pasar por alto su situación puntera de conexión con el resto de capitales de la región, pues lo va a estar con Toledo, con Cuenca y con Ciudad Real».

http://www.latribunadealbacete.es/secciones.cfm?secc=Local&id=625204
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: juancar en Junio 25, 2008, 20:59:38
Hay mucho que hacer en el urbanismo de Albacete, y el III Centenario seria una ocasión especial para mejorar una zona en concreto, la fiesta del árbol y su entorno, por eso dentro de muy poco tiempo voy a presentar el diseño en 3D de cómo me gustaría que se quedara para un autentico Albacete del siglo XXI.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: juancar en Junio 26, 2008, 17:08:33
Hay va todo el nuevo entorno de la fiesta del árbol, incluyendo palacio de los deportes, torre mirador, nuevo auditorio al aire libre, ampliación de la fiesta del árbol, pasarela de conexión salvando la carretera de Barrax e incluso un futuro tranvía que podría discurrir paralelo a la  AB-20.
(http://i9.photobucket.com/albums/a54/neheb/foro/p3kj3.jpg)
(http://i9.photobucket.com/albums/a54/neheb/foro/p2pk6.jpg)
(http://i9.photobucket.com/albums/a54/neheb/foro/p4tg8.jpg)
(http://i9.photobucket.com/albums/a54/neheb/foro/p5fr1.jpg)
(http://i9.photobucket.com/albums/a54/neheb/foro/p6ea8.jpg)
(http://i9.photobucket.com/albums/a54/neheb/foro/p7hc5.jpg)
(http://i9.photobucket.com/albums/a54/neheb/foro/p8xh1.jpg)
(http://i9.photobucket.com/albums/a54/neheb/foro/p9ge0.jpg)
(http://i9.photobucket.com/albums/a54/neheb/foro/p10hy1.jpg)
(http://i9.photobucket.com/albums/a54/neheb/foro/p11sj3.jpg)
(http://i9.photobucket.com/albums/a54/neheb/foro/p112se7.jpg)
[(http://i9.photobucket.com/albums/a54/neheb/foro/p113kz4.jpg)
(http://i9.photobucket.com/albums/a54/neheb/foro/p114iu4.jpg)

Nota Administracion: Por favor cuando pongais fotos o imagenes hacerlo en el tamaño adecuado(640x480), tener en cuenta que si no no se ven bien, y ademas luego para nosotros es mucho trabajo. Gracias
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: abellaneda en Junio 26, 2008, 23:13:12
Impresionante!! :aplauso :aplauso :aplauso :aplauso :olee: :olee: :olee:. Ya nos gustaria para cualquier zona de la ciudad ese tipo de urbanismo con zonas abiertas y tan limpia a la vista. Es precioso.

Por proponer algo, donde pones esos edificios acristalados tras el palacio III Centenario,¿ no podría ser el recinto del nuevo IFAB??, sería ya la guinda.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: albasky en Junio 27, 2008, 12:31:58
Juancar, es impresionante tu trabajo, me encanta tu visión del urbanismo más apropiado para cada zona de Albacete, ojalá y te hicieran caso los concejales de urbanismo de nuestro ayuntamiento.

Juancar, si quieres registrarte en SSC, ponte en contacto conmigo a través de mp y yo te ayudo a darte de alta y te traduzco lo que haga falta.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: juancar en Junio 27, 2008, 16:32:08
Pues no lo había pensado, pero la construcción del nuevo IFAB quedaría de maravilla en esta zona, además la cercanía a la feria seria un punto muy importante a la hora de aprovecharlo para ciertos actos. :aplauso :yeah
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: neheb en Julio 08, 2008, 14:30:25
Albacete crecerá más allá de las vías del ferrocarril

El equipo redactor del futuro Plan de Ordenación Municipal (POM) tendrá en cuenta la propuesta, emanada del colectivo vecinal, de que Albacete crezca más allá de las vías del tren. Así lo aseguró ayer la alcaldesa de Albacete, Carmen Oliver, en un desayuno informativo con los medios de comunicación en el que quiso dar cuenta de los 100 días de Gobierno, desde que tomó el relevo de Manuel Pérez Castell al frente de la política municipal de la ciudad. “El Plan de Ordenación Municipal, consensuado con los vecinos, definitivamente hará que Albacete salte las vías y quede en el recuerdo como lo hizo la valla de la Circunvalación, la  limitación de las vías de un tren que será de alta velocidad en 2010”, apuntó Oliver. La alcaldesa explicó que la capital albaceteña “podrá crecer en forma de estrella”. De todas las fórmulas presentadas, se ha estimado una original propuesta. Se trata de crear  una colina, en lugar de cruzar las vías con puentes, que “permitirá observar el Albacete de hoy desde el nuevo Albacete”, aclaró. Por otro lado, la regidora albaceteña repasó los grandes y los pequeños proyectos de futuro que tiene previsto desarrollar en los próximos años, como la Ciudad de la Justicia o el Museo Nacional del Circo.
Residencia de mayoresAsimismo, adelantó que la nueva residencia de mayores se construirá en las cercanías del Centro Deportivo de Pozomajano. El Ayuntamiento cederá una parcela de 11.500 metros cuadrados a la Consejería de Bienestar Social para su futura construcción. Igualmente, la alcaldesa repasó los proyectos ya previstos de cara a la celebración del III Centenario como la recreación del sistema solar en el Parque Lineal.

http://www.eldiaencastillalamancha.com/ab/noticia.php/4147
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Julio 08, 2008, 17:52:45
Albacete crecerá más allá de las vías del ferrocarril

El equipo redactor del futuro Plan de Ordenación Municipal (POM) tendrá en cuenta la propuesta, emanada del colectivo vecinal, de que Albacete crezca más allá de las vías del tren. Así lo aseguró ayer la alcaldesa de Albacete, Carmen Oliver, en un desayuno informativo con los medios de comunicación en el que quiso dar cuenta de los 100 días de Gobierno, desde que tomó el relevo de Manuel Pérez Castell al frente de la política municipal de la ciudad. “El Plan de Ordenación Municipal, consensuado con los vecinos, definitivamente hará que Albacete salte las vías y quede en el recuerdo como lo hizo la valla de la Circunvalación, la  limitación de las vías de un tren que será de alta velocidad en 2010”, apuntó Oliver. La alcaldesa explicó que la capital albaceteña “podrá crecer en forma de estrella”. De todas las fórmulas presentadas, se ha estimado una original propuesta. Se trata de crear  una colina, en lugar de cruzar las vías con puentes, que “permitirá observar el Albacete de hoy desde el nuevo Albacete”, aclaró. Por otro lado, la regidora albaceteña repasó los grandes y los pequeños proyectos de futuro que tiene previsto desarrollar en los próximos años, como la Ciudad de la Justicia o el Museo Nacional del Circo.
Residencia de mayoresAsimismo, adelantó que la nueva residencia de mayores se construirá en las cercanías del Centro Deportivo de Pozomajano. El Ayuntamiento cederá una parcela de 11.500 metros cuadrados a la Consejería de Bienestar Social para su futura construcción. Igualmente, la alcaldesa repasó los proyectos ya previstos de cara a la celebración del III Centenario como la recreación del sistema solar en el Parque Lineal.

http://www.eldiaencastillalamancha.com/ab/noticia.php/4147

No entiendo nada.
Con todos mis respetos, ¿porqué valen más o se toman en consideración la propuesta de los vecinos y no la de los profesionales?
¿Porque no tomaron en consideración la propùesta de un Policia de hacer un tunel en Circunvalación?
Siguiendo este criterio cada vez que una persona se ponga enferma pues se habla con el gremio de los carniceros para saber que opina por ejemplo y cada vez que se tenga un problema legal pues hablamos con los fontaneros para saber que opinan.
Con estos criterios tan minimalistas no podemos ir a ninguna parte.
Veamos Albacete es una ciudad plana, casi lisa, ¿porqué crear una colina? ¿como Roma? (aún les faltan seis) y si hay que atravesar las vias del Ave a 5.000 Km/h como se hará de un lado a otro dsde la cima de la colina ¿en avión?, y los ecologistas de los vecinos ¿no dicen nada? ¿no hay impacto ambiental?, puestos as subir ¿porque no bajamos? y lo dejamos todo como está?, osea ya hubo una propuesta del Colegio de Arquitectos que indicaba esto, ahora para llevar la contraria se retoma la idea pero al revés en lugar de ocultarla mediante soterramientos, la ocultamos con colinitas ficticias......es increible.  :'( :'(
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: pocholin en Julio 25, 2008, 14:05:09
Haber yo tengo una gran duda, a parte de que la idea de la 'colina' no llego a entenderla ni visualizarla, cuando decian lo de no soterrar las vias y cruzar las vias a través de puentes, hay algo que no entiendo: el tren iría por encima de los puentes y los coches y peatones por debajo del puente o viceversa??
En Ciudad Real las vias van por encima y por debajo coches y peatones, así no se rompe la ciudad a mi parecer, si es al contrario sería un desastre...

Que opinais??
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: neheb en Julio 25, 2008, 14:35:22
Pues mira es que lo de la colina no lo visualiza ni tu ni nadie, dijeron que para evitar lo puentes harian una colina pero es que es algo que no ha quedado claro, y ademas es absurdo, yo creo que se quedara como todo en nada.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: currante en Agosto 22, 2008, 22:42:18
haber si te lo esplico,lo de la colina sera una metafora  :sleeeeeeep al igual que el antiguo alcarde decia que albacete deberia de crecer mirando al rio,a que rio? :babas:,no sabia que pasase alguno por albacete,como no sea el del agua sucia .esta gente no suelta prenda, al contrario dicen cosas para despitar,lo que tienen pensado se lo guardan ellos,a los demas nos tratan como tontos,ellos se lo guisan y ellos se lo comen a su manera,habia un proyecto hace un monton de años de unos catalanes para cubrir las vias del tren,seria como un puente tan ancho que no pareceria puente,pareceria una esplanada que por debajo discurriria el tren,por que la autovia hace ya tiempo que se le pidio a fomento desviarla antes de llegar a albacete a la altura de la zorrilla mas o menos pasando por romica direccion a la torrecica hasta chinchilla.se un poco de esto por que llevo mucho tiempo informandome de lo que se entera uno  y otro y al final saco algunas conclusiones,en lo que a mi me atañe es mucho,por que tengo un negocio de toda la vida en la zona que quieren urbanizar,y resulta que nadie despues de 25 años trabajando aqui,ni sabian que existia,y fijate que casoalidad,ahora viene el unico ministerio publico que puede,a intentar cerrarme el negocio :aplauso,un funcionario que no hubiese venido por aqui nunca,ahora lo haria menos,por que lo denuncio por prevaricacion, corrupcion, y a ver como sale de esa,pero siempre hay alguien que tiene la picardia de mandar a la que no esta bien de la bocha,y si sale la cosa mal ,pues dicen que la mujer no esta bien,la dejan por loca,pero el mal que te ha hecho no hay quien te lo quite,solo hay que cerrar mi negocio una semana para liquidarme y eso lo saben,hacer clientes cuesta años ,pero perderlos lo puedes hacer en un dia.
tambien tengo claro  que no dudaria de presentarme en la audiencia nacional como lo hizo ruiz mateos,una vez perdio de cabeza al rio,y que se entere to cristo ,estoy en medio de todo este verengenal de pisos, y estorbo,asi es la mejor manera de asegurarse que no se les retrasa un sector,y lo que me repatea es esta gente que tiene todas sus pagas aseguradas,sus vacaciones,todos los derechos que se pueden acoger se acogen,vienen con su cuello estirado pensando que un autonomo que ha soportado continuos desastres,problemas graves,ect,se va a estar quieto.esta gente es muy feliz por que tiene pocos problemas,pero los autonomos estamos acostumbrados a pasarlas chungo continuamente,no se si esta gente que solo sabe de cifras podria adactarse a la carcel,asi pues como ves no solo las personas que quieren tener una vivienda tienen problemas,tambien los que estamos en medio de este negocio que al fin y al cabo es monopolio de ellos. :fuego por si alguno de ellos lo lee que le quede claro que no me toquen las narices al final ,por las buenas soy muy bueno pero por las malas .....
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: jose37 en Septiembre 09, 2008, 13:52:21
Los redactores del plan de urbanismo plantean una franja de dotaciones al otro lado de las vías
En el caso de que se salte la línea del tren se sugiere que haya nuevas infraestructuras y servicios para la ciudad como un parque temático sobre las energías renovables o una torre de telecomunicaciones Tras la Feria se debatirán las propuestas que se han llevado a la exposición 'Albacete, siglo XXI'

http://www.laverdad.es/albacete/20080909/albacete/redactores-plan-urbanismo-plantean-20080909.html

Bueno, parece ser que la cosa se pone en marcha,, no?... antes de nada saludaros a todos ya que hace muchisimo tiempo que no entraba por aqui, increible lo que estais consiguiendo con el foro, muy bueno, si señor.

Respecto a la noticia tengo unas dudas, los sectores a los que se refiere por donde estan?, volvera a ser la Torrecica la agraciada con toda esta movida? a que fincas o terrenos afectara? Alguien puede conseguir a tamaño "visible" la foto que aparece en la noticia, concretamente la del plano?
Un abrazo a todos
José

Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: diegolo en Septiembre 10, 2008, 13:05:45

 Bonitas ilusiones para esta feria, pero que se concentren en terminar de una vez la AB-20 , que es la realidad. Que presionen a los contructores y hagan lo que tienen que hacer, ahora que con la crisis la nueva construcción de viviendas se complica. La nueva circunvalación AB-20 no debería depender del sector privado.

Si quieren quedar bien los politicos en la feria, que pongan plazo para terminar los tramos de la AB-20 que quedan por construir. Y para el centenario ya hablaremos de futuro, cuando estos proyectos no sean mas que conjeturas.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: socio en Septiembre 11, 2008, 12:00:38
Ya era hora, a ver si es verdad y al otro lado de las vias ponen la torre de telecomunicaciones y de paso alguna de móvil, que en la ciudad ya hay muchas y las podrian poner en esos lugares que no vive gente alrededor...si queda alguna en la ciudad que sea en lugares como parques,cemenerio,redondeles...que no vive nadie junto a ellas.  :palomi
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: albacetesiempre en Septiembre 15, 2008, 13:16:29
Yo creo y con todos mis respetos, es que el puente quedaría mejor con un puente moderno en el que comunique el Albacete de hoy y con el de Albacete de mañana ya que la colina daria algo de mala vista a la ciudad..

Bueno eso es lo que yo pienso..!

Saludos!
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: socio en Septiembre 15, 2008, 16:25:43
Yo no sé como lo tendrán pensado hacer, pero en algunas ciudades he visto como se cubrian totalmente los rios con zonas grandes de terreno, supongo que la colina no sería nada alta y daría paso de un lugar a otro con grandes aceras,carriles bici y buenas calzadas para vehículos, los viajeros de los trenes simplemente pasarian por debajo de puentes de unos segundos de duración y no sería tan fria la pasada por Alba,verian una gran zona verde con edificios modernos.  :palomi
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: abellaneda en Septiembre 15, 2008, 16:42:14
Yo recuerdo del proyecto del Colegio de Arquitectos (si ese proyecto que todo el mundo quería menos el gobierno), que había como una colina, la cual atravesaban las vías, y parecía que así se rompía menos el entorno. Era parecido, a los cortes que hacen en las montañas cuando tienen que pasar por en medio una carretera, pero con puentes por encima, y no quedaba nada mal. A lo mejor se refieren a algo así.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Septiembre 18, 2008, 21:06:38
Estas son las primeras propuetas de crecimiento de Albacete más allá de las vías, expuestas en la exposición Albacete s.XXI en la Feria 2008. Hay que mover la barra espaciadora para verlas bien, pero si no no se vería el texto  :okii:

(http://i173.photobucket.com/albums/w42/abrealidad/crecimiento1-1.jpg)

(http://i173.photobucket.com/albums/w42/abrealidad/crecimiento2-1.jpg)

(http://i173.photobucket.com/albums/w42/abrealidad/crecimiento3-1.jpg)

(http://i173.photobucket.com/albums/w42/abrealidad/crecimiento4-1.jpg)
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: albacetesiempre en Septiembre 18, 2008, 22:32:37
Muchas gracias, Administrador!
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: neheb en Septiembre 24, 2008, 08:00:43
Los redactores del POM apuestan por calles «sin bordillos ni calzada»

El ingeniero urbanista Carlos Corral planteó en Albacete que, una vez entre en marcha la Avenida de La Mancha, se podrá aliviar la Circunvalación «incluso reduciendo algún carril»


La infraestructura viaria en Albacete está «bastante bien». Es lo que opinan los integrantes del equipo redactor del Plan de Ordenación Municipal de Albacete (POM). Aún así, es una ciudad con problemas claramente detectados por estos profesionales: hay un excesivo aparcamiento indebido (fundamentalmente provocado por las dobles filas); existe inseguridad vial motivada, sobre todo, por la falta de actuaciones de accesibilidad en algunas calles; y falta acondicionar el espacio público.

«La ciudad no puede vivir de la doble fila porque, entre otras cosas, el espacio en el centro es escaso y no se puede usar como garaje», defendía ayer Carlos Corral, ingeniero urbanista de amplia trayectoria y que, además, es uno de los integrantes del equipo redactor del futuro POM.

Todos estos inconvenientes hacen que las actuaciones que hay que diseñar de cara a los próximos años se encaminen a lograr una ciudad que dé paso, cada vez más a los peatones y los ciclistas, y menos a los vehículos privados que, por otra parte, no contribuyen nada a la sostenibilidad.

Según estudios mencionados ayer por Corral, «más del 50% de las personas mayores de 60 años no salen de casa la mayor parte de los días» y, si lo hacen, no van más allá de su barrio.

«Creo que el bordillo y la calzada ya no es un sistema adecuado para el 90% de las calles», vaticinó Corral, que abogó por que este sistema, que surgió «cuando los coches irrumpieron en las ciudades y se trataba de delimitar por dónde tenían que ir», se aplique cada vez más en ciudades que, como Albacete, están rediseñando cómo quieren ser los próximos años.



el 75%, a pie. Del estudio que acaban de concluir los profesionales que trabajan en el POM, se tendrán que concretar una serie de estrategias que deberán de estar apoyadas en las tendencias que se han detectado y de las que también hablaba Corral.

La principal es que «el 60% de los desplazamientos dentro de la ciudad se hacen a pie y, dentro de la ronda urbana, el porcentaje sube hasta el 75%». ¿Y cuál es la ronda urbana? Pues, para estos urbanistas comprende la zona delimitada por la Circunvalación, el Paseo de la Cuba y la Avenida Cronista Mateo y Sotos. En ese espacio «tres de cada cuatro trayectos se hacen andando», insistió Carlos Corral al hablar de las tendencias.

No es lo único que han detectado este grupo de profesionales. También han comprobado cómo la movilidad motorizada «sólo es mayoritaria en los viajes entre la periferia y el casco urbano» y que, en los últimos años, «el uso del transporte urbano se ha incrementado en un 70%».

Si se mezcla todo ello, el resultado sería el planteamiento que hace Corral como solución ideal: hay que impulsar los «aparcamientos frontera» con los que se pueda acceder con el coche, sin entrar demasiado en el casco urbano, y que estén «perfectamente conectados con el transporte urbano» para desplazarse con él.

Junto a esta estrategia, Corral propuso usar, en cuanto esté en marcha, la Avenida de La Mancha «como ronda exterior» y aliviar la Circunvalación de tráfico, ampliando aceras, incrementando puntos de cargas y descarga e «incluso, eliminando algún carril en algún tramo». Eso se completaría con un centro más peatonal y un transporte urbano «más eficaz en tiempo de viaje».

http://www.latribunadealbacete.es/secciones.cfm?secc=Local&id=651081
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: LJM en Septiembre 24, 2008, 11:30:57
Yo lo he leido esta mañana temprano en la tribuna, y me he quedado a cuadros! :shock, ¿para que tocar los carriles de la circunvalacion? asi está muy bien, da gusto ver esa parte de la ciudad, es el unico sitio donde se puede ver el albacete que yo quiero, y eso que solo hay 3 carriles, y quieren quitar uno.... pues nada! con 2 carriles como siempre en esta ciudad, aunque algo habia que olerse... haber hecho la AB20 con 2 carriles por sentido... era una señal. ¿No quieren que albacete sea una gran ciudad? ¿tantos distritos de ley de grandes ciudades para que? ¿para que luego parezcamos cualquier pueblo de españa? (sin desmerecer a los pueblos por supuesto). El Albacete del siglo XXI, se está quedando en el del XX :'(.

Espero que tambien seais de la misma opinion.

Saludos!
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: chichoman en Septiembre 24, 2008, 12:47:34
Bueno, mi respuesta al artículo tiene dos partes:

La primera, es de apoyo a estas primeras ideas de los redactores del POM. Parece que van a apostar por una ciudad para el peatón, para el transporte público y por la sostenibilidad (ecológica, se entiende). Es decir, reducción del tráfico motorizado privado y facilidad para cualquier otro tipo de transporte. Perfecto.

La segunda parte es de crítica. ¿Por qué si quieren fomentar todo esto, no se crea ni un metro de carril bus en la AB-20? Sí, pertenece al PGOU vigente, pero digo yo que se puede modificar, ¿no? ¿Por qué no se lucha EFICAZMENTE contra la doble fila? En fin, hay cosas que tienen soluciones fáciles, pero los políticos parece que las complican.

Para concluir, he de decir que ser una "gran ciudad" no significa construir avenidas por doquier. Ser una gran ciudad, desde el punto de vista de la movilidad, quiere decir que desde cualquier punto de ella puedas llegar a otro lugar de una manera sencilla y rápida. Y eso no se va a conseguir aumentando el tráfico privado. Las avenidas hay que hacerlas con sentido y con vistas al futuro, no por querer parecer una ciudad más grande.

PD: Puede que mi forma de pensar haya cambiado en este año de "exilio", así que es probable que me contradiga con lo que decía en 2007  ::)
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: ciclon en Septiembre 25, 2008, 16:34:42
Me parece una estupidez el quitar un carril de la circunvalación, si es cierto que consiguen descongestionarla, lo que deberían hacer es pasar ese tercer carril a un carril bus-taxi, en vez de usarlo para ensanchar unas aceras por las que no pasa casi nadie y son extramadamente grandes (por algunos tramos exactamente iguales que las calzadas, con la incidencia de que por las calzadas pasan muchos coches y por las aceras muy pocas personas).
Esta gente quiere dar más importancia al peatón, a la bici y al transporte público sin hacer absolutamente nada. Bueno si, quitar espacio al vehículo privado pero sin dar otras opciones, ni tranvía, ni carriles bus, ni nada.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: socio en Septiembre 25, 2008, 22:53:50
Espero que no quiten nada de la circunvalación, es una buena avenda, que se regule el tráfico para los peatones en el centro lo veo bien, y no sólo peatonal, sino semipeatonal con tráfico de circulación lenta, pero conforme se sale del centro que se haga el tráfico más fluido y carriles bici.  :palomi
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: neheb en Noviembre 02, 2008, 10:20:10
Los arquitectos conocerán este mes los trabajos del Plan de Ordenación urbano

Las aportaciones del Colegio Oficial de Arquitectos se incorporarán a la documentación

El mes que se inicia verá nuevos pasos dentro de lo que será el diseño futuro de la ciudad y su entorno, ya que el equipo redactor del Plan de Ordenación Municipal trasladará al Colegio Oficial de Arquitectos todos sus trabajos previos para recoger las aportaciones y sugerencias de la institución colegial. Así lo indicó Antonio Belmar, presidente de la demarcación albaceteña del Colegio, y anunció que para ello el Colegio celebrará una exposición de todo el material a sus colegiados, con la intención de recoger ideas que puedan trasladarse después a la documentación del POM.

Las aportaciones de los profesionales arquitectos son las pendientes de una consulta que el Ayuntamiento, a través del equipo redactor del POM, ha querido realizar antes de empezar a diseñar el desarrollo urbano de la ciudad para las próximas décadas. Por ello, antes que el Colegio de Arquitectos han podido aportar sugerencias colectivos vecinales y agentes sociales implicados en el desarrollo socioeconómico de Albacete.

Para los arquitectos está es una ocasión de poner sobre los trabajos previos del POM algunas ideas que se han echado en falta en anteriores planes. Antonio Belmar indicó que «hasta hora los redactores del POM no tienen aún el diagnóstico de la problemática urbanística; estamos en un momento ideal para pensar con calma cuál es la solución para Albacete». Respecto a la aportación de los profesionales de la arquitectura,. Belmar resaltó que «nuestra aportación es importante pero es una más; queremos que se nos escuche, pero no somos quien hace el plan. Queremos que nuestra opinión sea oída y, si no es tenida en cuenta, como en otras ocasiones, sí al menos debatida y divulgada».

Junto a este trabajo previo del Plan de Ordenación Municipal los arquitectos conocerán también los trabajos del Plan de Ordenación Territorial, donde se integra el área de influencia de la capital en un radio de influencia que debe ser tenido en cuenta, a juicio de los arquitectos: «No podemos ver la ciudad como aislada en la que tangencialmente pasa una vía de tren y una variante; estudiaremos la solución no sólo para Albacete, sino para su entorno», indicó el presidente de los arquitectos.



UN PLAN PARA EL CENTRO. Los contenidos del futuro diseño urbanístico de Albacete y su entorno decidirán hacia dónde gira el modelo de ciudad actual, y por ello desde el colectivo de arquitectos se quiere ayudar más que nunca. Su presidente, Antonio Belmar, argumentaba la necesidad de comenzar ya a diseñar este POM, justo cuando la actividad de construcción tiene un ritmo mucho más pausado: «Un Plan no es sólo clasificar suelo para hacer viviendas, sino mucho más. No podemos hacer un Albacete nuevo alrededor y olvidarnos del centro, donde hay que pensar en la movilidad, que está sin resolver».

Otra idea que surge ante el comienzo del dibujo del Albacete futuro es buscar fórmulas que refuercen el sentido de nudo de comunicación de la ciudad su área: «El Plan de Ordenación territorial establece usos primordiales del suelo, y habría que plantear qué infraestructuras pueden plantearse, como aprovechar el aeropuerto o pensar en un aeropuerto comercial. Hay que evaluar todas estas posibilidades para el futuro con tiempo y con calma», indicó el presidente de los arquitectos.

http://www.latribunadealbacete.es/secciones.cfm?secc=Local&id=662070
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: neheb en Noviembre 21, 2008, 08:34:05
El nuevo Plan de Ordenación estará listo a finales de 2010

La alcaldesa ha fijado la finalización del proyecto del Plan de Ordenación Municipal (POM) para finales de 2010. Carmen Oliver hizo estar afirmaciones con motivo del foro temático ‘Urbanismo y género’ que se desarrolló ayer en la Escuela Superior de Arte de Albacete. Oliver destacó que las principales características que avalan el proyecto son la participación, la sostenibilidad y la igualdad “para repensar la ciudad para los próximos 20 años”.

Estas jornadas, pretenden establecer un auténtico foro de debate, de encuentro y reflexión para lograr que Albacete tenga en cuenta la perspectiva de género. Durante todo el día se ofrecieron una serie de conferencias encaminadas a incorporar la igualdad de género al planteamiento municipal.

Como apuntaba la propia Oliver, a lo largo de la historia se ha implantado una forma tradicional de planificación, pensada normalmente por hombres. Pero los tiempos han cambiado, la mujer se ha incorporado a la vida laboral, los roles se intercambian y tanto hombres como mujeres compartes la carga familiar. Por todo ello “es necesaria una distribución de los géneros, una conciliación de la vida familiar y laboral y una reutilización de los espacios”, apostilló Oliver.

Por su parte, Pilar López Reolid, miembro del Consejo del Foro de la Participación y Coordinadora de las jornadas ‘Urbanismo y género’ que con la elaboración del POM es la oportunidad idónea para incluir la perspectiva d género, que dará como resultado una ciudad más cómoda, donde prima la movilidad urbana, una mayor utilización de los espacios públicos, más equipamientos o tener en cuenta otros colectivos, como los ancianos. “Es decir, todo aquello que una persona pueda necesitar para sentirse agusto, disfrutar de su tiempo, de la familia, o del trabajo. En definitiva, una mejor calidad de vida”, resaltó López, donde juega un papel importante la seguridad.

Aunque queda mucho por hacer Albacete está preparada para este cambio, donde ya se han dado las primeras pinceladas hacia estas mejoras, como por ejemplo en trasporte urbano o en el diseño de plazas, “aunque faltan espacios libres, de recreo, de esparcimiento”, añadió López, quien quiso resaltar la importancia del aumento de centros de salud en la capital. Desde el Consistorio quieren escuchar a los ciudadanos para convertir a la mujer en figura dinamizadora del una nueva ordenación de la ciudad, adaptada a los nuevos tiempos, a los nuevos planteamientos. Por ello estas jornadas marcan el principio de este recorrido, y llegar a ser una ciudad equilibrada, equitativa, donde “Albacete tendrá nombre de mujer”, culminó López.

http://www.eldiaencastillalamancha.com/ab/noticia.php/6752
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: chichoman en Noviembre 21, 2008, 13:30:58
El nuevo Plan de Ordenación estará listo a finales de 2010

Desde el Consistorio quieren escuchar a los ciudadanos para convertir a la mujer en figura dinamizadora del una nueva ordenación de la ciudad, adaptada a los nuevos tiempos, a los nuevos planteamientos. Por ello estas jornadas marcan el principio de este recorrido, y llegar a ser una ciudad equilibrada, equitativa, donde “Albacete tendrá nombre de mujer”, culminó López.

http://www.eldiaencastillalamancha.com/ab/noticia.php/6752

Qué cantidad de chorradas tan grande. ¿Qué tendrá que ver el urbanismo de una ciudad con la igualdad de género? "Albacete tendrá nombre de mujer", dice el tío... ¿Y cómo le ponemos? ¿Llanos? Vamos, no me jodas... (perdón por el taco pero es que me sale del alma).
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: MNAVA en Noviembre 21, 2008, 22:45:13
Qué cantidad de chorradas tan grande. ¿Qué tendrá que ver el urbanismo de una ciudad con la igualdad de género? "Albacete tendrá nombre de mujer", dice el tío... ¿Y cómo le ponemos? ¿Llanos? Vamos, no me jodas... (perdón por el taco pero es que me sale del alma).

 :yesyes: :yesyes: :yesyes: Siguiendo lo habitual en castellano mejor sería Albaceta o Llanas.

Allá por mi prehistoria milité en grupos feministas, pero nunca llegué a pensar que se iba a llegar a "luchar" por cosas  irrelevantes que sólo  preocupan a una minoría muy, muy, minoría.

Y ahora, como co-responsable del sostenimiento de mi familia, me pregunto; ¿Cuánto habrá valido preparar esa jornada de "Urbanismo y género"? ¿Y el dinero gastado, habrá -de verdad- servido para algo?  :ejem :ejem

Por cierto, ahora resulta que cada vez que hablan de género -tendría que ser génera- se refieren a la mujeres, los hombres, por lo oído y leído, no tenéis género.  Pero, en fin, volvamos al tema del hilo....
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Albalex en Noviembre 22, 2008, 03:27:21
 :ejem :ejem

Es lo que pasa, cuando se intentan mezclar cosas como mujer, urbanismo...

No tiene sentido hablar de Urbanismo y de "género", o al menos yo pensaba que a nadie se le habría ocurrido asegurar que ciertas partes del Urbanismo son exclusivas de hombres o mujeres, salvo a la gente que ha organizado estas jornadas...

Si se sigue encasillando a la mujer en determinados papeles como la "sensibilidad" o la apertura de los espacios... simplemente se están construyendo y manteniendo los mismos roles que han llevado a la desigualdad y la discriminación.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: MNAVA en Noviembre 22, 2008, 10:13:28
:ejem :ejem

Si se sigue encasillando a la mujer en determinados papeles como la "sensibilidad" o la apertura de los espacios... simplemente se están construyendo y manteniendo los mismos roles que han llevado a la desigualdad y la discriminación.

 :okii: :yesyes: :aplauso
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: davinci86 en Marzo 08, 2009, 10:43:34
Los vecinos proponen que se conecten las estaciones de ferrocarril y autobuses con un acceso directo desde la autovía

La Fava ya ha planteado sus iniciativas al equipo redactor del Plan de Ordenación Municipal para que se tengan en cuenta Sugieren un servicio de autobuses nocturno, en especial los fines de semana, y transporte público hasta las pedanías

Los vecinos quieren contribuir al diseño de la nueva ciudad. Y para ello, se han implicado en el diseño del nuevo Plan de Ordenación Municipal (POM), que en estos momentos se encuentra en proceso de redacción. Esta semana, el presidente de la Federación de Asociaciones de Vecinos de Albacete (Fava), Francisco Hurtado, entregaba a los responsables de la empresa que está redactando el nuevo plan urbanístico, Malt S.l., sus propuestas para que sean tenidas en cuenta en el futuro urbanístico de la ciudad.
Según explicó Hurtado, la Fava ha celebrado cuatro reuniones con comisiones formadas por vecinos y vecinas en igual proporción en todas las asociaciones de vecinos. El objetivo no era otro que recabar información de cada una de ellas para elaborar un documento a tener en cuenta en el nuevo POM. Ya, en junio del pasado año, la Fava celebró una jornada de urbanismo que sirvió como punto de arranque de todo el trabajo que han desarrollado con posterioridad, con apoyo técnico del Ayuntamiento. Y ha sido ahora cuando ha fructificado en un paquete de medidas -un total de 34- que se centran en cuatro aspectos: movilidad, accesibilidad, seguridad y mobiliario.
Así, en el campo de la movilidad, la Fava propone que se revisen las aceras para acomodarlas al tráfico rodado y que se construya un aparcamiento subterráneo en la plaza de Jesús de Medinaceli, en el barrio de Franciscanos. También proponen la unión de las dos estaciones, la de ferrocarril y la de autobuses, y que se continúe con el carril bici de tal manera que se forme una estructura de circulación completa.
Otras iniciativas que han presentado bajo el epígrafe de Movilidad pasan por la ampliación de la calle Abanico de tal manera que disponga de doble sentido de circulación con un bulevar en el centro, prolongándola hasta la futura avenida de la Mancha, y dándole entrada y salida al barrio por este punto.
También defiende la Fava el ensanche de la calle Cuba desde la calle San Fernando, y hasta la calle Méjico, y ampliar la calle Camino de Morata.
Transporte público
Y por último, piden que se mantenga un servicio nocturno de autobuses en la ciudad, en especial, durante los fines de semana; que los autobuses de línea lleguen a las pedanías y que se conecte el Parque Lineal con el parque de La Alfonsica y la Fiesta del Árbol. En este punto, añaden que el bulevar del paseo de Circunvalación podría quedar conectado desde la calle Casas Ibáñez -rotonda de Tamos- hasta la avenida de la Mancha.
La segunda batería de propuestas de las presentadas por la Fava se refiere a la Accesibilidad. Así, piden un ascensor de acceso a la plaza de la Mancha, junto al colegio Villacerrada, y la mejora de la iluminación del túnel situado bajo la plaza.
Más iniciativas. El acceso directo desde la autovía hasta la estación de autobuses, posiblemente con dársenas subterráneas. En este sentido, piden que se utilice la superficie que existe en la actualidad entre las vías del tren y la autovía como espacio público. No obstante, advierten que en caso de que se decida construir viviendas al otro lado de las vías, se debería dotar a esa zona de los suficientes atractivos para evitar la creación de una ciudad de segundo orden, «pues este tipo de obstáculos -circunvalaciones, ríos, vías de tren...- no facilitan la integración de barrios situados a ambos lados».
Y hablando de integración, la Fava prefiere no pronunciarse acerca del Plan Urbanitas, que servirá para rehabilitar los barrios de La Estrella y La Milagrosa -con la demolición de varios bloques de viviendas--, aunque sí proponen que se reformen «en profundidad» las calles Juan Pacheco, Francisco Belmonte y Jorge Juan.
Más propuestas en el campo de la Accesibilidad incluyen el ensanche de la calle Cabo Finisterre a ambos lados de la calle Abanico, hasta la carretera de Peñas, así como terminar la AB 20, en la zona posterior del parque de la Fiesta del Árbol, creando rotondas en las carreteras de Barrax -donde proponen un bulevar- y Jaén. Y prolongar la avenida de España hasta la AB-20.
Y además, consideran preciso agilizar la legalización de la urbanización de Casas Viejas.

http://www.laverdad.es/albacete/20090308/albacete/vecinos-proponen-conecten-estaciones-20090308.html
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: MNAVA en Marzo 09, 2009, 23:53:23
 
Esta puntualización no tiene desperdicio:


 la Fava ha celebrado cuatro reuniones con comisiones formadas por vecinos y vecinas en igual proporción

 ¿Tendrían en cuenta también si había el mismo número de rubios/rubias, morenos/morenas, altos/altas, bajos/bajas, listos/listas, tontos/tontas, solteros/solteras, divorciados/divorciadas, etc?


 No obstante, advierten que en caso de que se decida construir viviendas al otro lado de las vías, se debería dotar a esa zona de los suficientes atractivos para evitar la creación de una ciudad de segundo orden,


Tienen toda la razón, pero casi textualmente es lo que le oí decir a Miguel Ángel López Toledano (Ingeniero del POM) en  una de las Mesas  Redondas de Albápolis 2.1. en el pasado noviembre....

¿En noviembre la Fava ya había remitido esa propuesta o es que la Fava propone lo que ya antes le había propuesto el proponido?
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Abril 14, 2009, 00:47:32
La ordenación del área metropolitana estará a finales de año

La dirección de Planificación territorial dependiente del Gobierno regional trabaja para que le Plan de Ordenación del Territorio del área de influencia de Albacete pueda estar listo para su aprobación definitiva este mismo año. El documento, que afecta a la capital junto a otros 10 municipios en un radio de 30 kilómetros, contendrá las directrices básicas a seguir en cada población en materia de urbanismo, medio ambiente, aspectos paisajísticos o actividades socioeconómicas.
Por el momento, el llamado POT albaceteño (siglas de Plan de Ordenación del Territorio) ha superado la fase de análisis y diagnóstico, según indicaron fuentes de la Consejería. Este análisis ha sido realizado por los miembros del equipo redactor del documento, el mismo que está realizando el Plan de Ordenación Municipal de la ciudad. Este trabajo de diagnóstico ha llevado a los redactores a contactar con agentes de los 11 ayuntamientos: Albacete, Balazote, Barrax, Chinchilla de Montearagón, La Gineta, Pozo Cañada, La Herrera, La Roda, Mahora, Peñas de San Pedro y Valdeganga. Además, los artífices de este documento de planificación han contactado también con grupos de acción local o asociaciones ecologistas, con el fin de recabar información técnica para confeccionar un documento base.

EVALUACIÓN AMBIENTAL. Dentro del conjunto de trámites por los que debe pasar el documento de planificación territorial, en la actualidad se está ultimando un avance de lo que contendrá el POT de Albacete, un documento que será remitido este mismo mes a la Dirección General de Evaluación Ambiental. Barbara Pons, directora de Planificación de la Junta, explicó que este órgano será el que «envíe el plan a los órganos del Gobierno regional que estime oportuno, así como a las entidades locales y agentes afectados. Estos agentes podrán hacer sugerencias a ese documento, y esas sugerencias nos serán devueltas desde Evaluación Ambiental para que elaboremos lo que es un Informe de Sostenibilidad Ambiental del POT».
Tras esta fase, el plazo previsto para la aprobación inicial del POT de Albacete será el otoño, según indicó la directora del organismo competente en la Consejería de Ordenación del Territorio.

ÚLTIMO PLAZO PENDIENTE. El camino que seguirá el POT del área metropolitana una vez se presente el documento inicial, el plazo final dependerá de las alegaciones que se presenten o la posibilidad de alargar el período para presentarlas. La idea con la que se trabaja en Planificación Territorial es «que la aprobación definitiva esté a finales de año», señaló su directora, aunque «el plazo de alegaciones es de mes y medio; no obstante, puede ser que algún organismo pida que se alargue el plazo. Dependemos de los períodos de participación».

INFORMACIÓN AL CIUDADANO. Aparte de estos trámites administrativos por los que debe circular el futuro POT de Albacete, la Dirección de Planificación Territorial quiere que el ciudadano tenga más información sobre todo este proceso del documento sobre el que se basará el diseño futuro de cada población. Por ello mismo, este mismo mes está previsto que se publique en la página web de la Dirección General un primer documento de participación pública con contenidos específicos. Al mismo tiempo, se va a elaborar un documento para enviar a ayuntamientos y agentes territoriales con información del POT, previo a la información legal que se publique en otoño.   

http://www.latribunadealbacete.es/noticia.cfm/Local/20090413/ordenacion/area/metropolitana/estara/finales/a%C3%B1o/9B900D95-1A64-968D-5978624DE41A67DB
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Abril 15, 2009, 14:05:23
El Ayuntamiento quiere que la revisión del plan de movilidad esté lista a finales de año

Diseñar la movilidad urbana en los nuevos barrios pero también redefinirla en la ciudad ya consolidada. Con ese objetivo el Ayuntamiento de Albacete trabaja ya en la redacción de un nuevo plan de movilidad urbana para la ciudad cuyo diseño estará finalizado antes de que acabe el año con el objetivo de poder incluir las primeras medidas en el presupuesto municipal del 2010, tal y como presentaron ayer el concejal de Movilidad Urbana, Rafael López Cabezuelo, y la concejal de Izquierda Unida, Rosario Gualda.
El Ayuntamiento quiere con ello dar un paso más en la búsqueda de un nuevo modelo de movilidad en la ciudad marcado por la reordenación de los espacios públicos.
Se pretende conocer la estructura actual de la movilidad en la ciudad y estudiar los puntos críticos en el sistema viario para cada uno de los modos de movilidad.
Aunque ahora se inicia el proceso de consenso con todos los agentes implicados y contando con la opinión de los expertos, el Ayuntamiento se marca una serie de objetivos básicos como el diseño de un plan director de peatonalización en la ciudad o el estudio de rutas de transporte urbano con las pedanías (aunque conscientes de sus dificultades porque es competencia regional).
Se abordarán cuestiones como la utilización de los espacios por las terrazas de verano, mejorar la eficacia de las áreas de carga y descarga, el cierre de los itinerarios de carril bici existentes en la ciudad.
Una de las novedades principales es que el Consistorio pretende establecer un plan de seguridad vial con una definición de las calles de la ciudad en función de si es una vía rápida, lenta o si es una calle residencial, «con el objetivo de reducir la siniestralidad en nuestras calles», argumentó el edil de Movilidad.
Control de acceso al centro
También se estudiará establecer un nuevo esquema de regulación y control de acceso motorizado al centro de la ciudad, aunque el concejal socialista reconoció que peatonalizar la calle Ancha, como se ha venido intentando en numerosas ocasiones, es «complicado porque pasan cada día más de 350 autobuses urbanos que no tienen otra alternativa».
El objetivo de todo ello es reducir al máximo la utilización del coche mejorando los itinerarios peatonales por la ciudad, cerrando los tramos de carril bici y potenciando su uso, y potenciando la utilización del transporte urbano. Para ello se busca diseñar una política «coherente» de aparcamiento, que se considera la «clave» de la reducción del uso del coche, y relacionarla con el resto de medidas.
Estas propuestas serán la base sobre la que trabajar en los próximos meses en el diseño del nuevo plan de movilidad que ambas formaciones pretenden que sea consensuado con los agentes sociales. Para ello, Gualda anunció que en los próximos días se convocará la Mesa de la Movilidad, «que llevaba mucho tiempo sin convocarse» para presentar las principales líneas de actuación y el pliego de condiciones que regirá la revisión del plan de movilidad y que se prevé que se adjudique en los próximos días. En el último trimestre del año está previsto que se presente un primer avance del nuevo plan de movilidad con el objetivo de acometer acciones concretas en los presupuestos del 2010.
El objetivo del Ayuntamiento es que la empresa que diseñe el nuevo plan de movilidad de la ciudad sea la misma que ya lo está haciendo con el diseño del Plan de Ordenación Municipal «para que no haya discordancias de criterio», argumentó el concejal socialista.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20090415/albacete/ayuntamiento-quiere-revision-plan-20090415.html
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: neheb en Julio 17, 2009, 08:12:28
Los sectores de Imaginalia y Hoya de San Ginés serán ya barrios de la ciudad en este mismo mes

El equipo de gobierno justifica el retraso en la recepción de las obras de urbanización por los defectos que presentaban infraestructuras o los sistemas eléctricos de estas zonas

Cuatro barrios habitados desde hace tres años, pero sin mantenimiento del Ayuntamiento. Esa fue la denuncia planteada el pasado martes por el Partido Popular, que ya ha tenido respuesta por voz de la alcaldesa, Carmen Oliver. La regidora albaceteña, echando mano de los informes de los técnicos municipales, ha asegurado que los sectores 14 -Imaginalia- y 19 -Hoya de San Ginés- serán recibidos, y por lo tanto, ya mantenidos por el consistorio, antes de que acabe este mes.
Más complicadas están las cosas para otros dos sectores: 12 -Facultad de Medicina- y 20 -también en la zona de Imaginalia-; ambas zonas presentan algunas anomalías pendientes de solución.
Así, la alcaldesa indicó que estaba preocupada por la situación de las familias con viviendas adquiridas en aquellos sectores de la ciudad que están aún por recibir por el Ayuntamiento de Albacete, añadiendo que «estamos dando toda la urgencia para la recepción, pero no se podrá efectuar hasta que todos los trámites estén completos».
Plazos
«Se han recibido parcialmente -dijo la alcaldesa- los sectores 14 y 19, y si se subsanan las deficiencias y se cumplen todos los requisitos, antes de fin de mes se podrían recibir de forma definitiva». Carmen Oliver reiteró que «el Ayuntamiento no recibirá ningún sector hasta que el agente urbanizador no haya finalizado adecuadamente la zona ya que si no, habría que subsanarlos con cargo al erario de todos los contribuyentes». Cabe recordar que los agentes urbanizadores de cada sector son los responsables de la adecuación completa y satisfactoria de la zona antes de que el Ayuntamiento pueda prestar los servicios». La alcaldesa recordó que todos los grupos políticos son informados puntualmente en el Consejo de Gerencia de la situación de los sectores y conocedores de las mejoras necesarias. En estos momentos, desde el Ayuntamiento de Albacete se está trabajando en el nuevo Plan de Ordenación Municipal, que comprenderá el crecimiento de la ciudad para los próximos 20 años, «un plan participado en el que se cuenta con la opinión de los vecinos y vecinas de la ciudad, y asimismo, se están desarrollando aquellos sectores que debido a la actual situación de crisis se han visto ralentizados», comentó Carmen Oliver, quien se ha comprometido a crear más de 1.500 viviendas con algún grado de protección hasta el fin de la actual corporación, en 2011.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20090717/albacete/sectores-imaginalia-hoya-gines-20090717.html
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: socio en Julio 17, 2009, 19:04:34
¿Se sabe cómo se llamarán?
El barrio de San Gines
El barrio de Imaginalia
¿Los han bautizado ya?
 :palomi
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Agosto 29, 2009, 01:51:06
El desarrollo de la capital albaceteña pasa por saltar las vías del ferrocarril

El nuevo Plan de Ordenación Municipal (POM) de Albacete estará listo a finales del próximo año o en el primer trimestre del 2011. Al menos esas son las fechas que baraja inicialmente el equipo de Gobierno municipal, según explicó la alcaldesa de Albacete, Carmen Oliver, en la presentación del documento de inicio de lo que será el POM.
Un documento, del que el responsable del equipo de redactor del POM, Miguel Ángel López Toledano, destacó el carácter participativo que ha imperado. Algo poco usual en estos procedimientos, según señaló, ya que se han interesado en el mismo distintos colectivos y organizaciones.
La siguiente fase es someter este documento de inicio, en el que se hace un diagnóstico de la situación de la que parte la ciudad con sus fortalezas y debilidades, y se presentan tres alternativas de desarrollo, al pertinente proceso de evaluación ambiental.
Una vez que se supere el mismo, en un plazo de unos tres meses aproximadamente, y Medio Ambiente devuelva el documento de referencia, el equipo redactor podrá comenzar a trabajar ya en el denominado avance, es decir el borrador definitivo del Plan.
Propuesta común
Y aunque cada una de las tres alternativas diseñadas en este documento de inicio son diferentes, en las tres, según detalló López Toledano, se propone saltar las vías del ferrocarril. Se trata de convertir en «oportunidad» lo que ha sido una «barrera».
En el trabajo realizado hasta el momento se ha observado la necesidad de apoyarse en una de las fortalezas de la capital albaceteña como es su situación estratégica como nexo de unión entre el centro y el levante español.
Por ello uno de los retos es conseguir que «Albacete no sólo sea un cruce de caminos sino pasar a ser lugar de origen y de destino», matizó el responsable de la redacción del POM.
En este sentido, se refirió a la importancia de Albacete dentro del eje «La Roda-Chinchilla», ampliando el mismo incluso hasta el área de Hellín y Almansa, no sólo para Castilla-La Mancha sino también para España.
Atractivos
Para López Toledano es importante «conseguir y plantear nuevos espacios donde esa generación de riqueza pueda radicarse para que Albacete sea atractiva también para los que producen y generan esa riqueza», manifestó. En este sentido, abogó porque gran parte del suelo se dedique a actividades productivas e innovadoras. No obstante, especificó que no se trata de crear un mero polígono.
Otra de las cuestiones que preocupa, y que se está teniendo en cuenta en estos primeros pasos ya, es marcar bien los puntos de acceso a la ciudad. El objetivo es evitar en la medida de lo posible en el interior de la ciudad los problemas ocasionados por este tránsito.
También se considera prioritaria la apuesta por los espacios verdes. Y es que, en opinión de López Toledano, a Albacete le faltan «espacios de carácter ambiental potente en términos de ocupación y de superficie». Grandes espacios verdes compatibles con espacios dotacionales que estarían ubicados básicamente en tres ámbitos.
Así se refirió a la zona norte del Cementerio, donde abogó por crear no un parque como tal sino un espacio verde donde puedan realizarse distintas actividades. Otra de las zonas de expansión sería el parque de La Pulgosa pero, «sin que quede como un parque periurbano». Por último otra área de crecimiento verde sería en el entorno de Casas Viejas. «Todo ello unido por un circuito interior de espacios libres o zonas de comunicación de esos grandes espacios de interés supraregional», apuntó.
La elaboración de las tres alternativas que ahora serán evaluadas ambientalmente, ha llevado a formular una serie de propuestas técnicas de valoración ambiental, de calidad urbana, y de calidad socioeconómica de cada una de las mismas.
López señaló que al equipo redactor la alternativa que les parece más importante, «la del crecimiento compacto en el entorno del núcleo de Albacete». Aunque, según dijo, esa es la opinión del equipo, aunque la última palabra será del Consistorio.
Oliver, por su parte, hizo hincapié en la oportunidad que supone para Albacete, y para las futuras generaciones, la elaboración de este plan que plasmará sus líneas de desarrollo. Un plan que, según dijo, apuestan porque sea sostenible, participativo y que contemple la perspectiva de género. El documento presentado ayer será analizado el próximo miércoles en la Gerencia de Urbanismo, y ha sido entregado al PP y a IU.


http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20090829/albacete/desarrollo-capital-albacetena-pasa-20090829.html
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: neheb en Agosto 29, 2009, 14:06:32
Los arquitectos del POM proponen que la ciudad dé el salto más allá de las vías

El primer documento del Plan de Ordenación Municipal presenta como mejor alternativa para la ciudad la de un crecimiento compacto en el que se creen parques periurbanos y se integren las urbanizaciones y también las pedanías

Había mucha expectación por conocer las primeras conclusiones del equipo redactor del Plan Ordenación Municipal, pero no hubo sorpresas: la alternativa de una ciudad más eficiente en crecimiento urbano y desarrollo sostenible pasa por dar el salto a las vías del tren y la autovía. Ésta es la conclusión más relevante que recoge el Documento de Inicio del futuro planeamiento de la ciudad, un trabajo que ayer era presentado por el arquitecto director del equipo que va a redactarlo, Miguel Ángel López Toledano, y por la alcaldesa, Carmen Oliver. Se trata de una primera propuesta técnica que todavía tiene mucho recorrido por hacer, como ayer señalaban sus responsables, aunque en esta se incluyan ya interesantes propuestas del Albacete futuro.
Para realizar el documento que ayer era presentado, los miembros del equipo redactor del POM, han tenido que trabajar un año en escuchar las necesidades y opiniones de muchos colectivos de la ciudad: asociaciones de vecinos, Foro de la Participación, organizaciones empresariales, ecologistas, colegios profesionales... Al final, el primer documento de la ciudad de las próximas décadas incluye algunas cuestiones que ya presentaron en la Feria pasada por el Equipo Redactor del POM: Crecimiento más allá de las vías, un eje de servicios a lo largo de este trazado y de la autovía, con el parque Lineal como referencia, nuevas zonas verdes, e integración de los distintos núcleos de población y urbanizaciones.

TRES MODELOS. En relación a lo que es el modelo de crecimiento en sí, los arquitectos han presentado al Ayuntamiento tres alternativas: una, continuar con el actual modelo, sin nuevas superficies; otra, la de un crecimiento urbano compacto, integrando las pedanías y las urbanizaciones en la ciudad y recuperando caminos para relanzar la comunicación entre las distintas zonas de la ciudad; la tercer alternativa es la de una ciudad más dispersa, donde se mantenga el modelo de urbanizaciones ajenas al centro urbano y se sigan promoviendo viviendas unifamiliares. Tras un baremo realizado por el equipo redactor en base a los criterios con los que se quiere planificar la futura ciudad, la alternativa de un modelo de crecimiento compacto ajeno a una ciudad dispersa es la que más puntuación obtiene, 92 puntos, por 44 que obtiene la alternativa de dispersión y 38 que obtiene el actual modelo (alternativa cero).
La propuesta elegida por los técnicos del POM es la de una ciudad donde el suelo se divida en tercios: un tercio destinado a actividad productiva, un tercio destinado a espacios verdes y de ocio, y un tercio destinado a zona residencial. En esta concepción de criterios que deberán guiar el nuevo Plan de ordenación Municipal sí se observan algunas reivindicaciones que estarán en el futuro diseño de la ciudad. Así, tiene mucho peso la necesidad de crear zonas de actividad productiva e innovadora, más allá de lo que son polígonos industriales. Junto a ello, y en materia de nuevas dotaciones de zonas verdes, se prevé dar atención especial a la construcción de los llamados parques periurbanos, zonas verdes donde podrán incluirse espacios de ocio y deporte. Ayer se adelantaba que su ubicación sería idónea en el entorno del circuito y en la zona que ocupa el Cementerio.
Además, en el futuro planeamiento se potenciaría el parque de La Pulgosa, además de vertebrar vías de comunicación que pusieran en contacto todas estas zonas. Dentro de estos criterios, destaca también la rehabilitación y remodelación de zonas urbanas ya existentes que corren riesgo de degradación o ya están degradadas. Además, el borrador inicial del POM incluye nuevos planteamientos para la A-31, una autovía que se considera «sin puertas claras a la ciudad» y con «falta de visibilidad de la ciudad». Había mucha expectación por conocer las primeras conclusiones del equipo redactor del Plan Ordenación Municipal, pero no hubo sorpresas: la alternativa de una ciudad más eficiente en crecimiento urbano y desarrollo sostenible pasa por dar el salto a las vías del tren y la autovía. Ésta es la conclusión más relevante que recoge el Documento de Inicio del futuro planeamiento de la ciudad, un trabajo que ayer era presentado por el arquitecto director del equipo que va a redactarlo, Miguel Ángel López Toledano, y por la alcaldesa, Carmen Oliver. Se trata de una primera propuesta técnica que todavía tiene mucho recorrido por hacer, como ayer señalaban sus responsables, aunque en esta se incluyan ya interesantes propuestas del Albacete futuro.
Para realizar el documento que ayer era presentado, los miembros del equipo redactor del POM, han tenido que trabajar un año en escuchar las necesidades y opiniones de muchos colectivos de la ciudad: asociaciones de vecinos, Foro de la Participación, organizaciones empresariales, ecologistas, colegios profesionales... Al final, el primer documento de la ciudad de las próximas décadas incluye algunas cuestiones que ya presentaron en la Feria pasada por el Equipo Redactor del POM: Crecimiento más allá de las vías, un eje de servicios a lo largo de este trazado y de la autovía, con el parque Lineal como referencia, nuevas zonas verdes, e integración de los distintos núcleos de población y urbanizaciones.

TRES MODELOS. En relación a lo que es el modelo de crecimiento en sí, los arquitectos han presentado al Ayuntamiento tres alternativas: una, continuar con el actual modelo, sin nuevas superficies; otra, la de un crecimiento urbano compacto, integrando las pedanías y las urbanizaciones en la ciudad y recuperando caminos para relanzar la comunicación entre las distintas zonas de la ciudad; la tercer alternativa es la de una ciudad más dispersa, donde se mantenga el modelo de urbanizaciones ajenas al centro urbano y se sigan promoviendo viviendas unifamiliares. Tras un baremo realizado por el equipo redactor en base a los criterios con los que se quiere planificar la futura ciudad, la alternativa de un modelo de crecimiento compacto ajeno a una ciudad dispersa es la que más puntuación obtiene, 92 puntos, por 44 que obtiene la alternativa de dispersión y 38 que obtiene el actual modelo (alternativa cero).
La propuesta elegida por los técnicos del POM es la de una ciudad donde el suelo se divida en tercios: un tercio destinado a actividad productiva, un tercio destinado a espacios verdes y de ocio, y un tercio destinado a zona residencial. En esta concepción de criterios que deberán guiar el nuevo Plan de ordenación Municipal sí se observan algunas reivindicaciones que estarán en el futuro diseño de la ciudad. Así, tiene mucho peso la necesidad de crear zonas de actividad productiva e innovadora, más allá de lo que son polígonos industriales. Junto a ello, y en materia de nuevas dotaciones de zonas verdes, se prevé dar atención especial a la construcción de los llamados parques periurbanos, zonas verdes donde podrán incluirse espacios de ocio y deporte. Ayer se adelantaba que su ubicación sería idónea en el entorno del circuito y en la zona que ocupa el Cementerio.
Además, en el futuro planeamiento se potenciaría el parque de La Pulgosa, además de vertebrar vías de comunicación que pusieran en contacto todas estas zonas. Dentro de estos criterios, destaca también la rehabilitación y remodelación de zonas urbanas ya existentes que corren riesgo de degradación o ya están degradadas. Además, el borrador inicial del POM incluye nuevos planteamientos para la A-31, una autovía que se considera «sin puertas claras a la ciudad» y con «falta de visibilidad de la ciudad».

http://www.latribunadealbacete.es/noticia.cfm/Local/20090829/arquitectos/pom/proponen/ciudad/salto/mas/alla/vias/626ED0D9-1A64-968D-59140CA5CDCA168A



El nuevo plan de ordenación podrá estar para el año 2011

La propuesta técnica del equipo redactor da inicio a la tramitación con un plazo detres meses para que las instituciones competentes realicen sus primeras alegaciones

Tanto los responsables municipales como el arquitecto que dirige el equipo redactor del nuevo POM, Miguel Ángel López Toledano, señalaron ayer que el ritmo con el que avanzan los primeros trabajos es bueno y ahora se comienza ya con los primeros trámites, un plazo de tres meses en los que las instituciones y Medio Ambiente deberán remitir posibles alegaciones a esta primera propuesta técnica presentada ayer. La alcaldesa de la ciudad, Carmen Oliver, se refirió a qué fechas se manejan para tener ultimado el Plan de ordenación Municipal: «Podría estar aprobado a finales de 2010 o principios de 2011, aunque después de eso habrá que ir aprobado parcialmente su desarrollo». Carmen Oliver subrayó que, cuando se ideó este POM y abrir el período de consultas con los colectivos , «preveíamos que el actual Plan (PGOU) estuviera agotado en 2011, y había que pensar en ordenar la ciudad de los próximos 20 años».
Hoy ese plazo de 2011 para el PGOU se antoja corto, como indicó la alcaldesa: «Es cierto que se ha ralentizado, pero seguimos pensando en el futuro de la ciudad y queremos tener un documento nuevo para cuando agotemos el suelo del PGOU.

CRITERIOS DE ACTUACIÓN. La alcaldesa agradeció el trabajo de los técnicos del equipo redactor y las aportaciones de colectivos y vecinos en todo este tiempo para hacer realidad esta primera propuesta. Oliver subrayó que las líneas con las que se configuró este proceso: participación, sostenibilidad y perspectiva de género. En este último capítulo la alcaldesa anunció que «presentaremos algunos avances al respecto después de Feria». Respecto al camino que ahora empieza a recorrer este documento, Carmen Oliver subrayó que «ahora empieza el proceso participativo que establece la ley, pero este primer documento tiene ya la reflexión de la ciudad», y se trabajará en él «con ambición». La edil concluyó que se planificará a largo plazo para que no haya nada en este POM que pueda ser después un impedimento: «El anterior Plan ha limitado algunas actuaciones, y no queremos que eso pase».

http://www.latribunadealbacete.es/noticia.cfm/Local/20090829/nuevo/plan/ordenacion/podra/estar/a%C3%B1o/2011/626C7BAE-1A64-968D-590F7FA4BCB4949A
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Septiembre 09, 2009, 01:00:43
El futuro plan de urbanismo propondrá un nuevo cinturón de autovías para la capital

El nuevo plan de urbanismo de Albacete propondrá la construcción de un nuevo cinturón de autovías para la capital. Así se plasma al menos en la novena edición de la exposición Albacete Siglo XXI, que como cada Feria muestra los principales proyectos para la ciudad y que ayer inauguró la alcaldesa de la capital, Carmen Oliver, respaldada por representantes de todas las administraciones, como el presidente de la Diputación, Pedro Antonio Ruiz Santos, el subdelegado del Gobierno en Albacete, Manuel González Ramos y el delegado de la Junta, Modesto Belinchón.
Un espacio importante de la exposición lo ocupan las tres alternativas que maneja el equipo redactor del Plan de Ordenación Municipal (Pom) que regirá el crecimiento de la ciudad durante los próximos 20 años. Como ya se anunció hace apenas diez días, la opción por la que apuesta el Ayuntamiento es la que propone el salto de las vías del ferrocarril y de la autovía, que se integraría como gran avenida urbana. Pero para ello haría falta desviar todo el tráfico que discurre por la actual A-31 por una nueva autovía, algo que incluso ya se está negociando con el Ministerio de Fomento.
Desviar la autovía
Para ello, el equipo redactor del plan propondrá desviar la actual autovía con un nuevo cinturón que aproveche la construcción de la conexión entre los polígonos de Campollano y Romica. Según la propuesta del equipo redactor, la nueva autovía que tendría que construir el Ministerio arrancaría en las inmediaciones de Romica, enlazando con la conexión entre los polígonos y discurriría a unos tres kilómetros de la actual hasta el enlace actual entre las autovías de Valencia y Murcia, pasando por las inmediaciones del Circuito de Velocidad.
Además, se propone también un nuevo tramo entre la entrada actual a Campollano y la variante a la altura de la carretera de Barrax con el objetivo de sacar el tráfico del polígono y circunvalar la ciudad por el otro lado. Este nuevo tramo conectaría con la variante al pasar la carretera de Barrax y permitiría, una vez construida la Circunvalación Sur de Albacete, que discurrirá entre la carretera de Jaén y la autovía de Murcia, cerrar el nuevo cinturón de autovías con el objetivo añadido de que no interfiera en el futuro crecimiento urbanístico de la ciudad.
Esta propuesta permitiría también dejar los cinco grandes parques empresariales de la ciudad (Campollano, Romica, el Aeronáutico y Logístico, el Científico y Tecnológico y el de Ajusa) junto a alguna de estas rondas de autovías y todos ellos quedarían en el interior de esta nueva ronda.
El futuro crecimiento urbanístico de la ciudad también prevé que la AB-20 también de el salto a las vías, tal y como se refleja en un gran panel luminoso que preside la muestra.
Albacete, siglo XXI está dedicado este año a los grandes proyectos empresariales de la ciudad, con un especial protagonismo para el Parque Aeronáutico y Logístico, del que apenas se ofrecen detalles más allá de que Eurocopter y el fabricante de motores ITH (que tiene un hueco propio en la exposición) ya se encuentran instaladas, y de que cuenta con 817.000 metros cuadrados repartidos en 225 parcelas.
Los cinco parques empresariales tienen su espacio en la muestra como también lo tienen otras grandes infraestructuras como la llegada del AVE a Albacete, con la réplica de cómo quedará la estación que se está construyendo en la capital.
El plan de barrios, detallado
El plan de barrios (con una información detallada de las actuaciones a realizar) y el Fondo Estatal de Inversión Local (Feil) también están representados en Albacete, siglo XXI.
La parte central de la muestra cuenta con una reproducción de cómo ha quedado el Paseo de la Circunvalación tras su remodelación con sus zonas, ajardinadas, sus fuentes, e incluso con los nuevo elementos de mobiliario urbano que se están colocando por toda la ciudad como los postes con jardineras que se ubicarán en la calle del Rosario cuando se mejore, pero también los nuevos semáforos o las nuevas farolas, «porque queremos contar los grandes proyectos, pero también los pequeños, que mejoran la calidad de vida de los albaceteños», aseveró Oliver en su discurso.


http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20090909/albacete/futuro-plan-urbanismo-propondra-20090909.html
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: erevan en Septiembre 09, 2009, 11:33:25
Bien lo dice un periodico local ¿La tercera circunvalacion?, ¡pero si no se ha hecho la mitad  de la segunda!. Mas vale que vayan acabando fases para empezar a vender futuro.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: jose37 en Septiembre 10, 2009, 20:38:31
Viendo los planes futuros algunos dueños de fincas rusticas se van a llenar los bolsillos de dinero...  :question :question
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Septiembre 11, 2009, 13:09:29
Viendo los planes futuros algunos dueños de fincas rusticas se van a llenar los bolsillos de dinero...  :question :question
Lee la Ley del suelo que dejó antes de irse la Ministra Trujillo, en el apartado de valoraciones y veremos a ver si se van a forrar o no.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Septiembre 22, 2009, 00:47:05
El nuevo plan de movilidad planteará una ruta de itinerarios peatonales

El nuevo plan de movilidad sostenible que se está empezando a redactar para la ciudad de Albacete dará prioridad a la creación de una red de itinerarios peatonales, que al menos ofrezca al ciudadano la posibilidad de desplazarse a pie a cualquier destino en un tiempo razonable, de modo que, al tiempo que se rebaja la contaminación ambiental y el gasto energético que producen los vehículos a motor, se gane en habitabilidad y en espacios públicos. La peatonalización, tomando como ejemplo las políticas urbanas a favor del peatón desarrolladas en ciudades españolas como San Sebastián y Granada, será la prioridad más absoluta en la redacción del plan de movilidad sostenible, cuyo documento estará listo en la primavera del 2010 y estará ligado de forma especial al nuevo plan de ordenación municipal.
Con motivo de la celebración de la Semana de la Movilidad, el ingeniero urbanista Carlos Corral, redactor del plan de movilidad sostenible de la ciudad de Albacete, y el arquitecto urbanista Francisco Javier González, coordinador del POM de Albacete, presentaron ayer las líneas estratégicas que se incluirán en el documento y con las que se tratará de reorganizar las diferentes redes de transporte y comunicación que existen en la ciudad, tratando también de proponer e incorporar nuevos sistemas de control de acceso para mitigar la presencia de coches en el Centro de la capital.
Después de iniciados los trabajos previos de campo, el equipo redactor ha determinado que Albacete tiene «muy buenas posibilidades» para integrar las políticas que faciliten los desplazamientos peatonales, poniendo como ejemplo el recuperado paseo de la Circunvalación pues, además de ampliar el número de carriles para ambos sentidos, se han asociado espacios públicos peatonales y un carril-bici que permiten a los ciudadanos acceder a las actividades que se ofertan en su entorno sin necesidad de utilizar el coche.
Hacia el Centro
Un ejemplo que, en opinión de Carlos Corral, habría que ampliar al Centro de la capital con la aplicación, además, de una serie de medidas dirigidas a mejorar la habitabilidad del ciudadano en detrimento del tráfico. «Hay que apostar por el uso de determinados esquemas que hagan más fácil a la gente salir de su casa e ir a su destino a pie», señaló Corral, que fundamentó esta opción en el hecho de que el 80% de los albaceteños vivan a menos de dos kilómetros de su destino habitual, que el 60% de las personas en Albacete caminen y casi un 10% utilice el transporte público. Por ello, «hay que trabajar para la generalidad de la ciudad e intentar que todos estos medios coexistan en el espacio público, siempre teniendo claro que la prioridad serán las personas de a pie, luego los usuarios del transporte público, los ciclistas, la carga y descarga y el acceso a las actividades», informó el redactor del plan de movilidad sostenible, que de esta forma puso de manifiesto que aquellos ciudadanos que opten por el uso del coche no tendrán prioridad alguna en este plan y se verán casi obligados a utilizar el vehículo para largos recorridos y nunca para pequeños, pues «es cuando más se contamina y más energía se gasta». Teniendo en cuenta que el peatón será el protagonista de este nuevo plan de movilidad sostenible, el equipo redactor del mismo propondrá la elaboración de rutas e itinerarios peatonales, tomando como ejemplo la ciudad de San Sebastián que, desde principios de los 90, ha desarrollado una política peatonal en su casco antiguo y en los barrios planos y, ahora, lo está ampliando a los barrios de las laderas, incorporando sistemas para todos los modos de movilidad peatonal.
No obstante, Carlos Corral quiso aclarar que este tipo de políticas no consisten exclusivamente en hacer todas las calles peatonales, sino en apostar por aceras más amplias bien equipadas con arbolado y bancos, para que cualquier ciudadano, independientemente de sus condiciones físicas o sensoriales, pueda moverse por la ciudad sin barrera alguna.


http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20090922/albacete/nuevo-plan-movilidad-planteara-20090922.html



Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Septiembre 22, 2009, 09:34:12
FRANCISCO JAVIER GONZÁLEZ ARQUITECTO URBANISTA Y COORDINADOR DEL POM
«Las vías del tren habría que saltarlas con pasos elevados»  

El arquitecto urbanista Francisco Javier González, coordinador de la redacción del Plan de Ordenación Municipal de Albacete (POM), insistió ayer que, de registrarse cualquier nuevo crecimiento de la ciudad por la parte norte, detrás de la futura estación del AVE, cabría la posibilidad de comunicar los nuevos barrios con el Centro de la ciudad a través de pasos elevados, ya que el soterramiento de las vías del tren es muy costoso y sería muy complicado por la altura del nivel freático de la ciudad. En el caso de que se produzca la urbanización de esta zona, «la racionalidad es que estos barrios estén claramente conectados con la estructura urbana que hay ahora y, cuando digo ésto, no sólo la conexión se debe efectuar desde el punto de vista físico, sino en ese esquema de movilidad peatonal que se está planteando».

No en vano, González indicó que el nuevo plan de movilidad sostenible no debe estar pensado exclusivamente en la ciudad que tenemos, sino en la ciudad del futuro. Por eso abogó por la conexión entre el plan de movilidad sostenible y el plan de ordenación municipal para garantizar la comunicación de los nuevos barrios con el casco antiguo.

http://www.laverdad.es/albacete/20090922/albacete/vias-tren-habria-saltarlas-20090922.html

Yo me pregunto: Que coño tendrá que ver que el soterramiento de las vias sea muy costoso (y la mejor opcion) si el que se encarga de pagarlo y el que nos dió la opcion de elegir fue el Ministerio de Fomento?

Es más, Barcelona tiene un mayor nivel freático que Albacete (obviamente) y, a parte de metro, estan construyendo un tunel de 40 metros de profundidad para el AVE debajo de la ciudad del que se está ahora jactando Sacyr en sus anuncios.

Nos toman por imbeciles? (como de costumbre)

Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Septiembre 23, 2009, 14:45:39
El borrador del POT incluye adaptar las carreteras al transporte de piezas aeronáuticas

La industria aeronáutica está en el centro de las estrategias de futuro para Albacete y la región, y la Junta de Comunidades lo va a tener en cuenta en la ordenación del territorio que está por venir. Así se recoge en la versión preliminar del Plan de Ordenación Territorial de Castilla-La Mancha, un extenso documento que se presentaba la pasada semana y que incluye todas las estrategias que se quieren desarrollar para la región con un horizonte situado en el año 2033. Este incipiente POT, del que saldrá uno específico para el área metropolitana de Albacete, sentará también unas pautas para cada documento de ordenación de cada municipio.
En materia de futuros planeamientos de carreteras para Albacete y su entorno destaca en esta versión preliminar del POT del apunte para que se tenga en cuenta el transporte de grandes piezas aeronáuticas. El sector aeronáutico es clave en este documento, y como tal se recoge que cualquier planificación del territorio deberá contar con las necesidades de esta industria, por lo que se requiere «un estudio conjunto con sus agentes para acometer las acciones necesarias». El documento pone como ejemplo el caos de la factoría de Airbus en Toulouse, Francia, donde se reciben piezas de gran tamaño desde factorías británicas de su consorcio: «El transporte por carreteras en convoyes excepcionales ha obligado a adaptar numerosas infraestructuras viarias (puentes glorietas), en buena parte del país».

POR UN DISEÑO ACERTADO. Los redactores del POT regional tienen en cuenta así que un diseño erróneo mermará las posibilidades de una industria aeronáutica coordinada en la región y por tanto más competitiva, y recuerda que en el caso de Airbus en Toulouse «sin esas adaptaciones, la producción aeronáutica binacional franco-birtánica hubiera sido imposible. Con un aeropuerto en Ciudad Real, quizá haya que considerar estos aspectos para hacer más eficaz la producción en Castilla-La Mancha». Esta previsión que afectará y mucho al diseño futuro de la red viaria de Albacete no es la única que pone en relación la ordenación del territorio y la aeronáutica.

PLANES PROPIOS. El POT regional que ahora entra en fase de participación pública sostiene que sectores como el aeronáutico merecen una planificación territorial propia, sectores clave en el modelo productivo que se quiere para el futuro y que merecen «mejorar las condiciones del territorio, cuando se sospeche que éste pueda estar oponiendo obstáculos que mermen el potencial desarrollo de una actividad económica que pueda resultar muy importante para la región». Así, el documento inicial del POT regional propone la redacción de planes específicos para el sector aeronáutico, pero también para el sector de energías renovables, la industria agroalimentaria y las manufacturas.   

http://www.latribunadealbacete.es/noticia.cfm/Local/20090923/borrador/pot/incluye/adaptar/carreteras/transporte/piezas/aeronauticas/E2FCD3B3-1A64-968D-59E239D936B73447
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: PARQUESUREÑO en Septiembre 30, 2009, 14:06:08
Que os parece esta aportacion?? Es una modesta idea de como se podria saltar las vias del tren y la autovia... Es muy cutre, me daba vergüenza, pero bueno, ahi va... Si alguno que tengas mas experiencia en montajes de este tipo, pues si quiere currarse un poco la idea... Por si algun edil del Ayuntamiento se pasea por aqui y saca alguna idea... jejeje...

(http://img97.imageshack.us/img97/4569/nuevopomalbacetezonanor.jpg)

Un saludo chic@s...
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: jose37 en Septiembre 30, 2009, 16:19:20
Pues tiene buena pinta, pero un consejo, se por donde van los tiros... intenta poner la foto para que se vea toda albacete desde el aire y asi se apreciara a vista de pajaro como con tu idea se "redondea" la ciudad
Saludos
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Enero 17, 2010, 11:32:43
El área de influencia de la capital se amplía a otros siete municipios más

El área metropolitana albaceteña vuelve cambiar su ámbito en la planificación del territorio de la Junta. Los responsables urbanísticos del Gobierno regional han tomado nota de las alegaciones hechas al primer documento del Plan de Ordenación Territorial (POT), y en el caso del Área de Influencia de Albacete se ha ampliado su extensión a otros siete municipios: Minaya, Motilleja, Madrigueras, Tarazona de la Mancha, Fuensanta, Montalvos y Villalgordo del Júcar. De este modo, el área metropolitana que servirá de ámbito a uno de los planes subregionales incluidos en el POT queda conformada por la capital y 17 poblaciones más, contando las 11 que estaban incluidas en la anterior versión: Balazote, Barrax, Chinchilla, La Herrera, La Roda, La Gineta, Mahora, Peñas de San Pedro, Valdeganga y Pozo Cañada.
Con esta modificación, que vuelve a retomar una idea similar a laque se anunció en un primer momento (un área metropolitana con 15 municipios), el Plan de Ordenación Territorial que configure esta zona afecta ahora a 218.824 habitantes según el último padrón (220.000 según los números del POT), 16.000 más que antes.

SEGUIR EL RÍO. Este área de influencia de Albacete es uno de los ámbitos que tendrán ese plan subregional para configurar todo el desarrollo del territorio. Por encima de estos planes subregionales existirá un Plan de Ordenación Territorial de toda la región, que será el que marque las directrices a seguir en los planes subregionales. En un tercer escalón de planificación quedarán los planes municipales, que también deberán estar tutelados por esos documentos más amplios. En este sentido, desde la Consejería de Ordenación se explicaba el porqué de este cambio de ámbito para el plan subregional que va a afectar a Albacete capital: «Fue una observación que se nos hizo desde el ayuntamiento de Albacete en la fase preliminar de documento. Había unos municipios de toda una franja colindante con el río Júcar que quedaba un poco descolgada de la configuración de la provincia, y que funcionalmente se podían relacionar con Albacete». Por esa razón, el ámbito de influencia de la ciudad, restringido en principio a un radio de 30 kilómetros, se ha visto ahora modificado: «Realmente, cuando analizamos el puzzle de la región, esa zona tenía más sentido que se incluyera en el área de influencia», señalaron desde la Junta.

CÁLCULOS DEL POT PARA EL ÁREA METROPOLITANA.

Habitantes. Este área de la capital y otros 17 municipios crecería un 45% en el horizonte con el que se planifica el territorio, el año 2033. Dentro de cinco años, en 2015, estos 18 núcleos de población sumarían ya 242.000 habitantes, que llegarán a ser 315.800 en ese año 2033.

Consumo de agua. En la actualidad, este área de 18 poblaciones tiene una demanda de 28,98 hectómetros cúbicos de agua. Esa demanda crecerá hasta los 41,5 hectómetros cúbicos dentro de los 25 años que marca el Plan de Ordenación del Territorio.

Sanidad. En la actualidad, el área metropolitana cuenta con 203.633 metros cuadrados de equipamiento sanitario especializado, y 132.307 metros de centros de salud. Para 2033 el equipamiento conjunto habrá crecido en 137.000 metros, según el cálculo del documento del POT.

Educación. Respecto al equipamiento educativo, en la actualidad pasa del medio millón de metros cuadrados, repartidos entre equipamiento terciario- (187.308 metros), secundario y módulos (264.614 metros ) y enseñanza de adultos y educación especial (97.025 metros). En 2033 ese equipamiento se acercará a los 784.000 metros cuadrados.

Deporte. El equipamiento deportivo actual es de 1,9 millones de metros cuadrados, cuando en 2033 podrá llegar a 2,75 millones, según refleja el POT en las proyecciones realizadas.

http://www.latribunadealbacete.es/noticia.cfm/Local/20100117/area/influencia/capital/amplia/otros/siete/municipios/mas/38B2EC3E-1A64-968D-59433CF80FC49ED1 (http://www.latribunadealbacete.es/noticia.cfm/Local/20100117/area/influencia/capital/amplia/otros/siete/municipios/mas/38B2EC3E-1A64-968D-59433CF80FC49ED1)


La provincia quedará dividida en siete unidades territoriales distintas


La división en unidades que incluye el Plan de Ordenación Territorial divide la provincia albaceteña en siete partes, y sólo Villarrobledo queda adscrito a un área que no es Albacete, la unidad de Mancha Norte Ciudad Real, donde se incluye también la planificación de poblaciones como Alcázar de San Juan, Tomelloso o Socuéllamos. En esta división de Albacete en esas unidades, las estrechamente conectadas a la de Albacete son las de Almansa y Hellín, las que conforman ese corredor en forma de Y desde La Roda, la capital y estas otras dos poblaciones.
La división que el plan regional hace de las distintas áreas según distintos indicadores deja a Almansa y Hellín como «zonas de acumulación urbana». Así, en la unidad territorial de Monte Ibérico-Almansa, el POT otorga una población de 45.472 habitantes, sumando a los de la población almanseña los habitantes de Alpera, Bonete, Caudete, Corral Rubio, Higueruela, Hoya Gonzalo y Pétrola. Respecto a la otra zona de acumulación urbana, Campos de Hellín, la población que suma es de 45.526 habitantes, con las localidades de Ontur, Tobarra, Fuenteálamo, Albatana y Hellín.
En el caso de Alcaraz y Campos de Montiel, en el POT se define como una «zona rural a revitalizar», con una población actual de 23.707 habitantes de 22 municipios. En el caso de la sierra de Segura, también zona rural a revitalizar, figuran 12 municipios con 19.236 habitantes. Finalmente, en el noreste de la provincia, la unidad territorial La Manchuela, definida como una «zona rural intermedia», incluye 20 municipios, y una población de 21.534 habitantes en la actualidad.
En las estimaciones de crecimiento poblacional, la que más crece es la unidad territorial de Albacete capital, que en 2003 tendría un 45,5% más de población,. Por contra, en la Sierra de Segura la proyección es de una población que crece un 1,8% más, los mismos habitantes que ha perdido en los últimos cinco años.   

http://www.latribunadealbacete.es/noticia.cfm/Local/20100117/provincia/quedara/dividida/siete/unidades/territoriales/distintas/38AF9E0D-1A64-968D-5988AB37BFB2BCF1 (http://www.latribunadealbacete.es/noticia.cfm/Local/20100117/provincia/quedara/dividida/siete/unidades/territoriales/distintas/38AF9E0D-1A64-968D-5988AB37BFB2BCF1)
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: LJM en Enero 17, 2010, 16:56:12
El área de influencia de la capital se amplía a otros siete municipios más

Cuando he leido la noticia con mi cafe me ha venido una pregunta a la cabeza...... ¿Estamos creando una ciudad adecuada a ese 2033?

La respuesta todos la sabemos.....  :crycrycry:
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Enero 29, 2010, 13:07:51
El área metropolitana, aún en estudio

El consejero de Vivienda y Ordenación del Territorio, Julián Sánchez Pingarrón, confirmó ayer que el Plan de Ordenación del Territorio de la ‘Zona de influencia de Albacete’ “se podría ampliar a 17 municipios más”.
    Durante la entrega de las llaves de unas VPO en La Gineta, el consejero afirmó que en estos momentos se está estudiando y evaluando cuáles son los municipios que tienen más influencia de la ciudad de Albacete “ya que se ha observado que son más de los que en un principio se habían contemplado”. Así, destacó que “problablemente se amplíe porque hay otros siete municipios que guardan una estrecha relación con Albacete”.
    En la actualidad el área de influencia en su ámbito territorial abarca un total de 11 municipios que son: Albacete, Balazote, Barrax, Chinchilla, La Gineta, La Herrera, La Roda, Mahora, Peñas de San Pedro, Pozo Cañada y Valdeganga.
    Todos ellos suponen una población total de más de más de 194.000 habitantes.
    Los siete municipios que podrían ser incluidos en el nuevo Plan de Ordenación Territorial son: Minaya, Motilleja, Madrigueras, Tarazona de la Mancha, Fuensanta, Montalvos y Villalgordo del Júcar.
    Con la incorporación de estos municipios, la población total de ésta área de influencia sería de 218.000 habitantes aproximadamente.
   
obejtivos del plan
Los Planes de Ordenación del Territorio “tienen como objetivo principal la organización racional y equilibrada de territorio y, en general, de los recursos naturales que procuren la articulación, integración y cohesión de la Comunidad Autónoma tanto internamente como con el resto de España, así como la disposición de las actividades y usos que optimicen las condiciones de vida en colectividad y armonice el desarrollo económico y social con el medio ambiente en general, la preservación de la naturaleza y la protección del patrimonio arquitectónico y del histórico y cultural”.
Actualmente, en la región se encuentran en fase de desarrollo 5 POT, que afectan a las zonas de especial crecimiento económico y demográfico: tres en el área de influencia de Madrid; y dos en las áreas de influencia de capitales de provincia, una de ellas, Albacete.

http://www.eldiaencastillalamancha.com/ab/noticia.php/12560 (http://www.eldiaencastillalamancha.com/ab/noticia.php/12560)
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: mondini en Febrero 02, 2010, 14:07:07
Están realizando un estudio con las asociaciones de los barrios de la ciudad impartiendo talleres y recogiendo ideas y propuestas para el POT y el POM. Se de buena tinta que lo está realizando gente profesional y preparada y que se tendrán en cuenta todas las ideas para tener la ciudad que todos queremos. Me gustaría que desde aquí les mandáramos nuestras propuestas, ya que aunque no seamos una asociación de barrio tambien somos vecinos que queremos lo mejor para Albacete y que nuestra opinión se tenga en cuenta. Lo que mas me ha llamado la atención es que se incluye un cuestionario que te plantea situaciones en las que nunca me había fijado pero que tambien son importantes. La página es:

http://www.albaceteplural.es/blog/ (http://www.albaceteplural.es/blog/)

Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: LJM en Febrero 03, 2010, 00:40:24
Que casualidad, hoy iba a poner un tema nuevo en el foro para saber que opinabais, y ahora que surge esta posibilidad será mas facil, o eso creo...
Mi propuesta creo que es muy factible para una zona de crecimiento de la ciudad. Aqui en Albacete no existe una plaza de grandes dimensiones, al estilo Plaza España de Salamanca.
(http://www.turismoenfotos.com/archivos/temp/140/400_1208191825_salamanca-plaza-mayor.jpg)
Con esto no quiero decir que se haga algo igual esteticamente, sino que con las nuevas construcciones (viviendas, parques, edificios modernos de diversa indole, etc...) se pueda crear una plaza de esas caracteristicas, donde en los locales de abajo se instalen bares, cafeterias y restaurantes. Pero no como el Altozano, que tiene algo de esto pero lleva aparejado un parquecillo que la cubre practicamente, pero con esto no digo que no me guste el Altozano, sino que no cumple con lo que digo anteriormente.
Espero saber que os parece y como puedo mandar esta propuesta. En la pagina esa no me entero de nada  :mrgreen

Saludos!!!  :okii:
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: mondini en Febrero 03, 2010, 12:40:34
Se me ocurre asi de pronto la plaza de La Mancha,(la plaza de Villacerrada). Se podría regenerar esa zona y sobre todo los accesos.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: socio en Febrero 03, 2010, 16:44:39
Me parecen dos ideal geniales, otra idea que aporto además de poner un avión en las rotondas que se van a construir,sería poner un gran arco al estilo de los arcos del triunfo, pero que se llamara el Arco de la Paz,en algunos sitios como en Barcelona es de ladrillo visto o como se diga,con algunos adornos blancos y queda guay, si lo hace algún artista local seguro sale hasta barato. :naughty:
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Marzo 29, 2010, 09:03:23
Aparece un nuevo problema en el caso de que no coincida el color del gobierno central y municipal.

Hoy me he enterado de que el Plan Cabanyal, es decir, la integración de la ciudad de Valencia con el mar, fue paralizado en enero por el Ministerio de Cultura gracias a las atribuciones que tiene para bloquear cualquier actuación que represente un “expolio contra el Patrimonio Histórico”…

Solo digo una cosa: Si el gobierno central (esté quien esté en ese momento) puede paralizar una actuación de ese tipo alegando que es un “expolio” (cualquier persona que  haya estado en la zona puede comprobar “in situ” que allí no hay nada que expoliar ni existe el más mínimo rastro de “Patrimonio Histórico”), os aseguro que puede parar cualquier otra actuación en cualquier sitio.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Agosto 18, 2010, 11:58:56
Los vecinos apuestan por restaurar los viejos barrios con el nuevo plan

La ciudad cumple años y algunas barriadas necesitan una restauración. Esta es una de muchas las ideas que del vecindario ha recogido el equipo de 'Albacete plural', un equipo de expertos que durante meses han recorrido los barrios, celebrando talleres con sus vecinos, para saber qué opinaban de Albacete y recoger, «con lealtad y sin juzgar si son o no acertadas», sus sugerencias para mejorar el casco urbano.
Todas estas propuestas han sido recogidas en un documento que a comienzos del verano fue remitido al equipo redactor del Plan de Ordenación Municipal (POM), «estamos muy ilusionados, porque hemos hecho una labor tremenda, pero necesaria, y creo que será útil porque el documento ha sido muy bien acogido por los redactores del plan», comenta ilusionada la arquitecto Elia Gutiérrez, una de las ocho personas que se han implicado en esta iniciativa impulsada por el Ayuntamiento de Albacete.
Entre la batería de propuestas, llama la atención la iniciativa de rehabilitar conjuntos urbanos, edificios que se han deteriorado con el paso de los años, pero que siguen siendo dignas viviendas para sus inquilinos.
Santa Teresa y Hospital
En el trabajo de campo realizado identifican varios «puntos calientes, zonas de la ciudad, bautizadas como Áreas de Rehabilitación Integral, donde se debería intervenir. Están, por ejemplo, las 432 viviendas construidas hace medio siglo frente al Hospital Perpetuo Socorro, en el barrio de Santa Teresa, o esos minipisos, conocidos popularmente como grilleras, de la calle Burgos, en el barrio Hospital, que se edificaron una década después siguiendo el mismo modelo.
En los talleres celebrados en estos barrios, los vecinos aplaudieron los modelos de rehabilitación de conjuntos urbanos que desde hace años se llevan a cabo en Córdoba y en Zaragoza, para cuya aplicación en Albacete es necesario cambiar las normas de planeamiento, es decir, las reglas del juego del urbanismo local. La idea seria permitir la ocupación de la vía pública para que estos bloques que tienen cuatro alturas puedan tener ascensor por fuera de la fachada y aprovechar la estructura portante del ascensor para ampliar esos pisos, que apenas si tienen 38 metros cuadrados, con un espacio que podría servir para hacer más grande la cocina o habilitar lavaderos, eliminando la ropa tendida en la calle. «Todo esto es viable, se ha hecho en Zaragoza, en Francia», argumenta Gutiérrez, que añade, «la operación se completaría cambiando la carpintería y renovando las cubiertas, no sería necesario ni tocar las fachadas, porque el ladrillo, aún no siendo un material muy original, sí que es eterno y duradero».
En los bloques de Santa Teresa, además, se plantea un proyecto «más ambicioso» para eliminar las cocheras, trasteros y espacios cubiertos de suciedad, que hay entre los bloques, «ese espacio es como el Bronx, es muy feo y tiene unas tapias siniestras que generan inseguridad», opina esta arquitecto, que sugiere la construcción de un aparcamiento subterráneo para poder derribar los garajes y trasteros y recuperar ese espacio para uso público.
En el barrio del Hospital también se sugiere que los patios a fachada que actualmente son de uso exclusivo de estas viviendas, sean abiertos al barrio creando plazas de uso público, «en Cataluña hay muchos rincones de este tipo, donde sólo hay que colocar bancos, árboles y papeleras para hacerlos agradables».
Iniciativa público-privada
El objetivo último de esta intervención sería «regenerar la ciudad y generar sentimiento de ciudadanía», explica Elia Gutiérrez, que opina que en esta actuación deberían implicarse por igual la administración pública y los propietarios de las viviendas, «no se puede seguir fomentando la política de subvención total, con estas intervenciones las viviendas se revalorizan por lo que los propietarios deben ser corresponsables».


http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20100818/albacete/vecinos-apuestan-restaurar-viejos-20100818.html (http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20100818/albacete/vecinos-apuestan-restaurar-viejos-20100818.html)



Aparcamientos junto a los hospitales y embellecer las medianeras en Carretas


Los vecinos de Santa Teresa y el barrio Hospital tienen algo en común: conviven con un centro hospitalario, algo que tiene sus ventajas, pero también sus inconvenientes.
La dificultad para encontrar estacionamiento «es un peaje alto», pero sobre todo, «evitable», entienden, por eso, sugieren que se construyan aparcamientos subterráneos que pongan remedio a lo que para ellos es un problema. Más aún cuando se ha proyectado la ampliación del Complejo Hospitalario Universitario, que casi duplicará su tamaño.
Los vecinos incluso han pensado la ubicación, apunta Elia Gutiérrez. Así, en el barrio Hospital se propone el subterráneo en la calle Hermanos Falcó «porque tiene una sección y una longitud suficiente para hacer competitiva la inversión». En Santa Teresa, han señalado la plaza del Doctor Ramón Ferrandis, es decir, el parque que hay junto a la vieja residencia hoy Hospital Perpetuo Socorro.
Estas dotaciones figuran en el documento que 'Albacete plural' ha remitido a los redactores del Plan de Ordenación Municipal. En él también se recoge la sugerencia de hacer un «estudio serio del tráfico» porque la ciudadanía comparte la percepción de que Albacete tiene «un tráfico desproporcionado» con respecto a su tamaño, de ahí que allá quien apunte la posibilidad de crear zonas de aparcamiento en las entradas de la ciudad, conectadas con el centro mediante autobuses, para que quienes se desplazan a diario desde los pueblos no tengan que pasar con su coche al centro de la ciudad. En Carretas, los vecinos conocieron en los talleres de 'Albacete plural' algunas soluciones para embellecer las medianeras que afean este barrio, surgidas porque es en esta zona del centro de la ciudad donde «más cambios brutales de normativa» se han dado, «pues se pasó de no permitir más que dos alturas, a autorizar 16».
El barrio podría mejorar su estética simplemente pintando esta medianeras, como se ha empezado a hacer en el barrio de Feria con motivo del III Centenario, o incluso creando jardines verticales. En Barcelona, el Ayuntamiento convocó un concurso entre los vecinos sobre qué hacer con las medianeras, «y lo que ahora tienen son un catálogo de soluciones, algo que también se podría hacer aquí».
Otra idea a copiar es la iniciativa 'Esto no es un solar', un proyecto municipal de Zaragoza, que consiste en recuperar espacios degradados del centro histórico, dando una utilidad pública a solares privados, mientras éstos se edifican. La arquitecto Patricia di Monte dirige en Zaragoza este proyecto que ha posibilitado montar desde un huerto urbano, hasta pistas de petanca, en solares donde antes sólo había suciedad.
Lo que se ha propuesto para Albacete es algo similar, al que se le ha dado el nombre de Plan de Detección de Áreas de Oportunidad, a aplicar en el barrio del Ensanche, 'ocupando' temporalmente, con un mercadillo, un espectáculo teatral o un huerto, por citar algunos ejemplos, cualquier solar que quede libre en este barrio que adolece de espacios públicos.


http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20100818/albacete/aparcamientos-junto-hospitales-embellecer-20100818.html (http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20100818/albacete/aparcamientos-junto-hospitales-embellecer-20100818.html)
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: neheb en Septiembre 26, 2010, 09:54:08
Habrá nuevo plan de urbanismo en un mes

El equipo redactor entregará el documento a más tardar en noviembre para que se exponga al público y los vecinos puedan alegarVinculará la construcción de nuevos barrios a la conservación de la ciudad que ya existe

Sólo hace cinco años. Y aunque ahora parezca imposible, en el 2005 vivíamos en un boom inmobiliario de tales dimensiones que las iniciativas para urbanizar todo metro cuadrado de tierra que se pusiera por delante, llegaron a poner contra las cuerdas al Ayuntamiento de Albacete.
Con una decena de consultas urbanísticas vinculantes para recalificar suelo rústico sobre la mesa, al entonces alcalde, el socialista Manuel Pérez Castell, no le quedó otra en mayo del 2005 que anunciar la redacción de un nuevo Plan de Ordenación Municipal (POM), para frenar el ímpetu urbanizador de algunos constructores a quienes se les había quedado pequeña la ciudad dibujada en el Plan General de Ordenación Urbana aún en vigor, aprobado en 1999 y todavía a medio desarrollar.
Hoy, sólo cinco años después, la falta de crédito, el paro y la recesión, se han encargado de frenar esos ánimos, pero los trámites para elaborar un nuevo Plan de Urbanismo, donde quedará definido el Albacete del futuro, han seguido adelante.
Mientras otros ayuntamientos de España han optado por echar el freno, en el de Albacete están decididos a seguir adelante y a presentar el documento antes de las inminente cita con las urnas en mayo del 2011.
«A finales de octubre o primeros de noviembre presentaremos al Ayuntamiento el documento de concertación del plan», anunció a 'La Verdad', Miguel Ángel López Toledano, director del equipo redactor Malt S.L., empresa a la que en agosto del 2007 la Consejería de Ordenación del Territorio encargó la redacción del POM de Albacete y de un Plan de Ordenación Territorial que tuviese en cuenta también los crecimientos de las poblaciones limítrofes a la capital.
Trámites
El caso es que el esperado documento parece estar ya aquí y será ahora cuando se den los primeros pasos para su aprobación. El primer trámite que debe superar es el de información pública, durante 45 días los ciudadanos podrán presentar sus alegaciones o sugerencias ante el modelo de ciudad que se les proponga. La pretensión del Equipo Redactor es presentar un documento «lo más consensuado» y «lo más completo» posible, para que no complique demasiado esta fase de consultas e información pública. Por eso, en las próximas semanas, además de reunirse con las distintas administraciones, tratarán de consensuar el documento con los grupos políticos presentes en el Ayuntamiento.
En este tiempo, las administraciones afectadas y los municipios vecinos también podrán pronunciarse, es lo que se llama concertación administrativa. Sólo entonces, una vez recabados los distintos informes y dictámenes, será cuando el pleno del Ayuntamiento de Albacete se pronuncie sobre su aprobación inicial. Con esta aprobación del municipio, el POM será enviado a la Consejería de Ordenación del Territorio, que es la que tiene la última palabra.
Pero, ¿qué Albacete de futuro se va a proponer? Aunque para conocer los detalles habrá que esperar a que se exponga al público, López Toledano explicó que en el plan se recoge como modelo de ciudad más a largo plazo ese Albacete que está dispuesto a crecer saltando las vías del ferrocarril y un Albacete a crear más a corto plazo que seguiría creciendo en forma de abanico por el sur vinculando, eso sí, los nuevos barrios a la conservación y rehabilitación del casco urbano ya existente.
Crecer por el sur
Sobre el papel, pensando en un horizonte de unos doce años, se han planificado nuevos barrios dando continuidad a los ya construidos, rematando la ciudad por el sur. Si mirásemos un plano, sería como «ampliar otra corona» la ciudad.
Este desarrollo urbanístico prevé la incorporación de los asentamientos irregulares, las parcelas, cuyo proceso de legalización se puso en marcha hace unos años. Desde el punto de vista legal, «no cambia nada, se continúa con el mismo proceso», pero sí que se tiene en cuenta su existencia a la ahora de pensar en los nuevos barrios, por ejemplo, tratando de que las zonas verdes se conecten.
Pero el nuevo Plan de Ordenación Municipal no se olvida de la ciudad «consolidada», el Albacete de siempre, el que ya está construido. Y para él prevé actuaciones para mejorar su movilidad, medidas para «esponjar» y «rehabilitar» sus barrios y sus calles. Pero como todo esto cuesta dinero, unos recursos que siempre son escasos, lo que se pretende es «vincular» los nuevos desarrollos a la conservación de la ciudad y a la intervención en suelo rústico para evitar que los espacios naturales queden como algo residual en el plan.
Así, igual que cuando se planifica la urbanización de un sector de suelo nuevo se tiene en cuenta, por ejemplo, lo que costará construir las nuevas calles, se pretende incorporar a esas cargas de urbanización una cantidad para destinarla a mejorar el casco consolidado o a reforestar suelo rústico interviniendo así en espacios naturales.
«Sería una carga equilibrada, para que no sea inviable desde un punto de vista económico», argumentó López Toledano, explicando que de esta manera se conseguiría que una parte de las plusvalías que se generan con los nuevos desarrollos terminen en estas dos acciones.
'Albacete Plural'
«Si Albacete va por esta línea, podrá avanzar en un proyecto estratégico, como Zaragoza o Santander, para intervenir a largo plazo, pero es importante que todos trabajen en la misma línea», reflexionó el responsable del Equipo Redactor.
Las aportaciones que el equipo de Albacete Plural, contratado por el Ayuntamiento para incorporar la perspectiva de género al plan y que durante meses ha estado reuniendose con los vecinos de los distintos barrios de Albacete, han sido muy importantes, sobre todo, por sus sugerencias para mejorar el casco urbano ya consolidado. «Han formado parte del plan de verdad», aseguró López Toledano.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20100926/albacete/habra-nuevo-plan-urbanismo-20100926.html (http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20100926/albacete/habra-nuevo-plan-urbanismo-20100926.html)
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Octubre 14, 2010, 01:19:39
La Junta incluye en el POT una vía ferroviaria de carga entre Albacete y Tarancón

El futuro desarrollo de la provincia y la región, que se plasma en el Plan de Ordenación Territorial (POT) de la Junta, también mira al transporte ferroviario de mercancías. Así se recoge en el documento inicial que está ahora en fase de alegaciones, un completo y complejo estudio de proyección de la comunidad en el horizonte del año 2033, que lejos de olvidar la red convencional de ferrocarril quiere mejorarla y potenciarla. De hecho, el POT incluye la propuesta de dos nuevos tramos de doble vía que formarían un corredor entre Guadalajara y Albacete, pasando por Tarancón. La ejecución de dichos tramos, así como la mejora de los tramos existentes entre Ciudad Real, Miguelturra y Manzanares, y entre La Sagra y Tarancón, son las propuestas que se hacen en cuanto a la red ferroviaria para reforzar el diseño reticular del transporte.
La inclusión de esa propuesta de un nuevo tramo viario entre Albacete y Tarancón, así como su continuación hasta Guadalajara, no son una novedad. La propuesta aparecía también en la primera versión del documento, un estudio preliminar que queda ahora definitivamente plasmado en la versión inicial del POT.
El documento no es todavía definitivo, dado que está en fase de alegaciones, si bien será difícil que se modifiquen los rasgos principales con los que se define a Albacete y su área de influencia.

ZONA LOGÍSTICA. La consideración para Albacete y su área de influencia es la de zona logística preferente, un epígrafe éste que acompaña a la planificación territorial de otras comarcas de la región, y que da evidencias de la apuesta de la Junta por el aprovechamiento de la situación estratégica de la provincia y toda la región en el centro peninsular.
En ese aprovechamiento el POT incluye que la adecuación de la red existente tiene su razón de ser «no tanto por motivo del transporte de viajeros», sino que lo es para «facilitar la gestión de mercancías a través de una red de plataformas intermodales centradas en la red ferroviaria». La ubicación de una de esas plataformas es la que ha anunciado el Ministerio de Fomento para Albacete, lo que da más importancia todavía a esta consideración en este documento de planificación, dado que Albacete no es la única zona logística preferente de la comunidad autónoma, ni siquiera la única posible población en tener un centro logístico en ese mismo eje que forman la red de carreteras y y la red de ferrocarril.

110 MUNICIPIOS POTENCIALES. En efecto, el mismo documento del POT indica que en toda la región «hay un total de 110 municipios con potencialidad» para tener una plataforma intermodal, pero se cuenta con que «la implantación de una plataforma logística en un municipio concreto excluye a los demás ubicados en el mismo eje como receptores de otras plataformas». Las ventajas de Albacete también se asientan sobre el menor impacto ambiental y paisajístico y la existencia de anteriores infraestructuras de carga y de transporte.

http://www.latribunadealbacete.es/noticia.cfm/Local/20101013/junta/incluye/pot/via/ferroviaria/carga/albacete/tarancon/51AC2EE5-E5F7-10F1-0F6B7632A421C512 (http://www.latribunadealbacete.es/noticia.cfm/Local/20101013/junta/incluye/pot/via/ferroviaria/carga/albacete/tarancon/51AC2EE5-E5F7-10F1-0F6B7632A421C512)
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: lucio voreno en Octubre 31, 2010, 11:38:00
Que os parece esta aportacion?? Es una modesta idea de como se podria saltar las vias del tren y la autovia... Es muy cutre, me daba vergüenza, pero bueno, ahi va... Si alguno que tengas mas experiencia en montajes de este tipo, pues si quiere currarse un poco la idea... Por si algun edil del Ayuntamiento se pasea por aqui y saca alguna idea... jejeje...

(http://img97.imageshack.us/img97/4569/nuevopomalbacetezonanor.jpg)

Un saludo chic@s...
De cutre nada, te lo has currado. Tienes un planteamiento claro: hay que saltar las vías, estoy de acuerdo. Detrás está la autovía y propones reconvertirla en vía urbana ¡fantástico! estoy convencido que eso resolvería bastantes de los problemas de transporte que tiene Albacete.

Ahora los peros: ¿Qué pasa con el cementerio, la depuradora y el ecoparque? ¿Realmente hace falta tantísimo suelo urbanizable cuando hay un montón de sectores del actual PGOU sin desarrollar? ¿Por qué plantear las zonas verdes de forma periférica o residual? ¿Porque centralizar los servicios de forma tan rotunda, no sería mejor una solución mixta residencial-terciario, aproximando así el comercio, trabajo y ocio a las viviendas, reduciendo desplazamientos y evitando que las zonas residanciales se conviertan en "barrios dormitorio"?
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Noviembre 01, 2010, 19:16:54
Hacer del ‘suelo un sueño’ pasa por crecer más allá del tren

Según el concejal, el nuevo POM nace del consenso, y las críticas del desconocimiento.Albacete 2020. La Alta Velocidad ya ha convertido la ciudad en un punto clave de la geografía española, mientras la ciudad ha sido capaz de crecer más allá de las vías del tren aprovechando ese espacio para la implantación de infraestructuras como oficinas, parques de energía solar y todo lo necesario para que se genere una compensación entre la potencialidad económica de la ciudad y su crecimiento residencial. Así empezaría el discurso que le gustaría poder pronunciar dentro de una década al concejal de urbanismo de Albacete, Antonio Martínez, quien nos presentó entre sus anhelos de cara al futuro crecimiento de la ciudad un punto clave: “Crecer más allá de las vías de las vías del tren, que se finalice la AB-20, porque va a ser un importante desahogo para el tráfico rodado en la ciudad”.

Entre el centro urbano y las vías del ferrocarril se encuentra un terreno, en su mayoría propiedad del Estado, que es para Martínez un enclave único que “si fuéramos capaces de llegar a un acuerdo, se podría convertir en una franja de dotaciones públicas, como recintos feriales..., dando así continuidad a la otra parte de la ciudad”. El concejal de Urbanismo no considera un problema el hecho de que las vías estén tan cerca del centro de la ciudad. Mientras en otras ciudades se afanan en sacarlas de sus cascos urbanos para evitar los pasos a nivel dentro de la ciudad, Martínez defiende que “es todo un lujo tener el acceso a este medio de comunicación tan cerca y tan a mano”

A vueltas con el POM
Este proyecto de futuro que el concejal dibujaba para nosotros en una entrevista “sólo será posible”, según matizó, “si prospera el POM”. He ahí la palabra mágica y la ocasión de preguntarle si, tal y como afirmaba recientemente el concejal popular Javier Cuenca, se trata de un plan innecesario que oculta intereses y que sustituye al inacabado plan del 99, cuya ejecución (según el PP)a penas alcanza el 40 por ciento. La respuesta es rotunda. “Respecto a la falta de ejecución sólo puedo decir que es un argumento que proviene de la versión sesgada del PP, ya que la realidad es otra”.

En este sentido explicó que los desarrollos de los sectores se han visto afectados por las dificultades del acceso al crédito para los gastos de urbanización, “lo que  ha provocado el paro de muchas obras. Aunque reconoce que se han pasado los plazos para algunos de los algentes urbanizadores, se opone en rotundo a acatar la propuesta de los populares de desprogramarlas, “ya que la coyuntura actual no ofrece alternativas más viables, es decir, aunque se incumplan los plazos, si optamos por quitar las condiciones de agente urbanizador a los que no cumplan los tiempos, no hay nadie detrás capaz de coger ese relevo y sólo lograríamos dar un paso más atrás o empezar de cero”.

Por otra parte, el concejal sospecha que el PP “pretende hacer los que hizo en el 1995, momento en el que el POM (que sufragó el Ayuntamiento tras ganar las selecciones, fue deshechado de modo que el PP volvió a pagar y a redactar otro (el del 99) que es el que tenemos ahora y que tiró por tierra el anterior”. Asimismo, Martínez asegura que existen cuatro razones fundamentales por las que sería “una temeridad suspender la revisión del Plan”. En este sentido apunta a cuestiones administrativas, económicas, sociales y de gestión urbanística. Respecto a las primeras, el concejal explica que el contrato con el equipo redactor del proyecto no lo suscribe el Ayuntamiento, sino la Junta de Comunidades, “con lo que al Ayuntamiento no le va a suponer coste ninguno”, matizó. Por otra parte, ahondó en la necesidad de adaptar el Plan a la normativa vigente (Ley del Suelo y revisiones de la Ley de Ordenación del Territorio de Castilla-La Mancha).

El argumento más simple
Sin embargo, a veces el argumento más simple es el más convincente y es que el Plan del 99 “caduca en 2012, así que tan sólo hacemos una labor de previsión”, explica Martínez quien insiste en que, en cualquier caso, necesitamos un marco que recoja la totalidad del municipio y recuerda que las pedanías se rigen por el plan del 85. “Lo que provoca que a veces tengamos que trabajar con modificaciones puntuales del plan para poder avanzar”.  En cuanto a lo social, Matínez quiso dejar patente que se ha trabajado durante dos años en el consenso del desarrollo de este plan que marcará el crecimiento de la ciudad, dando lugar a la presentación de las inquietudes de todos los colectivos y agentes sociales.
“No sé qué argumento s defiende el PP para decir ‘no’, pero hay mil para decir ‘sí’”, sentencia.


Según el concejal, “el nuevo POM nace del consenso, y las críticas del desconocimiento”
“La AB-20 gozó de un sistema capaz de desarrollar mucho suelo, pero sólo en época de bonanza. El sistema no ha funcionado”, reconoce el concejal, quien propone modificar el plan de actuación. “Hay que prever muchas cosas y eso se hace en un documento de revisión, y recuerdo que estamos abiertos a hablarlo con todo el mundo, pero es preocupante que el PP se desmarque con las elecciones a las puertas”, comenta acerca del Plan de Ordenación Municipal. Asimismo, insiste en que los populares “han tenido acceso a toda la documentación en los tiempos previstos y la gerencia de urbanismo puede alardear de total transparencia y de haber fomentado el diálogo y el consenso entre las partes”.


"No tenemos suelo industrial para recibir empresas"
No existen reglas del juego entre las administraciones, “ése es el problema que tenemos ahora mismo”, admite Martínez . En este momento, no tenemos suelo industrial para asumir la recepción de empresas como en su día fuera Eurocopter”. Por ello, considera que “deberíamos recalificar suelo, modificar el plan y perder meses valiosísimos, que provocarían que la empresa en cuestión busque otro emplazamiento”. También se pregunta “¿qué sentido tiene comunicar dos polígonos industriales si entre medias sólo hay suelo rústicos?”. Está previsto que sea suelo industrial, el POM lo contempla. “Son asuntos que hay que resolver y que afectan al futuro de la ciudad”. Las pedanías también ello “verdaderamente retardada nuestro crecimiento futuro. Hay que prever muchas cosas”, concluye el concejal en su defensa del POM.

http://eldiadigital.es/not/8561/hacer_del_suelo_un_suenyo__pasa_por_crecer_mas_alla_del_tren/ (http://eldiadigital.es/not/8561/hacer_del_suelo_un_suenyo__pasa_por_crecer_mas_alla_del_tren/)
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Noviembre 08, 2010, 12:33:09
Albacete quiere aprovechar la plataforma logística para impulsar su crecimiento

Crecer al amparo de la nueva plataforma logística intermodal de transporte ferroviario. Ese el objetivo que se ha marcado para Albacete la Junta a la hora de planificar el futuro crecimiento durante las próximas dos décadas y así lo ha puesto, negro sobre blanco, en el Plan de Ordenación Territorial de Castilla-La Mancha. Ese documento, que se aprobó inicialmente en el mes de octubre y que se encuentra en fase de alegaciones, marca las grandes líneas del crecimiento previstas para Castilla-La Mancha hasta el año 2033, aunque luego serán los planes de ordenación territorial específicos los que concreten los detalles (en el caso de Albacete dará cobertura no sólo a la capital sino también a una veintena de municipios en un radio de treinta kilómetros con una población total de 220.000 personas).
En ese documento se marca que las mayores oportunidades para Albacete para los próximos veinte años pasan por el desarrollo de esa gran plataforma logística intermodal al amparo del impulso que el Ministerio de Fomento quiere dar al transporte de mercancías por ferrocarril.
El documento reconoce que las actividades logísticas constituyen uno de los sectores «más pujantes» de la nueva economía y de hecho lo consideran un elemento «fundamental» para mejorar la competitividad de las empresas y para la atracción de nuevas actividades productivas. Es por ello que Castilla-La Mancha, y en particular Albacete, quieren aprovechar su «estratégica» posición en el mapa, a caballo entre Madrid y Levante, para hacer una apuesta fundamental por el transporte ferroviario de mercancías y situarse en uno de los principales corredores.
Conectada a grandes puertos
Y es que esta plataforma logística pretende estar conectada con algunos de los puertos más importantes del país (Cartagena, Valencia o Alicante) y con varios de los núcleos más densamente poblados de todo el territorio peninsular (Madrid y Levante). «En un radio de dos horas por carretera se asienta una población de 14 millones de personas», recoge literalmente el documento recientemente aprobado para enfatizar la importancia que puede alcanzar una plataforma logística en la provincia.
De hecho considera que la configuración de este espacio como un centro de servicios, industria y de gestión de los flujos del transporte es una de las «grandes oportunidades» para vincular a Castilla-La Mancha con las dinámicas del Arco Mediterráneo y para configurar un polo estratégico en la articulación del sureste peninsular.
Para ello, pretende aprovechar la «saturación» del entorno de los grandes puertos del sureste para impulsar la creación de nuevas plataformas logísticas que se sitúen no sólo en el eje Madrid-Levante, sino también en el eje Atlántico-Mediterráneo. El POT incluso define dos posibilidades de plataforma logística industrial (que forman parte de la cadena productiva) o la de distribución (que se dedican exclusivamente a carga, descarga y almacenamiento). Toda esta actividad cuenta con un enorme potencial puesto que los procesos de deslocalización obligan a que los productos que se fabrican en países emergentes y se consumen en el mundo desarrollado se tengan que transportar y almacenar para su posterior distribución. Es ahí donde surgen las posibilidades de convertirse en grandes distribuidores de productos para todo el territorio y situarse en grandes ejes de transporte transeuropeos.
Y en toda esta planificación, Albacete debe jugar un papel primordial ya que el POT considera que una de las plataformas logísticas con «mayor potencial» es la que se pretende ubicar junto a la capital albaceteña y en la que ya están trabajando tanto las administraciones local y regional, como los propios empresarios, que ya propusieron como ubicación ideal junto a la conexión entre los polígonos industriales de Campollano y Romica. Albacete se ubica entre las zonas con potencial logístico a corto plazo por sus buenas comunicaciones tanto por ferrocarril como por carretera.
Nuevos corredores
El documento incluso se atreve a sugerir corredores para aprovechar la posición de la Comunidad, entre ellos el que comunicaría Albacete con Ciudad Real y otro entre la capital albaceteña y Tarancón.
De hecho, el POT propone ejecutar una nueva conexión ferroviaria entre Tarancón y Albacete exclusivamente para el tráfico de mercancías, que se conectaría a otro nuevo tramo entre esta localidad conquense y Guadalajara, esquivando así el saturado espacio madrileño.
Para afrontar todo este proceso, la Junta ha diseñado el crecimiento de la provincia en las dos próximas décadas en forma de 'Y' cubriendo el espacio desde La Roda hasta Almansa por una parte y Hellín por otra, teniendo a la capital como un elemento central.
De hecho, en ese eje ya existen varias iniciativas de plataformas logísticas intermodales. Junto a la propuesta por la Junta y el Ministerio de Fomento en la capital, ha surgido una nueva en torno al proyecto de aeropuerto de carga de La Roda y una tercera, exclusivamente ferroviaria, en el entorno de Hellín.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20101108/albacete/albacete-quiere-aprovechar-plataforma-20101108.html (http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20101108/albacete/albacete-quiere-aprovechar-plataforma-20101108.html)
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: ajf en Noviembre 08, 2010, 13:46:31
pienso que la plataforma logistica puede ser un impulso importante para que albacete crezca urbanistica y economicamente. pero no termino de ver claro si en el nuevo POM el crecimiento se configurará saltando las vias o en abanico.
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Noviembre 08, 2010, 16:20:18
Mucha niebla hay aún aquí. Esa plataforma, que dimensión tendrá? quien la va a financiar? de que fechas (años) estamos hablando?

Se oye mucho ruido pero hay pocas nueces...
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: PARQUESUREÑO en Enero 10, 2011, 19:23:33
Creo que en breve va a salir el nuevo POM de Albacete... A ver que nos presentan, que ganas tengo...  :aplauso :aplauso
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: happycrew en Enero 10, 2011, 20:36:35
Bueno pronto...han dicho principios de 2011 eso puede ser Abril xD!
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: neheb en Enero 13, 2011, 08:20:54
El nuevo plan de urbanismo diseña un Albacete con 250.000 vecinos para el 2033

A finales de enero se expondrá al público para que los vecinos afectados puedan presentar alegaciones

Hundidos en una crisis que ha parado casi en seco la construcción, cuesta hablar de crecimientos urbanísticos. Pero en el Ayuntamiento de Albacete, la alcaldesa piensa que una cosa no quita la otra, que «no podemos dejar a la ciudad sin una planificación», y por eso en este mismo mes llevará al Consejo de la Gerencia de Urbanismo el Plan de Ordenación Municipal (POM), para a continuación someterlo a información pública durante 30 días.
Y ¿qué Albacete se ha dibujado en esos planos? El secreto, digámoslo así, se desvelará en unos días, aunque ayer ya se ofrecieron algunas pinceladas. El encargado de hacerlo fue Miguel Ángel López Toledano, director del equipo redactor Malt, empresa a la que en agosto del 2007 la Junta de Comunidades encargó redactar un nuevo plan de urbanismo para la ciudad.
Desveló que se ha pensado en consolidar la ciudad actual y planificar una urbe de tamaño medio con un «techo poblacional» de entre 250.000 y 300.000 habitantes a alcanzar a largo plazo, allá por el 2033. Una «ciudad compacta», sin islas urbanísticas por tanto, «huimos de urbanizaciones sueltas e indiscriminadas»; preparada para crecer más allá de las vías de ferrocarril y la variante, pero con condiciones. Una ciudad donde la plataforma logística intermodal que el Ministerio de Fomento piensa establecer para el transporte de mercancías por ferrocarril, se presenta como un «elemento singular» que «hará que Albacete trascienda de lo regional».
El salto de las vías
Sólo si se conectan las dos ciudades
El POM que se ha presentado apuesta, como hemos dicho, porque Albacete crezca al noroeste, más allá de las vías del ferrocarril y de la variante de la autovía, pero es un crecimiento condicionado a que se cumplan dos requisitos.
No se podrán aprobar los planes de actuación urbanística de las cuatro unidades que se han dibujado sobre el plano al otro lado de las vías, si antes la administración no aprueba los planes especiales de infraestructuras que garanticen la conexión de la ciudad actual con este futuro crecimiento y si no se aprueba de manera simultánea el desarrollo de esas «cuatro piezas en las que se divide ese salto». Lo que no define el plan es qué infraestructuras deben conectar estos dos 'albacetes', «no decimos si es un puente volado, uno con plataforma o una colina, eso debe decidirlo el Ayuntamiento», aclaró López Toledano.
Más suelo productivo
Más industria, menos vivienda
Explicó López Toledano que la planificación presentada se ha hecho pensando más en los suelos productivos que en los suelos residenciales, dándole así la vuelta a los anteriores planes de urbanismo. El objetivo es «dar prioridad» a ese «papel geoestratégico de Albacete» y pensar en una ciudad que crece no sólo por su propia evolución demográfica, sino también gracias al asentamiento de actividades productivas, empresas e industrias, que generan empleo.
Eso justifica que el suelo que se reclasifica para acoger nuevas industrias, centros logísticos, actividades de innovación en la producción, usos terciarios (comercios, oficinas, servicios a empresas...) y también industrias de 'bata blanca' sea una vez y media superior a la superficie de suelo que se recalifique para construir viviendas. Es decir, la urbanización de polígonos industriales dominará sobre los crecimientos para construir viviendas, al contrario de lo que sucede ahora. Con una edificabilidad de entre 0,6 y 0,7 metros para cada sector productivo, se habla de recalificar suelo capaz de albergar empresas donde trabajarían 65.000 personas en el horizonte de 12 años, y para emplear a 130.000 trabajadores de aquí al 2033.
Grandes dotaciones
Reservas de grandes suelos públicos
Para los suelos residenciales, se plantea una densidad de 50 viviendas por hectárea para los nuevos crecimientos y de 20 viviendas por hectárea para la regularización de las urbanizaciones ilegales.
López Toledano detalló que el modelo de ciudad que plantean es similar al actual, que tiene unas densidades de 30 viviendas por hectárea, pero en los nuevos barrios la mitad de la superficie serán grandes suelos públicos reservados a grandes parques y zonas verdes y albergar grandes equipamientos que necesitaría una ciudad que crece, como un tercer hospital, una ciudad deportiva, la ampliación del campus o un centro ferial.
Las pedanías también tienen su protagonismo en el plan, en ellas se reservan suelos para vivienda protegida y para albergar actividades productivas, que les permitan tener más servicios.
Los plazos
Difícil aprobarlo antes de elecciones
Con el nuevo POM ya sobre la mesa, lo que no está tan claro es que esta corporación pueda llegar a aprobarlo ni tan siquiera inicialmente. Para empezar, debe aprobarlo la Gerencia de Urbanismo y después estar sometido a información pública durante 30 días.
Todos los vecinos podrán consultar el documento a través de Internet o en las oficinas de la calle Iris y podrán presentar cuantas alegaciones consideren oportunas en defensa de sus intereses particulares. Luego, el Ayuntamiento deberá estudiar una a una y resolverlas debidamente. Al mismo tiempo, el documento de concertación, que así se llama técnicamente, se enviará a todas las administraciones que tengan algo que decir. Desde los ayuntamientos vecinos, pasando por las autoridades estatales y autonómicas de carreteras, medio ambiente, Renfe, Adif y hasta la Confederación del Júcar que, por ejemplo, tiene hasta un año de plazo para contestar. También la Consejería de Medio Ambiente deberá emitir el Informe de Sostenibilidad Ambiental del referido plan.
La alcaldesa, no obstante, confió en que no agoten estos largos plazos y que resuelvan cuanto antes. Además, recalcó una y otra vez que en este asunto no le marca la cita con las urnas el 22 de mayo y confió en que PP e IU den su apoyo a este documento «que no pueden decir que es la primera vez que ven», teniendo además en cuenta que en estos años se ha estado recogiendo la opinión de los vecinos, a través de iniciativas como la de Albacete Plural.

http://www.laverdad.es/albacete/v/20110113/albacete/nuevo-plan-urbanismo-disena-20110113.html (http://www.laverdad.es/albacete/v/20110113/albacete/nuevo-plan-urbanismo-disena-20110113.html)
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: happycrew en Enero 14, 2011, 16:59:05
Alguien tiene alguna imagen del nuevo plan o algo ??? o sabe cuando se va a presentar a la ciudad?
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: neheb en Enero 31, 2011, 08:07:07
Una nueva ruta para saltar las vías

La capital ya tiene claro por dónde quiere crecer. Así lo ha marcado en su Plan de Ordenación Municipal (POM) cuyo borrador se presentó hace unos días en el Ayuntamiento de Albacete y que hoy mismo pasa por la Gerencia de Urbanismo. Pero, para ello tendrá que superar una serie de barreras que marca que la ciudad haya crecido durante las últimas décadas en forma de abanico, las vías del tren y la autovía A-31 (Madrid-Valencia).
Aunque todavía no se han aportado soluciones concretas ya se habla de que las vías del tren se saltarán rodeando la zona más próxima con un gran parque, un pulmón verde para la ciudad, y de zonas de oficinas y de servicios.
También se plantean ya soluciones para el salto de la autovía, construir una nueva variante que saque todo el tráfico que discurre entre Madrid y Levante de la zona de crecimiento de la ciudad. Y ha sido la propia Junta la que ya ha planteado una alternativa para ello, construir una ronda norte que desvíe todo el tráfico por la zona más septentrional de la capital. La idea de no es nueva. Ya lo planteó el anterior alcalde de Albacete, Manuel Pérez Castell, hace unos años, justo cuando comenzaba a tramitarse el nuevo plan de urbanismo de la capital y cuando ya se planteaba el posible salto de esa franja de infraestructuras de comunicación en el futuro crecimiento de la ciudad, pero ahora se plantea una solución algo más concreta.
Y esa solución parte del proceso que se ha llevado a cabo, no sin polémica, para determinar por dónde debería trazarse la conexión por autovía entre los dos principales polígonos de la capital, Campollano y Romica. De hecho, pese a la oposición del Ayuntamiento, el Gobierno regional, que es quien acometerá las obras, se decantó por la opción más corta y menos costosa, trazar una línea recta entre las dos zonas industriales algo que el Consistorio consideró que hipotecaría el futuro crecimiento por esa zona y así lo reflejó en las alegaciones presentadas.
De la conexión de polígonos
«Todo se aclaró perfectamente con el Ayuntamiento de Albacete», argumenta el consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón en declaraciones a 'La Verdad'. Y es que, según el consejero, de las cuatro alternativas planteadas para la conexión de los dos polígonos, el Ayuntamiento abogaba por la más larga para aprovechar esta nueva infraestructura para precisamente sacar todo el tráfico del entorno más próximo a la capital. «Esa ronda exterior de Albacete habrá que hacerla, pero es algo a más largo plazo», reconoce el consejero.
Según aclara el propio Sánchez Pingarrón, la Consejería y el Ayuntamiento acordaron acometer la construcción de la conexión entre polígonos «que es más urgente y que ahora mismo le hace falta a Albacete» por la vía más rápida, y aprovechar los estudios que ha realizado la Junta para esta conexión para delimitar la futura ronda norte de la ciudad, «que se hará conforme se vaya desarrollando el nuevo Plan de Ordenación Municipal».
Esa alternativa partía de la autovía A-31 a la altura del restaurante La Zorrilla, justo en el acceso a la ciudad por Campollano y desviaría el tráfico hasta el norte de Romica a lo largo de cerca de nueve kilómetros, y es eso lo que la Junta ofrecerá al Ministerio de Fomento, de quien dependerá el proyecto finalmente «ya que se trata de desviar una carretera nacional».
«Nosotros pintamos por dónde entendíamos que debía pasar ese tramo, pero debe ser el Plan de Ordenación Municipal el que deje marcado por dónde debe ir de manera definitiva, porque nosotros estudiamos sólo el tramo entre Campollano y Romica, pero para que sea interesante hay que delimitar el resto del trazado», aclara Sánchez Pingarrón.
Será entonces el departamento que dirige José Blanco el que se encargue del proyecto de la segunda parte de esa ronda norte, desde Romica hasta conectarlo de nuevo con la autovía ya en su salida hacia Alicante y Valencia, «pasando por la zona del Circuito de Velocidad», reconoció el propio consejero.
La idea es que, una vez liberada la actual variante de Albacete, que soporta una gran cantidad de tráfico porque es donde confluyen todos los tráficos de vehículos por carretera entre el centro (Madrid) y el sureste peninsular (Alicante y Murcia), pase a convertirse en una avenida más de la propia capital, «con cesión por parte del Ministerio de la vía y de la financiación necesaria para su mantenimiento».
A juicio de Sánchez Pingarrón la construcción de esta ronda exterior de Albacete se realizará «conforme vaya creciendo la ciudad hacia el norte» y por tanto consideró que el proyecto se tendrá que acometer a muy largo plazo.

http://www.laverdad.es/albacete/v/20110131/albacete/nueva-ruta-para-saltar-20110131.html (http://www.laverdad.es/albacete/v/20110131/albacete/nueva-ruta-para-saltar-20110131.html)
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: jose37 en Enero 31, 2011, 08:15:51
Buenos y fresquitos dias
Alguien puede facilitar por donde han trazado el nuevo plan?, que zonas "toca", las lineas por donde esta trazada esa variante... etc.. algo para lo que no tenemos acceso al borrador, o si lo hay?, si es asi podeis decir donde?...
Gracias y saludos.
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: jjrg en Febrero 01, 2011, 02:15:37
Cuatro zonas para saltar las vías

Sin duda el aspecto más llamativo del nuevo plan de urbanismo de Albacete es el crecimiento de la ciudad al otro lado de las vías del tren y de la autovía. El documento aprobado ayer prevé una franja de dotaciones para dar el salto al otro lado de las vías en donde se prevé construir más de 22.000 viviendas con el objetivo de hacer de esa zona el centro financiero, administrativo, cultural y tecnológico de la ciudad.
De hecho, divide esa franja en cuatro zonas, la primera es la más cercana al polígono Campollano y la cuarta es la salida por la carretera de Valencia. Cada una de esas zonas (o saltos como se denomina en el documento del POM) se vertebra en torno a un uso estratégico y representativo. El propio documento reconoce que se trata de una idea que se «atreve» a esbozar «más con carácter divulgativo que como una propuesta firme» ya que propone entre otras cosas el traslado de toda la zona administrativa de la ciudad (desde las dependencias municipales, hasta las de los gobiernos central y autonómico) o de todo el área científica que se ha levantado en el entorno de la Universidad y de un gran recinto ferial que recibiría a los visitantes por el norte.

Salto 1. recintos feriales. Esta zona, ubicada al norte de la ciudad, prevé la construcción de un gran recinto Ferial. La unión de los dos lados de la ciudad se haría gracia a un «edificio puente».

Salto 2. Parque temático científico de energías renovables. Para el segundo tramo, que estaría en contacto con el Cementerio, se propone un Parque Temático Científico sobre las Energías Renovables y un gran eje ambiental.

Salto 3. Nuevo centro administrativo. La tercera zona sería la más próxima a la estación del AVE y propone crear un entramado de instituciones (local, regional y nacional), un gran centro intermodal y otro de negocios.

Salto 4. Espacio deportivo y cultural. El salto cuarto se conectaría con la zona más próxima a la universidad y propone un eje de equipamientos deportivos y culturales como un palacio de la ópera o grandes museos.

http://www.laverdad.es/albacete/v/20110201/albacete/cuatro-zonas-para-saltar-20110201.html (http://www.laverdad.es/albacete/v/20110201/albacete/cuatro-zonas-para-saltar-20110201.html)
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: neheb en Febrero 01, 2011, 08:05:19
El nuevo plan de urbanismo prevé 35.000 viviendas más para la capital

Está previsto que dos de cada tres nuevas casas se ubiquen al otro lado de las vías

Con el vigente plan de urbanismo, que data de 1999, todavía inconcluso, Albacete trabaja ya en la planificación urbanística de los próximos 25 años. De hecho el Plan de Ordenación Municipal (POM), que ayer superó un nuevo trámite, prevé la construcción de 35.000 viviendas en los próximos años en las nuevas zonas de crecimiento de la capital. Supone que Albacete estima incrementar un tercio su actual parque de viviendas (estimado en torno a 93.000, 11.000 de ellas vacías) gracias a los nuevos desarrollos urbanísticos. Pero a ello habría que sumar que todavía quedan por desarrollar sectores que albergarían a casi 8.000 viviendas del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de 1999 y que el nuevo plan de urbanismo también incorpora.
Y es que el POM delimita 84 sectores urbanísticos de los que 18 son provenientes del plan actual en diversos grados de desarrollo de tramitación y 64 son nuevas delimitaciones. 25 de esos nuevos sectores que se contemplan en el nuevo desarrollo urbanístico de la capital se ubican en la capital, mientras que otros 18 se corresponden con la regularización de las urbanizaciones ubicadas en el entorno de la carretera de Jaén y 25 más se ubican en las pedanías albaceteñas.
Y, ¿por dónde pretende crecer Albacete en los próximos 25 años? El nuevo plan de urbanismo establece cuatro áreas de crecimiento siguiendo un modelo de ciudad compacto basado en darle continuidad al núcleo urbano actual con la salvedad del salto de las vías del tren que se plantea.
Es por ello que el mayor crecimiento en cuanto a suelo residencial se plantee en la zona este de la ciudad donde se ha previsto la construcción de algo más de 22.000 viviendas nuevas coincidiendo con ese salto del eje de infraestructuras. La zona de ordenación sur prevé construir otras 9.000 viviendas, mientras que por el oeste se estima que habrá casi 4.000 casas nuevas.
Zona norte
La zona norte se reserva exclusivamente a la ampliación industrial y de servicios. De hecho, el POM contempla la incorporación de cerca de más de diez millones de metros cuadrados de suelo industrial, de otros dos millones de uso terciario, y de cuatro millones de metros cuadrados más destinados usos logísticos, entre otros a la construcción de esa gran plataforma logística a la que aspira Albacete y que podría ubicarse al norte de Campollano o en la salida de las autovías de Valencia-Alicante y Murcia (como pretendía el sector cuando planteó la construcción de la ciudad del transporte).
Todo ello para diseñar una ciudad que aspira a convertirse en un referente en el sureste del país tras alcanzar entre 250.000 y 300.000 habitantes en los próximos 25 años.

http://www.laverdad.es/albacete/v/20110201/albacete/nuevo-plan-urbanismo-preve-20110201.html (http://www.laverdad.es/albacete/v/20110201/albacete/nuevo-plan-urbanismo-preve-20110201.html)
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: happycrew en Febrero 01, 2011, 15:54:30
Cuatro zonas para saltar las vías

Sin duda el aspecto más llamativo del nuevo plan de urbanismo de Albacete es el crecimiento de la ciudad al otro lado de las vías del tren y de la autovía. El documento aprobado ayer prevé una franja de dotaciones para dar el salto al otro lado de las vías en donde se prevé construir más de 22.000 viviendas con el objetivo de hacer de esa zona el centro financiero, administrativo, cultural y tecnológico de la ciudad.
De hecho, divide esa franja en cuatro zonas, la primera es la más cercana al polígono Campollano y la cuarta es la salida por la carretera de Valencia. Cada una de esas zonas (o saltos como se denomina en el documento del POM) se vertebra en torno a un uso estratégico y representativo. El propio documento reconoce que se trata de una idea que se «atreve» a esbozar «más con carácter divulgativo que como una propuesta firme» ya que propone entre otras cosas el traslado de toda la zona administrativa de la ciudad (desde las dependencias municipales, hasta las de los gobiernos central y autonómico) o de todo el área científica que se ha levantado en el entorno de la Universidad y de un gran recinto ferial que recibiría a los visitantes por el norte.

http://www.laverdad.es/albacete/v/20110201/albacete/cuatro-zonas-para-saltar-20110201.html (http://www.laverdad.es/albacete/v/20110201/albacete/cuatro-zonas-para-saltar-20110201.html)
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: neheb en Febrero 05, 2011, 08:04:18
Albacete pierde su forma de abanico

El nuevo Plan se podrá consultar a partir de la próxima semana en Internet y en la Gerencia de Urbanismo
Los nuevos crecimientos de la ciudad se concentran al otro lado de las vías del tren
Si lo dibujado sobre los planos se convierte en realidad, Albacete perderá definitivamente su forma de abanico. El Plan de Ordenación Municipal (POM)prevé la recalificación de terrenos al otro lado de las vías del tren y de la autovía, rompiendo esa tendencia tradicional de crecimientos hacia el sur y el oeste que había mantenido Albacete.
Todos los albaceteños que quieran podrán opinar sobre esta propuesta. La semana próxima, los planos y la documentación se colgarán la página web del Ayuntamiento de Albacete y los técnicos de la Gerencia de Urbanismo resolverán, en horario de tarde, cualquier duda en sus oficinas de la calle Iris.
El concejal de Urbanismo, Antonio Martínez, ofreció ayer en rueda de prensa algunos detalles del documento. Recordó que el equipo redactor Malt, autor del POM, planteó varias alternativas de crecimiento de la ciudad, decantandose por la número 1, que es la que se ha desarrollado «más pormenorizadamente» y sobre la que ahora tendrán que opinar «obligados por la ley» los ayuntamientos de los pueblos vecinos y otras administraciones.
Hasta 16 ayuntamientos (Chinchilla, La Roda, Hellín, Barrax, Motilleja, Mahora, Tobarra, Pozuelo, La Gineta, Valdeganga, La Herrera, Tarazona de la Mancha, Pozocañada, Pozohondo, Peñas de San Pedro y Madrigueras), además de la Junta de Comunidades, tendrán que pronunciarse en el plazo de un mes.
Con lo que digan las administraciones, se conformará un documento definitivo que se expondrá de nuevo al público para que los afectados puedan formular alegaciones, y ya no simples sugerencias.
La alternativa de crecimiento elegida habla de aprovechar el AVE, el aeropuerto y la A-31, para «fijar actividades de alto valor añadido» en el término municipal. En esta línea, se reclasifican suelos como «espacios productivos y logísticos» superando en casi tres veces y media, el disponible actualmente. Esta oferta de suelos para industrias y negocios, se acompaña de recalificación de nuevos metros cuadrados para construir vivienda aumentando en cerca de un 50% la «capacidad residencial» que actualmente tiene la ciudad.
Así, la ocupación de suelo en la capital será en un 54% para suelos productivos (17,1 millones de metros cuadrados), es decir, de uso logístico, terciario e industrial, y el 46% restante (14,4 millones de metros) para construir casas. «Este plan no se hace solo para construir viviendas, al contrario, prevé más suelo productivo que genere esa necesidad de vivienda», recalcó el edil. En este nuevo Albacete, el espacio que queda entre las infraestructuras del ferrocarril y la variante, la A-31, pasa a tener una gran importancia, «como nuevo espacio de centralidad».
Estos miles de metros cuadrados de suelo se recalifican como suelo urbano, para uso terciario. El nuevo Plan de Ordenación también considera suelo urbano los terrenos que se recalificaron en el anterior Plan de Urbanismo todavía vigente (el aprobado en 1999) y los terrenos que rodean las viviendas ilegales de la carretera de Jaén, hasta Casas Viejas.
Nuevos crecimientos
El suelo urbanizable, que son los metros cuadrados que se reclasifican pensando en nuevos desarrollos urbanísticos asociados a un horizonte de 12 años, se concentra sobre todo el otro lado de las vías.
También aparecen nuevos suelos urbanizables a modo de corona al sur de la ciudad actual, a continuación de las nuevas barriadas construidas en torno a la Facultad de Medicina y al otro lado del campus. De igual modo, se recalifican como suelos urbanizables algunos miles de metros cuadrados al oeste, en las inmediaciones del Canal de María Cristina, zona que se reservará para vivienda libre de tipo unifamiliar.
Sobre el plano de la ciudad se han dibujado 14 nuevos sectores de suelo residencial, seis de uso industrial, tres de uso terciario y dos de uso logístico. Como decimos, la mayor parte de los nuevos suelos se sitúan al otro lado de las vías y la autovía.
Aunque el concejal de Urbanismo advirtió de que este salto está condicionado, no se puede hacer de cualquiera manera. El POM obliga a que, antes de nada, se elabore un plan especial donde se deje claro «en qué condiciones» se construirá al otro lado de las vías. Otra de las condiciones impuestas es que no podrá autorizarse el desarrollo de ningún nuevo barrio que no tenga a uno de sus lados suelo urbano consolidado, «queremos dar continuidad a la trama urbana, no construir a salto de mata».
En las pedanías, se planifican 23 sectores de suelo urbanizable, de los que tres son industriales y uno de uso terciario; «es la primera vez que en las pedanías se reserva suelo productivo, hasta medio millón de metros», resaltó el concejal.

http://www.laverdad.es/albacete/v/20110205/albacete/albacete-pierde-forma-abanico-20110205.html (http://www.laverdad.es/albacete/v/20110205/albacete/albacete-pierde-forma-abanico-20110205.html)


Mucho suelo industrial y reservas para más de 35.000 viviendas

Las nuevas barriadas se proyectan justo al otro lado de las vías, en la zona sur y junto al Canal de María Cristina

Con el Plan de Ordenación Municipal, la ciudad de Albacete pasará a tener 3.445 hectáreas de suelo urbano (3,06%) y otros 3.461 hectáreas (3,07%) de suelo urbanizable.
En la capital, se reclasifica suelo para la construcción de 35.111 viviendas, mientras que en el entorno de la carretera de Jaén se habla de 5.890 casas y en las pedanías de 5.326 viviendas. La inmensa mayoría del término municipal (105.696 hectáreas, el 93,8% del total), será suelo rústico y no urbanizable. El suelo rústico de reserva se clasifica en tres tipos: el de tipo 1 podrá urbanizarse en determinadas condiciones, el de tipo 2 se reserva para los asentamientos irregulares y el de tipo 3 no se podrá urbanizar en ningún caso.
Con el nuevo POM, los aprovechamientos urbanísticos en favor del consistorio serán también mayores, oscilan entre el 10 y el 15% y se mejoran los ratios de zonas verdes (un 17% más) y de dotaciones públicas.

http://www.laverdad.es/albacete/v/20110205/albacete/mucho-suelo-industrial-reservas-20110205.html (http://www.laverdad.es/albacete/v/20110205/albacete/mucho-suelo-industrial-reservas-20110205.html)
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: PARQUESUREÑO en Febrero 05, 2011, 11:25:52
Bueno, puebla semana que viene a ver si podemos colgar los Planos en el Foro, no? Que ganas tengo, seguro que no fuimos muy mal encaminados con los planos que ya hicimos por aquí hace tiempo...
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: happycrew en Febrero 05, 2011, 18:41:06
lo que esta claro es que en esa expansión se deben añadir dos cosas:

una el palacio de deportes tan necesitado y lo que ha albacete le falta desde sus comienzos una gran plaza de reunión y ocio
saludos :)!
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: jose37 en Febrero 06, 2011, 00:31:54
Buenas, parece que esto definitivamente se mueve... alguien sabe cuales son los 23 sectores de suelo urbanizable??... Que zonas afecta, que fincas, etc...
Saludosss
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: pakito11 en Febrero 09, 2011, 11:36:23
lo que esta claro es que en esa expansión se deben añadir dos cosas:

una el palacio de deportes tan necesitado y lo que ha albacete le falta desde sus comienzos una gran plaza de reunión y ocio
saludos :)!


Hola.

Antes de nada presentarme y saludaros a todos.

Os he estado leyendo y me parece muy interesante todas las propuestas que haceis... Respecto a lo del Palacio de Deportes y lo de la plaza que propones, yo siempre lo he pensado. Mi idea siempre ha sido crear un gigante espacio de ocio y deporte en las afueras de Albacete, yo propondría la construcción de un nuevo estadio de futbol, un pabellón de deportes, y demás instalaciones al aire libre, (tenis, futbol, basket, y lo que se quiera), en el entorno del circuito; así como la construcción de un hotel y algunos edificios como museos (del automóvil por ejemplo), y clubes deportivos. con grandes esplanadas donde aparcar, rodeado todo de un gran parque (hasta con lago para practicar remo), y que podría ser gestionada toda la actividad deportiva como un gran club en el que las familias de Albacete se asociasen para poder acceder a él, al estilo del que existe en Gijón. Además propondría la construcción de un "pueblo" al estilo del antiguo Zoco de la Manga o las zonas de marcha de Frankfurt , en el que tan solo se permitiesen bares y locales de ocio, con una gran plaza o incluso pradera, donde se pueda reunir la gente sin molestar y donde se podrían dar conciertos, tipo Central Park de Nueva York, prohibiendo entonces el botellón y pubs en las zonas residenciales.

A todas estas zonas se les pondría unos buenos accesos y buen transporte público, e incluso se podría poner (tranvía desde esa zona hasta la estación de tren/autobus).

... en fin, seguiré soñando. SALU2
Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: PARQUESUREÑO en Febrero 09, 2011, 13:23:15
Que os parece esta aportacion?? Es una modesta idea de como se podria saltar las vias del tren y la autovia... Es muy cutre, me daba vergüenza, pero bueno, ahi va... Si alguno que tengas mas experiencia en montajes de este tipo, pues si quiere currarse un poco la idea... Por si algun edil del Ayuntamiento se pasea por aqui y saca alguna idea... jejeje...

(http://img97.imageshack.us/img97/4569/nuevopomalbacetezonanor.jpg)

Un saludo chic@s...

Hola chicos, un par de cosillas... No decían estos del Ayuntamiento que el lunes colgaban el nuevo POM de Albacete? Qué lunes era? En verano? jejejej...
Y otra cosa... Recuperando mi idea de lo que podría ser el crecimiento de Albacete por el noreste, según he podido leer en prensa y tal, o me he acercado mucho a la idea que han tenido estos del Plan o me han copiado, jejejeje... es broma, pero a ver cuando saquen los planos si me he acercado o no a la idea de estos genios...  :palomi :palomi :palomi
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: currante en Febrero 09, 2011, 14:02:06
es muy sencillo enterarte de por donde se va a urbanizar,solo tienes que buscar en google un video de abteve en el que se muestra al concejar de urbanismo esplicando lo que van a hacer,en el video paras la imagen cuando aparezca la zona de nuevas construcciones en el futuro ,estan en amarillo,en tu plano te has pasado urbanizando al lado izquierdo de la carretera de ayora ya que no esta previsto segun el video que albacete llegue al rio piojo como le llamamos por aqui,osea el de aguas residuales oo continuacion del canal de maria cristina como quieras,por lo demas el plano no va mal encaminado,por lo que vi se traza una linea desde la parte trasera de ajusa paralela a la carretera de ayora osea desde el cruce de la carretera de tinajeros mas o menos hasta albacete parando por detras del antiguo sanatorio de los llanos y terminando a la altura de la estacion del ave.en el margen derecho de carretera de ayora desde ajusa en forma de abanico hasta la nissan o restaurante la casita creo,la AB 20 esta terminada hasta la casita y llegara hasta el cruce de tinajeros o la torrecica,creo que somos 150 vecinos por esta zona,la mayoria tenemos terrenos de labranza de nuestros padres y sobre todo abuelos,dificilmente en este pom nadie pueda decir que esto es un pelotazo a los 4 de siempre,pero tranquilo que con los miles de pisos que quedan en otros sectores de antes estaremos unos cuantos años cultivando nuestros pimientos y patatas en la huerta,jajaja. :maire
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Administrador en Febrero 09, 2011, 14:14:39
http://www.dailymotion.com/video/xgw5uz_comienza-el-proceso-de-concertacion-administrativa-del-pom_news#from=embed (http://www.dailymotion.com/video/xgw5uz_comienza-el-proceso-de-concertacion-administrativa-del-pom_news#from=embed)

Título: Re: Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: abellaneda en Febrero 09, 2011, 21:50:36
Hola chicos, un par de cosillas... No decían estos del Ayuntamiento que el lunes colgaban el nuevo POM de Albacete? Qué lunes era? En verano? jejejej...
Y otra cosa... Recuperando mi idea de lo que podría ser el crecimiento de Albacete por el noreste, según he podido leer en prensa y tal, o me he acercado mucho a la idea que han tenido estos del Plan o me han copiado, jejejeje... es broma, pero a ver cuando saquen los planos si me he acercado o no a la idea de estos genios...  :palomi :palomi :palomi

Hoy me ha contestado el Concejal de Urbanismo (sí, el mismo que el del video), que el plan sale el lunes que viene dia 14, y que estará disponible desde entonces en la web del ayuntamiento. A ver que novedades nos trae, aunque la verdad es que soy bastante pesimista en que se vaya a desarrollar todo lo que se habla...
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: happycrew en Febrero 13, 2011, 21:53:45
mañana sale >___< que ilusion!!
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: PARQUESUREÑO en Febrero 14, 2011, 10:54:51
Pues yo hoy sigo sin verlo...  :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: jose37 en Febrero 14, 2011, 14:06:57
Esto es a lo maximo que he podido llegar, sale en la pagina principal de la web:
--------------------------------------------------------------------------------
Plan General Ordenación Urbana     
Avance de planeamiento
14/02/2011
--------------------------------------------------------------------------------
 
El expediente y la documentación podrán ser consultados en la Gerencia Municipal de Urbanismo, calle Iris 11, en horario de 17 a 20 horas de lunes a jueves y tambien en esta web municipal en el site de la Gerencia de Urbanismo
--------------------------------------------------------------------------------

Pues yo he consultado y nada.. sigue lo antiguo
 
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Febrero 14, 2011, 14:33:43
Esto es a lo maximo que he podido llegar, sale en la pagina principal de la web:
--------------------------------------------------------------------------------
Plan General Ordenación Urbana     
Avance de planeamiento
14/02/2011
--------------------------------------------------------------------------------
 
El expediente y la documentación podrán ser consultados en la Gerencia Municipal de Urbanismo, calle Iris 11, en horario de 17 a 20 horas de lunes a jueves y tambien en esta web municipal en el site de la Gerencia de Urbanismo
--------------------------------------------------------------------------------

Pues yo he consultado y nada.. sigue lo antiguo

Pues aqui lo tienes: http://www.albacete.com/site/740/default.aspx?alias=ayuntamiento (http://www.albacete.com/site/740/default.aspx?alias=ayuntamiento)

Se llama "Revisión PGOU", no he visto la documentacion que lleva y no se ni lo que pone, con calma habrá que analizarla.
Saludos
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: jose37 en Febrero 14, 2011, 14:38:40
Efectivamente, ya hay documentacon, planos y demas historias disponibles...
Gracias Domus
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: albacomerc en Febrero 14, 2011, 15:25:20
Os deja descargar?

Saludos
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: jose37 en Febrero 14, 2011, 20:59:22
Yo esta mañana no tenia problema alguno, no lo he vuelto a probar...  :okii: O0
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: rodense en Febrero 15, 2011, 00:51:33
Una pregunta para quién la sepa.
¿Cuál es la razón que se dio en su día para no soterrar las vías del tren?
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Neko en Febrero 15, 2011, 01:02:25
Una pregunta para quién la sepa.
¿Cuál es la razón que se dio en su día para no soterrar las vías del tren?

La razón de dió en su día fue que a los Albaceteños nos gusta ver pasar los trenes..
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Febrero 15, 2011, 08:21:41
Una pregunta para quién la sepa.
¿Cuál es la razón que se dio en su día para no soterrar las vías del tren?

La razón de dió en su día fue que a los Albaceteños nos gusta ver pasar los trenes..

Eso fue solo una lírica observación...

Imagino que la razón "oculta" era el coste. El nivel freatico de la ciudad es muy alto.
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Febrero 15, 2011, 12:32:59
Una pregunta para quién la sepa.
¿Cuál es la razón que se dio en su día para no soterrar las vías del tren?

A parte de la tontería de algún politico de que les gusta ver pasar los trenes y de que como hay agua, no podemos hacer un tunel porque se inunda (por esa teoria no sa harian sotanos para garaje.
El motivo principal es que desde hace muchos años Adif o el Ministerio se dió cuenta que si soterraba las vias en determinadas poblaciones, en el caso de ampliar iba a tener un sobrecoste muy alto y las estaciones que ya estaban proyectadas de esa manera y licitadas se dejaron, pero las nuevas los deja superficial.
Otra cosa distinta es que luego los urbanistas de la ciudad hagan de "apoyo" a Adif para que esas vias no sean un obstaculo, pero para eso hace falta otros personajes con conocimientos en el Ayuntamiento cosa que no lo hay. Por eso Adif se reserva una gran zona para futuras ampliaciones que no os quepa duda que las habrá.
Si veis la estacion de Cuenca vereis la gran diferencia de planteamiento de ampliacion de futuro, una cosa es que haya vias para que pase el tren (Cuenca) y otra que las haya para que pasen, paren y se queden (Albacete).
No se si he contestado a tu pregunta.
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: pakito11 en Febrero 16, 2011, 13:50:07
Primer vistazo, y primera cosa que no entiendo.

En el plano OE-02 - Clasificación, usos globales y ámbitos de actuación, Hoja 1; se ve supuestamente una especie de AB-30 (que espero que no sea como la supuesta AB-20), que arranca desde las vías del tren por el sureste de la ciudad... ¡¡¡¡ y acaba en la carretera de Barrax !!!!!!... ¿por qué narices no la continúan hasta la autovía de Requena a la altura del Camino de Pozo Majano y aprovechan para hacer una nueva entrada - salida de Campollano a la autovía?....  :fuego

No lo entiendo...  :ejem

SALU2
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: happycrew en Febrero 16, 2011, 20:06:28
Exactamente que entra en la categoria de equipamiento????
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: *Llanos* en Febrero 17, 2011, 12:33:30
hola oye con que abris los archivos porque ponen que están en pdf pero mi ordenador no me reconoce el archivo.
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Febrero 17, 2011, 14:04:24
hola oye con que abris los archivos porque ponen que están en pdf pero mi ordenador no me reconoce el archivo.
Si le dices "Abrir con" y eliges el programa Adobe, s ete bren en pdf, le das a "Guardar" y ya lo tienes.
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: juancar en Febrero 17, 2011, 21:53:45
Una pequeña avanzadilla del nuevo PGOU.

(http://img155.imageshack.us/img155/6027/pgou.jpg)
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: area 51 en Febrero 17, 2011, 22:35:13
Podrias poner que es cada color de terreno?
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: juancar en Febrero 18, 2011, 09:53:06
(http://img412.imageshack.us/img412/6027/pgou.jpg)
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: abellaneda en Febrero 18, 2011, 22:15:01
Vamos concretando:

¿Se sabe algo de quien tiene que desarrollar ahora la AB-20?¿Siguen siendo los agentes urbanizadores?

¿Qué zonas son las primeras a desarrollar?¿por el norte o por el sur?
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: happycrew en Febrero 19, 2011, 11:49:02
yo me he descargado otros dos planos pero no se como colgarlos :S son jpeg
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: jose37 en Febrero 22, 2011, 02:12:57
Me da por pensar y.... ¿Que pasará si gana las elecciones la Sra de Cospedal?... cambiara todo de nuevo, daran marcha atras respecto a este nuevo PGOU?... con lo que ha costado...
Lo dejo ahi en el aire...
Saludos
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: juancar en Febrero 23, 2011, 12:48:30
Bueno pues aquí va otro plano del nuevo PGOU. En este se hace especial referencia a las zonas verdes que contempla en nuevo plan, concretamente destaca la gran ampliación del parque de la Pulgosa y también la creación de un gran parque en la zona Norte de la ciudad en el entorno del cementerio y la depuradora.

(http://img26.imageshack.us/img26/6066/pgouab.jpg)
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: juancar en Febrero 25, 2011, 11:43:53
Nuevas imagenes del POM de un nuevo sector a desarrollas así como el modelo urbano a seguir con numerosas zonas verdes, grandes avenidas e incluso tranvia.

(http://img163.imageshack.us/img163/6066/pgouab.jpg)

(http://img820.imageshack.us/img820/8214/pgouab2.jpg)
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: jose37 en Febrero 25, 2011, 14:19:25
Hola Juancar, antes de nada gracias por colgar las fotos
Estas ultimas tambien estan en la web de urbanismo?....
Un abrazo
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: happycrew en Febrero 25, 2011, 15:34:32
en que parte de la pagina  estan subidas?
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: currante en Febrero 26, 2011, 13:33:11
me pongo a pensar y digo:albacete tiene de historia desde el año 1300 creo y despues de 700 años de historia tenemos 170.000 habitantes,segun dicen albacete tendra 250.000 habitantes dentro de 20 años,al ritmo de 3.500 habitantes por año que crecia albacete en los ultimos años segun mi media si que podrian alcanzar los 70.000 habitantes mas,pero resulta que los inmigrantes estan volviendo a su pais,los hijos estamos volviendo con nuestros padres por no poder pagar una hipoteca o alquiler,el banco no te da para una vivienda por que no tiene un duro y si hay que esperar a juntar el dinero para comprarte un piso apañados vamos con el paro que hay y sobre todo por la falta de confianza en el gobierno que es lo peor que tenemos,estan dando palos de ciego por que no saben ya que inventar para desviar la atencion,ahora lo de los 110 km hora por autovia  :aplauso,
nos levantaremos 20 minutos antes del viaje por que no podremos correr lo mismo que antes y gastaremos 20 minutos mas de luz que tambien la pagaremos a precio de oro a francia que si que tiene plantas nucleares y si esplotan nos llegara la nube toxica 2 dias mas tarde pero nos llegara igual,sin contar la recaudacion de multas que es lo unico que les importa,volviento a lo de antes:
el mundo en este momento esta volviendose bastante loco,las revueltas de norte de africa,tunez,ejipto,libia y sobretodo lo que nos puede afectar(maruecos)pueden hacer que se produzca un exodo masivo hacia españa,eso seria comparable con el año 700 en el que nos invadieron los arabes,eso provocaria una escasez de vivienda o de barracones si no se prevee nada.mi pregunta es:¿esta el gobierno y los ayuntamientos preparados para una posible avalancha?
por cierto:el parque del noreste proyectado en el pom debe de ser inmenso,solo hay que sobreponer el plano del parque abelardo sanchez encima y os dareis cuenta de lo grande que es.agua no les debe de faltar por que esta al lado de la depuradora,las cosas bien pensadas hay que reconocerlas asi como debeis de saber que esto se podria haber hecho en el año 1995,pero los que llegaron al poder lo hecharon para atras 3 dias despues de cojer el cargo y la gente llego a pagar 40 millones por un piso de 90 m2 por lo caro que hera el terreno que despues no han podido pagar,a mi nunca me han gustado los socialistas pienso que es un modelo caduco pero mas miedo me da la cospedal,una que gana mas que el presidente del gobierno zparo y que ya vimos como nos traiciono con el asunto del agua con murcia,no puedo hondarle a mi pozo por que el agua es para los campos de golf de murcia,osea que llueve en mi bancal y el agua que se filta es para los murcianos,me da miedo tener el cubo vacio en la calle por si llena al llover y dice la cospedal que les estoy robando a los murcianos :fuego,siempre he pensado que el gobierno central debe ser de derecha por que genera empleo, pero las comunidades autonomas que hay que "quitar por cierto"y los ayuntamientos deben de ser der izquierdas sencillamente por que no tienen miedo al que diran.
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: juancar en Marzo 10, 2011, 11:58:05
Bueno cuelgo nuevas imágenes del nuevo POM donde se contempla en bocetos muy básicos que se piensa hacer en la gran zona que queda entre las vías del AVE y la autovía A-31 y que son de gran interés ya que son un gran escaparate para toda la ciudad.

(http://img29.imageshack.us/img29/152/pompf.jpg)

(http://img28.imageshack.us/img28/7984/pom2j.jpg)

(http://img34.imageshack.us/img34/7337/pom3.jpg)

(http://img87.imageshack.us/img87/7163/pom4.jpg)

(http://img198.imageshack.us/img198/9043/pom5.jpg)

(http://img684.imageshack.us/img684/6971/pom6.jpg)
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: moonnoise en Marzo 14, 2011, 12:38:17
Buff todo eso que pone juancar me parece demasiado bonito... esto se plateó hace ya algunso años, ¿no? ¿Sigue sobre la mesa?
Ojalá se hiciera realidad algún día, yo preferiría que aunque tardara años se hiciera así y no las cutrerías a las que no tienen acostumbrados de que cuando no hay suficiente pasta y/o tiempo cambian el proyecto por otro mucho más chungo...

Si nuestros políticos (de todos los colores) tuvieran la suficiente paciencia para hacer las cosas BIEN en lugar de hacerlas y ya está (eso sí, dentro de SU legislatura) otro galo nos cantaría. En fin, a ver si hubiera suerte y se hiciera algo así en Albacete...
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: area 51 en Marzo 14, 2011, 14:27:16
Lo de parque tematico a que se refieren exactamente?
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: happycrew en Marzo 14, 2011, 23:35:40
juancar me puedes decir exactamnete en que parte de la pagina estan todas las imagenes esque no las encuentro :S
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: juancar en Marzo 15, 2011, 08:31:49
Es un documento PDF llamado MJ00-Memoria Justificativa, no se si en la web del Ayuntamiento esta colgado este documento ya que yo lo encontre por motivos de trabajo no porque lo viera en la web del Ayuntamiento.
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: Neko en Marzo 15, 2011, 13:22:40
Lo de parque tematico a que se refieren exactamente?

Eso mismo me pregunté yo... pero no creo que se refiera a un parque de atracciones.
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: moonnoise en Marzo 15, 2011, 15:30:40
Lo de parque tematico a que se refieren exactamente?

Eso mismo me pregunté yo... pero no creo que se refiera a un parque de atracciones.

Según se dijo en su momento, ya digo que yo creo que es lo que salió hace unos años, se dijo que sería un parque temático relacionado con las energías renovables: es decir, combinación de atracciones lúdico-festivas con contenidos educativos sobre energías renovables.
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: yopos en Marzo 15, 2011, 21:41:56
Es solo a mi o me parece que eso es simplemente publicidad barata para las elecciones

Un POM, no debe meterse tanto en el diseño de detalle (una pérgola fotovoltáica), sino que se trata de una reserva de suelo, una definición de las infraestructuras generales e inmponer ciertas condiciones  para el desarrollo de los sectores en los que se divide. Estos después deben ser desarrollados individualmente con sus respectivos proyectos, INCLUIDA SU MEMORIA ECONÓMICA, por lo que esta parte del plan no deja de ser como mucho una muy optimista declaración de intenciones, por no decir que parece mas un trabajo de universitarios (en los que no se tienen muy encuenta los temas económicos) o en plan tormenta de ideas, un par de bocetos y a ver que queda déspues.

Un buen POM debe reservar el suelo para los posibles equipamientos que puedan ser necesarios o que pueda haber alguna oportunidad de instalar, aparte de tener cierta flexibilidad para disponer herramientas para ir haciendo modificaciones por si aparacen oportunidades que no se han tenido en cuenta, que luego no haya problemas por falta de suelo como ha pasado con el Leroy Merlín, pero no me parece el objeto del plan sea un diseño tan detallado y cerrado, ¿si no hay dinero para el palacio de la opera y de los recintos feriales no se hará nada en esa zona y se dejará tal cual esta ahora?.

De hecho, a mi parecer, creo que debía ser objeto de un concurso de ideas independiente, incluso que se encargará a la Junta que dispone de más recursos al igual que el Barrio Avanzado de Toledo.

Estos bocetos tienen pinta der recoger las ideas que se le ha ido ocurriendo a los políticos de turno de cosas que les gustaría hacer y que es muy fácil ponerlas en un papel a 20-25 años vista.

¿De donde va a salir todo el dinero para esto y más comparando con lo que se ha hecho en estos años que ha sido la época del boom inmobiliario? Ójala me equivoque, pero me da que es mucho más vender humo para las elecciones que otra cosa. Llevamos 20 años pidiendo el conservatorio superior y ahora vamos a tener conservatorio y palacio de la opera, además de un parque temático,  nuevas sedes para el ayuntamiento (recordemos que llevan 10 años esperando para hacer la ampliación en el solar de al lado y no han conseguido financiación), museo de la ciencia, nuevos recintos feriales, planetario, palacio de deportes, etc.......; ni en 20 ni en 30 años creo que lo veamos.

No he trabajado con el POM y no lo conozco, seguramente tenga muchos puntos positivos, bien desarrollados y justificados y esta hecho por muy buenos profesionales, pero creo que lo que es un POM puro y duro no vende mucho y estos bocetos quedan mucho más bonitos en una campaña electoral enseñando todo lo que van a hacer,  pero no tendría muchas esperanzas en que esa zona quede así que el papel aguanta muchas cosas que luego no se pueden hacer realidad.
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: MNAVA en Marzo 17, 2011, 23:51:05


Hace ya bastante tiempo, en noviembre de 2008, oí  en una mesa redonda organizada por la universidad y la fundación Auno  a Miguel-Ángel López Toledano que en aquel momento era Ingeniero del POM de Albacete. Él planteaba que construir más allá de las vías se debía de hacer, pero que había que evitar el aislamiento que esos nuevos barrios podrían tener construyendo una zona de enlace donde se ubicarían edificios públicos y de servicios. La idea hasta aquí puede darse por válida, pero claro… entre esto y plasmar en un documento -que debe ser serio- los mundos de Yupi…. 

El resto del Plan será algo más serio, ¿no?
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Marzo 18, 2011, 11:39:54
El resto del Plan será algo más serio, ¿no?

 :mazo :mazo NO  :mazo :mazo
 :holita
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: MNAVA en Marzo 20, 2011, 18:33:29
El resto del Plan será algo más serio, ¿no?

 :mazo :mazo NO  :mazo :mazo
 :holita

  Eso,  bien alto y bien claro

 ¡¡¡DIOS!!! (No sé como todavía me quedan posibilidad de... alucinar...)

 Ea pues, hasta la próxima.

 
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: happycrew en Junio 06, 2011, 22:40:21
se sabe algo ..... hay nuevas imagenes o algo...espero que la nueva alcaldesa no elimine lo que tanto a costado.Saludos :)
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: jsat en Agosto 15, 2011, 18:26:52
se sabe algo ..... hay nuevas imagenes o algo...espero que la nueva alcaldesa no elimine lo que tanto a costado.Saludos :)
¿Alguien sabe algo del POM ? un amigo me ha dicho que se había recortado, y que sobre este mes de Julio se sabría como queda definitivamente.
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: MOHAMED en Agosto 30, 2011, 21:52:14
se sabe algo ..... hay nuevas imagenes o algo...espero que la nueva alcaldesa no elimine lo que tanto a costado.Saludos :)
¿Alguien sabe algo del POM ? un amigo me ha dicho que se había recortado, y que sobre este mes de Julio se sabría como queda definitivamente.

Da igual que el nuevo POM lo recorten o lo dejen de recortar.

Da igual que el nuevo POM lo aprueben o lo dejen de aprobar.

Da igual que el nuevo POM salte las vías como que deje de saltarlas.

Da igual que el nuevo POM prevea un crecimiento de 10.000 o de 50.000 personas.

No se va a volver a mover sector alguno del actual POM hasta al menos el año 2018.

Así pues, ¿Qué más da el nuevo POM si el que tenemos le quedan diez-quince años de vida por delante?
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Agosto 31, 2011, 10:47:09
se sabe algo ..... hay nuevas imagenes o algo...espero que la nueva alcaldesa no elimine lo que tanto a costado.Saludos :)
¿Alguien sabe algo del POM ? un amigo me ha dicho que se había recortado, y que sobre este mes de Julio se sabría como queda definitivamente.

Da igual que el nuevo POM lo recorten o lo dejen de recortar.

Da igual que el nuevo POM lo aprueben o lo dejen de aprobar.

Da igual que el nuevo POM salte las vías como que deje de saltarlas.

Da igual que el nuevo POM prevea un crecimiento de 10.000 o de 50.000 personas.

No se va a volver a mover sector alguno del actual POM hasta al menos el año 2018.

Así pues, ¿Qué más da el nuevo POM si el que tenemos le quedan diez-quince años de vida por delante?

Efectivamente, lo has dicho tan claro como el agua.
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: neheb en Marzo 15, 2012, 08:57:57
El sector 20 se quedará sin 116 viviendas que iba a construir Moreno y Roldán

La Gerencia Municipal de Urbanismo del Ayuntamiento de Albacete dará hoy luz verde a cuatro expedientes en los que se declara la caducidad de expedientes solicitados por Moreno y Roldán para la construcción de un total de 116 viviendas nuevas en el sector 20, al no haber subsanado la empresa las deficiencias detectadas.
En concreto, esta empresa constructora albaceteña había solicitado realizar 29 viviendas, con viales, en cada una de las manzanas 1, 2, 3 y 4 del sector 20, en la zona de la carretera de Madrid.
En los cuatro informes de la vicepresidencia de la Gerencia de Urbanismo se explica que el interesado no ha presentado la información que le requirieron para poder obtener la licencia de obra, por lo que se han paralizado los citados expedientes y se decreta su caducidad.
En los cuatro casos las circunstancias y los motivos son los mismos.
El Sector 20 es una pequeña franja de terreno, de menos de 43.000 metros cuadrados, situado entre la ampliación del barrio Cañicas (Sector 2) y la urbanización donde se ha levantado el centro comercial Imaginalia (Sector 14-Recintos Feriales).
Era una de las zonas de expansión de la ciudad que ha visto retrasado su crecimiento como consecuencia de la crisis económica y la paralización que ha conllevado en el sector de la construcción a nivel general.

http://www.laverdad.es/albacete/v/20120315/albacete/sector-quedara-viviendas-construir-20120315.html (http://www.laverdad.es/albacete/v/20120315/albacete/sector-quedara-viviendas-construir-20120315.html)
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete
Publicado por: LJM en Julio 29, 2013, 18:02:05
Buenas tardes,

No se si de lo que voy a hablar corresponde a este hilo, si no es asi insertarlo donde se crea conveniente.

Vengo a expresar mi malestar sobre la manera de actuar del concejal Ramón Sotos. Persona que critica todo lo que puede y más, incluso cuando es algo beneficioso para la ciudad.

En las noticias de hoy cargaba contra un plan de actuación del ayuntamiento, donde se va a negar en rotundo, pidiendo que den marcha atrás, sólo daria el SI, si por ejemplo se modificase el apartado de las zonas peatonales, el gran debate historico de peatonalizar el centro (Marques de Molins, Tesifonte Gallego, etc...)

Pues yo le digo al señor Sotos, que después de tanto tiempo como concejal del partido que mandaba en el ayuntamiento, se hubiera puesto manos a la obra en su momento y se dejara de criticar.... ¡Éste hombre me supera!

Saludos a todos!  :okii:
Título: Re:Nuevo POM y POT de Albacete. Liberalizacion del suelo
Publicado por: jose37 en Septiembre 05, 2013, 08:32:55
Buenos dias, aqui dejo la noticia que he leido esta mañana.  O0 O0

http://www.libremercado.com/2013-09-05/competencia-propone-que-todo-el-suelo-de-espana-sea-urbanizable-1276498650/ (http://www.libremercado.com/2013-09-05/competencia-propone-que-todo-el-suelo-de-espana-sea-urbanizable-1276498650/)

Saludos.