El Ayuntamiento reconoce que más del 60% del plan de urbanismo está aún por desarrollarLa crisis económica ha dado la puntilla a un plan de urbanismo que nació con polémica y que una década después sigue por debajo del 50% de cumplimiento.
El actual Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Albacete se aprobó en 1999, poco después de la llegada al gobierno municipal del socialista Manuel Pérez Castell. Hasta entonces la Junta había puesto numerosas trabas a la aprobación del plan de urbanismo de la capital por el modelo de crecimiento planteado por el gobierno del entonces alcalde popular Juan Garrido.
Una década después de su entrada en vigor la ciudad ha crecido, pero queda mucho suelo por desarrollar, pese a que ya se está trabajando en el nuevo plan de urbanismo de los próximos 20 años.
La ciudad ha crecido mucho en estos diez años, aunque parte de ese crecimiento corresponde al plan de 1985 como es el caso del sector 5, entre el centro comercial Los Llanos y la Circunvalación y sus inmediaciones.
De los 15 sectores nuevos que contempla el Plan General de Ordenación Urbana aprobado en 1999 sólo seis están prácticamente finalizados, aunque todavía falten viviendas por construir. Es el caso de los sectores 11 y 12 (en la zona de la Facultad de Medicina) que están desarrollados casi al 100%, como también del 19 (junto al campus universitario) que también está casi cerrado. Entre los tres se han construido en torno a 3.000 viviendas, más de la mitad de ellas en el 12 (detrás de Medicina).
Crecimiento en los extremos
La ciudad ha crecido también en el otro extremo, en las inmediaciones de la carretera de Madrid, en estos diez años. Allí se han desarrollado tres sectores, aunque el más grande de ellos (el 14) se ha destinado a la construcción de una nueva área comercial (Imaginalia) aunque también de cerca de 1.300 viviendas, y se han desarrollado dos de los sectores más pequeños, el 2 y el 20 con entre 600 casas entre los dos.
Además de los sectores se han desarrollado el área de planeamiento remitido número 2 (APR-2, la zona de El Corte Inglés) y algunas unidades de actuación pequeñas como la de la carretera de Ayora o los Llanos del Águila.
Junto a ellos se encuentran en fase de desarrollo el sector 1 (prolongación del Paseo de la Cuba) en el que se construirán unas 650 viviendas, cuyas obras de urbanización están terminadas «y en la que ya hemos dado licencia de obras para construir viviendas», explicó el concejal de Urbanismo, Antonio Martínez.
Junto a ellos la tramitación de otros cuatro sectores se encuentra avanzada. Es el caso del sector 9 (entre el Parque Científico y la carretera de las Peñas) cuyo proyecto de reparcelación ya está presentado y cuenta con todos los informes favorables para llevarlo a exposición pública. «Los promotores tienen mucho interés en desarrollarlo», admitió el edil socialista. En él se prevén construir más de 1.100 viviendas y servirá para mejorar la carretera de las peñas para convertirla en autovía de Los Llanos.
El desarrollo de los sectores 10 y 24 (ambos en la zona paralela a las vías del tren entre La Milagrosa y la carretera de Valencia) han sufrido un cierto retraso ya que ha habido que modificar el proyecto para adaptarlo al espacio necesario para la llegada de la alta velocidad a Albacete.
También el sector 3 (barrio del Canal de María Cristina) ha ido más despacio aunque ya está en fase de terminación de la reparcelación después de haber tenido que modificar el proyecto para la conservación de una zona arbolada. Este sector albergará un nuevo parque, el de La Alfonsica, y más de 464 viviendas y permitirá construir un nuevo tramo de AB-20.
En tramitación también se encuentran dos de las tres áreas de planeamiento remitido, la 1 (carretera de las Peñas) y 3 (carretera de Murcia). En el caso del APR-3 que se ha visto retrasado por una modificación en el proyecto de retranqueo de la gasolinera que hay frente al Hospital «porque los camiones no descarga no podían acceder a ella». Martínez explicó que la tramitación se ha ralentizado porque al modificar las zonas verdes se ha tenido que llevar de nuevo ante la administración regional para su aprobación.
También el APR-1, que permitirá el desdoblamiento de la carretera de Peñas de San Pedro está en periodo de alegaciones tras la aprobación del proyecto de reparcelación, «y ya cuentan con un socio capitalista para seguir adelante».
Cuatro sectores parados
Hay cuatro sectores que preocupan especialmente al Ayuntamiento de la capital. Son 4, 6, 7 y 8, que ocupan la franja de crecimiento comprendida entre las carreteras de Barrax y de Peñas de San Pedro que están completamente paralizados. En el caso del sector 4, que contemplaba la ampliación de la Fiesta del Árbol, un buen tramo de la AB-20, la parcela para la construcción del pabellón polideportivo y casi un millar de viviendas, que tras su anulación por parte de los tribunales hace unos meses ha tenido que recomenzar la tramitación administrativa, «aunque ahora el procedimiento será mucho más rápido». Antes de que los tribunales lo anularan después de que se siguiera adelante sin subsanar los errores técnicos el sector era uno de los que más proyección e interés tenía para el Ayuntamiento por lo que significaba para el crecimiento de la ciudad que la AB-20 llegara hasta la carretera de Jaén o la ampliación de la Fiesta del Árbol.
Peculiar es la situación de los sectores 6, 7 y 8 que, desde que se adjudicaran hace ya casi un lustro, «los agentes urbanizadores no han hecho nada para su desarrollo y acumulan un retraso enorme», admitió el edil de Urbanismo.
Martínez admitió que menos del 40% del plan general de 1999 está desarrollado o en desarrollo en estos momentos al tiempo que reconoció que el sector no atraviesa por un buen momento como para prever que el crecimiento urbanístico de Albacete pueda recibir un impulso a corto o medio plazo.
http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20090809/albacete/ayuntamiento-reconoce-plan-urbanismo-20090809.html