La Realidad de Albacete

CIUDAD Y PROVINCIA => General => Mensaje iniciado por: Julio César en Abril 07, 2010, 20:05:19

Título: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Abril 07, 2010, 20:05:19
Creo este nuevo Tema para poder resaltar todo aquello que suponga un "ataque" a nuestra ciudad o provincia, provocando directa o indirectamente un perjuicio significativo.
Son muy frecuentes, como supongo estareis de acuerdo, y en ocasiones son muy suaves e inconscientes, pero en ocasiones son terribles y perfectamente planificados.
Desde luego probablemente podrían incluirse en otros Temas o Foros, pero aquí lo que se resalta no es tal o cual infraestructura o tal o cual evento cultural o deportivo, sino el propio "ataque" en sí, que de otro modo podría pasar desapecibido.
Se podrían incluir, por ejemplo, desde una burla en un medio de comunicación hasta una gran infraestructura que perjudique a nuestra ciudad.
Espero que os parezca interesante.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: javodj en Abril 07, 2010, 21:34:53
Totalmente de acuerdo contigo Julio César. Apoyo tu idea, y participaré de lleno en ella. De hecho, tengo recopilados varias burlas, y amenazas hacia la ciudad de gente sin escrupulos, y que la mayoría de ella ni la conoce, y la crítican sin razón. Próximamente ire publicando cosas en este tema.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Abril 08, 2010, 19:54:56
Me alegro Javodj de que estés de acuerdo. Este Tema puede ser muy interesante.
Para comenzar se me ocurre un "plato fuerte". Transcribo a continuación una carta a la que tuve acceso hace varios meses. a ver que os parece. Si tiene algo de verdad es gravísimo para nuestra ciudad, pues estarían implicados sectores políticos, financieros y medios de comunicación. Espero vuestras opiniones.

"AEROPUERTO DE CIUDAD REAL Y ¿UNA TRAMA CONTRA ALBACETE? " :

" Partiendo de la premisa de que el verdadero aeropuerto importante para Albacete era el proyectado en La Roda ( como Barajas es el de Madrid) y de que el actual aeropuerto de Albacete es un miniproyecto limitado por múltiples factores como es sabido y probablemente una simple coartada, se plantean las siguientes preguntas:

1--¿ Ha apoyado la Junta de CLM el proyecto de la Roda con igual interés que el de Ciudad Real (CR) ?.

2--¿ Han acompañado nuestras autoridades regionales a los promotores del A. de La Roda igual que acompañaban a los de CR, incluso hasta Arabia Saudita ?.

3--¿ Por qué cuando el A. de la Roda cumplía las normativas españolas y europeas de Medio Ambiente lo intentó frenar la Junta de CLM a través de la Consejería de Medio Ambiente ( ver hemeroteca), mientras que ha hecho todas las presiones posibles, incluso directamente en Bruselas, para sobrepasar la normativa europea , que sí incumplía el A. de CR ?.

4-- ¿Cúanto dinero ha invertido la Caja de CLM en el A. de CR. y cómo ha apoyado a los promotores del A. de La Roda?.

5-- ¿ Por qué con tanta frecuencia vemos de siempre al Sr. Juan Antonio Leon Treviño, expresidente de la Sociedad Promotora del A. de CR en compañía de las autoridades regionales y de Fomento y nunca a los promotores del A. de la Roda ?.

6-- ¿ Por qué cuando el A. de La Roda fue aprobado por los Ministerios de Defensa y Medio Ambiente el Sr. Treviño contestó a los medios de comunicacón que no temía su competencia porque éste era de Carga y el de CR de pasajeros ( ver hemeroteca) y sin embargo ahora está presentando el de CR como también de carga?.

7-- ¿ Es una casualidad que mientras se aprueba la construcción de una estación del AVE en el A. de CR, se haya desviado el trayecto del AVE Madrid-Valencia, que inicialmente pasaba prácticamente a pie de pista del futuro aeropuerto de La Roda?.

8-- ¿ Es una casualidad que mientras se termina la Autovía Valencia-Badajoz, por CR por supuesto, con conexión con la Autovía Madrid-Andalucía, esté tan enlentencida sin embargo la construcción de la Autovía Albacete-Linares precisamente en nuestra Comunidad ?.

9-- ¿ Es una casualidad que Fomento haya bloqueado largo tiempo la construcción del Aparcamiento de camiones de nuestra ciudad y no se desarrolle tampoco la "ciudad del transporte"?.

10-- ¿ Son todo casualidades o hay una verdadera trama para constituir a Ciudad Real como el Centro neurálgico de comunicaciones y transporte de nuestra Comunidad y para ello hay que frenar al precio que sea las potencialidades al respecto de Albacete ?.

11-- ¿ Por qué no dicen nada de este tema nuestras autoridades locales y provinciales, representantes de los sectores económicos y medios de comunicación de nuestra provincia ?.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: javodj en Abril 08, 2010, 22:34:49
Todas las preguntas tienen una respuesta: JOSE MARIA BARREDA, el cual esta haciendo todo por su querida Ciudad Real, y muy poco por Albacete. Solo hay que ver por ejemplo que en Ciudad Real ya hay mas carreras universitarias que en Albacete, y que han incorporado Medicina por envidia de Albacete. Otro ej. En el Aeropuerto de Albacete solo opera Air Nostrum cuya gestión es pésima, y en el A. de Ciudad Real se ha implantado Ryanair. Barreda es de Ciudad Real, y solo apoya lo suyo. El resto de ciudades de Castilla - La Mancha, lo mínimo.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Abril 09, 2010, 08:33:13
1--¿ Ha apoyado la Junta de CLM el proyecto de la Roda con igual interés que el de Ciudad Real (CR) ?. Dificilmente ya que en Albacete no ha habido la misma cohesión social a favor del Aeropuerto de La Roda. Si ni las propias organizaciones empresariales, ni sindicatos ni administraciones locales lo han apoyado, dudo que lo vaya a hacer la Junta.

2--¿ Han acompañado nuestras autoridades regionales a los promotores del A. de La Roda igual que acompañaban a los de CR, incluso hasta Arabia Saudita ?. La pregunta es, ¿alguien conoce a los promotores del Aeropuerto de La Roda?  

3--¿ Por qué cuando el A. de la Roda cumplía las normativas españolas y europeas de Medio Ambiente lo intentó frenar la Junta de CLM a través de la Consejería de Medio Ambiente ( ver hemeroteca), mientras que ha hecho todas las presiones posibles, incluso directamente en Bruselas, para sobrepasar la normativa europea , que sí incumplía el A. de CR ?. De hecho el Aeropuerto de Ciudad Real está construido en parte sobre una ZEPA (Zona de Especial Proteccion para las Aves).

4-- ¿Cúanto dinero ha invertido la Caja de CLM en el A. de CR. y cómo ha apoyado a los promotores del A. de La Roda?. ¿Existe un proyecto "serio" que merezca tal financiación? Obviamente el de Ciudad Real ni lo era ni lo es. Pero, ¿el de La Roda si?

5-- ¿ Por qué con tanta frecuencia vemos de siempre al Sr. Juan Antonio Leon Treviño, expresidente de la Sociedad Promotora del A. de CR en compañía de las autoridades regionales y de Fomento y nunca a los promotores del A. de la Roda ?. Me remito a la respuesta 2. Aunque bien es cierto que León Treviño es un empresario muy próximo al PSOE regional.

6-- ¿ Por qué cuando el A. de La Roda fue aprobado por los Ministerios de Defensa y Medio Ambiente el Sr. Treviño contestó a los medios de comunicacón que no temía su competencia porque éste era de Carga y el de CR de pasajeros ( ver hemeroteca) y sin embargo ahora está presentando el de CR como también de carga?. León Treviño es un simple especulador del dinero ajeno. Dudo mucho de su eficaz gestión o su estratégica visión empresarial. Simplemente es el típico empresario paleturas que de no ser por sus contactos políticos, hubiera sido expulsado del mercado en todos sus negocios por la competencia hace ya mucho tiempo

7-- ¿ Es una casualidad que mientras se aprueba la construcción de una estación del AVE en el A. de CR, se haya desviado el trayecto del AVE Madrid-Valencia, que inicialmente pasaba prácticamente a pie de pista del futuro aeropuerto de La Roda?. No tengo constancia de eso. De hecho ni se sabe por donde estaría la pista del aeropuerto.

8-- ¿ Es una casualidad que mientras se termina la Autovía Valencia-Badajoz, por CR por supuesto, con conexión con la Autovía Madrid-Andalucía, esté tan enlentencida sin embargo la construcción de la Autovía Albacete-Linares precisamente en nuestra Comunidad ?. La autovía Valencia-Badajoz es el tramo español de la Valencia-Lisboa, una autovía que cruza la península de Este a Oeste, y por lo tanto una infraestructura estratégica. La de Albacete-Linares no. Por cierto, también está algo más que “enlentecida” la autovía Puertollano-Cordoba.

9-- ¿ Es una casualidad que Fomento haya bloqueado largo tiempo la construcción del Aparcamiento de camiones de nuestra ciudad y no se desarrolle tampoco la "ciudad del transporte"?. No tengo constancia de que sea Fomento. Más bien parece ser el propio Ayuntamiento.

10-- ¿ Son todo casualidades o hay una verdadera trama para constituir a Ciudad Real como el Centro neurálgico de comunicaciones y transporte de nuestra Comunidad y para ello hay que frenar al precio que sea las potencialidades al respecto de Albacete ?. "Nunca atribuyas a la malicia aquello que pueda ser adecuadamente explicado por la estupidez." (Principio de la Navaja de Hanlon). Por ello nunca hay que mezclar política y negocios.

11-- ¿ Por qué no dicen nada de este tema nuestras autoridades locales y provinciales, representantes de los sectores económicos y medios de comunicación de nuestra provincia ?. Las autoridades locales están ocupadas en la organización de los fastos del III Centenariazo. Los “representantes económicos” de organizar sus Premios San Juan a la mediocridad empresarial. Los medios de comunicación simplemente transcriben notas de prensa.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Abril 10, 2010, 19:47:47
Gracias ChOwDon por tu atención a mi mensaje y tus respuestas.
Vengo siguiendo un poco el tema del Proyecto del Aeropuerto de La Roda desde hace más de 13 años y conozco algo sobre ello. Lo he seguido con mucho interés porque me parecía, probablemente inocentemente, el proyecto más importante para Albacete de toda su historia. Por supuesto no tengo ningún interés personal en ello salvo mi cariño a nuestra ciudad.
Por ello te ruego me aceptes de buen grado los comentarios que hago a tus respuestas.

En su tiempo hubo un importante interés por el A. de la Roda, y se hicieron eco los medios de comunicación y hubo una gran "movida" especialmente en La Roda lógicamente. De hecho se llegó a hacer un importante estudio por el Grupo de Estudios Urbano-Regionales de la Universidad de CLM y por el Instituto de Estudios Albacetenses "Don Juan Manuel" de la Excma. Diputación Provincial, encabezado por D. Miguel Panadero Moya, catedrático de Geografía Humana. Dicho Estudio se publicó en Diciembre de 2003 y se puede encontrar en la Red.  Efectivamente al parecer no hubo la cohesión social necesaria como bien dices. Mi duda es que fue antes si el "huevo o la gallina".
El problema es que la Junta no sólo no lo apoyó sino que me da la impresión que intentó bloquearlo, probablemente porque suponía una gran amenaza y competencia para el proyecto del A. de CR.

Nosotros no conocemos los promotores del A. de la Roda (bueno, yo sí he oído algunos nombres tanto de la Empresa originaria (Alfa Bravo) como la posterior), pero desde luego las autoridades y medios financieros y empresariales sí los conocen y de hecho me consta que se solicitó financiación lógicamente.
Coincido contigo en tus dudas respecto a si el proyecto de La Roda realmente era posible. Me parecía tan importante que casi no me lo podía creer, pero desde luego sí está claro que hubo un trabajo y proyecto muy serio, pues de hecho fué aprobado por los Ministerios de Medio Ambiente, Defensa y el correspondiente al de Fomento actual. De hecho sólo estaba pendiente de su aprobación definitiva en un Consejo de Ministros antes del cambio de Gobierno de Aznar a Zapatero. Incluso en los medios de comunicación alicantinos se alertó sobre la posible amenaza que podía suponer al aeropuerto de Alicante.
Lo que está claro es que si  hubiera habido el apoyo político y financiero del que ha dispuesto el de Ciudad Real habría salido hacia adelante.

En el proyecto referido estaba perfectamente definida la situación de la pista, y de todas las estructuras adyacentes, entre la actual vía de tren , La Gineta, La Roda y Barrax, en una extensión de 7 kms. si no recuerdo mal. Parte de las estructuras de apyo y almacenaje se situabn entre la vía del Tren y la Autovía.

He debido cometer algún error y el mensaje no ha sadido completo. Voy a intentar repetirlo.

Decía que si recuerdas que la actual carretera nacional Badajoz-Valencia pasa por Albacete ( es la de Barrax). Podría haberse considerado a la hora de planificar la nueva autovía. Respecto a la Autovía de LInares-Albacete sí tien una gran importancia estratégica en la comunicación de Valencia con Andalucía. De hecho es muy alto el número de vehículos que por ella circulan procedentes del Levante y Cataluña. Indudablemente ello se incrementaría con la nueva Autovía, pero podría "competir" con el otro acceso del Levante hacia Andalucía, que es el que pasa por Ciudad Real y su Aerpuerto y por tanto le pordría quitar valor. No es difícil imaginar las prioridades que se habrán marcado en las múltiples reuniones que han tenida las autoridades regionales con el Ministerio de Fomento.

El Aparcamiento de camiones, cuyos terrenos ya están preparados junto a la Autovía de Alicante, como sabes, ha estado pendiente de la autorización de Fomento durante varios años. Me parece recordar que la autorización ha llegado hace unos dos meses, pero ahora, por el tiempo transcurrido, al parecer tienen que iniciar de nuevo los trámites con Medio Ambiente (¡). Puede ser que el retraso haya sido por la pura burocracia o por el proyecto del AVE. La verdad es que no lo sé.

Respecto a pensar en la estupidez, como tú dices, o en errores o inconsciencias, puede ser, pero tampoco creo que se pueda omitir la capacidad de las personas en general y de los políticos en particular de diseñar proyectos y estrategias , aunque se provoquen daños "colaterales" en otras zonas. No quiero hablar de malicia, sólo de que se pueden defender determinados intereses que a unos les pueden parecer perfectamente respetables, pero que pueden chocar con los intereses de otros. Lo que se trata es de estar alerta y cada uno defender lo suyo con dignidad y honestidad. En cualquier caso, en este caso sí que parece que están mezclados política y negocios.

Efectivamente no puedo entender que nadie hable de esto. Bueno, sí lo puedo entender: nadie se atreve a tratar temas tabús. Pero es alucinante, por ejemplo, que en varios porcesos electorales nadie haya hablado en la Roda del Tema de su Aeropuerto. Increible.

Respecto a los medios de comunicación es posible, como bien dices, que se limiten a difundir lo que a ellos les llega; pero un pequeño comentario: ¿ sabes que los propietarios de varios de los grandes medios de nuestra ciudad son a su vez unos de los mayores propietarios del Aeropuerto de Ciudad Real y que uno de ellos cesó fulminantemente a un periodista de Ciudad Real porque redactó un artículo donde criticaba la manipulación que había habido en el tema del medio ambiente respecto al aeropuerto de CR?. De hecho este periodista se ha hecho bastante famoso e incluso tiene un Blog desde donde recibe apoyo de comentarios de toda España. Si os parece interesante luego lo busco y os lo facilito.

En fin, ChOwDoN, un fuerte abrazo y al Real Madrid- Barca, que es lo que nos queda.

Nota Administración: No se pueden obtener dos mensajes seguidos sin haber obtenido respuesta. Utilicen la opcion MODIFICAR/EDITAR. Gracias
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Abril 11, 2010, 15:12:18
Hola Julio Cesar,

- Conozco el estudio (lo hizo la facultad de humanidades de Albacete), pero se quedó en eso. Fue un trabajo realizado con la colaboración de un profesor y varios alumnos, simplemente eso. No intervenían ni economistas, ni empresarios, ni Ingenieros Aeronauticos o Civiles... Fue un estudio anecdótico.

- Si buscas en internet información sobre los promotores del Aeropuerto de La Roda verás que es imposible encontrar algo que no sea el nombre de Alfa Bravo y ya está.

Nadie sabe ni a que se dedican, ni quienes son, ni si tienen alguna actividad en algo que no sea la promoción del Aeropuerto de La Roda... absolutamente nada. Por ello es imposible que unos absolutos desconocidos (en la acepción mas literal de la palabra) consigan aglutinar apoyo para sí. Es como si yo mismo empezara a promocionar un Aeropuerto en Tarazona.

Sin embargo en Ciudad Real el proyecto surgió de la unión de muchísimas instituciones y organizaciones, no de una empresa desconocida que no tiene ni web.

- Desconozco la existencia de algún plano del diseño del Aeropuerto. Yo desde luego no lo he visto y si existe me imagino que será meramente orientativo. En todo caso me gustaría saber que Ingeniero Civil lo diseñó.

- El aparcamiento de camiones (o ciudad del transporte que dicen algunos) es simplemente un proyecto de mucho ruido y poquísimas nueces. La ultimas noticias que se tenían era que estaba paralizado por el encarecimiento del soterramiento del cableado de alta tensión.

- El periodista que mencionas fue despedido por insultar al dueño del periódico (Diaz de Mera), no por criticar el Aeropuerto. Cito literalmente el polémico párrafo de su blog:

"Hay que recordar que no sólo León Triviño está detrás del Aeropuerto. Un poco más atrás, más escondido, se encuentra nada menos que Domingo Díaz de Mera, el verdadero capo culipardo,"

PD. Claro que acepto de buen grado tus comentarios. Para algo serio de lo que se habla últimamente, como para no hacerlo...

Un saludo.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Abril 12, 2010, 22:18:19
Hola ChOwDoN y demás compañeros:

Antes de nada aclarar que no me va la vida por supuesto en el aeropuerto de La Roda y que desde luego no se puede poner la mano en el fuego por nadie.
 De todos los modos sí considero que hay que dar el valor que le corresponde, como estudio geográfico-sociológico, al estudio referido. Es un trabajo de nuestra Universidad y del Instituto  de estudios albacetenses "Don Juan Manuel" de nuestra Diputación provincial, dirigido por un conocido catedrático de geografía de nuestra ciudad y creo que justo es darle su valor. De acuerdo en que ni más ni menos.

De todos modos ese fue un estudio general geográfico-sociológico básico efectivamente, pero además había un proyecto completísimo en muchos sentidos. Te recuerdo que fue aprobado por los Ministerios de Defensa, Medio Ambiente y Fomento,  y lógicamente ello no es nada fácil si no existe un completo y detallado proyecto.

En el estudio ambiental participó  GEMAP de Madrid ( Gestión de Medio Ambiente y Planificación S.A.) , importante empresa que ha participado en muy numerosos proyectos a nivel nacional, tanto privados como institucionales; de hecho esta misma empresa fue la que realizó los estudios ambientales del Aeropuerto de Ciudad Real.

En el tema de Defensa se tuvo que trabajar con especial precaución, dada la proximidad de la Base militar de Los Llanos, para diseñar unas lineas de vuelos , tanto en el despeque como en el aterrizaje, que no interfiriesen con los militares y tampoco se sobrevolara el casco urbano de La Roda. Por ello la pista estaba situada perpendicular a la vía de tren y a la autovía, de tal forma que los aviones en su despegue sobrevolarían éstas.
La Junta propuso que las instalaciones se situaran entre la vía del tren y la autovía, pero ahí no había espacio suficiente para situar la pista en esa dirección, por lo que tenía que ser entre la vía del tren y el término de Barrax.

Todo ello lo ví en forma muy detallada en  la Red hace años, con las respuestas y contestaciones especialmente de Medio Ambiente etc. Lo intentaré encontrar para facilitarlo a quien le interese.

En cualquier caso no se que estudios tenían realizados en Ciudad Real, pero desde luego muy acertados no parece que fueran por los resultados vistos; y ni hablar de los de medio ambiente...

Perdona mi insistencia pero te ratifico que las personas promotoras del Proyecto eran personas muy conocidas del sector comercial e inmobiliario de Albacete, y desde luego muy conocidas en dichos sectores y en los políticos y financieros de nuestra ciudad. Si te lo digo no es de oídas, como puedes comprender. Al parecer también estaban vinculadas personas poderosas de Madrid, pero eso si que no se si será verdad.
Seguro que en el Ayuntamiento de la Roda tendrían información más completa.
En cualquier caso hay información al respecto también en "La Realidad de Albacete" en 2006.

Bueno,la empresa Alfa Bravo creo que tenía una oficina abierta en La Roda y el contacto era frecuente también con los propietarios de los terrenos, que habían firmado incluso un contrato. También disponían de una dirección electrónica en ONO, así como el propio "aeropuerto de La Roda". La siguiente empresa ( Air La Roda ) creo que está vinculada a un importante promotor de Guadalajara, noticia a la que tuve acceso en la Red hace algo más de un año.

En cualquier caso, de verdad que no puedo entender que pudo suceder para que no se volcara en el proyecto toda Albacete. Algo habría oscuro o las presiones comentadas anteriormente siendo mal pensado, o quizás fue simplemente que nadie creía en el proyecto, salvo el Ayuntamiento de La Roda.

De verdad, ChOwDoN que si presentas un proyecto de Aeropuerto en Tarazona y consigues que te lo aprueben los ministerios de Medio Ambiente, Fomento y Medio Ambiente contarías con mi apoyo o por lo menos con mi interés.

Respecto a lo de los camiones creo que nos estamos líando. Yo me refiero al Aparcamiento de camiones cuyos terrenos están preparados junto a la autovía de Alicante y la vía del tren, una situación estratégica para ello. Este Proyecto es de la Asociación de Transportistas de Albacete. Al parecer el problema con Fomento venía porque este ministerio no aprobaba las vías de acceso previstas con la Autovía. Lo del Soterramiento de la red eléctrica es en el proyecto de la Ciudad del Transporte, que no tiene nada que ver y que está previsto enfrente de la ampliación de Campollano Norte, al otro lado de la carretera de acceso a Albacete. Creo que es así , si no me he liado, Tampoco se entiende muy bien la duplicidad de proyectos, pero en fin.

Respecto a lo del cese del periodista comentado no me puedo terminar de creer que se produjese sólo por el insulto referido, que desde luego no comparto, pero quizás sea asumible en determinados  ámbitos de los Blogs privados coloquiales. De todos  modos lo que yo tengo entendido es que el origen de este cese fue el análisis que este periodista realizó sobre la manipulación en la constitución del consejo local-regional de medio ambiente de valoración del Aeropuerto de Ciudad Real y en el que se "amañaron" los resultados para que resultaran positivos, saltándose todas las irregularidades, según el periodista.  En cualquier caso lo mejor es acceder directamente a ello a quien le interese, pues incluso se pueden seguir completos en video los juicios que se están desarrollando por los conflictos entre el A. de CR. y la empresa Montreal y Caja Sur. (Blog: Modus Tolens). Por cierto  si alquien recoge algo sobre todo esto en nuestros medios locales me gustaría que lo aportara.

Por cierto parece casi seguro que la Junta va a avalar con otros 20.000 millones más de pesetas al A. de CR. ( Nos corresponden unos 4.000 millones a Albacete). Bueno, por lo menos si queremos viajar a Londres a bajo coste podremos ir a Ciudad Real a coger el avión con Ryanair, como decía javodj, en vuelos probablemente también sudvencionados por todos nosotros.

En cualquier caso, de verdad que por un lado me tranquilizaría mucho pensar que todo es simplemente el resultado de un buen y honesto trabajo realizado en Ciudad Real.

Bueno el "Tema" este lo puse en marcha para hablar no sólo de aeropuertos ni de cosas tan "altas". También está abierto a muchos otros "ataques". Tengo ya varios previstos más sencillitos, pero también interesantes. También espero noticias de javodj.

Un abrazo.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: CHAMAN en Abril 14, 2010, 23:39:59
Julio Cesar: te felicito por la información detallada minuciosamente através de "Ataques" a Albacete, y más cuando  por parte de nuestros propios medios de comunicación parece que no tienen el menor interés en sacar estas noticias a la opinión pública y casi me atrevo a decir que intentan silenciar, pues parece ser que con ello se juegan sus subvenciones.
Gracias por el interés que muestras por Albacete, sería un ejemplo a seguir por la clase política que dice representarnos en las instituciones.
Mi obligación a partir de hoy es dar a conocer la existencia del  foro y la de colaborar con todos aquellos que verdaderamente trabajan por Albacete.

Saludos y enhorabuena.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: MNAVA en Abril 15, 2010, 20:30:50

Otra cosa que añadir al hilo; El Museo del Niño y Centro de Documentación Histórica  de la Escuela, www.museodelnino.es/ (http://www.museodelnino.es/) , sus 25.000 piezas y sus más de 15.000 documentos lo hacen el primero -en el tiempo y en recursos- de España, pero el desinterés de muchos y las trabas de otros han hecho que esté donde está y sin que se tenga clara una fecha de salida
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Abril 16, 2010, 18:10:10
Chaman te agradezco tu , en mi opinión, exagerada felicitación en cuanto lo que a mí me atañe, no exagerada en cuanto al tema y al Foro. Lo que me parece fenomenal es tu disposición para "trabajar" por Albacete. Quiero pensar que los políticos son los que realmente más se preocupan , pero me imagino que la mayor parte de las veces no podrán hacer ni decir muchas de las cosas que quisieran. Necesitan probablemente también el apoyo de gente independiente.

Mnava, respecto al tema del Museo del Niño y el Centro de Documentación Histórica de la Escuela, me gustaría que concretaras más si es posible donde está el "ataque" exactamente, pues queda poco claro.

Respecto al ineludible tema de los aeropuertos, por su actualidad, comentarte ChOwDoN que he encontrado algo de lo que me preguntabas:

El Plan Director del Aeropuerto Internacional de la Roda, en 2.002 y un segundo Plan Director en 2006 fueron realizados por  "Taller de Trabajos Técnicos SA" empresa fundada en 1987 por el Ingeniero Aeronaútico D. Eduardo Navarro.

Se pueden ver más detalles sobre el proyecto en en el B.O.E. nº 92 ,del 16-4-09, Págs.15.877 a 15.866.  "Resolución de 10 de marzo de 2004 de la Secretaría General de Medio Ambiente sobre el proyecto constructivo "Aeropuerto de la Roda".
(www cde.va.es /boe/ 20040305 htm.  Seguiré buscando datos para quien le interese el tema.
Me alegro mucho de lo que aportas del interés de la alcaldesa y del presidente de la Cámara de Comercio, D. Antonio Atiénzar,  por nuestro Aeropuerto.  Ahora que los políticos están discutiendo por el millón de Euros con que el Ayuntamiento apoya los vuelos de Air Nostrum, podrían también relacionarlo con  los 120 millones de Euros  con que la Junta va a apoyar el Aeropuerto privado de Ciudad Real ( aunque se nos diga que es un aval).

Por cierto, me pareció muy interesante el dato aparecido el miércoles en prensa de la imposibilidad de realizar vuelos internacionales desde nuestro Aeropuerto público de Albacete por carecer de las autorizaciones necesarias que Fomento sí lo ha concedido ya al de CR ,privado. Otra coincidencia más.

Recordar también que en "La Realidad de Albacete" de febrero de 2007 quedó constancia ya de la controversia entre la Consejería de Medio Ambiente de la Junta y el Ministerio de Medio Ambiente respecto al A. de la Roda. Curiosamente era el Ministerio quien lo aprobaba y la Consejería quien lo frenaba. Al contrario, el de CR, que incumplía la legislación ambiental europea fué defendido a ultranza por la Junta (¡).
 
Es más, incluso financiado por  la propia CCM y comenzadas las obras cuando incumplía dicha normativa europea, por lo que tuvieron que pararse posteriormente.
 
Respecto a la financiación sólo un pequeño detalle, pues se comenta que el A. de la Roda no salió adelante porque no consiguió financiación, aunque me consta que se solicitó.
Pues bien, la CCM financió directamente el 30 % del A. de CR, pero es que gran parte del resto de la financiación fueron préstamos que realizó la propia CCM a otros promotores y el aval que ponían éstos eran las propias participaciones del Aeropuerto. (¡Alucinante! ): Si todo salía bien quedaban las ganancias, pero si  salía mal  en realidad no devolvían nada. Ese es el problema que ha tenido el Banco de España cuando ha querido recuperar las pérdidas del Aeropuerto; se ha dado cuenta que lo único que podía recuperar era sólo el propio aeropuerto, es decir las propias deudas.
Para colmo, algunas de la obras del Aeropuerto fueron realizadas por empresas que eran propiedad, al menos en parte, de algún promotor del propio Aeropuerto.

Así las cosas, la Junta va a destinar otros 20.000 millones de las antiguas pesetas a intentar salvar el Aeropuerto.

No quiero entrar ni en particulares, ni en  partidos, salvo en lo que respecta al perjuicio que todo ello puede derivar para nuestra ciudad, como venimos comentando.

Ya no es que me preocupe el bloqueo pasado ,sino especialmente el presente y el futuro. Está claro que están obcecados en sacar el A. de CR para adelante  (algo también comprensible por otra parte), pero está claro también que por ello mismo no pueden permitir ni apoyar , ni ahora ni en el futuro, nada que pueda suponer una competencia o amenaza para ello. y desde luego ni mucho menos una infraestructura aeroportuaria de cierta entidad en Albacete, lo que puede haberse perdido para siempre. Y ésta, dadas nuestras condiciones geofísicas y de localización, podía ser una de las mayores oportunidades de desarrollo de nuestra ciudad.  Ahí está la gravedad del tema.  Y mientras aquí discutiendo por la publicidad de los aviones...

Y seguimos esperando la Autovía Albacete-Linares.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: MNAVA en Abril 18, 2010, 19:45:28


Mnava, respecto al tema del Museo del Niño y el Centro de Documentación Histórica de la Escuela, me gustaría que concretaras más si es posible donde está el "ataque" exactamente, pues queda poco claro.



A ver Julio César, no voy a poder contestarte como me pides y sería lo bueno, pero intento algo.

El Museo tiene 22 años. Lógicamente entonces no tenía los fondos que guarda ahora. Era un sótano del colegio que un profesor  había  vaciando de escombros  para colocar allí piezas y documentos que ayudarían a los alumnos a interpretar el pasado de los niños de su edad. Pero enseguida, por el empeño de ese profesor,  la colección creció hasta tener un  depósito que le hace ser el más importante de España en relación con la infancia en general; no sólo la escuela. Lo que si se ha circunscrito a la escuela han sido los fondos documentales.  15.000 documentos que están casi todos informatizados en una base de datos.

Seguro que hasta aquí no he dicho nada nuevo y no contesto a por qué considero que ha sido uno de los ejemplos de "ataque" a AB.

Para contestarte a esa pregunta,  creo que  lo único que puedo hacer es recomendarte que te des una vuelta por allí, ver las salas de exposición y pedir que te enseñen el lugar en el que se reciben y trabajan los investigadores que allí van, seguro que si eres albaceteño alucinas de vergüenza al ver aquel cuchitril.  Estoy segura de  que el director del Museo ha luchado mucho por conseguir los fondos -se ha pateado la provincia y CLM de arriba abajo-, pero también lo ha hecho para conseguir un lugar digno para un tema que, cuando él empezó, no había nada importante en España.

Relatar la historia de “olvidos” y otras cosas, pues yo no te la puedo hacer aquí. Soy maestra y mi relación con el Museo es sólo la de pertenecer –y no de forma activa- a su Asociación de Amigos, solo sé “detalles” casi todos no escritos y que, lógicamente, no servirían nunca en una crítica documentada. Lo siento, me puedes recriminar que opino por opinar, pero es lo único que puedo decirte.

Hoy está en camino un proyecto y se supone que, en algún momento, en Albacete estará la sede de ese Museo. Quizás si las piezas hubieran estado en otro lugar les hubiera costado levantarlo tanto como hasta ahora ha costado aquí, pero esto es algo que, esperemos, no llegar a saberlo nunca.   
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Abril 20, 2010, 19:05:06
Hola MNAVA:

No he visitado todavía el Museo del Niño, pero sí la dirección que facilitaste, aunque con dificultades técnicas. Me parece sorprendente, impresionante y emocionante. Creo que es un gran desconocido, algo a lo que estamos acostumbrados en Albacete.

Dado el interés que tienes por el tema y además como miembro de la Asociación de Amigos del Museo, sería interesante que pudieses conseguir algún dato sobre lo que te comento a continuación, para que lo conozcamos mejor y especialmente dentro del contexto de "ataque" a Albacete:

1- ¿ Cúando y a qué instituciones o particulares significativos, especialmente de nuestra comunidad o a nivel estatal se ha solicitado ayuda económica o de otro tipo y cúal ha sido su respuesta?.

2- ¿ Cúando y a quién se ha solicitado ayuda para su difusión o para su inclusión en circuitos o actividades educativas, culturales o turísticas ?.

3- ¿ En alguna ocasión ha habido la impresión o certeza de que se ha rechazado algo de lo comentado con anterioridad por considerar a nuestra ciudad poco atractiva, de poca entidad o algo similar ?.

4- ¿ En alguna ocasión ha habido la impresión o certeza de que se ha rechazado algo de lo comentado por priorizar el apoyo para alguna actividad similar de otra ciudad ?.


      En cualquier caso parece deducirse de tu mensaje un futuro esperanzador con ¿ sede en nuestra ciudad?. ¿ Te refieres a sede regional o nacional?. ¿ Es que alguna otra ciudad está compitiendo por ello?.


     Desde luego yo no te voy a recriminar que nos facilites "detalles" o impresiones. Otra cosa sería dar por ciertas cosas que son meras suposiciones, y especialmente "montar historias" como a las que nos tienen acostumbrados por ejemplo algunos polìticos, y que hacen un daño irreparable aunque luego se demuestre que eran falsas.
En cualquier caso yo entiendo que no estamos en un tribunal ni en un medio de comunicación público, sino en un Foro "cordial" en donde lo que se trata es de intercambiar información, impresiones y opiniones entre todos y así conocer más cosas de nuestra ciudad e intentar mejorarla si podemos. 

     Un abrazo 
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: mondini en Abril 23, 2010, 23:09:04
La alcaldesa irá al Supremo para no pagar a los regantes de Valencia por beber de Alarcón

El Tribunal Superior de Valencia obliga al Ayuntamiento a pagar a los dueños del embalse por utilizar el agua que tenían ellos reservada

Aunque los servicios jurídicos municipales andan todavía estudiando la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana, la alcaldesa, Carmen Oliver, ya anunció ayer su intención de recurrir en casación al Tribunal Supremo el fallo que obliga al Ayuntamiento de Albacete a pagar a los regantes valencianos una compensación económica por cada metro cúbico de agua que se beba la ciudad en tiempo de sequía, cuando el pantano de Alarcón se encuentre por debajo de un determinado límite.
«Vamos a defender el uso prioritario del abastecimiento humano», declaró Oliver, al ser preguntada por esta sentencia que ha sido notificada en esta semana al Ayuntamiento y a la Junta Central de Regantes de la Mancha Oriental (Jcrmo). Ambas entidades llevaron este asunto a los tribunales en 2005, recurriendo una resolución de la Confederación Hidrográfica del Júcar que autorizaba a Albacete a beber agua de los volúmenes de reserva, a cambio de pagar a la Unidad Sindical de Usuarios del Júcar (USUJ) a razón de 0,0305 euros por metro cúbico.
El origen de este pleito está en el convenio del embalse de Alarcón, firmado en julio del 2001 entre el Ministerio de Medio Ambiente y la USUJ. Los regantes valencianos e Iberdrola, propietarios del embalse, cedían al Estado el uso de Alarcón, eso sí, en dicho acuerdo se fijaron unos volúmenes de agua reservados para la USUJ y las condiciones en las que, alcanzados esos niveles, podrían ser utilizados por otros usuarios de la cuenca del Júcar.
En tiempos de sequía
En 2005, con la sequía, las reservas del pantano de Alarcón bajaron tanto que la ciudad de Albacete necesitó recurrir a esos volúmenes de reserva para beber. La Confederación del Júcar, le autorizó, pero aprobó una resolución obligando al a ciudad a pagar una compensación económica a los regantes valencianos que al no poder usar agua de Alarcón debían bombear agua de los pozos y a Iberdrola que dejaba de turbinar agua en las presas del Júcar al ser derivada ésta por el canal del trasvase Tajo-Segura. La situación volvió a repetirse en 2006.
El Ayuntamiento de Albacete, y la Junta Central de Regantes, de la que forma parte el consistorio como usuario del Júcar que es, recurrieron a los tribunales, con el argumento de que la Ley de Aguas y el Plan Hidrológico del Júcar no podía quedar supeditado al convenio de Alarcón. Así, ante la Justicia trataron de hacer valer que lo primero era beber, y después regar y los usos hidroeléctricos, tal y como dice la Ley de Aguas, y que no era de recibo tener que pagar a los regantes para poder abastecer a una ciudad como es Albacete que, además, está en la cuenca del Júcar. A este respecto, recordaban que durante años la ciudad de Valencia que está en la cuenca del Turia se había estado abasteciendo casi en exclusiva con agua del Júcar, de ahí que intentasen hacer valer el derecho prioritario de la ciudad de Albacete que sí pertenece a la cuenca del Júcar.
Estos argumentos no han sido respaldados por los magistrados del Tribunal Superior de Justicia de Valencia. Ahora, el Ayuntamiento tratará de defender su tesis en el Tribunal Supremo. La Junta Central de Regantes también estudia la viabilidad de un posible recurso.

http://www.laverdad.es/albacete/v/20100312/albacete/alcaldesa-supremo-para-pagar-20100312.html (http://www.laverdad.es/albacete/v/20100312/albacete/alcaldesa-supremo-para-pagar-20100312.html)
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Abril 24, 2010, 13:56:43
Hola Mondini:

Es muy inquietante lo que cuentas y parece en  principio un "ataque" importante a nuestra ciudad.

Reconociendo que no soy un entendido, ni mucho menos, en el tema del agua , sí me quiero atrever a expresar algunas opiniones, que espero sean valoradas cordialmente y completadas, o incluso anuladas, entre todos.

En el fondo subyace lo de siempre: la lucha por los recursos y especialmente por el agua, origen incluso de confrontaciones bélicas a lo largo de la historia, como es de todos conocidos.
Lo que cuentas parece claro en principio como un ejemplo más del colonialismo típico:  una nación poderosa militar y económicamente aborda otro territorio más débil y mediante su poderío construye la infraestructura necesaria para el aprovechamiento de los recursos del territorio abordado, al que se priva de la utilización de sus propios recursos, contribuyendo al enriquecimiento del poder invasor y a la pobreza del verdadero propietario natural de los recursos.

Probablemente el origen del problema radique en la financiación original del pantano de Alarcón por los regantes de Valencia en un territorio que no es el suyo natural y para el aprovechamiento de un recurso que en principio y lógicamente no es de su propiedad, pero a cuya propiedad acceden tras la realización de dicha infraestructura. Desconozco en este momento cómo se puede llegar a esta situación, que me parece alucinante  pueda suceder en un país europeo.

Cómo se insinúa en la nota habrá que aclarar en qué medida también pagan el agua todas las demás poblaciones que la utilizan, pues si ello fuera igual para todos es muy distinto que si sólo es en Albacete.

Por otro lado , hecha la "fechoría" inicial parece lógico que los regantes de Valencia vean "razonable" que Albacete participe en las pérdidas que se le pudieran ocasionar por la utilización del agua, y especialmente en momentos de sequía, aplicando el Convenio al que se hace referencia en la cesión del uso del pantano al Estado.

Me imagino que los Tribunales no podrán hacer otra cosa que aplicar el citado Convenio vigente, aunque no les pareciese bien. Otra cosa es que el Convenio sea injusto o no procedente en la actualidad y hubiese que modificarlo, lo que supongo llevaría un proceso difícil y complejo, que desconozco totalmente.

En definitiva, que parece un tema muy complejo y será interesante ver también la respuesta de nuestros representantes locales y el apoyo a nuestra ciudad de políticos y de la Junta, fuera de su utilización una vez más como meras estrategias políticas y electoralistas.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Mayo 02, 2010, 13:45:58
Quiero comentar ahora lo que se puede considerar un "ataque", probablemente inconsciente de Fomento a nuestra ciudad, y que ya viene de hace años. Como veremos también en otros temas, considero que Fomento suele desconsiderar bastante a nuestra ciudad.

Como todos sabemos una de las "cruces"  de nuestra ciudad de siempre es la de ser una ciudad de paso. Dichos famosos como " Albacete, caga y vete" , con perdón de la necesaria expresión, forman parte de la triste consideración de nuestra ciudad en muchos sectores. Evidentemente las cosas están cambiando y poco a poco nuestra ciudad está siendo cada vez menos desconsiderada, con el esfuerzo de todos.  Hechos como el progresivo desarrollo industrial y el Palacio de Congresos colaboran a ello y nuestros representantes se esfuerzan en todos los ámbitos en intentar presentar a nuestra ciudad como un posible destino también en sí misma, independientemente de que inevitablemente también sea ciudad de paso.

Pues bien, dicho esto me gustaría que alguien me explique y también conocer la opinión del foro, sobre el hecho de que la Autovía A-31 se denomine "Autovía de Alicante". Os recuerdo que dicha autovía es la que utiliza la mayoría del tráfico del Centro y gran parte del Norte de España e incluso Portugal para acceder al levante y sureste español, y también a Albacete por supuesto.

Dicha autovía A-31 comienza en Atalaya del Cañavate, donde conecta con la A-3 (Autovía del Este) y termina "arbitrariamente" en Alicante, como podía terminar en Murcia o en Albacete, pero alguien decidió que terminase conceptualmente en Alicante y se llamase así, pese a que la utilizan mucha personas que vienen a Albacete, Murcia o Almería, o desde estas provincias vamos a Madrid, sin tener nada que ver ni remotamente con Alicante.

Fruto de ello es el "bonito resultado" de que cuando venimos a Albacete desde Madrid y salimos de la Roda, adivinándose ya al final de la recta nuestra ciudad se nos muestra un enorme panel informativo  " AUTOVÍA DE ALICANTE ", muy bonita contribución a nuestra lucha para no ser considerada sólo ciudad de paso; o el bonito hecho de que cuando vamos a Madrid tenemos que utilizar la citada "Autovía de Alicante", como nos muestra el enorme panel informativo a la salida de nuestra ciudad hacia Madrid. Es una desconsideración descomunal hacia la ciudad mayor de Castilla la Mancha, una de las más importantes de todo el centro de España y probablemente la número 20 del Estado.

Cuando he indagado sobre el origen de esta ofensa a nuestra ciudad se me ha respondido que es porque Fomento denomina a sus autovías según donde acaban; eso es una tontería, con perdón, a la vez que falso. Igual podrían haberla denominado de Murcia, entonces, o incluso de Cartagena.

Pero no sólo eso: no hay ninguna otra autovía en todo el Estado en que suceda eso. Sólo pasa con nuestra ciudad (!).  Todas llevan denominaciones genéricas como Autovía del Este, Autovía del Noroeste, Autovía del Mudéjar, etc, o bien la denominan con el nombre de dos ciudades. (Ver Wapedia.Autovías interurbanas de España).

Es inexplicable que la Junta permita que una Autovía cuyo mayor número de kilómetros discurren por su Comunidad y por su ciudad más importante, permita digo que se denomine con el nombre de otra provincia de otra Comunidad . No todo es el agua, también está la dignidad y por ahí empiezan o se evidencian muchas otras cosas.

Un bonito regalo de Fomento a nuestra ciudad, aprovechando el tercer centenario de nuestra Feria, podría ser cambiar la denominación del tramo de la A 31 , entre Atalaya del Cañavate y nuestra ciudad por el de "Autovía de Albacete", o al menos " Autovía del Sureste" o "Autovía de Levante". Es sólo una disposición administrativa de Fomento y  cambiar unas pegatinas en los paneles informativos, que de hecho si os fijais pegatinas son lo de "Alicante". Y ya de paso el tramo de la A 31 entre Albacete y Alicante se podría denominar "Autovía Albacete-Alicante" y la A 30 "Autovía Albacete-Murcia".

Puede parecer una tontería, pero en realidad en ello subyace la consideración del Estado a nuestra ciudad y provincia.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Mayo 14, 2010, 15:20:08
Felicidades a todos, especialmente a los que más habeis trabajado en estos años para que el Foro haya llegado a ser lo que es. Yo he sido un testigo silencioso más de vuestra labor. Gracias.

Y ya entrando en nuestros temas, lamento que en esta fecha tan importante para el Foro tenga que incidir de nuevo sobre el tema de los aeropuertos, pero la actualidad y el interés de nuestra ciudad manda.

Quería aportar varios apuntes más, que me parecen muy significativos:

Apunte 1:   Extraido del Informe Socio-Económico de Castilla la Mancha 2.003 (JCCM)
               (Accesible en el Red):

                Destaco entre la descripción de los proyectos, según se detalla en dicho 
                informe:

                "Aeropuerto de Ciudad Real: Previsión de carga en los primeros años
                                                       60.000 toneladas.

               "Aeropuerto de La Roda:       Previsión de carga en 1ª fase
                                                       325.000 toneladas.

                                                      Previsión de carga en 2ª fase
                                                      750.000 toneladas. "

Apunte 2 :   Declaraciones de hace 24 horas del Portavoz del Grupo Socialista en las
                 Cortes de CLM, Santiago Moreno, justificando el nuevo aval de la Junta
                 de 140 millones de Euros al Aeropuerto de Ciudad Real:

                 "Se pretende que el Aeropuerto empiece a tener la gran actividad de
                 mercancías que necesita, convintiéndose en una gran plataforma logística
                 en el Centro de España y nos convierta en un punto estratégico de
                 mercancías en el Sur de Europa y que genere miles de empleos"


(Sobran comentarios...)


Apuntes  3:   Extraido literalmente de lo publicado en El País, 11-10-2002:

                   "El Gobierno da vía libre a la promoción privada de aeropuertos":

                   "... y otros dos promovidos por entidades privadas en Ciudad Real
                    y La Roda. El primero de éstos cuenta con el apoyo del presidente
                    de la Junta Castellano-Manchega, José Bono..."


(Sobran comentarios...)

Apunte  4:    Noticia de hace 48 horas: La empresa Sparavia y Aviastec va a
                  construir en el Aeropuerto de Ciudad Real el primer FBO integral de
                  aviación ejecutiva de España y centro de mantenimiento EASA 145.
                  Se justifica por su situación cerca de Madrid, en el Centro de España,
                  como puente entre España y Africa, y en cercanía de zonas de caza.
                  Permitirá el estacionamiento de aviones privados ,que lo tenían difícil
                  en otros puntos.

Apunte 5 :    Extraido de lo publicado en el Día de Ciudad Real el 24 de abril de 2009:

                  El director de Air Berlin ( la segunda  compañía alemana) en España  y
                  Portugal, Alvaro Middelman, manifiesta públicamente ser un enamorado
                  del Aeropuerto de Ciudad Real, y le augura un buen futuro, apostando
                  por que sea el aeropuerto que descongestione Barajas, considerando un
                  despilfarro innecesario la construcción de otro aeropuerto en Madrid, dada
                  la proximidad del de Ciudad Real a la capital de España y el AVE.


    Dado que da la impresión de que el Aeropuerto de Carga de La Roda-Albacete ha sido "machacado" de momento y probablemente para el futuro, nos queda por lo menos el de Albacete.

    Por favor, que alguien le diga al Sr. Alvaro Middelman que si el Aeropuerto de Ciudad Real está a 200 kms. de Madrid, el de Albacete está a 240 kms. y a 160 del Mediterráneo, y de Alicante, y a pocos metros del AVE, y de Cuenca,y con Circuito de Velocidad y etc,etc,  y que la ciudad de Albacete es la mayor de CLM, con mucho,y la más dinámica ( de momento );  que alguien le diga que también puede enamorarse de Albacete, que también somos Castilla la Mancha, y si hace falta le regalamos una navaja...

    Por favor, que alguien le diga a los directivos de Sparavia y Aviestec, y de todas las empresas similares del Mundo, que aquí también les dejamos aparcar sus aviones, que tenemos un Parque aeronaútico y logístico a su disposición, con personal y tradición en mantenimiento de aeronaves desde hace muchos años, que estamos muy cerquita de la playa, y de Madrid...

    Por favor, que alguien le diga al Sr. Santiago Moreno que resulta que Albacete también está en Castilla la Mancha;  que alguien le diga que resulta que en CLM hay dos aeropuertos, uno privado y otro el de Albacete, con un parque logístico-aeronaútico a la misma distancia de Madrid y además junto al Levante. Que alguien le diga que si hay que convertir algo en una gran plataforma logística y miles de empleo ese era el proyecto de La Roda según sus mismos informes , y en cualquier caso que esa gran plataforma tendrá que compartirla con Albacete; nos toca por lo menos la mitad.
    Que alguien le diga al Sr.Santiago Moreno que Albacete no se conforma con tener un viaje a Barcelona, a deshora, y todo lo demás para Ciudad Real. Que alguien le diga que exijan a Fomento todo  para Albacete como para Ciudad Real, incluidos los viajes internacionales; que alguien le diga que si el aeropuerto PRIVADO de Ciudad Real necesita ayuda, el de Albacete también , la misma exactamente o más.

   Por favor que alguien le diga a todas las personas con poder de Albacete, que luchen por su ciudad, que no nos vendan por sus intereses particulares de cualquier tipo; que se dejen la piel por todos nosotros y algún día la historia se lo reconocerá.

   Por favor, que alguien le diga a los medios de comunicación de nuestra ciudad, que sean fieles a ésta, que no nos atonten con "Folklore", dejando el camino expedito a otros,  y que también luchen por nuestro futuro, que antes o después  también será  el suyo.

 ¡ Por favor, que alguien defienda nuestro aeropuerto de la voracidad de nuestro vecino !.




Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: MNAVA en Mayo 16, 2010, 23:27:57
  Estoy intentando contestarte agregando citas de Julio César, pero no hay manera, hoy la página vibra y hace lo que le da la gana a ella, no lo que yo quiero. Asi que vamos por el sistema ¿te acuerdas de aquello que decías de....?

  El 2 de mayo hablabas de la promoción de Albacete gracias al esfuerzo de todos, pero con ese todos citabas también al Palacio de Congresos  y a nuestros políticos. A los políticos  los dejo ahora fuera de comentario, pero al denominado Palacio de Congresos...A mi me parece que funciona más como un Anexo del Hotel Beatriz. Desde que se puso en funcionamiento, de los pocos eventos que se han hecho ¿cuántos  pueden considerarse que han servido  para promocionar nuestra ciudad?

   Respecto a la A-31, siempre me ha chocado es que se llamara de Murcia. Como tú dices, las autovías-autopistas reciben o bien el nombre de la zona que recorren; del Ebro, del Mediterráneo, o el lugar donde terminan, y la A-30 termina en Cartagena, no en Murcia. (¿han priorizado el nombre de la capital de la comunidad sobre el de una de sus localidades?, pues a los de Cartagena, con sus 200.000 habitantes, y el pique que tienen con la ciudad de Murcia, debe de haberles sentado…)

   De las indicaciones en las señales; ya no sólo en el nombre de la autovía no hace ninguna referencia a AB sino que, viniendo desde Madrid, ya en la A3, Albacete no existe en la señalización; se indica Valencia, Alicante, Murcia, pero Albacete solo aparece cuando te acercas a la bifurcación de la A-31.  El hecho de que la A-30 se inicie en Albacete, creo que es suficiente razón para incluirla en todas las señales de la A-3 (Por si acaso… hace dos años que no he venido por la A-3, ¿ha cambiado la señalización y han incluido AB? ).

Pero, luego hay otro “fallo” al contrario. En el que Albacete -cosa rara- "predomina" sobre Madrid. Cuando vienes de Murcia –y últimamente he ido bastante- te encuentras que en la señalización vertical no aparece indicada la dirección a Madrid (Eso estoy muy segura que ocurre si vienes por la autovía de Cartagena y por la de Almería, o si sales de la ciudad) En estos casos sólo te aparece la dirección Albacete. Se deben de suponer que los conductores saben que después de AB está Madrid. (¿O es que acaso piensan que a Madrid también se va por Alicante)

Respecto al aeropuerto de La Roda; que este aeropuerto de aparcó para dejar paso al otro, pues desde muchos años tiene toda la pinta de que si. Y a la vista del cáncer que esta-nuestra Comunidad tiene con  el Central-CR creo que el aparcamiento va  para muy largo. ¿Conoces el foro skyscrapercity? Si no has entrado nunca, te  recomiendo que te des una vuelta por

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=439172&page=292 (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=439172&page=292)

La última página es……patético (y me quedo muy, muy corta)  lo de ese aeropuerto, la función que está cumpliendo la Junta y el dinero que se está echando en ese saco roto


Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Mayo 17, 2010, 22:42:09
Ya he leido la página que refieres MNAVA. Muy interesante.
El hecho de que Air Berlin abandone el Aeropuerto de Ciudad Real es lo que les faltaba para el desastre total. Todavía no me he enterado de si hay novedades de última hora.

Respecto a lo de las indicaciones de las Autovías me parece que estás confundida en algunas cosas, que te ruego me permitas intentar aclarar.
Que yo sepa en los últimos dos años no han variado los paneles informativos de la A3, salvo que han incorporado a Ciudad Real al abrir la nueva autovía hacia esta ciudad y Extremadura, que coincide en su origen con la de la famosa A31 , la mal denominada "de Alicante", en mi opinión.

Yo creo que el tratamiento informativo de la A3 a nuestra ciudad es muy correcto y me parece justo reconocerlo. Efectivamente no aparece nuestra ciudad en sus primeros kilómetros, pues aparece sólo la orientación  " A 3- Valencia ".  Desde luego sería estupendo que ya en la Castellana o en la M 30 apareciese  " A 3- Valencia-Albacete ", pero me parece que es pedir demasiado para como están las cosas.

Pues bien, a partir de Tarancón ( km.75 ) sí  se incorpora a nuestra ciudad tanto en los paneles de dirección , como en los indicativos de distancia, y en los muy numerosos grandes paneles aparece siempre  " VALENCIA - ALBACETE " exactamente con la misma tipografía y tamaño de las letras, lo que me parece de un gran respeto a nuestra ciudad; ello se mantiene hasta el comienzo de la famosa A 31. En ésta se mantiene ya en exclusiva a nuestra ciudad en los grandes paneles informativos de dirección  " ALBACETE ", hasta la Roda. Me parece prácticamente insuperable el tratamiento a nuestra ciudad en ese aspecto y hay que reconocérselo a Fomento a a quien correspondiese esa decisión.

Sin embargo lo que ya  no entiendo es por qué a esa famosa A 31 alguien decidió denominarla " Autovía de Alicante ", pues insisto en que desde su origen en la A3, en Atalaya del Cañavate, hasta nuestra ciudad es un tramo común para todo el tráfico de Albacete, Murcia y Alicante, e incluso Almería. Lo razonable es que se llamase "Autovía del Sureste" o "Autovía de Levante" o incluso "Autovía de Albacete", comenzando en nuestra ciudad la  "Autovía Albacete-Alicante" y la "Autovía Albacete-Murcia". En caso contrario igual que la han denominado "Autovía de Alicante" podrían haberla denominado "Autovía de Murcia" desde su origen en la A 3 y que la Autovía de Alicante comenzase en nuestra ciudad.

Respecto a que lo justifican diciendo que las Autovias las han denominado con el nombre de la ciudad donde terminan, lo que yo digo es que eso no es cierto, pues en reaalidad eso no sucede en ningún caso en todo el Estado; bueno sólo sucede en la A 31, mal denominada de Alicante. Se denominan todas con un nombre genérico o con los nombres de las dos ciudades que unen.

La verdad es que casi nadie se da cuenta y la mayoría de los albaceteños que circulan por esta autovía ni se han enterado, pero sí es cierto que cuando se les comenta muchos se indignan. De verdad que cuando vienes de Madrid y llegando a nuestra ciudad ves esos paneles de "Autovía de Alicante", a mí por lo menos me disgusta bastante, por el desprecio que supone a nuestra ciudad.  En alguna ocasión he viajado desde Alicante o Murcia hasta Madrid, pasando por la variante de nuestra ciudad e igualmente al salir de Albacete en dirección a Madrid y seguir encontrándote esos  paneles de  "Autovía de Alicante", como si Albacete no existiese, es francamente triste. De todos modos, puede ser que a alguien incluso le guste, al considerarse entonces a nuestra ciudad dentro del área alicantina. Me gustaría conocer  opiniones del foro, aunque a muchos supongo os parecerá una tontería.

En cualquier caso, sería bonito que también hubiese una "Autovía de Albacete".


Respecto a lo de que en la A 30 ( "Autovía de Murcia" ) en dirección Albacete  sólo aparezca Albacete en los paneles de dirección, pues mira, que me parece muy bien, pues no creo que nadie se despiste por ello y supone una consideración a nuestra ciudad, que falta nos hace .  Todo al contrario , una vez más, que en la famosa A 31 en dirección a nuestra ciudad desde Alicante. En esta ciudad en los paneles informativos de salida sólo aparece Madrid prácticamente, y digo yo que siendo una ciudad vecina y tan visitada y vinculada con nosotros, bien podían haber tenido la consideración de indicarnos también a nosotros, aunque no les parezca prestigiosa nuestra ciudad por lo visto. De hecho en todo el tramo de la A 31 en la provincia de Alicante, en los paneles informativos no nos dan consideración de capital en realidad.  ¿Son sólo despistes de un responsable provincial de Fomento?.


Bueno, entre tanto lío de  paneles  a ver si se hubiesen despistado en la Junta y hubiesen dado 70 millones de aval al aeropuerto de Ciudad Real y otros 70 millones al de Albacete ...


Por cierto  ¡ AUTOVÍA ALBACETE-LINARES  YA !, aunque me parece que con los tiempos que corren...
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Mayo 20, 2010, 18:33:48
Nuevo ataque a Albacete, de nuevo al aeropuerto y una vez más evidenciado en el entorno del aeropuerto de Ciudad Real.  Quizás pueda parecer exagerado, pero así interpreto , si valoramos adecuadamente  las declaraciones de hace 24 horas en rueda de prensa del Director General de dicho aeropuerto, D. Escolástico González.  Para justificar la necesidad del aval, entre otras cosas supongo, pidió públicamente el apoyo de toda la sociedad de Castilla la Mancha para su aeropuerto por ser  " la única puerta de acceso a todo el mundo desde Castilla la Mancha "...

Pero bueno,¿ alguien ha dicho que desde nuestro Aeropuerto público no tengamos el mismo derecho que Ciudad Real para acceder a todo el mundo ?. ¿ Alguien me puede decir por qué Ciudad Real tiene que tener más vuelos que Albacete o más carga ?; ¿ Qué pecado hemos cometido para no merecer lo mismo que Ciudad Real ?.

Me imagino que el Sr. Escolástico, que tan claro ve que "toda la sociedad de Castilla la Mancha" tiene que apoyar su aeropuerto privado, no dudará  en apoyar también el único aeropuerto público de toda la sociedad de Castilla la Mancha, y estará dispuesto a compartir con el de Albacete sus vuelos, sus cargas y se alegrará muchísimo cuando el aeropuerto de Albacete también pueda iniciar sus vuelos a Londres o París.

Como tampoco dudo que la Junta de Castilla la Mancha utilizará todo su poder de todo tipo e influencias para conseguir para el aeropuerto  de Albacete exactamente lo mismo que para el de Ciudad Real; y por supuesto no me puedo ni imaginar que pueda dificultar intencionadamente, directa o indirectamente, alguna posibilidad de desarrollo del aeropuerto público de Albacete para beneficiar a un aeropuerto privado, pues evidentemente incluso se podría entrar en materia de alguna Fiscalía.


Por cierto, he visto en un diario local la foto de familia de cuando se colocó la primera piedra del aeropuerto de Ciudad Real. Todos con una mano unida en el centro, como los mosqueteros: tres promotores del Aeropuerto, Barreda, Bono y ... nuestro exalcalde Castell  (¡¡)... 
La línea principal del AVE para el norte...; la infraestructura aeroportuaria con más potencial hacia el oeste...;  la autovía que une Levante con Extremadura hacia el norte...; la autovía Linares-Albacete, parada...;  Menudo papelón que hemos hecho en comunicaciones...

Desde luego la recien creada Mesa del Aeropuerto de Albacete tiene una tarea bastante complicada;  "pájaro" que vuele por Castilla la Mancha va a ir para Ciudad Real de entrada y como se intente pescar alguno para Albacete no quiero ni pensar las presiones a que  va a ser sometida. La Sociedad entera de Albacete ( y toda la de Castilla la Mancha , ¿por qué no?) vamos a tener que estar muy alerta y apoyar duro a nuestros representantes.


Por cierto, he decidido no escribir más en el foro ( es broma ) porque, siguiendo el ejemplo del "affaire" del aeropuerto de Ciudad Real, he decidido comprar este mes la NASA. Voy a poner un euro, bueno un dolar, para que no digan, y los restantes 100.000 millones de dolares me los va a prestar el "Banco Central Público de Washington". Ya me ha dicho mi amigo Obama que no me preocupe, que si no fuese bien el negocio de los vuelos a Marte y tuviese que afrontar algunos intereses ,la Casa Blanca me va a dar el aval necesario , porque claro, la NASA es algo muy importante y toda la Sociedad Americana debe apoyarla;  alguien ha dicho por ahí que dado el interés público de la cosa
y que el dinero lo ha puesto el Banco Público, que también sea pública la cosa, al menos en parte, pero ya hemos dejado muy claro mi amigo Obama y yo que el dinero y los avales serán públicos, pero la NASA es mía y punto; por cierto, que no me toque nadie mi dolar...


MNAVA supongo que habrás leido el artículo sobre el Museo del Niño que bajo el título "El misterio del Museo Embrujado" y firmado por el colectivo "Puente Madera"  publicó ayer La Verdad . Parece deducirse de éste que el problema del Museo viene ocasionado porque su director , D. Juan Peralta, no es del agrado de la Junta. Me imagino que habreis intentando todo para su promoción, pero ¿ se ha ofertado su visita en un pack junto al Museo de la Cuchillería, que puede ser interesante a diversos colectivos ? , ¿ o en pack junto a una visita a alguna zona de Eurocopter, incluso posibilitando el acceso al interior de algún helicóptero, que puede ser interesante a otros colectivos de menor edad ?. Un planteamiento así puede ser interesante incluso en provincias vecinas y a lo mejor podría contar con el apoyo del Ayuntamiento.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Mayo 25, 2010, 20:21:28
En estos momentos (19 horas de 25-5-10) está a punto de aterrizar en el Aeropuerto de Ciudad Real el primer avión de la compañìa aèrea Ryanair. Ya están preparados los camiones de bomberos para darle el "recibimiento de agua" habitual para las grandes ocasiones y la tripulación será recibida con grandes honores. A las 20'30 partirá hacia Londres, en el primer vuelo Ciudad Real-Londres, con 100 pasajeros , al coste de 20 Euros.
Me alegro  de verdad por los compañeros de ciudad real , presentes y ausentes, que con tanta ilusión y cariño se preocupan por su aeropuerto, pero al mismo tiempo no puedo olvidar el enorme daño que, en mi opinión, creo  han hecho a nuestra ciudad, y probablemente continuarán haciendo , sus promotores y demás cortejo político-financiero.

Pendiente, por otra parte, de la posible salida del A. de CR el próximo 30 de mayo de la compañía Air Berlin y de la concesión del famoso aval de 140 millones de Euros, "la cosa está que arde".

Muy a destacar son las declaraciones públicas a la Agencia EFE hace unas horas de EA (Ecologistas en Acción) de Ciudad Real, en las que realizando una vez más una durísima crítica a todo el entramado y las irregularidades pasadas y actuales de dicho A. de CR., piden el cierre definitivo de dicho aeropuerto y su adaptación para su utilización como Palacio de Congresos y su pista para el centro de estudios del asfalto de Puertollano. (la verdad es que no llegó a estar seguro de si están en serio en esto último, pero esas son las declaraciones).

Por otro lado el PP mantiene que es un disparate financiero  el proporcionar el famoso aval, por su altísimo riesgo, y plantean la opción de que la Junta adquiriese el Aeropuerto a su coste real actual. Tampoco estoy seguro de si están en serio, o si es que no lo entiendo bien. ¿Supondría eso que todos pagásemos a sus promotores lo que a su vez ellos han "adquirido" con nuestro propio dinero, a través de subvenciones?. Desde luego si fuese así sería la jugada perfecta para ellos: hacen el negocio del siglo vendiéndonos lo que ya habíamos pagado y además se quitan el "muerto" y las preocupaciones de encima , pasándosela a la Junta.  Desde luego para Albacete quizás sería hasta peor, que es lo que a mi me preocupa fundamentalmente, o a lo mejor no, al quitarse de enmedio las presiones de los ambientes e intereses privados más poderosos y mediáticos de CR.

Asi las cosas , D. Carlos Pedrosa, Secretario General de UGT de CLM, se "descuelga" con unas declaraciones en que pide el mantenimiento de los puestos de trabajo del A. de CR (algo lógico desde luego), pero además dice que el A. de CR se proteja de guerra y guerrillas entre provincias, siempre perjudiciales.  (¡¡¡) . Quizás se haya confundido y quiera referirse al ataque de que han sido víctima nuestros aeropuertos y que aparentemente puede haber acabado con el de la Roda y ya veremos si no acaba también con el de Albacete. Debería profundizar en su análisis y hablar con Ecologistas en Acción para informarse.  Supongo que también le preocuparán los puestos de trabajo actuales y posibles futuros de Albacete, ¿o es que valen menos que los de Ciudad Real?.
 Que se mantengan los puestos de trabajo actuales de CR, por supuesto, como están o reconvertidos, pero que no pretendan incrementarlos a costa de otros en Albacete. Puesto a que nuestros técnicos o paisanos tengan que ir a pedir trabajo al A. de CR, como albaceteño prefiero acoger con los brazos abiertos a nuestros vecinos de CR en nuestro aeropuerto de Albacete. ¿O es que no es lo mismo?. O por lo menos mitad y mitad ¿no?.

Por lo visto la UGT se ha lanzado en pleno a favor del A. de CR  ( razonable desde el punto de vista de los puestos de trabajo) , y su representante federal del Área de Transporte y Comunicaciones de UGT al parecer ha matenido una reunión con la empresa de transporte DHL para convercerlos de lo estupendo que es dicho Aeropuerto para la Carga.

Pues bien, por favor, que alguien le diga a la UGT que en Albacete también necesitamos puestos de trabajo, y que tenemos un aeropuerto público y un polígono logístico adyacente deseoso de incrementar su actividad, a lo que tiene tanto derecho o más que el de Ciudad Real. Espero que la UGT de Albacete haga también las mismas gestiones a favor de nuestro Aeropuerto. Si es necesario le conseguimos el teléfono de DHL, si es que no se lo quieren dar en su federación.

A ver si es capaz nuestra  Mesa del Aeropuerto de Albacete en adelantarse en alguna gestión o idea al de Ciudad Real, y traerse algo para nuestra tierra. Estaremos atentos a reacciones. Si no ,como casi siempre. Albacete no prosperará lo que pudiera por nuestra propia culpa.

Por cierto, si en estos momentos salen 100 personas de Ciudad Real para Londres ( a 20 Euros el billete), ya  estoy contando los días que pasan hasta que sean 100 albaceteños los que hagan ese viaje desde nuestro Aeropuerto, público y más antiguo; ó ¿es que hay algún motivo que yo desconozca, en serio, para que Ciudad Real tenga más necesidad de dichos vuelos que Albacete? . Recuerdo que Albacete está de Madrid prácticamente a la misma distancia que Ciudad Real, y además junto al Levante, y además prácticamente junto al AVE, sólo unos metros más que el de CR.

Ya tenían que estar nuestros representantes presionando a Fomento para ello. No dudo que van a contar con el apoyo decidido de la Junta, de todos los partidos políticos y de la UGT ...


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Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Mayo 29, 2010, 10:28:04
Tras la sorpresa inicial por la retirada transitoria de la propuesta del aval al aeropuerto de Ciudad Real se realizó una valoración positiva inicial por casi todos los agentes implicados, ante una opción pública de acuerdo a la propuesta del PP.

Tras unas horas, pocas, de meditación más profunda, ya han vuelto las cosas a la tensión razonable inicial.  Ya en círculos socialistas se han vuelto a hacer declaraciones a favor del aval y no entienden que la Junta tenga que comprar las empresas que no sean rentables;  el PP insinúa por un lado que la compra sería por un coste bajo, por otro no está tan claro; otros partidos y sectores abogan directamente por la expropiación sin casi coste y otros por el cierre definitivo y su reconversión en otra actividad.

Desde luego no parece razonable que se pague una importante cantidad de dinero público a quien en realidad prácticamente no ha aportado casi nada de su dinero privado, pues su aportación fué en realidad un dinero prestado por la Caja y probablemente a interés 0. Sería una auténtica barbaridad totalmente "incomestible", y desde luego más propio de los círculos más amistosos y próximos a dichos promotores. Diríase que se han cambiado las tornas.  Lo razonable sería en todo caso que la Junta recuperase "limpiamente" dichas participaciones mayoritarias, perdonando los posibles intereses adeudados, pero que no de un dinero a quien en realidad no lo ha aportado.

En cualquier caso, lo que creo está muy claro es que la OBLIGACIÖN de nuestros representantes de Albacete, de toda índole, y de nuestros medios de comunicación  ha de ser defender los intereses de nuestra provincia. Que no nos vengan con el cuento de que el Aeropuerto de Ciudad Real es muy beneficioso para toda la Región. Que no nos engañen : es beneficioso para dicha comarca y provincia , y probablemente muy perjudicial en concreto para Albacete, como se va demostrando día a día.

Tanto siga siendo privado, público  o mixto, es la obligación de la Junta y de todos nuestros representantes y agentes regionales, realizar una planificación general de la actividad aeroportuaria de nuestra Comunidad que incluya a los dos aeropuertos. No es posible que el intento de salvación de un hecho consumado y erróneo conlleve un freno y aislamiento de las posibilidades  de nuestro aeropuerto, en la ciudad mayor y más importante de la Comunidad.

Esa planificación debe llevar a un apoyo conjunto y similar a ambos aeropuertos y una planificación de vuelos y ofertas  conjuntas a las empresas del sector. Dicha oferta conjunta, más amplia y que incluye una pista más cercana al Levante puede hacer que incluso sea más interesante para dichas empresas.

Lo contrario y el volcarse una vez más en el apoyo total al aeropuerto de Ciudad Real y una compensación mínima o nula al nuestro, sería una vez más una traición descomunal a Albacete por parte  de nuestros agentes y medios en general.


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Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Junio 08, 2010, 02:06:12
              El tema o "guerra" de los aeropuertos está alcanzando una complejidad extraordinaria, pero al tiempo poco a poco las cosas van quedando más claras.

               Para empezar, y como probablemente ya sabreis por los medios, el pasado martes, día 1 de junio, el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 4 y de lo Mercantil de Ciudad Real dictó para el Aeropuerto de CR  Concurso Necesario de Acreedores ( antigua suspensión de pagos ) por impago de deudas.  Dicha medida es de una gravedad enorme, implicando la suspensión del actual Consejo de Adiministración del aeropuerto y nombrando tres administradores concursales: un abogado, un auditor-economista y un acreedor, en concreto la Caja de Ahorros de Córdoba ( Caja Sur ).

               El todavía Consejo actual ha manifestado su intención de recurrir dicha sentencia, al considerar entre otros motivos que con el previsto aval se habrían solucionado los problemas de deuda;  en cualquier caso, son llamativas, dentro de la sentencia, las referencias a la necesidad de dicha medida ante los manifiestos incumplimientos de dicho aeropuerto y que afectan a diversas empresas y entidades financieras. Se comenta en la referida sentencia que se han registrado hasta 20 reclamaciones contra dicho aeropuerto en los diversos juzgados de CR y que éste ni siquiera ha presentado en el proceso un libro de contabilidad  ( ¡ ? ).

                El proceso del Concurso de Acreedores exige al Aeropuerto la presentación de numerosos documentos, entre ellos una auditoría y un historial financiero. Puede ser realmente interesante...

                Pero nosotros a lo que más nos interesa en este tema, y es a  destacar que por primera vez, si no me equivoco, en los planteamientos de una posible solución para el A. de CR se han acordado de que existe otro aeropuerto en Castilla la Mancha: el de Albacete.    Así, el partido socialista plantea como solución la creación de una empresa pública regional que gestione todos los aeropuertos de la región, mencionándose específicamente el de Albacete y el posible futuro de Toledo; ( el de La Roda ni se menciona ya, por supuesto...).

               Evidentemente "se ha liado una buena" como era de esperar. Esta vez la protagonista inicial fue la alcaldesa de CR, Dña. Rosa Moreno ( del PP ), que se encuentra por cierto en una situación muy difícil, entre el fuego cruzado de los dos partidos y además su marido es el Director de Marketing del A. de CR;  pobrecilla...
Pues bien, Rosa Moreno ha sido la primera que ha puesto de manifiesto públicamente la que probablemente ha sido la estrategia silenciosa de Ciudad Real durante años: se ha manifestado totalmente en contra de la construcción de un aeropuerto en Toledo, pues supondría una competencia insoportable para el aeropuerto de CR;  a su vez, duda de que dicha empresa pública regional prevista pudiera incluir al de Albacete, pues éste es de AENA.  Desde luego razón tiene, en parte al menos, pero lo que sí que quedan claras son sus intenciones...

               Como era de esperar, tardó escasas horas en contestarle D. Emiliano García Page, alcalde de Toledo  (PSOE), que manifestó que están dando pasos discretos para conseguir una gran infraestructura aeroportuaria, para pasajeros y carga, que sería de Toledo y Madrid, de acuerdo con la Comunidad de Madrid ( esperemos respuesta). También confesó tener el compromiso del Gobierno de CLM , que se implicará en este proyecto, con una previsión de generación de 2.000-3.000 puestos de trabajo a corto plazo.

              También contestó a la alcaldesa de CR  la Vicepresidenta y Consejera de Economía y Hacienda de la Junta, Dña. María Luisa Araujo, que ha manifestado que "NO SE PUEDE CONSTRUIR EL DESARROLLO DE UNA PROVINCIA A COSTA DE LAS DEMÁS "
Me alegro de que por fin se hayan dado cuenta;   a ver si es verdad...
Pero también es curioso en las manifestaciones de la Vicepresidenta  cuando en respuesta a las preguntas de los medios dice algo así:  " La empresa pública sería la receptora del aval y sería la encargada de la gestión del Aeropuerto de CR pero no pasa a ser su propietaria; los actuales propietarios siguen teniendo la propiedad, salvo que se acuerde una cuestión diferente, lo único que se sustituye es el modelo de gestión "  (¡ ?). No se si no lo entiendo bien, pero dan ganas de salir corriendo...

              A todo esto el PP exige una triple auditoría de la situación actual del Aeropuerto de CR y no está por la labor de solucionarle el entuerto al PSOE regional. Por otra parte el diputado D. Marcial Marín (PP) , a preguntas de los medios sobre el diferente trato de interés hacia nuestro aeropuerto de Albacete, contesta que es igual y viene a decir que también podrá ser una gran infraestructura importante para CLM si se desarrolla. Lo que no aclara , y de verdad que me gustaría saberlo, es como piensa que eso pueda suceder si no cuenta con los apoyos adecuados, y más bien al contrario. Por cierto, también podía saludar cordialmente nuestra alcaldesa a la de CR y hablar de sus aeropuertos...

            Así las cosas, el hecho es que hace escasas horas ha finalizado el segundo encuentro que han mantenido en los últimos 7 días  representantes del Gobierno regional, PSOE y PP  para intentar encontrar una salida al A. de CR  y también sin acuerdo, como es lógico. Parece que está hecho que el próximo jueves se aprobará definitivamente, sin el apoyo del PP, la propuesta del Gobierno socialista de crear la referida empresa pública regional para gestionar todos los aeropuertos de CLM, incluido por supuesto el de Albacete, pues sólo hay dos...

            Independientemente de las dificultades técnicas, si es que es posible, por lo de la pertenencia del de AB a AENA, y el de CR a sus actuales propietarios (¡?), lo fundamental para Albacete es que nuestros representantes y medios, sean de donde sean, exijan en nombre de nuestra ciudad y provincia, y logren sin excusas, que en dicho Organismo, si es que se llega a crear, la representación , defensa , apoyo y ayudas a nuestro Aeropuerto sea EXACTAMENTE  igual que al de CR. Si no, nos habrán engañado una vez más monumentalmente y yo personalmente apostaría por la creación de una segunda empresa pública regional para la gestión de infraestructuras aeroportuarias de la Región  olvidadas, cuando no acosadas.


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Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Junio 08, 2010, 22:59:34
              Evidentemente "se ha liado una buena" como era de esperar. Esta vez la protagonista inicial fue la alcaldesa de CR, Dña. Rosa Moreno ( del PP ), que se encuentra por cierto en una situación muy difícil, entre el fuego cruzado de los dos partidos y además su marido es el Director de Marketing del A. de CR;  pobrecilla...


Santiago Garcia, uno de los mayores culpables de la "burbuja de gilipoyez" que se creó alrededor de aeropuerto y cuyo único título "demostrable" es el de Maestro de Educación Física, si no fuera por su mujer no gestionaría ni el Marketing del "Cinetecas".

Es el ejemplo vivo de como funciona este país: No importa lo mediocre que seas, lo importante es tener enchufe.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: MNAVA en Junio 10, 2010, 23:57:34


MNAVA supongo que habrás leido el artículo sobre el Museo del Niño que bajo el título "El misterio del Museo Embrujado" y firmado por el colectivo "Puente Madera"  publicó ayer La Verdad . Parece deducirse de éste que el problema del Museo viene ocasionado porque su director , D. Juan Peralta, no es del agrado de la Junta. Me imagino que habreis intentando todo para su promoción, pero ¿ se ha ofertado su visita en un pack junto al Museo de la Cuchillería, que puede ser interesante a diversos colectivos ? , ¿ o en pack junto a una visita a alguna zona de Eurocopter, incluso posibilitando el acceso al interior de algún helicóptero, que puede ser interesante a otros colectivos de menor edad ?. Un planteamiento así puede ser interesante incluso en provincias vecinas y a lo mejor podría contar con el apoyo del Ayuntamiento.

Julio César, por aquí aparezco otra vez, llevo una temporada que no he podido entrar en la Realidad (sólo conozco lo que al marido –que alguna vez  se da una vuelta por aquí- se le ocurre contarme)

Y si, leí el artículo de los del Puente Madera, y no, yo no creo exactamente que Juan Peralta caiga mal en la Junta, más bien diría que tienen otras prioridades…( y  si, además,  ese tema no lo toca al sitio que  a mí  me gustaría,  pues se va aparcando, aparcando, aparcando…)

Y lo de la promoción, pues sí que se hace (en eso –como en el 99´9% de las cosas-  te aseguro que yo, hasta ahora,  no he podido ayudar en nada). Te puedo hablar de lo que más conozco; los colegios. Van en visitas organizadas; los de los pueblos  de la provincia y los de otras provincias cuando vienen a AB es muy normal que incluyan el Museo del Niño y los de aquí lo tienen siempre incluido en las rutas que organiza el Ayuntamiento de “Conoce tu ciudad”. (El que los alumnos aguanten, y les sirva para algo, el hacer en una mañana la visita a dos Museos; antes eran tres porque incluían el Provincial, más la otras cosas…es muy dudoso que tenga un buen resultado pedagógico, pero eso es una cuestión que no va en este tema). Por otra parte están los Centros de Mayores (estos disfrutan recordando aquellas cosas que vivieron) Y más cosas, te aseguro que promoción se hace
 De todas formas hay que pensar que  una persona sola que unifica   las funciones de  conserje, departamento didáctico, buscador de piezas, coordinador de investigaciones y publicaciones, archivero, informatizador, museólogo, conservador, secretario y director.  Para qué seguir…

(Me gusta mucho –y estoy segura que a Juan también- que en tu firma recuerdes que en AB está el Museo, a mí no se me había ocurrido)
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Junio 12, 2010, 02:41:23
Ryanair ayer suspendía sus vuelos entre Ciudad Real y Londres y hoy los vuelve a reiniciar. Se dice que es tras la aprobación ayer de la nueva empresa pública de gestión de infraestructuras aeroportuarias, pero eso ya se sabía de antemano, por lo que a mí me suena más bien a otra cosa...; no se a cuanto tocamos cada albaceteño, pero seguro que a más de lo que lo vale un billete a Londres (¡!).

Ayer , efectivamente, se consumaba lo que en diversos círculos, no sólo políticos, se considera un episodio más del mayor disparate político-financiero de toda la historia de Castilla la Mancha. Se aprobaba la creación de la prevista empresa pública DE GESTIÓN de infraestructuras aeroportuarias de CLM; Efectivamente se ha especificado claramente lo de gestión, pues al parecer como se matizaba con claridad días atrás desde el Gobierno de CLM, dicha empresa no asumía la propiedad del aeropuerto de CR, que seguía siendo de sus actuales propietarios.

Al parecer, y sin "tapujos" eso viene a asignificar en la triste realidad práctica que la financiación y sus riesgos, incluido el famoso aval, será público. Si hay pérdidas serán asumidas por la Junta, pero si hay beneficios serán de sus propietarios...  (¡!)
Creo que me estoy volviendo loco o estoy en un mundo de locos, o las dos cosas ...

Y como sabeis , todo ello tras un "reguero" de irregularidades de todo tipo desde hace años que nos ocuparía  casi toda la noche el comentar y que supongo  antes o despues terminará saltando a un análisis crítico a nivel nacional.

Pero a mi, como siempre digo, lo que me interesa es que en ese lamentable largo camino de irregularidades de todo tipo, considero que se ha hecho un enorme daño a nuestra ciudad y provincia:  han cerrado el paso al posible aeropuerto de La Roda, que era posiblemente el mayor proyecto de Albacete de toda su historia, probablemente han manejado infraestructuras a su conveniencia, intentarán bloquear el aeropuerto de Toledo, y no me cabe la menor duda de que van a asfixiar nuestro aeropuerto; y todo ello ante la ignorancia, pasividad o connivencia, que no sé lo que es peor,  de nuestros representantes provinciales y locales.

Como muestra, para empezar,   los medios nacionales se hacían eco de la creación de la referida empresa para la gestión, o salvación, "del aeropuerto de Ciudad Real". Si bien eso es lo cierto realmente, el hecho es que nadie se acordaba ni mencionaba para nada nuestro aeropuerto de Albacete, pese a que la empresa en realidad es para los dos aeropuertos en teoría al menos. (Alguien pensará, quizás con razón, que para como están las cosas mejor que ni se acuerden de nosotros).

El hecho es que ayer en algún foro incluso alguien comentaba  que era una tontería lo de "infraestructuras aeroportuarias" porque en Castilla la Mancha sólo está el aeropuerto de Ciudad Real...

El aval que se va a destinar a la citada nueva empresa en realidad está claro que va sólo para Ciudad Real. Dicha cantidad supone lo que , de acuerdo a la ayuda actual, recibirá  nuestro aeropuerto durante  ¡ 175 años !.  Dicha ayuda para el A. de CR va a ser utilizada no sólo para refinanciar deudas, sino también para construcción de nuevas infraestructuras adjuntas, incluida probablemente la construcción de la estación del AVE,
y para abrir nuevas posibilidades de mercado de pasajeros y carga, lo que ya se ha hecho evidente hoy mismo.

¿ Pero es que nuestro aeropuerto no necesita también nuevas posibilidades ?. ¿Pero tan "sobrados" estamos que dejamos todo para Ciudad Real...? . ¿ Por qué renunciamos a decir claramente que nuestro aeropuerto está a la misma distancia de Madrid que el de CR y además muy próximo al Levante, al AVE, en la ciudad mayor de la Comunidad, y probablemente con menor coste; ¿Es que no tienen nada que opinar desde Albacete nuestros representantes, o a qué esperan ? . Si esperan a que se haya solucionado y estabilizado el aeropuerto de Ciudad Real lo tenemos claro, pues si ello llega a suceder algún día nos va a dar igual, pues su voracidad es insanciable, no me cabe ninguna duda; no creo que nos queden ni migajas...

¿ Por donde anda nuestra "Mesa del Aeropuerto" ?. Si no estoy confundido su próxima reunión es para septiembre (¡?), ¡ con la que está cayendo...!

Seamos optimista y pensemos que en realidad Ryanair vuelve a operar desde CR porque la nueva empresa gestora le ha prometido que también va a poder operar próximamente desde nuestro aeropuerto, que ya está gestionando con Fomento y AENA nuestra autorización para vuelos internacionales... ;No me cabe duda del interés de la Junta por nuestro aeropuerto... (¡).

Es cierto, pensaremos, que bastante tienen con el problema de CR como para preocuparse del A. de Albacete, que más o menos va tirando. De acuerdo, pero el hecho es que de una forma u otra, vamos a pagar bien cara la aventura de CR y no sólo económicamente.


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Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Junio 13, 2010, 18:57:13
De verdad que ya estoy cansado del tema de los aeropuertos y estoy deseoso de poder comentar otros "ataques" a nuestra ciudad, pero la actualidad y la indignación me lo impiden. Estoy para que el ataque me de a mí.

De todos modos,  la ilusión de tener un gran aeropuerto en nuestra ciudad o provincia quizás nos haya hecho, al menos a mí, perder la objetividad en los análisis. Es posible que tengamos que contentarnos con tener lo que tenemos y dando gracias...; y olvidarnos de otros aeropuertos y que Dios los ampare..., y a nuestro bolsillo claro.

En cualquier caso, pienso que la gran aventura aeroportuaria de Castilla la Mancha toca a su fin. Estaba construida sobre la base de aprovechar las necesidades de las comunidades vecinas, no las escasas o nulas nuestras, y eso lógicamente era una" casa construida sobre barro ".  Y así ha sido:  nuevos aeropuertos en Castellón, Murcia, la T 4 e incluso en Teruel van a cubrir sus propias expectativas.

Además por fin Madrid ha contestado: Están a punto de superar las dificultades para la futura construcción de una gigantesca infraestructura aérea de carga en Campo Real; si eso es cierto supone el fin definitivo de toda expectativa al respecto para Castilla la Mancha. Y por si fuera poco, planean la construcción de otro nuevo aeropuerto en El Álamo ( el Aeropuerto del Suroeste) en el límite con Toledo.
Bien haría la Junta con replegarse y contentarse con mantener en Ciudad Real un movimiento similar al de Albacete, aunque a mayor coste claro.

No puedo evitar comentar, porque me va a dar algo si no lo hago, el artículo de opinión que bajo el título " El Aeropuerto, Ciudad Real y el mapa global " y firmado por E.V.R. (no quiero personalizar), catedrático de economía aplicada de la Universidad de CLM, publica hoy La Tribuna de Albacete en sus páginas de CLM.

Se dicen cosas como que no debería haberse construido la T4 de Barajas, pues ya estaba el proyecto del Aeropuerto de CR  ( ¡ ? );  que su construcción junto con el acceso del metro a ésta y ahora la línea de cercanías Chamartín-T 4 es "un caso claro de competencia desleal del sector público con el sector privado" ( ¡¡ ?? ); o que la propuesta de la expropiación del Aeropuerto     "...aparte de penalizar a los accionistas, pagándoles 87 millones de Euros por un desembolso de 156 millones..."  (¡¡!!) ;     se dice que el A. de CR colocó a Ciudad Real y a CLM en el mapa global, pero no se comenta nada que eso era a costa de barrer del mapa a las otras provincias, ni se comenta nada del aniquilado proyecto del A. de La Roda, que era la mayor expectativa de Carga como en los propios informes de la Junta se mencionaba, ni de las "miles" de irregularidades de todo tipo, ni por supuesto del otro aeropuerto de CLM, el de Albacete.

Si es posible, en mi próxima entrada me gustaría hablar de la situación de la variante de Albacete, en la  mal llamada Autovía de Alicante. Ahora no quiero alargarme más.


¡ Suerte al Alba !


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Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Junio 13, 2010, 22:20:13
No puedo evitar comentar, porque me va a dar algo si no lo hago, el artículo de opinión que bajo el título " El Aeropuerto, Ciudad Real y el mapa global " y firmado por E.V.R. (no quiero personalizar), catedrático de economía aplicada de la Universidad de CLM, publica hoy La Tribuna de Albacete en sus páginas de CLM.

El Aeropuerto de Ciudad Real no nos ha colocado en ningún sitio. Seguimos siendo tan desconocidos en el resto de Europa como lo éramos hace 2 años.

Decir chorradas como las que rebuzna este buen hombre solo es posible hacerlo desde una cátedra en una universidad que vive en un mundo irreal y que prepara a esos alumnos para ese mismo mundo irreal.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Junio 18, 2010, 00:04:18
                   Nuestros políticos y representantes en general coinciden en la necesidad de la promoción de nuestra ciudad y provincia. De esta forma, con frecuencia nuestros medios de comunicación se hacen eco de nuestra representación en diversos actos o exposiciones, con un coste por supuesto, y se reconoce como éxito la afluencia de público, en ocasiones de varios miles de personas.

                   Pues bien, hay un "certamen" permanente donde no miles, sino varios millones de personas al año se asoman a nuestra ciudad y sin embargo al parecer no les interesa a nuestros representantes.  Ese "certamen" no es otro que nuestra variante de Albacete  en la A 31 , la terriblemente llamada para nosotros "Autovía de Alicante".

                   No entiendo cómo se van a cientos o miles de kilómetros a mostrar nuestra ciudad a un puñado de posibles visitantes, y se desprecia la presencia de millones de personas en nuestras mismas puertas.  Muchas de las personas que nos cruzamos un día cualquiera en el centro de Madrid, por ejemplo, pasan por aquí con frecuencia, y ven desde lejos nuestros edificios y poco más...

                   ¿Qué se hace para intentar que todas esas personas capten una buena imagen de nuestra ciudad ?.  ¿Qué se hace para intentar que al menos unas pocas de estas personas sientan la curiosidad o el interés de parar unos minutos para conocer algo de nuestra ciudad ?.   ¿ No hay nada que podamos transmitir a todas esas personas ?. ¿ Facilitamos unos accesos adecuados para la visita a quien se decide a parar ?.

                   Aquí también Fomento podría hacer mucho por nuestra ciudad, en colaboración con nuestro ayuntamiento.  Evidentemente no se puede cambiar el entorno y de hecho muchos terrenos aledaños son de propiedad privada en los que poco se puede hacer;  pero sí se puede hacer mucho en determinados terrenos por ejemplo entre la autovía y el ferrocarril, y en los terrenos junto a la autovía, de Fomento. 

                  Pienso que la clave es que Fomento reconozca de una vez que la variante de Albacete, en la A 31, no son unos simples kilómetros más de esta autovía por la que circulan a gran velocidad numerosos madrileños con prisa por llegar a la playa, por ejemplo, y que casualmente resulta que junto a ella hay unas cuantas casas que parecen corresponder a algún pueblo o pequeña ciudad fantasma...;  El día que se reconozca que se está accediendo a la ciudad más importante de una Comunidad y una de las más importantes de las dos Castillas, o probablemente la número 20 del Estado, quizás cambie su planteamiento, considerándola una verdadera vía AB X y no  unos kilómetros de la " Autovía de Alicante".

                 Hay que reconocer que se han hecho esfuerzos en cuidar el arbolado, muy dañado por cierto por los incendios de hace varios años, pero hay detalles feos con nuestra ciudad. Por ejemplo, la falta de iluminación, pese a que el ayuntamiento ya les solicitó algo al respecto hace años. Ni un miserable punto de luz. Sólo en la bifurcación entre la A 31 y la A 30, pero pasando en realidad de nuestra ciudad, y de hecho esta iluminación ya está permanentemente apagada, lógicamente por la crisis.
El hecho es que en otros muchos puntos del Estado hasta los cruces más "miserables" con respeto lo digo, disponen de una respetuosa iluminación; sin embargo aquí ni un pobre punto de luz que facilite los accesos  a nuestra ciudad.

                Es de esperar que ahora que tantas obras se están haciendo en esta autovía, por sí misma y por el AVE, quizás prevean mejorar en seguridad y en consideración respetuosa los accesos a nuestra ciudad.

               También sería estupendo que el ayuntamiento y Fomento colaboren, o incluso se plantee un concurso de ideas, de cómo mejorar esa imagen de nuestra ciuadad, con acierto y elegancia sin caer en el "paletismo"  y a la vez promocionarla y hacer atractiva su visita.


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Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Julio 03, 2010, 13:59:49
Estando preparando un comentario sobre el tema del AVE, donde probablemente se ha producido uno de los "ataques" más agresivos e importantes a nuestra ciudad de toda su historia, como luego comentaré, he "disfrutado" , con motivo de un viaje reciente, de atravesar nuestra variante de la A 31 procedente de levante en dirección Madrid, y no me puedo contener de comentarlo.

Era de noche y he de reconocer, como creo que todos estamos de acuerdo, que cuando desde Chinchilla se divisa Albacete al fondo todo iluminado y los polígonos industriales de Chinchilla en primer término, la imagen de nuestra ciudad es extraordinaria y probablemente habrá hecho cambiar a más de uno la idea que tenía de nuestra ciudad.

Pero todo queda en eso. Una vez que se llega a la referida variante todo se esfuma cual si se hubiese tratado de un espejismo o alucinación propia del "desierto estepario".
Para comenzar las torres de luz y farolas del cruce con la A 30, procedente de Murcia, ni se intuyen, apagadas por supuesto. Desde ahí reina la oscuridad y la más pobre imagen posible de nuestra ciudad. Sólo destaca la iluminación del barrio de la Estrella y la de los andenes de la estación de Renfe, que estaban tan iluminados como totalmente desiertos de trenes y pasajeros, en lo que se me presenta como un mal augurio de su futuro incierto.

No puedo entender que una autovía de tal importancia y a su vez variante  de  una capital de  cerca de 200.000 habitantes y todos sus accesos estén sin un miserable punto de luz. La sensación de incomodidad e inseguridad  es manifiesta, aparte del desprecio total que supone a nuestra ciudad . Desde luego no invita a la parada ni visita a nuestra ciudad, por supuesto, y la imagen que se transmite es lamentable.

Sentí verdadera y profunda tristeza. Se me podrá decir que hay cosas más importantes de que preocuparse; por supuesto y en el foro quedan de manifiesto, pero todo es importante y todo es banal en realidad según como se mire. Aparte de la seguridad ,la imagen que una ciudad transmite para centenares de miles, o millones de personas que pasan por su proximidad, no se puede considerar intrascendente; nada es gratuito en esta vida y seguro que tiene de una u otra forma sus repercusiones más o menos directas en el turismo, en el comercio, en la industria e incluso en el atractivo para muchos profesionales que podrían plantearse una posibilidad laboral en nuestra ciudad.


Entiendo la crisis, y también el mérito que puede suponer presentar en Madrid un coste mínimo en dicho aspecto, pero también hay que contar la seguridad y la dignidad de una ciudad. Pero, por Dios, si hasta la estación de Servicio más humilde es capaz de mantener una iluminación adecuada de su tramo de autovía, y ¿ el Estado no puede mantener una mínima iluminación en nuestra variante y sus accesos ?.

Si no pueden estar a la altura de las circunstancias que se vayan, que alejen la carretera cuanto antes de nuestra ciudad y lo antes posible  cedan la variante, junto a sus aledaños, a nuestro ayuntamiento para que éste la pueda dignificar.

Para no alargarme prefiero postponer el "ataque del AVE".



DIGNIFICACIÓN E ILUMINACIÓN DE LA VARIANTE DE ALBACETE

A 31 :   AUTOVÍA DE ALBACETE.

AEROPUERTO DE ALBACETE  =  AEROPUERTO DE  CR
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: JOTAPE en Julio 06, 2010, 15:12:41
Completamente de acuerdo contigo, Julio César. Es una vergüenza que la variante norte de Albacete esté con las farolas apagadas. Esto no ocurre en otros lugares, como por ejemplo en la intersección de la Autovía de Alicante, A31, con la AP7 y con la autovía que va hacia Elche, el llamado antiguo Camino de Castilla. Paso con frecuencia por ahí y todos las noches están las farolas encendidas. ¿Por qué aquí no? Pues muy sencillo, porque unos se aprietan el cinturón para que otros se lo desabrochen.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Julio 18, 2010, 20:20:21
Pasada la euforia del Mundial creo que podemos volver ya  a nuestra realidad diaria.


En 1855 llegaba el ferrocarril a nuestra ciudad, procedente de Madrid, y en los 10 años siguientes se conectaría con los puntos más importantes del Levante. Con ello Albacete se convertía en un centro estratégico de comunicaciones entre el Centro y el Levante. Poco a poco se haría popular en toda España el frío de Chinchilla y la imagen de nuestros vendedores de navajas, y simultáneamente el importante progreso comercial de nuestra ciudad y también industrial, haciéndose merecedora de aquella famosa frase de Azorín de "la Nueva York de la Mancha", al parecer a la vista de sus construcciones desde la vía férrea.

Las comunicaciones por ferrocarril de nuestra ciudad eran realmente envidiables, excepcionales, pues eran hacia el Levante las mismas que las de la mismísima Madrid, lógicamente, y en dirección Madrid eran más  que las de Alicante, Murcia e incluso Valencia, al pasar por aquí todos los trenes.

Pues bien, han tardado más de 150 años nuestros representantes en estropear esta excepcional situación, pero al final parece que lo han conseguido. Y es que por mucho que se quiera explicar de una u otra forma, lo que parece en principio incontestable, y luego aclararé por qué lo de "en principio", es que si una ciudad dispone de acceso a todos los trenes AVE entre dos ciudades como Madrid y Valencia es mejor que si no lo dispone. ¿ Ó no ?.

Desde luego a nadie en Aragón se le hubiese ocurrido trazar el AVE Madrid - Barcelona por Teruel y dejar un ramal para Zaragoza...; parece ser que la exigencia de que la linea principal del AVE pasase por Cuenca y no por Albacete surgió desde la misma  Castilla la Mancha , y aparentemente, "en principio", hubieron verdaderos "traidores" a nuestra ciudad.

Y digo "traidores" porque de alta traición han de interpretarse los "ataques" realizados a nuestra ciudad en materia de comunicaciones. Para Albacete su situación estratégica , sus comunicaciones, son su mayor fortaleza, de alguna manera su "razón de ser" y sus esperanzas futuras. Es como si a Alicante le quitásemos el Mediterráneo, a Puertollano su industria petroquímica, o a Toledo y Cuenca sus cascos antiguos, incluyendo sus Casas Colgantes , para ponerlas junto a Imaginalia. Cuando se bloquean aeropuertos de nuestra ciudad para potenciar otros, cuando se traza la Autovía Valencia-Badajoz por Ciudad Real, en vez de por Albacete, cuando se bloquea la Autovía Linares-Albacete, son ataques gravísimos al "mismísimo nucleo del futuro de nuestra ciudad".


Es algo indiscutible que con la puesta en marcha de las lineas de AVE el tren convencional sufre una reducción drástica de tráfico. En principio parece que nuestras comunicaciones con Alicante y Murcia no se dañarán, pero las de Madrid se pueden reducir de forma importante, aunque en principio suficientes, pues en cualquier caso serán incluso mejores lógicamente que las de Alicante y Murcia. Sin embargo el riesgo alto, como se evidencia bien en el Foro y en los medios de comunicación, es Valencia.
No es sólo que no vayamos a tener acceso a los AVE Madrid-Valencia (y sí Cuenca), es que incluso dudo que Albacete pueda completar ni un sólo AVE diario Albacete-Valencia, y en todo caso sería con unas claras limitaciones horarias que a su vez limitarán la demanda, entrando en un peligroso círculo vicioso.

Pero como siempre, volvemos a la política de los "hechos consumados". La linea de AVE por Cuenca y Motilla del Palancar ha supuesto una obra extraordinaria, faraónica, costosísima, y para colmo ahora  al parecer la Justicia está dando la razón al Colectivo Iniciativa Cívica , y sería "ilegal" al no disponer del adecuado beneplácito de impacto ambiental.  ¡ Cúanto me recuerda al tema del aeropuerto de Ciudad Real !...; "Ahora que está hecho..." " ¿Cómo vamos a dejarlo...?".  Verdaderos ejemplos del disparate político y del despilfarro financiero de la España de nuestro siglo.

Pero bueno, antes decía "en principio" porque, según algunas últimas valoraciones, se está viendo que el AVE no es tan beneficioso para las ciudades intermedias: expectativas frustradas, dificultades en comunicación curiosamente, disminuciones de alojamientos, profesionales que vuelven a la ciudad mayor tras su jornada en vez de quedarse a vivir en la ciudad pequeña, etc.  Según ello nos  sería más beneficioso las nuevas comunicaciones con Cuenca que las perdidas con Valencia. Mira que si al final resulta que en realidad nuestros políticos se la jugaron a Cuenca...

Sea lo que sea, el hecho es que tendremos que acostumbrarnos a la "lucha" con ADIF por las famosas Lanzaderas, como tantas ciudades ya no sólo como Segovia sino incluso como Córdoba o la mismísima Valladolid. Y a las subvenciones: ya puede ir preparando el Ayuntamiento publicidad de nuestra ciudad para repartir a los albaceteños que vayan al AVE a Valencia...

En cualquier caso todavía hay en el horizonte medio amenazas de dos nuevos posibles "ataques" gravísimos a nuestra ciudad en este tema:
Uno es que se ha escuchado algún rumor de una posible actuación estratégica en que algunos AVEs Madrid-Alicante llegarían a Valencia y desde allí a Alicante por el Arco Mediterráneo. Si ello llegase a realizarse supondría el aniquilamiento de nuestra ciudad, nuestro abandono en medio del páramo. Gravísimo.

El otro obedece a una histórica asignatura pendiente de la red ferroviaria de nuestro Estado: la comunicación del Levante con Andalucía. Tengo conocidos que se desplazan con frecuencia desde nuestra ciudad hacia Sevilla y van a coger el AVE a Ciudad Real.
Si trazamos una linea recta entre Valencia y Sevilla sobre ella está nuestra ciudad. No duden que  en este momento mentes políticas, empresariales y financieras de Ciudad Real ya están soñando con esa comunicación directa, sin Albacete por supuesto, y a ser posible parando en la Estación del AVE del aeropuerto de Ciudad Real. Al tiempo...
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Agosto 04, 2010, 11:17:41
Y por fin llegó el ministro, y quizás vino a "cumplir" la promesa que en el "pacto" se dió a su importante compañero de partido de que el AVE iría primero a Valencia desde Albacete, pero evidentemente lo único que ha quedado evidente es que no han cumplido dicho pacto, pues a Valencia irá primero desde Motilla.(La verdad es que nos daba igual en realidad) . Y de las comunicaciones con Valencia nada de nada. Lógico. ¿ Qué va a decir ?, si es evidente la situación; una vez el AVE en Motilla no lo van a pasear por Albacete para llegar a Valencia. Eso era algo evidente para todos en Albacete y supongo que también lo era para los que nos vendieron o eran muy tontos, pero mucho...

Por cierto, por aquel entonces gran parte de Albacete se movilizó por sus intereses, para que el AVE a Valencia pasase por aquí, y de hecho la misma ADECA consiguió 10.000 firmas de albaceteños para defenderlo, pero una llamada de un importante político les "invitó" a bloquearlas y fueron "archivadas" en un cajón para siempre...;   ¡cúanto "traidor" !; ¿cúal sería el precio ? .  ¡pobres ingenuos albaceteños, confiados en sus representantes!.

Volviendo a la visita del ministro, ¿alguien me puede decir si comentó algo de la Autovía Linares-Albacete, de posibles plazos, o una mínima esperanza para esa fundamental vía de comunicación Levante-Andalucía?; ¿ o si se comentó algo de arreglar los espacios entre la vía y la autovía y esta misma, con una básica iluminación y de los accesos a Albacete, como una mínima consideración a nuestra ciudad ?;  ¿ o si dado que la linea AVE es  "Madrid-Castilla la Mancha-Comunidad Valenciana-Murcia" y no sólo "Madrid-Comunidad Valenciana", con el mismo criterio, y por un mínimo respeto a nuestra ciudad y Comunidad, la famosa A 31 y mal llamada "Autovía de Alicante" pasará a llamarse "Autovía de Albacete-Alicante" o del Sureste, por ejemplo ?.

Por cierto, me han llegado rumores de que la Autovía hasta Romica se ha parado por falta de financiación. De hecho se ha retirado casi toda la maquinaria y sólo queda algún trabajador aislado y efectivamente parece que está parada y casualmente desde el día de la visita del ministro. ¿Casualidad? . ¿Alguien sabe algo?.

Por lo menos sí es de agradecer que el Centro de control del AVE esté en nuestra ciudad. Me parece realmente importante y creo que era lo lógico. Así de paso, además  por lo menos podremos ver desde aquí los AVE Madrid-Valencia en pantalla; algo es algo...

También me parece ¿importante? la plataforma del transporte de mercancías por ferrocarril, aunque suena a compensación pactada y no tengo clara su importancia real, o si es en realidad lo que ya teníamos, pues al fin y al cabo lo que se ha "desviado" es el AVE no las lineas de mercancías. Cuando algun importante político regional se felicitaba por ello, no podía yo evitar acordarme del proyecto del Aeropuerto de Carga de la Roda y pensar que en el fondo se estaría riendo pensando en lo que se han llevado a Ciudad Real.

En cualquier caso todo lo que sea afianzar la importancia de nuestra situación estratégica en el Sureste es fundamental para nuestra ciudad. Desde el comienzo de los asentamientos de las poblaciones humanas , éstos siempre se han producido por una determinada razón en un punto en concreto: riqueza o clima del lugar, puntos con adecuado suministro de agua, y/o puntos estratégicos de comunicación, todos ellos motivos con frecuencia de disputas y conflictos a lo largo de la historia. No es casual el desarrollo de Constantinopla, ni de Nueva York; no es casual el desarrollo de Sevilla, junto al Guadalquivir navegable, ni de Barcelona y Valencia, junto al Mediterráneo.
Ojalá Albacete pueda algún día prescindir del valor  de su situación, por ser ella misma suficiente "Centro", pero creo que hoy por hoy todavía no es posible.
Valencia y Barcelona en realidad "luchan"  por sus Puertos, y de ellos dependen en gran parte su progreso. No se puede decir a Valencia que no le preocupe su puerto , porque ya es importante la ciudad; No. Es importante precisamente por su puerto.  Nuestro "puerto" son nuestras vías de comunicación: autovías, ferroviarias y aéreas, y cuando nos las quitan, desvían o paralizan insisto en que están poniendo en peligro el futuro de nuestra ciudad, aunque nos pese.

Son importantes las empresas sí, por supuesto, pero ello son consecuencia muchas veces de lo otro. Si Eurocopter está aquí, entre otras razones es porque aquí está la Base de los LLanos, pero si ésta está aquí es por la situación estratégica de nuestra ciudad, no porque unos cuantos albaceteños compraran unos cuantos Mirages.

Además , las empresas igual que vienen  se van: o por la crisis, o porque otro país decide comprar unos cuantos helicópteros y lo condiciona a que se fabriquen en su país. Una simple decisión matinal en un Consejo de Administración e igual que se cosntruye una fábrica se traslada; el coste va incluido en las ventas y los viajes privados cambian de aeropuerto y en paz.

Lo que no cambia, o no debería, es la esencia de la ciudad, su valor principal del que derivan todos los demás y éste en nuestro caso es su posición estratégica en el Sureste español y no debemos permitir que nos ataquen más nuestros medios de comunicación, básicos para hacer valer aquella.

Los últimos años han sido terribles, aeropuerto de la Roda bloqueado, aeropuerto de Albacete con dudosas expectativas ante la competencia "desleal" de Ciudad Real , Autovía Valencia-Badajoz-Lisboa trazada por Ciudad Real y no por nuestra ciudad, Autovía de Linares-Albacete repetidamente bloqueada, AVE Madrid-Valencia desviado a Cuenca,  Autovía Albacete-Cuenca ¿parada? ...

Confiemos en que nuestros representantes actuales y futuros logren recuperar todo lo perdido. De momento el próximo 13 de Octubre será una fecha muy importante para Valencia: llegará por primera vez el AVE...  desde Cuenca.  Me imagino que nuestra alcaldesa será cordialmente invitada y tendrá que poner cara de circunstancia ante al alcalde de Cuenca. Le deseo mucha suerte sinceramente.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Agosto 04, 2010, 13:06:05
Por partes:

Y por fin llegó el ministro, y quizás vino a "cumplir" la promesa que en el "pacto" se dió a su importante compañero de partido de que el AVE iría primero a Valencia desde Albacete, pero evidentemente lo único que ha quedado evidente es que no han cumplido dicho pacto, pues a Valencia irá primero desde Motilla.(La verdad es que nos daba igual en realidad) . Y de las comunicaciones con Valencia nada de nada. Lógico. ¿ Qué va a decir ?, si es evidente la situación; una vez el AVE en Motilla no lo van a pasear por Albacete para llegar a Valencia. Eso era algo evidente para todos en Albacete y supongo que también lo era para los que nos vendieron o eran muy tontos, pero mucho...

Pues sí, evidentemente.

Por cierto, por aquel entonces gran parte de Albacete se movilizó por sus intereses, para que el AVE a Valencia pasase por aquí, y de hecho la misma ADECA consiguió 10.000 firmas de albaceteños para defenderlo, pero una llamada de un importante político les "invitó" a bloquearlas y fueron "archivadas" en un cajón para siempre...;   ¡cúanto "traidor" !; ¿cúal sería el precio ? .  ¡pobres ingenuos albaceteños, confiados en sus representantes!.

Por mucho que nos movilicemos o nos guste o deje de gustar, el camino mas corto entre dos puntos es una línea recta. No había razones de peso para que la línea principal Madrid – Valencia pasara por aquí. Podemos esgrimir argumentos de dudoso peso como el impacto ambiental (cualquier alteración de un secarral en España puede ser considerado de impacto ambiental negativo) o el coste (ridículo y exiguo comparado con la hipoteca que supondría para la alta velocidad desviar el trafico principal del AVE para que pasara por Albacete).

Dicho esto: flaco favor le hacemos a la ciudad si insistimos en ir contranatura. Debemos aprovechar nuestras fortalezas, no nuestras debilidades; y en este asunto teníamos muchas mas debilidades que fortalezas.

Volviendo a la visita del ministro, ¿alguien me puede decir si comentó algo de la Autovía Linares-Albacete, de posibles plazos, o una mínima esperanza para esa fundamental vía de comunicación Levante-Andalucía?; ¿ o si se comentó algo de arreglar los espacios entre la vía y la autovía y esta misma, con una básica iluminación y de los accesos a Albacete, como una mínima consideración a nuestra ciudad ?;  ¿ o si dado que la linea AVE es  "Madrid-Castilla la Mancha-Comunidad Valenciana-Murcia" y no sólo "Madrid-Comunidad Valenciana", con el mismo criterio, y por un mínimo respeto a nuestra ciudad y Comunidad, la famosa A 31 y mal llamada "Autovía de Alicante" pasará a llamarse "Autovía de Albacete-Alicante" o del Sureste, por ejemplo ?.

La autovía a Linares no la vemos hasta el 2018/20 como poco. Por ahora me conformaría con que se cerrase el eje de la A32, y para eso también queda.

El tema de la nomenclatura no es ni secundario.. es una completa gilipoyez. Primero vamos a centrarnos en seguir avanzando y en crecer y después ya vendran los nombres, pero no pretendamos que ahora nos traten como lo que no somos: el camino al destino final de Levante y Murcia

Por cierto, me han llegado rumores de que la Autovía hasta Romica se ha parado por falta de financiación. De hecho se ha retirado casi toda la maquinaria y sólo queda algún trabajador aislado y efectivamente parece que está parada y casualmente desde el día de la visita del ministro. ¿Casualidad? . ¿Alguien sabe algo?.

Así es. La construcción se lleva dilatando mucho tiempo por falta de financiación municipal. Lo peor es que el tráfico ya se ha desviado por vías de servicio en las que difícilmente pueden circular los camiones pesados que entran y salen de Romica continuamente, no digamos ya los transportes especiales de palas de los aerogeneradores. Digamos que el ayuntamiento está empezando a ahogar Romica…

Por lo menos sí es de agradecer que el Centro de control del AVE esté en nuestra ciudad. Me parece realmente importante y creo que era lo lógico. Así de paso, además  por lo menos podremos ver desde aquí los AVE Madrid-Valencia en pantalla; algo es algo...

Si, buena noticia. Además son puestos de trabajo de alta cualificación.

También me parece ¿importante? la plataforma del transporte de mercancías por ferrocarril, aunque suena a compensación pactada y no tengo clara su importancia real, o si es en realidad lo que ya teníamos, pues al fin y al cabo lo que se ha "desviado" es el AVE no las lineas de mercancías. Cuando algun importante político regional se felicitaba por ello, no podía yo evitar acordarme del proyecto del Aeropuerto de Carga de la Roda y pensar que en el fondo se estaría riendo pensando en lo que se han llevado a Ciudad Real.

Ya veremos cuan “importante” es. Como bien dices suena mas a compensación por algo. De lo que tengo miedo es de qué será ese “algo”… (seguramente algo que aún no sepamos).

En cualquier caso todo lo que sea afianzar la importancia de nuestra situación estratégica en el Sureste es fundamental para nuestra ciudad. Desde el comienzo de los asentamientos de las poblaciones humanas , éstos siempre se han producido por una determinada razón en un punto en concreto: riqueza o clima del lugar, puntos con adecuado suministro de agua, y/o puntos estratégicos de comunicación, todos ellos motivos con frecuencia de disputas y conflictos a lo largo de la historia. No es casual el desarrollo de Constantinopla, ni de Nueva York; no es casual el desarrollo de Sevilla, junto al Guadalquivir navegable, ni de Barcelona y Valencia, junto al Mediterráneo.

Estas mezclando churras con merinas. Una cosa son puntos de estratégicos de comercio internacional y otra muy distinta puntos estratégicos entre un par de ciudades. De los últimos hay muchísimos… y uno de ellos somos nosotros. Ayuda a crecer pero no podemos basarnos en ello.

Ojalá Albacete pueda algún día prescindir del valor  de su situación, por ser ella misma suficiente "Centro", pero creo que hoy por hoy todavía no es posible.

Precisamente esa forma de pensar será nuestra lapida en el futuro: no saber desarrollarnos de otra forma.

Valencia y Barcelona en realidad "luchan"  por sus Puertos, y de ellos dependen en gran parte su progreso. No se puede decir a Valencia que no le preocupe su puerto , porque ya es importante la ciudad; No. Es importante precisamente por su puerto.  Nuestro "puerto" son nuestras vías de comunicación: autovías, ferroviarias y aéreas, y cuando nos las quitan, desvían o paralizan insisto en que están poniendo en peligro el futuro de nuestra ciudad, aunque nos pese.

Insistes en cavar nuestra tumba y mezclar churras con merinas.

Son importantes las empresas sí, por supuesto, pero ello son consecuencia muchas veces de lo otro. Si Eurocopter está aquí, entre otras razones es porque aquí está la Base de los LLanos, pero si ésta está aquí es por la situación estratégica de nuestra ciudad, no porque unos cuantos albaceteños compraran unos cuantos Mirages.

Si está aquí es por presión política de Jose Bono.

Existen otras razones que la complementan, pero precisamente nuestra situación estratégica es de las que menos tuvo que ver: ni tenemos puerto ni aeropuerto de carga. Si hubiera sido por Eurocopter, jamás habrían venido aquí.

Además , las empresas igual que vienen  se van: o por la crisis, o porque otro país decide comprar unos cuantos helicópteros y lo condiciona a que se fabriquen en su país. Una simple decisión matinal en un Consejo de Administración e igual que se cosntruye una fábrica se traslada; el coste va incluido en las ventas y los viajes privados cambian de aeropuerto y en paz.

Vuelvo a repetir: si hubiera sido por una “decisión matinal” de un consejo de administración, Eurocopter estaría en Barcelona o Madrid, jamás aquí.

Lo que no cambia, o no debería, es la esencia de la ciudad, su valor principal del que derivan todos los demás y éste en nuestro caso es su posición estratégica en el Sureste español y no debemos permitir que nos ataquen más nuestros medios de comunicación, básicos para hacer valer aquella.

La esencia de muchas ciudades cambia por la propia evolución del mundo. Por ejemplo, ciudades como Pittsburg que vivían del acero tuvieron que cambiar su “naturaleza” para adaptarse. Si Pittsburg no se hubiera adaptado seria un un pueblo.

Y repito, ciudades americanas y europeas con una infinita mejor posición estratégica han tenido que hacer lo mismo. O empezamos a pensar en basar nuestro crecimiento en otros “negocios” o a lo único que podremos aspirar en el futuro es a ser una inmensa explanada de contenedores.

Los últimos años han sido terribles, aeropuerto de la Roda bloqueado, aeropuerto de Albacete con dudosas expectativas ante la competencia "desleal" de Ciudad Real , Autovía Valencia-Badajoz-Lisboa trazada por Ciudad Real y no por nuestra ciudad, Autovía de Linares-Albacete repetidamente bloqueada, AVE Madrid-Valencia desviado a Cuenca,  Autovía Albacete-Cuenca ¿parada? ...

El Aeropuerto de La roda se bloqueó el solo (si bien es cierto que con un empujón de la junta). No supieron hacer sus deberes y su proyecto no tenia ni la financiación ni los recursos (especialmente humanos) que requiere algo así.

Confiemos en que nuestros representantes actuales y futuros logren recuperar todo lo perdido. De momento el próximo 13 de Octubre será una fecha muy importante para Valencia: llegará por primera vez el AVE...  desde Cuenca.  Me imagino que nuestra alcaldesa será cordialmente invitada y tendrá que poner cara de circunstancia ante al alcalde de Cuenca. Le deseo mucha suerte sinceramente.

Pues ese día podemos hacer dos cosas: ponernos a llorar y seguir lamentándonos y quejándonos de lo injusta que es la vida o seguir trabajando y dando lo mejor de nosotros mismos para que esta ciudad llegue a ser un día lo que todos queremos que sea.

“Cuando llega la tormenta unos construyen muros… otros molinos de viento.”
(Proverbio chino)
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: CHAMAN en Agosto 09, 2010, 19:23:34
Informaros que estos dos últimos fines de semana los he pasado en la zona de Alcaráz,  y no podéis imaginar como el tráfico que en estas fechas se podía suponer con dificultades por el elevado número de vehículos resulta que ha pegado un gran bajón y se circula perfectamente. El número de camiones que circula ha descendido en un 85%, y podeis imaginar cuál es el motivo?
Hablando con gente del lugar comentan que a partir de ahora ya hay motivos para no seguir adelante con el proyecto de autovía hacia Linares: a penas hay circulación. La comarca de Alcaráz pierde otra posibilidad de desarrollo.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: JOTAPE en Agosto 10, 2010, 00:05:00
Hola, Chaman.
Como comprenderás, cuando se planificó la autovía A32 no se hizo para dar solución al tráfico de estos pueblos de la zona de Alcaraz, sino para unir Andalucía con Levante a través de otro corredor distinto al de la costa (A7) o del de Despeñaperros. La autovía Linares-Albacete, que un principio se había previsto como Vía Rápida (en tiempos del útlimo gobierno socialista de Felipe González) inició su andadura sobre los papeles en tiempos del ministro Álvarez Cascos que cambió la categoría de la misma, de Vía Rápida (un híbrido entre carretera convencional y autovía) a Autovía. Las obras públicas se programan para dar respuesta a varias necesidades: tráfico intenso (no es el caso de la N322, salvo en la Loma de Úbeda) o dinamización socioeconómica de zonas deprimidas como es este caso. La futura autovía A32 bordea dos de las zonas más atrasadas de España: la Sierra de Alcaraz y la Sierra de Segura. Por ello, los alcaldes de todos estos municipios habían puesto sus esperanzas en esta vía.
Y ahora los motivos del por qué se han paralizado los tramos ya iniciados. Según la información oficial, por la situación económica, Pero si sumamos los presupuestos de estos tres tramos, que suman aproximadamente unos 45 km., es una cantidad insignificante comparada con lo que se está invirtiendo por ejemplo en la SE-40 en Sevilla, o en la instalación del tranvía en Jaén, por citar dos obras públicas en Andalucía, la primera dependiente del Ministerio de Fomento y la segunda de la Junta de Andalucía. ¿Por qué no se ha paralizado el AVE Cantabria-La Meseta? Pues muy sencillo, ¿recordáis las amenazas del presidente cántabro (el de las anchoas)? En las provincias de Jaén y Albacete falta una movilización social que de verdad exija a los gobernantes que de una vez por todas inviertan para sacarlas del atraso económico en el que están. Si esto no se hace, se seguirá invirtiendo en aquellas zonas de España en donde haya más exigencias por parte de la sociedad. Como decía el padre de un amigo mío, "mande la falange o mande el comunismo, los que sacamos la basura siempre somos los mismos".
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: CHAMAN en Agosto 10, 2010, 18:11:47
Por tu respuesta intuyo que no eres usuario habitual de esta vía. La zona de Alcaraz pierde una gran oportunidad, hurdida por la pasibilidad de los políticos gobernantes actualmente.
Repito que el tráfico de camiones ha descendido hasta situarse por debajo del 15% de lo que hasta hace muy pocos meses era habitual, con las repercusiones secundarias que conlleban (gasolineras, restaurantes, pernoctaciones, ventas en establecimientos de la zona, etc).
Creo que debemos levantar nuestra voz para que no se paralice la reconversión de esta vía,  por el interés general para la comarca de Alcaráz.
Saludos.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Agosto 10, 2010, 19:23:41
Me desconcierta profundamente , a la vez que lo lamento, las respuestas con frecuencia irrespetuosas de determinados amigos del foro, que hablan aparentemente como desde una cátedra y poseedores de la verdad, cuando a su vez sus opiniones con frecuencia dejan en evidencia en muchas ocasiones bastante desconocimiento de los temas tratados.
 Desde mi modesta opinión , y creo no equivocarme, según mis informaciones las obras de la  Autovía hasta Romica fueron licitadas por la Sociedad ESTATAL de infraestructuras del transporte terreste, es decir dependiente de Fomento, el 1-3-2008 con un presupuesto de 31 millones de Euros y 24 meses de plazo de ejecución. Se paralizaron casualmente el día de la visita del Ministro. Si se preveía problemas de financiación es una auténtica salvajada el haber hecho los desvíos actuales para pararla inmediatamente, al menos que sea una maniobra de alguien para presionar y obtener algo.

Quitar la importancia de la situación estratégica de las ciudades y de sus comunicaciones y especialmente de la nuestra es un disparate tan grande que no merece ni comentarios.

El aeropuerto de la Roda no dispuso de Financiación, aunque se pidió, pero sí el de Ciudad Real... y todos sabemos como fué, salvo el que no quiera verlo.

 La carretera nacional Ocaña-Alicante no pasaba por Atalaya del Cañavate. La nueva Autovía se construyó entre  Atalaya del Cañavate y La Roda. Nada que ver con Alicante. Cuando Fomento decide poner un nombre la denomina " de Alicante" totalmente arbitrariamente. Insisto que igual podía haberla denominado "de Murcia o de Cartagena", pues igualmente "termina en ellas". En cualquier caso es el único caso en todo el territorio nacional en que se menosprecia de este modo a una capital de provincia a la que accede una autovía (consultar nomenclaturas autovías de Fomento) y a mi eso sí me parece muy importante y mi opinión es tan válida o más que la de otros, pero las respeto sin menospreciarlas.

El primer proyecto del AVE Madrid-Valencia pasaba por Albacete y fue desviado posteriormente si no me equivoco por presiones políticas, no técnicas, pero en cualquier caso invito a ver las "rectas" de otros trayectos del AVE y del "futuro" Valencia-Sevilla (Esto es ciencia-ficción por ahora desde luego, pero estemos atentos)
 


 La autovía Linares-Albacete tiene un competidor atroz en la nueva autovía que comunica Valencia con Ciudad Real y desde ahí conecta con Andalucía.  (Casualmente una vez más Ciudad Real) y una vez más se utilizó a Medio Ambiente para bloquearla, con lo de los linces, algo parecido al intento del bloqueo del Aeropuerto de la Roda por la Junta. (Casualidades de la vida).

 
 Supongo que aquí estamos todos "trabajando" por nuestra ciudad. Este Tema se llama "Ataques a Albacete" y por eso plasmo aquí lo que me parece como tal en mi opinión y creo que en la de muchos.

No se trata de tumbas ni de molinos y las confusiones de unas cosas con otras habrá que ver quien es quien las tiene.

En cualquier caso invito a crear un nuevo Tema de "Grandes Proyectos para Albacete" , donde se plasmen  esas grandes ideas de los "positivos" del foro.

Un abrazo a todos y lamento si alguien se molesta, pero yo sí lo estoy.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: davinci86 en Agosto 10, 2010, 21:24:20
Como esto ya me lo conozco, os doy un pequeño aviso, para que esto no se convierta en un tira y afloja, de a ver quien lleva mas razon o no. Aqui todos sois libres de dar vuestras opiniones,con unos argumentos u otros. Pero por favor, lo repito, que no se trate de una disputa siempre repitiendo lo mismo  :okii:
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Agosto 11, 2010, 00:59:42
Julio Cesar, me pregunto hasta que punto eres un usuario anónimo que entra aquí a dejar su opinión personal o si sobrepasas este y hay algo mas "detrás"... porque quejarte te quejas mucho, pero aportar aportas 0... (obviando temas "vitales" para el desarrollo de la ciudad tales como el cambio de nombre de las autovias o la iluminación del cruce de la A30 con la A31).

No se por que pero me recuerdas a los políticos locales... (en el sentido peyorativo).

En cualquier caso ves enemigos donde no los hay (como en política)... pero por si acaso no me toques los cojones.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: neheb en Agosto 11, 2010, 14:45:43
pero por si acaso no me toques los cojones.

Por favor se ha pedido respeto y la salida de tono del tu mensaje no esta bien, no es necesario escribir de esta manera.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Agosto 11, 2010, 14:52:29
pero por si acaso no me toques los cojones.

Por favor se ha pedido respeto y la salida de tono del tu mensaje no esta bien, no es necesario escribir de esta manera.

Perdón, un lapsus.

Quería decir "metaforicamente hablando, sirvase utd. en mantener el palmar de mano y muñeca lejos de mi región testicular".
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: MNAVA en Agosto 12, 2010, 00:31:19

 En las provincias de Jaén y Albacete falta una movilización social que de verdad exija a los gobernantes que de una vez por todas inviertan para sacarlas del atraso económico en el que están. Si esto no se hace, se seguirá invirtiendo en aquellas zonas de España en donde haya más exigencias por parte de la sociedad. Como decía el padre de un amigo mío, "mande la falange o mande el comunismo, los que sacamos la basura siempre somos los mismos".

 :okii: :okii: :okii: :okii:


Por tu respuesta intuyo que no eres usuario habitual de esta vía.



Yo no sé si JOTAPE es usuario habitual o no de esa vía, pero por su respuesta me parece que conoce la zona y sabe de qué está hablando
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Agosto 12, 2010, 20:32:59
Lo de la paralización de la Autovía de Linares es realmente lamentable, ya no sólo para la zona de Alcaraz y Jaén sino también de una manera muy importante para nuestra ciudad, pues la convertía en un puente privilegiado entre Cataluña y Levante con Andalucía. Creo que la gran beneficiada puede ser Ciudad Real. Esperemos que se puedan reanudar pronto las obras.

Por cierto,  ¿alguien tiene alguna novedad de la autovía hasta Romica?, pues supone un gran desastre para nuestra ciudad en general y para el Polígono de Romica especialmente.

Desde mi anonimato, como el de todos, y desde mi total independencia, supongo que como casi todos, reclamo mi derecho a exponer libre y con educación todo lo que considere un "ataque" a nuestra ciudad, venga desde donde venga.

Mi "gran aportación" en este Foro es poner en marcha este Tema llamado "Ataques a Albacete" y para denunciarlos, comentarlos y discutirlos, con el único fin de defender a nuestra ciudad. No hay ningún otro interés de ningún tipo como reiteradamente he puesto de manifiesto.

Desde el primer momento aclaré que abría este tema para todos esos supuestos "ataques", sean grandes temas, como el del Aeropuerto de la Roda y el de Ciudad Real, como cualquier otro que suponga un menosprecio, insulto o desconsideración hacia nuestra ciudad, sea un chiste o una mínima ridiculización en cualquier medio.

ChOwDoN, no veas en mí un enemigo, ni yo quiero verlo en tí, y no nos toquemos nada ninguno de los dos, que los dos podemos; pensemos juntos en nuestros verdaderos "contrincantes reales", que en realidad son los que buscan sus beneficios de cualquier tipo a costa de nuestra ciudad, sean de donde sean y de cualquier color.

Invito de nuevo a todos a manifestar , sin temor, todo lo que consideren un "ataque" a nuestra ciudad, sea grande o pequeño, y entre todos intercambiaremos impresiones con el fin de ayudarla , si es que podemos hacer algo en realidad.

"Perdóname" ChOwDoN... ,   pero ... ...  "reclamo" de nuevo a Fomento que , por respeto a nuestra ciudad, cambie la denominación de la A 31 entre Atalaya del Cañavate y Albacete, desde donde ya sí salen las autovías de Alicante y de Murcia y que éstas se denominen "Autovía  Albacete-Alicante" y "Autovía Albacete- Murcia" ;  también le "reclamo" que ilumine adecuadamente toda la variante de Albacete y sus accesos.


 Un abrazo



AEROPUERTO DE ALBACETE  =  CIUDAD REAL

AUTOVÍA DE LINARES ¡ YA !

VISITEMOS NUESTRO MUSEO DEL NIÑO
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Agosto 12, 2010, 22:49:05
Por cierto,  ¿alguien tiene alguna novedad de la autovía hasta Romica?, pues supone un gran desastre para nuestra ciudad en general y para el Polígono de Romica especialmente.

Ni un alma. La maquinaria lleva en el mismo sitio ya unas semanas. No se mueve nada.

El colapso que forman los camiones de palas en la via provisional es brutal... ya veremos que pasa si esto sigue así en septiembre.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: javodj en Agosto 14, 2010, 13:59:34
Desde mi punto de vista, o se produce un cambio brutal de representantes provinciales y locales o vamos a seguir con infinitos problemas para todo.
La verdad es que soy profano en temas de política, pero llevo viviendo en Albacete suficiente tiempo para darme cuenta de que las cosas aquí hace años que no funcionan.
La crisis; vas a buscar trabajo, y en cualquier sitio te van a soltar el típico: "Ya te llamaremos" y evidentemente no llaman. Para que te cojan en algún trabajo en Albacete tiene que ser por enchufe,  ser "hijo de" o " "sobrino de"...
Otra cosa, la UCLM esta super politizada, y Barreda se aprovecha de ello implantando mas carreras en Ciudad Real que en Albacete, cosa ilógica desde mi opinión.
Hay tantos proyectos que no ven la luz o que se han cargado.
Por ej. El jardín botanico acarrea un retraso brutal, cuya inauguración fue prevista para el pasado año 2005, estamos en 2010, y según Francisco Montero Riquelme, director técnico de dicho Jardín, garantiza que este año se inaugurara, ¿alguién se lo cree?
Un proyecto que me encantaba era el de La Manzana Joven en los Cines Goya, pero el proyecto se fue retrasando más de siete años, y finalmente se lo han cargado. Ha sido una falta de respeto a todos los jóvenes de nuestra ciudad.
También fastidio bastante convertir la Fábrica de Harinas en un almacén para funcionarios, en vez de en una Biblioteca 24 horas que bastante falta hace. ¿Alguién escucho la opinión de la juventud? 
Y ahora, aunque no tiene nada que ver con la política, el tema de Yelmo Cineplex, que ha conseguido el monopolio absoluto en Albacete tras hacerse con la explotación de sus salas en Vialia. ¿No se ha podido hacer hincapié para que hubieran implantado otra compañía Cinesa, Cines Max, Neo Cine...?
¿Qué os voy a contar que no sepais ya?
Ojala hagan mas caso a la juventud, a nosotros.
En fin, no obstante hay que seguir adelante, y en algunas ocasiones conformarnos con lo que tenemos. 
 
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Agosto 15, 2010, 19:55:23
Efectivamente yo creo que todos estamos sintiendo como  una especie de frenazo en el desarrollo de la ciudad; curiosamente sin embargo por otro lado estamos asistiendo a unas obras realmente importantes, como las del AVE atravesando la ciudad, las del entorno de la feria y las paradas obras de la autovía de Romica, y otras aprobadas como la importante reforma del Hospital General, que ya veremos si son reales al final.
Es decir, es una situación curiosa y supongo que tendrá que ver sobretodo con el frenazo de la construcción y de la economía en general, además de otras tan importantes para nosotros como la autovía de Linares.

En cualquier caso, y con el simple ánimo de ser justo, me imagino que en muchos casos las circunstancias nacionales y regionales "arrollarán", al menos parcialmente las intenciones y deseos de nuestros políticos locales; eso independientemente de que no atiendan los deseos de todos los sectores, como comentas.

Personalmente me parece que el edificio de la Fábrica de Harinas es muy grande para que fuese una biblioteca, al menos exclusivamente por supuesto, y que quizás sí se podrían plantear las 24 horas en alguna de las bibliotecas más céntricas. Probablemente piensen que el escaso uso nocturno no justifique el coste de seguridad y personal, pero a lo mejor podían probarlo en determinados meses. En cualquier caso desde luego sería algo extraordinario esa "puerta abierta" a una actividad tan distinta en medio de la "zona".

Lo de los cines que comentas es desde luego irritante. Aparentemente tenemos efectivamente el precio más caro de toda España, incluso de salas mejores que las nuestras. Lo que está claro es que la adjudicación a Yelmo ha sido realizada por ADIF, que es la actual propietaria de toda la nueva estación, si no me equivoco, y no sé si el Ayuntamiento o algún otro Organismo o Institución tenía la capacidad de influir en dicha decisión. También desconozco si hay algún organismo de regulación que pueda actuar en contra de un monopolio de esta características, que perjudica claramente a una ciudad, o si alguien ha negociado o pueda hacerlo con la empresa.


Volviendo a temas anteriores, la nota de Fomento explicando que no se han parado las obras de la Autovía hasta Romica es alucinante. Si bien al principio parece tranquilizadora al afirmar que no están paradas, la información completa es de lo más inquietante que he leido últimamente, pues deja una sensación  de inseguridad e incredulidad total ante un Organismo de la entidad de Fomento. Es evidente para millares de albaceteños que la obra está totalmente parada y la explicación parece dejar en evidencia que nos toman totalmente por tontos, lo que abunda en tantos otros temas que reiteredamente hemos tratado, como el AVE a Valencia , o la desconsideración a nuestra ciudad en la denominación de la A 31 o la falta de iluminación de nuestra variante y de los accesos a nuestra ciudad.

Era mucha la maquinaria pesada y los operarios que trabajaban a toda prisa en el movimiento de tierras y asfaltado  hasta que dejaron de hacerlo y desaparecieron bruscamente casualmente el día de la visita del ministro. Pues bien, si todos ellos, desaparecidos, están en el famoso "paso subterráneo", por cierto también desconocido, éste sería el mayor espectáculo visto en nuestra ciudad...

No sé si la Asociación de Empresarios del Polígono de Romica ha pedido formalmente explicaciones, si es que puede claro...;  pero desde luego pienso que es necesario que alguien de una explicación más seria de lo que realmente está pasando, se aclare dónde está el famoso paso subterráneo y quién ha sido el autor de la nota anterior (Madrid o Albacete). Y por supuesto que aclaren  para cúando está previsto que la circulación podrá realizarse con cierta normalidad, sin los "crueles desvíos" actuales.

Por cierto, es impresionante la obra que están realizando desde hace meses junto al desdoblamiento de la A-31  (hacia Alicante) y la A-30 (hacia Murcia). Aparentemente se trata de un paso elevado ¿en tercer nivel?, sobre la Autovía, que a su vez pasa sobre el ferrocarril. ¿Es que van a elevar a un tercer nivel el AVE ?.  No quiero ni pensar que esta obra faraónica sea sólo provisional.



AEROPUERTO DE ALBACETE :  APOYO ,PROYECTOS Y AYUDAS IGUAL QUE EL DE CR.

AUTOVÍA DE LINARES  ¡ CUANTO ANTES !

A 31: "AUTOVÍA DE LEVANTE" ó ,"AUTOVÍA DEL SURESTE", hasta Albacete

ILUMINACIÓN VARIANTE DE ALBACETE Y SUS ACCESOS,   por seguridad y por dignidad.

"FUTURO" AVE VALENCIA-SEVILLA :  POR ALBACETE

VISITEMOS NUESTRO MUSEO DEL NIÑO

POSIBLE BIBLIOTECA NOCTURNA

NO AL ABUSO DEL PRECIO DEL CINE

 
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Agosto 16, 2010, 20:08:43
Quiero rectificar mi mensaje de ayer. Efectivamente creo que Fomento se refiere al paso "subterráneo" que está realizando al final de la autovía A 32 (N-322) en su confluencia con la A 31 y la vía del ferrocarril.

En cualquier caso creo que esta obra se está realizando de una forma  totalmente independiente de la autovía hasta Romica, que sigue totalmente parada y siguen retirando la escasa maquinaria pesada que todavía quedaba.

No logro entender  que si preveían que no podrían continuar la obra por déficit presupuestario, hayan  levantado un tramo de la antigua N-322 y hecho el desvío comentado para parar la obra inmediatamente despues, con el trastorno tan importante que están causando y más que van a causar ;  o les ha cogido de sorpresa o lo quieren utilizar como medida de presión para conseguir más fondos..., porque no veo lógico que los responsables no hayan pensado la situación que se produciría.

Espero que nuestras autoridades consigan una explicación razonable lo antes posible, pues estamos ante un nuevo "ataque" a nuestra ciudad, que está ya siendo sufrido por miles de albaceteños, aparte de los despidos etc.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Agosto 27, 2010, 20:15:34
Antes de nada quiero sumarme, por supuesto, a la felicitación general a "la Administración" del Foro por su constante y eficaz trabajo por mejorarlo. Enhorabuena y gracias de nuevo.

Entrando ya en materia, desde esta "Fiscalía" por la "Defensa" de Albacete que es esta parte del Foro, tenemos que centrarnos de nuevo en el tema Aeroportuario y ello por dos recientes acontecimientos significativos indirectamente para nuestra ciudad.

El primero de ellos es la reciente Declaración de Interés Regional por el Consejo de Gobierno de nuestra Comunidad de la ampliación del aeródromo de Casarrubios del Monte, en el norte de la provincia de Toledo. Supone una inversión de unos 8 millones de Euros (unos 1.300 millones de las antiguas pesetas) y básicamente incluye la construcción de una segunda pista. De ello se derivaría la instalación de unas 50 empresas del sector de la aviación y la revitalización económica de la comarca.
Se da la circunstancia de que a muy pocos kilómetros al norte de dicho aeródromo, la Comunidad de Madrid tiene prevista la instalación de su nuevo aeródromo del Suroeste, en los municipios de El Álamo y Navalcarnero. La competencia por su mercado es evidente y estaría centrada al parecer fundamentalmente en la aviación ejecutiva.

El segundo significativo acontecimiento es el anuncio que se ha realizado de que la compañía aérea Vueling, filial de Iberia, va a comenzar el 1 de noviembre a volar desde el aeropuerto de Ciudad Real hasta París y Barcelona, sumándose a la oferta que ya realiza Ryanair a Londres.
Basado en ello nuestro Presidente Barreda se ha mostrado muy optimista y cree que no será necesario hacer uso del famoso aval de los 140 millones de euros. Menos optimista es el PP,  que piensa que sí será necesario su uso y que todo es una maniobra del Presidente para desvincularse del comprometido aval antes del próximo debate sobre el estado de la Región. Sea lo que sea  lo que sí parece es que el aeropuerto de Ciudad Real pretende disminuir el horario de trabajo de sus trabajadores, pese al próximo incremento de actividad. También hay rumores de un posible incremento de la actividad de carga.


        Una vez aquí es cuando cabe preguntarse qué pasa con nuestro aeropuerto, en la mayor ciudad de la comunidad, con diferencia, y la hasta ahora más pujante económicamente según se nos dice. A 250 kms. de Madrid  (El aeropuerto de CR está a unos 230 de Madrid) y además tan cerca del Mediterráneo, y junto a un importante polígono industrial aeronaútico. ¿Por qué entonces esa diferencia de expectativas?.

        La explicación es evidente. A riesgo de ser tachado de pesado y reiterativo no puedo cejar en mi empeño de denunciar y luchar para que el tiempo no haga caer en el olvido el mayor "ataque" que nuestra ciudad ha sufrido en toda su historia.

¡Cuidado!: Es sólo una hipótesis y como tal hay que tomarla ;la expongo con dudas y con prudencia.
Probablemente desde hace muchos años, casi desde el origen de nuestra Comunidad, se ha fraguado y desarrollado minuciosamente un meticuloso plan cuyo objetivo fundamental era convertir a Ciudad Real en una de las importantes ciudades españolas. En connivencia el poder político, probablemente por debajo de la Presidencia inicialmente, con poderes amigos a los que se provee además de poder económico y de medios de comunicación controladores, se traza una potente hoja de ruta, cuyos pilares fundamentales eran el famoso Aeropuerto internacional de Ciudad Real, que pretendía ser un segundo Barajas, el famoso Casino , afín al de Las Vegas, y el parque Temático "El reino de D. Quijote" .

Ello se completaba con la actuación institucional directa accediendo al Rectorado de la Universidad,
(la Capitalidad y la Justicia eran inalcanzables), una potente actuación en el sector industrial y de nuevas energías, apoyado en Puertollano, un nuevo gran hospital dotado de los mayores adelantos ( actualmente son derivados pacientes desde Albacete a dicho hospital cuando por ejemplo se necesitan TAC-PET ); se luchó duramente por la Facultad de Medicina, que ahora por fin ya han conseguido, y se instaló allí la Escuela de Formación Aeronaútica, pese a la larga tradición aeronaútica de nuestra ciudad, lo que  hacía evidente el desarrollo final de los acontecimientos.

Hasta ahí los hechos son de dudosa valoración. El problema es cuando se aplica el punto dos de cualquier estrategia: no se trata sólo de crecer, sino también de facilitar dicho crecimiento destruyendo la posible competencia que lo pueda dificultar.

Surge un proyecto de un posible aeropuerto en La Roda. Se debieron encender todas las alarmas. Estaba exactamente a la misma distancia de Madrid que el de Ciudad Real, y además cerca de Valencia, Alicante y Murcia y en una ciudad casi tres veces mayor; Inicialmente además el AVE pasaría prácticamente junto a las pistas del aeropuerto
con una frecuencia altísima hacia Madrid y Valencia y de ahí hacia Cataluña.  Vienen las respuestas:  La Junta intenta parar el aeropuerto de la Roda, aludiendo un incumplimiento ambiental cuando en realidad era el de Ciudad Real el que tenía grandes problemas. El AVE curiosamente se desvía hacia Cuenca: se aleja Madrid de Albacete, se aleja Valencia...
La Caja de CLM no concede la financiación solicitada, mientras financia prácticamente el 100 % el de Ciudad Real y todos sabemos como y a quienes.

Por si había dudas incluso El País lanza el mensaje adecuado ( Ver mensajes anteriores del foro) "En Castilla la Mancha hay dos proyectos aeroportuarios, el de Ciudad Real y el de La Roda; el presidente Bono apoya el primero."

Para concluir el plan de ruta había que constituir a Ciudad Real en el Centro de la Comunidad y a ser posible aislando Albacete.  El trayecto de la nacional 430 (Badajoz-Valencia), que pasa por Albacete, se va a convertir en vía de gran capacidad pero evitando Albacete: la conexión se hará desde Atalaya del Cañavate directamente hacia Ciudad Real  (actual autovía Comunidad Valenciana-Extremadura). Desde ahí se conectará también con Andalucía. La autovía Linares-Albacete, que sirve también de conexión entre Valencia y Andalucía no interesa, al revés, y entra en una sucesión de retrasos interminables.

En definitiva, Albacete queda sólo como un mero punto de paso hacia Alicante y bien que lo entiende Fomento:  la Autovía A 31 es la "Autovía de Alicante" y la variante de Albacete , si es que existe, y sus accesos a la ciudad que en realidad es la mayor de Castilla la Mancha con mucha diferencia y cerca de 200.000 habitantes ni se ilumina...

No nos confundamos. Todos los partidos estaban implicados y muchas de las obras fueron "firmadas" por Alvarez Cascos, como sabemos.

Y en este punto ¿qué podemos esperar ahora de nuestro aeropuerto?.¿ Fue sólo un mero pago incluido en el coste del Aeropuerto de Ciudad Real para callar a una provincia?. ¿Se está exigiendo desde la Junta que se autoricen los vuelos internacionales desde nuestro aeropuerto? ¿ Se está ofreciendo nuestro aeropuerto a las compañías aéreas de pasajeros y de carga igual que el de Ciudad Real?.  ¿Se les informa de que estamos exactamente a la misma distancia de Madrid que el de Ciudad Real y al lado de Levante, incluido Valencia?. ¿Se les informa de la proximidad de importantes polígonos industriales y de que los costes probablemente serán menores ?. ¿Tiene prevista la Junta solicitar un acceso directo desde nuestro aeropuerto al AVE, pues no creo que sean más de 4 kms totalmente llanos?

¡Pobres ingenuos paisanos de Toledo si tienen expectativas en su nuevo aeropuerto!. Si actualmente se pensase que podría suponer una amenaza real al de Ciudad Real ya estaría "muerto". Más bien lo darán por "comido" por el de Madrid y su escaso "coste" será asumido en el famoso aval como una "inversión" necesaria para callar otra provincia.

Y mientras nuestra "Mesa del Aeropuerto" esperando que pase la feria...


Por cierto, tras una reunión entre el Presidente del Ejecutivo Andaluz, D. José Antonio Griñán y el Presidente del Gobierno, se ha anunciado que se desbloquea la A 32 (Autovía Linares-Albacete) iniciándose inmediatamente las obras entre Úbeda y Torreperogil  (16 kms sólo pero buenos son.) En Jaen están que se salen de la alegría pues supone su salida al Mediterráneo. El presidente andaluz defendió la necesidad de esta vía estratégica que une Sevilla y Valencia, dos de las ciudades más importantes de España, (a través de Albacete, ¡qué bien!).
Sin duda desde la Junta de CLM se hará el mismo esfuerzo para que  se ejecute la obra en la "difícil llanura manchega" cuanto antes. ( A lo mejor al final es Andalucía quien nos echa una mano...).


Es posible que esté totalmente loco y que vea gigantes donde sólo hay molinos. Puede ser.
Tampoco quiero molestar a nadie en realidad. Me iré a la feria a ver el nuevo pavimento y a tomarme una cerveza...


Por cierto, lamentable el accidente en las obras a Romica, y también desde aquí me quiero sumar al dolor de la familia del capitán albaceteño José María Galera.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: arpol en Agosto 28, 2010, 21:46:50
Si el PLAN E, hubiera sido destinado exclusivamente a grandes infraestructuras, carreteras, autovías, AVE en vez de levantar aceras, otro gallo nos cantaría.

Lo de la carretera de Requena, no tiene nombre, es una VERGÜENZA.

Y que no sea capaz la Junta de terminar estas obras...más.

De la AB-20 ni hablamos.

Menos centenarios y más obras.

Lo complicado es movilizar a la gente.
Igual que se creó un evento en facebook por el precio del cine, que se cree uno por la entrada de Romica, aceptamos un nombre original para el grupo.

Hay que lograr 4.000 usuarios o más, ya sería un éxito, para que los políticos se lo pensaran 3 veces en parar obras en Albacete.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: JOTAPE en Agosto 29, 2010, 19:00:53
Dice el dicho popular que "el que no llora no mama". Si Griñán ha conseguido de Zapatero que no se paralice el tramo Úbeda-Torreperogil es porque "ha llorado". ¿Lloran nuestros representantes regionales? No lo sé. Pero lo que está pasando en nuestra provincia con el tema de la A32 y otros proyectos es para que el pueblo diga ya ¡Basta! Pero, ¿creemos que el pueblo está por esa tarea? Sinceramente, creo que no. Estamos adormecidos, nos da igual que se haga una obra o no o que se incumplan las promesas y los plazos. Los pueblos que progresan son los que tienen ideas y las defienden hasta el final, los que se plantan ante el poder, sea del color que sea, y reclama lo que es justo. No nos podemos conformar con el circo y los leones, al igual que pasaba en la antigua Roma. Todos sabemos que las comarcas por las que pasará algún día la futura autovía A32 ocupan el ranking de las zonas más deprimidas de España. Tanto la Sierra de Alcaraz como la de Segura, en la provincia de Jaén, tienen los mayores índices de despoblamiento y envejecimiento de España. Aquellos que no conozcan estas comarcas, les invito a que se den una vuelta por cualquiera de sus pueblos y verán lo que es un desierto demográfico. Si miramos el mapa de España, podemos ver cómo existe un vacío de comunicaciones  de primera categoría en este amplio espacio geográfico.
Por otro lado, ¿qué respuesta es la que han dado los políticos ante los posibles plazos para reanudar o finalizar las obras? Ninguna. Pues todo son vaguedades y evasivas. Merecemos que no nos engañen, que nos digan la verdad, que no nos traten como súbditos, sino como verdaderos ciudadanos. En Úbeda, Villacarrillo y Villanueva, hay mucha más movida social que en esta provincia. Allí, se ha iniciado un recogida de firmas y los empresarios de dichas poblaciones han exigido a los políticos provinciales que tomen carta en el asunto y que no paralicen las  obras pues los daños que ocasionaría a la comarca serían cuantiosos.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: MNAVA en Septiembre 01, 2010, 18:01:11
   Jotape, resulta que hay un diputado, exprofesor y exalcalde de AB, que nació en Villahermosa (creo que Villahermosa no está exactamente en esa zona, pero cae bastante, bastante cerca)  que parece que tiene otras prioridades.

   En La Verdad del lunes pasado venía un artículo suyo. No lo he encontrado en la versión digital del periódico, pero como mi c***** es tan grande, no puedeo evitar copiarlo y comentarlo para ver si así libero un poco de adrenalina. Allá va:

   "El ministro de Fomento, José Blanco, ha indultado del primer recorte presupuestario -el Gobierno anunció a primeros de Julio un recorte sin precedentes de 6.400 millones de euros en los gastos de infraestructuras para los próximos dos años- proyectos de obras por valor de 700 millones. Esto supone una inversión semejante a la del cuatrienio 2005-2008, que alcanzo la cifra de 13.945 millones y un 65% superior a la realizada en el periodo 2000-2003, último del Gobierno Aznar, que sólo alcanzó la cifra de 8.417 millones de euros. El ministro ha rescatado el AVE. El Plan Extraordinario de Infraestructuras (PEI), de colaboración pública y privada, supondrá 17.000 millones entre los años 2010 y 2012. Entre las obras que se licitarán está la línea Albacete-Almansa-La Encina, entre otras, ( :aplauso :aplauso Bien. Con esto cumple la misión de los diputados; defender a su partido ante los electores de su provincia. Claro que como los que mandan en  su partido son los que lo colocan en la lista..., pues a esos hay que contentar)

   Vandelvira,empero, ha de esperar. Propusimos llamarle "Arquitecto Vandelvira" a la autovía que nos traía de Jaén a Albacete para que Andalucía Oriental continuase viaje al este y sureste español.(¿Además colaborar en elegir el nombre, habrá hecho otra cosa? Siendo bien pensada supongo que sí, pero no lo sabemos, no lo cuenta)

  La autovía Lisboa-Valencia nos acerca por Villarrobledo(Vale, la carretera que cumplía esa misión nos la quedamos nosotros y la autovía se va a 60 Km de aquí, pero él es diputado de la provincia y habla por Villarrobledo...) a puertos latinos sobrevenidos por la conquista. Un camino republicano(¡Dios, qué quiere decir con esto! No tengo ni pajorera idea a lo que se refiere. ¿Alguien del foro lo sabe?)

  Además los andaluces de Jaén desde Bailén quieren llegar a Albacete por autovía. Los Parlamentarios de ambas provincias solicitamos que llevase el nombre de nuestro alcarazareño ilustre, admirado en la tierra de los altivos aceituneros, (Gracias por el verso Sr. Hernandez. No sé lo que Ud. pensaría -si viviera- de los que gobiernan a los aceituneros actuales) Andrés de Vandelvira.El nombre siempre es lo de menos, si no existe a quien  rociar con el cava bautismal (Pues si, en esto le doy la razón Sr. Castell, el nombre es lo de menos, lo demás es que Ud. defienda la construcción, o dé las razones del por qué no lo hace)

  :mrgreen: :mrgreen:Con estos y ...con los otros, así nos van las cosas  :crycrycry: :crycrycry:

  (Por cierto que yo no he cambiado nada de su redacción. Quizás por necesidades de espacio lo han hecho en el periódico, con un resultado bastante penoso...)

Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: JOTAPE en Septiembre 01, 2010, 19:29:35
MNVA, como muy bien sabes, tenemos unos políticos que sólo piensan en el pueblo cuando no tienen más remedio que bajar al ruedo electoral y pedir el voto. Una vez cumplido ese enojoso y sudoroso acto (por lo de estrechar las manos a los electores en campaña), "si te vi, no me acuerdo". Mientras que no existan listas abiertas y los políticos se veann obligados a responder de verdad a sus electores dando cuenta de lo prometido y lo hecho, esto no cambiará.
Respecto a lo que dice dicho diputado que "propusieron ponerle el nombre a la autovía de Andrés de Vandelvira", lo único que hicieron fue recoger la propuesta que yo hice en su día al presidente de la Diputación Provincial, quien me contestó que le parecía excelente la idea y que la había trasladado al Ministerio de Fomento para que fuese tenia en cuenta. Como ves, ni en eso pensaron, lo único que han hecho, para salir en la prensa, es recoger la idea de otra persona, sin decir quien es, y apropiarse de ella para presumir ante el electorado que los parlamentarios de Jaén y Albacete han propuesto a Fomento que lleve la autovía el nombre del insigne arquitecto del renacimiento.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: MNAVA en Septiembre 01, 2010, 22:19:36

Respecto a lo que dice dicho diputado que "propusieron ponerle el nombre a la autovía de Andrés de Vandelvira", lo único que hicieron fue recoger la propuesta que yo hice en su día al presidente de la Diputación Provincial, quien me contestó que le parecía excelente la idea y que la había trasladado al Ministerio de Fomento para que fuese tenia en cuenta. Como ves, ni en eso pensaron, lo único que han hecho, para salir en la prensa, es recoger la idea de otra persona, sin decir quien es, y apropiarse de ella para presumir ante el electorado que los parlamentarios de Jaén y Albacete han propuesto a Fomento que lleve la autovía el nombre del insigne arquitecto del renacimiento.

¡Qué bien le vendría cuando se lo dijeran! ¡Con lo que le gustan estas cosasl!

Por cierto; ¿crees que cuando habla en su artículo de que "La autovía Lisboa-Valencia nos acerca por Villarrobledo a puerto de latinos sobrevenidos  por la conquista. Un camino republicano" se refiere a alguna calzada romana? Porque por Villarrobledo hay algo -como casi por todas partes-, pero no es ninguna de las importantes.
 En fin, mejor nos olvidamos, porque entre  las divagaciones que tanto le gustan  y el recorte que habrá hecho el encargado por el periódico...Vete a saber.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: JonyRico en Septiembre 03, 2010, 10:19:45
Cita de: JOTAPE
Como ves, ni en eso pensaron, lo único que han hecho, para salir en la prensa, es recoger la idea de otra persona, sin decir quien es, y apropiarse de ella para presumir ante el electorado

Lo cual se corresponde con la definición de político de la que soy partidario: un político es una persona que ve un grupo de gente dirigirse a algún sitio, y se pone al frente.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Septiembre 04, 2010, 14:00:18
MNAVA yo creo que también está bien colocado en este "hilo" tu comentario sobre el famoso artículo de nuestro exalcalde y actual representante en el Congreso de los Diputados. Evidentemente cualquier tema probablemente tenga su sitio más específico en su correspondiente apartado temático del Foro, pero en éste lo que se pretende es resaltar precisamente el "ataque", menosprecio o daño de cualquier tipo a nuestra ciudad, independientemente del tema que sea.

Son tantas las cosas que quisiera comentar hoy que casi no sé por donde comenzar y no las comentaré todas, claro.

El famoso artículo de nuestro exalcalde efectivamente es increíble, épico, alucinante , deslumbrante, de los que no pueden dejar indiferente a ningún albaceteño de pro.  Todavía permanezco bajo su doble influjo: un sentimiento de ser un ignorante histórico y/o no haber desarrollado bien mi capacidad de comprensión lectora y otro sentimiento de "enfrentarme" a un ser superior, muy por encima del común de los mortales albaceteños, y probablemente con una cierta falsa dificultad comunicativa.

En realidad, por encima de su comienzo matemático-tecnócrata-político y su desenlace semilírico-histórico-filosófico, lo que parecería quedar  en evidencia es una pasividad atroz, o un servilismo al poder insultante, o quizás sea peor : un activismo a favor de éste en contra de sus raíces. Pero me permito un resquicio a la duda:  ¿ Será el método que ha encontrado de manifestar públicamente su disgusto por la paralización de la autovía Linares-Albacete sin que "sus superiores" se perciban de ello ?. Muy complejo parece el asunto.

Lo que en cualquier caso es evidente es uno más  de los grandes fallos de nuestro sistema representativo. Si lo sumamos a la "compra de voluntades" mediante las famosas subvenciones, autorizaciones, terrenos, etc.  y "esos algunos" medios locales que sólo se preocupan "curiosamente" del folklore, el tiempo y los toros (lo digo respetuosamente) , a la que nos descuidemos vamos a tener que recurrir, como tantas veces en la historia, a la octavilla y la pintada ( ¡todavía no ,cuidado!, y no es incitar...).

Por si faltaba poco, la "guinda" la ha puesto nuestra "excelentísima" Diputación Provincial al no aprobar una moción para pedir que se reactive la comentada autovía. En este caso la propuesta era del PP y el PSOE no la ha aprobado por considerarla innecesaria...; Posiblemente habrán pensado, quizás inteligentemente, que para el caso que les harían no merece la pena "mojarse". Ellos verán pero puede ser un error ante muchos. Desconozco si hay otros entresijos.

Lo que cada vez me sorprende menos es la historia reciente de Albacete: autovías paradas o desviadas, aeropuertos bloqueados, AVEs desviados, variante no iluminada,  y ya veremos... (Sí ,es cierto, también está Eurocopter -desde el Ministerio- y muchas otras cosas).


Pero volviendo al inicio del mensaje, ¡mira por donde! resulta  que sí hay quien se ha preocupado por los nombres de las Autovías; que no soy yo sólo...;

Un dato: si mirais el Programa de la Feria habría en realidad una incorrección al respecto si nos quisiéramos poner estrictos:


                   "DOMINGO 12.   A las  11 horas  :    AEROMODELISMO

                    Pistas del Club de La Gineta.  Autovía MADRID  A 31  Sal. 61 "



Incorrecto.  Debería decir: " Pistas del Club de la Gineta. Autovía DE ALICANTE   A 31   Sal. 61"
                 y en todo caso puntualizar:  "Autovía de Alicante  A 31 , sentido Madrid"      ¿Verdad?...

Os prometo algo más de información al respecto próximamente sobre esa desconsideración que ,en mi opinión y con perdón, se realizó a nuestra ciudad con la famosa denominación de la A 31.


Por cierto, como supongo que la mayoría sabeis, ya se ha reiniciado algún movimiento de obras en la autovía hacia Romica y son también ya varios los accidentes producidos en el famoso desvío. En cualquier caso al parecer no deben haber más de 5 ó 6 operarios trabajando, por lo que no tengo claro del todo como interpretarlo...; Eso sí, ya yengo la denominación para esta famosa autovía hasta Romica:    la  "AUTOVÍA DEL TERCER CENTENARIO", y no lo digo por la feria...


AUTOVÍA LINARES-ALBACETE   ¡ CUANTO ANTES !

AEROPUERTO DE ALBACETE:    EXACTAMENTE LAS MISMAS AYUDAS QUE AL DE CIUDAD REAL

VISITEMOS NUESTRO VALIOSO MUSEO DEL NIÑO

NO AL ABUSO EN LOS PRECIOS DEL CINE


Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: JOTAPE en Septiembre 05, 2010, 18:29:21
A continuación os pongo la noticia obtenida de la página oficial de la JCCM, como veréis hace referencia al inicio de un centro cultural en Toledo cuyo coste asciende a 35 millones de euros. Lógico que se haya paralizado el proyecto del nuevo Museo del Niño que iba a costar quince veces menos. Hay que actuar a lo grande, nada de pequeñeces y si puede ser en la capital del Tajo o en la de Ciudad Real, mejor que mejor. En fin, en tiempos de crisis que se aprieten el cinturón los mismos de siempre.

05/09/2010 - Presidente  
Mañana, lunes
BARREDA ASISTE A LA PRIMERA PIEDRA DEL ‘QUIXOTE CREA’ E INAUGURA LA MUESTRA DEL III CENTENARIO DE LA CONFIRMACIÓN DE LA FERIA DE ALBACETE
El presidente de Castilla-La Mancha, José María Barreda, asistirá mañana, lunes, 6 de septiembre, en Toledo, a la colocación de la primera piedra del Centro Regional de Expresión Artística ‘Quixote Crea’. Posteriormente, se trasladará hasta el Museo provincial de Albacete donde inaugurará la exposición conmemorativa del tercer centenario de la confirmación de la feria albaceteña.

Ubicado en la parcela U-2 del PERI San Lázaro, el edificio ‘Quixote Crea’ supondrá un nuevo espacio cultural para Toledo que albergará el Centro Regional de Expresión Artística. Este proyecto está en consonancia con el planteamiento que la Comunidad Autónoma realizó para conmemorar el IV Centenario de la publicación de la primera parte de El Quijote, que se concibió como una conmemoración que sirviera para crear una serie de infraestructuras culturales que quedarán para la posteridad.

El presupuesto de adjudicación asciende a 35 millones de euros y la superficie es de 5.765 metros cuadrados que se repartirán en diversas salas polivalentes, un auditorio de música y un teatro con capacidad para casi 700 personas.

La actuación contempla además la construcción de un aparcamiento subterráneo público de unas 500 plazas, un edificio dotacional destinado a oficinas y locales, y la recuperación de las zonas verdes para disfrute de los ciudadanos en un entorno de actividad y de encuentro cultural.

Durante el periodo de ejecución de las obras se generarán entre 240 y 280 empleos directos.

El objetivo es construir una instalación versátil que permita una amplitud de importantes usos como representaciones teatrales, conciertos, congresos, exposiciones y talleres, entre otros


http://www.jccm.es/cs/Satellite/index/notaPrensa1212693979572np/1193043084902.html?site=CastillaLaMancha (http://www.jccm.es/cs/Satellite/index/notaPrensa1212693979572np/1193043084902.html?site=CastillaLaMancha)
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Septiembre 22, 2010, 01:38:26
Espero que todos hayamos pasado una buena feria y nos encontremos con fuerzas renovadas para afrontar el "nuevo curso".

En relación al Museo del Niño creo recordar que Charo Gualda, en su condición de concejala de Cultura de nuestro ayuntamiento, intentaría conseguir los apoyos necesarios para intentar solucionar los conocidos problemas. Ya veremos. En cualquier caso espero que con el tiempo este Museo se consolide progresivamente y sea uno de los museos emblemáticos de nuestra ciudad. Sin duda los esfuerzos de todos sus "amigos" y especialmente de su polivalente director serán en el futuro un reconocido  hecho histórico más de nuestra ciudad y un importante valor sobreñadido, en sí mismo, al propio Museo y a su historia.

Cambiando de tema, al parecer la UGT-Transportes de nuestra ciudad está preocupada por la marcha de nuestro aeropuerto y ha pedido la reunión de su Mesa y la constitución de un consorcio para su apoyo. Desde luego en mi opinión ello es necesario en estos momentos, pero para que tenga buenos resultados hoy en día es imprescindible que la Junta se implique y lo apoye tanto directa como indirectamente, a través de todas sus ramificaciones de poder que prácticamente abarcan todos los sectores de nuestra sociedad loco-provincial. Si no lo apoya, o lo frena, va a ser muy difícil conseguir nada.

El Consorcio previsto del Aeropuerto de Ciudad Real, cuyo objetivo era "promocionar y desarrollar la actividad turística, económica e industrial de la provincia y la región a través del Aeropuerto Central de CR"   incluiría según el convenio para su constitución a los ayuntamientos de Ciudad Real, Puertollano, Daimiel y Almagro,  la Diputación de CR, la Cámara de Comercio, CEOE-Cepyme, la Caja de CLM, la Junta de Comunidades y la Fundación Aeropuerto Ciudad Real, a través de la que participaría la empresa aeroportuaria.  Lo previsto era una inversión en el primer año de 6 millones de Euros, siendo la principal aportación la de la Junta, con un 30 % del total.
Al parecer ,dada la situación político-económica actual en la Comunidad, las cosas no van como se preveían y no se están cumpliendo las expectativas, lo que está creando cierta inquietud y aparentemente se está comenzando a presionar especialmente a la Junta.

Lo que al parecer se olvidan es de que el propio aeropuerto ha sido financiado casi en su totalidad por la propia Junta, directa o indirectamente, y tambien olvidan al parecer el famoso aval de los 140 millones de Euros ( que son muchos ), que al fin y al cabo a nivel práctico es casi como si los hubiesen puesto a su diposición. ¿ Les parece poco ?...


No estaría mal que la Junta proporcionase al aeropuerto de Albacete,   a través del mecanismo que sea, un aval de tan sólo ¿70 millones de Euros, por ejemplo ?...  de verdad que nos conformábamos.

En los primeros 8 meses de este año, hasta el 31 de agosto, nuestro aeropuerto había recibido 7.760 pasajeros y el de Ciudad Real  23.405  :    ¿tanta diferencia de demanda hay entre Ciudad Real y Albacete ?  ¿ Por qué esa diferencia ?.

No debemos encabezonarnos en algo que no corresponda al nivel de nuestra ciudad, pero tampoco debemos renunciar a nuestras posibilidades, que en principio son las mismas , por no decir más, que las de Ciudad Real.  Estoy convencido que de no ser por el Aeropuerto de Ciudad Real y su aparente "competencia desleal" en estos momentos dispondríamos de una fabulosa estructura aeroportuaria entre La Gineta y la Roda. No está; pero lo que no podemos permitir es que por una necesidad de sacar adelante al de Ciudad Real, sea también nuestro aeropuerto de Albacete el que lo pague, desviándose hacia CR todas las oportunidades de negocio que surjan, bien sean de pasajeros o de Carga.   Ha de constituirse la Mesa, Consorcio y todo lo que sea necesario, pero habrá que estar especialmente vigilantes de la actuación de la Junta y de Fomento, directa e indirectamente.


Y cuando se habla de la plataforma logística intermodal ferrovial tampoco podemos permitir que se renucie a su componente de carga aérea. El proyecto del Aeropuerto de la Roda se basaba precisamente en las posibilidades de un tráfico internacional de carga en un punto estratégico intermodal  (autovías-ferrocarril-aéreo). Si se pretende realizar una estación AVE en el aeropuerto de Ciudad Real , también se debe construir la infraestructura que sea necesaria para facilitar dicha triple intermodalidad en nuestro aeropuerto y polígono aeronaútico. Es más , si se va a construir una segunda pista en el aeropuerto del norte de Toledo, junto al del Suroeste de Madrid, también se podría construir aquí una segunda pista especial para carga. Aquí o " jugamos todos con las mismas cartas, o se rompe la baraja..."


Por cierto, veo que hay mucha sensibilidad con el tema de que no se hayan soterrado las vías de ferrocarril al paso por nuestra ciudad.  Me parece que ello hubiese sido complejísimo en nuestro caso, pues no se trata de soterrar 2 ó 3 vías, sino una extensión inmensa, que incluye hasta 11 vías en algunos puntos, si no me equivoco, almacenes, talleres, intercambiadores de vía, etc; en resumen , una extensión descomunal. Por otro lado me parece en realidad más "desconcertante" , si cabe,  los secarrales, o medio cultivos y medias casas semiderruidas, entre las vías y la autovía. Creo que lo que hace falta es una potente actuación urbanizadora en esos espacios, con jardines, pasos estéticos sobre las vías etc. y por supuesto en la autovía, que incluyera su adecuada iluminación, acorde con su importancia y localización, pero eso prefiero comentarlo en detalle otro día.


Nota final:   Al parecer siguen trabajando en la Autovía hasta Romica nuestros  5 ó 6 heroicos y esforzados obreros. No cabe duda que, de mantener su esfuerzo y dedicación, sus descendientes en dos o tres generaciones lograrán concluir la famosa "Autovía del Tercer Centenario " (Por los 300 años de obras que habrá costado). Ánimo. ¡Os apoyamos!...
Claro, que peor pinta nuestra "Autovía de los Linces" a Linares...



AEROPUERTO DE ALBACETE :   EXACTAMENTE LAS MISMAS AYUDAS QUE AL DE CIUDAD REAL

NO AL ABUSO DE LOS PRECIOS DE LOS CINES

A 31  desde Atalaya hasta Albacete:    "AUTOVÍA DEL SURESTE"
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Septiembre 27, 2010, 03:33:27
      Fomento ha comenzado a presentar su estrategia en relación al transporte de mercancías por ferrocarril y hemos de reconocer que en esta ocasión sí trata bastante bien a nuestra ciudad . Se intenta potenciar dicho transporte, bajando además su coste, para lo que se pretende pasar de los convoyes de mercancías de 600 metros hasta los 750. En dicho plan nuestra ciudad es reconocida como un punto estratégico en el  eje Valencia-Albacete-Madrid, con conexión con Alicante y Murcia, que se confirma como el corredor de mercancías más importante a nivel nacional, hasta el punto que será donde Fomento ensayará su nuevo planteamiento de bajo coste. Aquí cobra una especial significación entonces la anunciada plataforma ferroviaria intermodal. De esta forma Fomento pretende también dar una utilidad a la actual vía convencional, que piensa, en mi opinión, va a quedar infrautilizada al desviarse progresivamente gran parte del tráfico ferroviario a la linea del AVE por Cuenca  ( y yo creo que también por remordimiento ...);     En cualquier caso ya veremos  en qué queda todo ello. 

      Pues bien, todo esto no ha sentado nada bien en Cuenca al parecer , y  han pasado al ataque para defender su antigua vía a Valencia, única y sin electrificar, y utilizada actualmente por unos 290.000 pasajeros al año y a la que ven peligrar con la puesta en funcionamiento del nuevo AVE.

      Es lamentable la dificultad en que va a quedar el transporte convencional con el nuevo AVE lógicamente, pero deberían estar bastante satisfechos con haber conseguido la línea principal del AVE, que supone que "se llevan" para Cuenca la mayor parte de los tres millones de pasajeros que ahora pasan por Albacete, y que ya no pasarán por aquí cuando se inaugure el AVE a Valencia.
Pero lo importante es que van a tener por AVE  con Madrid el doble de comunicaciones o más que Albacete , las mismas que nosotros con Alicante y todas con Valencia, mientras que nosotros con dificultad conseguiremos alguna al día.

     Pero no contentos con ello, y supongo que crecidos ante lo conseguido y ante la debilidad , por no llamarlo de otra forma , de nuestros representantes implicados, han decidido ir también a por el transporte de mercancías, que es lo que nos queda. Así ha de entenderse la reunión celebrada por los presidentes de las Cámaras de Comercio de Cuenca y Valencia en que recalcan que la vía ferroviaria más corta entre Valencia y Madrid es la que pasa por Cuenca y que los costes serían menores. El problema es que dicha vía necesitaría una inversión mucho más importante, incluida su electrificación, por lo que también plantean la posibilidad de una utilización por empresas privadas. (Espero no tener un "aeropuerto de Ciudad Real  2 " ...). Comentan también que sería bueno para Valencia disponer de dos salidas ferroviarias hacia Madrid y la competencia entre ellas.

     Olvidan de nuevo que Cuenca está en la Serranía, en lo más alto de Castilla la Mancha, y que la actual vía por allí atraviesa una difícil orografía con numerosas fuertes desniveles, entre otros muchos problemas  medioambientales. A veces el camino más recto no es el más razonable, salvo para algunos políticos, claro. También es cierto que ,hoy en día, la ingenieria y la maquinaria actual permite obras faraónicas impensables hace años.

     Cuenca disfruta de una geografía maravillosa, un entorno magnífico, pero como todo en la vida cada cosa tiene su coste. Una ciudad puede disfrutar de estar en lo más alto de una montaña, con unas vistas maravillosas y hasta pistas de esquí, pero es difícil pretender disponer además de un puerto de mar en la plaza de su ayuntamiento.

     Albacete, al contrario, lo que dispone precisamente es de su facilidad en las comunicaciones y ello ha sido la clave de gran parte de su desarrollo. Si entramos en competencia habrá que hacerlo en todo. Para empezar reclamando por ejemplo, la sede central del nuevo Banco de Castilla la Mancha, al ser nuestra ciudad con diferencia la mayor de Castilla la Mancha y por supuesto con mucho más movimiento económico que Cuenca.

     Nadie ha discutido la localización del Museo de Ciencias de CLM en Cuenca, ni del Museo del Arte Abstracto Español,  ni tantos otros como el Espacio Jorge Torner o la Fundación Antonio Saura.  Tampoco  habíamos dicho nada cuando el pasado 30 de abril nuestro  presidente Barreda inauguraba allí el Centro Ars Natura con una inversión de 20 millones de Euros y un edificio de 4.600 metros cuadrados, que ya quisiera nuestro Museo del Niño, aparte de espacios exteriores y decía  " teniendo la joya que podemos ofrecer al resto de los españoles el flujo de visitantes a la ciudad se incrementará notablemente ". Ni pretendíamos decir nada el día que se aprobase el futuro proyecto de un  Centro Paleontológico.

      Por cierto, ni se le ocurra a Cuenca pretender también un posible Conservatorio Mayor, reclamado en Albacete desde tiempo "inmemorial"...

     Pues bien, volviendo al Plan de Fomento, Mª Dolores De Cospedal ,  con una  "filigrana política" más de las que estamos acostumbrados y supongo que inevitables , ha manifestado en Cuenca  su rechazo a lo previsto y espera que Fomento lo modifique en relación a dicha vía de Cuenca. Espero que no se repita aquella historia en que el Sr. Rajoy, horas antes de unas elecciones por cierto, manifestaba en Jaén al parecer que si por él fuera Eurocopter  se pondría allí y no  en Albacete.  (¡Anda...!).

      Evidentemente la política nacional e incluso la regional puede poner en esos aprietos, pero lo que no cabe duda es de que nuestros representantes y medios de comunicación locales no pueden andarse con contemplaciones en la  defensa de los intereses de  Albacete.  Es desgraciadamente la "ley de la Historia y de la jungla":  " come o serás comido", o dicho de un modo más cordial y actual :  "el que perdona un gol, termina perdiendo".



Nota final: Me contesto a mí mismo. En relación al soterramiento la única solución podría  haber sido sacar todas las infraestructuras comentadas al espacio junto a Campollano, hasta la autovía, y entonces soterrar o algo similar ya sólo las vías de acceso a los andenes de la estación. Supongo que en cualquier caso hubiese sido muy costoso. Pero bueno, ahora ya...


AEROPUERTO DE ALBACETE:      EXACTAMENTE EL MISMO APOYO QUE AL DE CIUDAD REAL

FUTURO FFCC:      LINEA  VALENCIA-ALBACETE-SEVILLA   
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Octubre 02, 2010, 03:27:07
       ¡¡ Vaya sorpresa !! :  Resurge el proyecto del Aeropuerto de Carga de La Roda, de mano de una nueva empresa                   ( Europlataforma de Carga ) y al parecer contando con la posible financiación del Fondo Soberano de la República de China y del Banco de Santander, además de con el aval de empresas chinas interesadas en participar en el proyecto.

       Debemos ser muy prudentes e incluso incrédulos, pero algo serio debe de haber cuando se han atrevido a hacerlo público y hasta ahora, que yo sepa, no lo ha desmentido ni el Santander ni la Embajada china. De hecho ya se están haciendo eco, aunque con prudencia, algunos medios nacionales especializados.

       De nuevo se nos presenta lo que puede ser uno de los proyectos más importantes de toda la historia de Albacete y sin duda supondría un empujón importantísimo para el desarrollo de toda la zona.

       Me llama mucho la atención las palabras del alcalde de La Roda cuando comenta que  " no está en manos del Ayuntamiento el que llegue a ser realizado " y que " las administraciones local, autonómica y estatal han de velar porque este proyecto sea una realidad ".  Sin duda no se refiere sólo a cuestiones económicas y recordará probablemente cuando en el 2004 el proyecto fue frenado por la Dirección General de Medio Natural de la Junta de Comunidades de CLM   (¡precisamente!) cuando ya contaba con todos los vistos buenos de Defensa, Fomento y Medio Ambiente  nacional.   Junta de CLM que sin embargo ha hecho todo lo indecible para saltarse los problemas medioambientales del Aeropuerto de Ciudad Real, como es archisabido. También temerá que aparezca algún excremento de lince o similar, como en la autovía de Linares, o algún nuevo huevo de Avutarda... (esperemos que no tengan que desalojar La Roda por si se interfiere en el feliz nacimiento del polluelo..., al que tengo en cualquier caso todo mi respeto, por supuesto). Tampoco quiero aquí entrar en la conveniencia de unos u otros sistemas de desarrollo lógicamente.

       Lo que doy por hecho, y creo no equivocarme, es que esta noticia ha debido de amargar a más de uno el comienzo del otoño en Ciudad Real, y que en estos momentos, si no antes, ya ha debido ponerse en marcha la  " poderosa máquina mediática-política-empresarial " del entorno del aeropuerto de Ciudad Real, con sus largos brazos, o cortos según se mire,  hacia la Junta y su cercano ministerio de Fomento.   Aunque ahora están ya muy al descubierto, estoy completamente seguro de que estarán pensando cómo bloquear de nuevo el proyecto de la Roda y atraer el interés de China hacia su aeropuerto. Y nos lo explicarán y justificarán por el interés de toda Castilla la Mancha...      Habrá que estar extremadamente atentos a todos los movimientos, ocultos o no, directos e indirectos, de la Junta y de Fomento, incluidos los encuentros entre los Sres. Blanco y Barreda , y sus subalternos, en Madrid, Toledo, Bruselas o Singapur... ; y "rogar a todos los santos" que nuestros representantes locales y provinciales tengan esta vez todo lo que hay que tener en los grandes momentos de la Historia.

       Muy disgustado andaba D. Antonio Delgado, del PSOE de la Roda, porque el alcalde (del PP) no le avisara para el encuentro con los representantes de la empresa y el consejero económico y comercial de la embajada de China, y la posterior rueda de prensa. Probablemente tenga razón, pero desconozco lógicamente si ha sido por un  interés político mal entendido, despiste (?) o desconfianza tal como están las cosas. En cualquier caso creo que el proyecto es de tal envergadura que si no hay interferencias externas se entenderán al final bien ambos partidos locales. En cualquier caso son curiosas las palabras del Sr.Delgado:
         "Ante una iniciativa privada que depende la existencia de inversiones externas y ante la que las Administraciones deben guardar la lógica distancia. Complicidad y apoyo sí pero contribuir a generar burbujas innecesarias no ".
  
          No se referirá al aeropuerto privado de Ciudad Real...;  claro, que allí las inversiones no eran externas...



          Por cierto , también estamos muy de enhorabuena por la noticia de la próxima aprobación de nuestro Aeropuerto de Albacete como puerto fronterizo. Puede ser algo realmente importante en el futuro. Desde luego tenemos que ser realistas con sus posibilidades y prudentes en sus gastos, supongo que en parte disminuidos lógicamente al ser de uso compartido con la Base. En cualquier caso en general casi todas las cosas empiezan poquito a poco, y es posible que tengamos la suerte de estar viviendo el nacimiento de lo que en el futuro sea un aeropuerto como cualquier otro. Tengamos tranqulidad, que "Roma no se hizo en un día"...


Nota Final:    Independientemente de las muchas personas que conozco de La Roda, siempre me han interesado mucho sus proyectos, su polígono industrial, su parroquia, sus restaurantes, sus Miguelitos...;  Desde Albacete siempre me he sentido muy orgulloso de La Roda, a la que siento como algo muy mío y creo que ese sentimiento está bastante extendido en nuestra ciudad.



                    TODOS JUNTOS APOYEMOS EL AEROPUERTO DE CARGA DE LA RODA.    ¡ QUE NO NOS LO PAREN !

                    AEROPUERTO DE ALBACETE:      EXACTAMENTE LAS MISMAS AYUDAS QUE AL DE CIUDAD REAL

                    VARIANTE DE ALBACETE Y SUS ACCESOS:     ILUMINACIÓN,    POR SEGURIDAD Y POR DIGNIDAD  
                          

    
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Octubre 09, 2010, 03:25:24
            Todavía no reacciono ante el impacto que me ha producido el nuevo proyecto de Aeropuerto de Carga de la Roda que ha  aparecido recientemente en la prensa. Sin lugar a dudas supondría el despeque económico definitivo de toda la zona. También me llama la atención la relativamente aparente escasa repercusión que la noticia ha tenido en nuestra ciudad. Supongo que ello se debe a la incredulidad ante la propia magnitud del proyecto (nos parece mentira que algo así pueda suceder en Albacete) y ante el "fracaso" del proyecto anterior. También puede deberse a estrategias ya en marcha en pro y en contra.

           En cualquier caso , y muy modestamente, me permito plantear un pequeño análisis inicial de por donde pueden venir los ataques al proyecto, en el caso de que sus promotores mantengan su idea, y ello relacionándolo con lo sucedido en el intento anterior.

           Los ataques pueden venir por las vías política, social y financiera; en segunda instancia a través de Defensa, Medio Ambiente y Fomento.

         1-  POLÍTICA:   Dependiendo de estrategias de los partidos puede no interesar por priorizarse otros proyectos, lo que puede dar lugar a no prestar el necesario apoyo o incluso directamente atacarlo. Está claro lo sucedido con el A. de Ciudad Real. Hay que tener en cuenta que los partidos se ven marcados por las directrices regionales y nacionales, y que por ejemplo la población de la provincia de Ciudad Real es mayor que la de Albacete, independientemente de todas los oscuras particularidades ya conocidas en dicho caso. En cualquier caso, la acción práctica de este ataque se va a realizar a través de las siguientes vías.

         2-   SOCIAL :    Se provoca un rechazo social a través de los potentes medios de todo tipo al alcance político. Básicamente puede ir orientado en dos lineas:
                           A- Crear temor en la población: es por ejemplo el típico de los almacenes de residuos nucleares. En este caso puede ir orientado hacia temor a accidentes aéreos, molestias por los ruidos, contaminación, o incluso a un incremento brusco de población no siempre deseada. No parece que en este caso pudiera tener mucho éxito.
                           B-  Rechazo ideológico:   muy relacionado con el anterior; es por ejemplo el rechazo a las Centrales Nucleares o instalaciones militares. Tampoco parece una "buena" vía de ataque en este caso.

         3-   FINANCIERO:     Evidente. Fue muy claro en el "pulso" anterior  La Roda-CR. Al proyecto de La Roda no se le apoyó, pese a que se solicitó, y el de CR prácticamente fue financiado casi al 100 %, directa o indirectamente institucionalmente como todos sabemos.                         En el proyecto actual parece que la financiación estaría garantizada suficientemente, pero siempre cabe la posibilidad de que se realicen presiones políticas a los previstos financiadores, a través de interlocutores estatales, intentando convencerlos de la conveniencia de derivar sus fondos a otros proyectos en marcha por su "propio interés" o mediante contraprestaciones de cualquier tipo.  Terreno muy peligroso...

        4-    DEFENSA:     Es imprescindible su autorización . En el anterior proyecto se desestimaron para su ubicación La Gineta y Valdeganga por exigencias de Defensa, dada la proximidad de la Base y sus trayectos de vuelos. La ubicación de la Roda, con su orientación de pista fue aprobada sin problemas por Defensa.
                                  En el proyecto actual se podrían plantear problemas aludiendo la mayor magnitud del proyecto. En cualquier caso, respetada la localización y orientación de las pistas supongo que será poco probable. En cualquier caso podría suponer un cierto problema político el justificar que se paraliza un proyecto tan importantísimo para Albacete por la cercanía de una base militar, aunque sea tan querida y valorada como la nuestra.(Y tan importante o más que el propio proyecto).

        5-   MEDIO AMBIENTE:   Importantísimo pues, independientemente de su importancia real, ha quedado claro que es un medio muy útil, y arbitrario en muchos casos, utilizado con frecuencia por las Administraciones autonómicas al ser un apartado en la que éstas tienen importantes competencias. Su utilización en Castilla la Mancha ha sido muy evidente.

                                 En el anterior conflicto A.La Roda-A de CR se manifestó una de las actuaciones más escandalosas al respecto, y que os ruego me permitais detallar, pues he captado informaciones algo confusas al respecto y por lo que pueda venir:

                                 No fue el Ministerio de Medio Ambiente quien puso trabas al A. de la Roda, sino la Junta de CLM. Os remito a la Resolución del 10 de marzo de 2004 de la Secretaría General de Medio Ambiente (dependiente del Ministerio) por la que se formula declaración del impacto ambiental de dicho Aeropuerto (BOE A 2004-6836, Pág 15.877-15.886). En dicha Resolución positiva, con todas sus indicaciones habituales, se refiere textualmente:
    " " El condicionante medioambiental es que se localiza en una zona considerada por la Junta como de    " interés para la avifauna ", aunque no goza de ninguna figura de protección legal " ".   y luego sigue:

    " " La Dirección General de Conservación de la Naturaleza, Ministerio de Medio Ambiente, comunica que según la información de que dispone, la ubicación del A. de La Roda no coincide con ningún espacio natural protegido dentro del ámbito internacional, ni del nacional ni del autonómico " ".                                     

                                 En nuestro propio Foro, se trataba el tema en 2006, haciéndose eco de los medios de comunicación: " El Aeropuerto está bloqueado ahora mismo porque la Junta niega los permisos medioambientales, permisos que sí ha concedido Fomento, Defensa y Medio Ambiente (Nacional) ".    " Las conclusiones del Ministerio y de la Junta son tan distintas que casi parecen dos sitios distintos ".

                                 Por contra, el Aeropuerto de Ciudad Real, con Resolución de 4 de Abril de 2001 de la Secretaría General de Medio Ambiente por la que se formula declaración de impacto ambiental, se reconocía que se localizaba en una zona que ocasionaba graves problemas ambientales, por lo que le obligaba a importantes medidas previas a su aprobación, que me parece todavía no se han cumplido en realidad.              Contaba con el rechazo de:
                                                                               Ecologistas en Acción
                                                                               WWF-Adena
                                                                               SEO -BirdLife
                                                                               Comisión Europea

                                En concreto en dicha Declaración se relacionaban entre otras cosas los siguientes problemas ambientales:

         -- Dirección General de Cultura:   

                                       "... 17 yacimientos arqueológicos y paleontológicos que  podrán verse afectados directamente por las obras..."

        --  Zona de Especial Protección de Aves ( ZEPA)

        -- Colectivo Ecológico Jabalón:
                                          Afectación del río Jabalón y efectos sobre aves, especialmente Avutardas, y de las acuáticas de la Laguna del Prado y Tablas de Daimiel.
                                         "... Afecta la zona ZEPA Nº 206 " Campo de Calatrava", propuesta como tal por la Junta de Comunidades y ratificada como tal por el Ministerio de Medio Ambiente..."

        -- Sociedad Española de Ornitología:

                                        "... el aeropuerto afecta a la zona inventariada como área de Importancia Internacional para Aves Nº 206, Campo de Calatrava, con aves incluidas en el anexo I de la Directiva 79/409 CEE y el aeropuerto causa impactos negativos de gran importancia..."

        -- Afecta la Laguna de Caramel y de Pozuelo.


                                        En conclusión, la Declaración dictamina que el citado Aerpuerto de CR  SÓLO SE PODRÁ HACER SI:

                           "  1- No hay otras alternativas.
                              2- Existen razones imperiosas de interés público de primer orden que justifiquen el proyecto.
                              3- Una vez justificados los dos puntos anteriores el proyecto tendrá que elaborar un plan de protección de la ZEPA."


                                      Pues bien, mientras que la propia Junta  paralizaba el Proyecto de la Roda apoyaba al aeropuerto de CR y para éste "proponía una serie de medidas  preventivas, correctoras y compensatorias para la Conservación de las poblaciones de las especies que motivaron la designación como ZEPA"       ( ¡ Vaya tela...! ).
                                     Como es sabido ello le ha supuesto graves problemas en Europa, paralización de obras e incluso el retraso de la prevista inauguración , pues al día previsto de los primeros vuelos los promotores no habían realizado todas las compensaciones impuestas por la DIA, por lo que el Aeropuerto no tenía la licencia de la Dirección General de Aviación Civil, dependiente de Fomento.   "Gestiones de alto nivel"  "consiguieron" el permiso de Fomento  días después. (...).



                                      En resumen, que no se atrevan a intentar paralizar de nuevo el A. de la Roda... ( Bueno, son capaces de intentarlo de nuevo y tan frescos...). Atentos al suministro de aguas, tratamientos de vertidos, etc,.



y para terminar

         6- FOMENTO.         
                                      Al final es el que tiene la última palabra. Además de velar por la viabilidad del proyecto y por su adecuado engranaje en el resto de infraestructuras del entorno e incluso estatales, se convierte indudablemente en el "último controlador político" del proceso. Podemos recordar para ello las declaraciones del exalcalde de La Roda, D. Sixto González, en 2006 en relación a su aeropuerto:     "... tiene todos los informes favorables de Defensa, Fomento, de Impacto ambiental, sin problemas ni alegaciones..."
                                   "... la ministra si no concede la licencia no es por iniciativa propia, pues no tiene motivo para ello..."


                                     Esperemos que esta vez, como cuando Barreda acompaña a los promotores "privados" del A. de Ciudad Real para conseguir una estación del AVE "público" para su aeropuerto "privado", tenga a bien pedir también el apoyo y la autorización para el Aeropuerto de La Roda y "luche hasta la extenuación" por conseguir este importante proyecto para Albacete, y para toda Castilla la Mancha, como les gusta decir. A cambio nosotros le deseamos toda la suerte del Mundo para su aeropuerto de pasajeros de CR y por supuesto exactamente igual para el de Albacete.

                                     Por cierto, el proyecto es de tal magnitud e interés que indudablemente los "ataques" vendrán también desde las comunidades vecinas. Atentos a los nuevos aeropuertos de Murcia, Castellón, Teruel y por supuesto Madrid. Necesitamos todo el apoyo posible para que nos quiten este proyecto, como tantas  veces ha pasado en nuestra historia y lamentablemente en muchas ocasiones por la culpa o complicidad de albaceteños. Esta vez  no se nos puede escapar...

                                    Decía recientemente a los medios el Sr. Pérez Castell que " Albacete está llamada a ser centro logístico del Sureste español ".  Estará llamada, sin duda, pero hace falta contestar. Hasta ahora lo han hecho a medias. Esperemos no fallar ahora.



NOTA FINAL:  Disculpar la extensión, de verdad, pero es que ...; bueno, me tranquilizaré...



                     APOYEMOS TODOS JUNTOS AL AEROPUERTO DE CARGA DE LA RODA.    ¡¡ QUE NO NOS LO QUITEN  !!
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Octubre 09, 2010, 04:03:06
NOTA FINAL:  Disculpar la extensión, de verdad, pero es que ...; bueno, me tranquilizaré...

Pero como te pasas...

Primero vamos a dejar que los actores cierren el tema, será después cuando llegue el momento de que el Ayuntamiento de La Roda y la Diputación defiendan lo que tienen que defender y la JCCM tenga la decencia de, al menos, mantenerse al margen; pero para eso aún queda.

PD. ¿Que coño pasa en La Roda que últimamente sale en todos los post?
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: MNAVA en Octubre 10, 2010, 18:18:08
 
 Estoy totalmente de acuerdo con vosotros. La cosa está muy en pañales y en el caso de que empresa y, sobre todo, chinos dieran algún paso  más, tenemos serias dudas sobre cuál será entonces la intervención de los políticos. Mejor dicho más que serias dudas, nos tememos que los políticos tengan otra visión "más amplia" que la circunscrita a nuestra provincia.  (Dichoso Aeropuerto de Ciudad Real, el muerto no se muere ni deja que vivan los demás)

  He releido la información del periódico y  en resumen lo importante es  que han venido los de una empresa con un agregado de la embajada china a ver La Roda. Con toda la ilusión de que esto pudiera llegar a cuajar, pero es inevitable que surgan muchas preguntas.

  ¿Alguien sabe quién es esa Europlataforma de Carga? Mi única información es internet y ahí sólo aparece una empresa con ese nombre y sede en Toledo (en la noticia del periódico la sede la ponían en Madrid) y no parece que sea nada -por ahora- especialmente importante. La representación china  -el Consejero Económico y Comercial de la embajada China- tampoco es especialmente relevante.

  ¿Europlataforma de carga sólo le ha echado la vista a La Roda o tiene más zonas ojeadas -Logroño, Zaragoza, por ejemplo-?

  Me vienen a la cabeza muchas más, pero estas son suficientes para empezar  :palomi
 

 
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Octubre 11, 2010, 14:38:10
Mucho mas se había hablado sobre la ZEIC (http://www.zeic.es/dentro_zeic.htm?soundstatus=on&mySound=%5Bobject+Object%5D&mySound2=%5Bobject+Object%5D&mySound3=%5Bobject+Object%5D&mySound4=%5Bobject+Object%5D&mySound5=%5Bobject+Object%5D) de Lorca. A fecha de hoy allí no se ha construido absolutamente nada y no tiene pinta de que se vaya a hacer ni ahora ni nunca.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: rodense en Octubre 11, 2010, 15:10:51
El aeropuerto de La Roda es interesante, pero pienso que ayuntamiento y junta de comunidades deben establecer una distancia adecuada respecto a esto, en la región tenemos muy malas experiencias de fracasos por mezclarse lo privado y lo público.

Desde las administraciones no se deben poner trabas innecesarias, pero tampoco mezclarse en los proyectos, hay que dejar que la iniciativa privada decida si se instala y no dejarse llevar por las promesas de los gerentes privados de este tipo de negocias, aparentemente rentables y que son un fácil banderín de enganche electoral.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Octubre 11, 2010, 19:23:27
               Es extraordinaria la "vida" que tiene el Foro en general y esperanzador el cariño y preocupación por nuestra tierra que se evidencia en él. Quizás tengamos que tranquilizarnos un poco, pues estamos un poco tensos; yo el primero a mi manera.

               Continuando con el Tema del nuevo proyecto de Aeropuerto de La Roda, estoy muy de acuerdo en la incertidumbre de lo que está pasando y que no debemos confiarnos en nadie ni mezclar cosas, administraciones etc. Efectivamente hay que tener tranquilidad y dar su tiempo a las cosas y esperar que actúen los que lo tienen que hacer. 
               No obstante, estoy seguro de que estareis también de acuerdo conmigo en que una cosa es tranquilidad y prudencia, y otra bien distinta es pasividad, o pasotismo.

               Con relativa frecuencia se organizan expediciones comerciales a otros países para intentar abrir nuevos mercados a nuestros productos o atraer inversiones para nuestra provincia,  y resulta que cuando vienen a nuestra puerta con la posibilidad del proyecto y la inversión más fabulosa que jamás hayamos ni soñado,  nos hacemos como los indiferentes...; desde luego es una postura como muy...  "aristocrática",    y empleada a veces con éxito en las relaciones sentimentales, pero de verdad que no sé si es la más adecuada en este caso.

               Evidentemente es por la incredulidad. Yo soy el primero que me cuesta creer que algo tan extraordinario pueda llegar a ser cierto y especialmente despues de tantas decepciones, pero entre los diversos mensajes que se han transmitido me da la impresión de que la cosa puede ir en serio.

               Yo pienso que sí debemos dar cierta importancia a la presencia del Consejero Económico y Comercial de la embajada de China, aunque sea tras visitar al parecer alguna bodega...; Al fin y al cabo en cierta forma es la "máxima representación económico-comercial" en nuestro país de la actualmente segunda potencia económica mundial y su presencia en un acto con medios de comunicación le da un cierto valor sobreañadido. También es muy significativa la vinculación de los representantes de la aparentemente recién creada empresa.

               Por otro lado parece que el proyecto está bastante "adaptado" a esta localización. Podrían haber hablado perfectamente de otras posibillidades, pero comentaron muy específicamene su interés por esta localización. La verdad es que es para que estuviésemos en cierto estado de "shock emocional"...

               No discuto desde luego que lo más adecuado sea una actitud de prudencia  e incluso silencio, pero desde luego si yo tuviese cierta responsabilidad me hubiese faltado tiempo para convocar ya, quizás erroneamente no digo que no , unos prudentes encuentros con los alcaldes de La Roda, La Gineta, Albacete, Barrax y Montalvos; con la Diputación , Delegaciones de Gobierno y de CLM, Mandos militares, Cámara de Comercio, Representantes empresariales, Asociaciones de Transportistas, de la Construcción y de Vecinos . En ellos se transmitiría en detalle la situación actual, posibilidades reales y si habría que dar algún paso o no, y cuales en su caso, para apoyar el citado proyecto.

               Supongamos que mañana el Consejero Económico y Comercial en España de la BMW ( que no es China, pero bueno...)participara en una rueda de prensa en la que se manifestara que están muy avanzadas las negociaciones financieras para instalar en nuestro término municipal la mayor factoría  de BMW del Sur de Europa...;   Digo yo que alguien comentaría algo..., o no entiendo nada... 

               Si no se hace nada, por prudencia, luego nos puede pasar como cuando decíamos que con el Aeropuerto de Ciudad Real sí que se movilizó unida toda la sociedad de aquella provincia, que se volcó en el proyecto, mientras que en el de La Roda no se hizo nada. ¡¡¡ Otra vez igual  no,  por favor !!!.

               
               Estoy totalmente convencido de que , mientras yo escribo esto ,  ya hay quien se está "moviendo" no lejos de aquí para intentar quitarnos el proyecto.   Y mientras nosotros ¿ qué ?.

               Hace años, cuando el anterior proyecto de A. de la Roda comenzaba a recibir las autorizaciones de los diversos ministerios recuerdo perfectamente que un periodista preguntaba a D.Juan Antonio León Triviño, presidente de la Sociedad Aeropuerto CR:
                                  "  ¿ Y no teme Ud. la competencia del Aeropuerto de la Roda  ?  "

           Respuesta:                 
                                  "  No, porque el A. de CR es fundamentalmente de pasajeros y el de La Roda de Carga "


               Evidentemente, mientras decía esto,  supongo que en realidad  alguien ya debía estar pensando cómo bloquear el A. de La Roda al precio que fuese.


               Ahora, por el motivo que sea, está claro que la empresa ha abierto el fuego al convocar una rueda de prensa (recogido también prudentemente en medios nacionales especializados). Y está claro que Albacete, en su conjunto, debe responder y la respuesta ha de ser unánime, coherente y contundente.  En caso contrario podemos estar mandando un mensaje de indiferencia, un mensaje de que hagan lo que más le convenga a otros, porque a nosotros al fin y al cabo casi nos da igual...

               Estoy convencido de que con frecuencia los Pueblos tienen lo que se merecen. Puede ser que nos estén engañando, no digo que no, pero también puede ser que estemos ante la mayor oportunidad de toda nuestra Historia.
               Prudencia sí ;  silencio , probablemente también;  pero pasividad o esperar a ver como no las dan,  no.

               Quisiera confiar en que nuestros representantes saben realmente lo que se llevan entre manos y están actuando acordes a ello.
             


                                      APOYEMOS  TODOS  JUNTOS  EL  AEROPUERTO  DE  LA  RODA


                                      AEROPUERTO DE ALBACETE   :   EXACTAMENTE LAS MISMAS AYUDAS QUE  AL DE  CR
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Octubre 25, 2010, 03:41:06
          Despues de tratar temas tan "trascendentales" como aeropuertos y lineas de ferrocarril de carga y pasajeros, o autovías tan tristemente famosas como la de "Romica" o la de Linares, hoy me quisiera permitir algo menos trascendente pero también importante en cierta forma: me refiero a la autovía A 31 y en concreto su , en mi opinión, erronea denominación como "Autovía de Alicante", al menos en su trayecto entre su origen en Atalaya del Cañavate y nuestra ciudad. Ante tantos graves problemas que nos rodean, confieso que lo hago con cierto temor y hasta vergüenza, pero  al fin y al cabo el Foro está también para estas cosas y en concreto este apartado para cualquier "ataque" a Albacete, aunque sea un simple insulto, burla o chiste ofensivo, por ejemplo.

         Recuerdo que alguien me contaba una vez que al hablarle de su residencia en nuestra ciudad a un conocido suyo , éste sin ningún ánimo ofensivo le contestó :  " ¿ Albacete... ?...    ¡ah sí!  ¿ ese pueblo que se pasa cuando se va a Alicante ? "

         Sin querer molestar a nadie por supuesto, pero he de reconocer  que me dolió, como creo que nos duele a muchos albaceteños cuando alguien se ríe  de nuestra ciudad o hacen un chiste fácil con lo de la terminación en "ete". Supongo que como a todos respecto a su pueblo o ciudad.
         Pues bien, cada vez que voy o vengo de Madrid y me encuentro esos grandes paneles informativos de la A 31 a los que les han pegado esa pegatina de "Autovía de Alicante", porque son pegatinas, me duele como aquello que me comentaban.

         Reconozco que a muchos les será totalmente indiferente e incluso que habrá hasta quien le encante esa denominación porque le da a nuestra tierra y ciudad un cierto aire de mediterráneas;  respeto profundamente ambos criterios, de verdad.

        No obstante, pienso que dicha denominación en el trayecto referido es primero erronea porque en realidad dicho trayecto presta servicio también a la Comunidad de Murcia, parte de la provincia de Almería y por supuesto a la provincia de Albacete; y en segundo lugar es ofensiva para nuestra ciudad y provincia, a la que "ningunea". Desde luego no tenemos que creernos una "gran ciudad" en un digamos  sentido estricto del término, pero tampoco debemos renunciar a nuestra situación real actual que tanto ha costado alcanzar a nuestros antecesores y nos cuesta día a día; nuestra ciudad es la mayor con diferencia de toda la Comunidad ,con cerca de 200.000 habitantes,  va siendo cada vez más importante en diversos sectores y probablemente esté entre las 25 primeras capitales de todo el Estado, ni más ni menos, y como tal ha de ser considerada y respetada.

        La referida  denominación de la A 31 se realiza en 2003, siendo ministro de Fomento  Francisco Álvarez Cascos, y formó parte de un proceso de modificación de la nomenclatura y el catálogo de las autopistas y autovías de la red de carreteras del Estado, que se plasmó en el Real Decreto 1231/03 de 26 de septiembre. La verdad es que gran parte de las autovías mantuvieron su denominación originaria y otras muchas , la mayoría, sólo tienen su denominación de letra y número.  En otras sin embargo decidieron cambiarlo. Por ejemplo la A 3 , "archiconocida"  como "Autovía de Valencia " decidieron pasar a denominarla "Autovía del Este", por lo que no me vale el argumento que dan en Fomento de que la denominación obedece al punto final de la autovía.
 
        Al contrario que en la del " Este ",  en el caso que nos ocupa realizaron un "encaje de bolillos " e integraron además de la originaria A 31 (Atalaya del Cañavate - La Roda ) a tramos de la N 301, N 430 y la N-330 para "inventarse" una autovía Atalaya-Alicante y denominarla como tal.  No puedo evitar el imaginarme que el autor de dicha denominación era alguien que desde niño ha ido a las playas de Alicante y para él estaba clara la denominación, o era de Alicante.  Si hubiese sido un asiduo de la Manga a lo mejor hubiese hecho otras combinaciones de  " Enes " y la hubiese denominado "Autovía de La Manga" y ya está...

        Cuando se revisa en detalle el referido decreto y las nomenclaturas en él reflejadas, con su descripción de trayectos, es cuando queda todavía más en evidencia el total desprecio , no digo que intencionado por supuesto, con que se trató a nuestra ciudad.  Es el único caso en que se denomina una autovía que alcanza una capital con el nombre de otra posterior, incluso de otra comunidad, pero es más ,es que ni se nos menciona en el itinerario de referencia, como sí hace en otros casos.

        No quiero extenderme más en este tema aparentemente tan superfluo, pero sí que hay que reconocer que con frecuencia las formas evidencian el contenido, tanto en las relaciones personales como incluso en los productos comerciales. Unas veces un trato infame evidencia un desprecio a la persona y al contrario; y con frecuencia se dice que la buena consideración comienza por un trato respetuoso.

        Me da la impresión de que  esa denominación  " de Alicante " lo que evidencia es una posible  desconsideración de ese departamento de  Fomento a nuestra ciudad y a su vez la aumenta. De ahí , por ejemplo, el que  nuestra "variante" permanezca  sin un miserable  punto de luz , ni en sus accesos.
  
        Cuando se dice que Fomento mantiene, pese a la crisis, las grandes inversiones en nuestra provincia, en referencia prioritaria al AVE hacia Alicante, por ejemplo,  (curiosamente tampoco hacia Murcia, ni con un mínimo gasto para estudio),  habrá que entender que en realidad esta inversión es quizás  de más interés  para Madrid y Alicante, pero donde el interés es más específico para nosotros, como la  Autovía de Linares o la de Romica ya vemos...
        Dudo mucho que si los miles de vehículos que a diario "penan" por las obras de la autovía Romica fuesen de Madrid,  Fomento hubiese permitido la situación actual.

        En cualquier caso, supongo que en la Delegación de Fomento en nuestra provincia, además de velar por los intereses del Estado se esfuerzan evidentemente  por conseguir los máximos beneficios posibles para Albacete.



        El día  que sustituyan  las referidas pegatinas   "de Alicante"  ,al menos en el trayecto referido ,  por otras más integradoras o simplemente quedase como la A 31, sin más,  quizás suponga que  en ese Departamento de Fomento por fin hayan descubierto que Albacete es algo más que    " ese pueblo que se pasa cuando se va a Alicante " ...



PD: No he conseguido bajar con seguridad el Anexo II del referido Real Decreto 1231/03, de 26 de septiembre (Nomenclatura y catálogo de autopsitas y autovías de la red del Estado). Si alguien pudiese bajarlo podríamos todos valorar en detalle  lo comentado. Gracias.



              
                   ¿ QUÉ VÍA ESTARÁN INTENTANDO PARA QUITARNOS EL PROYECTO DEL AEROPUERTO DE LA RODA:
A TRAVÉS DE LA EMBAJADA DE CHINA, O LAS PRESIONES Y CONTRAOFERTAS A LA EMPRESA ESPAÑOLA Y SUS FINANCIADORES ?  
  

 


Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Octubre 27, 2010, 11:36:59
            Sólo quería comentar que hay bastante actividad en estos momentos en las obras de la autovía a Romica en su primer tramo , que es el del desvío provisional tan molesto y peligroso del que tanto hemos hablado.

            Es una pena que Fomento tenga previsto prolongar las obras hasta el 2012 para completar la autovía, según los presupuestos, pero sí es cierto que parece que están intentando solucionar cuanto antes el problema que ocasiona el desvío referido y justo es reconocerlo.




         ¿ HABRÁN CONTACTADO YA CON LA EMBAJADA DE CHINA O CON LA EMPRESA Y SUS FINANCIADORES ESPAÑOLES 

                             PARA  INTENTAR QUITARNOS EL PROYECTO DEL AEROPUERTO DE LA RODA  ?


Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: javodj en Octubre 27, 2010, 21:36:18
     
Recuerdo que alguien me contaba una vez que al hablarle de su residencia en nuestra ciudad a un conocido suyo , éste sin ningún ánimo ofensivo le contestó :  " ¿ Albacete... ?...    ¡ah sí!  ¿ ese pueblo que se pasa cuando se va a Alicante ? "

Sin querer molestar a nadie por supuesto, pero he de reconocer  que me dolió, como creo que nos duele a muchos albaceteños cuando alguien se ríe  de nuestra ciudad o hacen un chiste fácil con lo de la terminación en "ete". Supongo que como a todos respecto a su pueblo o ciudad.
        
 

Estoy contigo, Julio Cesár. A mi también me "jode" con perdón, que nos llamen "pueblo", "paletos", hagan las rimas con "ete", que cuando estoy de viaje, me pregunten de donde soy y diga que soy de Albacete, y empiecen a reírse en mi cara y me suelten, "¡¡Albacete!! ¡¡que mierda de ciudad!!" y cosas por el estilo.

Todos estos tópicos deberían de borrarse de un plumazo, y que estos políticos vayan moviendo el culo para que Albacete se empiece a reconocer como una gran ciudad.
Para ello, hay que cambiar muchas cosas, y poner en marcha diversos proyectos, para empezar esperemos que el Aeropuerto de carga de La Roda, y potenciar el de la ciudad para que sea puesto fronterizo; proyecto que -según Oliver- ya está en proceso.

Tantas cosas quedan por hacer y llegar...

Acabar la AB-20 de una puñetera vez, construir un digno palacio de deportes, sala de estudio 24 horas, un nuevo edificio para la Escuela Oficial de Idiomas y para el Museo del Niño, salas de cine que emita películas de estreno que no sea Yelmo, FNAC, recuperar el proyecto de La Manzana Joven o idear otro similar, etc...

En fin... esperemos que todo esto se relice alguna vez.

 
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Octubre 27, 2010, 22:58:30
Deberíamos ser conscientes de que una gran ciudad empieza por sus ciudadanos.... No es ni FNAC ni IKEA ni los chinos los que tienen que venir a convertirnos en "gran ciudad", tenemos que ser nosotros mismos.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Noviembre 07, 2010, 03:05:42
          Desde luego faltan bastantes cosas en nuestra ciudad, claro, como un adecuado local para nuestro Museo del Niño sin ir más lejos, pero sin embargo creo que en general podemos estar bastante orgullosos de nuestra ciudad hoy en día.

          Ya no es porque lo diga yo lógicamente, pero es lo que capto de muchas personas de fuera cuando visitan nuestra ciudad. De todo hay claro...;  En general suelen sorprender su "modernidad", sus zonas verdes, su "marcha", su comodidad,  sus instalaciones deportivas (hasta con circuito de velocidad) , su oferta comercial, su Universidad, su incipiente industria aeronaútica entre otras, su oferta cultural, su fortísimo movimiento asociativo etc., y sin olvidar su extraordinaria localización y comunicaciones que permiten por ejemplo asistir a cualquier evento en Madrid y volver tranquilamente a dormir a casa, o  comer una paella en la playa y merendar en nuestra ciudad...

          Por otro lado nosotros somos los primeros que quizás no somos conscientes de la importancia que va adquiriendo Albacete    ( relativamente, claro). Pensemos que de toda  " Castilla " sólo nos supera en realidad Madrid y Valladolid; casi igualamos ya en población a la histórica Burgos y superamos  a todas las demás, incluidas ciudades de la entidad de León, Segovia, Ávila, Cuenca , Toledo etc., cuando "hasta hace nada" éramos una pequeña aldea prácticamente.

          Ocupamos actualmente el puesto 25 en población  de todas las capitales del Estado. ¿ Por qué entoces esa especie de complejo que nos acompaña cuando salimos fuera ?.  En mi opinión por tres motivos básicos: primero, nuestra en realidad corta vida "histórica";
segundo, nuestra desafortunada terminación en "ete", claramente "peyorativa" en nuestra lengua, y de la que quizás algún día habrá que plantearse en profundidad su origen exacto y abiertas posibilidades futuras;
y tercer motivo y fundamental en mi opinión:  el total desconocimiento que en general existe sobre nuestra ciudad en la mayor parte del Estado. Estoy convencido que la mayor parte de los españoles a los que se les preguntara situarían a nuestra ciudad entre las 5 últimas capitales, si es que no creen que aquí casi vamos todavía en burro y nuestra navaja en el "refajo"...

                 Por otra parte con frecuencia pienso que cuando sueño con lo de ser una "gran ciudad", edificios altos etc.etc.  es posible que  esté totalmente equivocado:  quizás la "verdadera gran ciudad" con la que debería soñar sería simplemente aquella en la que todos sus ciudadanos sean verdaderamente felices y a su vez solidarios con el sufrimiento de los demás, aunque sea  la ciudad más pequeña y olvidada del Mundo...

                 Pero la realidad del día a día es que nos duele que nos ofendan, o que nuestra ciudad siga siendo en gran medida esa "gran desconocida"...

                 Hemos de reconocer que en realidad se intentan muchas cosas para mejorar esa consideración, hasta con el Alba, por supuesto...; sin embargo sigue habiendo mucho que hacer y no puedo olvidarme, por ejemplo, de detalles tan simples y en mi opinión tan importantes, como el que la que debía ser nuestra variante ( de la A 31) siga sin iluminación. Lo comentaré en profundidad en otra ocasión, pero me parece inconcebible  que una vía de tal importancia en todos los aspectos, y que prácticamente se integra en una ciudad de casi 200.000 habitantes efectivos, y todos sus accesos se mantenga en la total oscuridad. Desde luego ahora estamos en crisis, pero ¡hombre! ...alguna lucecilla...; ya solicitó el ayuntamiento a Fomento hace años la iluminación de terrenos aledaños a la autovía, pero el Ministerio no lo consideró.
 
             Sigo pensando que sería muy importante de cara a la imagen y consideración de nuestra ciudad una adecuada actuación urbanizadora, jardines, iluminación etc. en todos esos terrenos junto a la referida A 31 y sus accesos, por donde pasan millones de españoles; es nuestro más directo "escaparate" y desde donde además se debería fomentar y orientar la visita a nuestra ciudad.

            Para terminar, "antes que me echeis", estoy de acuerdo en que somos nosotros quienes tenemos que "hacer grande" a nuestra ciudad, en el sentido que consideremos mejor. Nadie nos va a regalar nada. Todos y cada uno tenemos que intentarlo  desde nuestro trabajo diario, remunerado y voluntario. Y ello conlleva también el defender y apoyar, pero de verdad,  los proyectos, grandes o pequeños, que desde dentro o desde fuera surjan y puedan suponer un beneficio para nuestra ciudad. 
             

Nota final:  Que suerte tenemos en poder disponer de un aeropuerto (gracias a compartir pista e infraestructuras con la Base).  Que pena daría ver sus instalaciones  cerradas ...


AEROPUERTO DE ALBACETE:  SIN "DERROCHAR" PERO APOYÉMOSLO


ILUMINACIÓN VARIANTE A 31 :   POR SEGURIDAD Y POR DIGNIDAD
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: rodense en Noviembre 07, 2010, 12:20:50
Festival del humor!!!!
Lo de cambiar el nombre a la ciudad me ha llegado al alma, ¿tan acomplejados estáis con eso?
Y por cierto no se dice estado, se dice país, España no es un estado, es un país, el estado es el conjunto de administraciones que lo gobierna.
En Castilla, las ciudades con más habitantes que Albacete, son Madrid, Valladolid, Móstoles, Fuenlabrada, Leganés y Burgos.

Y hay que apoyar a la gente con proyectos con visos de viabilidad, no al primer político que nos venda una moto de modernidad, como esta alcaldesa.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Noviembre 07, 2010, 13:03:53
segundo, nuestra desafortunada terminación en "ete", claramente "peyorativa" en nuestra lengua, y de la que quizás algún día habrá que plantearse en profundidad su origen exacto y abiertas posibilidades futuras;

Albadrid, Albacante, Albajersey...

Lo de cambiar el nombre a la ciudad me ha llegado al alma, ¿tan acomplejados estáis con eso?

Rodailand (curiosamente la exacta pronunciación de Rhode Island...)
 
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: ABP-FANS en Noviembre 07, 2010, 13:56:56
Festival del humor!!!!
Lo de cambiar el nombre a la ciudad me ha llegado al alma, ¿tan acomplejados estáis con eso?
Y por cierto no se dice estado, se dice país, España no es un estado, es un país, el estado es el conjunto de administraciones que lo gobierna.
En Castilla, las ciudades con más habitantes que Albacete, son Madrid, Valladolid, Móstoles, Fuenlabrada, Leganés y Burgos.

Y hay que apoyar a la gente con proyectos con visos de viabilidad, no al primer político que nos venda una moto de modernidad, como esta alcaldesa.

¿Los barrios de Madrid también cuentan? Sí, ya se que no son barrios de Madrid, pero en la práctica son barrios periféricos.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: ajf en Noviembre 07, 2010, 19:00:25
desde mi punto de vista pienso que albacete no es tan desconocida y si que es respetada.
 una cosa son los dichos populares, albacete...... y vete, murcianos........ verde, etc.y otra es el concepto que de albacete tienen el resto de personas que viven en otras provincias, en lo que coinciden muchas personas es, que aparte de que saben que tenemos una de las mejores ferias de españa, se sorprenden cuando nos visitan y ven el crecimiento espectacular de la ciudad, la oferta hostelera y hotelera, la marcha nocturna, la hospitalidad de nuestra gente, nuestros centros comerciales y de ocio, la sinergia urbanistica y la actividad propia de nuestra ciudad. se llevan una grata imegen (muy respetable) de nuestra ciudad. como dicen algunos forasteros, albacete es una ciudad a la que hace mucha ilusion volver.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: rodense en Noviembre 07, 2010, 19:08:33
Festival del humor!!!!
Lo de cambiar el nombre a la ciudad me ha llegado al alma, ¿tan acomplejados estáis con eso?
Y por cierto no se dice estado, se dice país, España no es un estado, es un país, el estado es el conjunto de administraciones que lo gobierna.
En Castilla, las ciudades con más habitantes que Albacete, son Madrid, Valladolid, Móstoles, Fuenlabrada, Leganés y Burgos.

Y hay que apoyar a la gente con proyectos con visos de viabilidad, no al primer político que nos venda una moto de modernidad, como esta alcaldesa.

¿Los barrios de Madrid también cuentan? Sí, ya se que no son barrios de Madrid, pero en la práctica son barrios periféricos.
No son barrios de Madrid, son ciudades en toda regla con una industria poderosísima. Además se me ha olvidado Alcalá de Henares
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Noviembre 10, 2010, 19:28:33
            Festival   ¿de qué...?...

            No era mi intención un Festival del humor y lamento que alguien lo haya interpretado así.
  
            Por respeto al Foro pasaré directamente a los temas  de Albacete, pero me permito una breve aclaración:


            Por ejemplo las autovías del Estado y las autovías de las Comunidades son distintas, pero en un sentido más amplio el término Estado está actualmente perfectamente aceptado en su equiparación al de País en múltiples ámbitos, y más hablando por ejemplo del total de infraestructuras, comunidades, ciudades, etc.  Puede tener unas connotaciones más institucionalistas y quizás se  pueda utilizar por algunos con cierta tendenciosidad política, que evidentemente no es mi caso.
A mí personalmente es un término que me gusta en determinados contextos, y el del país también me gusta mucho, por lo que utilizaré uno u otro según me parezca oportuno. Gracias.  
 
            En mi opinión sí existe un cierto complejo por la terminación en "ete" del nombre de nuestra ciudad. Desde cualquier especialista en lingüística hasta en psicología, pasando por  cualquier profesional de la comunicación o de marketing nos podría explicar fácilmente las connotaciones y consecuencias en sus respectivos campos de dicha terminación. Evidentemente no hace falta recurrir a ellos, pues para todos está claro que no es lo mismo llamar a  alguien Pepete que D. José...

            Si no me equivoco, el nombre originario de nuestra ciudad es Al-Basit  ("La Llanura"), de procedencia árabe. Creo que se "castellanizó" cuando todavía era una pequeña aldea dependiente de Chinchilla;   desconozco el proceso exacto o si fue un simple proceso de adaptación de pronunciación.
            No tenemos que irnos muy lejos para encontrar Alacant , por ejemplo,  u otras diversas denominaciones de muchas ciudades de nuestro país; o sí más lejos como por ejemplo a Estambul (Constantinopla). De hecho casi me atrevería a decir que quizás la mayoría de las ciudades van cambiando su nombre a lo largo de los siglos. De hecho  dentro de 3.000 años, si es que todavía existiese nuestra ciudad, probablemente no se denominaría igual; así que tampoco hay por qué "rasgarse las vestiduras" ante cualquier posibilidad.
            En cualquier caso, me alegro mucho de que este tema no afecte a la provincia y se diga  sin complejos que se pertenece a la provincia de Albacete.


            No quiero olvidarme del tema de la población, pues me parece importante saber dónde estamos para también poder ser reconocidos como tal.
            Me refería exclusivamente a capitales de Castilla. Las ciudades satélites de Madrid son evidentemente importantes y dignas de todo nuestro respeto en todos los aspectos, por supuesto. En cualquier caso hay que reconocer su condición distinta por su proximidad inmediata a Madrid. Atribuirle por ejemplo a su industria otro significado sería como considerar que la localidad de Barajas dispone de un enorme aeropuerto, del que carece Madrid...  

           Para evitar confusiones, refiero la población de las capitales (2009)


Madrid......................... 3.255.944  habitantes
Valladolid......................   317.864      
Burgos.........................   178.966      
ALBACETE.....................   169.716      
Salamanca....................   155.619      
León.............................  134.305      
Guadalajara....................    83.039      
Palencia.........................    82.651      
Toledo...........................    82.291          
Ciudad Real.....................    74.014
Zamora..........................    66.293
Ávila..............................    56.855
Segovia..........................   56.660
Cuenca...........................   55.866
Soria..............................   39.528
                                                     

                  Y para terminar de posicionar a nuestra capital me permito referir:


ALBACETE.......................  169.716  habitantes
Logroño..........................  152.107
Huelva............................  148.806
Badajoz..........................   148.334
Tarragona.......................   140.323
Lérida.............................  135.919
Cádiz..............................  126.766
Jaén...............................  116.557
Orense............................  107.742
Lugo...............................    96.678
Gerona............................    96.188
Cáceres...........................    93.131
Pontevedra.......................   81.576
Huesca............................    52.059
Teruel..............................   35.396
                                     

                   Estoy totalmente convencido que si se hiciera una pregunta a nivel nacional, e incluso entre nuestros propios conciudadanos, ni de lejos acertarían a situar a nuestra ciudad en dicha posición. Puede ser que alguien diga que qué más da y puede ser verdad, pero  también es justo que al menos no se nos humille, y de paso Fomento (carreteras) se entere...

                   Por ello es extraordinario que cada uno pueda aportar lo que esté en su mano para ayudar a nuestra ciudad en todos los aspectos y por ello, desde este apartado del Foro, quiero felicitar profundamente a Pedrito-91 por su idea, que puede gustar más o menos, pero forma parte de una "lluvia de ideas", de la que pueden salir cosas muy interesantes, ¿por qué no?.
También quiero entender su quizás excesivo "autoprotagonismo" en el éxito de la Feria, pero comprendo perfectamente lo doloroso y demoledor que es en cualquier ámbito cuando no se le reconoce a uno suficientemente sus ideas o el trabajo realizado, y que él, aquí en el Foro, entre sus amigos, ha buscado esa consideración que quizás no se le ha reconocido fuera. Por favor, sigue.


                  Para terminar , creo que si cualquiera de nosotros fuese alcalde de nuestra ciudad seguro que realizaríamos proyectos que gustarían mucho a unos y nada a otros. Tendríamos que  ser muy prudentes, en mi opinión, pues a veces las cosas son muy complejas y  deberíamos ser capaces de criticar y de felicitar o apoyar a quien sea cuando sea justo.


                  De siempre he pensado que el aeropuerto importante para Albacete era el de La Roda y que el de Albacete podía ser utilizado para "acallarnos" frente al macroproyecto de Ciudad Real. Pero el hecho es que ya está nuestro Aeropuerto y a un coste bajísimo (relativamente claro) gracias a la Base.  Sin querer entrar en la muy compleja problemática de las subvenciones a las compañías aéreas , lo que está claro es que  la gran mayoría de los aeropuertos o muchos de sus vuelos están subvencionados y desde luego muchísimo más que el nuestro.  ¿Comparamos con el de Ciudad Real y sus nuevos vuelos a París y Barcelona...? ¿O es que nuestra ciudad va a ser la única que no va a poder apoyar a su aeropuerto?, ¿ Y la Junta ?  ¿ Y la nueva empresa regional ?.
Sería muy triste ver las instalaciones de nuestro aeropuerto rodeadas de vallas con un cartel de "cerrado". Desde luego yo no quisiera que mi grupo político, si es que lo tuviese, fuera quien lo pusiera...  

                
Nota final:  "Cualquier aportación positiva y correcta ennoblece a quien la proporciona y enriquece a quien la recibe y al resto de  
                 la Sociedad "



                           SIN DESPILFARRAR , PERO   APOYEMOS  NUESTRO AEROPUERTO  TODOS A UNA


                           OSCURIDAD EN LOS ACCESOS DESDE LA A 31:   PELIGROSO  E  INDIGNO
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Noviembre 10, 2010, 21:16:08
           En mi opinión sí existe un cierto complejo por la terminación en "ete" del nombre de nuestra ciudad. Desde cualquier especialista en lingüística hasta en psicología, pasando por  cualquier profesional de la comunicación o de marketing nos podría explicar fácilmente las connotaciones y consecuencias en sus respectivos campos de dicha terminación. Evidentemente no hace falta recurrir a ellos, pues para todos está claro que no es lo mismo llamar a  alguien Pepete que D. José...

            Si no me equivoco, el nombre originario de nuestra ciudad es Al-Basit  ("La Llanura"), de procedencia árabe. Creo que se "castellanizó" cuando todavía era una pequeña aldea dependiente de Chinchilla;   desconozco el proceso exacto o si fue un simple proceso de adaptación de pronunciación.
            No tenemos que irnos muy lejos para encontrar Alacant , por ejemplo,  u otras diversas denominaciones de muchas ciudades de nuestro país; o sí más lejos como por ejemplo a Estambul (Constantinopla). De hecho casi me atrevería a decir que quizás la mayoría de las ciudades van cambiando su nombre a lo largo de los siglos. De hecho  dentro de 3.000 años, si es que todavía existiese nuestra ciudad, probablemente no se denominaría igual; así que tampoco hay por qué "rasgarse las vestiduras" ante cualquier posibilidad.

Se te va el perol Julio Cesar.

Bastante mas "rural" o acomplejante sería un nombre como "Las Vegas" y sin embargo el nombre poco ha importado para que sea una ciudad magnífica. No se que te diría un psicologo o un especialista en lingüistica, pero un profesional del Marketing te diría que el nombre tiene su importancia al principio, lo que cuenta de verdad es la imagen que se hace a lo largo del tiempo: Aplicado a la empresa es el caso de "El Corte Inglés", nombre que si lo pensamos es palurdo a mas no poder, pero hace ya mucho tiempo que perdió esa connotación.

Alacant es Alicante en valenciano, no tiene absolutamente nada que ver. Nosotros no creo que debiéramos pasar Albacete a otro idioma.

Y desde luego aún no conozco el caso de ninguna ciudad que haya cambiado su nombre por razones, no historicas, lingüisticas o religiosas sino de "acomplejamiento".

           Atribuirle por ejemplo a su industria otro significado sería como considerar que la localidad de Barajas dispone de un enorme aeropuerto, del que carece Madrid...  

Barajas lleva 60 años siendo un distrito de Madrid, no una localidad
                  Por ello es extraordinario que cada uno pueda aportar lo que esté en su mano para ayudar a nuestra ciudad en todos los aspectos y por ello, desde este apartado del Foro, quiero felicitar profundamente a Pedrito-91 por su idea, que puede gustar más o menos, pero forma parte de una "lluvia de ideas", de la que pueden salir cosas muy interesantes, ¿por qué no?.
También quiero entender su quizás excesivo "autoprotagonismo" en el éxito de la Feria, pero comprendo perfectamente lo doloroso y demoledor que es en cualquier ámbito cuando no se le reconoce a uno suficientemente sus ideas o el trabajo realizado, y que él, aquí en el Foro, entre sus amigos, ha buscado esa consideración que quizás no se le ha reconocido fuera. Por favor, sigue.

Creo que me quede corto con lo de la calle. El día que hagamos un nuevo Palacio de Deportes deberemos llamarlo el "Pedríto Arena"

                 De siempre he pensado que el aeropuerto importante para Albacete era el de La Roda y que el de Albacete podía ser utilizado para "acallarnos" frente al macroproyecto de Ciudad Real. Pero el hecho es que ya está nuestro Aeropuerto y a un coste bajísimo (relativamente claro) gracias a la Base.  Sin querer entrar en la muy compleja problemática de las subvenciones a las compañías aéreas , lo que está claro es que  la gran mayoría de los aeropuertos o muchos de sus vuelos están subvencionados y desde luego muchísimo más que el nuestro.  ¿Comparamos con el de Ciudad Real y sus nuevos vuelos a París y Barcelona...? ¿O es que nuestra ciudad va a ser la única que no va a poder apoyar a su aeropuerto?, ¿ Y la Junta ?  ¿ Y la nueva empresa regional ?.
Sería muy triste ver las instalaciones de nuestro aeropuerto rodeadas de vallas con un cartel de "cerrado". Desde luego yo no quisiera que mi grupo político, si es que lo tuviese, fuera quien lo pusiera...  

Vamos a ver, ni el aeropuerto de Albacete cerraria porque se vaya AirNostrum (esa aerolinea que tanto ha hecho por esta ciudad...) ya que seguirían los vuelos privados de eurocopter y los vuelos charter, ni hay ninguna defensa posible para subvencionar una linea tan sumamente deficitaria. Eso se llama derrochar dinero que podría ser empleado en muuuuuuuuuuuuchas otras cosas muuuuuuuuuuuuuucho mas productivas para la ciudad.

Lo que hemos hecho es saquear el IFAB para regalarle 800.000 € a una aerolinea que, como bien demuestran sus horarios y el inepto de su Director General (Miguel Angel Falcón), le importamos una mierda. Permitir esto es una completa insensatez.

Dicho esto: Julio Cesar, das una y otra vez palos de ciego. Cambiaran el nombre a las autovias y vendrán aerolíneas a nuestro aeropuerto cuando Albacete de verdad sea la ciudad que tiene que llegar a ser, no cuando nosotros lloremos en fomento o en la JCCM.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: MNAVA en Noviembre 14, 2010, 23:52:14


Es verdad que al hándicap de ser una ciudad del interior, de no pertenecer al grupo de ciudades “clásicas”  -aquellas que tienen un peso histórico notable-, tenemos que añadirle que la terminación en –ete no suena bien en castellano. (Quizás algunos recordéis el gag que una  Navidad popularizaron  Pedro Mota y su compañero a costa de Algete). Pero no creo que la propuesta de cambio de nombre ayudara a que saliéramos del semi-anonimato en el que estamos.

Además, este olvido del que nos quejamos te lo sueles encontrar en muchas otras provincias y capitales. Pertenecemos a ese grupo inmenso que no genera noticias –como no sea algún desastre, crimen o algo por el estilo- y que las personas no especialmente interesadas no sitúan Sin irnos muy lejos, imagina que se pregunta en Albacete qué ciudad es más grande, ¿Ávila o Burgos?, ¿Córdoba o Jaén? ¿Valladolid o  León?  ¿Qué % crees que daría las contestaciones correctas?



           Para evitar confusiones, refiero la población de las capitales (2009)
Madrid......................... 3.255.944  habitantes
Valladolid......................   317.864       
Burgos.........................   178.966       
ALBACETE.....................   169.716       
Salamanca....................   155.619       
León.............................  134.305       
Guadalajara....................    83.039       
Palencia.........................    82.651       
Toledo...........................    82.291           
Ciudad Real.....................    74.014
Zamora..........................    66.293
Ávila..............................    56.855
Segovia..........................   56.660
Cuenca...........................   55.866
Soria..............................   39.528
                                                     
                  Y para terminar de posicionar a nuestra capital me permito referir:
ALBACETE.......................  169.716  habitantes
Logroño..........................  152.107
Huelva............................  148.806
Badajoz..........................   148.334
Tarragona.......................   140.323
Lérida.............................  135.919
Cádiz..............................  126.766
Jaén...............................  116.557
Orense............................  107.742
Lugo...............................    96.678
Gerona............................    96.188
Cáceres...........................    93.131
Pontevedra.......................   81.576
Huesca............................    52.059
Teruel..............................   35.396
                           



Estos datos…, dichos así son verdad,  pero hay que analizarlos uno por uno. Entonces aparecen  matices muy importantes. Te indico solo  algunos:

Salamanca tiene un término municipal que no llega a los 40 km cuadrados,mientras que nuestra ciudad tiene 1.125. Salamanca no puede crecer más como no sea en altura. Pegando a ella, separadas solo por el Tormes, tiene Santa Marta con 15.000 habitantes.

Cádiz es un caso aún más exagerado que Salamanca, un término municipal mínimo, 13 Km cuadrados,  tiene su “ensanche” en S.Fernando con casi 100.000 habitantes.

Tarragona es algo mayor, 62 Km cuadrados, pero con un relieve demencial y restos arqueológicos por todas partes, con los problemas graves para conseguir suelo urbanizable en la ciudad,  en su momento de crecimiento por el desarrollo de la petroquímica mucha gente eligió Salou, a 12 km de la capital o Reus, a 13 Km, que debe de llegar ya a los 90.000 habitantes.

Nosotros tenemos como población mayor ¿Almansa? A 70 km y no llega a 30.000 habitantes.

Y con esto te aseguro que no quiero echar piedras a nuestro propio tejado, está muy lejos de mí esa intención.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: rodense en Noviembre 15, 2010, 01:37:28
Importante dato mnava
El área Metropolitana de Cádiz, que sí es un área metropolitana de verdad con sus servicios de transporte etc etc, tiene 800 km cuadrados, es decir menos que el término municipal de Albacete, y una población cércana al medio millón de habitantes.
Cádiz capital tiene una dénsidad de población de más de 9500 habitantes por km cuadrado, mientras que la densidad de población de Albacete capital es de.. 150h/m2
El área de Salamanca con 200km2 tiene 215.000 habitantes.
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Noviembre 15, 2010, 12:35:21
             Que se me va el perol no digo que no... ¿para qué nos vamos a engañar...?;    pero en lo de dar una y otra vez palos de ciego no estoy totalmente de acuerdo; pero bueno... puede ser cuestión de opiniones.

             Insisto en que la terminación en "ete" de nuestra ciudad nos causa un perjuicio, en mi opinión, y que probablemente fue fruto de una "inconsciencia" en su "castellanización" o una derivación popular de la pronunciación de Al-Basit. No lo sé. El hecho es que efectivamente nos predispone a la ridiculización y de alguna forma "quita valor sobreañadido" a nuestra ciudad.
             Pero bueno, a ver si es que "he descubierto yo la pólvora ahora"; yo creo que casi todos hemos tenido experiencias al respecto, ¿ o no ?.

             No pasa nada por plantear el tema y de hecho si se lograse subsanar ese fallo de denominación probablemente las generaciones futuras nos lo agradecerían. Obviamente no creo en realidad que seamos capaces ni nosotros ni nuestros representantes de abordar este tema, o bien por no darle importancia  ( discutible en mi opinión ) o por simple vergüenza de plantearlo, aunque en el fondo nos gustase arreglarlo.  En realidad no se trata de renunciar al nombre de  nuestra ciudad, por supuesto, sino de replantearlo a partir de su verdadero origen, corrigiendo alguna posible desviación lingüística en un momento puntual de la historia.

             Sería "tan sencillo" como facilitar una segunda denominación, basada en nuestro origen, y al final sería la "sabiduría" y el uso popular y diario quien haría el resto, como en tantos términos. Baste de ejemplo, salvando las diferencias, el tema del Albacete Balompié, coloquialmente  "sustituido"  por  " el Alba". ( Por cierto, hay alguna Alba en Italia).

              Alicante creo que tiene su origen en una tal Leuké, y luego  ¿ también fue Lucentum ?, luego Alacant y ahora tambien Alicante ...  ¿y ya hasta el final de los tiempos...?.

              No soy especialista de Marketing, desde luego, pero puedo asegurar que si pusiera en marcha un nuevo comercio de cara al público en el que quisiera transmitir un mensaje de seriedad y calidad, no le pondría   "Tienda pepete", que no es exactamente  lo mismo que  el  "corte inglés" ni  "motor alemán" ni " moda francesa ", por ejemplo. Por supuesto que entiendo también que el éxito puede "dignificar" el nombre, de acuerdo.

              Bueno, no creo que nadie me siga por ahora, así que voy a ver si "consigo coger el perol".


              Gracias por lo de la aclaración de Barajas, pero creo que se entiende lo que quería decir.


              Mantengo mi felicitación a Pedro, aunque no sea como para dedicarle un "Palacio de Deportes";  Bueno,... ¿quién sabe...?.  . En serio, si alguien aporta una idea, que nos puede gustar más o menos, para el bien de nuestra ciudad, creo que debemos centrarnos en ello, analizarla  y agradecerlo. Es más, en mi opinión su idea puede ser muy positiva en determinados sectores, no en todos, desde luego. Sería una pena no trabajarla.


              Respecto a que en general casi nadie situaría correctamente las diversas capitales digamos "medias", en cuanto a su población , estoy totalmente de acuerdo. Tampoco pretendería yo que acertasen a situar exactamente  a nuestra ciudad en su correcto puesto 25, sobre 50.  Lo que yo lamento es que creo que la mayoría la situarían en el puesto casi 50 ;   eso es lo que me duele y lo que me gustaría que cambiara. Aunque parezca una tontería, ello tiene repercusiones perjudiciales para nuestra ciudad en muchos aspectos en mi opinión.


              Para terminar, ojalá tuviera yo la solución de nuestro aeropuerto. Desde luego, al utilizar las infraestructuras de la Base debe ser de los más "económicos". Casi todos los aeropuertos son apoyados por su "entorno" y muchas lineas aéreas son subvencionadas, y no sólo en España. Yo no hablo ni de Air Nostrum ni de IFAB, sólo creo que sería una pena que  se desaprovechase nuestro aeropuerto, que es el nuestro. Sería un enorme paso atrás. Se trata de trabajar todos juntos para encontrar la mejor manera de que sea algo bueno para nuestra ciudad, ya que lo tenemos.

             ¿ Cúantos de nuestros impuestos, por decirlo de alguna forma, se han utilizando en financiar y potenciar el aeropuerto de Ciudad Real, por ejemplo ?:  ¿ unos 200 millones de Euros , del total de 1.000 millones empleados hasta ahora ? ; ¿cúanto nos toca a nosotros "aportarles" de los últimos 140 millones de Euros del famoso aval ? ;  ¿ cúanto da Ciudad Real para nuestro aeropuerto ?;   ¿ quién subvenciona y en qué cuantía los vuelos a París y Barcelona ?.  ¿ Está la nueva empresa de gestión regional distribuyendo las ayudas a mitad entre los aeropuertos de Ciudad Real y Albacete ?
 
             ¿ Nos quedaríamos tan tranquilos cuando se suspendieran los vuelos desde nuestro aeropuerto y sin embargo continuaran y potenciaran los de Ciudad Real ?; a lo mejor ,indirectamente, ya dispondrían de 800.000 Euros más...
 
             Desde luego no se trata de despilfarrar, pero disponer de un aeropuerto tiene su coste, elevado claro. Hay que buscar la manera de rentabilizarlo.           


             Esperemos que nuestra ciudad sea algún día la "que tiene que ser", desde luego, pero para ello hay que trabajar día a día desde hoy mismo y en múltiples aspectos y temas, grandes y pequeños. Trabajar cada uno en su trabajo lo mejor posible es "hacer ciudad", crear nuevas empresas y  luchar para que no nos quiten el proyecto del aeropuerto de La Roda también, y exigir una iluminación de nuestros accesos desde la A 31 o de que se nos respete en la denominación de las Autovías tambien. Todos juntos lo conseguiremos.



                                             ¡  APOYEMOS Y RENTABILICEMOS NUESTROS AEROPUERTOS !
             
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Noviembre 30, 2010, 21:35:22
                 Vaya suerte tenemos en Alba (-cete) que estamos presenciando desde la "primera fila" una verdadera lección  magistral de política práctica, ante la comprometida situación creada en torno a la llegada del AVE a nuestra ciudad. Y sería hasta realmente entretenido y divertido si no fuese porque en realidad bajo ello subyace algo triste para nosotros, como es el hecho de que por primera vez en la historia se abre una vía ferroviaria importante de pasajeros Madrid-Valencia que no pasa por Albacete y eso es irrefutable.

                 Entre las " verdades , medioverdades,  mentiras y mediomentiras " que se han visto obligados a difundir unos y otros, elegiría por ejemplo, como una más, la publicidad que ADIF - Fomento ha realizado en nuestra ciudad presentando la nueva línea AVE Madrid-Albacete.      Sobre el extraordinario fondo de nuestro Pasaje de Lodares se sobreimpresionan en caracteres de "bloques tridimensionales"  la cifra de   314  km  , y en el texto que lo acompaña se refiere entre otras cosas:

    "...La Línea de Alta Velocidad que recorrirá en poco más de una hora los 314 kilómetros que separan Albacete y Madrid,..."

                                                        Al final, bajo dicho texto:     " Acortamos distancias,Acercamos personas "

                En realidad, dicho trayecto se va a realizar al parecer en una hora y media, es decir  " un poco menos de dos horas ", 
y lo de " los 314 kilómetros que separan Albacete y Madrid ",  en fin ..., sin comentarios...;  como sigan "acortando distancias" de esta forma luego a luego vamos a poder rentabilizar nuestro aeropuerto con una nueva linea aérea a la "lejanísima Madrid".



                Es indudable que el "simple" hecho de disponer de AVE es algo importante en sí mismo hoy en día, tal como están las cosas, pero también es cierto que , en mi modesta opinión, la única ventaja práctica real en comunicaciones para nuestra ciudad va a ser en realidad la nueva comunicación con Cuenca.  Importante también, por supuesto, la nueva estación, el Centro de Regulación y Control  ( CRC ) y la plataforma de transporte, que ya veremos en qué queda.  Mantengo mi incertidumbre respecto a los "beneficios" que obtenemos en la comunicación con Valencia . En cuanto a la comunicación con  Madrid es una pena que parte de lo que se gana en velocidad se pierda en coste y en distancia ; eso mismo le pasará a Alicante y Murcia (pensemos que la población de Albacete, Alicante y Murcia juntos probablemente sea mayor que la de Valencia).  Lo de Toledo es mejor ni comentarlo, porque plantear a Murcia , por ejemplo, que para ir a Toledo va a pasar por Cuenca y por Madrid...

                Así las cosas, con sus ventajas y también sus  problemas y posibles pérdidas de oportunidad para nuestra ciudad con el trayecto elegido, tanto "me dañan los oídos" cuando unos olvidan y ocultan completamente que en realidad aquí el enfado fundamental es por la "alternativa Norte" por ellos apoyada, como cuando otros se hacen las víctimas  aludiendo que han sido engañados, cuando hasta el "más tonto del lugar", con perdón, entiende que no podía ser lo mismo si la linea principal Madrid-Valencia pasaba o no pasaba por aquí;  ¡ por favor... !.
 
                ¿ Pero no es este trayecto el que aprobaron juntos los presidentes populares de Valencia y Murcia, con la coordinación y ratificación del Ministro Álvarez Cascos junto a nuestro presidente D. José Bono, y cuyo entorno se encargó de "convencer" a la resistencia de nuestra provincia ?.  ¿ Pero es que nuestros representantes loco-provinciales, unos y otros, no antepusieron la obediencia a las directrices de sus superiores regionales y nacionales a la defensa de los evidentes intereses de nuestra ciudad, a la que dejaron indefensa frente a las presiones de otras ciudades ?. ¿ Estoy equivocado ?.  Me recuerda la situación a la "terrible" huelga que los Sindicatos han realizado a su "atroz enemigo gubernamental".

                Si no pasa nada ;  asuman juntos unos  y otros las ventajas y desventajas de la opción por ellos apoyada, y pónganse a trabajar ya por el futuro que es lo que ahora nos importa.
               
                Lo que ahora se nos ofrece hay que valorarlo con extrema desconfianza e incredulidad. Estamos en un momento político crítico, con unas elecciones municipales y autonómicas trascendentales dentro de unos meses y tratándose de un tema que llegó a movilizar a muchas personas en nuestra ciudad, habiendo quedado una herida muy abierta. No es de extrañar los grandes esfuerzos políticos por "suavizar" la situación y , aunque estemos en crisis, bien pueden sacarse unos euros de algún cajón perdido para financiar unos cuantos trenes durante unos meses. Pero una vez pasado este momento y los esplendores de las inauguraciones, con todo lo que ello conlleva, será poco a poco el día a día el que nos acerque a la realidad.

                Ya veremos como resisten la competencia del AVE las lineas convencionales y especialmente las lineas Albacete-Valencia. Si como suele suceder éstas terminan por resentirse, y si se produce un cambio en la distribución de los grupos políticos, podría llegarse a la "divertida" situación de que los que tan poco partidarios son de subvencionar se vean obligados a aprobarlas no sólo para las lineas aéreas sino también las de ferrocarril, o bien se vean en la obligación, de acuerdo a una económica política restrictiva, a anular las líneas no eficientes por su escasa ocupación.  Entonces otros dirán que los que tanto se quejaban de las escasas frecuencias son los que las están disminuyendo, y los unos volverán a echar la culpa a los primeros y seguirá la "clase magistral política" y nosotros seguiremos viéndola en "primera fila".  Ojalá todo vaya fenomenal y nos podamos felicitar todos. 

                En cualquier caso y pensando en el futuro, a medio-largo plazo , hay una opción extraordinaria para volver a recolocar a nuestra ciudad como un Centro ferroviario extraordinario, sin desmerecer lo mucho que tenemos, por supuesto, y de paso mejorar nuestra comunicación con Valencia;  es la opción de la comunicación directa Valencia-Sevilla.   No sé si en el futuro será rentable o no, pero desde luego lo que tiene que quedar claro es que si se planteara algún día  ésta  ha de pasar irremediablemente por nuestra ciudad, y habría que empezar a trabajar ya en ella.
 
                Por cierto, atentos a Cuenca. Estoy convencido que van a insistir en su intención de quitarnos una parte importante del tráfico ferroviario de mercancías entre Madrid y el Levante, que recordemos es la "compensación" que se nos deja por lo que ya se ha dado a Cuenca.


Nota final:   Merece la pena ver la extraordinaria obra que están haciendo a la salida del AVE de nuestra ciudad hacia Alicante. Están haciendo un enorme paso elevado en tercer nivel, por encima de la vía convencional ( primer nivel) y de la autovía desdoblada (Alicante y Murcia) en segundo nivel. Debe ser la obra más importante de esa categoría que Fomento ha realizado hasta ahora en Albacete.



                        ILUMINACIÓN DE NUESTROS ACCESOS A LA VARIANTE-A 31:  POR SEGURIDAD Y POR DIGNIDAD

                     
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Diciembre 12, 2010, 04:04:42
            Cuando algunos todavía estamos intentando superar el choque emocional entre los sentimientos de alegría por la llegada del AVE a nuestra ciudad y la tristeza y disgusto por la pérdida de la linea principal Madrid-Valencia, me encuentro con unas declaraciones de nuestra Vicepresidenta que  me han dejado "temblando".

             Dña. María Luisa Araújo en unas extensas declaraciones a un diario de nuestra ciudad  (La Verdad 5-12-10), entre otros diversos temas, aborda en respuesta a las preguntas del periodista los famosos temas de los aeropuertos de Ciudad Real y de Albacete. Básicamente se pueden sintentizar sus comentarios en 5 apartados:

--1-- Cito textualmente:            " Me parece muy triste que por las mentiras que se han vertido desde algunas instancias una infraestructura que es importante no sólo para Ciudad Real sino también para Castilla la Mancha, esté de manera permanente en cuestión"

      Por favor, que alguien informe a nuestra vicepresidenta...;   ¡Qué pena, que esta amable señora desconozca las innumerables irregularidades medioambientales, de préstamos irregulares a determinados empresarios, descalificaciones y calificaciones de terrenos altamente sospechosas y etc. etc.! ;               ¡Cúantas mentiras de gente mala!...


--2-- Cito textualmente:              " Hay una cosa clara, al aeropuerto de Ciudad Real no se le ha dedicado ni un euro de dinero público. Ni un euro de dinero público a través de ayudas o subvenciones, ni siquiera un euro de dinero público a través de avales"


      Disculparme..., tengo que ir a respirar y beber un poco de agua...  ...;
     
      ¡ Madre´mía !;            Sin querer volver a recordar las mil y una historias financieras ,  pensemos que sólo la cuantía del aval de los famosos 140 millones de euros de este año ( a disposición del A. de CR, aunque no lo haga efectivo por ahora ) equivale a lo que nuestro aeropuerto recibiría en 200 años según la "subvención" actual.


--3-- Cito textualmente:                " Es una infraestructura con un enorme potencial de la mano del transporte de viajeros pero quizás, y sobre todo, del transporte de mercancías, como centro de reparación de aeronaves."


      Es posible que nuestra Vicepresidenta no recuerde que hace años surgió como el proyecto aeroportuario de carga más importante  de nuestra región el aeropuerto de La Roda (incluso reconocido como tal por la propia Junta) . Quizás no recuerde que la Junta no sólo no lo apoyó si no que intentó bloquearlo a través de medio ambiente  (¡qué ironía!). Ahora  "casualmente" es el de Ciudad Real el que tiene "un enorme potencial del transporte de mercancías"...

      Pues miren, que me expliquen muy bien por qué Ciudad Real tiene que tener más transporte de mercancías que Albacete. Si el A. de CR tiene un "enorme potencial", el de Albacete también lo tendrá , digo yo...


--4-- Cito textualmente:               " En relación al aeropuerto de Albacete, en sus primeros años, y hablo con conocimiento de causa, utilizamos los mismos mecanismos de apoyo que estamos utilizando ahora en relación al aeropuerto de Ciudad Real."

     "Los mismos..."; 

     Sin ir más lejos, ya se sabe ahora que la Junta está financiando en este momento , mediante una  "subvención publicitaria" de 2´36 millones de Euros los vuelos de Ciudad Real.  Ya podemos estar tranquilos en Albacete, pues es de suponer que lógicamente va a financiar con otros 2´36 millones de Euros los vuelos de Albacete...; así que nos podemos ahorrar los 800.000 del IFAB...
     

--5-- Cito textualmente:              " Por otra parte la empresa pública que está apoyando ahora mismo al aeropuerto de Ciudad Real es una empresa dedicada a la promoción de infraestructuras aeroportuarias de Castilla la Mancha. Ahí está tanto el aeropuerto de Ciudad Real como el de Albacete ".


     Pues bien, esta empresa pública está adscrita a la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda, y de hecho al parecer su director es el consejero D. Julián Sánchez-Pingarrón. Desconozco otros cargos, si es que los hay.   Sería una buena idea si buscara potenciar los aeropuertos por ejemplo ofreciéndolos conjuntamente a las compañías; por ejemplo tres días a la semana salidas a París desde Ciudad Real y otros tres desde Albacete;  Pero parece que está claro que su fin es en realidad  potenciar el de Ciudad Real, y que se creó para facilitar la gestión y canalización del famoso aval hacia Ciudad Real. Albacete es la comparsa. Basta para ello leer su Ley de constitución ( 4/2010, de 10 de junio). Por cierto, su artíulo 5 dice textualmente:

     ART.5:  " durante el ejercicio 2010 el importe máximo de estos avales se establece en 140 millones de Euros."


     ¿Nos suena...?

      De acuerdo que nuestro aeropuerto es en realidad de AENA ( hasta ahora) , pero es que el de Ciudad Real es privado...

      Por cierto, ¿ alguien sabe quién representa a nuestro aeropuerto en dicha empresa pública de CLM aparte del propio consejero-director ?
     
     Puesto que se trata de una empresa pública, supongo que serán de  conocimiento público todas las ayudas, de cualquier tipo, y gestiones significativas, directas o indirectas, que dicha empresa realice en apoyo de todos los aeropuertos de CLM.    Claro que, dependiendo directamente de la Consejería correspondiente y siendo su director el propio consejero , supongo que su transparencia será lógicamente la misma que hasta ahora.


Nota final :   Cuanto más se habla de la importancia de la plataforma del transporte ferroviario de mercancías de nuestra ciudad,  más potencial adquieren nuestros aeropuertos de Albacete y La Roda. Que no nos lo quiten.




                    ¡  ILUMINACIÓN DE NUESTROS ACCESOS DESDE LA A 31:  POR SEGURIDAD Y POR DIGNIDAD  !


                 AEROPUERTO DE ALBACETE:  EXACTAMENTE  LAS MISMAS AYUDAS DE LA JUNTA QUE AL DE CIUDAD REAL

     
Título: Re: "Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Enero 03, 2011, 20:01:29
                          Feliz 2011.
                         
          Participo de la alegría colectiva por los logros alcanzados por nuestra ciudad en la anterior década y yo también destacaría Eurocopter y el polígono industrial adjunto, que si se desarrolla adecuadamente puede ser muy importante.
         
          En cualquier caso os ruego me disculpeis por retomar tan pronto el tono bastante pesimista y crítico de mis aportaciones, pero entiendo que ese es el  papel "fiscalizador" que lógicamente debe cumplir este foro de "Ataques a Albacete" y desde luego buscando únicamente siempre un fin positivo para nuestra ciudad .  Al tajo...


          Tengo la impresión, y digo sólo impresión, de que Albacete es una ciudad "especialmente frenada". Es mucho el potencial de nuestra ciudad que no se está desarrollando adecuadamente y ello probablemente se debe en parte a una política regional de "chocolate para todos", por otro lado luego irregularmente aplicada. Esto puede considerarse subjetivo y negativista, pero parece que algunos datos objetivos pueden ya  comenzar a "cantar".
          En otro de nuestros foros se comentan las variaciones de la población de nuestra Comunidad. Evidentemente el mayor crecimiento absoluto es el de Albacete, como es lógico por su propia inercia al ser la mayor ciudad con mucha diferencia. Sin embargo entiendo que el dato más importante es en realidad el crecimiento relativo. En este dato del 2009 Albacete es la capital que menos creció:  AB  1´68 ,    CR   2´60 ,    CU   2´32 ,    GU   2´24 ,    TO   1´83 .

       Ciertamente, al parecer en 2010 todas se han igualado a la baja:  AB  0´45,   GU  0´90,   CU  0´58,  CR  0´45,  TO  0´24 (¡)


         Sin entrar en los correctos análisis de las poblaciones cercanas a Madrid, y centrándome sólo en nuestra ciudad, yo diría que alguien debe pensar que somos bastantes tontos o nuestros representantes los más fáciles (...), pues aquí funciona perfectamente la vieja táctica del "caramelo engañabobos".   Mientras lo saboreamos y nos comentan hasta la saciedad sus virtudes, unos inocentemente y otros quizás maliciosamente, no nos dejan enterarnos de que en realidad la tarta se la están comiendo otros, incluida nuestra parte. En el tema de las comunicaciones ha sido descaradamente evidente.

        Se nos da el "dulce caramelo" de la utilización conjunta de la pista de la Base, mientras que a otros se les construye un macroaeropuerto con una de las mayores pistas de Europa, y de paso se nos bloquea o no se apoya el importante proyecto de La Roda por si le molesta.

        Se nos da el "dulce caramelo" del Ramal del AVE, mientras que CR, GU y Cuenca quedan en sus respectivas vías principales; de paso se nos "aleja" de Madrid (311 kms) y se nos dificultan las comunicaciones con Valencia. Cuando imagino lo que podría haber supuesto un importante aeropuerto en La Roda y pasando junto a él la vía principal del AVE a Valencia y todo el Levante con todas sus frecuencias, no puedo evitar pensar que alguien de Ciudad Real debió pensar que al desvíar la linea principal hacia Cuenca y "alejarnos" de Madrid estaban "matando dos pájaros de un tiro", por si acaso.

        Se nos promete el "caramelo" de una autovía a Cuenca mientras que  otros ( o los mismos) ya se "comen la tarta" de una nueva vía de alta capacidad Levante-Extremadura hacia Portugal, cuando la respectiva nacional pasaba por nuestra ciudad.

        Se nos promete el "caramelo" de una pequeña autovía hacia la Base mientras se nos "congela" la importante autovía de Linares, comunicación importantísima entre Valencia y Andalucía por nuestra ciudad, y de paso así este tráfico se puede ir afianzando por una "alternativa norte", también por Ciudad Real.   

        En definitiva, si valoramos todo en conjunto parece que se puede estar haciendo realmente un enorme daño en comunicaciones a nuestra ciudad, algo fundamental para nuestras expectativas de desarrollo.

       
                                     
                                   Pero ahora parece que ya comienza a evidenciarse el "ataque" en otro aspecto tan importante y sensible como es el de la Sanidad.
                                   Sabemos que en Ciudad Real se ha construido un nuevo gran hospital y que en Toledo se está construyendo otro mayor. Se podía pensar que luego llegaba nuestro turno y ya se preveía la reserva de un terreno para ello. Pues bien, mientras que en Toledo se construye en estos momentos uno de los mayores y mejores hospitales de toda Europa, como dice nuestro Presidente Barreda, a la mayor ciudad de la Comunidad se nos despacha de nuevo con el "caramelo" de la ampliación de nuestro sobrecargado hospital.
                                   Hay que valorarlo con prudencia, para ser justos, pues aquí ya contamos también con el Hospital del Perpétuo Socorro, pero hay que considerar que este pequeño centro en realidad fue otra reforma ,realizada hace más de 15 años y por el extinto Insalud; por otro lado, habrá que ver la utilidad definitiva de los antiguos hospitales de Toledo, Ciudad Real y Cuenca, donde también va a  construir la Junta un nuevo gran hospital.

                                   Aquí dejo algunos datos para que comencemos a pensar:



     NUEVO HOSPITAL                 ALBACETE           TOLEDO         CIUDAD REAL        CUENCA            GUADALAJARA
 
Superficie total construida.........    58.081    .......  360.000  ........ 136.000 ............ 98.122 ..............164.280
    (incluidas reformas)               (de ellos 
 ( en metros cuadrados )          35.628 nuevos)
                 

Presupuesto (millones de Euros)...      72 *   .........    300   ...........   135   ..............  129  ................   134

Número de camas:....................    1.000 (?) ........   1.000  ..........   790   ..............  508  ................   771
                                                                                     (inicialmente 547)

Quirófanos:..............................      15     ...........    36    ...........    12    ..............   16  ................    23


Plazas de Aparcamiento..............     186   ............   3.000  ...........1.180  ............... 1.636 ............... 1.636
...

(*) :  Barreda anunció inicialmente unos 130 millones para Albacete, pero en realidad para ampliación y reforma del Hospital son sólo finalmente 72 millones de los 89'7 previstos inicialmente. Los restantes 40 millones son para otras fases (futuras...), que incluyen el Parque tecnológico, Instituto de Investigación Sanitaria y Centros de enfermedades neurológicas y de Atención a  personas autistas, todo ello desde luego importante, pero no el propio Hospital General.

(?) :  Se plantea doblar el número de habitaciones y el número de camas ( actualmente unas 500), pero a la vez dejando el 80 % de las habitaciones individuales. Eso evidentemente no es posible, dado que actualmente la mayoría de las habitaciones es de 3 camas. 
        Si no me equivoco el Perpétuo Socorro dispone de unas 200 camas más y 5 quirófanos.
 
                         Como orientación dejo otros datos de nuevos hospitales en construcción:


NUEVO   HOSPITAL                 ALBACETE           BURGOS            PONTEVEDRA           CARTAGENA             CADIZ

Superficie total construida........  58.081  .......... 264.000  ...........  150.000  ..............  115.000  ...........  125.000
   (incluidas reformas)
  (en metros cuadrados)

 Presupuesto          ...............     72 (*)..........    305    .............    180   ................    140    ..............  200 ?
(millones de Euros)

 Plazas de aparcamiento...........     186  ...........             .............                               1.700  ..............  1.500



                                  Si ya los datos son llamativos, lo más preocupante es la afirmación de algún alto responsable de la Sanidad de Albacete de que con la ampliación de nuestro Hospital se cubrirán las necesidades sanitarias de Albacete para 25 años (¡!).  Teniendo en cuenta la saturación actual del Hospital,  esta ampliación cubriría dignamente  sólo las necesidades actuales, ni siquiera las de cuando la terminen  ( ¿ en 6 años ? ), pero mucho menos hasta los 25 años.
                                  Una de dos: o pensando demasiado mal se está garantizando el futuro de los conciertos con la privada, especialmente  con alguna cercana clínica, en la que, según algunos rumores, tienen intereses personas vinculadas al poder ;  o más analíticamente es que una vez más o no se cree o no interesa el potencial de la ciudad más importante de la Región, y que en 25 años podría rondar los 300.000 habitantes con un apoyo adecuado.                                 



                      AMPLIACIÓN HOSPITAL:  SÍ PARA HOY               PARA MAÑANA : NUEVO HOSPITAL YA


                      ILUMINACIÓN DE NUESTROS ACCESOS A LA A 31 :  POR SEGURIDAD Y POR DIGNIDAD
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Enero 15, 2011, 01:53:29
               Basta con visitar nuestro Hospital General un día cualquiera para darse cuenta de su insoportable nivel de "sobresaturación" :   pasillos y habitaciones atiborrados de enfermos , familiares y personal sanitario;  ascensores "casi imposibles" donde además se mezclan escandolosamente pacientes en cama con visitantes ajenos;  salas de consulta y de urgencias repletas, alguna de ellas propias de un escenario bélico ;  quirófanos que no se dan a basto , por lo que muchos pacientes se envían a la privada, donde al parecer con frecuencia operan "frenéticamente" a destajo;   habitaciones de tres o dos camas, donde es imposible el mínimo respeto a la intimidad y confidencialidad imprescindibles en esas circunstancias y donde las personas agonizan ante las miradas de extraños y curiosos...
              Si alguien se atreve que  niegue algo de esto...

              Lamentablemente nos hemos acostumbrado a esta inaceptable situación , pero  a poco que la valoremos con objetividad hemos de reconocer que es dantesca y totalmente impropia de una ciudad europea del 2.011 nada menos.

              Hemos de reconocer, para ser justos, que esta situación no es exclusiva de Albacete, por supuesto, pero tambien es cierto que nuestros hospitales públicos  siempre han ido a "trancas y barrancas"  muy por detrás  de nuestra ciudad.  La antigua residencia Virgen del Perpétuo Socorro en bastantes aspectos ya parecía una aparición anacrónica en medio de una ciudad  con un comercio, industria y urbanismo  moderno y floreciente.  Hace 25 años se inauguró por fin el actual Hospital General, tras muchos años de retraso y pese al "espejismo inicial" pronto quedó en evidencia que nacía tarde y ya pequeño para las necesidades de nuestra ciudad, como quedó de manifiesto en la necesidad de llegar a poner temporalmente hasta 4 camas por habitación, habiéndose mantenido su nivel de saturación hasta nuestros días , pese a la puesta en marcha de los nuevos hospitales del Perpétuo Socorro y comarcales.

             Sin querer desmerecer los evidentes esfuerzos realizados por mejorar muchos aspectos de nuestra sanidad hospitalaria, quien sea honesto habrá que reconocer que la ampliación ahora prevista nace con no menos de 10 años de retraso a fecha de hoy, y que  cuando se pueda inaugurar se va acercar a los 20 años de retraso para atender las necesidades actuales. Por ello cuando, en vez de reconocer esta situación,  se plantea la referida ampliación como una actuación de futuro para cubrir las necesidades de los próximos 25 años, lo que se está haciendo es condenarnos a mantenerla por lo menos 30 años más.

             En Toledo se está construyendo en estos momentos un grandioso nuevo y moderno hospital en el que se preveen instalar unas 1.000 camas, con sus correspondientes consultas, quirófanos etc;  Parece ser que también en nuestro Hospital General se pretenden alcanzar cerca de las 1.000 camas con la ampliación. Pero resulta que el Hospital de Toledo va a contar con 360.000 metros cuadrados construidos y el nuestro con 58.081 ( incluidos los 35.628 metros nuevos) ; de verdad, que no me salen las cuentas. O muy anchos van a estar en Toledo o muy estrechos aquí;  o están engañando en Toledo o están engañando aquí..., y  tal como "está el percal" últimamente con nuestra ciudad y después de visitar las obras de Toledo, estoy convencido de que una vez más los "bobos" del cuento vamos a ser nosotros.

             Por ejemplo, las plazas de aparcamiento evidentemente no indican el nivel de la asistencia sanitaria, pero sí que indirectamente son una referencia de la entidad de un Centro Público y desde luego de la atención y confort a personas atendidas y trabajadores; el nuevo centro de Toledo al parecer va a contar con 3.000 plazas, pero es que el nuevo Hospital de Ciudad Real cuenta con 1.180 y los nuevos hospitales de Cuenca y Guadalajara van a contar respectivamente con 1.636 y 1.666 plazas.
Pues bien el nuestro, con su ampliación, contará al parecer con 186 ..., sí ,   no me he equivocado :  con ¡186!
Se me podrá alegar que ello es por el poco espacio que hay, pero ese es precisamente el mejor argumento que se me puede dar para reconocer que nuestro Hospital no dispone del entorno necesario para atender las necesidades del gran centro hospitalario y moderno que ya necesita nuestra ciudad.

             El nuevo plan de urbanismo de nuestra ciudad prevee una ciudad de entre 250.000 y 300.000 habitantes para dentro de unos 22 años y de la necesidad de un espacio para un tercer hospital.  ¿Nuestras autoridades sanitarias esperan aguantar 25 años con la ampliación comentada cuando a duras penas ésta va a cubrir con dignidad  las necesidades actuales cuando se inaugure ?. ¿ Para cúando preveen la inauguración del tercer hospital:  para dentro de 30 ó 40 años y con una población de más de  400.000 habitantes si se mantiene el ritmo de crecimiento ?.  Y hasta entonces ¿qué?.

            O se plantea ya inmediatamente el proyecto de un nuevo gran hospital y se inicia su construcción en no más de 10 años o mucho me temo que continuaremos viviendo muchos años nuestra lamentable situación hospitalaria, con ampliación incluida, y por ejemplo sigamos viendo agonizar a nuestros familiares, o nosotros mismos,  ante las miradas de extraños y curiosos en habitaciones de dos o tres camas...

           Evidentemente de la situación actual no se puede responsabilizar totalmente a nuestros representantes actuales, pero sí serán totalmente  responsables de no haber planificado adecuadamente el futuro de nuestras necesidades hospitalarias o haberse doblegado una vez más ante los intereses de otros.



                        AEROPUERTO DE ALBACETE :  EXACTAMENTE LAS MISMAS AYUDAS Y APOYO  QUE EL DE CIUDAD REAL

                        A  31  hasta  Albacete  :    MUCHO MÁS QUE  AUTOVÍA    " DE ALICANTE"
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Enero 19, 2011, 02:35:44
                    ¡Complejo está el tema del aeropuerto de Albacete!.  Pero me temo que con toda nuestra buena voluntad es posible que estemos siendo víctimas de un nuevo "ataque" a nuestra ciudad ,siendo impulsados a un ejercicio de "canibalismo aeroportuario".

                     Nos duele que el ayuntamiento se vea obligado a contribuir , aunque sea indirectamente, al mantenimiento de nuestra única linea regular con los famosos 800.000 euros anuales, pero en realidad lo que nos duele, lógicamente, es la escasa ocupación de dichos vuelos.  Si dichos euros supusieran que miles de personas volaran diariamente entre ambas ciudades, con una repercusión importante en el comercio, hosteleria etc. seguro que los consideraríamos bien invertidos.

                     Pues bien,  hoy voy a atreverme a apostar decididamente por nuestro aeropuerto (junto con el de La Roda) y es que me parece  extraordinario que 24 personas vuelen entre Albacete y Barcelona todos los días, casi 9.000 al año.  ¿Que me gustaría que fuesen más?, ¡por supuesto!, pero seamos realistas, no podemos pretender que desde nuestra ciudad vuelen centenares ni miles de personas todos los días a ningún destino; es evidente, pero para empezar está muy bien y ya irá consolidándose poco a poco.
                     El hecho es que nuestra ciudad, gracias a la Base desde luego, ha accedido a esa élite restringida de ciudades que disponen de un aeropuerto, aunque sea pequeño, y a un coste minúsculo comparado con otros.

                     Una ciudad se caracteriza por la cantidad y calidad de los servicios que ofrece, y un aeropuerto es un servicio público de muy alto nivel.  A su vez un servicio público, además de estar a disposición de todos los ciudadanos, también se caracteriza por dos aspectos fundamentales:

        1- En muchas ocasiones se presta independientemente del número de personas que se benefician directamente.

        2- Cuanto más costosa es la prestación más necesaria es la colaboración de la Administración para que los ciudadanos puedan acceder a ella.             
             
                     ¿Ejemplos?,  muchísimos:  una costosa intervención quirúrgica,  una linea de autobuses a una pedanía , una calle iluminada muy poco transitada, pero que no por ello sus vecinos han de transitar con linternas;  una piscina cubierta climatizada o esas representaciones teatrales o musicales  que a alguien pueden parecerle totalmente innecesarias cuando él tiene problemas para llegar a fin de mes... 

                     Evidentemente, todo tiene que tener su cordura, por supuesto y no podemos plantear una estación espacial...; en todo caso, seguro que cualquier gasto municipal será objeto de discrepancias según los intereses y valoraciones de cada cual.

                     El hecho es que un aeropuerto es algo de un valor intrínseco importantísimo para una ciudad, además del servicio que pone a disposición de todos sus ciudadanos, y es por ello que yo me atrevería a decir que probablemente la mayoría de las ciudades apoyan de una u otra forma a sus aeropuertos cuando es necesario . Sin ir más lejos, por ejemplo la Xunta de Galicia ha financiado con 44 euros por billete diversos vuelos a varios destinos europeos y el vuelo entre Vigo y Sevilla  a 174 euros por billete, promediando costes por números de pasajeros. Eso no quiere decir , por supuesto, que no se esté continuamente negociando y  se abran y cierren vuelos con compañías según interese.

                     En nuestro caso  el vuelo para Barcelona es importantísimo. Nuestra cercanía a Madrid y Valencia y el tamaño y características de nuestra ciudad hacen que probablemente , hoy en día, el único vuelo diario factible y de interés sea el de Barcelona, como demuestra el hecho de que haya sido utilizado por casi 9.000 personas en un año, y  nos permite mantener y fomentar una vinculación con un zona tan importante en todos los ámbitos como es Cataluña, además de con Madrid y con el Levante. Supone ampliar nuestro horizonte y ponerlo fácilmente al alcance de todos los albaceteños.

                    Por otro lado, tengo serias dudas de que dejar el aeropuerto sin prácticamente funcionamiento salvo los meses de verano, sea recomendable desde un punto de vista funcional, tanto técnico como de personal.

                    Tampoco podemos consentir que al final nuestro aeropuerto público quede para el uso de los "pudientes cazadores catalanes" capaces de fletarse un vuelo privado, mientras que los albaceteños "de a pie" tengamos que usar el tren o la carretera.

                    Está claro que hay que intentar rentabilizar nuestro aeropuerto y " no dudo " que en ello trabaja también sin descanso la nueva empresa regional de gestión aeroportuaria...

                    Veo muy difícil el tema de los horarios, pues no creo que el actual obedezca a los intereses de Barcelona como se suele comentar, sino al propio funcionamiento de la compañía aérea: supongo que la salida matinal desde albacete y su regreso nocturno obligaría a que el avión y la  tripulación pernoctara en nuestra ciudad y ello debe elevar mucho los costes, o a doblar los viajes. Lo desconozco en realidad. A ver si conseguimos que las tripulaciones residan en nuestra ciudad...
                    Tampoco hay que infravalorar, desde el punto de vista comercial y empresarial, el hecho de  facilitar el vuelo de ida y vuelta desde Barcelona a nuestra ciudad.

                   Y también cabe la posibilidad de que en lugar del contrato actual,  se negocie la contratación directa de los billetes , ofreciendo luego éstos a un coste muy reducido también a empresas del sector turístico  , que posibilite la organización de excursiones a muy bajo coste desde Cataluña a nuestra ciudad y alrededores, incluido Cuenca. Por el mismo coste prácticamente quizás se consiga mucha más rentabilidad para nuestra ciudad desde todos los puntos de vista. Supongo que ya alguien lo habrá pensado, claro.

                  Para casi terminar quisiera aportar varias consideraciones más al debate de las subvenciones de los vuelos, en general y en nuestro caso en particular:

1--- Hay al parecer un gran debate general sobre las "subvenciones" a los vuelos y compañías aéreas. Por ejemplo Air France está muy activa en ello.  No nos engañemos, no creo que estén muy preocupados porque se "exploten" a los ayuntamientos o aeropuertos; probablemente bajo ello subyace sencillamente una tremenda lucha entre  gigantes empresariales por su mercado.

2--- A su vez, los grandes aeropuertos también intentan ocupar todo el mercado;  Por otra parte, si por los ciudadanos de las grandes capitales fuera, centrarían en sus macrociudades no sólo todos los vuelos sino hasta las obras de teatro...; los "restantes 30 millones" de españoles de  "provincias" bastante tenemos con producir trigo, queso y vino, y facilitarles las vacaciones. ¡ Qué fácilmente ridiculizan todo lo de los demás !.
      Sin embargo luego "no les duelen prendas" en gastar en unos cuantos jugadores mucho más de lo que se invierte en muchos aeropuertos de los que se benefician  centenares de miles de personas.
      No caigamos en la trampa. También los "provincianos" tenemos derecho a nuestros pequeños aeropuertos.

3---  Y para terminar , nuestra propia "casa", nuestra Castilla la Mancha. ¿Por qué en vez de intentar cerrar la financiación a nuestro aeropuerto no intentamos conseguirla donde sí hay 2'36 millones de euros para el de Ciudad Real, por no recordar una vez más el aval de 140 millones, que antes o después terminarán cobrando de todos nosotros, y que son muchas, pero que muchas "subvenciones" de las nuestras ?               

        ¡Qué triste, por no decir otra cosa,  el día en que los únicos vuelos para Barcelona salgan desde Ciudad Real !. Estoy convencido que ese día brindarán con cava catalán en Ciudad Real, "único aeropuerto de Castilla la Mancha en realidad"; y la Junta se habrá quitado un peso de encima y podrá dedicarse más todavía en  "cuerpo y alma" al aeropuerto de sus amores, porque los "quijotes" de Albacete, "más tontos que piñotes" se han cargado su propio aeropuerto...

        Lo que nuestro aeropuerto necesita es trabajar todos juntos  hacia adelante, con ideas, esfuerzo y financiación.  El camino hacia atrás es fácil, también a veces prudente desde luego, pero probablemente  no es la mejor vía para que una ciudad progrese
y se consolide cada día más como la más importante de la Región.



                       ALBACETE  NECESITA YA OTRO HOSPITAL.   LA AMPLIACIÓN NACE TARDE Y PEQUEÑA PARA 25 AÑOS

                                               
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Enero 19, 2011, 11:08:41
                  ¿Ejemplos?,  muchísimos:  una costosa intervención quirúrgica,  una linea de autobuses a una pedanía , una calle iluminada muy poco transitada, pero que no por ello sus vecinos han de transitar con linternas;  una piscina cubierta climatizada o esas representaciones teatrales o musicales  que a alguien pueden parecerle totalmente innecesarias cuando él tiene problemas para llegar a fin de mes... 

Tengo que reconocer que, de toda la sarta de demagogias que sueles escribir, esta se lleva la palma en lo que llevamos de 2011.

No me vas a hacer caso (sigo pensando que eres un personaje demasiado oscuro) pero si es verdad que te interesa defender a esta ciudad, deberías reconsiderar seriamente si esta es la forma mas adecuada de hacerlo.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Enero 29, 2011, 04:22:13
                       No parece el actual el mejor momento para tratar el tema de la iluminación de nuestra variante / A 31 y de los accesos a nuestra ciudad desde ésta, y ello podría motivarse en tres razones básicas:

1- Parece que el deseo mayoritario de las personas "puestas en el tema" sería en realidad que dicha A31 se aleje algo de nuestra ciudad, quedando el trazado actual como una nueva vía urbana.

2- En una época de crisis como la actual no parece tener mucho sentido pretender una actuación que incrementa los gastos y en algo aparentemente tan superfluo como es la iluminación de una autovía.

3- A muchas personas les parecerá totalmente intrascendente que la referida "variante" tenga o no iluminación.


                         Pues bien, considerando que todos estos argumentos pueden ser objeto de diversidad de opiniones y que en dicho tema subyace un típico "ataque" a nuestra ciudad, me decido a tratarlo en este Foro en este momento.


                         Que el actual trazado de la A 31 se desplace hacia el norte es sólo una posibilidad y a medio-largo plazo, por lo que evidentemente este argumento no es válido lógicamente  para justificar la no realización de las actuaciones que sean necesarias en este momento.
                         Desde luego estamos en crisis y Fomento  ha planteado la iluminación de las autovías como uno de los gastos a disminuir en todo el Estado. Sin embargo, en ningún momento, que yo sepa, se ha transmitido la impresión de que Fomento haya valorado la posibilidad de iluminar adecuadamente nuestra variante-A31, independientemente de que haya crisis o no. De hecho, ya hace años nuestro Ayuntamiento le solicitó la iluminación de algunos aledaños de ésta y la escueta respuesta de Fomento fue que dicha actuación "no estaba prevista". No es cuestión de crisis, sino de "principio".
                         Además, aún en crisis, nadie se plantearía dejar totalmente a oscuras el portal o entrada de su domicilio, por simple motivo de seguridad, aunque sí se redujera algo la iluminación.

                         Así lo han entendido claramente en la Demarcación de carreteras de Murcia, dependiente del Ministerio de Fomento, cuando su responsable ha manifestado públicamente que "pese a la crisis, el Gobierno de España sigue trabajando en mejorar la seguridad vial", palabras pronunciadas hace tan sólo 15 días con motivo de la inauguración de la nueva iluminación que Fomento ha realizado en los accesos a Cartagena por la A 30. (360 puntos de luz en 3'2 kms.)

                        También evidente cuando en noviembre se inauguraba en Tenerife la autopista del Sur  ( 1.500 farolas en 20 kms.) o en el Cañino (Tenerife)  ( 800 farolas en 10 kms.).

                        También evidente cuando se inauguraba en diciembre una nueva variante iluminada en Valladolid o se planifica la "mejor iluminación posible" an la autovía Binefa-Lérida.

                        También evidente, y son sólo algunos ejemplos, cuando hace 14 días D. José Blanco inauguró la variante este de Córdoba con su adecuada iluminación, pendiente de encender por un robo de cables, por cierto.

                        También evidente cuando en Cantabria se reduce la iluminación en 60 de sus 90 puntos de iluminación de autovías, respetando de acuerdo a las directrices de la Dirección Gral. de Carreteras "la iluminación de las autovías en los enlaces en zonas urbanas o puntos conflictivos".   
                         
                                           Y es que la iluminación de las autovías obedece a unos criterios de seguridad ciudadana y vial. Según el Real Automóvil Club de España  (RACE) el 42 % de los accidentes de tráfico con víctimas mortales se produce a causa de baja visibilidad, considerándose que en un tramo de carretera iluminada se produce un 40 % menos de accidentes mortales. Coincide lógicamente Automovilistas Europeos Asociados que afirma que en una carretera iluminada pueden llegar a producirse hasta un 30 % menos de víctimas.
                                          Sin ir más lejos, hace unos años se produjo un accidente nocturno en nuestra variante, en las  proximidades del cementerio, y sólo al amanecer se descubrió el vehículo, junto a la autovía, con dos fallecidos en su interior; que esto pase a poco más de 1.000 metros de nuestro ayuntamiento no parece de recibo...

                                          Por otro lado, Fomento aconsejó en 2009 la iluminación de las autovías con circulación de más de 1.000 vehículos a la hora, cifra sobrepasada con frecuencia en nuestra variante.

                                          Pero, además de la seguridad,  la iluminación de lugares públicos cumple otros fines como el descanso del conductor, la "ornamentación o presentación" de monumentos y también una indudable y evidente función promocional y comercial, como atracción y facilitación del acceso del posible usuario , cliente o turista.

                                          ¿Para qué ir tanto a Fitur  si , por ejemplo,  luego no cuidamos nuestra variante, nuestro "mayor escaparate" ante millones de personas de toda España que por ella circulan ?.  ¿Qué impresión se transmite de nuestra ciudad y cómo se facilita nuestra visita sin ninguna promoción inmediata y con unos accesos descuidados sin ninguna iluminación, que más parecen comunicar con la "más oscura España profunda" que con una moderna e importante ciudad como es en realidad la nuestra actualmente ?.
                                          Por otra parte, la oscuridad de nuestra variante-A 31 y sus aledaños supone una enorme y lúgubre barrera en el norte de nuestra ciudad.

                                          Está en general recomendada la iluminación de las autovías en los accesos urbanos y puntos conflictivos. En nuestra variante-A 31 confluye todo el tráfico entre el centro, norte y este de la península con Alicante, Murcia y parte de Valencia; el tráfico de Cataluña y Levante hacia parte de Andalucía; el tráfico hacia Cuenca y el de parte de los polígonos industriales de Campollano, Romica y los de Chinchilla, junto con el tráfico provincial y todos los accesos urbanos a una ciudad de casi 200.000 habitantes, la más importante de la Región; todo ello constituyendo además  un punto considerado reiteradamente conflictivo. Es un auténtico y sorprendente disparate que Fomento mantenga este tramo sin una mínima  iluminación.

                                          ¡ El coste !.  Con la maquinaria actual la obra no le lleva a un departamento como el de Fomento más de una semana  y es el "chocolate del loro" si lo comparamos con cualquier obra de las que hace habitualmente. El coste de mantenimiento admite diversas opciones de distribución de gastos entre Administraciones, así como de economización de energía:   desde el encendido parcial según horas  (alternando, lateral, etc.), pasando por la utilización de lámparas de bajo consumo como las de Sodio de baja presión ( muy utilizadas en Holanda y Bélgica) hasta los sistemas más sofisticados con reductores de la intensidad según las horas o de iluminación avanzada como la utilizada en Finlandia, donde la intensidad varía en función de la intensidad del tráfico y los cambios atmosféricos..  Evidentemente todo ello conocido por Fomento y Ayuntamientos, se supone lógicamente.

                                        ¡Pero hombre!, si hasta la estación de servicio más humilde mantiene la iluminación de casi un kilómetro en sus accesos desde las autovías  ¿ y un Ministerio, junto a un ayuntamiento, no pueden iluminar mínimamente los accesos a una ciudad de casi 200.000 habitantes, y subiendo ?;  ¡ Venga ya !...
                                        Además del riesgo en la seguridad vial , la oscuridad en que mantiene Fomento "nuestra variante" y sus accesos  supone en realidad un enorme desprecio  del Estado a Albacete y nos causa un tremendo daño en imagen ante millones de españoles.


                                         
           LA AMPLIACIÓN DEL HOSPITAL NO PODRÁ CUBRIR DIGNAMENTE NUESTRAS NECESIDADES DURANTE MÁS DE 20 AÑOS

                                       HOSPITAL DE TOLEDO..................   360.000 m........................1.000 camas
                                       HOSPITAL DE ALBACETE................    58.081 m.........................1.000 camas   ??

           AUTOVÍA DE LINARES    ¡ YA !
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: javodj en Enero 29, 2011, 13:40:17
Personalmente yo estoy harto de ver como Albacete deja de pasar oportunidades, para beneficiar a otras ciudades.

Por ej. El famoso acuerdo del AVE del 2001, en el que se decide que el trazado a Valencia no pase por Albacete, perjudica seriamente no sólo a Albacete sino también, y por ejemplo a Alcazar de San Juan.

Un trazado respetando la via convencional, hubiera significado apenas 15 min para llegar de Madrid a Valencia pero casi 30 MINUTOS MENOS para llegar de Madrid a Albacete, y posteriormente a Alicante y Murcia, sin olvidar que hubieramos estado en la linea principal y no en un ramal. Pero se optó por beneficiar a Cuenca, aunque bueno Cuenca también se merece algunas oportunidades.

Otra cosa, el Aeropuerto público de Albacete. Las compañías privadas como spanair acaba de recibir 10 millones de euros del Ayuntamiento de Barcelona (a través de fira de Barcelona) para poder seguir operando. El aeropuerto PRIVADO de Ciudad Real, propiedad de Domingo Díaz de Mera y del Caja-Astur a través de los créditos impagados por este señor (por cierto propietario del 75% de las licencias de tdt en Castilla la Mancha), ha sido AVALADO con los impuestos de TODOS los Castellanos Manchegos para que pueda seguir operando. Y aquí llega el gran interrogante; ¿cuanta pasta ha destinado la Junta de Castilla la Mancha para que las compañías vuelen desde Albacete? 0 €.             Si esta mal que las entidades públicas financien compañías aereas lo está en Albacete, en Barcelona y en los Avales que habrá que ejecutar en Ciudad Real.

Desde mi punto de vista, la gestión para los intereses de Albacete del PSOE es nefasta, y no creo que el PP lo haga mejor.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Febrero 07, 2011, 05:12:32
            ¡Qué bien suena lo de los vuelos Albacete-París!  . ¿Quién nos lo iba a decir hace unos años...?.
Hemos de felicitar a todas las personas que intentan que nuestro aeropuerto mejore día a día, aunque a veces mantengan opiniones contrarias si lo hacen con buena voluntad.   En principio  parece que el planteamiento de organizar los viajes en función de la demanda prevista es bastante razonable.

            Evidentemente el coste global del contrato conocido es alto pero,  sin entrar en valoraciones particulares para lo que no dispongo de suficiente información, sí que no se nos puede olvidar que estamos hablando al fin y al cabo de disponer de un avión de pasajeros todos los días , con su tripulación, carburante, mantenimiento etc. y por otra parte que se está tratando con una empresa, no con una ONG. En cualquier caso supongo que para eso estarán las negociaciones y el mercado;  ya se sabe... "si encuentra algo más barato le devolvemos la diferencia".

             Supongo que no será posible que ese dinero se invirtiese en fletar directamente el avión y luego ofrecer los billetes a precio muy bajo a través de las agencias de viajes e intentar por ejemplo fomentar así un turismo hacia nuestra ciudad, que incluyera alrededores y a Cuenca, lo que sería tan interesante como los viajes desde aquí hacia Barcelona. Tengo la impresión de estar diciendo un gran disparate, pues supongo que si fuese factible lo harían ya  muchas otras ciudades. En cualquier caso, ese planteamiento nos podría quizás ayudar también a valorar la rentabilidad de la inversión y la voluntad de la compañía.

             Dicho lo cual y entrando ya en nuestra materia, evidentemente desde la panorámica regional nos encontramos una vez más ante un "caramelo engañabobos" y que ya nos empiezan a indigestar en exceso;  estamos hablando de que con un montón de esfuerzo local hemos conseguido unos 5 ó 6 vuelos a París para este año, que quizás sean suficientes, no sé...; pero es que mientras tanto el aeropuerto privado de Ciudad Real dispone de 2 vuelos semanales a París, todos los miércoles y sábados del año, es decir  ¡más de 100 vuelos a París al año!.

             ¿ Cómo es posible ?.  ¿Tanto "ascendente hacia Francia" existe en Ciudad Real para tanto viaje?.  ¿Por qué ellos 100 y nosotros 6 ? . La respuesta está clara para todos:  una vez más el aeropuerto privado de Ciudad Real, con el apoyo descarado e incondicional de la Junta , está arrollando a nuestra ciudad.

              ¿Pero cómo es posible que la empresa pública de gestión aeroportuaria de CLM haya aportado a dicho aeropuerto privado de CR un aval  de 140 millones ,ni más ni menos, de Euros y para seguir ya le haya realizado un contrato de más de dos millones de  Euros para sus vuelos y nada a nuestro aeropuerto?. ¿ Pero cómo es posible un descaro tan enorme ?. Todos entendemos la difícil situación política en que se han metido ellos solitos con el tema de CR, pero  ¡hombre! es que ni se molestan en intentar maquillar un poco los números;  ¡ qué vergüenza !.

              Pero ya el colmo del disparate es cuando nos enteramos de que ni siquiera hay un contacto abierto de dicha empresa pública de gestión infraestructuras aeroportuarias CLM con nuestro aeropuerto . ¡Increible!,   ¡qué barbaridad!,   y todavía más con la que "está cayendo" en nuestra ciudad con ese tema...
No me cabe la menor duda: alguien se ha vuelto loco en esta Comunidad ...

             ¡ Pues anda que  está lejos...! : según tengo entendido el director de dicha Sociedad , dependiente directamente de la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda, es el propio Consejero, D. Julián Sánchez Pingarrón, que está cada dos por tres en nuestra ciudad ...  ¿ pero es que no se habrá enterado de que aquí hay un aeropuerto...?...  ¡Por favor, que alguien se lo diga...;   
              y una vez enterado ,si le parece,  si financian 100 vuelos a París desde Ciudad Real, a nosotros nos tocan.......   ¿ 30...?    O dicho de otro modo, que financien menos a CR y nos financien los nuestros  ¿No es justo?..., y también por ejemplo en Navidad, y en Julio, y para acá en Feria, y algún fin de semana... Y sin no son necesarios tantos ni desde CR ni desde AB , pues que se nos financien los de Barcelona, por ejemplo.

             Me da la impresión de que  dicha Sociedad tiene cerrada su linea telefónica con nuestra alcaldesa y  ésta  tampoco querrá ni podrá  "echar más tierra a su propio tejado" lógicamente.   Pero ¡contra! es que no hay nadie más en esta  bendita tierra que sea capaz de "entrar" en dicha Sociedad ,por la ventana si es necesario,  y exigir y coger lo que corresponde a nuestro aeropuerto... o es que están esperando que vayamos  "todos a una...". 

             Pues este mismo señor, contra el que no tengo nada por cierto, y cambiando de tema, en unas recientes  declaraciones comenta que  nuestra "variante"  A 31, probablemente se va a  desplazar bastante hacia el norte, quedando el actual trazado como una nueva avenida de la ciudad.  Algo ya conocido, o sospechado,  y que efectivamente, como él manifiesta, se plantea a muy largo plazo. Pero es que además, como reconoce, ni siquiera depende de su Administración, lógicamente, sino de Fomento.     En resumen y dicho cariñosamente:  un auténtico "brindis al sol".
             Por supuesto es importante el planificar las actuaciones con tiempo,  y resulta encantador desde luego  conocer  cómo serán las autovías que van a disfrutar nuestros  nietos, pero también sería quizás interesante , de paso, saber qué pasa con lo "nuestro"... lo de hoy...;  efectivamente como esa hay muchas otras cosas que dependen de Fomento  y también podía "opinar" sobre ellas e intentar apoyar y presionar:   ¿ qué hay de lo nuestro  por Linares..., y sus linces... ?   ¿ qué le parece la "medalla" que le van a poner a la Demarcación de carreteras de nuestra provincia por ahorro energético en nuestra variante y sus "iluminados" accesos, a los que por lo visto sí tienen derecho poblaciones como "Casas de los Pinos", pero no una capital de casi 200.000 habitantes...? ;  sí , ya sé que estoy mezclando Administraciones y concesiones de autovías, pero a buenos entendedores... ; ¿no será posible que alguien de nuestra generación vea algo adecentada esa zona autovía A31- vías de tren?.
(Justo es reconocer las actuaciones previstas con la nueva Autovía de Los Llanos y con la de comunicación entre Campollano y Romica, aunque no haya sido la opción elegida la preferida por nuestro ayuntamiento; a "cada cual lo suyo", desde luego...)


              Para terminar, me parece que nos están confundiendo intencionadamente en el tema de la financiación de la ampliación del hospital. Hábilmente se nos ha presentado  un "atiburrillo" de fases y proyectos que todo mezclado hacía  un total de 130 millones de euros. Pero insisto, sólo la primera fase es la que consiste en realidad en lo que es propiamente la ampliación y reforma del Hospital General y también algunas obras en el Perpétuo Socorro; previstos inicialmente unos 89 millones se ha adjudicado finalmente en sólo 72 millones de euros, que es por tanto la inversión real prevista en la famosa ampliación, no 130     millones. Las otras fases previstas, futuras y por ver ,sonen realidad actuaciones distintas. Es una manera de enmascarar las diferencias de inversión en los distintos nuevos hospitales previstos o en obras.



                            ALBACETE-PARÍS:        6  VUELOS PREVISTOS          .  "SUBVENCIÓN":     ALBACETE  ( AYUNT.-IFAB)

                            CIUDAD REAL-PARÍS    100           "                           .            "            :      JUNTA  DE CLM
                                                                                                                                                                        (¿correcto?)


                             "NUEVO HOSPITAL DE ALBACETE"................................................72   millones de euros

                             "NUEVO HOSPITAL DE  TOLEDO "................................................ 300      "             "
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: sputnik en Febrero 07, 2011, 18:21:52
Otra más de la universidad de Castilla La Mancha.Aqui dejo el enlace
http://www.latribunadealbacete.es/noticia.cfm/Local/20110204/ingenieros/industriales/haran/huelga/martes/8/reivindicar/master/420482FC-9520-6ABE-AE3624B603662ADE (http://www.latribunadealbacete.es/noticia.cfm/Local/20110204/ingenieros/industriales/haran/huelga/martes/8/reivindicar/master/420482FC-9520-6ABE-AE3624B603662ADE)
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Febrero 08, 2011, 21:51:09
Otra más de la universidad de Castilla La Mancha.Aqui dejo el enlace
http://www.latribunadealbacete.es/noticia.cfm/Local/20110204/ingenieros/industriales/haran/huelga/martes/8/reivindicar/master/420482FC-9520-6ABE-AE3624B603662ADE (http://www.latribunadealbacete.es/noticia.cfm/Local/20110204/ingenieros/industriales/haran/huelga/martes/8/reivindicar/master/420482FC-9520-6ABE-AE3624B603662ADE)
Pero seria bueno explicar porqué lo reivindican, porqué en Cr y no en AB, cuales son los motivos academicos para esta decision, porqué y quien pide esto, cual es la finalidad de esta peticion, en fin información y explicación, para saber de que va y poder opinar.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: oh20 en Febrero 11, 2011, 15:55:07
De forma muy resumida, lo que pasa con industriales en Albacete es que dicen que les han robado algo que nunca han tenido.

Aqui teneis una explicacion más detallada: http://www.uclm.es/gabinete/ver_noticias.asp?id_noticia=7882 (http://www.uclm.es/gabinete/ver_noticias.asp?id_noticia=7882)
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Febrero 11, 2011, 16:12:32
De forma muy resumida, lo que pasa con industriales en Albacete es que dicen que les han robado algo que nunca han tenido.

Aqui teneis una explicacion más detallada: http://www.uclm.es/gabinete/ver_noticias.asp?id_noticia=7882 (http://www.uclm.es/gabinete/ver_noticias.asp?id_noticia=7882)

Vamos a ver:

1 - Lo que reivindican es el master que les da plenas competencias como Ingenieros Industriales. La UCLM tiene previsto implantarlo en Ciudad Real para el año que viene. A día de hoy y durante los próximos 3 años los únicos que pueden realizar ese Master son los graduados de la Escuela Tecnica de Albacete. Los graduados de Albacete tienen todo el derecho del mundo a reivindicar algo que, por pura coherencia y sentido común, debería estar en el Campus de Albacete.

2 - Mejor para todos si nos abstuvieramos de opinar sobre temas de los que no tenemos ni pajolera...
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Febrero 11, 2011, 18:04:29
A ver si alguien me puede aclarar un cuestión.
¿En Ciudad Real HABIA Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales? o era como en Albacete, Escuela Politecnica o Escuela de Ingenieros Técnicos Industriales.
Si alguien tiene claro esta respuesta, podré dar mi opinion.
Gracias.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Febrero 11, 2011, 18:15:17
A ver si alguien me puede aclarar un cuestión.
¿En Ciudad Real HABIA Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales? o era como en Albacete, Escuela Politecnica o Escuela de Ingenieros Técnicos Industriales.
Si alguien tiene claro esta respuesta, podré dar mi opinion.
Gracias.

Habia y hay. Pero su Escuela esta implantando la nueva carrera "año a año", no adaptandola como ha hecho la de Albacete (la implantacion de los nuevos planes no es homogonea en toda la UCLM). Eso provocará que durante los proximos 3 años todos los que puedan realizar este Master sean los que han estudiado en Albacete, con lo que tendran que desplazarse a Ciudad Real para realizarlo. Aunque me imagino que la UCLM reculará...

Las Escuela de Albacete lleva reclamando este Master desde 2009.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Febrero 11, 2011, 18:31:51
A ver si alguien me puede aclarar un cuestión.
¿En Ciudad Real HABIA Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales? o era como en Albacete, Escuela Politecnica o Escuela de Ingenieros Técnicos Industriales.
Si alguien tiene claro esta respuesta, podré dar mi opinion.
Gracias.

Habia y hay. Pero su Escuela esta implantando la nueva carrera "año a año", no adaptandola como ha hecho la de Albacete (la implantacion de los nuevos planes no es homogonea en toda la UCLM). Eso provocará que durante los proximos 3 años todos los que puedan realizar este Master sean los que han estudiado en Albacete, con lo que tendran que desplazarse a Ciudad Real para realizarlo. Aunque me imagino que la UCLM reculará...

Las Escuela de Albacete lleva reclamando este Master desde 2009.

Correcto!.
Pero hay una cuestión que existía antes de Bolonia y ahora y es la siguiente:
¿Qué pasaba si uno terminaba Ingeniero Técnico Industrial y quería se Ingeniero Industrial?, por lo que dices, esa Escuela estaba en Ciudad Real y tenías que irte allí o a Madrid, Valencia o donde quisieras porque aqui NO había Escuela Tecnica de Ingenieros Industriales.
Lo que ocurre ahora con Bolonia es que los ITIS (abreviando) son ahora Grado en Ingeniería Industrial, pero con atribuciones de Ing. Tec. Industrial (ITI), o sea NO se ha implantado aqui (desgraciadamente) la titulacion que da las atribuciones de Ing. Industrial.
¿Donde se ha hecho?, pues donde estaba la Esc. Tecnica Superior de Ing. Industriales, porque para tener esa atribucion hay que hacer el Grado+Master.
El que en Albacete se haya implantado la nueva carrera (academicamente se llama por inmersion), NO quiere decir que se de otro titulo diferente, quiere decir que desde el minuto uno que se ha adaptado el titulo por inmersion los estudiantes pueden salir como Grado aunque estén a punto de terminar.
Respecto a reclamar el Master desde el 2009, está muy bien, pero el nuevo titulo de grado de Ingeniero está publicado en el BOE el 20 de febrero de 2009 y un Master de Bolonia no tiene nada que ver con un Master de otra historia o lo que antes se entendía por Master.
Yo los apoyo, estoy con ellos, pero desgraciadamente legalmente no llevan razón y eso significa crear un titulo nuevo en el Campus de Albacete que antes no existía (Ingeniero Industrial) y efectivamente aunque nos pese, lo tiene que aprobar Barreda y sus adlateres, como hizo con Ingeniero Telecomunicaciones que debería empezar y no se sabe nada.
Veremos en lo que queda, pero para los que han protestado, con gritar, tirar papeles al suelo, no hacer caso cuando un compañero les dice que se callen, no es buena imagen para un universitario, se consigue más hablando y negociando en silencio que a voz en grito, tirando papeles y haciendo pintadas.
Saludos
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Febrero 11, 2011, 18:48:39
Veremos en lo que queda, pero para los que han protestado, con gritar, tirar papeles al suelo, no hacer caso cuando un compañero les dice que se callen, no es buena imagen para un universitario, se consigue más hablando y negociando en silencio que a voz en grito, tirando papeles y haciendo pintadas.
Saludos

En eso coincidimos. De hecho los universitarios suelen ser muy viscerales (con razon como en este caso o sin razon como suele ocurrir en la Complutense...). Pero cuando despues de dos años demandando el Master por activa y pasiva la UCLM dice que no sabia nada de todo esto, la verdad es que es para cabrearse...

Y no los disculpo por ello, pero es para cabrearse. Mas sabiendo como funcionan las entrañas de tan noble institución...
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Febrero 17, 2011, 02:37:55
                                Suerte a nuestros futuros ingenieros industriales en la defensa de sus intereses y de  los de Albacete.  (¡Qué poquito han tardado en Ciudad Real en conseguir su propia Facultad de Medicina, cuando ya estaba la de CLM en Albacete...!)


                                Cambiando de momento de  tema, es especialmente delicado el asunto de la ya famosa ampliación del Hospital General, por lo que hay que valorarlo con exquisita prudencia, pero no por ello hemos de renunciar a su análisis, dada su enorme importancia para nuestra ciudad y que va a afectar tan directamente a tantas personas.
                                Es alarmante y sospechosa la confusión creada en cuanto a su presupuesto y en qué consiste realmente dicha ampliación.

                               Está actualmente aceptado en general, y también por nuestras autoridades, la conveniencia de la habitación individual  como única manera de salvaguardar la intimidad y confidencialidad imprescindibles, lo que constituye hoy en día uno de los derechos básicos del enfermo, reconocidos legalmente;   de hecho, en el proyecto al parecer está previsto que el 80 % de las habitaciones sean de una sola cama.
                               Sin embargo, falta información al respecto:  actualmente el Hospital dispone de unas 500 habitaciones de 3 camas la mayoría y de dos camas; se ha publicado que se van a crear 500 nuevas camas doblando el número de habitaciones, pero ello evidentemente no cuadra con el deseo de dejar el 80 % de una sola cama  (muy sencillas matemáticas). Por otra parte corre el rumor  al parecer de que en realidad sólo va a incrementarse el número de habitaciones pero no el de camas...
Falta información pública:  ¿ cúantas camas van a quedar en el antiguo edificio y cúantas en el nuevo ?. ¿ Cúantas habitaciones individuales habrán en cada edificio ?.  ¿ Se piensan mantener las pequeñas habitaciones del Perpétuo Socorro con dos camas, y por tanto sin intimidad ni confidencialidad, indefinidamente ?.

                               Los quirófanos actuales son totalmente insuficientes para atender las necesidades actuales, por lo que gran número de pacientes se remiten a la cercana clínica privada Capio. Se ha publicado que en la ampliación se van a crear nuevos quirófanos para obstetricia y cirugía infantil y en el antiguo edificio quedarán 10 quirófanos  (actualmente 9 ).
Falta información de nuevo:  ¿ de cúantos  quirófanos más se va a  disponer para por ejemplo  traumatología, oftalmología , cirugía general o cirugía vascular , que son en realidad los que más lista de espera tienen ?.
                              Sospecho que según lo publicado difícilmente se podría atender la demanda actual y mucho menos la de los próximos 20 años, y eso sin contar con la posible cirugía cardiaca, que "inexplicablemente" sigue sin realizarse en el gran Hospital General Universitario y sí en la pequeña clínica privada referida.


                              El sindicato UGT ha denunciado que el Hospital de Laredo (Santander) no está siendo suficientemente potenciado para así derivar la atención sanitaria hacia Santander capital.  En otro sentido, también en Madrid, por ejemplo, se ha criticado que , habiendo otros hospitales públicos cercanos disponibles, se desvíen pacientes "públicos" al hospital privado de la Fundación Jiménez Díaz, actualmente por cierto también propiedad del mismo grupo Capio, que se ha convertido en el grupo más poderoso de la Sanidad privada de nuestro país.


                             Para terminar, permitirme un cuento y disculparme las "jocosas expresiones":

           "" Hace muchos, muchíiiiisimos años, había una hermosa villa en la llanura castellana situada en un importante cruce de caminos.   En un gran hospicio se atendía a multitud de peregrinos y se sanaba y curaba a los enfermos, pero llegaron a ser tantos que se hacinaban en sus salas y no podían tampoco ser atendidos en su debido tiempo.
              Así las cosas, un hábil y emprendedor sanador, llegado a mercader, y procedente de una villa cercana llamada Villa Real   
( por aquel entonces curiosamente todo lo "bueno" surgía de Villa Real ) alumbró la brillante idea de acondicionar una vieja casona abandonada y cercana al hospicio, para también atender y curar a peregrinos y enfermos; le quedó muy recoqueta y desde el hospicio las autoridades enviaban allí a muchos, eso sí, cubriendo bien los gastos y con ganancias a costa de los fondos de la villa, lo que era lógico en justicia...
              Desde el primer momento la remozada casona contó con el apoyo decidido de muchos nobles de la comarca y decían las viejas y sabias lenguas que hasta el mismísimo virrey tenía también "algún interés" en el tema...
              Pasaron los años y un buen día el regidor del gran y saturado hospicio "pensose" en construir otro gran hospicio, más grande y nuevo y que "satisfaciese"  las necesidades de aquellas pobres gentes. Sin embargo , y en nombre de los consejeros del mismísimo virrey se le hizo llegar la siguiente encomienda:

                           " Queridísimo amigo Don Regidor:  habiendo llegado a estos nuestros oidos vuestro noble deseo, es sin embargo nuestra obligación el haceros ver el gran error e ingratitud que con ello acarreais; pensad que si se ficiese ese nuevo gran hospicio que vos proponeis, y satisfacieseis por tanto con gran comodidad y en su tiempo a todos, no habría ya lugar esa casona sanadora que junto a vos hospicio sita está y que tanto bien ha fixo y sigue faciendo a todos ellos, y nos...
                              Llevais razón vos en que los tiempos apremian y el pueblo demanda sin consideración; así que contad con nuestro apoyo y tened a bien adecentar lo suficente vos hospicio, faciendo alguna otra sala para que todas las gentes quedense  contentas, pero en midiéndolo bien, sin excesos en demasía para no procurar mal a esos que debemos cortesía y tanto agradecimiento...
                             Por si esta razón no fuese suficiente, que lo es, tomad también en consideración que malos tiempos corren y los dineros escasean, y estamos faciendo otros más importantes hospicios en otras villas de estas tierras, y en especial gran fortuna en aquesta villa y capital, que por ser de tantas culturas todo se merece.
                            No olvidamos queridísimo regidor vuestra noble tarea allende las llanuras y en estos tiempos de incertidumbre sabia decisión es la del agradecimiento y consideración. Quedad con Dios y suerte.""


       Sólo es un cuento.


                                          Volviendo a la realidad, el hecho es que muchos esperábamos un nuevo gran hospital en nuestra ciudad, con amplios espacios, jardines y aparcamientos.  Hay señales preocupantes o faltan datos.  Ojalá nuestros representantes acierten porque en caso contrario habrán hipotecado nuestra sanidad hospitalaria para los próximos 25 años.
                                           En cualquier caso, el tema es de tal importancia que hecho en falta, o yo no he tenido conocimiento, un estudio detallado con  conocimiento público y la participación abierta  de todos los  agentes sociales implicados, que parecen más bien estar asistiendo como meros convidados de piedra a uno de los proyectos más importantes de nuestra ciudad y provincia.




                   ALBACETE-PARÍS:                      5      VUELOS                     " SUBVENCIÓN" :             AYUNT.ALBACETE-IFAB

                   CIUDAD REAL-PARÍS:               100         "                                       "                            JUNTA DE CLM

                                                                                                                                                                           (¿correcto?)



                   AUTOVÍA DE LINARES          ¡ YA !
   

                   ¿ALGUIEN TIENE ALGUNA VELA PARA NUESTRA VARIANTE-A 31   Y SUS ACCESOS?
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Febrero 25, 2011, 17:47:31
                                      Siguen cumpliéndose las etapas para la realización de la ampliación de nuestro hospital general y sigue la confusión.  Siguen insistiendo en mezclar los presupuestos de la ampliación con los de la construcción de otros centros que nada tienen que ver con la ampliación ( de hecho no quedará ni espacio). Siguen sin aclarar cuántas habitaciones individuales habrá en cada edificio y cuál será el número total exacto de camas y de habitaciones.  Sigue sin aclararse cuántos nuevos quirófanos habrá dedicados a resolver el problema de las operaciones con más listas de espera y si habrá cirugía cardiaca...

                                       En definitiva, esto "huele un poco a chamusquina" y me temo que si las previsiones de nuestros dirigentes no son acertadas   (pensando bien...), una vez más lo pagaremos duramente los ciudadanos y en este caso los grandes beneficiados serán entre otros la privada Capio, o sus sucesores,  y sus amigos afines...

                                       Por otro lado el desastre que se puede organizar a nivel de tráfico y aparcamientos puede ser histórico. En este momento se cuenta con un pequeño aparcamiento en el hospital de uso exclusivo de los trabajadores, que con frecuencia tienen incluso que hacer cola para pasar y que con las obras se cerrará lógicamente y ya empezará el problema.  Se cuenta también con un parking público junto a la facultad de Medicina, de unas 300 plazas que ya casi se completa en las horas punta. También se utilizan para aparcar las calles vecinas, incluidas las del nuevo sector 11 y algunos solares a medio urbanizar junto a la carretera de Valencia.
                                      Pues bien, imaginemos dentro de 20 años, una ciudad que habrá superado los 200.000 habitantes y lógicamente la afluencia de enfermos, acompañantes y trabajadores al hospital, ya ampliado.  El sector 11 ya estará finalizado y más habitado y por tanto con un importante aumento de su población, que a su vez incrementará el tráfico y la ocupación de las plazas de aparcamiento. Pasará igual con los solares vecinos actualmente a medio urbanizar. Pero a su vez añadamos la futura Facultad de Farmacia , ampliaciones de la Facultad de Medicina y otros nuevos centros en el campus Biosanitario. Y frente a todo ello sólo se ofrecerá en realidad,  unas 100 plazas más de aparcamiento respecto a las ahora existentes, si es que llegan. Y no olvidemos que estamos hablando de un centro sanitario, que no es el más indicado para confiarse sólo en el transporte público y menos en bicicleta claro...

                                      Esto lo han entendido bien los responsables de todos los nuevos hospitales o en construcción actualmente , que los dotan de un gran número de plazas de aparcamiento:     

                                                               Ciudad Real........................ 1.180
                                                               Cuenca............................... 1.636
                                                               Guadalajara........................ 1.660
                                                               Toledo................................. 3.000

                                                               Albacete............................. ¡¡ 186 !!

                                      Es cierto que nuestro hospital está prácticamente en el centro de la ciudad... seamos justos...; pero en cualquier caso, el problema puede ser importante...


                                      Y es que, estando muy bien todo lo que sean ampliaciones y obras nuevas, es fundamental también valorar las pérdidas de oportunidad.  Todas las capitales, no sólo de nuestra comunidad, están aprovechando cuando sus hospitales se han quedado pequeños u obsoletos para hacer grandes y nuevos centros hospitalarios, a la vez que los suelen alejar del centro urbano, por cuestiones de accesibilidad y de facilidad de crecimiento futuro. Si hablamos de ampliaciones  pensemos por ejemplo que con su ampliación el Hospital de Guadalajara contará con 164.280 metros construidos ( el de Albacete 58.081 en total), por no mencionar otra vez el faraónico nuevo hospital de Toledo y sus 300.000 metros construidos. ( No olvidemos nuestro pequeño Perpetuo Socorro, claro...)

                                      Es cierto y justo es reconocerlo que en nuestro caso se han realizado importantes inversiones en el actual centro ( pero no sólo en nuestro caso,por ejemplo también en Cuenca sin ir más lejos) y que la situación junto a la Facultad de Medicina y su campus es idónea.    Además  el coste de trasladar muchas de las instalaciones del hospital sería costosísima. Pero no puede ser que una posible mala planificación la pague nuestra ciudad a costa de hacinamiento de nuestros enfermos  y  listas de espera.

                                     Si no hay más remedio que mantenerse donde está, bien podrían dejar de liarla con fases extrañas y falsas y planificar unas fases reales que incluyeran la previsión de construcción a muy corto plazo de nuevos bloques similares al actual, pero por ejemplo perpendiculares a éste, hacia la Facultad de Medicina , bien sobrevolando la actual avenida, recurso utilizado con frecuencia en edificios emblemáticos, o bien soterrando la avenida, con lo que quedaría una enorme plaza   flanqueada por la Facultad de Medicina y por tres grandes bloques hospitalarios, además del nuevo proyectado. ( JUANCAR, por favor...) .  Creo que sería la única salida para atender la futura  demanda real en dicha localización . Si no, estoy convencido que seguiremos sin habitaciones individuales y con una enorme lista de espera.   Al tiempo...   Pero para ello hay que preveerlo ya. Por lo menos hay que contar, por ejemplo,   con 1.000 plazas de aparcamiento como mínimo y  me temo que con la obra actual  se va cerrar esa posibilidad y la de nuevos bloques, en definitiva una "encerrona"...

                                      Otro ejemplo cercano : el nuevo Hospital de Cartagena , sobre 115.000 metros cuadrados, y con 1.500 plazas de aparcamiento, dispondrá de 5 grandes pabellones, entre los que habrá un enorme bulevar al aire libre pero con protección térmica; dispondrá también de una zona al aire libre para uso de pacientes y familiares con piscina, pista de atletismo, cafetería ....  .    Sin comentarios... 


                     
                                 
                                     POR FAVOR, UNAS VELAS PARA NUESTRA DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DE FOMENTO...
                 
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: sputnik en Febrero 25, 2011, 23:14:52
Hemos perdido la oportunidad, en estos años de bonanza economica, de poder construir un hospital,decente.Como Albacete se merece.Yo he trabajado en el actual hospital.Y que quereis que os diga,que las habitaciones, de tres y cuatro personas, son tercer mundistas.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Marzo 25, 2011, 01:39:09
                    Retomando el tema de las comunicaciones de nuestra ciudad, como un importante factor para su  desarrollo , voy a recordar un titular que publicó La Tribuna el pasado 14 de febrero, tras una entrevista a D. Julián Sánchez Pingarrón, nuestro conocido Consejero de Ordenación de Territorio y Vivienda :

              " La apertura en 2012 de un by-pass permitirá que Ciudad Real se pueda comunicar con Albacete por AVE "

  Llamativo y muy confuso titular, que se aclara en la transcripción que le sigue de las respuestas del referido Sr.Pingarrón:

        " ...cuando esté puesto ese by-pass se podrá hacer la comunicación Ciudad Real-Cuenca-Albacete. Ahora mismo la infraestrutura lo permite, pero la entrada y salida de Atocha penaliza tiempos.  ...".                   

               
No sé si llorar o salir corriendo de esta tierra nuestra... ;  En fin, que ya lo sabemos: podremos ir "directamente" a Ciudad Real, pasando por Cuenca y Toledo, es decir , unos 400 kms. de nada, eso sí a alta velocidad...  ¡desde luego...!

Esto que podría parecer una más de las "bromas" de mal gusto a las que nos tienen acostumbrados los  "acorta distancias" del AVE, encierra en realidad algo mucho más cruel para nuestra ciudad:

Hace unos meses comentaba en este foro que una opción a largo plazo para que Albacete recuperara su importancia de enclave ferroviario de pasajeros del Sureste, y para mejorar las comunicaciones con Valencia, sería la comunicación en un futuro de Valencia con Andalucía-Sevilla directamente a través de nuestra ciudad, paso natural indiscutible entre ambas regiones, y que se debería comenzar ya mismo a trabajar sobre ello.

Pues bien, transcribo otro párrafo de las referidas declaraciones de nuestro buen amigo Sr. Pingarrón:

                 " Hay una cosa importante, que es un by-pass  (enlace) que se está haciendo y que permite pasar de la línea de Andalucía a la línea de Albacete y Cuenca sin tocar Madrid. ..."

Párrafo con palabras tremendamente medidas, pero que si las analizamos un poco dejan en evidencia dos aspectos:

1- uno de nuevo jocoso:  ya podremos ir a Sevilla o Málaga "directamente", saliendo en dirección norte hacia Cuenca...   ( ¡ tela...! )

2- otro, que es el "verdadero tema encerrado":   ya tienen prevista por tanto la comunicación en AVE de Valencia a Sevilla pasando por Ciudad Real y no por Albacete.  Evidente y terrible una vez más...   . Y nuestros representantes en el sueño de los justos...


Evidentemente ello supone una obra mucho menor que un AVE desde Albacete, pero ello no se tuvo en cuenta sin embargo al hacer una obra muchísimo más costosa hacia Valencia por los cerros y pantanos de Cuenca, aludiendo que era más directa a Valencia, aunque no a Albacete, Alicante y Murcia. De una u otra forma, una vez más nuestra ciudad es la perjudicada y Ciudad Real la beneficiada.
 
Ello tiene todavía más gravedad si nos percatamos de un hecho que se viene anunciando desde hace años: Valencia querría centralizar toda la distribución del AVE para su Comunidad. Pues bien, fijémonos en que curiosamente el tiempo en AVE  Madrid-Albacete es el mismo que Madrid-Valencia  (¡ que disparate !)  y que la distancia Albacete-Alicante es la misma que la de Valencia-Alicante por el futuro corredor del Mediterráneo.    En definitiva:  tiempo en AVE Madrid-Albacete-Alicante el mismo que Madrid-Valencia-Alicante..., lo que va a suponer que probablemente no todos los AVE hacia Alicante pasen por nuestra ciudad. Al tiempo...

Son graves daños colaterales de toda la política en comunicaciones  tan dañina para nuestra ciudad de los últimos tiempos.
Recordemos aquí, por ejemplo,  el estancamiento  de la Autovía de Linares, con la desviación de su tráfico a través de la nueva Autovía por la provincia de Ciudad Real, que es el mismo tema en la "versión carretera".

La Hoja de Ruta está clara: convertir a Ciudad Real en el Centro de las comunicaciones y Albacete a la que nos descuidemos aislada en el páramo...         


Muy curioso y esclarecedor al respecto el artículo de Eduardo Cantos en la Tribuna del 14-II-2011  "La lucha de las Cámaras de Comercio ( VI ). Transcribo literalmente un párrafo:

                                " ... Pero no crean que sea de ahora lo del aeropuerto civil, porque en el año 1948, siendo presidente en funciones de la corporación Juan Cullell, éste informa a su comité ejecutivo que Albacete tiene una concesión para la construcción de un aeropuerto comercial, que Ciudad Real trata de anular.  ... "


 Sospecho que ahora en nuestra Comunidad llevamos demasiados años "acostándonos" con nuestro "enemigo"



                                    NO PERDAMOS LA OPORTUNIDAD DE TENER UN NUEVO Y MODERNO GRAN HOSPITAL
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Abril 07, 2011, 21:16:22
                               Estamos de enhorabuena:  se ha reunido la Mesa del Aeropuerto de Albacete y parece que hay voluntad de encontrar soluciones y proyectos todos juntos, algo importantísimo para nuestro futuro.

                               También estamos de enhorabuena porque se aproxima la fecha del primer vuelo Albacete-París y al parecer el nivel de ocupación va a ser muy bueno.

                               Dicho todo ello, no puedo evitar preguntarme por qué este año van a ser 5 los vuelos Albacete-París y 100 los vuelos Ciudad Real-París.  ¿Alguien sabe qué tienen los de Ciudad Real que no tengamos los de Albacete?...; evidentemente  los vuelos Ciudad Real-París tampoco alcanzan un nivel de ocupación adecuado,al parecer a veces  incluso con menos de 10 pasajeros ( no dispongo de los datos). El hecho es que se puede viajar entre Ciudad Real y París todos los miércoles y sábados de todas las semanas del año.
                               También están realizando promociones importantes entre por ejemplo los universitarios de Ciudad Real, con sorteos y descuentos. Como se dice, la Junta está "casi pagando al personal para intentar que vuelen desde Ciudad Real".

                               Como todos sabemos, en junio de 2010 se constituyó la "curiosa" Sociedad de Infraestructuras Aeroportuarias de Castilla la Mancha, sociedad que depende  de la Junta y directamente de D.Julián Sánchez Pingarrón, nuestro amable y conocido Consejero.  Dicha Sociedad podría colaborar en solucionar dichas cuestiones, por ejemplo promoviendo un equilibrio de vuelos,  intentando por ejemplo que se realizara un viaje semanal o quincenal a París desde Ciudad Real e igual número desde Albacete.

                              Pero claro, el problema, como ya sabemos, es que el Consejero y su "graciosa" Sociedad referida "desconocen" que en Albacete hay un aeropuerto;   ¡ pobres...!.
 
                               Como sabemos la primera actuación de dicha "graciosa" Sociedad fue la tramitación del famoso aval de los 140 millones de Euros al Aeropuerto de Ciudad Real; y la segunda actuación de dicha  Sociedad "Regional" fue la firma de un contrato con Vueling por valor de 2'4 millones de Euros para la promoción de Ciudad Real y su aeropuerto, a cambio también de los referidos vuelos a París, y a Barcelona.

                               Como el descaro del "personal" no tiene límites, ahora "nuestro" famoso Consejero Sr.Pingarrón hace unas declaraciones en que dice en relación al aeropuerto de Ciudad Real:  "... la Sociedad de Infraestructura Aeroportuarias colaborará captando nuevas demandas de usuarios de transporte de carga."

                               El tema es muy serio. Ya no es que no hagan nada por nuestro aeropuerto al parecer;  el problema es mayor pues todo "pinta" a que dicha Sociedad lo que va a realizar es derivar hacia Ciudad Real cualquier posible oportunidad que surja.
En definitiva, en vez de contar con una ayuda en realidad lo que tenemos probablemente en ella es un "atroz enemigo".

                               Es totalmente escandaloso:   Una Sociedad Pública, "dentro" de la Junta, que se dedica al apoyo de una empresa aeroportuaria privada, propiedad en parte de personas vinculadas directamente al poder, y que se olvida e incluso probablemente pueda en algun momento llegar a boicotear ,si es necesario,  al único aeropuerto público de su Comunidad.
Sencillamente, de juzgado de guardia...

                               Desconozco actuaciones de dicha Sociedad en apoyo de nuestro aeropuerto  ( ya veremos La Roda...) y agradecería conocerlas si alguien lo sabe.

                             
NOTA FINAL:       Cambiando de tema, se ha comentado en grandes titulares en los medios de comunicación que el nivel de ocupación del Hospital de Albacete es del 70 %, pero en "letra más pequeña" se dice que se alcanza el 100 % en diversos periodos del año.  Ese es el dato importante y la noticia en realidad : nuestro Hospital está ya "desbordado" ; ¿ qué va a pasar en esos periodos en los próximos  años ? y eso contando con habitaciones de dos y tres camas , listas de espera importantes y derivándose muchos enfermos a la privada, no por voluntad de éstos, sino por incapacidad de nuestro hospital de atenderlos.

                           Seguimos sin saber cúantas camas y habitaciones individuales están previstas exactamente en cada uno de los bloques del nuevo proyecto, ni el número de quirófanos que van a aumentarse para las operaciones de más demanda, ni si va a haber cirugía cardiaca, ni si va a haber PET-TAC  (Lo último en diagnóstico oncológico y para lo que muchos albaceteños se tienen que trasladar actualmente a Ciudad Real )...




                                                                    AUTOVÍA DE LINARES :    ¡ CUANTO ANTES !
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Abril 15, 2011, 01:54:02
                           Menudos días llevamos de "ataques" a nuestro aeropuerto.   Unos vienen a nivel  nacional, como integrante del colectivo de "aeropuertos deficitarios" y otros son especificamente contra el de Albacete en nuestros ámbitos más cercanos.

                           En los primeros me refiero a los que se están realizando al conjunto de aeropuertos "pequeños y deficitarios" del país.  Se entiende que en una época de crisis, aunque debía ser siempre ,  se examinen exhaustivamente todos los gastos y especialmente aquellos que se consideran innecesarios; pero sospecho que puede haber algo más en este tema...
         
                           Un alto cargo de Iberia ha llegado a decir algo así como que AENA y los grandes aeropuertos no tienen por qué soportar el lastre que les suponen esos pequeños aeropuertos innecesarios y sus pérdidas.

                           Parece algo  lógico; sin embargo, la cosa es que de los 272 millones de Euros de pérdidas de AENA en 2.010, 237 millones están originadas en los aeropuertos de Madrid y Barcelona, que son por tanto los más deficitarios y con muchísima diferencia. En concreto el de Barajas 135 millones de pérdidas, es decir como 60 aeropuertos de Albacete.  Así que, y me permito la broma, lo que el referido dirigente debería promover es el cierre de dichos aeropuertos , que son los que más pérdidas causan a AENA.               
                           Y es que pueden haber pérdidas, incluso asumibles como servicio público, en pequeñas aeropuertos pero necesarios.   Lo que no se entiende es que en un aeropuerto como el de Barajas, con su enorme número de pasajeros
y que se "aprovecha" de la demanda aérea de gran parte del país, se originen esas enormes pérdidas y ello apunta desde luego a un problema de gestión o global del sector aeroportuario y no sólo de los pequeños aeropuertos.

                           Si para el análisis de dicha problemática y "ataques" añadimos los ingredientes de la competencia entre grandes compañías aéreas, o la posible  intención de los grandes aeropuertos de absorber toda la demanda del país el tema se complica más.  Pero si a ello le añadimos además el proyecto de privatización de los grandes aeropuertos, puede ser que incluso se esconda  más de un "gato encerrado" en todo este aparentemente inocente y economicista análisis de moda.


                          Respecto a los "ataques" específicos a nuestro aeropuerto de Albacete diferenciaría varios en las últimas semanas:

1-    Uno de ellos viene de personas defensoras de su aeropuerto de Ciudad Real y posiblemente sin mala intención en realidad:
       Vienen a decir algo así como:    "tanto meterse con nuestro aeropuerto y en realidad el de Albacete tiene muchos menos pasajeros que el nuestro"
        Esto es verdad, pero es que su aeropuerto cuenta con mucho mayor apoyo institucional (recordemos por ejemplo los 100 viajes a París) y por tanto esa diferencia es fruto probablemente, al menos en parte, de un "juego sucio".
        El hecho es que este argumento puede surtir su efecto en la defensa de su aeropuerto y en su mayor apoyo y así "retroactivándose" ir marcando cada vez más diferencias a su favor.

2-    Otro "ataque", quiero pensar que inconsciente, viene de nuestra propia ciudad.   Ha sido frecuente recoger en noticias y artículos comentarios y titulares de esta índole:

       "AENA destaca que el aeropuerto de Albacete es deficitario y ha tenido en 2.010 unas pérdidas de 2'4 millones de euros"

Este mensaje es el que ha "calado" en la población, aunque en realidad puede considerarse tendencioso e incluso erróneo por incompleto.
Supongamos que los titulares hubiesen sido los siguientes, también correctos:

                        "El aeropuerto de Albacete está entre los aeropuertos de AENA con menos pérdidas en 2010"
ó:
                       " Sólo 4 aeropuertos , de los 41 que tiene AENA en la Península, obtienen beneficios, y el de Albacete es uno de los que menos pérdidas tienen"

ó:                    " El aeropuerto de Albacete tuvo pérdidas en 2010,  como la casi totalidad de los aeropuertos de AENA"
                     

Cambia el planteamiento, ¿verdad? y de hecho aquí dejo algunos datos como muestra:

                                                                   AEROPUERTO                            PÉRDIDAS  (millones de euros)  2010

                                                                       Barajas...................................  134'72
                                                                       El Prat.....................................  101'92
                                                                       Málaga....................................    16'51
                                                                       Zaragoza................................     10
                                                                       Santiago..................................      7'9
                                                                       León........................................      7'33
                                                                       Vigo.........................................      7'4
                                                                       A Coruña.................................      7'1
                                                                       Burgos.....................................      6'89
                                                                       Huesca.....................................      6
                                                                       Granada...................................      5'18
                                                                       Valladolid.................................       3'87
                                                                       Córdoba...................................       3'31
                                                                       Albacete...................................       2'4
                                                                       Santander................................       1'43
                                                                     

3-   Otro "ataque" desconcertante es el que se ha realizado utilizando la frustración de los taxistas y su desatención del aeropuerto.  He llegado a escuchar que el taxista que atienda al aeropuerto pierde la jornada;  ¡ alucinante ! . Por supuesto, si sólo llega un avión de pasajeros ¿qué va a hacer allí el resto del día...?.    Pero que tendrá que ver una cosa con otra...; si les parece cerramos el aeropuerto porque no hay demanda de taxis...                 
       Evidentemente son muy escasos pasajeros y grande la facilidad del parking y la accesibilidad de familiares y conocidos para recoger a los viajeros. Pero ¿ tan difícil es que uno o dos taxis se desplacen allí sólo los 15 minutos al día en que llega el avión de Barcelona, o tan mal funciona el servicio de radiotaxi, como para que no pueda estar allí un taxi en 5 minutos cuando se necesite ?.
Reconozco que no termino de entender  dónde está el problema tan grave, como para convertirlo en un ataque más a nuestro propio aeropuerto.

4-   También es lamentable el "reduccionismo" de quienes sólo valoran el impacto del aeropuerto en función del número de pasajeros, sin apreciar el propio valor intrínseco del hecho de la disponibilidad de un aeropuerto.


Nota final:     Hace unos 9 meses Isidro Barqueros en su "foro particular"  ( de origen en Madrid) realizaba un pequeño análisis sobre la situación de los "aeropuertos españoles innecesarios" y en él hacía el siguiente comentario:

                                        "..., pero ciudades como Albacete   ¿merecen tener aeropuerto ?. "

aunque luego nos "salvaba" en parte por el hecho de utilizar en realidad la infreastructura de una base militar, como Valladolid y Salamanca.

                    Pues mire, amigo Isidro, quizás Albacete no se "merezca" un gran aeropuerto por supuesto, pero sí que se "merece" efectivamente poder utilizar la pista aérea disponible a 4 kms. de su ayuntamiento y que sus pasajeros, aunque sean 10 al día, puedan ser atendidos dignamente en un recinto adecuado y acorde a  una de las 20 capitales más importantes de España, aunque probablemente ésto lo desconozca. Otra cosa es que se deban controlar los gastos al máximo, por supuesto, y que entre todos intentemos sacar el mayor rendimiento posible a esta oportunidad que el destino nos ha facilitado y que sería una vedadera pena desaprovechar.


          SOCIEDAD DE INFRAESTRUCTURAS AEROPORTUARIAS DE CLM ,...    escucha .... :     ¡¡ Hay un aeropuerto en Albacete !!

          Centenares de miles de personas de media España pasarán por "nuestra variante A 31 en estas fechas":
          les rogamos disculpen su oscuridad , pero es que... "... ciudades como Albacete no se merecen iluminación..."


          SEGUIMOS SIN SABER NÚMERO EXACTO DE CAMAS Y HABITACIONES INDIVIDUALES EN CADA BLOQUE HOSPITALARIO

 
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Mayo 04, 2011, 20:21:07
                   Ya han pasado todas las fiestas de finales de abril y primeros de mayo, e independientemente de su significado religioso e históricosocial no cabe duda de la importancia de sus aspectos turísticos.

                   Ello me recuerda algún reciente artículo publicado en nuestra prensa local en  que se ridiculizaban en parte los estudios presentados a la Mesa de nuestro aeropuerto, especialmente en lo que hacía referencia a la importancia de promover el turismo hacia nuestra ciudad, como un aspecto muy importante para activarlo.

                   No cabe duda de la importancia de facilitar el desplazamiento de nuestros ciudadanos, incluidos empresarios, hacia Cataluña, pero estoy convencido de que igual o más importante es efectivamente el promover el sentido inverso, probablemente mucho más generador de riqueza y desarrollo.

                  No hay que ser utópicos, desde luego, pero me imagino  que pocos de los habitantes de Benidorm de principios del siglo pasado, podían imaginar lo que hoy es, y es sólo un ejemplo y quizás no deseable.
                  Evidentemente no tenemos playas ni grandes monumentos, pero tenemos otras cosas y ahí está el valor de los proyectos y de los emprendedores, como ahora se dice: el descubrir y apostar por nuevas ideas.

                  Me permito una ilusionante fantasía, que podría llevar a cabo una Agencia de Viajes con conexiones en Cataluña y que seguro contaría ( o debería contar )  con importantes apoyos institucionales:


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                                                                                 ALGO NOVEDOSO Y ORIGINAL

                                           VIAJE  A  LA  MANCHA  ORIENTAL    (RUTA DE 3 RÍOS: JÚCAR, SEGURA,GUADIANA)                   

DÍA  1:            Salida de Barcelona   ( Air Nostrum ) a las 8´15 h.
                   
                       Llegada al aeropuerto de Albacete a las  9´15 h.
                       Recepción por nuestro personal y traslado al hotel. Alojamiento.
                       Presentación de la ruta.
                       Visita al Mirador del Depósito del Agua.  Albacete: la mayor ciudad de CLM. De la cuchillería a la fabricación de helicópteros.   Visita al Museo de la Cuchillería.
                       Comida en un típico restaurante.

                       Tarde:   Visita a La Catedral, Pasaje de Lodares, Posada del Rosario, Refugios antiaéreos de la guerra civil , Teatro Circo, Museo Nacional del Circo y Museo del Niño; otras opciones:  Municipal y Provincial.

                       Cena en el hotel.  Fiesta de recepción.


DÍA  2:            LA MANCHA. POR LAS TIERRAS DE D. QUIJOTE

                       Desayuno.
                       Salida en Autobús.
                       La Gran Llanura Manchega, por los "infinitos" campos de cereales y viñedos.
                       Visita a una fábrica de queso manchego. Degustación.
                       Molinos de Viento. Río Guadiana.
                       Comida manchega en una típica bodega.
                       Visita al Parque Natural de Las Lagunas de Ruidera
                       Regreso a Albacete
                       Cena en el hotel.

DÍA  3:            VISITA   A   CUENCA  ( CIUDAD PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD )

                       Desayuno
                       Salida en Autobús o en AVE
                       Visita a La Catedral y su Museo.  Las Casas Colgantes.
                       Comida en un típico restaurante.
                       Visita al Museo del Arte Abstracto y Museo de la Semana Santa.
                       Opcionales:           -  Museo Fundación Antonio Saura
                                                    -  Museo  Fundación Antonio Pérez
                                                    -  Centro de Artesanía Iglesia de Sta.Cruz.
                                                    -  Museo  Ars Natura.
                       Regreso a Albacete.
                       Cena en el hotel.

DÍA  4:             LA SIERRA ALBACETEÑA

                       Desayuno
                       Salida en Autobús.
                       Visita a Ayna ( la "Suiza albaceteña") y al Nacimiento del Río Mundo  (" Los Chorros"). (Un origen del Segura)
                       Visita a Riopar y a la primera fábrica de latón de España ( Carlos III ).
                       Comida en un típico restaurante.
                       Visita a la histórica ciudad de Alcaraz y al Santuario de Cortes, típico centro de peregrinación mariana regional.
                       Regreso a Albacete.
                       Cena en el hotel

DÍA  5:            LAS  CUEVAS

                       Desayuno
                       Salida en autobús
                       Visita a la histórica ciudad de Chinchilla:   Casco Antiguo, Museo Nacional de Cerámica y Cuevas.
                                                                                         Entorno del Castillo y Vista única de " La Mancha Toda "
                       Llegada a la pintoresca localidad de Alcalá del Júcar.
                       Comida en un restaurante típico, a orillas del río Júcar.
                       Paseo en barca por el río Júcar.
                       Visita a sus cuevas y castillo.
                       Regreso a Albacete.
                       Cena en el hotel. Fiesta de despedida.

DÍA 6:             Desayuno.
                       Traslado al aeropuerto de Albacete. Despedida de nuestro personal en Albacete.
                       Salida a las 8´15 con Air Nostrum
           
                       Llegada a Barcelona a las 9´15.

VISITAS OPCIONALES a las localidades de Tobarra, Hellín y Almansa según las fechas ( Tamboradas, Batalla de Almansa, Moros y Cristianos)
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                       ¡ Qué fácil es soñar ! , ¿ verdad ?;  pero ...  ¿ no habrá en toda Cataluña 10 personas interesadas en conocernos ?
  Desde luego si alguien se atreviera que cuente conmigo para lo que sea..., y debería contar con nuestras instituciones y las de Cuenca.  Nos están acercando a Cuenca, pues bien... a ello.


Nota final:   Algún día nuestro Ayuntamiento y Fomento se pondrán de acuerdo en dignificar, incluido con iluminación,   nuestra variante A 31 y sus aledaños. Mientras tanto seguiremos dando una lamentable imagen a los millones de españoles que por ella transitan.  Cuando quieran estar en marcha los fabulosos proyectos presentados recientemente ya no pasará por ahí la variante. ( si es que para entonces siguen habiendo coches... )

                     
              NO PERDAMOS LA OPORTUNIDAD DE UN NUEVO GRAN HOSPITAL CON TODAS LAS HABITACIONES INDIVIDUALES

              AUTOVÍA DE LINARES   ¡¡¡¡¡  YA  !!!!!

             JUNTA DE CLM :          AEROPUERTO DE ALBACETE  :  los mismos vuelos "subvencionados" que el de Ciudad Real.


Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Mayo 04, 2011, 20:27:52

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                                                                                 ALGO NOVEDOSO Y ORIGINAL

                                           VIAJE  A  LA  MANCHA  ORIENTAL    (RUTA DE 3 RÍOS: JÚCAR, SEGURA,GUADIANA)                   

DÍA  1:            Salida de Barcelona   ( Air Nostrum ) a las 8´15 h.
                   
                       Llegada al aeropuerto de Albacete a las  9´15 h.
                       Recepción por nuestro personal y traslado al hotel. Alojamiento.
                       Presentación de la ruta.
                       Visita al Mirador del Depósito del Agua.  Albacete: la mayor ciudad de CLM. De la cuchillería a la fabricación de helicópteros.   Visita al Museo de la Cuchillería.
                       Comida en un típico restaurante.

                       Tarde:   Visita a La Catedral, Pasaje de Lodares, Posada del Rosario, Refugios antiaéreos de la guerra civil , Teatro Circo, Museo Nacional del Circo y Museo del Niño; otras opciones:  Municipal y Provincial.

                       Cena en el hotel.  Fiesta de recepción.


DÍA  2:            LA MANCHA. POR LAS TIERRAS DE D. QUIJOTE

                       Desayuno.
                       Salida en Autobús.
                       La Gran Llanura Manchega, por los "infinitos" campos de cereales y viñedos.
                       Visita a una fábrica de queso manchego. Degustación.
                       Molinos de Viento. Río Guadiana.
                       Comida manchega en una típica bodega.
                       Visita al Parque Natural de Las Lagunas de Ruidera
                       Regreso a Albacete
                       Cena en el hotel.

DÍA  3:            VISITA   A   CUENCA  ( CIUDAD PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD )

                       Desayuno
                       Salida en Autobús o en AVE
                       Visita a La Catedral y su Museo.  Las Casas Colgantes.
                       Comida en un típico restaurante.
                       Visita al Museo del Arte Abstracto y Museo de la Semana Santa.
                       Opcionales:           -  Museo Fundación Antonio Saura
                                                    -  Museo  Fundación Antonio Pérez
                                                    -  Centro de Artesanía Iglesia de Sta.Cruz.
                                                    -  Museo  Ars Natura.
                       Regreso a Albacete.
                       Cena en el hotel.

DÍA  4:             LA SIERRA ALBACETEÑA

                       Desayuno
                       Salida en Autobús.
                       Visita a Ayna ( la "Suiza albaceteña") y al Nacimiento del Río Mundo  (" Los Chorros"). (Un origen del Segura)
                       Visita a Riopar y a la primera fábrica de latón de España ( Carlos III ).
                       Comida en un típico restaurante.
                       Visita a la histórica ciudad de Alcaraz y al Santuario de Cortes, típico centro de peregrinación mariana regional.
                       Regreso a Albacete.
                       Cena en el hotel

DÍA  5:            LAS  CUEVAS

                       Desayuno
                       Salida en autobús
                       Visita a la histórica ciudad de Chinchilla:   Casco Antiguo, Museo Nacional de Cerámica y Cuevas.
                                                                                         Entorno del Castillo y Vista única de " La Mancha Toda "
                       Llegada a la pintoresca localidad de Alcalá del Júcar.
                       Comida en un restaurante típico, a orillas del río Júcar.
                       Paseo en barca por el río Júcar.
                       Visita a sus cuevas y castillo.
                       Regreso a Albacete.
                       Cena en el hotel. Fiesta de despedida.

DÍA 6:             Desayuno.
                       Traslado al aeropuerto de Albacete. Despedida de nuestro personal en Albacete.
                       Salida a las 8´15 con Air Nostrum
           
                       Llegada a Barcelona a las 9´15.

VISITAS OPCIONALES a las localidades de Tobarra, Hellín y Almansa según las fechas ( Tamboradas, Batalla de Almansa, Moros y Cristianos)
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                       ¡ Qué fácil es soñar ! , ¿ verdad ?;  pero ...  ¿ no habrá en toda Cataluña 10 personas interesadas en conocernos ?
  Desde luego si alguien se atreviera que cuente conmigo para lo que sea..., y debería contar con nuestras instituciones y las de Cuenca.  Nos están acercando a Cuenca, pues bien... a ello.


Nota final:   Algún día nuestro Ayuntamiento y Fomento se pondrán de acuerdo en dignificar, incluido con iluminación,   nuestra variante A 31 y sus aledaños. Mientras tanto seguiremos dando una lamentable imagen a los millones de españoles que por ella transitan.  Cuando quieran estar en marcha los fabulosos proyectos presentados recientemente ya no pasará por ahí la variante. ( si es que para entonces siguen habiendo coches... )

                     
              NO PERDAMOS LA OPORTUNIDAD DE UN NUEVO GRAN HOSPITAL CON TODAS LAS HABITACIONES INDIVIDUALES

              AUTOVÍA DE LINARES   ¡¡¡¡¡  YA  !!!!!

             JUNTA DE CLM :          AEROPUERTO DE ALBACETE  :  los mismos vuelos "subvencionados" que el de Ciudad Real.

Muy buena propuesta!!!!
 :aplauso
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: neheb en Mayo 04, 2011, 21:36:44
 :ionio, ostras eso es sacarle partido a la tierra, a mi tambien me parece bien. :okii:
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Administrador en Mayo 04, 2011, 22:42:35
Muy bueno Julio Cesar!!!!
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: rodense en Mayo 07, 2011, 17:33:18
Me permito una ilusionante fantasía, que podría llevar a cabo una Agencia de Viajes con conexiones en Cataluña y que seguro contaría ( o debería contar )  con importantes apoyos institucionales:
¿Y quién le impide a usted montar una empresa que se dedique a lo que usted propone?
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Mayo 15, 2011, 19:38:38
       Gracias por vuestras respuestas.
       No duden que intentaré hacer todo lo que esté en mis manos para mejorar nuestra ciudad y provincia, pero lógicamente no todo lo que yo quisiera está en mis manos, por supuesto..., ¡ que más quisiera yo !.       

       Cambiando de tema.  El otro día escuché parcialmente unas declaraciones de Dña. Carmen Bayod, candidata a nuestra alcaldía , en las que se refirió al excesivo gasto que se está realizando en nuestro aeropuerto cuando tienen tantas necesidades por ejemplo nuestras pedanías. Independientemente de quizás un simple y demagógico planteamiento, propio de las campañas, es evidente que  es algo totalmente razonable por una parte, sin duda, pero me preocupa un poco el desarrollo de este planteamiento si es que llegase al poder. Esperemos que realmente tengan en dicho caso ideas importantes para lograr aumentar la demanda de viajes , pues en caso contrario o tendrían que "decir dije donde dijo diego" o tendrían que pensar prácticamente en el cierre de nuestro aeropuerto.

        Me recuerda el tema las "tristes" declaraciones de D.Mariano Rajoy dos días antes de unas pasadas eleciones, en las que dijo en una localidad de Jaén que si por él fuera Eurocopter se pondría allí y no en Albacete.  ¡ Tela !. Lógicamente algunos  medios de comunicación de nuestra provincia se hicieron eco inmediatamente, ni más ni menos que el día antes de las elecciones. Supongo que "llorarían" en la sede del PP de nuestra ciudad...

        Pues bien, esperemos que si se produjese dicha situación, el proceder fuera igual en los otros aeropuertos controlados por el PP, y por supuesto en el de Ciudad Real, en su caso.  Sólo faltaría que ante un hipotético cambio de distribución de fuerzas en nuestra Comunidad siga igual el apoyo desmesurado a éste y el olvido sistemático del nuestro. Y me temo que...

       Casualmente, y rondándome estos pensamiento por mi cabeza, me "he tropezado" con un antiguo y extenso reportaje sobre el aeropuerto de Ciudad Real, publicado en la revista oficial de Castilla la Mancha con motivo de su inauguración. Entre sus diversas fotos "brilla" una en la que la exministra de Fomento Magdalena Alvarez aparece flanqueada por nuestro Presidente Sr. Barreda y nuestro consejero D.Julián Sánchez Pingarrón, junto con el famoso Sr. Triviño, entonces presidente de la Sociedad Ciudad Real Aeropuertos, y el Sr. Antonio González, presidente de ADIF.

       Entre los párrafos de dicho reportaje destaco dos  textualmente:

                   "Así, la zona logística se presenta como el más importante proyecto intermodal del sur de Europa. Ciudad Real Aeropuertos ha promovido una sociedad explotadora de este Puerto Seco, Rail Sur, donde participarán como socios RENFE operadora, el Gobierno regional y los puertos de Lisboa, Sevilla, Valencia, Algeciras y Alicante , entre otros... "

                   "El de Ciudad Real será el primer aeropuerto español con acceso directo al tren de alta velocidad. Si a eso unimos su conexión al tren convencional de mercancías Madrid-Badajoz y a la autopista AP 41 (Madrid-Toledo-Ciudad Real-Córdoba ) y a la A 43 (Lisboa-Valencia), entendemos que se se amplíe su área de influencia  a la hora de captar tráfico aéreo, tanto de carga como de pasajeros."


        Evidentemente se me volvieron a "inyectar los ojos", una vez más, acordándome de nuestro bloqueado o no apoyado proyecto de La Roda, de nuestro AVE desviado hacia Cuenca, de nuestra posible Autovía Badajoz-Valencia  "ascendida" hacia el norte, de nuestra Autovía de Linares bloqueada, del próximo by-pass previsto del AVE entre las lineas de Valencia y Sevilla pasando por Ciudad Real, fuera de Albacete,   del famoso aval de los 140 millones y tantas "troperías"...,  de los 100 vuelos anuales entre Ciudad Real y París "subvencionados" por la Junta, entre otros,    del olvido sistemático de nuestro aeropuerto por parte de la "falsamente" denominada Sociedad "regional" de infraestructuras aeroportuarias...

         En definitiva, la evidencia de una clara estrategia de muchos años...y que sigue.

        Me temo que nuestros políticos, los que sean, bien por ignorancia, intereses propios, pasividad u obediencia de partido, no van a poder enfrentarse a ese cúmulo de poder que supone el tándem Ciudad-Real--Toledo. Tendremos que estar muy atentos los ciudadanos por si necesitan de nuestro apoyo, incluso para nuevos planteamientos políticos.



  NO PERDAMOS LA OPORTUNIDAD DE CONSTRUIR UN NUEVO Y MODERNO GRAN HOSPITAL CON TODAS LAS HABITACIONES INDIVIDUALES , SUFICIENTES QUIRÓFANOS, CIRUGÍA CARDIACA, PET, AMPLIAS ZONAS AJARDINADAS, 1.000 PLAZAS PARKING.ETC.

  AUTOVÍA DE LINARES   ¡¡¡¡  YA  !!!!

  POR FAVOR, UNAS VELAS PARA QUE NUESTRA DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DE FOMENTO ILUMINE NUESTRA VARIANTE A 31 Y SUS ACCESOS A NUESTRA CAPITAL DE CASI 200.000 HABITANTES.



                                         

Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: El follonero en Mayo 20, 2011, 02:21:13
Creo que estaís perdiendo el tiempo con el aeropuerto de Ciudad Real. No sabeís que hace poco tiempo hubo un ERE para casí el total de la plantilla del aeropuerto. Le quedan dos telediarios. Es como el agujero de la capa de ozono. Estan maquillando los datos de vuelos y de pasajeros, pero la realidad es que está destinado a cerrar. Ya se habla de una escuela de controladores aéreos y no me extrañaría que se use la pista para probar vehiculos o practicas de escuelas de pilotos.
  El aeropuerto de Albacete tiene a su favor que el uso de la pista y las ayudas a la navegación, son de uso militar, lo que reduce los costes. Solamente necesitamos que alguien con las ideas claras, programe vuelos a otros destinos de manera regular. Paris, Londres, Berlin, Lisboa, Roma..., además de los vuelos en época estival a las islas Canarias y Baleares. Si todo esto se hace en coordinación con las agencias de viajes, se pueden obtener resultados muy positivos, claro que dentro de la modestía que nuestra provincia como destino turistico, pueda tener. Por cierto, el vuelo a Barcelona tiene que cambiar de horarios, debe salir a primera hora de la mañana y volver por la noche, como hacía antés. De esta manera no es necesario hacer noche en Barcelona y las conexiones con otros vuelos, son mas faciles.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Mayo 29, 2011, 03:03:56
         No tengo nada en contra del aeropuerto de Ciudad Real en sí mismo, pero sí en cuanto al daño que en mi opinión se ha podido hacer a los intereses de nuestra provincia para potenciarlo, como he comentado en detalle tantas veces.

         Pese a su mala situación y los posibles nuevos proyectos que para dicho aeropuerto se imaginen, no me cabe la menor duda de que su amenaza para nuestros intereses sigue siendo totalmente vigente.  Es una especie de "criatura monstruosa" que una vez creada ya cobra vida propia.

         Estoy convencido de que su gran impulsor era el Sr.Barreda, posiblemente incluso desde antes de alcanzar la presidencia, y por lo tanto la situación ha cambiado bastante, pero no es menos cierto que esté quien esté en el poder intentará encontrar una solución rentable a dicha infraestructura una vez que ya está hecha.  Y ahí está el gran peligro, pues se pueden derivar hacia allí proyectos que podrían venir a nuestra ciudad. Espero por lo menos que ahora la "falsa" sociedad "regional" de infraestructuras aeroportuarias desaparezca como era hasta ahora, pues está claro que su fin era en realidad ayudar al aeropuerto de Ciudad Real y de seguir sea con una definida representación de nuestro aeropuerto.

         Por cierto, menuda papeleta tiene ahora el PP con nuestro aeropuerto. Tengo verdadera curiosidad por ver como resuelve la situación.  Por lo menos es de suponer que si mantiene alguna "subvención" no va a tener la oposición del equipo saliente...; claro, que capaces somos aquí de que ahora los que decían negro digan gris y los que decían blanco digan negro...;


          Cambiando de tema, al parecer a la que nos descuidemos nos quedamos sin AVE de momento a Madrid. Si es que las cosas se veían desde hace muchos años, menos para los que no lo querían ver...; la única esperanza para mantenerlo será la linea hacia Alicante y Murcia, pero vuelvo a avisar que con el disparate que han hecho,  el tiempo en AVE Madrid-Albacete-Alicante va a ser el mismo que el tiempo Madrid-Valencia-Alicante, y que se viene comentando que Valencia querría centralizar la distribución; del AVE a toda su comunidad.  Al tiempo...

          Respecto al tema de Valencia una solución futura sería desde luego el AVE Valencia-Albacete-Sevilla, que como veis choca frontalmente con el famoso by-pass en construcción que supone  Valencia-Cuenca-Ciudad Real-Sevilla y que tan "valientemente" o inconscientemente nos han vendido recientemente en nuestra propia ciudad...
         Si no recuerdo mal, decía Cospedal recientemente algo así como que la situación actual no beneficiaba a Albacete, pero que tras realizarse una inversión tan grande poco se podía ya hacer. Esperemos que nuestros representantes sean capaces de imaginar las soluciones posibles para que nuestra ciudad recupere la "situación" que nunca debería haber dejado perder.


             AUTOVÍA DE LINARES       ¡¡¡¡  YA  !!!!

NO PERDAMOS LA OPORTUNIDAD DE UN NUEVO Y MODERNO GRAN HOSPITAL CON TODAS LAS HABITACIONES INDIVIDUALES, SUFICIENTES QUIRÓFANOS, CIRUGÍA CARDIACA, PET, AMPLIAS ZONAS AJARDINADAS, PARKING CON 1.000 PLAZAS GRATUITAS...


¿ ALGUIEN TIENE ALGUNA VELA PARA QUE LOS RESPONSABLES DE NUESTRA DEMARCACIÓN DE CARRETERAS LA PONGAN EN    ALGUNO DE LOS ACCESOS A NUESTRA CIUDAD, DE 200.000 HABITANTES, DESDE LA VARIANTE-A31   ?
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Junio 26, 2011, 01:26:01
                      La situación de las obras de la autovía hasta Romica es realmente escalofriante. Se está trabajando algo, desde luego, pero a un coste disparatado en molestias para los usuarios.
                      Por ejemplo en la Autovía A 3  ( Madrid-Valencia ) y en la totalmente incorrectamente denominada Autovía de Alicante (en su tramo entre  Honrubia y Albacete) se están realizando también obras importantes, pero se realizan con un cuidado exquisito para causar las mínimas molestias.
                      Sin embargo en las referidas obras entre Albacete y Romica yo diría que es difícil causar más molestias de las que producen. Parece que lo hicieran a propósito. Los desvíos son incomodísimos, cuando cualquier empresa mínimamente seria debería de ser capaz de realizar las obras de un sentido de la autovía manteniendo el tránsito por el otro, sin necesidad de esos desvíos brutales que se han inventando, y mucho más cuando los pasos elevados ya los tienen hechos.
                      Por otro lado la mayoría de las  ¡14 ! "barreras" en el asfalto en cada sentido son innecesarias   y yo diría que sólo tienen la finalidad de aumentar todo lo posible el "martirio" y el cabreo de los usuarios..., no sé exactamente con qué perversa finalidad...

                      Y a todo ello hay que añadir que es una vía transitada frecuentemente por transportes especiales de palas de aerogeneradores, algo perfectamente conocido previamente tanto por la empresa constructora, como por Fomento y nuestra "querida" demarcación de carreteras, motivo más que suficiente para haber previsto una actuación especial al respecto.

                      Tenemos que recordar también cómo se pararon las obras inmediatamente después de realizar los primeros desvíos, lo que causó unas molestias totalmente innecesarias sobreañadidas durante varios meses, algo en lo que no dudo en ver alguna intencionalidad presupuestaria por parte de la empresa.

                      En resumen , un verdadero disparate. Creo que hay suficientes motivos para que por ejemplo la Asociación de empresarios de Romica presente la oportuna reclamación por mala planificación y solicite una idemnización por  graves daños en pérdida de tiempo de funcionamiento de sus empresas  y probablemente a los vehículos que transitan asiduamente por dichas obras.

                      Por mi parte no dudaría en pedir la dimisión inmediata de los responsables de Fomento en nuestra provincia, en concreto de la demarcación de carreteras, por su mal control de dicha situación que causa unos enormes daños totalmente absurdos a miles de albaceteños.  Me da la impresión de que dichos responsables sólo están preocupados de tener un buen prestigio ante el Ministerio y desde luego no hubiesen permitido una situación así que molestase a los madrileños en sus desplazamientos hacia las playas...

                     Igualmente disparatado me parece que los responsables de la demarcación de carreteras de nuestra provincia, no se hayan planteado todavía la adecuada iluminación de los accesos a nuestra ciudad desde la variante de A-31, incluida la principal desde Madrid, donde personalmente he comprobado el riesgo que supone la oscuridad a que tienen sometido este importante acceso a una ciudad de cerca de 200.000 habitantes, y la mayor de toda la Comunidad.

                     Me resulta totalmente increible la falta de consideración a nuestra ciudad. Es insoportable que con lo que luchamos tantas personas de nuestra ciudad por mejorar la imagen de nuestra ciudad en todos los ámbitos, unos señores responsables de nuestra demarcación de carreteras nos causen tanto daño al no cuidar mínimamente lo que a ellos incumbe, y provoque una lamentable imagen de nuestra ciudad ante los centenares de miles de personas de todo el país que por ella transitan. No podemos esperar cien años a que se ejecuten las ideas de futuras actuaciones. Es imprescindible para la imagen de nuestra ciudad que dicha variante sea ya adecuadamente tratada con una adecuada iluminación y actuación  en sus aledaños.

                     El coste de ello es miserable, y cualquier calle de nuestra ciudad lo soporta sin problemas, aunque sea con iluminación parcial segun las horas.
                     Una vez más me da la impresión de que dichos señores responsables sólo " viven" para Madrid y los madrileños y les importa un auténtico "carajo" nuestra ciudad. De ahí lo de Romica, lo de la autovía de Linares, lo de la denominación de la A 31 como autovía de Alicante, etc.

                     Por todo ello no dudaría una vez más en pedir su inmediata dimisión y su sustitución por alguien que luche más por nuestros intereses...; si es que lo intentan y no lo conceden desde Madrid que lo digan y sepamos todos a qué atenernos y a quien pedir responsabilidades además ante lo que pueda suceder en cualquier momento.


POR FAVOR,  ¿ ALGUIEN TIENE UNA VELA PARA QUE LOS RESPONSABLES DE LA DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DE NUESTRA PROVINCIA PUEDAN ILUMINAR LOS ACCESOS A NUESTRA CIUDAD ?.

NO PERDAMOS LA OPORTUNIDAD DE CONSEGUIR UN NUEVO Y GRAN  HOSPITAL CON TODAS LAS HABITACIONES INDIVIDUALES, SUFICIENTES QUIRÓFANOS, CIRUGÍA CARDIACA, PET, AMPLIAS ZONAS AJARDINADAS Y POR LO MENOS 1.000 PLAZAS DE PARKING GRATUITAS.

AUTOVÍA DE LINARES :         ¡¡¡¡¡¡¡   YA   !!!!!!

AUTOVÍA DE ROMICA:   SE ACEPTAN IDEAS PARA CAUSAR MÁS MOLESTIAS A LOS USUARIOS.  ENVIAR A LA EMPRESA  CONSTRUCTORA Y A FOMENTO. ES QUE LOS POBRES YA NO SABEN QUE MÁS HACER PARA MOLESTAR...
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Julio 20, 2011, 02:19:30
                         Afortunadamente no siempre hay que decir cosas negativas en este foro, aunque lógicamente por su tema específico  ("ataques a Albacete") en general así sea.

                         Y es que hoy quiero compartir con vosotros la noticia de que están realizando la instalación necesaria para la iluminación de los accesos a Albacete desde nuestra variante de la A 31. De hecho esta tarde ya estaban poniendo las nuevas farolas.
                         Y ello cuando precisamente hace cerca de un mes realizaba yo desde este foro uno de los comentarios más "ácidos" referente a este tema. Posiblemente ya entonces estaba prevista esta actuación. Disculpas a quien corresponda...

                         En principio  la instalación de las nuevas farolas parece ser que se va a realizar en la A 31 en ambos sentidos en la confluencia con la carretera de Ayora ( la del Circuito) y abarca el tramo de los carriles de entrada y salida de la autovía. Aparentemente ,por tanto, no es toda la variante pero ya es importante que se iluminen por lo menos los accesos. Es de suponer, por lógica, que también se iluminarán los accesos y confluencia con la autovía a Romica y Cuenca ( supongo que cuando se termine la obra claro) y quisiera pensar que ya lógicamente la peligosa entrada desde Madrid hacia nuestra ciudad y en el futuro la confluencia con la nueva autovía Campollano-Romica si se abren accesos desde la A 31.  En definitiva, que aunque sea por sectores progresivamente el final lógico será la iluminación completa de la variante, para evitar entre otras cosas los continuos pases de zonas iluminadas a oscuras siempre incómodos y peligrosos.

                         Era algo lógico en primer motivo por seguridad. Con motivo de la crisis, Fomento ha dado instrucciones en diversas ocasiones para reducir los gastos en iluminación de autovías, pero siempre remarcaba que debía respetarse la iluminación de los puntos conflictivos , los especialmente transitados y también  los accesos a las ciudades, si no recuerdo mal. Sin duda nuestra variante cumplía todo ello.

                         Pero he de reconocer que también me ha dado mucha alegría por lo que supone de que por fin Fomento y nuestra Demarcación de Carreteras reconocen con ello  la realidad de nuestra capital ,de casi 200.000 habitantes, una de las 25 más importantes de España  y la mayor de nuestra Comunidad. La oscuridad a la que tenían sometidos nuestros accesos era una  manifestación indirecta de un menosprecio incomprensible hacia ella , valoración que se transmitía indirectamente a los centenares de miles de personas que por ella transitan procedentes de gran parte de España y a nosotros mismos. Con ello además la imagen que transmitirá nuestra ciudad mejorará ostensiblemente si se hace bien. De agradecer es.

                        También quisiera destacar aquí que también en las incómodas obras de la autovía de Romica al menos parece vislumbrarse un esfuerzo por acelerar las obras, observándose ahora mucho más movimiento, incluido de maquinaria pesada. Parece que poco a poco vamos viendo la luz...;   justo es también reconocerlo.



       NO PERMITAMOS QUE EL AEROPUERTO DE CIUDAD REAL SE LLEVE  PROYECTOS PREVISTOS PARA NUESTRA PROVINCIA


       AUTOVÍA DE LINARES:           ¡¡¡¡¡¡¡¡¡   YA   !!!!!!!!!


       NO PERDAMOS LA OPORTUNIDAD DE TENER UN NUEVO Y MODERNO GRAN HOSPITAL CON TODAS LAS HABITACIONES INDIVIDUALES, SUFICIENTES QUIRÓFANOS, CIRUGIA CARDIACA, PET ( ahora en Ciudad Real), AMPLIAS ZONAS AJARDINADAS Y PARKING GRATUITO CON 1.000 PLAZAS. 
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Agosto 07, 2011, 19:26:57
                      Ya están terminando la instalación necesaria para la iluminación de los accesos a nuestra ciudad por la carretera de Ayora  (la del Circuito) desde la variante A 31.  Todavía no lo he visto iluminado, pero es de reconocer que con sólo la presencia de las nuevas farolas la imagen de nuestra variante y con ello de nuestra ciudad ha mejorado bastante en dicha zona. Era necesario por seguridad y por dignidad. Bien.

                      Por donde no veo de momento ningún movimiento al respecto es en la entrada a nuestra ciudad desde la carretera de Madrid y sospecho que no se lo han planteado. Es una zona que ha quedado bastante extraña, incluido con el nuevo Centro de Conservación de la carretera en el centro de ella, lo que creo que va a complicar bastante la circulación hacia nuestra ciudad, especialmente cuando iluminen dicho centro, permaneciendo en la oscuridad el acceso a nuestra ciudad a su espalda.
                      Hasta una estación de Servicio vecina se ha permitido iluminar su tramo de autovía ¿ y todo un Ministerio de Fomento y la  Demarcación de carreteras de nuestra provincia no se pueden permitir iluminar el principal acceso desde Madrid a la principal ciudad de Castilla la Mancha y una de las tres más importantes de toda Castilla ?. De verdad que no lo entiendo...


                      Cambiando de tema, y en relación a nuestra Oficina del Defensor del Pueblo, me parece lógico que se tengan que reducir los costes, pero desde este Foro tengo que lamentar como es lógico la pérdida de esta institución en nuestra ciudad. Sin entrar en profundidad en el tema, pues no lo conozco, pienso sencillamente que los gastos no se solucionan sólo cerrando las cosas, sino quizás mejorando su eficiencia.  ¿ Qué va a pasar ahora con sus trabajadores ? . Recordemos que era trabajo en nuestra ciudad.  ¿Van a cobrar ahora el paro por hacer menos de lo que hacían, o no van a cobrar nada ?.  ¿ Se va a hundir el edificio ? . Es de suponer que se tendrá lógicamente que mantener, con limpieza,  seguridad etc. o ¿ se va a habilitar  para las ratas. Que no cumplía su función,pues hagamos que la cumpla.  Si hay instituciones regionales parece razonable que haya también un defensor frente a éstas  en la propia región sin tener  que recurrir a Madrid para que nos solucione los problemas de casa.    Quizás sobren todas las instituciones regionales me dirá alguien...;   Bueno , a lo que voy en este Foro es al hecho de que nos quita a nuestra ciudad una importante institución, veremos qué pasa con su edificio y un buen puñado de nuestros paisanos se van al paro.  Ojalá se encuentre una alternativa que supla todo ello en nuestra misma ciudad y no en otras, aunque sea nuestra maravillosa capital del Estado, que ya tiene bastante...


                  Siento por un lado que siga aumentando el desastre del Aeropuerto de Ciudad Real . Leía hace poco que un aeropuerto creo que de Berlín que ya no se usa lo han acondicionado como parque, con pistas para circular con bicis, patines, jardines, etc. Puede ser una idea..., junto a la de la creación de un museo al desastre político y económico, por donde podrían pasar todos los estudiantes de economía , derecho y política de todoel mundo. El desastre y sobretodo sus oscurísimas maniobras que lo han acompañado lo justificarían, y muchas otras cosas...
                  Cualquier cosa menos que se les intente ni tan siquiera pasar por la mente llevarse para allí cualquier proyecto de los que se llevan años luchando en nuestra provincia,o que puedan plantearse para nuestro  aeropuerto.  Ese día..........


                  Por cierto, se está poniendo en marcha un nuevo proyecto empresarial para fomentar el turismo hacia nuestra provincia y zonas limítrofes. ¿ Recordais ...?.  Me consta que lo lleva gente muy concienciada con nuestra tierra, y están buscando colaboradores y socios. Os dejo una dirección por si os interesa contactar:  albapromotur@gmail.com
Yo ya me he implicado, por supuesto, para qué os voy a engañar...



       AUTOVÍA  DE  LINARES   ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡  YA   !!!!!!!!!!!!!!!

     NO RENUNCIEMOS A TENER UN GRAN HOSPITAL DIGNO DE ALBACETE
                                     QUE NO NOS ENGAÑEN CON PEGOTES Y CHAPUZAS. QUE NOS INFORMEN MINUCIOSAMENTE DE TODO.
                                      ¿CÚANTAS HABITACIONES INDIVIDUALES EN TOTAL?  ¿CÚANTAS CMAS EN TOTAL ?
                                      ¿CÚANTOS QUIRÓFANOS EN TOTAL?   
                                      ¿CIRUGÁ CARDIACA:   SÍ  o  SEGUIRÁ EN RECOLETAS (....) ?
                                      ¿PET  :   SÍ O TENDRÁN QUE SEGUIR VIAJANDO NUESTROS ENFERMOS A CIUDAD REAL?
                     
                       
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Agosto 29, 2011, 20:28:36
               Pocas veces se consigue ofender tanto a una ciudad en tan pocos metros como lo ha conseguido nuestro Ministerio de Fomento y su Demarcación de Carreteras  a la nuestra en la entrada desde Madrid.

                 Se han prodigado grandes obras en dicha zona en los últimos años en un hacer y deshacer lo hecho para volver hacer (  no puedo evitar que me hagan sospechar cosas extrañas o cuando menos una nefasta planificación y enorme derroche de recursos una vez más ).             
              Con la última gran obra yo creo que todos pensábamos que por fin se continuarían los dos carriles por sentido en los escasos metros que faltaban entre la A 31 y la entrada de Campollano, pues es algo penoso y absurdo como está. De hecho me parece que estuvo incluso marcada dicha ampliación. Pues bien, nada de nada. Queda tal cual y no quiero pensar que  sea por intereses privados de la estación de servicio allí situada , pero quién sabe...

              Sinceramente, yo pensaba cuando veía la magnitud de la última obra que, además de hacer más amplia la curva inicial de nuestra variante, por fin se estaba realizando una gran y digna entrada a nuestra ciudad, incluso con dos carriles de salida desde la A 31.   Quedaba un enorme espacio entre la nueva curva de la A 31 y la entrada a nuestra ciudad, lo que creía ( muy ingenuo de mí ) que se  aprovecharía para enbellecer el entorno, incluso ¿por qué no? con la colocación por ejemplo de un Mirage y un helicóptero formando una especie de navaja aeronaútica, junto con una adecuada iluminación, consiguiéndose una extraordinaria imagen de bienvenida a la media España que por ahí transita o accede a nuestra ciudad, probablemente una de las 25 más importantes de nuestro país aunque nos cueste reconocerlo y más a otros por lo visto.

              Evidentemente no era esa la idea de nuestro Fomento y su Delegación, que ha aprovechado ese valiosísimo espacio ni más ni menos que  para la instalación de uno de sus centros de conservación de carreteras.  Por si eso era poco, el acceso a nuestra ciudad se limita a un sólo carril desvíado por ese propio centro.  A este centro de "obras" se accede mediante una confusa bifurcación peligrosamente mal señalizada ,por un carril  exactamente igual al "nuestro" en una clara manifestación del respeto que les merece nuestra ciudad.  Por supuesto está muy bien iluminado dicho centro de conservación pero nada nuestros accesos.  El acceso a nuestra ciudad queda por fin a la espalda de dicho centro, como para decirnos claramente, por si había dudas,y con perdón ,   que nos den por...

              No han tardado tampoco en completar el despropósito con la colocación en la salida hacia Madrid del gran panel informativo:     A 31   Autovía de  ALICANTE. 

              Hace ya algunos años Fomento  decidió  cambiar la denominación de casi todas sus autovías, sustituyendo la denominación de ciudades por otras más genéricas. Un ejemplo cercano lo tenemos en la A 3, que hasta entonces se denominaba "de Valencia" , porque terminaba en Valencia ,¿o no ?,  y la sustituyó por la de "Autovía del Este". Así hizo con todas, sin dejar  ningún nombre de ciudad terminal , salvo ¡mira por donde! la nueva combinación de autovías que formó a su capricho la A 31 y que la denominó "de Alicante".   Con ello nuestra ciudad ostenta el "gracioso privilegio" de ser la única en la que su autovía de comunicación más importante lleva el nombre de otra población o provincia , incluso de otra Comunidad. ( Bueno, creo que en Soria hay otro caso igual)  .  Sin duda es el claro mensaje actual e institucional de :  " Albacete: ciudad de paso".
  Muchas gracias Fomento.

              Desde luego el valor del insulto y de la dignidad sin duda ha cambiado mucho. Antaño se era capaz de llegar a un duelo por ello. Hoy en día las cosas se ven de otra manera.  Cuando a uno le dicen , por ejemplo y con el debido respeto, que su madre ejerce una antigua profesión... hay quien contestará que mientras a él no le falten los Euros le trae sin cuidado lo que digan de  su madre ;   habrá quien dirá que "si lo dicen por algo será";  por último habrá quien ni se enterará del insulto o la ofensa...

              Pues lo siento mucho, pero yo sí me entero y además no me da igual. Cada vez que veo dicho panel no puedo evitar pensar que Fomento está diciendo:   " no han pasado por ningún sitio, en todo caso por un pueblo de ...,sin importancia; sigan tranquilamente hacia Madrid por su Autovía de Alicante ", que sería la versión institucional moderna de aquellos famosos : "Albacete, míralo y vete y si puedes... ni  mirarlo  etc."

             Sin duda, a esos escasos metros de la confluencia de la A 31 con la entrada/salida a nuestra ciudad y rememorando a nuestro carismático exalcalde tan dado a poner nombre a todas las cosas, yo no los denominaría  "la Puerta de Alcalá" , claro, pero tampoco "la de Madrid" sino  la "Puerta de la Humillación o de la Indignidad apática " o algo así;  al fin y al cabo en realidad comunica con  la Autovía de Alicante y no con la de Madrid  ¿o no ?...



 ¡ QUÉ PENA NUESTRO PEQUEÑO AEROPUERTO !
 POCOS AEROPUERTOS HABRÁN QUE GENEREN MENOS GASTOS PROPIOS Y CUENTEN CON MENOS AYUDA INSTITUCIONAL.
 PERO SON TIEMPOS DIFÍCILES. OJALÁ ENTRE TODOS ENCUENTREN LA SOLUCIÓN...   


NO NOS CONFORMEMOS CON UNA CHAPUZA O PEGOTE EN NUESTRO HOSPITAL. ¡ QUE NOS INFORMEN COMPLETAMENTE !.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Agosto 29, 2011, 21:41:03
Cierto que lo de las obras de la A31 ha sido otra mas... Que la principal entrada a una ciudad de 175.000 habitantes siga siendo un carril de deceleración es para meter a alguien en la cárcel.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Septiembre 22, 2011, 17:42:53
              En cualquier investigación policial el principio básico de partida es: ¿ quién se beneficia con el hecho delictivo ?.  Es la primera pregunta para intentar acercarse al autor del delito.

              Pues bien, con el máximo respeto y debidas precauciones, pero :   ¿ quién se beneficia fundamentalmente de que los hospitales públicos de nuestra ciudad no puedan atender su demanda de intervenciones quirúrgicas ?,       pues muy fácil especialmente la Clínica Capio de nuestra ciudad  ( la conocida por Recoletas), a la que se desvía un gran volumen de pacientes desde la sanidad pública.

              ¿Quién se beneficia fundamentalmente de que en el Hospital sólo haya un aparato de Resonancia Magnética, cuando su demanda es mucha mayor ?,    pues muy fácil, la privada y ahora especialmente creo que la Clínica Capio, que me parece que ha instalado el segundo aparato de RMN, que evidentemente se va a nutrir de la demanda pública.

              ¿Quién se beneficia de que un Hospital de la importancia del nuestro no disponga todavía de cirugía cardiaca ?, pues muy fácil:  la Clínica Capio, y así podíamos seguir un buen rato...

              Dicho de otro modo:   ¿quién se llevaría un "disgusto de muerte" si un nuevo hospital de Albacete  cubriera adecuadamente todas las referidas necesidades de la sanidad pública de nuestra ciudad ?.  Pues muy fácil: la Clínica Capio.

              Todo esto lleva a connotaciones totalmente "mafiosas" si tenemos en cuenta que la original Clínica Recoletas (ahora Capio, pero bajo el mismo control de dirección  personal al parecer)  surge de la iniciativa de un "avispado" médico-empresario que contó con todos los parabienes de la Administración regional y al parecer con la participación e intereses económicos de alguna importante personalidad de nuestra política regional, según era "rumor-populi".

              Todo ello lleva a connotaciones ya totalmente sospechosas cuando existe un tránsito fluido de cargos directivos entre  dicha cadena privada sanitaria y  la sanidad pública de nuestra Comunidad.  Me apostaría algo a que algún directivo actual de nuestra Sanidad ya tiene pactada su salida a través de la cadena Capio.    Y a todo ello llega el rumor, o noticia, de la  ¿venta? del Hospital de Almansa a dicha cadena Capio, quizás como pago de los servicios prestados que la misma sanidad pública le ha facilitado...;      " Esto huele que alimenta...  "

             Con todo ello surge el proyecto de la ampliación de nuestro Hospital, para intentar solucionar una situación claramente insostenible hoy en día  ( habitaciones saturadas de 3 camas, falta de camas y quirófanos, listas de espera etc.).

             "Se me encienden las alarmas" cuando veo claramente una neta voluntad de engañarnos: se nos "vende" un presupuesto falso de más de 120 millones de euros engordado con otras obras paralelas y que no tienen que ver en realidad con la citada ampliación , cuyo presupuesto real es de 70 millones. Así se disfraza por ejemplo la comparativa con el inmenso nuevo Hospital de Toledo, e incluso con los de Cuenca y la misma ampliación del de Guadalajara. Se me siguen encendiendo cuando oigo rumores de personas cercanas al entorno que comentan que en realidad no hay previsto aumento del número de camas y que en realidad el escaso incremento de quirófanos previsto no sólo no cubriría la demanda de dentro de 20 años, como se decía, sino quizás ni tan siquiera las actuales.

              En definitiva, ¿ se está garantizando el presente y el futuro de la Clínica Capio ?. No sé si veo demasiadas brujas, pero me parece que "haberlas hailas". Tampoco tengo claro qué le interesaría más a los posibles "intereses mafiosos":   que todo se bloquee y siga igual, o que se desarrolle una obra insuficiente, pero que calle y engañe a las "bocas demandantes"...
Tampoco tendo claro que es mejor para nuestra ciudad: si que todo se pare hasta que "explote", con lo que se tenga que hacer algo que cubra realmente las demanda actuales y futuras o que se haga la obra prevista , que por lo menos ya es algo, y poco a poco ya se irá ampliando aunque sea por encima de la circunvalación.

             El hecho es que algo se mueve en el entorno del Hospital y por lo pronto están tirando ya la valla del recinto que da a la circunvalación. Pero ¿ hay o no dinero ?.   Espero que no sea una maniobra más de intereses de comisiones de obras o de la empresa para evitar penalizaciones por retrasos o perder la obra y dejen empantanada la situación una vez más.

             Nos han engañado con los aeropuertos, con el AVE, con las autovías (Linares, Los llanos, Cuenca, Interpolígonos) ... No permitamos que nos engañen también en la Sanidad. 


                      ¿ CÚANTAS CAMAS  VA A TENER EL HOSPITAL GENERAL EN TOTAL CON LA AMPLIACIÓN PREVISTA ?

                                                       ¿ CÚANTAS HABITACIONES INDIVIDUALES VA A TENER ?

                                          ¿ CÚANTOS QUIRÓFANOS EN TOTAL VA A TENER Y DE QUÉ ESPECIALIDADES ?

                                                                ¿ VA A DISPONER DE CIRUGÍA CARDIACA ?

                                                  ¿ VA A DISPONER DE PET Y MÁS RESONANCIAS MAGNÉTICAS ?


Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: DOMUS_AB en Septiembre 22, 2011, 18:27:23
Cuanta razon llevas!!!
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Septiembre 24, 2011, 21:50:56
       Llevais razón. Quizás debería difundir estos planteamientos por los medios de comunicación... a ver qué pasa...:  supongo que probablemente nada o en todo caso habría alguna respuesta grandilocuente de algún representante de la Clínica Capio, haciéndose la víctima y defendiendo su gran labor de ayuda a la población de Albacete y las bondades de la colaboración de la Sanidad Pública y la Privada...y del aprovechamiento de todos los recursos existentes para poder atender lo mejor posible a la población.  ( Evidentemente eso está muy bien siempre que no provoque un freno de los recursos públicos para favorecer unos intereses económicos de unas empresas privadas, con probables vinculaciones políticas ).

       En cualquier caso yo  valoro mucho a los  lectores de  este foro, que por cierto no somos sólo cuatro gatos me parece, y además los medios de comunicación están abiertos a todos, no sólo a mí, por lo que invitaría a esa acción en medios a todo el que lo crea oportuno. De hecho estoy convencido de que alguien habrá por el foro con más preparación que yo para tratar estos temas. Cierto es que otra cosa es otra cosa...       

       Respecto a lo de los cambios políticos, me parece que la antigua Clínica Recoletas surgió en nuestro medio con el apoyo fundamental de los círculos políticos de nuestra comunidad  en el poder entonces.
       Sin embargo me parece que hoy en día su influencia es muy amplia y abarca amplios sectores políticos. Si no me equivoco, el Gobierno autonómico de Esperanza Aguirre estuvo a punto de ceder la gestión de toda una Área sanitaria de Madrid a Capio, y de hecho ya le ha cedido la gestión de un gran "buque insignia" de la sanidad madrileña y española en general: la famosa Fundación Jiménez Díaz . En general hay una opinión muy favorable a la gestión privada como sabeis.

       Por todo ello y con el poder , la influencia e intereses que debe haber en marcha, creo que el cambio político va a mejorar muy poco las cosas en este terreno, especialmente si los ciudadanos no estamos muy atentos y nuestros representantes , políticos y medios de comunicación no están "dormidos en los laureles" o simplemente vendidos o "convencidos" a otros planteamientos...

      Muchas gracias por vuestras respuestas.

       

     
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Febrero 19, 2012, 03:12:00
Están avanzando las obras del cruce de la A 31 con la ya famosa, casi histórica,  autovía de salida hacia Romica. La verdad es que es una obra bastante compleja a ese nivel. Pues bien, parece ser que están instalando en alguna zona de dicho cruce canalizaciones de lo que puede ser para una futura iluminación, o al menos esa impresión me ha dado.

Evidentemente ello me ha recordado, aunque ni un solo día en realidad lo había olvidado, la lamentable situación de nuestra variante-A 31 en cuanto a la iluminación. Ni un sólo punto de luz. ¡Qué bien!.  Sigo viendo otras autovías similares o incluso con menos tráfico que sí mantienen alguna iluminación.

Estoy de acuerdo en que no es el mejor momento para pensar en gastar ni un euro innecesario, desde luego. Pero por lo menos sí me permito comentar que ya desde hace mucho tiempo nuestra ciudad ha sido maltratada en ello. No ha sido sólo cuestión de crisis, sino de desconsideración y desprecio total hacia nuestra ciudad en ese sentido.

Y si no es suficiente con una muestra, pensemos de nuevo en la entrada a nuestra ciudad desde Madrid, hacia Campollano. No creo que se pueda superar el despropósito que ahí se ha hecho. Se podía haber aprovechado para hacer una entrada digna y decorar por ejemplo con un Mirage o un helicóptero, con lo que hubiese dado a nuestra ciudad una imagen y valor sobreañado de entrada, por decir una idea aunque sea disparatada.

Lo que se ha hecho es indigno como acceso para una capital además de  incómodo y peligroso . No entiendo cómo profesionales pueden haber diseñado y autorizado eso. Supongo que el día que ocurra un accidente mirarán para otra parte...

Y no olvidemos esos pocos metros que faltan de segundo carril entre la A 31 y la de Campollano. Increíble, y sospecho que rozando el delito si el motivo es no perjudicar los intereses particulares de la estación de servicio allí situada. No lo sé desde luego, pero es que no le encuentro explicación.

En definitiva, que están poniendo "tuberías" de color rojo . ¿Es que en serio pensarán iluminar ese cruce?; quizás cuando pase la crisis ...  y con el permiso de aquellos que hasta ahora no han tenido desde luego muy en consideración los accesos a nuestra ciudad.





Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Febrero 19, 2012, 18:09:56
Y no olvidemos esos pocos metros que faltan de segundo carril entre la A 31 y la de Campollano. Increíble, y sospecho que rozando el delito si el motivo es no perjudicar los intereses particulares de la estación de servicio allí situada. No lo sé desde luego, pero es que no le encuentro explicación.

Lo de ese punto es surrealista. He visto tantas situaciones de peligro con tráfico intenso por no bifurcarse ahí la autovia...

El hecho de que jamás se hable de esto es una de esas pruebas irrefutables de que los políticos (todos) gobiernan de espaldas a la sociedad.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Marzo 24, 2012, 01:43:28
No es un "ataque" en realidad a Albacete , pero sí lo considero un lamentable e incompleto tratamiento informativo de la situación, que sí perjudica indirectamente la imagen de nuestra ciudad una vez más y en cuyo erróneo planteamiento, en mi opinión, estamos cayendo además muchos albaceteños.

Me refiero a las reiteradas informaciones que aparecen peródicamente en los medios informativos nacionales sobre el famoso tema de los aeropuertos.

No quiero entrar en la necesidad ó no de un aeropuerto civil en nuestra ciudad, ni en los beneficios que supone. No quiero ahora tratar de ello.

Simplemente comentar que he visto recientemente en un medio de comunicación nacional un nuevo informe, crítico por supuesto, sobre los gastos innecesarios de los nuevos aeropuertos españoles y aparece una relación de los aeropuertos con menor número de pasajeros, apareciendo el penúltimo el de Albacete. En mi opinión, muchos de estos informes e incluso muchos de nuestros conciudadanos  no realizan un estudio correcto de esta situación al mezclar todo sin valorar cada situación en particular.  No suele quedar claro que en realidad "nuestro aeropuerto" es simplemente una pequeña terminal civil que aprovecha las infraestructuras de una base militar. No tiene nada que ver con otras situaciones, pues el coste es muchísimo menor y en alguna medida es justo que la ciudad pueda beneficiarse de esta infraestructura.   

Hay que diferenciar lo que se pagaba a determinada empresa para rentabilizar sus vuelos de lo que es el mantenimiento de la terminal. No quiero entrar en nada más y sí únicamente desear que todos los albaceteños tuviésemos claro ésto para poder defender  nuestro pequeña terminal, pues de lo contrario el siguiente paso será que fuerzen a AENA al cierre de las terminales que menos pasajeros mueven, y el nuestro ya sabemos...; sería probablemente injusto.   Supongo que una decisión así se realizaría en cualquier caso tras un estudio detallado de coste/beneficio. Espero que no lleguemos a esa situación, pero por si las moscas, más vale prevenir.
 
Buena noticia lo de los vuelos previstos para el verano, sin olvidar la importancia de los de Eurocopter, privados de cazadores y los que puedan surgir.

Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: dara en Marzo 24, 2012, 11:02:00
Probablemente mucha gente no estaba informada, pero cuando estaban los vuelos a Barcelona salía tan sólo 5 o 6 euros más caro ir en avión que en tren, con la diferencia de las horas que estás en tren, yo tenía un amigo que viajaba todas las semanas.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: LJM en Marzo 24, 2012, 11:51:21
Yo he visto esos reportajes nacionales, y siempre pensaba lo mismo, nos ponen al mismo nivel de aeropuertos como el de Ciudad Real y Castellon, cuando en estos han invertido verdaderas barbaridades. Aqui ya teniamos el "chiringuito" montado, solo hacia falta una especie de lugar para usarlo.
Lo malo es que nunca se explicará esto, y quien haya visto esos reportajes pensarán que en Albacete tambien nos volvimos locos, y para nada es así.

Saludos!  :okii:
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Mayo 20, 2012, 03:15:53
Con profunda tristeza leía hace unos días un artículo en un diario de nuestra ciudad en el que, entre otros temas, se informaba de la anulación de la prueba del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones que se desarrollaba en nuestra ciudad.

Sin ser un entendido sobre el tema , parece claro que era una de las pruebas estrella del Circuito de Velocidad de nuestra ciudad, y al parecer se ha suspendido por problemas económicos.

No estoy informado de la situación real al respecto ni del coste económico que ella suponía, ni tan siquiera de si puede haber una causa sobreañadida de posible deterioro de las pistas por  estos vehículos pesados , por lo que en realidad mis comentarios son meras opiniones sin un estudio detallado previo; lo reconozco. Quizás no haya quedado más remedio, evidentemente.

En cualquier caso , pueden ser orientativas  las declaraciones del director del circuito lamentando la situación, por ejemplo al compararla  con las  fuertes inversiones que se han realizado en el Circuito de Velocidad de Teruel, que al parecer lo van a llevar a conseguir una prueba  de un Mundial, con todo lo que ello  puede suponer para la ciudad;    o sus inquietantes esfuerzos, en una aparente "conversación de sordos",  por explicar que nuestro circuito tiene un nivel de  ocupación alto  con muy diversas actividades , consiguiendo unos beneficios indirectos , y directos, muy importantes para nuestra ciudad.

Pero,  ¡ cúanto habríamos dado  por conseguir que en nuestra ciudad se desarrollase una  Prueba de una Competición Europea !, y ahora que la tenemos la dejamos perder tranquilamente...

Mi indignación subía de grado cuando lo veía directamente , para informarme, en  el calendario oficial del referido Campeonato y entre las diversas pruebas en Francia, Turquía, El Jarama,...  leía:

                                            " 3ª Prueba. 10 de junio      Anulada en Albacete    se traslada al Jarama "
                       
Pese  a las crisis , la vida sigue...al parecer en otras partes, como casi siempre.

Indudablemente al parecer la situación es dramática, de acuerdo,  y quisiera creer que las decisiones se toman bien fundadas, pero es que a la que nos descuidemos vamos a llegar a la situación de aquel que dejó el trabajo para no gastar  en el desplazamiento...

Tendremos que confiar en la gestión de nuestros responsables, desde luego,  pero es que a  la que nos descuidemos vamos a conseguir convertirnos en un páramo con gasto mínimo desde luego, pero eso:  un páramo. Evidentemente el coste de los muertos es mínimo, sólo unas flores para noviembre...
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Junio 23, 2012, 07:57:30
¡Pero que bien que lo hizo Barreda!
Yo creo que ya desde la vicepresidencia comenzó a trabajar por su tierra, por Ciudad Real, y junto a sus íntimos y allegados diseñó un plan perfectamente organizado para convertir Ciudad Real en el "Centro de la península" y casi de España. El proyecto del Parque temático del Quijote, junto con el del complejo "Casino tipo las Vegas" y por supuesto el famoso aeropuerto tenían ese fin. No salió el tema, pero no será por falta de apoyos y dinero invertido en todo ello, como bien sabemos.

Lo malo fue que, en mi opinión,  dentro de la Comunidad   Albacete les pudo parecer una competencia a parte de su proyecto y así nos ha ido. Nuestra ubicación entre Madrid y Levante, tan cerca de Valencia, Alicante y Murcia, y entre Cataluña y Andalucía podía suponer una amenaza importante para algunos proyectos de Ciudad Real.

Ello quedó totalmente claro en el tema del aeropuerto de Ciudad Real y el de La Roda, aquel totalmente apoyado y éste bloqueado, o intentado,  por la Junta y sin apoyo de la famosa Caja de CLM  ("más o menos igual"). Recordemos que la gran baza del aeropuerto de CR era su "cercanía" a Madrid y  del AVE. Pues bien, el de la Roda quedaba más cerca de Madrid y al lado del Levante y el AVE Madrid-Levante inicialmente pasaba prácticamente casi "por el centro del aeropuerto".  De hecho, casualmente finalmente el AVE a Valencia se saca de la Roda y Albacete.

Se diseñó un plan de autovías que realmente situaba a Ciudad Real y su aeropuerto en el centro entre Madrid y Andalucía, y entre Valencia y Portugal, y por último entre Andalucía y Levante. Revisemos todas las nuevas autovías realizadas en los últimos años, mientras que la tan importante para Albacete hacia Linares, que une Valencia y Andalucía por nuestra ciudad, quedaba bloqueada por los "linces".

Podíamos así seguir analizando muchas cosas, como por ejemplo los estudios de  Medicina , una de las pocas cosas en que nuestra ciudad tras una "sangrienta guerra" le había logrado adelantar, pero que probablemente en unos años se hubiese invertido la situación de continuar la situación política previa, con la nueva Facultad de Ciudad Real ya en marcha.

Y digo que lo hizo bien Barreda, porque aún después de haber dejado el poder continúan creciendo los frutos de su política hacia su Ciudad Real querida.
El pasado domingo 17 de junio se puso en marcha el nuevo servicio de Renfe que conecta por AVE directamente Sevilla con Valencia sin pasar por Madrid. Es una muy importante conexión transversal dentro de la Península y ¿saben donde tiene las paradas?..., pues adivínenlo...:

                                                Córdoba,  PUERTOLLANO, CIUDAD REAL y Cuenca


Sí, Sí, no es un chiste...; para ir  "directo" de Sevilla a Valencia se pasa y para en Cuenca....

Por favor, cojan un mapa de España y comprueben el rodeo tan enorme que se ha de dar para no tener que pasar por estas inhóspitas tierras "desérticas" de las llanuras de Albacete, donde lógicamente los convoys ferroviarios podían además ser atacados
por sus habitantes, las tribus de los "navajos".
Así es una pena pero no ha quedado más remedio que, tanto por AVE como por autovía, dejar totalmente aislada esta peligrosa zona del sureste español y comunicar el Levante y Cataluña con Andalucía por los pantanos y cerros de Cuenca. Quizás en el futuro, si se logra cambiar la situación se consiga que esta "mancha" que rodea Albacete pueda no quedar únicamente como una reserva para los "navajos" y pueda recuperarse para España. De hecho, uno de lo últimos proyectos que se han comentado o rumoreado es la desviación de algunos AVE de Madrid hacia Alicante también por Valencia..., con lo que ya sólo los sufridos automovilistas madrileños, en su desmedido afán de llegar cuanto antes al mar, se atreverán a atravesar estos peligrosos e inhóspitos páramos.


Fuera de bromas, el hecho es que el daño que se ha hecho estos años en comunicaciones a nuestra ciudad dentro del contexto nacional, es enorme en mi opinión.
Quizás la única solución será cuando se restablezca la normalidad, facilitando las comunicaciones por autovía Andalucía-Levante a través de Albacete, y la comunicación por AVE directa también a través de Albacete y también con conexión y comunicación directa desde nuestra ciudad con Madrid por AVE o algo similar a través de Alcázar de S. Juan, por el camino natural y directo de la llanura. Todo ello algo para lo que faltarían muchos años, quizás generaciones, si es que se llegase a hacer algún día.

Bueno, quizás todos estos pensamientos solo sean fruto de los calores estivales, pero el hecho es que conozco personas que para ir a Sevilla desde nuestra ciudad se desplazan a Ciudad Real para coger allí el AVE, y en nuestro foro ya se demandan lógicamente mejorar las conexiones hacia Cuenca para ir mejor a... ¡Sevilla!.    Lo que digo, los calores...
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Julio 31, 2012, 21:40:19
De terrible, de espanto, increíble, aberrante... y todos los calificativos similares que se puedan ocurrir merece en mi opinión el trato que Fomento dispensa a nuestra ciudad al mantener sin un mísero punto de luz encendido el paso de la A 31 en nuestra variante.

Siento verdadera VERGUENZA cuando paso por ella en estas fechas especialmente procedente del Levante.

Miren ustedes, no es cuestión sólo de crisis, pues es una situación que ya viene desde hace bastantes años. No es sólo cuestión de crisis cuando estoy cansado de ver tramos e intersecciones con muchísima menos importancia y tráfico en que sí se mantiene una decorosa y prudente iluminación.  No es cuestión de crisis un apagón total y absoluto, pues hay infinidad de soluciones intermedias, como cualquier ayuntamiento, incluido el nuestro, están aplicando en sus numerosísimos puntos de luz en calles y polígonos industriales.

No, no es sólo cuestión de crisis;  es fruto del mayor desprecio a nuestra ciudad, una de las 20 principales capitales de España y a la que Fomento no se digna otorgarle ni un mísero punto de luz en su principal y transitada variante. No sé de qué van...

No , no es sólo cuestión de crisis;  es fruto de algún "responsable" que se está apuntando unos tantos en Madrid o en su curriculum economicista a costa de humillar a nuestra ciudad.

Miren, cuando estamos tantas personas luchando por nuestra ciudad, dentro y fuera, intentando trabajar día a día por promocionarla, por mejorar un poco su imagen en todos los lugares posibles, y en general todos nuestros conciudadanos  no nos merecemos que algún "vendido responsable local o provincial", al menos en este tema,  permita dicha situación que da una imagen ruinosa de nuestra ciudad a los millones de personas que precisamente pasan junto a ella, a la que prácticamente "ningunea" hasta el límite, hasta casi querer negar su existencia.
 
Y si es que no le hacen caso, que dimita, por favor, pues está siendo el artífice o necesario colaborador de una de los desprecios más grandes que se están haciendo actualmente a nuestra ciudad y eso sin hablar, que quizás sería lo más prudente y "políticamente correcto", de la inseguridad y la dificultad de las maniobras por los diversos desvíos existentes.

Por cierto, no quiero ni recordar la miserable y despreciable entrada que desde Madrid ha dejado a nuestra ciudad, por supuesto también a oscuras salvo la lejana y "caritativa" iluminación de una estación de servicio, que sí se puede permitir lo que no nos da Fomento, o la molesta e insegura tremenda iluminación que Fomento sí que da sin embargo a su inmediata instalación de mantenimiento...
¡Qué disparate!

 Por favor, que dimita, pero ya...

(Nota final: sin embargo de reconocer es (lo cortés no quita lo valiente) que las obras de la autovía a Romica están aproximándose a su final y es una obra importante especialmente en su intersección con la referida A 31, donde se están instalando numerosos puntos de luz.
¿los iluminarán...?  Apuestas:....)




 
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Septiembre 10, 2012, 21:38:26
Estamos en Feria y me voy a permitir "derrapar" más de lo normal, que ya es difícil. Espero que me lo permitan de buen grado.

Ayer anunciaba el magnate americano Sheldon Adelson, propietario de hecho de la importante "Las Vegas Sands Corporation" la instalación de la ansiada "EuroVegas" en la Comunidad de Madrid, probablemente en Alcorcón. Por ella competían Cataluña y con muchas menos posibilidades Castellón.    Cataluña no ha tardado en reaccionar y ha anunciado la construcción de "Barcelona Wold" en clara competencia aunque con menores pretensiones.

Pues bien, se ha equivocado D.Sheldon Adelson porque el lugar ideal hubiese sido en la llanura manchega, por ejemplo entre Albacete y La Roda, donde el previsto aeropuerto. Sí ya sé, ya estoy diciendo tonterías, pues miren:  Las Vegas ha llegado a ser lo que es porque se hizo donde se hizo, en el desierto. No se hizo en los alrededores de Nueva York; de hecho de haber sido así no hubiese pasado de ser un barrio más perdido dentro de la inmensidad de la gran ciudad.
Aquí hubiese estado situado un poco más lejos del centro de Madrid (no mucho más), pero a su vez muy cerca de la costa mediterránea, de Valencia, de Benidorm, y equidistante entre Andalucía y Cataluña, la que no sentiría  la "victoria" de Madrid.
Cerca de todos los puntos turísticos fundamentales, pero a su vez a una distancia suficiente para diferenciarse, para demarcarse y para "obligar" al uso de sus infraestructuras hoteleras, que de esta manera  van a entrar en directa competencia con la poderosa hostelería de Madrid, corriendo el riesgo de convertirse en un destino de visita tipo Toledo, de visita de ida y vuelta.

¿Cuál es probablemente la clave?, pues muy sencilla, evidentemente D.Sheldon Adelson y su poderosa Corporation en realidad no viene a dar, sino a llevarse.  Sabe que lo que pretende construir en realidad no va a tener la fuerza suficiente como para convertirse en una atracción de masas suficiente por sí misma, por eso necesita la proximidad de Madrid. Así que lo que pretende en realidad es al revés, aprovecharse del turismo español y especialmente del de Madrid, como más importante. Y para llevárselo, incluido el importantísimo de negocios, congresos, etc. va a competir disparatadamente ilegalmente y deslealmente:

                       - Libre de impuestos tanto municipales, como regionales y estatales durante varios años.
                       - Vacaciones fiscales durante 10 años (que no sé exactamente lo que es).
                       - ¡ Cambio de la ley de protección del blanqueo de capitales!
                       - ¡ Cambio de las leyes de protección laboral!
                       - Por supuesto anulación de la ley del tabaco en sus centros.
                       - Y probablemente las cosas más graves ni nos enteremos.

Habrá que ver como responde ante "tamaña afrenta" el poderoso sector hotelero madrileño. En resumen, ya veremos en qué queda esta historia.

Pero no acaba ahí todo, sino que probablemente el proyecto en realidad quede en mucho menos de lo que se está vendiendo, como suele pasar, y en cualquier caso dicha corporación encima sólo va a aportar el 30 % de los 17.000 millones de euros de inversión prevista. Es decir que alguien tiene que aportar los restantes 12.000 millones  ( nada menos que casi 2 billones de pesetas, que se dice pronto).
Pero es que además Cataluña, en respuesta, también va a necesitar casi 5.000 millones de euros ( "sólo" casi 1 billón de pesetas) y luego pedirá el rescate del resto de España...
Parece que no hay manera de que aprendamos ni con unos ni con otros.

Pero a lo que voy.   Y mientras tanto, aquí en Castilla la Mancha viéndolas pasar, a diestra y siniestra. Entre Cataluña, vascos, la señora Rita Barberá y la señora Esperanza Aguirre están dispuestos a no dejar ni los restos para los demás.
Alguien ha preguntado a nuestra María Dolores de Cospedal que qué opinaba sobre la elección de la Comunidad de Madrid. Quizás era una pregunta envenenada, sabiendo que ha fracasado el proyecto algo similar de Ciudad Real. Ella , muy política, lógicamente ha dicho que le parecía muy bien, cosa que me parece correcta desde su cargo nacional.
Lo que ya no termino de compartir del todo es esa misma respuesta como presidenta de Castilla la Mancha cuando dice que le parece muy bien, porque así por la cercanía se van a crear puestos de trabajo para Castilla la Mancha. De acuerdo en parte, pero por esa misma regla de tres también nos tenemos que alegrar por los puestos de trabajo de Valencia, Andalucía y por qué no de la
"cercanas" Marruecos, Portugal y de la vendimia francesa.

Pero realmente ¿alguien ha luchado , o por lo menos lo ha intentado en serio, para que dicha inversión como tantas otras vengan aquí?  ¿Fue lo que se intentó en Ciudad Real? ¿ Y por qué no en Albacete, mucho más cerca de la turística costa mediterránea y a igual distancia de Madrid?.  ¿Estamos condenados a que siempre todo se lo lleve la Sra. Aguirre y nosotros a reirle la gracia y alegrarnos por los puestos de trabajo "cercanos"?.  ¿Existen nuestros políticos?.

Con perdón de los antimilitaristas, cada vez me sorprende más la extraordinaria gestión de los que consiguieron que Eurocopter viniese aquí.  ¡Enhorabuena!.

Bueno , por favor, olviden todos los disparates que pueda haber dicho, quédense con lo que consideren merece la pena, si es que hay algo; conformémonos con lo mucho que tenemos, con nuestra paz , tranquilidad  y a disfrutar de la feria, que vale mucho más y seguro es mucho más sana en todos los sentidos que la famosa EuroVegas.




 

Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Septiembre 11, 2012, 22:06:09
Estamos en Feria y me voy a permitir "derrapar" más de lo normal, que ya es difícil. Espero que me lo permitan de buen grado.

Ayer anunciaba el magnate americano Sheldon Adelson, propietario de hecho de la importante "Las Vegas Sands Corporation" la instalación de la ansiada "EuroVegas" en la Comunidad de Madrid, probablemente en Alcorcón. Por ella competían Cataluña y con muchas menos posibilidades Castellón.    Cataluña no ha tardado en reaccionar y ha anunciado la construcción de "Barcelona Wold" en clara competencia aunque con menores pretensiones.

Pues bien, se ha equivocado D.Sheldon Adelson porque el lugar ideal hubiese sido en la llanura manchega, por ejemplo entre Albacete y La Roda, donde el previsto aeropuerto. Sí ya sé, ya estoy diciendo tonterías, pues miren:  Las Vegas ha llegado a ser lo que es porque se hizo donde se hizo, en el desierto. No se hizo en los alrededores de Nueva York; de hecho de haber sido así no hubiese pasado de ser un barrio más perdido dentro de la inmensidad de la gran ciudad.
Aquí hubiese estado situado un poco más lejos del centro de Madrid (no mucho más), pero a su vez muy cerca de la costa mediterránea, de Valencia, de Benidorm, y equidistante entre Andalucía y Cataluña, la que no sentiría  la "victoria" de Madrid.
Cerca de todos los puntos turísticos fundamentales, pero a su vez a una distancia suficiente para diferenciarse, para demarcarse y para "obligar" al uso de sus infraestructuras hoteleras, que de esta manera  van a entrar en directa competencia con la poderosa hostelería de Madrid, corriendo el riesgo de convertirse en un destino de visita tipo Toledo, de visita de ida y vuelta.

¿Cuál es probablemente la clave?, pues muy sencilla, evidentemente D.Sheldon Adelson y su poderosa Corporation en realidad no viene a dar, sino a llevarse.  Sabe que lo que pretende construir en realidad no va a tener la fuerza suficiente como para convertirse en una atracción de masas suficiente por sí misma, por eso necesita la proximidad de Madrid. Así que lo que pretende en realidad es al revés, aprovecharse del turismo español y especialmente del de Madrid, como más importante. Y para llevárselo, incluido el importantísimo de negocios, congresos, etc. va a competir disparatadamente ilegalmente y deslealmente:

                       - Libre de impuestos tanto municipales, como regionales y estatales durante varios años.
                       - Vacaciones fiscales durante 10 años (que no sé exactamente lo que es).
                       - ¡ Cambio de la ley de protección del blanqueo de capitales!
                       - ¡ Cambio de las leyes de protección laboral!
                       - Por supuesto anulación de la ley del tabaco en sus centros.
                       - Y probablemente las cosas más graves ni nos enteremos.

Habrá que ver como responde ante "tamaña afrenta" el poderoso sector hotelero madrileño. En resumen, ya veremos en qué queda esta historia.

Pero no acaba ahí todo, sino que probablemente el proyecto en realidad quede en mucho menos de lo que se está vendiendo, como suele pasar, y en cualquier caso dicha corporación encima sólo va a aportar el 30 % de los 17.000 millones de euros de inversión prevista. Es decir que alguien tiene que aportar los restantes 12.000 millones  ( nada menos que casi 2 billones de pesetas, que se dice pronto).
Pero es que además Cataluña, en respuesta, también va a necesitar casi 5.000 millones de euros ( "sólo" casi 1 billón de pesetas) y luego pedirá el rescate del resto de España...
Parece que no hay manera de que aprendamos ni con unos ni con otros.

Pero a lo que voy.   Y mientras tanto, aquí en Castilla la Mancha viéndolas pasar, a diestra y siniestra. Entre Cataluña, vascos, la señora Rita Barberá y la señora Esperanza Aguirre están dispuestos a no dejar ni los restos para los demás.
Alguien ha preguntado a nuestra María Dolores de Cospedal que qué opinaba sobre la elección de la Comunidad de Madrid. Quizás era una pregunta envenenada, sabiendo que ha fracasado el proyecto algo similar de Ciudad Real. Ella , muy política, lógicamente ha dicho que le parecía muy bien, cosa que me parece correcta desde su cargo nacional.
Lo que ya no termino de compartir del todo es esa misma respuesta como presidenta de Castilla la Mancha cuando dice que le parece muy bien, porque así por la cercanía se van a crear puestos de trabajo para Castilla la Mancha. De acuerdo en parte, pero por esa misma regla de tres también nos tenemos que alegrar por los puestos de trabajo de Valencia, Andalucía y por qué no de la
"cercanas" Marruecos, Portugal y de la vendimia francesa.

Pero realmente ¿alguien ha luchado , o por lo menos lo ha intentado en serio, para que dicha inversión como tantas otras vengan aquí?  ¿Fue lo que se intentó en Ciudad Real? ¿ Y por qué no en Albacete, mucho más cerca de la turística costa mediterránea y a igual distancia de Madrid?.  ¿Estamos condenados a que siempre todo se lo lleve la Sra. Aguirre y nosotros a reirle la gracia y alegrarnos por los puestos de trabajo "cercanos"?.  ¿Existen nuestros políticos?.

Con perdón de los antimilitaristas, cada vez me sorprende más la extraordinaria gestión de los que consiguieron que Eurocopter viniese aquí.  ¡Enhorabuena!.

Bueno , por favor, olviden todos los disparates que pueda haber dicho, quédense con lo que consideren merece la pena, si es que hay algo; conformémonos con lo mucho que tenemos, con nuestra paz , tranquilidad  y a disfrutar de la feria, que vale mucho más y seguro es mucho más sana en todos los sentidos que la famosa EuroVegas.

Dice la leyenda que antiguamente había un organismo llamado IPEX (Instituto de Promoción Exterior de Castilla la Mancha) en la cual una de sus funciones, en teoría, era buscar inversiones para la región.

Había también otro llamado SODICAMAN (Sociedad para el Desarrollo Industrial de Castilla la Mancha) cuya función teórica era hacer honor a su propio nombre.

En realidad la primera se dedicaba en gran parte a pagarle las fiestas a sus responsables elegidos a dedo, que una vez en la calle se han demostrado inútiles para ganarse el pan por sí solos. La segunda a comprar y revender naves industriales (dicho literalmente así por su responsable al director de una start-up albaceteña que acabó quebrando).

Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: LJM en Septiembre 14, 2012, 21:24:30
Pues bien, se ha equivocado D.Sheldon Adelson porque el lugar ideal hubiese sido en la llanura manchega, por ejemplo entre Albacete y La Roda

Yo pensé solamente en los 50.000 empleos que iba a crear Eurovegas, justo el paro que hay en la provincia de Albacete. Si se hubiera instalado aqui y para buscar empleados, hubiera procedido igual que Leroy Merlin, el paro albaceteño se habría ido de un plumazo.

Pero era una batalla perdida... como has dicho, han ido a buscar la superpoblación y aprovecharse del turismo de España.

A ver si llegan inversiones a esta olvidada provincia, que falta nos hace.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Septiembre 15, 2012, 15:34:17

A ver si llegan inversiones a esta olvidada provincia, que falta nos hace.

No estaría de mas "crear nosotros mismos" esas inversiones. Uno de nuestros problemas es nuestra mentalidad.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: LJM en Septiembre 17, 2012, 17:30:23

A ver si llegan inversiones a esta olvidada provincia, que falta nos hace.

No estaría de mas "crear nosotros mismos" esas inversiones. Uno de nuestros problemas es nuestra mentalidad.

Hay gente que lo intenta, pero es muy dificil competir con los grandes. Nunca viene mal una ayuda extra de fuera. Pero te doy la razón en que se tendria que crear más inversión local.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: ChOwDoN en Septiembre 17, 2012, 20:01:27

Hay gente que lo intenta, pero es muy dificil competir con los grandes. Nunca viene mal una ayuda extra de fuera. Pero te doy la razón en que se tendria que crear más inversión local.

Nadie dice que sea facil, pero es lo que se hace en cualquier punto del mundo occidental desarrollado del que luego nos gusta tanto fijarnos en sus sueldos.

Veo como funcionan las PYMES de algunas partes de Europa y como funcionan las de aquí (esperando la "ayuda publica", menospreciendo la profesionalidad de gente muy competente en favor de familiares y amigos aunque sean unos autenticos palurdos, largo etc...) y lo único que me pregunto es como no hemos entrado aún en el tercer mundo en barrena.

Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: mondini en Septiembre 18, 2012, 18:08:30
Yo creo, desde mi humildísima opinión, que el riesgo que se tiene que asumir aquí para crear la más minima empresa es demasiado elevado. A mi la situación de otros países me sirve para intentar adaptar lo mejor (y solo lo mejor) de ellos a mis circunstancias, nada mas y nada menos. Lo que sé es que aquí la ayuda ya no puede llegar con dinero contante y sonante para contratación o como subvención a fondo perdido. Se podría trabajar en otros aspectos como cesión de espacios, control de alquileres abusivos, asesoramiento para encontrar el negocio y el personal adecuado, exención de tasas al principio de la actividad...etc ni siquiera sé si ya existe eso, pero la impresión ahora mismo es que si montas algo te juegas todo a una carta. Y confiar en la suerte cuando te juegas todo..... es de kamikazes.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: javodj en Septiembre 30, 2012, 15:30:23
Una curiosidad, explicadme, ¿porqué en Albacete se montan tantos bares? ¿Créeis que es un negocio fiable? Pienso que se podrían barajar mas posibilidades.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: jjrg en Septiembre 30, 2012, 18:49:15
Porque es "tradición". ¿Que quiero montar un negocio? Pues abro un bar y a poner el fútbol cuando toque. Todavia nos queda tiempo para cambiar de mentalidad.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: albacetesiempre en Septiembre 30, 2012, 23:01:11
Pues bien, se ha equivocado D.Sheldon Adelson porque el lugar ideal hubiese sido en la llanura manchega, por ejemplo entre Albacete y La Roda

Yo pensé solamente en los 50.000 empleos que iba a crear Eurovegas, justo el paro que hay en la provincia de Albacete. Si se hubiera instalado aqui y para buscar empleados, hubiera procedido igual que Leroy Merlin, el paro albaceteño se habría ido de un plumazo.

Pero era una batalla perdida... como has dicho, han ido a buscar la superpoblación y aprovecharse del turismo de España.

A ver si llegan inversiones a esta olvidada provincia, que falta nos hace.


Es cierto, Madrid es la capital del país, tiene una gran tasa de turismo pero Albacete cuenta con grandes infraestructuras ( que Madrid también tiene ) pero la cercanía entre grandes ciudades e insisto, las infraestructuras que ya tenemos, Albacete podría haber sido una gran candidata..

Eurovegas ya no pero espero que alguna de estas inversiones lleguen ya a Albacete..
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Carlitosti en Octubre 09, 2012, 19:15:39
¿Alguien sabe que es lo que dijo ayer Pablo Motos sobre Albacete que ha sentado mal? Hoy ha sido trending topic en twitter en España y Madrid que se discupara sobre sus palabras de Albacete
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Carlitosti en Octubre 09, 2012, 19:23:48
http://www.antena3.com/videos/el-hormiguero/2012-octubre-8-2012100800051.html (http://www.antena3.com/videos/el-hormiguero/2012-octubre-8-2012100800051.html)
A partir del minuto 2:05
Lo de siempre, nos ven otra vez como paletos, antiguos y de vez en cuando nos ridiculizan como con lo de la cagada de páajaro.
Por cierto, el inepto va y dice que Albacete está entre Madrid y Barcelona  :mazo
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Neko en Octubre 09, 2012, 19:53:04
http://www.antena3.com/videos/el-hormiguero/2012-octubre-8-2012100800051.html (http://www.antena3.com/videos/el-hormiguero/2012-octubre-8-2012100800051.html)
A partir del minuto 2:05
Lo de siempre, nos ven otra vez como paletos, antiguos y de vez en cuando nos ridiculizan como con lo de la cagada de páajaro.
Por cierto, el inepto va y dice que Albacete está entre Madrid y Barcelona  :mazo

Yo lo vi en directo y me quede con cara de... ¿pero y esto a cuento de que???

Si sale algo en la tv que sea de Albacete, es para insultarnos... siempre igual.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Don Hilarión en Octubre 09, 2012, 19:58:31
No penseis mal, el que sale en tv,aunque sea para el cachondeo por lo menos sale, no se meten con albacete, es como Lepe, hay que saber reirse de uno mismo, a mi me ha hecho gracia, no me ofenden pues lo que ofenden son las verdades y para nada somos asi ahora, y eso lo sabe todo el mundo ya, es simplemente una parodia, de todas maneras prefiero que hablen mal a que no sepan que estoy, ademas luego Millan cuenta una anecdota buena y curiosa de Albacete, tener sentido del humor y sereis mas felices, por cierto si el aeropuerto lo pusieran para Eurovegas que hagan esto y mucho mas.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: jjrg en Octubre 09, 2012, 20:47:55
La gente es muy manipulable y si "la tele" dice algo va a misa. Tu puedes humillar a alguien y decir "oye, que es broma" pero el daño ya está hecho. Si tu estas constantemente diciendo en los medios que esta ciudad es esto y esto, la gente lo va a terminar asumiendo.

Tenemos el caso de "La que se avecina". Es todo cachondeo y estoy seguro que lo hacen sin mala intención (de hecho el actor es de aqui) pero siempre nos pintan como un pueblo y con frases tipo "¿para que me voy a ir alli si no hay nada?". Será todo lo gracioso que querais pero eso nos da mala imagen...
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Don Hilarión en Octubre 10, 2012, 12:39:00
Si tienes razón, pero tampoco sabemos vendernos, ni con la feria, no  tenemos gente  particular que hagamos cosas raras, ni siquiera colgados que salgan desnudos dando la nota en la previa del campeonato Europeo de motociclismo del otro día, auque sea un funcionario colgado pidiendo no mas recortes eso vende en los telediarios, la ciudad tranquila de gente humilde sin cosas malas y de buenas las normales, no vende, hay que venderse y mas con la crisis, pero a quien mas le interesa tampoco lo hace y no quiero mirar a nadie pero desde el cariño "hosteleros".
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Carlitosti en Octubre 10, 2012, 17:04:16
Tranquilos que hoy he visto guiris en Albacete
A partir de ahora tendremos una mejor imagen jajaajaj  :P

PD: Lo de los guiris va en serip
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: JLL_AB en Octubre 10, 2012, 20:22:34
http://www.antena3.com/videos/el-hormiguero/2012-octubre-8-2012100800051.html (http://www.antena3.com/videos/el-hormiguero/2012-octubre-8-2012100800051.html)
A partir del minuto 2:05
Lo de siempre, nos ven otra vez como paletos, antiguos y de vez en cuando nos ridiculizan como con lo de la cagada de páajaro.
Por cierto, el inepto va y dice que Albacete está entre Madrid y Barcelona  :mazo

Yo lo vi en directo y me quede con cara de... ¿pero y esto a cuento de que???

Si sale algo en la tv que sea de Albacete, es para insultarnos... siempre igual.
Pues a mi me paso un poco de lo mismo, me gusta bastante el hormiguero, pero me toco un poco los webs.com
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Don Hilarión en Octubre 11, 2012, 12:26:02
Tranquilos que hoy he visto guiris en Albacete
A partir de ahora tendremos una mejor imagen jajaajaj  :P

PD: Lo de los guiris va en serip

Te creo, además de estar al lado de uno de los destinos turísticos más importantes de Europa osea todo la costa mediterranea, Eurocopter ha traido muchos ciudadanos comunitarios que pueden traer a sus familiares y amigos, aunque creo que será el boca a boca porque aquí lo de mover promocionar el turismo los interesados, Hosteleros,Agencias viajes etc...bien poquito
Título: "Ataques" a Albacete
Publicado por: albacetesiempre en Octubre 11, 2012, 14:27:03
Tranquilos que hoy he visto guiris en Albacete
A partir de ahora tendremos una mejor imagen jajaajaj  :P

PD: Lo de los guiris va en serip

Esto se debe al Hackathon de Windows que hay en Albacete. Cuyas sedes en España son Madrid, Sevilla, Murcia y Albacete.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Carlitosti en Octubre 16, 2012, 21:08:38
Es que no sabia donde ponerlo
http://www.marca.com/2012/10/16/futbol/equipos/barcelona/1350398862.html#comentarios (http://www.marca.com/2012/10/16/futbol/equipos/barcelona/1350398862.html#comentarios)
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: ciclon en Octubre 17, 2012, 01:05:30
Bueno, esto tampoco se puede considerar un "ataque a Albacete". Además por lo menos se siente español. Yo tuve un compañero, en un master que hice en Barcelona, que nació en un pueblo de la sierra del Segura y es independentista...
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Don Hilarión en Octubre 17, 2012, 13:39:54
Iniesta no se mete con nadie, dejarle la libertad de ser lo que quiera,no ha dicho que sea independentista, ha dicho que se siente Español y Catalán y de Fuentealbilla y de Albacete,ha hecho más por Albacete y está haciendo por el Alba más que muchos que llevan toda lavida aquí.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: jjrg en Octubre 17, 2012, 17:50:30
Hombre yo hubiera dicho "Me siento albaceteño, catalán y español" Claro que lo primero lo omite como muchos otros...
Título: "Ataques" a Albacete
Publicado por: albacetesiempre en Octubre 17, 2012, 20:11:51
Bueno también hay que entender que lleva allí toda la vida, es normal que sienta "cariño" por Cataluña. No veo que sea un ataque pero a mucha gente de Albacete eso no le ha sentado bien, incluso por Twitter de cachondeo decían.. Albaçete nova provincìa de Catalunya.

Le debemos mucho a Iniesta y siempre ha llevado el nombre de su pueblo por todo el mundo.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: jjrg en Octubre 18, 2012, 02:25:50
Yo no considero para nada que Iniesta lleve nuestro nombre por el mundo. Este chico seguro que cuando le preguntaban que de donde es diría que es de"tal sitio de cataluña" pero claro, llegó al futbol de primer nivel y entonces salió que había nacido en un pueblo de Albacete. Digamos que nosotros lo hemos adoptado pero si la mayor parte de su vida la ha desarrollado alli seguramente pasará un poco de nosotros. Seguro que viene alguna vez a su pueblo para ver a parte de su familia y cuando le han hecho los homenajes.

En cambio tenemos a Pablo Chiapella que en encuentros digitales y entrevistas a nivel nacional dice lo siguiente:

Definete en una frase
Moreno, de Albacete y muy latino.

¿Tienes miedo de que te encasillen en el personaje de Amador?
Confío en mis cualidades para dar un giro radical de personaje y si no te lo crees, vente a Albacete el día 28 y ves 'Otro Verano'.

Me dijeron que por septiembre se te podía ver disfrutando de la feria de Albacete, llevo 3 años seguidos yendo y aún no te he visto entre el mogollón, ¿ya no tienes tanto tiempo como antes para divertirte o realmente estás camuflado entre tanta gente?
Realmente salgo camuflado. He llegado a salir con pamela. De otra manera sería imposible que la disfrutara, casi todo el mundo quiere una foto con el Capitán Salami. De todos modos si quieres quedamos el año que viene en el pincho de la Feria.

Oye Chape, ¿es más verdad que Albacete es el "nuevayor" de la Mancha o que mejor caga y vete, ¿ein?
Es cierto que es el Nueva York de La Mancha, ya lo dijo Azorín. Cuando vienes desde Almansa el perfil de la ciudad te recuerda a La Gran Manzana. Una vez dentro te recuerda a La Gran Navaja.


Ya me direis quien abandera mas su tierra, si el futbolista o el actor. Aunque los homenajes solo se los lleva uno...
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: ciclon en Octubre 18, 2012, 12:45:14
Hombre, normal que los homenajes se los lleve Iniesta. Es campeón del mundo y de Europa, juega en uno de los mejores equipos del mundo con el que lo ha ganado ya casi todo ¿o todo?.
Aun así comparto contigo que Pablo Chapela se siente mucho más albaceteño que Iniesta, quien posiblemente no se sienta en absoluto por llevar en Barcelona desde su adolescencia.
A Pablo Chapela como mucho le dejarán dar el pregón de la feria algún año y ya está. Pero es que es un actor...salvo que gane un oscar o algo por el estilo no se le pueden hacer homenajes ¡simplemente porque salga en la tele!
Título: "Ataques" a Albacete
Publicado por: albacetesiempre en Octubre 18, 2012, 14:30:39
Yo no considero para nada que Iniesta lleve nuestro nombre por el mundo. Este chico seguro que cuando le preguntaban que de donde es diría que es de"tal sitio de cataluña" pero claro, llegó al futbol de primer nivel y entonces salió que había nacido en un pueblo de Albacete. Digamos que nosotros lo hemos adoptado pero si la mayor parte de su vida la ha desarrollado alli seguramente pasará un poco de nosotros. Seguro que viene alguna vez a su pueblo para ver a parte de su familia y cuando le han hecho los homenajes.

En cambio tenemos a Pablo Chiapella que en encuentros digitales y entrevistas a nivel nacional dice lo siguiente:

Definete en una frase
Moreno, de Albacete y muy latino.

¿Tienes miedo de que te encasillen en el personaje de Amador?
Confío en mis cualidades para dar un giro radical de personaje y si no te lo crees, vente a Albacete el día 28 y ves 'Otro Verano'.

Me dijeron que por septiembre se te podía ver disfrutando de la feria de Albacete, llevo 3 años seguidos yendo y aún no te he visto entre el mogollón, ¿ya no tienes tanto tiempo como antes para divertirte o realmente estás camuflado entre tanta gente?
Realmente salgo camuflado. He llegado a salir con pamela. De otra manera sería imposible que la disfrutara, casi todo el mundo quiere una foto con el Capitán Salami. De todos modos si quieres quedamos el año que viene en el pincho de la Feria.

Oye Chape, ¿es más verdad que Albacete es el "nuevayor" de la Mancha o que mejor caga y vete, ¿ein?
Es cierto que es el Nueva York de La Mancha, ya lo dijo Azorín. Cuando vienes desde Almansa el perfil de la ciudad te recuerda a La Gran Manzana. Una vez dentro te recuerda a La Gran Navaja.


Ya me direis quien abandera mas su tierra, si el futbolista o el actor. Aunque los homenajes solo se los lleva uno...


Totalmente de acuerdo! El actor lleva con más orgullo el nombre de su tierra, como buen albaceteño que es..
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Neko en Noviembre 16, 2012, 01:36:53
No sé donde poner esto.. así que lo pongo aquí.

He visto esto en internet:

http://mibrujula.com/excavadora-persiguiendo-toro-plaza-barrax-albacete/ (http://mibrujula.com/excavadora-persiguiendo-toro-plaza-barrax-albacete/)
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Adry_Albacete en Noviembre 16, 2012, 09:34:19
No sé donde poner esto.. así que lo pongo aquí.

He visto esto en internet:

http://mibrujula.com/excavadora-persiguiendo-toro-plaza-barrax-albacete/ (http://mibrujula.com/excavadora-persiguiendo-toro-plaza-barrax-albacete/)

La verdad es que me da vergüenza ajena que la "Fiesta Nacional" de mi país sea asesinar toros :(

Cuando recorres un poco de mundo, y te paras a pensarlo te das cuenta de la burrada y lo cateto que es esto, son costumbres que deberían haberse perdido hace siglos.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: JLL_AB en Noviembre 16, 2012, 13:07:08
No creo que la fiesta nacional de este pais sea asesinar toros, hace unos años la moda ecologista era estar en contra de las nucleares y ahora toca estar en contra de los toros, polemica acuciada por los independentistas catalanes y vascos y algunos otros famosos para estar en primera linea, esos que critican el capitalismo de derechas y luego se dan hostias por la alfombra roja de los oscar en Holiwood, pero bueno, a lo que ibamos que en algunos sitios se exceden es cierto pero por ello no vamos a prohibir los toros de forma general, es parte de nuestra cultura, y no nos engañemos, salvajadas no se hacen solo en este pais.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Diciembre 10, 2012, 02:47:18
Tendremos que hablar de nuestro Parador.  Me falta todavía información pero lo quiero plantear ya.
Temo que nos lo quiten.
 
A mí me da la impresión de que sí tiene bastante movimiento y que por una crisis general que esperemos acabe pronto,  no nos pueden quitar una instalación tan emblemática para nuestra ciudad.
No deberíamos permitirlo.
Es un ataque más en toda regla a nuestra ciudad, aparte por supuesto del drama de las familias directamente implicadas.

Lo que yo digo: nos dejan el "páramo" sin costes, pero "limpio".
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: sputnik en Diciembre 10, 2012, 23:25:28
No creo que la fiesta nacional de este pais sea asesinar toros, hace unos años la moda ecologista era estar en contra de las nucleares y ahora toca estar en contra de los toros, polemica acuciada por los independentistas catalanes y vascos y algunos otros famosos para estar en primera linea, esos que critican el capitalismo de derechas y luego se dan hostias por la alfombra roja de los oscar en Holiwood, pero bueno, a lo que ibamos que en algunos sitios se exceden es cierto pero por ello no vamos a prohibir los toros de forma general, es parte de nuestra cultura, y no nos engañemos, salvajadas no se hacen solo en este pais.
^Pensar que los toros, son una salvajada,no es una moda.Es una realidad.Este pensamiento cada vez es mayor.No hará falta prohibirlos,desaparecerá por si mismo.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: LJM en Diciembre 11, 2012, 17:18:00
^Pensar que los toros, son una salvajada,no es una moda.Es una realidad.Este pensamiento cada vez es mayor.No hará falta prohibirlos,desaparecerá por si mismo.

Ni los Mayas oye... ha llegado Nostrasputnik!  :mrgreen:

Mensaje enviado desde el cariño, que no te siente mal. Pero creo que los toros, por tradicion y por lo que da de comer a las familias que conyeva, no desaparecerá...

Un saludo!  :okii:
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Adry_Albacete en Diciembre 11, 2012, 21:40:13
^Pensar que los toros, son una salvajada,no es una moda.Es una realidad.Este pensamiento cada vez es mayor.No hará falta prohibirlos,desaparecerá por si mismo.

Ni los Mayas oye... ha llegado Nostrasputnik!  :mrgreen:

Mensaje enviado desde el cariño, que no te siente mal. Pero creo que los toros, por tradicion y por lo que da de comer a las familias que conyeva, no desaparecerá...

Un saludo!  :okii:


Yo estoy con sputnik.


Me parece algo tan cazurro y algo tan desacorde a nuestros tiempos... Que no puedo entender que la gente aun defienda el asesinato de toros.

Este verano conoci a una coreana en inglaterra, y me dijo que le hablase sobre las tradiciones de españa, ella conocia los toros y el flamenco, pero cuando le conté que "la fiesta" consistia en matar al toro, se le cayó el alma al suelo. Esa situación me hizo reflexionar y me di cuenta de lo cazurros que podemos llegar a ser en este país.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: LJM en Diciembre 12, 2012, 13:06:41
^Pensar que los toros, son una salvajada,no es una moda.Es una realidad.Este pensamiento cada vez es mayor.No hará falta prohibirlos,desaparecerá por si mismo.

Ni los Mayas oye... ha llegado Nostrasputnik!  :mrgreen:

Mensaje enviado desde el cariño, que no te siente mal. Pero creo que los toros, por tradicion y por lo que da de comer a las familias que conyeva, no desaparecerá...

Un saludo!  :okii:


Yo estoy con sputnik.


Me parece algo tan cazurro y algo tan desacorde a nuestros tiempos... Que no puedo entender que la gente aun defienda el asesinato de toros.

Este verano conoci a una coreana en inglaterra, y me dijo que le hablase sobre las tradiciones de españa, ella conocia los toros y el flamenco, pero cuando le conté que "la fiesta" consistia en matar al toro, se le cayó el alma al suelo. Esa situación me hizo reflexionar y me di cuenta de lo cazurros que podemos llegar a ser en este país.

¿Asesinato? yo entiendo que un asesinato se hace a mala idea y sin ningun tipo de escrupulo. Matar a un toro se hace de una manera totalmente contraria, haciendo disfrutar a miles de personas donde el torero hace lo maximo posible para que no sufra.

Y esto lo digo yo, que no soy un amante de la corridas de toros, no he ido nunca a ninguna, mi cultura hacia el mundo del toro es esa, por tanto lo de asesinato me parece una palabra durisima.

Saludos!
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Neko en Diciembre 12, 2012, 13:34:18
^Pensar que los toros, son una salvajada,no es una moda.Es una realidad.Este pensamiento cada vez es mayor.No hará falta prohibirlos,desaparecerá por si mismo.

Ni los Mayas oye... ha llegado Nostrasputnik!  :mrgreen:

Mensaje enviado desde el cariño, que no te siente mal. Pero creo que los toros, por tradicion y por lo que da de comer a las familias que conyeva, no desaparecerá...

Un saludo!  :okii:


Yo estoy con sputnik.


Me parece algo tan cazurro y algo tan desacorde a nuestros tiempos... Que no puedo entender que la gente aun defienda el asesinato de toros.

Este verano conoci a una coreana en inglaterra, y me dijo que le hablase sobre las tradiciones de españa, ella conocia los toros y el flamenco, pero cuando le conté que "la fiesta" consistia en matar al toro, se le cayó el alma al suelo. Esa situación me hizo reflexionar y me di cuenta de lo cazurros que podemos llegar a ser en este país.

¿Asesinato? yo entiendo que un asesinato se hace a mala idea y sin ningun tipo de escrupulo. Matar a un toro se hace de una manera totalmente contraria, haciendo disfrutar a miles de personas donde el torero hace lo maximo posible para que no sufra.

Y esto lo digo yo, que no soy un amante de la corridas de toros, no he ido nunca a ninguna, mi cultura hacia el mundo del toro es esa, por tanto lo de asesinato me parece una palabra durisima.

Saludos!

Entonces...

Si reuno a miles de personas en un estadio, cojo a una persona y la voy mareando durante un buen rato, mientras de vez en cuando la voy clavando pinchos para "hacer disfrutar a miles de personas" y al final con una espada lo mato "haciendo lo maximo posible para que no sufra" ¿no es un asesinato?
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: davinci86 en Diciembre 12, 2012, 13:38:37
Chicos esto me suena ehh, así que al tema y no desvariemos o damos el cerrojazo.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: area 51 en Diciembre 12, 2012, 15:22:03
Bayod dimision ya!!! sinverguenza!!!!  :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego ayuda al real madrid y no paga lo que debe a nuesto Albacete Balompie! ESTAFADORA!  :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: LJM en Diciembre 12, 2012, 17:14:05
Entonces...

Si reuno a miles de personas en un estadio, cojo a una persona y la voy mareando durante un buen rato, mientras de vez en cuando la voy clavando pinchos para "hacer disfrutar a miles de personas" y al final con una espada lo mato "haciendo lo maximo posible para que no sufra" ¿no es un asesinato?

Lo que pones si es un asesinato, porque una persona no vive durante toda su vida como vive un toro, ni se la prepara para que tenga ese tipo de muerte. Si una persona va por libre a un corral de toros con una escopeta y se lia a cañonazos con los toros y los mata, si es un asesinato.

Cuando digo "hacer disfrutar a miles de personas" me referia al momento en el cual se torea... Un torero no llega a la plaza y persigue al toro con una espada hasta reventarlo, pero vamos que cada uno tiene su punto de vista, logicamente, no pretendo que cambies de opinion, solo me parecia la palabra asesinato demasiado exagerada. No quiero hacer un debate de esto, porque desviamos el hilo, si quieres contestarme perfecto, leeré tu respuesta encantado.

Saludos!!  :okii:
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: JLL_AB en Diciembre 15, 2012, 20:22:07
^Pensar que los toros, son una salvajada,no es una moda.Es una realidad.Este pensamiento cada vez es mayor.No hará falta prohibirlos,desaparecerá por si mismo.

Ni los Mayas oye... ha llegado Nostrasputnik!  :mrgreen:

Mensaje enviado desde el cariño, que no te siente mal. Pero creo que los toros, por tradicion y por lo que da de comer a las familias que conyeva, no desaparecerá...

Un saludo!  :okii:


Yo estoy con sputnik.


Me parece algo tan cazurro y algo tan desacorde a nuestros tiempos... Que no puedo entender que la gente aun defienda el asesinato de toros.

Este verano conoci a una coreana en inglaterra, y me dijo que le hablase sobre las tradiciones de españa, ella conocia los toros y el flamenco, pero cuando le conté que "la fiesta" consistia en matar al toro, se le cayó el alma al suelo. Esa situación me hizo reflexionar y me di cuenta de lo cazurros que podemos llegar a ser en este país.
Por la misma regla de tres hay que abolir la caza de liebres con galgos, la caza menor, la mayor, etc, etc,
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Febrero 21, 2013, 00:33:02
Hace unos días se daban a conocer las actuaciones previstas por Fomento en nuestras carreteras.
Sin quitar importancia a las actuaciones previstas, incluida por supuesto la nueva Autovía de los LLanos hacia el aeropuerto y polígono industrial adyacente, sí que echo en falta que  se haga pública aunque sea una simple mención a la famosa Autovía de Linares, o por lo menos yo no me he enterado.

Sin duda, los últimos grandes "Ataques" en infraestructuras a nuestra ciudad han sido la desviación de la linea principal del AVE Madrid-Levante, el bloqueo del proyecto del aeropuerto de la Roda y por supuesto la paralización de la Autovía de Linares, especialmente en Castilla la Mancha, sin duda, en mi opinión, en un afán de dar protagonismo al eje a través de Ciudad Real.

Esta autovía  suponía la conversión de Albacete en el centro de las comunicaciones por carretera entre Valencia y Cataluña con Andalucía, además de una vía de desarrollo fundamental para toda la comarca de Alcaraz.
Si no me equivoco, incluso fue promesa de algunos importantes políticos en el poder actualmente. Esperemos que la crisis ahora, como antes fueron las "huellas" de algún supuesto lince, no suponga la excusa una vez más para mantener paralizada una obra capital para Albacete.

Por cierto, ahora que están sustituyendo los mirages de la base, bien podía Fomento aprovechar para adecentar la entrada desde Madrid,  e instalar uno o dos de estos aparatos que estén inservibles.  Daría un toque realmente llamativo y moderno a la principal entrada a nuestra ciudad, y desde luego totalmente acorde con su realidad actual y no con otras imágenes que tanto divierten en determinados  programas televisivos. No hace falta irse a Fitur para promocionar nuestra ciudad, también se puede y debe promocionar desde aquí mismo; tampoco hay que irse demasiado lejos, simplemente a la entrada de nuestra ciudad.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Don Hilarión en Febrero 21, 2013, 14:03:39
Estoy totalmente deacuerdo contigo, pero piensa que las buenas ideas los políticos las ponen en práctica al cabo de un tiempo para dar la impresión que son suyas, ójala te hagan caso y no sean tan orgullosos ni rapiñas, todo podría funcionar mucho mejor si en vez de parar,criticar y echar por tierra las ideas de las oposiciones colaboraran ej¨ahora el aerouerto de CR se podría utilizar como descongestionador de Barajas ya que está a sólo media hora del centro de Madrid, y como eso muchas cosas ahora tenemos PP en los dos Gobiernos de las comunidades, pero como lo hizo el otro partido pues que se pierdan las cosas interesantes para el bien común...
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Febrero 22, 2013, 01:18:36
Lo q
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Febrero 22, 2013, 01:45:52
Lo que voy a decir es probablemente una barbaridad y mucho más en los tiempos que corren; es más , si yo fuera responsable intentaría, como dices, rentabilizar para todos lo ya realizado, pero mira:

Los políticos utilizan con mucha frecuencia aquello de una vez hecho...; con frecuencia dictan normas que saben que son claramente injustas, y que los tribunales las van a anular, pero claro, varios años más tarde, cuando ya han conseguido su "injusto" objetivo y por supuesto los políticos nunca tienen responsabilidades penales pese a haber dictado normas injustas a sabiendas que pueden haber causado mucho daño a muchas personas.

La obras del AVE en su trazado entre Cuenca y Valencia, si no recuerdo mal han sido declaradas "ilegales" o algo así en algunas de sus zonas por claras alteraciones medioambientales.  Pero claro, una vez hechas, a ver quien es el que se atreve a cerrar o demoler una infraestructura tan costosa. El hecho es que  esa "ilegalidad" nos ha causado un daño enorme a nuestra ciudad, por ejemplo.

Con el aeropuerto de  Ciudad Real se podría realizar todo un tratado sobre los disparates , irregularidades e ilegalidades de todo tipo: políticos, financieros, agresiones al medio ambiente, incluida una ZEPA , abusos de poder en la compra de los terrenos a los propietarios, bloqueos de otros proyectos  ,como el de la Roda, etc. etc.
Como siempre: pero bueno, ya que está hecho...

Para que esto no se repitiera una y otra vez, habría que aplicar esa dura ley que sí saben aplicar en otros casos:  edificio ilegal, pues se derrumba y listo, por muy costoso que sea, y los responsables a los tribunales y a la cárcel si se la merecen, sean o no gestores, políticos, o directores generales.

Faltaría más, que al final, por el tema de los hechos consumados y aprovechar lo ya hecho, al final los "delicuentes" se salgan con la suya y hagan su negocio, aún a costa de todo el daño que hayan hecho a tanta gente. Y ahí podrían incluirse también los intereses de ciudades y provincias enteras en su competencia desleal e ilegal con otras.

Pero en fin,lo dicho, ¡qué fácil es hablar y decir disparates!.

Bueno, a lo dicho:   por favor ¡que hagan de una maldita vez la autovía de Linares y nos arreglen la entrada desde Madrid!



Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Don Hilarión en Febrero 22, 2013, 13:40:10
Por eso cada vez nos dan más ¡ASCO! las autoridades políticas o mejor dicho los políticos en general ya que son todos iguales y si alguno no lo es lo quitan ŕapido o desaparece de alguna forma.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Marzo 23, 2013, 02:01:31
Hace unos días los medios de comunicación nos informaban por fin de una buena noticia para Albacete: el proyecto de la construcción de una factoría de Albafrost en nuestra ciudad y que al parecer está siendo bastante apoyado por  la Junta, contando ya con 4 millones de euros de financiación de momento.
Bien, muy bien..., pero a partir de aquí podemos analizar otro tema...

Albafrost, al fin y al cabo es algo así como la "resurrección" de la fallecida factoría de Findus, y lo que se va a conseguir, que está fenomenal, es la recolocación de bastantes de los trabajadores que perdieron su puesto de trabajo, gracias también al empuje de algunos exdirectivos de aquella si no recuerdo mal.  Es decir, más que creación es una recuperación de lo perdido, y desde nuestra misma ciudad;   muy bien,   muy bien,   pero...

El pasado martes 19 de marzo, la Tribuna de Albacete , en su editorial titulaba: "APUESTAS EMPRESARIALES POR LA REGIÓN" y con permiso de La tribuna me permito resumir su contenido:

"Un total de 300 millones de euros de inversión y más de 1.500 nuevos puestos de trabajo es el saldo previsto de una buena tanda de proyectos estratégicos que en este momento se encuentran en distintas fases de implantación en la región. Se trata de iniciativas que rentabilizan la estratégica situación geográfica de Castilla-La Mancha, en pleno centro peninsular, lo que la convierte en una ubicación apetecible para empresas que tienen en la logística uno de sus principales motores"

Pero lo mejor viene a continuación cuando relaciona dichos proyectos:

--Centro logístico de distribución de Inditex en Cabanillas del Campo (GUADALAJARA)
--Centro de distribución de recambios de Toyota para toda Europa en Illescas (TOLEDO)
--Almacén de la cooperativa farmaceútica Cofares en Marchamalo  (GUADALAJARA)
--Fábrica de la firma francesa Senoble, principal interproveedora de Mercadona en lácteos en Talavera  (TOLEDO)
--Centro de recepción de llamadas de Jazztel en GUADALAJARA
--Centro de tratamiento de documentación de Docout en Tarancón (CUENCA)
y por fin refiere el macroproyecto en torno al Almacén Temporal Centralizado de residuos nucleares de Villar de Cañas, en Cuenca, que yo entiendo se trata de otro tema distinto.

Sí, sí, efectivamente llama la atención que en esta editorial de la Tribuna de ALBACETE ni se menciona ningún proyecto en Albacete, ni se hace alusión a su ausencia.  Muy inteligente.

Por supuesto no podemos olvidar el foco aeronaútico tan importante que se está creando poco a poco en nuestra ciudad, y esperemos que no sea algo temporal, pero ¿qué pasa con esas grandes expectativas de nuestra ciudad por su estratégica situación geográfica en el centro del sureste español, entre Madrid y Levante, y entre Levante y Andalucía?.

Nuestra situación , salvando las muchas diferencias, es la de Zaragoza en el Noreste, Valladolid en el noroeste o Sevilla en el suroeste.

¿Se está realmente rentabilizando nuestra situación como dice la editorial?

"Fue" el aeropuerto de la Roda , devorado por Ciudad Real; "fue" la linea principal del AVE a Levante, devorada por Cuenca y otros...;
"fue" la autovía de Linares, fundamental para nuestra ciudad, devorada por Ciudad Real y los "linces".

¿Qué fue de la plataforma logística para camiones que se pretendía construir? . Cuando el "affaire" del AVE se nos vendió para consolarnos que íbamos a ser un centro fundamental del transporte de mercancías por tren, con una plataforma intermodal o algo así. Yo creía que se nos prometía la construcción futura de una gigantesca estructura no se sabía si cerca de Campollano, y ahora me entero que dicha "superinfraestructura" no sólo ya está "construida"  (¡¡!!)  sino que ADIF está pensando en medio desmantelarla porque su único cliente es Renfe y como le cobra tasas ésta piensa pasar del tema de Albacete  (¡¡qué cosas!!).  El control de seguridad del AVE está medio desmantelado y también trasladado a Valencia.

En definitiva, nuestra "extraordinaria" situación geográfica nos resulta fenomenal para poder ir a Madrid al teatro  o a la playa a comer una paella, pero lo que es como inversión estratégica industrial.....;   no sé si hay culpables,  falta de iniciativas que atraigan las inversiones exteriores necesarias,  falta de apoyo por quien corresponda, o es que los otros lo hacen mejor  o simplemente que nuestra "estupenda" situación geográfica en realidad no es tal.

Si no es así, algo puede estar fallando y bien podían nuestros responsables y políticos analizarlo detalladamente y darnos una explicación. También sería una interesante editorial.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: JLL_AB en Marzo 23, 2013, 13:07:11
Por supuesto no podemos olvidar el foco aeronaútico tan importante que se está creando poco a poco en nuestra ciudad, y esperemos que no sea algo temporal, pero ¿qué pasa con esas grandes expectativas de nuestra ciudad por su estratégica situación geográfica en el centro del sureste español, entre Madrid y Levante, y entre Levante y Andalucía?.
El "foco aeronautico" hace tiempo que se apago, si es que ha llegado a brillar alguna vez, y si alguna vez lo vemos dar luz no sera ni a corto ni a medio plazo, en cuanto a la situacion estrategica de nuestra ciudad, estamos cansados de oirlo desde que tenemos uso de razon y en la vida se ha movido un esparto al respecto, hecho lamentable ya que ha sido y sera la unica opcion para Albacete de brillar con luz  y nombre propio.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Junio 15, 2013, 07:43:12
Podría hablar aquí del tema de Gamesa. Tantos nuevos proyectos industriales y de distribución en las otras provincias de CLM como comentaba en el último mensaje y aquí nos desmantelan también Gamesa. Esperemos que se haga todo lo posible para encontrar una solución especialmente por sus muchos trabajadores.

Pero hoy quisiera comentar algo mucho más liviano aparentemente y desde luego que estoy seguro va a ser polémico, aunque no es ese mi ánimo.

Hace unos días tuve la oportunidad de ver en red un documental sobre los valores de la arquitectura de nuestra ciudad y especialmente  la lamentable pérdida de gran número de edificios bastante valiosos desde diversos puntos de vista. Se comentaba como la última pérdida el edificio del antiguo colegio de Salesianos, al que se le daba cuando menos un importante valor sentimental para muchas personas y haber sido bastante emblemático en nuestra ciudad en general. Muchas pérdidas habían sido provocadas por intereses económicos, desidia al respecto de nuestras anteriores responsables y no sé si, como quizás en el último caso comentado, algún otro motivo ideológico.

Pues bien, la Tribuna del pasado domingo 9 de junio nos ofrecía un interesante artículo sobre el Futuro Museo del Circo de nuestra ciudad y la parada rehabilitación del edificio del Banco de España, pese a que está contemplada una partida para ello en los presupuestos de este año (un nuevo ataque a nuestra ciudad). Pero yo me voy a detener en un detalle:

En el referido artículo se muestra una foto en color del interior del edificio actual en que se ve una especial sala bajo una llamativa cristalera. El pié de foto:  "La vidriera con el águila de Franco se retirará con las obras".
Al parecer el proyecto aprobado contempla construir otro departamento sobre ese espacio y así crear dos salas comunicadas y finalmente la superior abierta al cielo, desde donde poder liberar globos, etc, según los dibujos del proyecto.

Pues bien, sin conocer el valor real arquitectónico de este edificio ni su contenido, ni entrar en ningún tema político de ningún  tipo,  sí he de decir que esa foto me resultó especialmente llamativa y emblemática y esa vidriera y su conjunto estéticamente muy especial, como también debió parecerle al artículista cuando la selecciona. De hecho, sinceramente me pareció tan llamativa o más que el propio exterior del edificio.

Retomando el tema de la pérdida de patrimonio artístico-arquitectónico de nuestra ciudad, entiendo que su conservación debería incluir tanto las fachadas como lo más significativo de su interior, independientemente de sus posibles connotaciones políticas para algunos. Me es indiferente que sea de Franco , de Stalin, o que fuese un mosaico romano de Nerón representando la ejecución de cristianos.  Insisto que desconozco el valor real artístico de ese interior y esa sala en especial pero sí me parece bastante significativa.  Supongo que siempre que se ha demolido algo significativo  en nuestra ciudad se habrá encontrado la necesaria justificación: "que si en realidad no tiene valor arquitectónico o artístico, que si es necesario para el adecuado desarrollo de la ciudad, que si es muy costoso su mantenimiento...". El hecho es que por unas u por razones nos hemos ido cargando nuestro patrimonio y nuestra historia.

Sinceramente, y que no se moleste nadie por favor, pienso que dentro de 200 años me gustaría más ver la sala como está, incluida la famosa vidriera,como algo realmente histórico, que la funcional sala por la que se quiere sustituir. De hecho si por mi fuera ese proyecto no se habrá aprobado si suponía acabar con el valor histórico de ese edificio, aunque se conserve la cáscara de la fachada.

Por eso yo propondría para parte de ese edificio un destino distinto como "Museo Nacional de la Crisis Financiera del XXI o Museo de la Corrupción Política-Financiera", donde se muestre debidamente documentado todo lo que sufrió nuestro país en este comienzo del siglo XXI y sus causas. Sería muy curioso, especial y didáctico para generaciones futuras,  y desde luego ese nombre en la fachada quedaría muy adecuado junto al de "Banco de España"  . No dudo que a nuestros políticos les va a encantar la idea...

El de "Museo Nacional del Circo" junto al de "Banco de España", desde luego si cabe es mucho más malvado, pero también es cierto que se justificaría la demolición del valor histórico de su interior por la necesidad de más espacio y de abrirlo al cielo, porque sin duda "nos han crecido los enanos" o "el dinero se ha ido volando"...
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Don Hilarión en Junio 17, 2013, 01:08:42
Veo correcto lo que dices, pero creo que en estos momentos el museo nacional del circo estaría genial donde se pretende poner, el tema de la vidriera, yo no la rompería precisamente por lo que comentas, pero si la trasladaría de lugar o la conservaría para ponerla en un futuro en otro lugar,con el valor historico que tiene y tendrá, como se hizo con el mosaico de la estación del tren, que ahora da mucho gusto verlo en la nueva.
Título: Re:"Ataques" a Albacete
Publicado por: Julio César en Agosto 23, 2013, 18:02:08
Respondo con un "poquito" de retraso:  de acuerdo en parte, pero con frecuencia las cosas tienen su valor en su propio entorno y es el conjunto arquitectónico-artístico global el que da valor y encanto al todo y  a cada una de sus partes..

Pero ahora, lo que quiero comentar son otras cosas:

1ª-  Una vez lamentar amargamente el DESPRECIO con que Fomento trata a  nuestra ciudad en algunos temas. Que mantenga sólo 20 farolas encendidas (sólo  frente al hotel Beatriz) en unos tramos y cruces  tan importantes de autovías y que coinciden con las entradas a una ciudad de 160.000 habitantes, una de las más importantes del país por más que les pese, es totalmente ofensivo y perjudica de una forma muy importante la imagen de nuestra ciudad ante los centenares de miles de personas de todo el país que por ella transitan, además de afectar la seguridad por supuesto.
       De acuerdo que hay que ahorrar al máximo, pero entonces ¿ es que nuestro ayuntamiento, por ejemplo, es irresponsable por mantener la ciudad correctamente iluminada o nosotros por encender las luces de la entrada o  el pasillo de nuestras casas cuando   a lo mejor podíamos prescindir?. Hay que ahorrar por supuesto, pero no tengo claro que sea al nivel que Fomento aplica en nuestra ciudad, no sé en otras.

       Todo comerciante o empresario sabe la importancia de la imagen y de una correcta iluminación de sus establecimientos, que a la postre redunda en beneficios, en este caso para nuestra ciudad.
       Me gustaría saber quien es exactamente quien decide qué farolas encender o apagar de los accesos a nuestra ciudad dependientes de Fomento.

2ª- ¿Qué os parece la ruta de excursión por glorietas y carretera de servicio que han hecho para acceder entre  la Autovía de Romica y la carretera de Motilleja y el propio polígono?. El tiempo que se gana en la autovía se pierde en ese tramo absurdo. ¿Por qué no han hecho el acceso directamente a la altura de la carretera de Motilleja?. Desde luego parece que  en esta obra desde el primer momento  les importaba un "carajo" las molestias que ocasionan a los conductores.


3ª- ¿Alguien sabe qué pasa con el edificio donde se ubica el Banco de Santander en el Altozano?. Su parte superior tiene un estado lamentable, totalmente oxidado, en todo el centro de la ciudad. Sospecho que debe haber algún conflicto entre la comunidad de vecinos y quizás el propio Banco, porque si no no lo entiendo.
       Lo que sí tengo claro es que el Banco Santander no permitiría en otras ciudades esa imagen en el edificio principal donde se ubica, incluso junto a su cartel, pero al parecer en Albacete  sí.
       "Vergüenza cochina" debería darles.