¿Debería peatonalizarse el Centro de Albacete?

[diegolo]

Ahí va mi propuesta :





A mi entender , no hay que peatonalizar medio Albacete , sino quitar el atascazo de Tesifonte Gallego , Rosario y Tinte.

Creo que nos tenemos que quitar de la cabeza el que tenemos que cruzar de una punta a otra albacete por el centro. La gente de la magoría de otras ciudades ni si lo plantea.

En la mayoría de las ciudades la gente cuando va al centro , piensa en ir con el coche  al parking mas cercano para ir al centro , no a ver los escaparates desde el coche mientras lo cruza.

Albacete es una ciudad , no un poblaño con tres calles.

[unamuno]

Otro que se anima a hacer planos .Muchas gracias, a ver si los del Ayuntamiento van tomando nota de todas las ideas que se aportan

[PARQUESUREÑO]

alguien sabe si se podria hacer llegar mi plano o los planos de aqui para la encuesta que esta haciendo www.laverdad.es? y si no hubiese problema, alguien tiene idea de enviarlos? gracias

[neheb]

Pues mandalos por mail a la verdad, asi les llega seguro

albacete.lv@laverdad.es

[PARQUESUREÑO]

ya pero es que se me borro... 

[neheb]

ya pero es que se me borro... 

que se te borro el q?

[abellaneda]

pues yo vote que si, por que para pasar con el coche es un jaleo por esa zona. Yo cuando voy al centro aparco o en la avenida de España o en el aparcamiento del CC calle Ancha (que esta de p,u,t,a madre).
Ademas, si pusieran algun medio de transporte publico que conecte los aparcamientos con el centro justo (Calle mayor con Calle Ancha) del estilo de un tranvia o algo asi estaria muy bien. Y no creo que el centro se echara a perder.

[PARQUESUREÑO]

el plano...  aunque se puede copiar y pegar desde aqui, no?  es que yo para esto de la informatica

[neheb]

El Ayuntamiento propone cortar definitivamente otras cinco calles

El sistema será el mismo que el que se habilitó en noviembre en la calle Concepción y que no ha recibido ninguna reclamación hasta la fecha

El pasado mes de noviembre el Ayuntamiento, después de recoger opiniones de vecinos, comerciantes, técnicos y Policía Local, decidió cortar, inicialmente de forma provisional y por un periodo de prueba de tres meses, la calle Concepción para evitar el tráfico permanente que transitaba por ella. Así, habilitó una línea de bolardos verdes fijos con bandas reflectantes que cortaron el paso de forma radical y que permitían, sin embargo, que los vecinos pudiesen guardar los coches en los garajes sin problemas (entrando por la calle que más cerca les quedara, o la calle Ancha o la calle del Rosario).

Pues bien, pasado el periodo de prueba, no se ha recibido ni una sola reclamación. Es más, el informe de la Unidad Técnica de Movilidad Urbana destaca que sí se han recibido felicitaciones y comentarios positivos de esta medida.

Por este motivo, y hoy se lleva a la Comisión de Movilidad Urbana, se ha decidido considerar como «adecuada» la instalación de los hitos en esta calle y, además, se va a proponer implantar este sistema en otras cinco calles más de la ciudad. Más en concreto, en cuatro calles (Mayor, Caldereros, Parra y Madres Plaza de Mayo) y en la plaza del Altozano.

Estudio previo

Las propuestas las ha planteado la Policía Local y se ha elaborado un borrador que ahora se va a remitir a asociaciones y entidades que representen a posibles afectados por el cierre al tráfico de estas calles para que manifiesten los posibles inconvenientes derivados de esta medida.

Entre otras cosas, y antes de ponerla en marcha, se analizará la reubicación de zonas y horario de carga y descarga, los accesos a los garajes, la distribución de las terrazas, las obras de construcción que afecten a estas calles, el servicio taxi, el acceso de los vehículos de emergencia o la limpieza viaria y la recogida de contenedores.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20070215/albacete/ayuntamiento-propone-cortar-definitivamente_20070215.html

[Administrador]

Así, habilitó una línea de bolardos verdes fijos con bandas reflectantes que cortaron el paso de forma radical y que permitían, sin embargo, que los vecinos pudiesen guardar los coches en los garajes sin problemas (entrando por la calle que más cerca les quedara, o la calle Ancha o la calle del Rosario).

Espero que pongan algo más discreto que esos megabolardos verdes, por que quedan como un tiro en la calle Concepción

[unamuno]

la verdad es que son bastante feos. Ya que lo hacen podían poner algo más decente que esos bolardos que parecen más bien de carretera y no de ciudad.

[neheb]

La calle Ancha se va a quedar sin plazas de aparcamiento

Desaparecen los contenedores y la zona azul y se habilita un espacio para que las motocicletas puedan estacionar

Xxx Continuando con el impulso a la movilidad urbana en el centro de la ciudad, el concejal del área, Rafael López Cabezuelo, anunció ayer que «se va a eliminar la zona azul» en toda la calle Tesifonte Gallego (entre la calle Tinte y la calle Mayor) y en Marqués de Molins (incluidas las que hay junto al Gran Hotel y los contenedores existentes). Se quita el aparcamiento de pago, que suponen unas 6 u 8 plazas según el concejal, «y los contenedores» y no se habilitarán nuevas zonas de estacionamiento en esta zona, a excepción de un área para motocicletas «próximo al Corte Inglés y en esa misma acera, aunque aún no está decidido si será antes de llegar a la calle Mayor o al pasarla».

Esta decisión de eliminar todas las zonas de estacionamiento se ha tomado para facilitar el tránsito de los autobuses urbanos lo que demuestra que «regular el aparcamiento no se hace con fines recaudatorios sino para facilitar la movilidad».

Aumento de la zona azul

López Cabezuelo reconoció que el hecho de quitar las plazas de zona azul en estas dos calles no implica que esas plazas desaparezcan y admitió que «se podrían aumentar en otras calles». Sucedió con la construcción del aparcamiento en la Avenida de España y en el de El Sembrador, en Alcalde Conangla.

A pesar de ello, el concejal de Movilidad Urbana manifestó que «de momento no hay ninguna propuesta firme que se esté estudiando de ampliación de la zona azul».

López Cabezuelo dio a conocer también que el Ayuntamiento va a remodelar integralmente varias calles de la ciudad, por un presupuesto total de 600.000 euros de los que el 70% lo pagará la Junta y el 30% restante el Ayuntamiento.

Serán las calles Sevilla (en Vereda de Jaén), Arcipreste Gálvez (en Fátima), Francisco Goya y Juan de Herrera (en Industria) y Dionisio Guardiola (entre Rosario y Tesifonte Gallego).

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20070216/albacete/calle-ancha-quedar-plazas_20070216.html

Pues asi creo que no es necesario que peatonalicen nada, quitando los aparcamientos no veo necesaria la peatonalizacion, pq  ademas de lo hacen los autobuses no podran pasar...

[Administrador]

La calle Ancha se va a quedar sin plazas de aparcamiento

Por fin!!!

[PARQUESUREÑO]

pero no os hagais ilusiones, porque segun lo leido, si ponen, segun que horas, habra carga y descarga, y si van a poner una zona de estacionamiento para motocicletas, que van a hacer? las van a poner encima de la acera, pues no... 

[DOMUS_AB]

La calle Ancha se va a quedar sin plazas de aparcamiento

Desaparecen los contenedores y la zona azul y se habilita un espacio para que las motocicletas puedan estacionar

Esperemos que hagan las cosas bien, me explico:
- FUERA Contenedores.
- FUERA Cualquier tipo de aparcamiento. (Solo carga y descarga pero ya).
- SI al carril bus-taxi
Ahora pregunto:
¿Donde se van a poner los taxis? 

[PARQUESUREÑO]

y si es carga y descarga, no puede ser carril-bus, porque en horario de mañana, que pasa con los autobuses??

[chichoman]

Bueno, el resultado de la encuesta es increíble: 15-15.

[diegolo]

 Ya no hay empate.

[MNAVA]

La calle Ancha se va a quedar sin plazas de aparcamiento

Desaparecen los contenedores y la zona azul y se habilita un espacio para que las motocicletas puedan estacionar

Esperemos que hagan las cosas bien, me explico:
- FUERA Contenedores.
- FUERA Cualquier tipo de aparcamiento. (Solo carga y descarga pero ya).
- SI al carril bus-taxi
Ahora pregunto:
¿Donde se van a poner los taxis? 

Si hubiéramos elaborado y enviado las conclusiones del foro, pensaríamos que en esta nos habían hecho caso.
Lo de permitir las motoclitas es porque los aparcamientos subterráneos no tienen especiales para ellas?.

¿Lo de los taxis?. Pues que vuelvan a estrechar las aceras del Paseo de la Libertad y los coloquen allí. La parte de acera que da al Ayuntamiento es más estrecha que el resto. Ahí ya pueden poner algún taxi. Claro que así no puedes separar en carriles distintos los que van a la izquierda o a la derecha.

[diegolo]

 Si el problema es que el ayuntamiento se dedica a dar palos de cielo y medidas aisladas a ver como le sienta a la gente ó a ver como funciona.

 Lo que deberían hacer es ponerse a estudiar ya un plan global de peatonalización del centro en condiciones , luego presentar un borrador a la ciudadania para alegaciones o problemas que se le escapan y despues llevarlo a efecto.

 Los esperimentos se hacen con gaseosa.