VIALIA Estación de Albacete Los Llanos

[Jon83Albacete]

*Estado de las obras a 27 de marzo de 2009

y esos agujeros donde estaban las vias antes para que son????????????

[PARQUESUREÑO]

igual son para hacer las conexiones entre las vias... no se... como las conexiones van por debajo, entiendo que no dejaran los tuneles ridiculos que habia antes, ahora con el AVE y todo, pues seran algo mejor, digo yo...

[MNAVA]

Supongo que os habréis dado cuenta de que ahora cuando pasas por delante del centro comercial – estación que nos están construyendo parece que el edificio se te viene encima. Antes, con el aparcamiento delante, daba una sensación de mayor amplitud a la calle.   Es verdad que es cuestión de tiempo y de acostumbrarte al cambio de perspectiva, pero, si el edificio es digno, es una pena que no lo hayan retranqueado más, ganaría muchísimo -en el plano que pusistéis parece que si, pero allí delante  da la sensación de que muy poco, o nada-.
¿No les cabía si lo echaban hacia atrás?¿Es un recurso comercial para atraer a clientes? Y puestos a pensar mal, ¿será que no se les ha ocurrido?

[ChOwDoN]

Piensa mal y acertaras.

Hoy al salir del curro pasare por alli a curiosear.

[LJM]

Hoy he ido a recoger a mi hermana y.... no me han dejado entrar a los andenes, ya ocurre como estaciones de adif ya construidas, me dice la chica que la ley es de hace unos dias  jajaja será que la ley la han implantado en albacete hace unos dias... porque en Malaga por ejemplo llevan varios años, solo dejan con un permiso especial por si la persona que se espera es mayor o llevan un carrito de bebé... 
La ley la veo por un lado normal, pero por otro.... si tenemos que ayudar a una hermana, como es mi caso, que va cargada hasta arriba de maletas y demas cosas no podemos, la chica nos ha dicho que han puesto carritos en los andenes... pero el problema está en bajar todo del tren al anden.

Un saludo

[MNAVA]

 Era algo que esperaba, es lo que ocurre en aquellas estaciones donde es posible aplicarlo. En la de AB me parecía chocante cosas como esa de tener que pasar lo que llevaras por el arco de seguridad y luego se podía entrar en los andenes por la cafetería, por la rampa junto a la estación de autobuses, etc. Si querías colar una bomba anda que no había sitios por donde pasarla

De la prohibición, lo que me resulta más curioso es que en el cartel donde la  anuncian dicen algo así como que no pueden pasar a los andenes las personas que no dispongan de título de transporte, ¡Eso  para sustituir a billete!

[LJM]

Supongo que os habréis dado cuenta de que ahora cuando pasas por delante del centro comercial – estación que nos están construyendo parece que el edificio se te viene encima. Antes, con el aparcamiento delante, daba una sensación de mayor amplitud a la calle.   Es verdad que es cuestión de tiempo y de acostumbrarte al cambio de perspectiva, pero, si el edificio es digno, es una pena que no lo hayan retranqueado más, ganaría muchísimo -en el plano que pusistéis parece que si, pero allí delante  da la sensación de que muy poco, o nada-.
¿No les cabía si lo echaban hacia atrás?¿Es un recurso comercial para atraer a clientes? Y puestos a pensar mal, ¿será que no se les ha ocurrido?

100% de acuerdo contigo MNAVA, al pasar hoy me ha dado sensacion de eso.... esa amplitud por el parking desahogaba la calle, si la hubieran retranqueado un poquito no hubiera pasado nada la verdad.... y mas cuando las vias y andenes los han quitado.... pero bueno, espero que cuando habran la calle federico garcia lorca dé esa amplitud que ahora falta cuando se convierta en avenida 

[juancar]

Video animacion 3D de como quedará nuestra estacion.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5hG-lROJT9M[/youtube]

[arpol]

Está bien... el vídeo. Gracias.

Pero seguimos sin saber varias cosas:

1-Si habrá escaleras mecánicas para cruzar a los andenes o tendremos que bajar con las maletas por las escaleras o hacer cola en un ascensor.

2-Seguimos sin ver como va ser la cubierta en los andenes.

Lo que si sabemos es que están haciendo las pruebas en el AVE-VALENCIA-CUENCA y por aquí todavía nada.

[albasky]

Me parece que lo de las escaleras mecánicas... Creo que va a ser ascensor o escaleras por desgracia.

[PARQUESUREÑO]

no nos adelantemos a los acontecimientos, que ya vimos lo que paso con lo de las marquesinas, muchas pensaban que se quedarian las viejas y al final han pasado ya a mejor vida... pues con la escaleras, etc... pasara lo mismo... tiempo al tiempo chic@s... veremos como al final a todos nos gusta nuestra nueva estacion... 

[albasky]

^^ Ojalá sea así...

[MNAVA]

 Hay alguna diferencia, ¿no os parece?

 La experiencia me dicta que no me fie de los adelantos -aunque, como ocurre ahora, ya estén construyendo el edificio-. (Lo del Corte Inglés es un ejemplo claro y bien reciente)

Video animacion 3D de como quedará nuestra estacion.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5hG-lROJT9M[/youtube]

[JAVIER]

Esta animación en video ya la habiamos visto. La verdad es que la estación en sí está muy bien, pero digo lo mismo que la otra vez: espero que no sea algo premonitorio ver ese AVE que pasa de largo sin detenerse.

[Administrador]

Ya se han instalado las columnas que hay justo (ver imagen) encima de la pared azul que pone Vialia 

[sevilla30]

HOLA  A TODOS OS DEJO UNAS FOTOS, EN LAS PRIMERAS SE VEN LAS COLUMNAS ESAS METALICAS QUE QUZA SEA LAS QUE DICE EL ADMINISTRADOR QUE ESTARAN ENCIMA DEL CARTEL DE VIALIA, BUENO COMO VEIS LAS OBRAS MUY AVANZADAS?

SALUDOS










y a continuacion os dejo fotos de hoy de la zona de andenes, en los que parece que pondran una especie de "muros pantalla", no se que funcion tendran , como veis hay material de ferralla y detras la estructura metalica donde echan el hormigon

[Administrador]

Madre mia...van a la velocidad del rayo!

[sevilla30]

ola, la estructuras de hormigon de zona de andenes eran muros de contencion, lo que esta sobre la zona de vias , buweno esta mañana pase por ahi y han empezado a subir estas vigas(3) metalicas que al parecer son para la estructura

[Neko]

Muchas gracias por la fotos!
ya hacia falta ver alguna foto, para la gente que no pasamos todos los dias por alli.
si que va avanzada la estacion.. dentro de nada, estaremos comentando la fachada jejej

[Administrador]

Adif adjudica la construcción de seis salas de espera en la estación de Albacete

Adif, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, ha aprobado la adjudicación, por importe de 1.197.769 euros, del contrato de ejecución de obras para la construcción de 6 salas de espera en la estación de Albacete, para su adaptación a la llegada de la alta velocidad en 2010.

Las salas de espera estarán ubicadas bajo las marquesinas de los respectivos andenes intermedios de la estación, 2 en cada andén. En el andén principal no son necesarias por estar pegado al edificio de la estación.

Cada sala de espera tendrá una superficie de 65 m2 y será construida en forma de módulo acristalado que permita el paso de viajeros por ambos laterales. Todas ellas estarán climatizadas, contarán con información al viajero y sistema de videovigilancia.

Las obras han sido adjudicadas a la empresa Construcciones y Estudios.

Remodelación de vías y andenes en la estación de Albacete

Esta actuación se suma a las obras que ya se están realizando en la estación de Albacete para adecuarla a la alta velocidad. En concreto, la estación dispondrá de seis vías de ancho UIC, para trenes de alta velocidad, y tres vías de ancho ibérico para tráfico mixto de viajeros y mercancías. Todas las vías estarán conectadas por un paso inferior común con acceso a los cuatro andenes, cubiertos por marquesinas.

La futura disposición de vías obliga a reorganizar el estado actual de los andenes en la estación de Albacete. Los dos primeros andenes se utilizarán para el acceso a las vías de ancho ibérico, mientras que los otros dos lo serán para las seis vías de alta velocidad de ancho UIC. El andén principal, pegado al edificio de viajeros, tendrá una longitud aproximada de 315 m, y los otros tres 410 m. El ancho oscila entre los 9 y 10 m.

El proyecto de andenes contempla el libre acceso y utilización de las vías públicas y espacios de uso común para las personas con algún tipo de discapacidad, conforme a lo estipulado en la Ley 1/1994 de Accesibilidad y Eliminación de Barreras en Castilla la Mancha, así como en el Decreto 158/1997 del Código de Accesibilidad

Por su parte, las marquesinas que cubrirán los andenes tienen una longitud de entre 286 metros y 197 metros y estarán sujetas por pilares de 7,5 metros. En el proyecto de construcción de las marquesinas se han tenido en cuenta las prescripciones legales para soportar las cargas de la acción del viento, de la nieve y sísmicas.

http://prensa.adif.es