VIALIA Estación de Albacete Los Llanos

[Administrador]

Adios a las pantallas setenteras 

Gracias por las fotos 

[albasky]

Efectivamente, ayer tomé el tren a las 9 de la noche (congelada of course) y las pantallas que hay ahora son muy modernas, en todo momento hay un display de leds, con el próximo tren que va a pasar e incluso las paradas que realiza a lo largo de todo su trayecto. Las pantallas de dentro de la estación provisional te dan buena información y bien presentada de los trenes que van a llegar y salir y con buena visibilidad. Y por primera vez en la vida, cuando estuve en la vía, la megafonía se pudo escuchar con claridad y se entendió todo, y además cada mensaje lo repitieron!! (antes si no lo oías a la primera ajo y agua)

Por cierto Sevilla30, que los pasos subterráneos los están poniendo bonitos por dentro jeje.

[Adrokvs]

Lo triste es que tenga que llegar la Alta Velocidad a equis ciudad para que Adif se digne a renovar todos esos elementos, ¿esque las ciudades sin AVE no se merecen tener mejores pantallas, megafonia, etc?

[sevilla30]

buenas otra foto os dejo en el anden siguiente al de viajeros habia una maquina esta tarde picando y quitando los ladrillos viejos que seran sustituidos por otro tipo de pavimento, estan picando a laderecha a laaltura de estacion de autobuses.ahora falta que la torre de la catenaria la eliminen pronto para que pueda seguir picando ,por otro lado junto al edificio al otro lado de las vias estan haciendo otro que sera para tareas de renfe

[Neko]

Muchas gracias sevilla30 por las fotos 

Ya se va viendo mas movimiento, me gusta

[sevilla30]

hola os dejo foto de como las maquinas estan quitando las viejas vias ,tambien en el edificio de viajeros estan poniendo estructura metalica quiza van a tapar lo que queda de anden y no se pueda pasar por ahi,por cierto en eledificio de vialia encima delparking estan poniendo muchos pilares uno al lado delotro y 3 mts de separacion y por detras tambien hay muchos,supongo que demomento serviran de sujecion para planta superior y quitaran alguno mas tarde no? pues se supone que sera un edificio mas o menos diafano sin tanto obstaculo no?

[albasky]

Sevilla30, esto de la última foto que has puesto no son pilares, creo que son como una estructura para poner vallas o de delimitación de obra o algo así. Pero pilares no son, encima de eso no va ningún forjado.
Gracias por tus fotos.

[sevilla30]

buenas

hola os dejo nuevas fotos,las catenarias ya empiexan a ser historia,esta mañana las estaban quitando,lo que quiere decir que las que estan por encima de las marquesinas seran retiradas y por tanto las marquesinas tambien al estar unidas las dos ,por otro lado en eledificio ya estan empezando a poner otra altura entre tantos pilares ,cada semana se ve importantes cambios , por cierto a la altura de la estacion provisional me parecio ver una estructura que cruza las vias ,han echo algun paso para que los viajeros pasen al anden donde esta la estructura metalica para que los pasajeros se protejan hasta que llegue el tren?

saludos

[Administrador]

Muchas gracias por la información puntual, sevilla30.

Y cierto, están empezando a "levantar" la primera planta 

[davinci86]

Adif construirá seis salas de espera en la estación de Albacete

Las nuevas dotaciones se enmarcan dentro de las exigencias de «calidad y confort» que requiere la alta velocidad

Adif, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento y encargada del desarrollo y gestión de la red ferroviaria, ha aprobado la licitación del contrato de ejecución de obras para la construcción de seis salas de espera en la estación de Albacete, para adaptarla «a los requerimientos de calidad y confort que demanda la alta velocidad».
Las seis salas de espera, cuyo presupuesto de construcción asciende a 1,2 millones de euros, estarán ubicadas bajo las marquesinas de tres andenes intermedios de la estación, dos en cada andén. Cada sala tendrá una superficie de 65 metros cuadrados y se levantará en forma de módulo acristalado que permita el paso de viajeros por ambos laterales. Todas ellas estarán climatizadas, y contarán con sistemas de información al viajero y videovigilancia, según informó Adif.
Esta actuación se suma a las obras que ya se están realizando en la estación de Albacete para adecuarla a la alta velocidad. La futura terminal albaceteña contará con un vestíbulo de 533 metros cuadrados y una sala de embarque de 715 metros.
La estación dispondrá de seis vías de ancho UIC para trenes de alta velocidad y tres vías de ancho ibérico para tráfico mixto de viajeros y mercancías. Todas las vías estarán conectadas por un paso inferior común con acceso a los cuatro andenes, cubiertos por marquesinas.
La futura disposición de vías obliga a reorganizar el estado actual de los andenes en la estación de Albacete, donde se implantarán las seis nuevas salas de espera. Los dos primeros andenes se utilizarán para el acceso a las vías de ancho ibérico, mientras que los otros dos lo serán para las seis vías de alta velocidad de ancho UIC.

http://www.laverdad.es/albacete/20090217/albacete/adif-construira-seis-salas-20090217.html

[sevilla30]

buenas ante todo que pensais de la imagen que pueden dar esas salas acristaladas bajo los andenes?

por otro lado , han empezado a levantar tierra junto a lo que queda del edificio viejo que segun dicen sera la entrada del parking,y como podeis ver ya coje forma lo que sera la primera planta de vialia por la entrada ,por cierto donde esta loq ue queda de edificio viejo cuando hagan el nuevo ahi que habra? la zona  de embarque,supermercado tiendas? a ver si alguien sabe algo.

os dejo las fotos de lo que comente y otras de la estacion por dentro sin las vias y apenas piedras,que material pensais que pondran debajo de las vias? hay gente que dice que traeran nuevas piedras,cosa que dudo...

gracias

[Administrador]

Ya va para arriba!! . La verdad que va más rápido de lo que yo pensaba que irían las obras...

Gracias Sevilla30 

[MNAVA]

Adif construirá seis salas de espera en la estación de Albacete

Las nuevas dotaciones se enmarcan dentro de las exigencias de «calidad y confort» que requiere la alta velocidad

Adif, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento y encargada del desarrollo y gestión de la red ferroviaria, ha aprobado la licitación del contrato de ejecución de obras para la construcción de seis salas de espera en la estación de Albacete, para adaptarla «a los requerimientos de calidad y confort que demanda la alta velocidad».

Esto huele a cambio sobre el proyecto inicial, ¿no? Han debido de caer, ahora, en que dejar a los pasajeros en los andenes, al aire bajo las marquesinas, no cumple los "requerimientos de calidad y confort...."

Las seis salas de espera, cuyo presupuesto de construcción asciende a 1,2 millones de euros, estarán ubicadas bajo las marquesinas de tres andenes intermedios de la estación, dos en cada andén. Cada sala tendrá una superficie de 65 metros cuadrados y se levantará en forma de módulo acristalado que permita el paso de viajeros por ambos laterales. Todas ellas estarán climatizadas, y contarán con sistemas de información al viajero y videovigilancia, según informó Adif.

 (Albasky, a lo mejor tienes suerte y dejas de pasar frío y calor mientras esperas....)

La estación dispondrá de seis vías de ancho UIC para trenes de alta velocidad y tres vías de ancho ibérico para tráfico mixto de viajeros y mercancías. Todas las vías estarán conectadas por un paso inferior común con acceso a los cuatro andenes, cubiertos por marquesinas.

De escaleras mecánicas no dice nada, ni si, ni no. Del ascensor no cabe duda, se tiene que mantener seguro por las normas de accesibilidad.

La futura disposición de vías obliga a reorganizar el estado actual de los andenes en la estación de Albacete, donde se implantarán las seis nuevas salas de espera. Los dos primeros andenes se utilizarán para el acceso a las vías de ancho ibérico, mientras que los otros dos lo serán para las seis vías de alta velocidad de ancho UIC.
http://www.laverdad.es/albacete/20090217/albacete/adif-construira-seis-salas-20090217.html

O sea que la cosa puede quedar, de momento, así

                   --------------------- Vía --------------------

                                   Andén sin salas de espera

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                   --------------------- Vía ---------------------

                                   Andén con salas de espera

                   --------------------- Vía ---------------------
                   --------------------- Vía ---------------------

                                   Andén con salas de espera

                   --------------------- Vía ---------------------
                   --------------------- Vía ---------------------

                                   Andén con salas de espera

                   --------------------- Vía ---------------------
                   --------------------- Vía ---------------------

                                    Andén del edificio de la estación

A mi lo de la pasarela por encima de las vías me gustaba más. Pero también es verdad que entonces las salas de espera de la estación no podrían estar en el nivel de tierra

[sevilla30]

buenas pues a mi me parece bien eso de las salas esas , una pregunta, 65 m2 por sala como lo veis, para cuanta gente sera eso? lo veis suficiente para cubrir la demanda? y cuando pensais que empezaran a liquidar el edificio que queda donde esta el control'? y las marquesinas? ya tengo ganas de que eliminen todo lo del pasado y ver pronto como avanza en cuanto a modernidad , veo que va todo bastanta avanzado,por cierto repito lapregunta,que material pensais que pondran en los andenes para sujetar las vias al quitar las piedras que habia¿

en el grafico de mnava veo 5 andenes ,pasaran entonces de 4 en laactualidad a 5y 5 marquesinas?


saludos

[DOMUS_AB]

buenas pues a mi me parece bien eso de las salas esas , una pregunta, 65 m2 por sala como lo veis, para cuanta gente sera eso? lo veis suficiente para cubrir la demanda? y cuando pensais que empezaran a liquidar el edificio que queda donde esta el control'? y las marquesinas? ya tengo ganas de que eliminen todo lo del pasado y ver pronto como avanza en cuanto a modernidad , veo que va todo bastanta avanzado,por cierto repito lapregunta,que material pensais que pondran en los andenes para sujetar las vias al quitar las piedras que habia¿

saludos

Para que te contesten a lo que preguntas te ofrezco 3 cuestiones:
1.- Pasarte por la obra y que el Jefe de Obra te responda a todo.
2.- Preguntarselo a los Arquitectos, Marcelo Bertolino y Roberto Robuffo
3.- Entrar en su web y preguntarselo por ese medio http://www.metricatip.com/
Todo lo que se diga sin tener esa información es demás, está bien, interesante pero no tienes sentido porque nadie lo sabe salvo ellos.
Ah!, se me olvidaba otra opción:
4.- Ir a la Gerencia de Urbanismo y pedir que te enseñen el Proyecto, si tienes suerte hasta te lo enseñan y ya de paso puedes fotocopiar lo que quieras y nos lo enseñas.
En fin son solo ideas.

[PARQUESUREÑO]

buenas, pues a mi me parece genial lo de las salas de espera, de hecho, en estaciones como la de Calatayud, en su anden principal, es asi como lo tienes, una sala de espera en los andenes, y la verdad es que queda muy bien, como una especie de sala de embarque de los aeropuertos, aqui, en albacete, al ser la estacion mas grande, pues habra mas, claro... en relacion a la construccion de la nueva estacion...  cada dia que poneis fotos, pues eso, que alucino más y más con la rapidez que están llevando, es que ya están levantando el primer piso... gracias de antemano por las fotos, que haceis, asi los de fuera nos hacemos una idea de como va todo... vereis, como al final, todos salimos contentos de la nueva estación del AVE en Albacete... 

[albasky]

Esto huele a cambio sobre el proyecto inicial, ¿no? Han debido de caer, ahora, en que dejar a los pasajeros en los andenes, al aire bajo las marquesinas, no cumple los "requerimientos de calidad y confort...."

Las seis salas de espera, cuyo presupuesto de construcción asciende a 1,2 millones de euros, estarán ubicadas bajo las marquesinas de tres andenes intermedios de la estación, dos en cada andén. Cada sala tendrá una superficie de 65 metros cuadrados y se levantará en forma de módulo acristalado que permita el paso de viajeros por ambos laterales. Todas ellas estarán climatizadas, y contarán con sistemas de información al viajero y videovigilancia, según informó Adif.

 (Albasky, a lo mejor tienes suerte y dejas de pasar frío y calor mientras esperas....)

De escaleras mecánicas no dice nada, ni si, ni no. Del ascensor no cabe duda, se tiene que mantener seguro por las normas de accesibilidad.

Ojala, sea así, no solo por mí, por todos los que cojemos el tren por la noche, que no somos pocos, y no paras de oir murmurar a la gente cagándose en el frío y en la madre que parió a Renfe.

El ascensor se mantiene, de hecho han hecho al menos un ascensor nuevo que yo sepa, lo he utilizado y va más rápido que los que había siempre.

La pregunta que lanza sevilla30 de si será suficiente con 65 m2 por sala es muy interesante, porque me huele a poco y a que los primeros que lleguen podrán disfrutar de confort, y los que lleguen un poco después ajo y agua.

Además, espero que tengan longitud suficiente, ya que el tren que viene de Madrid y va para Valencia, lo coge muchísima gente y siempre tienen que poner un montonazo de vagones, con lo cual, si te toca en el vagón 10 pues normalmente te colocas donde más o menos va a parar el tren para que te quedes a la altura del vagón 10 (con la práctica uno ya sabe aproximadamente por donde para cada vagón) y no sé yo si 65 m2 da para cubrir la espera a lo largo del andén en casos de trenes con numerosos vagones.

A ver si no la cagan, que experiencia, deberían tener ya.

[Administrador]

buenas, pues a mi me parece genial lo de las salas de espera, de hecho, en estaciones como la de Calatayud, en su anden principal, es asi como lo tienes, una sala de espera en los andenes, y la verdad es que queda muy bien, como una especie de sala de embarque de los aeropuertos, aqui, en albacete, al ser la estacion mas grande, pues habra mas, claro... en relacion a la construccion de la nueva estacion...  cada dia que poneis fotos, pues eso, que alucino más y más con la rapidez que están llevando, es que ya están levantando el primer piso... gracias de antemano por las fotos, que haceis, asi los de fuera nos hacemos una idea de como va todo... vereis, como al final, todos salimos contentos de la nueva estación del AVE en Albacete... 

Gracias PARQUESUREÑO por la referencia. PAra que nos hagamos una idea, aquí dejo estas fotos de las salas de espera de la estación de Calatayud. Tengamos en cuenta que son de 2003 




http://www.railfaneurope.net/pix/es/station/Calatayud/pix.html

[sevilla30]

gracias parquesureño , traigo noticias interesantes esta mañana estaban unas personas en un anden hablando y decian tenemos que cerrar donde van a ir las rampas mecanicas,y a un operario que estaba ahi le pregunte y dice que en los pasos subterraneos van rampas mecanicas y escaleras normales como las que hay ahora,lo que no se es en que zona laspondran o de que manera pero ahi esta eso a ver el tiempo que nos dice y si es asi tal y como dijo este operario,por otro lado recordais los vetustos surtidores de agua,pues mirad aqui estan fuera de su sitio natural de siempre 

saludos

[MNAVA]

 PAra que nos hagamos una idea, aquí dejo estas fotos de las salas de espera de la estación de Calatayud. Tengamos en cuenta que son de 2003 

Casi parece un vagón de cristal. Calatayud no llegará a 20.000 habitantes y las salas de espera se verán bien pocas veces llenas, pero ahi dentro con no muchos viajeros, y sus equipajes correspondientes, tiene que dar una sensación de estrechez bastante grande.