La Realidad de Albacete
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VIALIA Estación de Albacete Los Llanos

kero · 1232 · 236686

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Desconectado PARQUESUREÑO

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me encantan esas fotos llegas de gruas, cables, hierros, etc... eso significa que hay actividad... repito, me encantan...  :aplauso :aplauso
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Desconectado sevilla30

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buenas os dejo nuevas fotos , bueno podeis ver las nuevas columnas , han puesto 4 iguales que en la parte del edificio pero a nivel de suelo han puesto 4 en forma de cruz y  otra con la parte alta circular.

y respecto a los nuevos andenes, vias etc dicen que habra diez 9 vias , la verdad seguro que hay espacio para tantos andenes pero viendo asi como estan las obras aparenta poco espacio en cada anden para hacer las plataformas de circulacion de los viajeros y las vias que vayan en cada uno, vosotros que opinais?

bueno espero que estas fotos os gusten , os dejo otra de lejos en la que se puede observar la que sera la entrada.

por cierto se supone que habra mas de un acceso al edificio no? supongo  que con las dimensiones que tiene solo haya una porque quien vaya al super o al cine no tendria q acceder por la destinada a la de viajeros , a ver si alguien fuese tan amable si sabe algo que aclare esto que quiza mas de un forero tambien le gustara saberlo

saludos

aki os dejo estas fotos

columnas nuevas de la entrada principal




zona de andenes por detras estacion autobuses



entrada y las columnas metalicas de que sera la nave de entrada


 :okii: :aplauso






« Última modificación: Abril 23, 2009, 13:41:53 por sevilla30 »


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Pues nada, en breve comienzan a levantar seguro l a estructura metálica del hall.

Me encanta :okii:
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Desconectado sevilla30

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en esta foto del primer anden se ve el hueco donde iran las vias con los dos muros de contencion a cada lado , despues se ve la tierra del que era el segundo anden, y se ve el espacio reducido para poner andenes con anchura suficiente para poner las salas de espèra en cada anden y poner las nueve vias  pero bueno veremos como va avanzando pues ellos saben lo que hacen con estudios anteriores sobre el terreno

« Última modificación: Abril 23, 2009, 20:08:47 por sevilla30 »


Desconectado PARQUESUREÑO

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pues muchas gracias de nuevo, ya que, a los que estamos lejos de albacete, se nos hace mas facil ver como van las obras, y mas una obra de esta embergadura...

por cierto, tener en cuenta, que, en los andenes correspondientes a las vias del ave, la anchura sera menor que en los andenes que teniamos antes, ya que el ancho internacional es menor que el iberico, lo que si que me pregunto, es, en algunas estaciones, donde no paran todos los ave, las vias principales de la linea no tienen andenes y si unas secundarias que salen de la linea principal, aqui en albacete, en el ramal de vias ofrecido por adif hace unas semanas, todas la vias tienen sus andenes, significa eso que en Albacete pararan todos los trenes ave direccion alicante y murcia? es una cosa a tener en cuenta tambien, que nos beneficia... Aunque aun no se puede saber nada, ya que las vias ave de la estacion de albacete, son las mas alejadas del vestibulo de la estacion, es decir, que la zona sera casi completamente nueva y es por donde llega la linea de alta velocidad totalmente recta...

eso pasa en estaciones como Guadalajara-Yebes, Lleida Pirineus, Camp de Tarragona, Ciudad Real, Puertollano, Calatayud, Segovia-Guiomar y tambien pasara en Cuenca...
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Desconectado DOMUS_AB

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lo que si que me pregunto, es, en algunas estaciones, donde no paran todos los ave, las vias principales de la linea no tienen andenes y si unas secundarias que salen de la linea principal, aqui en albacete, en el ramal de vias ofrecido por adif hace unas semanas, todas la vias tienen sus andenes, significa eso que en Albacete pararan todos los trenes ave direccion alicante y murcia? es una cosa a tener en cuenta tambien, que nos beneficia...

¿Acaso te entraba alguna duda con el tipo de estación y Ubicacion?, analizar donde colocan y como son las estaciones donde para el tren y donde las colocan y como son donde de vez en cuando para.

ya que las vias ave de la estacion de albacete, son las mas alejadas del vestibulo de la estacion, es decir, que la zona sera casi completamente nueva y es por donde llega la linea de alta velocidad totalmente recta...

Esto es tan sencillo como que para el tren de alta velocidad es aconsejable y necesario que sea lo mas recta posible su entrada o sea entra recto y sale recto y no mezclarse con otras vias (es lo recomendable y aconsejable ) siempre que se pueda y aqui se puede.
Y para muestra actualmente ¿porque para coger un alaris nos ibamos a las vias del fondo y no entraba por el anden de la estacion? por lo mismo que entre y salga lo mas recto.
Hagamos una ciudad mejor

¡¡Por lo mejor de Albacete!!!


Desconectado 141anton

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  • Pero yo prefiero serlo..........
en esta foto del primer anden se ve el hueco donde iran las vias con los dos muros de contencion a cada lado , despues se ve la tierra del que era el segundo anden, y se ve el espacio reducido para poner andenes con anchura suficiente para poner las salas de espèra en cada anden y poner las nueve vias  pero bueno veremos como va avanzando pues ellos saben lo que hacen con estudios anteriores sobre el terreno

Respondiendo a tu duda de si caben o no las vias, ten en cuenta que inicialmente se está obrando dejando vias en servicio, y que las vias de ancho internacional, irán más allá de las actuales (las que están en obras y las que aún se utilizan).
Se está obrando por partes cuando acaben de obrar las vias de ancho ibérico, desviaran el tráfico estandar a esta zona que actualmente está en obras, y continuarán con las pocas vias que les queden de ancho ibérico y el montante total de vias de ancho internacional.
Hasta la autovia mira si hay sitio....... :meparto

Un saludo
No hay nada -que sea nada-, sin antes haber sido algo......


Desconectado sevilla30

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claro que hay sitio yo me referia al hueco que hay en cada anden para ver cuantas vias caben ahora en los andenes que estan en obras me dio la impresion que habia menos anchura pero a lo mejor no es asi por estar esos muros de contencion, y si pusiesen vias mas alla como tu dices , habiendo hueco hasta la autovia deberian pues hacer mas extenso los pasos subterraneos, hacer otro mas y otro anden nuevo y a ver si el edificio que pone TREN no entorpece

saludos


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Estado de las obras a 26 de abril de 2009




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No se puede decir que la obra vaya precisamente lenta!   :shock

Gracias por las fotos  :okii:
Vuela alto, piensa en grande, sueña y convierte tus deseos en realidad. SÉ FELIZ.


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Estado de las obras a 26 de abril de 2009







Woow! que avanzado se ve ya!
Lo que pasa es que eso es lo que está de cara al publico, lo que ve la gente y piensa, que rapido va, pero tambien hay que pensar lo que hay detrás..
menudo hoyo enorme hay justo detrás.. si habeis subido en tren ultimamente lo habreis visto.. pero aun así, llevan un ritmo muy bueno, esperemos que todo diga así.


Los pequeños detalles son los que hacen los grandes momentos de la vida


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la verdad que si el edificio va bastante avanzado, por cierto los tablones de madera que se ven en el lateral segun me dijeron son escaleras y como en la parte frontal hay algo parecido supongo haran lo mismo , justo debajo de las columnas metalicas

saludos

aki os dejo la foto d esos tablones que se puede ver la forma de la escalera hay que afinar el ojo un poco pero se ve





aqui s ve mejor la estructura de la escalera



y en esta foto del dia de hoy 28 dond estan las columnas metalicas hay unos hierros, eso seran simples andamios o algo parecido  supongo para conformar la nave no?




 ya estan levantadas las estructuras grandes del supermercado






saludos




« Última modificación: Abril 29, 2009, 13:15:24 por sevilla30 »


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Tengo entendido que la última foto que has puesto es de la zona de los Cines, sevilla30, al menos según los planos que hay algunos hilos más arriba.
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es pòsible disculpad si me equivoque solo se que me dijo eso un obrero que seria el supermercado ahora que lo dices puede ser que sea la estructura de separacion hay 5 estructuras de esas , ¿cuantas salas de cine habra se sabe algo'??
« Última modificación: Abril 29, 2009, 16:51:46 por sevilla30 »


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Primeras tiendas confirmadas de la nueva estación

PLANTA ALTA Total locales: 14(Restauración y ocio)
  • Cines CINEBOX - 9 salas
  • Welat Donner Kebap
  • Rodilla

PLANTA BAJA Total locales: 29
  • Tienda Orange
  • Tienda Movistar
  • The Phone House
  • Seguros Pelayo
  • Belros
  • Game Stop
  • Mercadona
  • Juguetería Poly
  • Alain Afflelou


Riofisa rompe su alianza con Adif pero sigue con el proyecto de la estación de Albacete

Riofisa, filial de Colonial, ha roto la alianza que tenía con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para construir y promover centros comerciales en un conjunto de estaciones de tren, según informó ayer Adif.
Este ente público dependiente del Ministerio de Fomento asumirá a partir de ahora el 100% los proyectos del denominado Plan Vialia actualmente en construcción, los correspondientes a Albacete y Vigo, y los que aún están en proyecto (A Coruña, Alicante, Valladolid, Cartagena, Zamora y Miranda de Ebro).
La ruptura
La ruptura de la sociedad conjunta que Adif y Riofisa crearon para abordar este proyecto (Nefsa), controlada al 60% por la inmobiliaria, responde a que la filial de Colonial no puede asumir los compromisos de inversión que requiere «dada la actual coyuntura de mercado y las difíciles condiciones de financiación».
Riofisa se mantiene no obstante como asesor de Adif para ejecutar los proyectos. Asimismo asumirá la explotación de los dos más avanzados, es decir el de la estación albaceteña y el de la gallega de Vigo.
La inmobiliaria se embarcó en este proyecto tras ser seleccionado hace unos años por el ente público, cuyo objetivo es lograr la máxima rentabilidad de los espacios que posee en determinadas estaciones de tren convirtiéndolas en zonas comerciales, aprovechando el gran número de usuarios que transitan por estos recintos.
La salida de Riofisa de este proyecto es una de las principales consecuencias de la renegociación que la compañía y Adif han realizado de los contratos que tienen suscritos.
Riofisa había confirmado que la previsión en el caso de Albacete era comenzar las obras en el segundo semestre de este año, y que habría pequeños comercios, un supermercado, unas salas de cine, así como un aparcamiento subterráneo.

http://www.laverdad.es/albacete/prensa/20090507/albacete/riofisa-rompe-alianza-adif-20090507.html
« Última modificación: Mayo 07, 2009, 01:48:59 por Administrador »
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Desconectado sevilla30

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pues no esta nada mal los comercios y los de ocio que pones a falta de algunos mas, os dejo una foto de la estructura metalica a las que les estan poniendo los travesaños por encima veremos a ver que funcion tiene la estructura al final

« Última modificación: Mayo 07, 2009, 15:32:40 por sevilla30 »


Desconectado Euler

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Que decepción, quien diga que eso es una estacion pss miente, pasan los trenes porque no queda mas remedio, estos centros pseudocomerciales mataran al centro, y seguramente la zona para los viajeros (que es lo que realmente interesa) sea una basura, solo espero que haya escaleras mecanicas para bajar y subir las maletas y que los andenes vayan bien cubiertos y no por las marquesinas setenteras que hay ahora.
Una decepcion


Desconectado ChOwDoN

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Hombre, yo diria que a dia de hoy la mejor estacion de España es la de Malaga, que precisamente es una estacion comercial Vialia.

Fuera de España podemos ver tambien este concepto en Roma Termini y Berlin Central y no parece que nadie este precisamente a disgusto con ellas. Ahora, eso sí, para mi gusto lo de los cines... no lo veo muy adecuado alli.

Pero bueno, para gustos los colores.

estos centros pseudocomerciales mataran al centro,

El centro tiende mas bien al suicidio colectivo.
Stay ahead


Desconectado JAVIER

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No exageremos tanto. También se decía que Imaginalia iba a matar al centro de Albacete definitivamente y a la vista está que no ha sido así. Y las tiendas que se van a instalar en la futura estación muchas de ellas ya están en el centro,  luego no veo la preocupación. Además, pensad que por aquel barrio el comercio es bastante escaso, al menos tengo esa impresión desde siempre.


Desconectado neheb

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ADIF confirma que la ruptura con Riofisa no retrasará la Estación


Fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias pusieron de relieve que, con la disolución de Nefsa y el acuerdo al que se ha llegado, «se asegura aún más el proyecto»


El 30 de noviembre de 2006 comenzaban los trabajos de preparación para la futura estación del AVE. En aquel momento, el entonces alcalde, Pérez Castell, junto a representantes de Nefsa (una unión de ADIF, que es el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, dependiente de Fomento, y Riofisa, la filial de Colonial), la empresa que construiría y, posteriormente, explotaría comercialmente la estación de Albacete, visitaron in situ los terrenos, en los que se comenzó por los trabajos de acondicionamiento de terreno, retranqueo de vías, demolición de naves y construcción de la estación provisional, hasta que esté lista la nueva.
Esta semana, la situación ha dado un giro de 180 grados, con el anuncio de la ruptura de la alianza que, hasta ahora, mantenían ADIF y Riofisa. La disolución de Nefsa, que es la principal consecuencia de esta ruptura, afecta a las obras de construcción que ésta estaba llevando a cabo, principalmente las de las estaciones de Albacete y Vigo, que son las más adelantadas. Para evitar posibles alarmas, fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias confirmaron a este diario que este cambio «no afectará para nada a las obras de la estación de Albacete» y que será ADIF la que, a partir de ahora, «se encargue no sólo de su construcción de forma completa, sino también de su futura explotación», añadieron las mismas fuentes del Administrador.
Es más, para ADIF, el hecho de que asuman toda la responsabilidad -como si fuera una especie de subrogación, señalaron- no hace sino «asegurar el proyecto», puesto que este gestor de Infraestructuras Ferroviarias «asume el importe total de lo que queda por pagar de la obra».
Una obra que, además, indicaron estas fuentes de ADIF va «unas dos semanas adelantada sobre la previsión de plazos iniciales», aunque no se concretó la fecha en la que esta gran infraestructura estará completamente operativa.   

http://www.latribunadealbacete.es/noticia.cfm/Local/20090508/adif/confirma/ruptura/riofisa/no/retrasara/estacion/1C3FF252-1A64-968D-59C6DEE84AFC889F
Si soy una angel, pintame las alas de negro.

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